JP2000249367A - 空気調和装置 - Google Patents
空気調和装置Info
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Abstract
いて、燃焼性を有する物質を冷媒に用いた場合であって
も、冷媒漏れに起因する火災等の事故を確実に防止す
る。 【解決手段】 室内ユニット(10)のケーシング(11)
の上部に空調ダクト(13)を接続する。ケーシング(1
1)内の空気通路(14)には、吸気口(12)側から順
に、燃焼器(50)と冷媒回路(41)の蒸発器(42)とを
配置する。蒸発器(42)は室外機に接続され、冷房時に
は空気通路(14)の空気を冷却する。燃焼器(50)の本
体部(51)にはガスバーナ(57)が設けられ、暖房時に
は本外部内の燃焼ガスによって空気通路(14)の空気を
加熱する。室内ユニット(10)には、二重管状の給排気
ダクト(21)を接続する。給排気ダクト(21)の給気通
路(22)を燃焼器(50)の本体部(51)に接続し、本体
部(51)に外気を直接供給する。
Description
冷房用の冷媒回路とより構成される空気調和装置に関
し、冷媒に燃焼性の物質を使用する際の冷媒漏れによる
弊害の防止策に係るものである。
料とする暖房炉等の燃焼器で空気を暖め、暖めた空気を
室内に供給する暖房法(furnace heating)が知られて
おり、特に寒冷地では一般的である。また、この種の暖
房を行う一方、冷凍サイクルを行う冷媒回路を備え、冷
却した冷風を室内に供給して冷房を行う空気調和装置が
知られている。
調和装置は、ブロア(31)と燃焼器(50)と冷媒回路
(41)の蒸発器(42)とをケーシング(11)に収納して
成る室内ユニット(10)を備えている。ケーシング(1
1)には吸気口(12)が形成されると共に、その上部に
空調ダクト(13)が接続されている。また、ケーシング
(11)の内部には、吸気口(12)及び空調ダクト(13)
に連通する空気通路(14)が形成されている。この空気
通路(14)には吸気口(12)側から順に、ブロア(31)
と燃焼器(50)と蒸発器(42)とが配置されている。そ
して、吸気口(12)から吸い込まれた室内空気は、燃焼
器(50)で加熱され、又は蒸発器(42)で冷却された後
に空調ダクト(13)から室内に供給される。
と連絡配管(43)で接続されている。この室内ユニット
(10)には、図示しないが、冷媒回路(41)の圧縮機や
凝縮器等が収納されている。
ように、下部ヘッダ(52)と、該下部ヘッダ(52)から
湾曲しつつ上方に延びる複数の熱交換通路(54)と、各
熱交換通路(54)の上部に位置する上部ヘッダ(55)と
より成る本体部(51)を備えている。下部ヘッダ(52)
の側方には導入口(53)が形成され、室内ユニット(1
0)底部の取入口(15)からの空気が導入口(53)から
本体部(51)内に入る。導入口(53)にはガスバーナ
(57)が設けられている。また、ガスバーナ(57)の前
方には点火装置(58)が設けられている。各上部ヘッダ
(55)の側面には、排気口(56)が形成されている。そ
して、導入口(53)から本体部(51)に入った空気は、
ガスバーナ(57)からの燃料ガスの燃焼によって高温の
燃焼ガスとなり、熱交換通路(54)を流れて本体部(5
1)の外側の室内空気を暖めた後に、排気口(56)から
排出される。上部ヘッダ(55)側には燃焼器用のブロア
(32)が設けられ、燃焼ガスを吸引する。本体部(51)
から出た燃焼ガスは、排気ダクト(25)を通じて室外に
排出される。
機器の冷媒として用いられていたCFC物質はオゾン層
を破壊するため、オゾン層を破壊しない代替冷媒への転
換が図られている。この様な代替冷媒としては、HFC
物質であるR32やR152a等が知られている。しか
し、これらの物質は弱いながらも燃焼性を有する。この
ため、上述のような燃焼器(50)と冷媒回路(41)を組
み合わせた空気調和装置の冷媒としてこれらの物質を使
用すると、万一冷媒回路(41)から冷媒が漏れると点火
の際などに冷媒に引火するおそれがあり、火災等の原因
となるという問題があった。
7CやR410Aなどが提案されている。これらの混合
冷媒は、燃焼抑制作用のあるR125を含むため、R3
2単体のように燃焼性はない。しかしながら、R125
を混合することによって、地球温暖化係数GWP(対C
O2比)が比較的高くなっている。具体的に、各冷媒の
GWPは、R407Cが1530、R410Aが173
0、R404Aが3260、R22が1500などとな
っている。これに対してR32やR152aは、分子中
に水素を比較的多く含むため、大気中で分解されやすく
てGWPも低い。このため、GWPを考慮すると、R3
2等を単独で冷媒として使用するのが望ましい。
であり、その目的とするところは、燃焼器(50)と冷媒
回路(41)を有する空気調和装置において、燃焼性を有
する物質を冷媒に用いた場合であっても、冷媒漏れに起
因する火災等の事故を確実に防止することにある。
が燃焼器(50)内に流入するのを防止すること、又は漏
洩した冷媒に着火してもその火炎が室内に広がるのを防
止し、これによって火災等の事故を防止するものであ
る。
は、燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房を行う暖房
運転と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が循環して冷
凍サイクルを行う冷房運転とを行う空気調和装置を対象
としている。そして、上記冷媒回路(41)の冷媒を燃焼
性の物質で構成する一方、上記燃焼器(50)内に室外空
気を直接供給する供給手段(21)を設けるものである。
上記第1の解決手段において、供給手段(21)は、一端
が室外に開口して他端が燃焼器(50)の内部に連通する
二重管状のダクト(21)で構成され、該ダクト(21)の
一方の通路を通じて燃焼器(50)に空気を供給し、他方
の通路を通じて燃焼ガスを排出するように構成されるも
のである。
燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房を行う暖房運転
と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が循環して冷凍サ
イクルを行う冷房運転とを行う空気調和装置を対象とし
ている。そして、上記冷媒回路(41)の冷媒を燃焼性の
物質で構成する一方、上記冷媒回路(41)よりも上方の
空気を燃焼器(50)に供給する供給手段(24)を設ける
ものである。
燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房を行う暖房運転
と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が循環して冷凍サ
イクルを行う冷房運転とを行う空気調和装置を対象とし
ている。そして、上記冷媒回路(41)の冷媒を燃焼性の
物質で構成する一方、冷媒の消炎距離未満に設定された
開口である消炎孔(61)が形成され、該消炎孔(61)を
通じて空気を燃焼器(50)内に供給するための消炎部材
(60)を設けるものである。
燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房を行う暖房運転
と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が循環して冷凍サ
イクルを行う冷房運転とを行う空気調和装置を対象とし
ている。そして、上記冷媒回路(41)の冷媒を燃焼性の
物質で構成する一方、燃料の消炎距離よりも大きく且つ
冷媒の消炎距離未満に設定された開口である消炎孔(6
1)が形成され、燃焼器(50)の点火装置(58)の周囲
を囲む消炎部材(60)を設けるものである。
燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房を行う暖房運転
と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が循環して冷凍サ
イクルを行う冷房運転とを行う空気調和装置を対象とし
ている。そして、上記冷媒回路(41)の冷媒を燃焼性の
物質で構成する一方、冷媒の消炎距離未満に設定された
開口である消炎孔(61)が形成されて上記燃焼器(50)
の周囲を囲む消炎部材(60)を設けるものである。
第1〜第6の何れか1の解決手段において、空気通路
(14)を区画形成し、該空気通路(14)には燃焼器(5
0)と冷媒回路(41)の蒸発器(42)とを配置するもの
である。
第1〜第7の何れか1の解決手段において、冷媒をR3
2とするものである。
では、暖房時には、燃焼器(50)内の高温の燃焼ガスに
よって室内空気を加熱し、これによって暖房を行う。一
方、冷房時には、冷媒回路(41)内で冷媒が循環して冷
凍サイクル動作を行い、冷媒との熱交換によって室内空
気を冷却し、これによって冷房を行う。
段(21)によって室外空気を燃焼器(50)内に直接供給
している。従って、冷媒回路(41)から室内に冷媒が漏
れた場合であっても、漏洩した冷媒が燃焼器(50)内に
流入することはない。
に、供給手段(21)二重管状のダクト(21)を備え、該
ダクト(21)を通じて室外空気が燃焼器(50)内に供給
する。また、燃焼ガスもまた、上記ダクト(21)を通じ
て室外に排出される。
(24)によって冷媒回路(41)よりも上方の室内空間か
ら空気が燃焼器(50)に供給される。ここで、冷媒は空
気よりも密度が大きいため、漏洩した冷媒は冷媒回路
(41)の下方に滞留する。従って、冷媒漏れが生じて
も、漏洩した冷媒は燃焼器(50)に流入しない。
を燃焼器(50)内に導くようにしているため、冷媒漏れ
の際には漏洩した冷媒が燃焼器(50)内に流入するおそ
れがある。一方、燃焼器(50)と室内空間との間には、
所定の消炎孔(61)を有する消炎部材(60)が設けられ
ている。この消炎孔(61)は、冷媒の消炎距離未満に設
定されている。ここで、火炎が空間を伝播してある隙間
を通過する際、この隙間が消炎距離未満であると火炎が
消える現象が生じる。この現象は、固体壁による冷却作
用や活性の高いガス分子が固体壁に吸着されることによ
るものである。従って、燃焼器(50)内の冷媒に着火し
ても、火炎は消炎孔(61)を通る際に消えて室内には広
がらない。
決手段と同様に、漏洩した冷媒が燃焼器(50)内に流入
し得る。一方、点火装置(58)の周囲には、所定の消炎
孔(61)を有する消炎部材(60)が設けられている。こ
の消炎孔(61)は、冷媒の消炎距離未満に設定されてい
る。従って、点火装置(58)が燃料に点火する際に燃焼
器(50)内の冷媒に着火しても、火炎は消炎孔(61)を
通る際に消えて室内には広がらない。尚、上記消炎孔
(61)は、燃料の消炎距離よりも大きく設定されてい
る。このため、例えばプロパンガスや灯油等の燃料の火
炎は消炎孔(61)を通過しても消えず、燃料は燃焼器
(50)内で燃焼する。
(41)から漏れた冷媒が燃焼器(50)の周囲に滞留する
おそれがある。このため、燃焼器(50)が高温となる
と、燃焼器(50)の周囲の冷媒に着火する可能性も皆無
ではない。一方、燃焼器(50)の周囲には、所定の消炎
孔(61)を有する消炎部材(60)が設けられている。こ
の消炎孔(61)は、冷媒の消炎距離未満に設定されてい
る。従って、高温の燃焼器(50)と接触して冷媒に着火
しても、火炎は消炎孔(61)を通る際に消えて室内には
広がらない。
(14)内を空気が流れる。そして、冷房運転時には蒸発
器(42)によって冷却された空気を室内に供給し、暖房
運転時には燃焼器(50)によって加熱された空気を室内
に供給する。
ら燃焼性を有するもののGWPの低いR32を単独で冷
媒として使用される。
れば、冷媒回路(41)から漏れた冷媒が燃焼器(50)内
に流入するのを阻止することができる。このため、燃焼
器(50)によって漏洩した冷媒に着火するのを防止する
ことができ、火炎が室内に広がって火災等の事故に至る
のを防ぐことができる。
ば、冷媒回路(41)から漏れた冷媒に着火した場合であ
っても、消炎部材(60)によって火炎が室内に広がるの
を防止することができ、火災等の事故を確実に防止する
ことができる。
ば、燃焼器(50)と冷媒回路(41)を有する空気調和装
置において燃焼性を有する物質を冷媒として用いた場合
であっても、漏洩した冷媒による火災等の事故を確実に
防止することができる。
的に空気通路(14)に燃焼器(50)と蒸発器(42)との
双方を配置して空気調和装置が構成できる。
性を有するがGWPの低いR32を冷媒として使用でき
る。このため、地球温暖化を抑制して地球環境の悪化を
抑制することができる。
に基づいて詳細に説明する。尚、従来と同様の部分に
は、同一の符号を付して説明する。
装置は、ブロア(31)と燃焼器(50)と冷媒回路(41)
の蒸発器(42)とをケーシング(11)に収納して成る室
内ユニット(10)を備えている。このケーシング(11)
には吸気口(12)が形成されると共に、その上部に空調
ダクト(13)が接続されている。また、ケーシング(1
1)の内部には、吸気口(12)及び空調ダクト(13)に
連通する空気通路(14)が形成されている。この空気通
路(14)には吸気口(12)側から順に、ブロア(31)と
燃焼器(50)と蒸発器(42)とが配置されている。
は、燃焼器(50)で加熱され、又は蒸発器(42)で冷却
された後に空調ダクト(13)に流れる。この空調ダクト
(13)は、他端側で分岐して各部屋に開口している(図
6参照)。そして、空調ダクト(13)に流れた空気が各
部屋に供給され、暖房又は冷房が行われる。
膨張弁と、上記蒸発器(42)とを配管で接続して成る閉
回路である。この冷媒回路(41)には、R32が冷媒と
して充填されている。冷媒回路(41)の蒸発器(42)
は、室外ユニット(40)と連絡配管(43)で接続されて
いる。この室内ユニット(10)には、冷媒回路(41)の
圧縮機や凝縮器等が収納されている。尚、圧縮機、凝縮
器及び膨張弁の図示は省略する。
構成されている(図8参照)。具体的には、下部ヘッダ
(52)と、該下部ヘッダ(52)から湾曲しつつ上方に延
びる複数の熱交換通路(54)と、各熱交換通路(54)の
上部に位置する上部ヘッダ(55)とより成る本体部(5
1)を備えている。下部ヘッダ(52)の側面には導入口
(53)が形成され、この導入口(53)から本体部(51)
内に燃焼用の空気が導入される。導入口(53)にはガス
バーナ(57)が設けられている。また、ガスバーナ(5
7)の前方には点火装置(58)が設けられている。この
点火装置(58)は、放電の火花によってガスバーナ(5
7)から噴出する燃料ガスに点火する。各上部ヘッダ(5
5)の側面には、排気口(56)が形成されている。そし
て、下部ヘッダ(52)の導入口(53)から本体部(51)
に入った空気は、燃料ガスの燃焼によって高温の燃焼ガ
スとなり、熱交換通路(54)内を流れた後に上部ヘッダ
(55)の排気口(56)から排出される。燃焼ガスは、熱
交換通路(54)を流れる際に本体部(51)の外側の室内
空気と熱交換し、該室内空気を暖める。
ト(21)が接続されている。この給排気ダクト(21)
は、二重管状に形成され、内部に給気通路(22)と排気
通路(23)とが形成されている。また、給排気ダクト
(21)は壁(70)を貫通して室外まで伸び、給気通路
(22)及び排気通路(23)は一端で室外に連通してい
る。給気通路(22)は、他端が上記本体部(51)の導入
口(53)に接続され、室外から燃焼用の空気を本体部
(51)に供給して、供給手段を構成している。排気通路
(23)は、他端が上記本体部(51)の排気口(56)に接
続され、本体部(51)内の燃焼ガスを室外に排気する。
尚、排気通路(23)の他端は、燃焼器用のブロア(32)
を介して上記本体部(51)に接続されている。この燃焼
器用のブロア(32)によって燃焼ガスが吸引され、排気
通路(23)から室外に排気されると共に、室外からは上
記本体部(51)内に外気が供給される。
圧縮機を運転して冷媒回路(41)内で冷媒を循環させ、
冷凍サイクル動作を行う。一方、ブロア(31)を運転し
て室内空気を吸気口(12)から吸引し、吸引した室内空
気が空気通路(14)を流れる。そして、空気通路(14)
の室内空気と冷媒回路(41)の冷媒とが蒸発器(42)で
熱交換し、冷媒が蒸発し、室内空気が冷却されて低温の
調和空気となる。その後、この調和空気は、空調ダクト
(13)を通じて室内に供給され、冷房が行われる。
運転時には、冷房運転時と同様にブロア(31)を運転
し、吸引された室内空気が空気通路(14)を流れる。一
方、燃焼器用のブロア(32)を運転し、給排気ダクト
(21)の給気通路(22)を通じて燃焼器(50)の本体部
(51)内に外気を供給する。ガスバーナ(57)からは燃
料ガスが噴射され、点火装置(58)によって点火されて
燃焼する。高温の燃焼ガスは本体部(51)の下部ヘッダ
(52)から熱交換通路(54)に流れ、上部ヘッダ(55)
から給排気ダクト(21)の排気通路(23)を通って室外
に排気される。高温の燃焼ガスは、熱交換通路(54)を
流れる間に空気通路(14)の室内空気と熱交換を行う。
これによって該室内空気が加熱されて高温の調和空気と
なる。その後、この調和空気は、空調ダクト(13)を通
じて室内に供給され、暖房が行われる。
連絡配管(43)等から冷媒漏れが生じると、室内空気に
冷媒が混入する。この冷媒はR32であって空気よりも
密度が大きいため、漏洩した冷媒は、主に室内の下部に
滞留する。このため、従来のように燃焼器(50)に室内
空気を供給する構成とすると(図7参照)、停止中に漏
洩した冷媒が燃焼器(50)の本体部(51)内に流入する
おそれがある。そして、この状態で暖房運転を行うため
に点火装置(58)でガスバーナ(57)からの燃料ガスに
点火すると本体部(51)内の冷媒にも着火し、火炎が漏
洩した冷媒に伝わって室内に広がり、火災等の事故を招
くおそれがある。
0)の本体部(51)には給排気ダクト(21)を通じて外
気を直接供給している。このため、冷媒漏れが生じて室
内空気に冷媒が混入しても、この冷媒は本体部(51)内
には流入しない。
が燃焼器(50)の本体部(51)内に流入するのを阻止す
ることができる。このため、ガスバーナ(57)に点火す
る際に本体部(51)内の冷媒に着火するのを防止するこ
とができ、火炎が室内に広がって火災等の事故に至るの
を防ぐことができる。この結果、本実施形態のような燃
焼器(50)と冷媒回路(41)を有する空気調和装置にお
いて、冷媒回路(41)の冷媒に燃焼性を有する物質を用
いた場合であっても、冷媒漏れに起因する火災等の事故
を確実に防止することができる。
冷媒にR32を用いている。このR32は、R407C
やR410A等の代替冷媒に比して比較的GWPが低
い。従って、このGWPの低いR32を冷媒として用い
ることによって、オゾン層の破壊を防止しつつ地球温暖
化をも抑制して地球環境への悪影響を抑制することがで
きる。
(50)の本体部(51)に給排気するための構成を変更し
たものであって、その他の構成は上記実施形態1と同様
である。以下、実施形態1と異なる部分について説明す
る。
ット(10)には、給気ダクト(24)と排気ダクト(25)
とが接続されている。給気ダクト(24)は、一端が本体
部(51)の導入口(53)に接続される一方、他端が空気
通路(14)における蒸発器(42)の下流、即ち該蒸発器
(42)の上方に開口している。そして、この給気ダクト
(24)は、空気通路(14)における蒸発器(42)の上方
の空気を本体部(51)内に供給し、供給手段を構成して
いる。排気ダクト(25)は、壁(70)を貫通して室外ま
で伸びて一端で室外に連通する一方、他端が燃焼器用の
ブロア(32)を介して本体部(51)の排気口(56)に接
続され、本体部(51)内の燃焼ガスを室外に排気する。
を行う。つまり、蒸発器(42)で冷媒回路(41)の冷媒
と室内空気とが熱交換し、冷却された空気を空調ダクト
(13)から室内に供給する。
と室内空気とが熱交換し、加熱された空気を空調ダクト
(13)から室内に供給して暖房を行う。この点は、上記
実施形態1と同様である。その際、燃焼器(50)の本体
部(51)には、空気通路(14)における蒸発器(42)の
上方の空気が給気ダクト(24)を通じて供給される。
は空気よりも密度が大きく、冷媒回路(41)から漏れた
冷媒は、冷媒回路(41)、即ち蒸発器(42)や連絡配管
(43)よりも下方に滞留する。このため、冷媒漏れが生
じた場合であっても、蒸発器(42)の上方には冷媒は存
在しない。これに対し、本実施形態では、給気ダクト
(24)を通じて蒸発器(42)の上方の空気を燃焼器(5
0)の本体部(51)に供給する。従って、冷媒漏れの際
にも本体部(51)内に冷媒は流入しない。
いると、ブロア(31)によって吸引された室内空気と共
に漏洩した冷媒が空気通路(14)を流れるおそれがあ
る。しかしながら、冷媒は多量の室内空気とともに流れ
るため、空気通路(14)内では冷媒濃度が冷媒の燃焼可
能な濃度(R32の場合は13%程度)に達することは
ない。従って、運転中に空気通路(14)の空気を燃焼器
(50)に供給しても、この空気に含まれる冷媒に着火す
ることはない。
保しつつGWPの低いR32を冷媒として用いることが
でき、上記実施形態1と同様の効果を得ることができ
る。
施形態2において給気ダクト(24)を省略し、従来と同
様にケーシング(11)の取入口(15)から室内空気を燃
焼用の空気として取り入れると共に、消炎部材(60)を
設けるものである。
ケーシング(11)には底部に取入口(15)が形成され、
該取入口(15)から室内空気を取り入れて燃焼器(50)
の本体部(51)に供給する。燃焼器(50)の本体部(5
1)には、導入口(53)を覆うように消炎部材(60)が
設けられている。また、ガスバーナ(57)及び点火装置
(58)は、消炎部材(60)の内側に設けられている。
コア状に形成されて多数の消炎孔(61)を備えている。
消炎部材(60)の消炎孔(61)は、その開口がR32の
消炎距離である7mm未満に設定されている。具体的
に、消炎部材(60)を金網状とした場合、網目の間隔が
7mm未満に設定される。そして、取入口(15)から取
り入れられた室内空気は、全てこの消炎部材(60)の消
炎孔(61)を通って本体部(51)内に供給される。
を行う。つまり、蒸発器(42)で冷媒回路(41)の冷媒
と室内空気とが熱交換し、冷却された空気を空調ダクト
(13)から室内に供給する。
と室内空気とが熱交換し、加熱された空気を空調ダクト
(13)から室内に供給して暖房を行う。この点は、上記
実施形態2と同様である。その際、燃焼器(50)の本体
部(51)には、取入口(15)から取り入れられた室内空
気が消炎部材(60)の消炎孔(61)を通って本体部(5
1)内に供給される。
連絡配管(43)等から冷媒漏れが生じると、室内空気に
冷媒が混入する。この冷媒はR32であって空気よりも
密度が大きいため、漏洩した冷媒は、主に室内の下部に
滞留する。このため、本実施形態では、漏洩した冷媒
が、取入口(15)を通って燃焼器(50)の本体部(51)
内に流入するおそれがある。そして、ガスバーナ(57)
からの燃料ガスに点火すると、本体部(51)内の冷媒に
も着火するおそれがある。
(60)を設けている。従って、本体部(51)内で冷媒に
着火しても、火炎が消炎部材(60)の消炎孔(61)を通
過する際に消える。このため、例え本体部(51)内で冷
媒に着火しても火炎が室内に広がることはない。
に着火した場合であっても、消炎部材(60)によって火
炎が燃焼器(50)から室内に広がるのを防止することが
でき、火災等の事故を確実に防止することができる。こ
の結果、本実施形態のような燃焼器(50)と冷媒回路
(41)を有する空気調和装置において、冷媒回路(41)
の冷媒に燃焼性を有する物質を用いた場合であっても、
冷媒漏れに起因する火災等の事故を確実に防止すること
ができる。
R32を冷媒として用いることによって、上記実施形態
1と同様に、オゾン層の破壊を防止しつつ地球温暖化を
も抑制して地球環境への悪影響を抑制することができ
る。
施形態3において、消炎部材(60)の配置を変更したも
のである。
(60)は、点火装置(58)を囲むように設けられてい
る。この消炎部材(60)は、上記実施形態3と同様に、
R32の消炎距離未満に設定された多数の消炎孔(61)
を備えている。ただし、本実施形態の消炎孔(61)は、
燃料の消炎距離よりも大きくなるように設定されてい
る。例えば、プロパンを燃料とした場合、この消炎孔
(61)は、プロパンの消炎距離である1.7mmよりも
大きくなるように設定される。これは、本実施形態では
燃料も火炎も消炎孔(61)を通ることとなるため、消炎
孔(61)を通る際に燃料の火炎が消えるのを防ぐためで
ある。
と暖房運転とを行う。また、本実施形態においても、上
記実施形態3と同様に、漏洩した冷媒が取入口(15)を
通って燃焼器(50)の本体部(51)内に流入するおそれ
がある。そして、点火装置(58)がガスバーナ(57)か
らの燃料ガスに点火する際に、本体部(51)内の冷媒に
着火するおそれがある。
(58)の周囲に消炎部材(60)を設けている。このた
め、冷媒の火炎は消炎部材(60)の消炎孔(61)を通る
際に消え、室内に広がることはない。この時、燃料ガス
の火炎は消炎孔(61)を通っても消えず、継続して燃焼
が行われる。また、暖房運転継続中は、常に取入口(1
5)から本体部(51)内に向かって空気が流れているた
め、この空気の流れに抗して冷媒の火炎が室内に広がる
ことはない。
保しつつGWPの低いR32を冷媒として用いることが
でき、上記実施形態3と同様の効果を得ることができ
る。
施形態3において、消炎部材(60)の配置を変更したも
のである。
(60)は、燃焼器(50)の本体部(51)を囲むように設
けられている。この消炎部材(60)は、上記実施形態3
と同様に、R32の消炎距離未満に設定された多数の消
炎孔(61)を備えている。
と暖房運転とを行う。ここで、蒸発器(42)から冷媒が
漏れた場合、空気通路(14)内に多量の冷媒が滞留する
おそれがある。この様な状態で燃料を燃焼させると、燃
焼器(50)の本体部(51)が高温となり、この本体部
(51)と接触する冷媒に着火するおそれがある。これに
対し、本実施形態では、燃焼器(50)の周囲に消炎部材
(60)を設けている。このため、冷媒の火炎は消炎部材
(60)の消炎孔(61)を通る際に消え、室内に広がるこ
とはない。
保しつつGWPの低いR32を冷媒として用いることが
でき、上記実施形態3と同様の効果を得ることができ
る。
冷媒回路(41)の冷媒としてR32を用いるようにした
が、これに代えて、R152aを用いてもよく、また、
R32又はR152aを含む混合冷媒を用いてもよく、
更には、プロパン、ブタン、イソブタン等の可燃性の冷
媒を用いてもよい。
である。
である。
である。
である。
である。
る。
斜視図である。
Claims (8)
- 【請求項1】 燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房
を行う暖房運転と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が
循環して冷凍サイクルを行う冷房運転とを行う空気調和
装置であって、 上記冷媒回路(41)の冷媒が燃焼性の物質で構成される
一方、 上記燃焼器(50)内に室外空気を直接供給する供給手段
(21)が設けられている空気調和装置。 - 【請求項2】 請求項1記載の空気調和装置において、 供給手段(21)は、一端が室外に開口して他端が燃焼器
(50)の内部に連通する二重管状のダクト(21)で構成
され、該ダクト(21)の一方の通路を通じて燃焼器(5
0)に空気を供給し、他方の通路を通じて燃焼ガスを排
出するように構成されている空気調和装置。 - 【請求項3】 燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房
を行う暖房運転と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が
循環して冷凍サイクルを行う冷房運転とを行う空気調和
装置であって、 上記冷媒回路(41)の冷媒が燃焼性の物質で構成される
一方、 上記冷媒回路(41)よりも上方の空気を燃焼器(50)に
供給する供給手段(24)が設けられている空気調和装
置。 - 【請求項4】 燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房
を行う暖房運転と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が
循環して冷凍サイクルを行う冷房運転とを行う空気調和
装置であって、 上記冷媒回路(41)の冷媒が燃焼性の物質で構成される
一方、 冷媒の消炎距離未満に設定された開口である消炎孔(6
1)が形成され、該消炎孔(61)を通じて空気を燃焼器
(50)内に供給するための消炎部材(60)を備えている
空気調和装置。 - 【請求項5】 燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房
を行う暖房運転と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が
循環して冷凍サイクルを行う冷房運転とを行う空気調和
装置であって、 上記冷媒回路(41)の冷媒が燃焼性の物質で構成される
一方、 燃料の消炎距離よりも大きく且つ冷媒の消炎距離未満に
設定された開口である消炎孔(61)が形成され、燃焼器
(50)の点火装置(58)の周囲を囲む消炎部材(60)を
備えている空気調和装置。 - 【請求項6】 燃焼器(50)で室内空気を加熱して暖房
を行う暖房運転と、閉回路の冷媒回路(41)内を冷媒が
循環して冷凍サイクルを行う冷房運転とを行う空気調和
装置であって、 上記冷媒回路(41)の冷媒が燃焼性の物質で構成される
一方、 冷媒の消炎距離未満に設定された開口である消炎孔(6
1)が形成されて上記燃焼器(50)の周囲を囲む消炎部
材(60)を備えている空気調和装置。 - 【請求項7】 請求項1乃至6の何れか1記載の空気調
和装置において、空気通路(14)が区画形成され、該空
気通路(14)には燃焼器(50)と冷媒回路(41)の蒸発
器(42)とが配置されている空気調和装置。 - 【請求項8】 請求項1乃至7の何れか1記載の空気調
和装置において、 冷媒がR32である空気調和装置。
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JP04671099A JP4178649B2 (ja) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | 空気調和装置 |
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JP04671099A Expired - Lifetime JP4178649B2 (ja) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | 空気調和装置 |
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