JP2000249071A - 空気圧縮システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 補助タンクを設置するための設置面積を必要
とせず、しかも空気圧縮機本体と補助タンクとを連通さ
せる作業が面倒でない空気圧縮システムを提供する 【解決手段】 空気を圧縮する圧縮機とこの圧縮機によ
り圧縮した圧縮空気を蓄える空気タンクとを有する空気
圧縮機本体１と、この空気圧縮機本体１が圧縮した圧縮
空気を補助的に蓄える別体の補助タンク２，２，２と、
補助タンク２，２，２の上に空気圧縮機本体１を載置す
る載置板１２を設け、空気圧縮機本体１を載置台１２に
載置した際に空気圧縮機本体１側に設けた雌型ソケット
１７と補助タンク２側に設けた雄型プラグ１８とが接続
されて補助タンク２と空気タンク１ａとが連通される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、空気を圧縮する
圧縮機とこの圧縮機により圧縮した圧縮空気を蓄える空
気タンクとを有する空気圧縮機本体と、この空気圧縮機
本体が圧縮した圧縮空気を補助的に蓄える別体の補助タ
ンクと、この補助タンクと前記空気タンクとを連通する
連通手段とを備えた空気圧縮システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の空気圧縮機は大型であったため、
作業現場への持ち運びが不便であった。このような不便
を解消し作業現場への可搬性を良好なものにするため、
空気圧縮機の小型・軽量化が進められている。

【０００３】しかし、空気圧縮機の小型・軽量化によ
り、空気圧縮機に備えられる空気タンクも小型・軽量化
が図られているので、一時的に大量の圧縮空気を必要と
する作業、例えば、大型の工具を連続使用する等の作業
では、空気タンクの容量が不足することとなる。

【０００４】そこで、このような場合には、空気圧縮機
に別体の補助タンクを併設し、空気タンクの容量の不足
分を補うこととしている。この場合、空気圧縮機と補助
タンクとの連通はエアホース等によっておこなわれる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、空気圧縮機
に補助タンクを併設する場合、空気圧縮機を置くための
場所の他補助タンクを置くための場所が必要となるた
め、空気圧縮機のみを使用する場合に比べて広い場所を
用意しなければならない。したがって、作業現場が狭い
と、補助タンクを設置する場所を確保するのが困難であ
るという問題があった。

【０００６】また、空気圧縮機と補助タンクとを連通さ
せる際、空気圧や空気圧縮機の稼動時の振動によってエ
アホースが外れたり空気漏れが生じたりしないようにし
なければならず、エアホース等をつなぐ作業が面倒であ
った。

【０００７】この発明は、上記問題点に鑑みてなされた
ものであり、補助タンクを設置するための設置面積を必
要とせず、しかも空気圧縮機と補助タンクとを連通させ
る作業が面倒でない空気圧縮システムを提供することを
目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１に記載の発明は、空気を圧縮する圧縮機と
この圧縮機により圧縮した圧縮空気を蓄える空気タンク
とを有する空気圧縮機本体と、この空気圧縮機本体が圧
縮した圧縮空気を補助的に蓄える別体の補助タンクと、
この補助タンクと前記空気タンクとを連通する連通手段
とを備えた空気圧縮システムであって、前記補助タンク
の上に前記空気圧縮機本体を載置する載置手段を設け、
前記連通手段は、前記補助タンク側に設けた第一接続手
段と、空気タンク側に設けた第二接続手段とを備え、前
記空気圧縮機本体を前記載置手段に載置した際に第一接
続手段と第二接続手段とが接続されて前記補助タンクと
前記空気タンクとが連通されることを特徴とする。

【０００９】請求項２に記載の発明は、空気を圧縮する
圧縮機とこの圧縮機により圧縮した圧縮空気を蓄える空
気タンクとを有する空気圧縮機本体と、この空気圧縮機
本体が圧縮した圧縮空気を補助的に蓄える別体の補助タ
ンクと、この補助タンクと前記空気タンクとを連通する
連通手段とを備えた空気圧縮システムであって、前記空
気圧縮機本体の上に前記補助タンクを載置する載置手段
を設け、前記連通手段は、前記補助タンク側に設けた第
一接続手段と、空気タンク側に設けた第二接続手段とを
備え、前記補助タンクを前記載置手段に載置した際に第
一接続手段と第二接続手段とが接続されて前記補助タン
クと前記空気タンクとが連通されることを特徴とする。

【００１０】請求項３に記載の発明は、前記第一接続手
段と前記第二接続手段のどちらか一方は、弾性体の付勢
により常時は閉になっている自動弁を有する雌型ソケッ
トで構成され、他方は前記自動弁を開方向に押す管体を
有する雄型プラグであることを特徴とする。

【００１１】

【発明の実施の形態】（実施の形態１）以下、この発明
に係る空気圧縮システムの実施の形態を図面に基づいて
説明する。

【００１２】図１、図２は、空気圧縮システム１０を示
している。

【００１３】空気圧縮システム１０は、空気圧縮機本体
１と、複数の補助タンク２，２，２と、補助タンク２，
２，２の上に載置される載置板１２と、補助タンク２，
２，２と空気圧縮機本体１の空気タンク１ｂとを連通す
る連通部材（連通手段）１３とから構成されている。１
１は各補助タンク２，２，２を並列に載置する一対の載
置台であり、この載置台１１は、脚１９に支持されてい
る。１４は各補助タンク２，２，２を連通する集合パイ
プ、１５は集合パイプ１４に連通した補助タンク側連通
管であり、この補助タンク側連通管１５は水平に延びた
水平管部１５ａと水平管部１５ａの先端から上方に延び
た上方管部１５ｂとを有している。１６は空気タンク１
ｂに連通した圧縮機側連通管であり、この圧縮機側連通
管１６は下方へ垂下した垂下管１６ａを有している。

【００１４】連通部材１３は、圧縮機側連通管１６の垂
下管１６ａの下端に取り付けられた雌型ソケット（第一
接続手段）１７と補助タンク側連通管１５の上方管部１
５ｂの上端に取り付けられた雄型プラグ（第二接続手
段）１８とによって構成される。

【００１５】空気圧縮機本体１は、空気を圧縮する圧縮
機１ａと、ここで圧縮した圧縮空気を蓄える空気タンク
１ｂとを有する。

【００１６】各載置台１１は、断面形状を略コ字状に形
成するとともに、上部に一定の間隔毎に各補助タンク
２，２，２の外径の形状に沿う凹部１１ａ、１１ａ，１
１ａを設けたものであり、この凹部１１ａ，１１ａ，１
１ａに各補助タンク２，２，２が並列に載置されてい
る。

【００１７】載置板１２の下面１２ｂには保持部材１２
ｃが取り付けられており、この保持部材１２ｃは、断面
が略コ字状に形成されるとともに、下部に一定の間隔毎
に各補助タンク２，２，２の外径の形状に沿う凹部１２
ｄ、１２ｄ，１２ｄが設けられている。そして、載置板
１２を補助タンク２，２，２の上に載置する際には、こ
の凹部１２ｄ、１２ｄ，１２ｄを補助タンク２，２，２
の外周に係合させることにより、載置板１２は補助タン
ク２，２，２に対してずれないことになる。

【００１８】雌型ソケット１７と雄型プラグ１８とは、
空気圧縮機本体１が載置板１２に載置した際に接続され
るように取り付け位置が設定されている。また、上方管
部１５ｂと圧縮機側連通管１６とは、雌型ソケット１７
と雄型プラグ１８とがその高さ位置を維持できるように
金属等の硬質の部材により形成する。ここで、雌型ソケ
ット１７を設置する高さ位置は、補助タンク２を連結し
ないときにも使用できるようにするため、空気圧縮機本
体１の下端よりも高い位置に設定されている。

【００１９】次に、雌型ソケット１７と雄型プラグ１８
との詳細について説明する。

【００２０】雌型ソケット１７は、図３に示すように、
内部に圧縮空気の通路２１ａを有する円筒形状のソケッ
ト本体２１と、ソケット本体２１の通路２１ａ内を摺動
自在に移動する弁２２と、弁２２を下方（図３におい
て）に付勢するスプリング（弾性体）２３とから構成さ
れている。通路２１ａには径が小さくなっている通路２
１ｂを有する弁座部２１ｃが設けられ、この弁座部２１
ｃの通路２１ｂはスプリング２３の付勢により弁２２に
よって常時閉塞されている。２４は弁２２に設けられた
Ｏリングである。２５は弁座体２１ｃ下部に設けられた
シールリングである。弁２２の両端は十字形に形成され
ており、開になったときにその間隙から空気が通るよう
になっている。

【００２１】雄型プラグ１８は、円筒形状のプラグ本体
３１と、プラグ本体３１の内部に形成された孔３１ａ内
に摺動自在に設けられた管体３２と、管体３２を上方
（図３において）に付勢する前記スプリング２３よりも
付勢力の大きいスプリング３３と、プラグ本体３１の上
（図３において）に一体に設けられた外装ガイド筒３４
とから構成されている。プラグ本体３１の孔３１ａの上
には、小径の孔３６ａを設けた案内受け３６が形成され
ている。管体３２の中間には案内受け３６に当接するス
トッパー３２ａが設けられており、このストッパー３２
ａにより管体３２は、図３に示す位置に止められてい
る。３５は管体３２に設けられたシールリングである。

【００２２】以上の構成の空気圧縮システム１０を使用
する場合、各補助タンク２，２，２の上に載置した載置
板１２の上に空気圧縮機本体１を載置する。この際、空
気圧縮機本体１を載置するのと同時に連通部材１３であ
る雄型プラグ１８と雌型ソケット１７とが接続され、図
４に示すように、雄型プラグ１８の管体３２が雌型ソケ
ット１７の弁２２を上方に押し上げ弁座部２１ｃの通路
２１ｂを開放する。その結果、雌型ソケット２１の通路
２１ａと雄型プラグ３１の孔３１ａが連通し、空気圧縮
機本体１の空気タンク１ｂと補助タンク２とが連通する
こととなる。

【００２３】なお、雄型プラグ１８の管体３２は、雌型
ソケット１７の弁２２を上方に押し上げても雌型ソケッ
ト１７の上に空気圧縮機本体１があるので、管体３２の
上方への付勢力が強くても空気圧縮機本体１の自重を超
えることなく、雄型プラグ１８と雌型ソケット１７との
接続状態は維持される。

【００２４】このように、空気圧縮システム１０は、補
助タンク２の上に空気圧縮機本体１を置くことができ、
補助タンク２を置くためのスペースを別に確保する必要
がない。また、空気圧縮機本体１を補助タンク２の上に
置くだけで雌型ソケット１７と雄型プラグ１８が接続さ
れて補助タンク２と空気圧縮機本体１の空気タンク１ｂ
とが連通するので、空気圧縮機本体１と補助タンク２と
を連通するための作業をすることなく、空気圧縮機本体
１の空気タンク１ｂと補助タンク２とを連通することが
できる。なお、雌型ソケット１７側と雄型プラグ１８側
の両方にスプリング２３，スプリング３３が設けられて
いるので、空気圧縮機本体１の駆動等によって接続部分
に振動が生じてもスプリングによってこの振動を吸収す
ることができ、連通部材１３に空気漏れが生じたり外れ
たりすることがない。

【００２５】３は、空気圧縮機本体１の有する取っ手１
ｃを利用して空気圧縮機本体１の上方に設けられる折り
畳み式の覆い板である。この覆い板３を空気圧縮機本体
１の上に載置すると、覆い板３が空気圧縮機本体１の上
方を覆うので、雨天時であっても雨水が空気圧縮機本体
１にかかることがなく、雨水によるモータや電磁弁等の
電気係の故障を防止することができる。また、晴天時に
は、空気圧縮機本体１に直接日射することがなく、日射
による空気圧縮機本体１の圧縮部の温度上昇を防止し、
圧縮効率は低下しない。即ち、屋外で空気圧縮機本体１
を使用しても空気圧縮機本体１の故障・不調を防止する
ことができる。 （実施の形態２）次に、本発明の実施の形態２の空気圧
縮システム４０について説明する。

【００２６】空気圧縮システム４０は、図５に示すよう
に、補助タンク２，２，２を並列して載置する一対の載
置台４１，４１と、載置台４１，４１を所定の高さ位置
に支持する脚４２，４２と、補助タンク２，２，２と空
気圧縮機本体１の空気タンク１ｂとを連通する連通部材
４３とから構成されている。４４は各補助タンク２，
２，２を連通する集合パイプ、４５は集合パイプ４４に
連通した補助タンク側連通管であり、この補助タンク側
連通管４５は水平に延びた水平管部４５ａと水平管部４
５ａの先端から垂下した垂下管部４５ｂとを有してい
る。４６は空気タンク１ｂに連通した圧縮機側連通管で
あり、この圧縮機側連通管４６は上方へ延びる上方管４
６ａを有している。

【００２７】連通部材４３は、補助タンク側連通管４５
の垂下管部４５ｂの下端に取り付けられた雌型ソケット
４７と圧縮機側連通管４６の上方管部４６ａの上端に取
り付けられた雄型プラグ４８とによって構成される。

【００２８】空気圧縮システム４０は、空気圧縮システ
ム２０とは逆に空気圧縮機本体１の上に補助タンク２等
を設置しているが、その他の点は、空気圧縮システム１
０と同じであるので、詳しい説明は省略する。

【００２９】空気圧縮システム４０によれば、空気圧縮
機本体１の上に補助タンク２，２を載置することができ
るので、作業現場で補助タンク用のスペースを別に確保
する必要がない。

【００３０】また、補助タンク２，２を載置台４１に載
せる際、同時に雄型プラグ４８が雌型ソケット４７に接
続し、空気タンク１ｂと補助タンク２とが連通する。こ
のため、空気圧縮機本体１と補助タンク２とを連通する
作業をすることなく、補助タンク２，２を載置台４１に
載せるだけで空気圧縮機本体１の空気タンクと補助タン
ク２とを連通することができる。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、空気を圧縮する圧縮機とこの圧縮機により圧縮
した圧縮空気を蓄える空気タンクとを有する空気圧縮機
本体と、この空気圧縮機本体が圧縮した圧縮空気を補助
的に蓄える別体の補助タンクと、この補助タンクと前記
空気タンクとを連通する連通手段とを備えた空気圧縮シ
ステムであって、前記補助タンクの上に前記空気圧縮機
本体を載置する載置手段を設け、前記連通手段は、前記
補助タンク側に設けた第一接続手段と、空気タンク側に
設けた第二接続手段とを備え、前記空気圧縮機本体本体
を前記載置手段に載置した際に第一接続手段と第二接続
手段とが接続されて前記補助タンクと前記空気タンクと
が連通されるので、補助タンクを設置するためのスペー
スを確保する必要がなく、作業現場が狭くても補助タン
クの設置が可能になる。また、空気圧縮機本体を載置板
に載せるだけで空気圧縮機本体の空気タンクと補助タン
クとを接続することができ、空気圧縮機本体の空気タン
クと補助タンクとを連通するための作業をする必要がな
い。

【００３２】請求項２の発明によれば、空気を圧縮する
圧縮機とこの圧縮機により圧縮した圧縮空気を蓄える空
気タンクとを有する空気圧縮機本体と、この空気圧縮機
本体が圧縮した圧縮空気を補助的に蓄える別体の補助タ
ンクと、この補助タンクと前記空気タンクとを連通する
連通手段とを備えた空気圧縮システムであって、前記空
気圧縮機本体の上に前記補助タンクを載置する載置手段
を設け、前記連通手段は、前記補助タンク側に設けた第
一接続手段と、空気タンク側に設けた第二接続手段とを
備え、前記補助タンクを前記載置手段に載置した際に第
一接続手段と第二接続手段とが接続されて前記補助タン
クと前記空気タンクとが連通されるので、補助タンクを
設置するためのスペースを確保する必要がなく、作業現
場が狭くても補助タンクの設置が可能になる。また、空
気圧縮機本体を載置板に載せるだけで空気圧縮機本体の
空気タンクと補助タンクとを接続することができ、空気
圧縮機本体の空気タンクと補助タンクとを連通するため
の作業をする必要がない。

【００３３】請求項３の発明によれば、前記第一接続手
段と前記第二接続手段のどちらか一方は、弾性体の付勢
により常時は閉になっている自動弁を有する雌型ソケッ
トで構成され、他方は前記自動弁を開方向に押す管体を
有する雄型プラグであるので、第一継ぎ手と前記第二継
ぎ手とを接続するだけで空気圧縮機本体の空気タンクと
補助タンクとを自動的に連通することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１の空気圧縮システムを示
す斜視図である。

【図２】本発明の実施の形態１の空気圧縮システムを示
す側面図である。

【図３】本発明の実施の形態１の空気圧縮システムに使
用される雌型ソケットと雄型プラグを示す断面図であ
る。

【図４】本発明の実施の形態１の空気圧縮システムに使
用される雌型ソケットと雄型プラグとが接続されたとき
を示す断面図である。

【図５】本発明の実施の形態２の空気圧縮システムを示
す斜視図である。

【符号の説明】

１ 空気圧縮機本体 ２ 補助タンク １２ 載置板 １７ 雌型ソケット １８ 雄型プラグ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】空気を圧縮する圧縮機とこの圧縮機により
   圧縮した圧縮空気を蓄える空気タンクとを有する空気圧
   縮機本体と、この空気圧縮機本体が圧縮した圧縮空気を
   補助的に蓄える別体の補助タンクと、この補助タンクと
   前記空気タンクとを連通する連通手段とを備えた空気圧
   縮システムであって、 前記補助タンクの上に前記空気圧縮機本体を載置する載
   置手段を設け、 前記連通手段は、前記補助タンク側に設けた第一接続手
   段と、前記空気タンク側に設けた第二接続手段とを備
   え、前記空気圧縮機本体を前記載置手段に載置した際に
   第一接続手段と第二接続手段とが接続されて前記補助タ
   ンクと前記空気タンクとが連通されることを特徴とする
   空気圧縮システム。
2. 【請求項２】空気を圧縮する圧縮機とこの圧縮機により
   圧縮した圧縮空気を蓄える空気タンクとを有する空気圧
   縮機本体と、この空気圧縮機本体が圧縮した圧縮空気を
   補助的に蓄える別体の補助タンクと、この補助タンクと
   前記空気タンクとを連通する連通手段とを備えた空気圧
   縮システムであって、 前記空気圧縮機本体の上に前記補助タンクを載置する載
   置手段を設け、 前記連通手段は、前記補助タンク側に設けた第一接続手
   段と、空気タンク側に設けた第二接続手段とを備え、前
   記補助タンクを前記載置手段に載置した際に第一接続手
   段と第二接続手段とが接続されて前記補助タンクと前記
   空気タンクとが連通されることを特徴とする空気圧縮シ
   ステム。
3. 【請求項３】前記第一接続手段と前記第二接続手段のど
   ちらか一方は、弾性体の付勢により常時は閉になってい
   る自動弁を有する雌型ソケットで構成され、他方は前記
   自動弁を開方向に押す管体を有する雄型プラグであるこ
   とを特徴とする請求項１乃至請求項２のいずれかに記載
   の空気圧縮システム。