JP2000233704A - エアバッグ装置 - Google Patents

エアバッグ装置

Info

Publication number
JP2000233704A
JP2000233704A JP11034414A JP3441499A JP2000233704A JP 2000233704 A JP2000233704 A JP 2000233704A JP 11034414 A JP11034414 A JP 11034414A JP 3441499 A JP3441499 A JP 3441499A JP 2000233704 A JP2000233704 A JP 2000233704A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
airbag
container
air bag
frame
inflator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP11034414A
Other languages
English (en)
Inventor
Koichi Fujimura
好市 藤村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
Priority to JP11034414A priority Critical patent/JP2000233704A/ja
Priority to US09/502,489 priority patent/US6250677B1/en
Publication of JP2000233704A publication Critical patent/JP2000233704A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01504—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use detecting bag displacement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/33—Arrangements for non-electric triggering of inflation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B60R2021/23382—Internal tether means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 膨張したエアバッグの先端位置を調節できる
ので、車両の衝突速度や乗員の体重に応じてエアバッグ
の位置を調節することが可能となるエアバッグ装置を提
供する。 【解決手段】 助手席用エアバッグ装置１０は、前面が
開放した容器形状のコンテナ１２と、折り畳まれて該コ
ンテナ１２内に収納されたエアバッグ１４と、コンテナ
１２の前面に装着されたリッド１６と、コンテナ１２内
の後部側に設置されたインフレータ１８と、エアバッグ
１４の後端部が連結されたフレーム２０と、このフレー
ム２０を進退させるためのシリンダ２２と、先端が該フ
レーム２０に連結されているピストンロッド２４と、シ
リンダ２２内にガスを供給してピストンロッド２４を後
退させるためのシリンダ作動用インフレータ２６とを備
えている。車両の衝突速度が所定速度よりも小さいと
き、あるいは車両の助手席の乗員の体重が所定値よりも
小さいときには、インフレータ２６が作動し、ピストン
ロッド２４を介してフレーム２０を後退させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両等の移動体の
乗員を車両衝突時等の緊急時に保護するためのエアバッ
グ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両例えば自動車に設置されるエアバッ
グ装置は、折り畳まれたエアバッグと、該エアバッグを
収容する収容部材と、衝突時等にガスを噴出してエアバ
ッグを膨張させるインフレータ（ガス発生器）等を備え
ている。
【０００３】運転席用エアバッグ装置の多くは、収容部
材は、リテーナと、開裂可能なモジュールカバーとで構
成されており、エアバッグ及びインフレータが該リテー
ナに取り付けられ、エアバッグを該モジュールカバーで
覆っている。インフレータが作動すると、モジュールカ
バーが開裂し、エアバッグが車両室内に向って膨張す
る。
【０００４】助手席用エアバッグ装置の多くは、容器状
のコンテナ内に折り畳まれたエアバッグを収容し、この
コンテナをリッドで覆っている。インフレータが作動す
ると、リッドが開裂するか、又はドアの如く開き出し、
エアバッグが車両室内に膨張する。
【０００５】従来のエアバッグ装置の１種として、エア
バッグ内にテザーベルトを設けたものがある。このテザ
ーベルトの一端はエアバッグの先端部に縫合され、後端
はリテーナ又はコンテナに連結されている。インフレー
タが作動した場合、エアバッグは、このテザーベルトが
ピンと張った状態となるまで膨張する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来のエアバッグ装置
は、インフレータが作動してエアバッグが膨張した場
合、エアバッグのリテーナ又はコンテナからの突出長さ
を調節することはできない。
【０００７】本発明は、このエアバッグの突出長さを調
節することができるエアバッグ装置を提供することを目
的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ装置
は、折り畳まれたエアバッグと、該エアバッグを保持す
る保持手段と、該エアバッグ内にガスを供給してエアバ
ッグを膨張させるガス供給手段とを有するエアバッグ装
置において、膨張した該エアバッグの先端部の該保持手
段からの距離を長短調節しうる調節手段を備えたことを
特徴とするものである。
【０００９】この調節手段は、前記エアバッグの後部が
連結された可動部材と、該可動部材の位置を調節する手
段とを有するものであっても良い。
【００１０】なお、この調節手段は、一端が前記エアバ
ッグの先端部に連結されたベルトと、該ベルトの後端を
支持する支持装置とを備えてなり、該支持装置は該支持
装置から延在する該ベルトの長さを調節可能なものであ
っても良い。
【００１１】かかる本発明のエアバッグ装置によると、
車両の衝突速度や乗員の位置、体格等に応じてエアバッ
グの突出長さを調節することが可能となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して実施の形態
について説明する。図１は第１の実施の形態に係る助手
席用エアバッグ装置の断面図、図２は図１のII−II線に
沿う断面図、図３は図１，２のエアバッグ装置の作動状
態の断面図である。
【００１３】この助手席用エアバッグ装置１０は、前面
が開放した容器形状のコンテナ１２と、折り畳まれて該
コンテナ１２内に収納されたエアバッグ１４と、コンテ
ナ１２の前面に装着されたリッド１６と、コンテナ１２
内の後部側に設置されたインフレータ１８と、エアバッ
グ１４の後端部が連結されたフレーム２０と、このフレ
ーム２０を進退させるためのシリンダ２２と、先端が該
フレーム２０に連結されているピストンロッド２４と、
シリンダ２２内にガスを供給してピストンロッド２４を
後退させるためのシリンダ作動用インフレータ２６とを
備えている。このシリンダ２２はコンテナ１２の４隅に
それぞれ配置されているが、このシリンダ２２の個数は
任意である。
【００１４】リッド１６には後方に突出する脚片１６
ａ，１６ｂが設けられており、脚片１６ａ，１６ｂがそ
れぞれコンテナ１２に連結されている。
【００１５】車両の衝突等の緊急時にはインフレータ１
８が作動しガスが噴出する。これにより、エアバッグ１
４が膨張し、一方の脚片１６ｂが断裂し、リッド１６が
図３に示されるようにドアの如く開き、エアバッグ１４
が図３の実線１４Ａの如く車両室内に大きく展開する。
なお、脚片１６ｂが断裂する代わりに、リッド１６が開
裂する構成としても良い。
【００１６】車両の衝突速度が所定速度よりも小さいと
き、あるいは車両の助手席の乗員の体重が所定値よりも
小さいときには、インフレータ２６が作動し、ピストン
ロッド２４を介してフレーム２０を後退させる。これに
より、エアバッグ１４は図３の２点鎖線１４Ｂに示すよ
うに１４Ａよりもコンテナ１２からの突出長さが小さな
ものとなる。
【００１７】なお、インフレータ２６のガス発生量を車
両の衝突速度や助手席乗員の体重に応じて制御してフレ
ーム２０の後退距離を制御するようにしても良い。
【００１８】図４は第２の実施の形態に係る助手席用エ
アバッグ装置の断面図である。
【００１９】この助手席用エアバッグ装置３０にあって
は、フレーム２０の前後進を案内するガイド３２が設け
られている。コンテナ１２内の後部には巻取機３４が設
置され、該巻取機３４に巻取可能なワイヤ３６がワイヤ
ガイド３８を介して引き回され、該ワイヤ３６の先端が
フレーム２０に連結されている。
【００２０】この実施の形態においては、車両の衝突速
度や助手席乗員の体重に応じてワイヤ３６を巻き取った
り送り出したりしてフレーム２０を前後進させる。これ
により、前記図３と同様に膨張したエアバッグ１４のコ
ンテナ１２からの突出長さを調節することができる。
【００２１】図５は第３の実施の形態に係る助手席用エ
アバッグ装置の作動状態の断面図である。
【００２２】このエアバッグ装置４０にあっては、エア
バッグ１４の後端部がコンテナ１２に直接に連結固定さ
れている。このエアバッグ１４の先端部にはテザーベル
ト４２の一端側が縫合等により連結されている。テザー
ベルト４２の他端側は巻取機４４に巻取可能とされてい
る。車両衝突時にインフレータ１８が作動すると、エア
バッグ１４が膨張し、テザーベルト４２がピンと張る。
この場合、車両の衝突速度や助手席乗員の体重に応じて
巻取機４４のテザーベルト４２の巻取長さを調節するこ
とにより、図３と同様にエアバッグ１４のコンテナ１２
からの突出長さが調節される。
【００２３】図６は実施の形態に係る運転席用エアバッ
グ装置の断面図である。
【００２４】このエアバッグ装置５０は、ステアリング
に設置されるリテーナ５２と、折り畳まれたエアバッグ
５４と、このエアバッグ５４を覆うモジュールカバー５
６と、インフレータ５８と、エアバッグ５４の基端が連
結されたフレーム６０と、このフレーム６０に連結され
たロッド６２と、該ロッド６２の後端のフランジ６４
と、リテーナ５２の主板部５２ａと該フランジ６４との
間に介在された圧電変位素子６６とを備えている。
【００２５】インフレータ５８の先端側は、リテーナ５
２の主板面５２ａの中央開口５２ｂを通ってリテーナ主
板面５２ａの前方に突出しており、その外周にガス噴出
口５８ａを備えている。
【００２６】エアバッグ５４の後端は、フレーム６０に
対しナット等の押え部材７０によって固定されている。
【００２７】エアバッグ５４の先端側にテザーベルト７
２の一端が連結され、テザーベルト７２の他端側はフレ
ーム６０に連結されている。
【００２８】車両が衝突すると、インフレータ５８が作
動し、モジュールカバー５６が開裂し、エアバッグ５４
が膨張してテザーベルト７２がピンと張った状態とな
る。
【００２９】この際、車両の衝突速度が所定値以上であ
る場合、あるいは運転席乗員の体重が所定値以上である
場合、圧電変位素子６６に電圧を印加して該圧電変位素
子６６のロッド６２の長手方向の長さを小さくする。こ
れによりフレーム６０が矢印Ｓ方向に移動し、エアバッ
グ５４のリテーナ５２からの突出長さが調節される。な
お、衝突速度が大きくなるほど、あるいは乗員体重が大
きくなるほど圧電変位素子６６に印加する電圧を大きく
してフレーム６０の移動量を大きくしても良い。圧電変
位素子６６を多段に積層設置し、電圧を印加する圧電変
位素子６６の数を増減することによりこの移動量を調節
しても良い。
【００３０】
【発明の効果】以上の通り、本発明のエアバッグ装置
は、膨張したエアバッグの先端位置を調節できるので、
車両の衝突速度や乗員の体重に応じてエアバッグの位置
を調節することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態に係る助手席用エアバッグ装
置の断面図である。
【図２】図１のII−II線に沿う断面図である。
【図３】図１，２のエアバッグ装置の作動状態の断面図
である。
【図４】第２の実施の形態に係る助手席用エアバッグ装
置の断面図である。
【図５】第３の実施の形態に係る助手席用エアバッグ装
置の作動状態の断面図である。
【図６】実施の形態に係る運転席用エアバッグ装置の断
面図である。
【符号の説明】
１０，３０，４０ 助手席用エアバッグ装置 １２ コンテナ １４ エアバッグ １６ リッド １８ インフレータ ２０ フレーム ２２ シリンダ ２６ シリンダ作動用インフレータ ３４，４４ 巻取機 ４２ テザーベルト ５０ 運転席用エアバッグ装置 ５２ リテーナ ５４ エアバッグ ５６ モジュールカバー ５８ インフレータ ６０ フレーム ６２ ロッド ６４ フランジ ６６ 圧電変位素子 ７２ テザーベルト

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 折り畳まれたエアバッグと、該エアバッ
    グを保持する保持手段と、該エアバッグ内にガスを供給
    してエアバッグを膨張させるガス供給手段とを有するエ
    アバッグ装置において、 膨張した該エアバッグの先端部の該保持手段からの距離
    を長短調節しうる調節手段を備えたことを特徴とするエ
    アバッグ装置。
  2. 【請求項２】 請求項１において、前記調節手段は、前
    記エアバッグの後部が連結された可動部材と、該可動部
    材の位置を調節する手段とを有することを特徴とするエ
    アバッグ装置。
  3. 【請求項３】 請求項１において、前記調節手段は、一
    端が前記エアバッグの先端部に連結されたベルトと、該
    ベルトの後端を支持する支持装置とを備えてなり、該支
    持装置は該支持装置から延在する該ベルトの長さを調節
    可能であることを特徴とするエアバッグ装置。
JP11034414A 1999-02-12 1999-02-12 エアバッグ装置 Pending JP2000233704A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11034414A JP2000233704A (ja) 1999-02-12 1999-02-12 エアバッグ装置
US09/502,489 US6250677B1 (en) 1999-02-12 2000-02-11 Airbag device with position adjusting mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11034414A JP2000233704A (ja) 1999-02-12 1999-02-12 エアバッグ装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2000233704A true JP2000233704A (ja) 2000-08-29

Family

ID=12413550

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11034414A Pending JP2000233704A (ja) 1999-02-12 1999-02-12 エアバッグ装置

Country Status (2)

Country Link
US (1) US6250677B1 (ja)
JP (1) JP2000233704A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111086477A (zh) * 2018-10-24 2020-05-01 沃尔沃汽车公司 安全气囊装置

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4356191B2 (ja) * 2000-04-25 2009-11-04 タカタ株式会社 エアバッグ装置
US6918611B1 (en) 2000-09-28 2005-07-19 Delphi Technologies, Inc. System and method for controlling an inflatable cushion
US6890974B2 (en) * 2001-12-19 2005-05-10 Kukdo Chemical Co., Ltd. Powder coating composition containing low temperature curable epoxy resin
US6517108B1 (en) 2002-01-02 2003-02-11 Ford Global Technologies, Inc. Pyrotechnic air bag stitch vent
US6736425B2 (en) 2002-01-28 2004-05-18 Ford Global Technologies, Llc System for venting an air bag module
US7566074B2 (en) * 2002-02-20 2009-07-28 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US7543848B2 (en) * 2002-02-20 2009-06-09 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US6991258B2 (en) * 2002-02-20 2006-01-31 Delphi Technologies, Inc. Frontal air bag system
US7819425B2 (en) * 2002-02-20 2010-10-26 Autoliv Development Ab Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US6802528B2 (en) 2002-04-05 2004-10-12 Ford Global Technologies, Llc Air bag cushion energy diverter
US6746045B2 (en) 2002-04-05 2004-06-08 Ford Global Technologies, Llc Air bag inflator gas venting system
US6932384B2 (en) * 2002-11-15 2005-08-23 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US6869103B2 (en) * 2002-12-13 2005-03-22 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US6871874B2 (en) 2002-12-18 2005-03-29 Key Safety Systems, Inc. Airbag deployment velocity sensor
US6793243B2 (en) * 2003-02-06 2004-09-21 Key Safety Systems, Inc. Airbag deployment rate sensor with spool brake
US6840539B2 (en) * 2003-02-21 2005-01-11 Key Safety Systems, Inc. Airbag and a deployment sensor
US6789819B1 (en) * 2003-03-20 2004-09-14 Key Safety Systems, Inc. Sensor for monitoring airbag deployment
JP2004314811A (ja) * 2003-04-16 2004-11-11 Takata Corp エアバッグ装置、エアバッグ装置付オートバイ
US6951532B2 (en) * 2003-05-09 2005-10-04 Key Safety Systems, Inc. Method of folding an airbag containing sensor tapes integrated within the airbag
JP2006232267A (ja) * 2005-02-22 2006-09-07 Takata Corp エアバッグクッション
DE102005008653B4 (de) * 2005-02-25 2008-09-25 Daimler Ag Gassack-Rückhaltesystem
DE102005048912A1 (de) * 2005-02-25 2006-08-31 Daimlerchrysler Ag Gassack-Rückhaltesystem
DE102005037998A1 (de) * 2005-02-25 2006-09-14 Daimlerchrysler Ag Gassack-Rückhaltesystem
CN101668665B (zh) * 2007-04-03 2012-11-28 奥托立夫开发公司 用于控制可充气垫的设备和方法
US20090200777A1 (en) * 2008-02-13 2009-08-13 Webber James L Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US8226119B2 (en) * 2008-11-03 2012-07-24 GM Global Technology Operations LLC Continuously variable deployment airbag
KR101136309B1 (ko) * 2010-04-23 2012-04-19 현대모비스 주식회사 조수석 에어백 장치
DE102012003344B4 (de) * 2012-02-21 2020-12-10 Autoliv Development Ab Gassackeinheit mit einer Gassackhülle und einem lösbaren Zugelement
JP6670510B2 (ja) * 2018-03-30 2020-03-25 株式会社Ｓｕｂａｒｕ 車両の乗員保護装置
JP7260350B2 (ja) * 2019-03-19 2023-04-18 株式会社Subaru 乗員保護装置

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0836971B1 (de) * 1996-08-22 2002-07-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Insassenschutzeinrichtung für ein Fahrzeug
US5762367A (en) * 1997-04-10 1998-06-09 General Motors Corporation Air bag module with inflation control device
DE29811733U1 (de) * 1998-07-01 1999-07-22 Breed Automotive Tech Abtasteinrichtung zum Abtasten eines Airbagvorschubs

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111086477A (zh) * 2018-10-24 2020-05-01 沃尔沃汽车公司 安全气囊装置

Also Published As

Publication number Publication date
US6250677B1 (en) 2001-06-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2000233704A (ja) エアバッグ装置
US6431586B1 (en) Vehicle occupant restraint device
US6315323B1 (en) Apparatus for positioning an inflated air bag
US5913536A (en) Air bag module
US6237936B1 (en) Vehicle inflatable restraint system
US5542695A (en) Air bag deployment system
US7083023B2 (en) Actuating device for a safety means
US7954846B2 (en) Interior structure of vehicle
US20050161921A1 (en) Passenger protection apparatus
JPH068780A (ja) 安全装置
JPH1086786A (ja) 車両搭乗者抑制装置
JPH10152011A (ja) エアバック装置
JP2009143545A (ja) 展開フラップを有するエアバッグ
JP2000344044A (ja) 自動車のエアバッグ装置
US6164685A (en) Deployment door for air bag module
CN115246370A (zh) 车顶安装的乘客安全气囊
CN111655550B (zh) 驾驶员气囊
JP4518468B2 (ja) ボディ構造と側面衝突保護装置とを備えた自動車
JP5590531B2 (ja) エアバッグ
JP2003212077A (ja) 頭部保護エアバッグ装置
US11135993B2 (en) Airbag arrangement
US6270112B1 (en) Mechanism for securing passenger side air bag door
JP2915380B2 (ja) 車体側部のエネルギ吸収構造
JP2016068848A (ja) エアバッグ装置
US20210086717A1 (en) Airbag device