JP2000213689A - 空圧装置用オイル供給回収装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】空圧装置から排気される圧縮空気からオイルを
回収・再利用する。 【解決手段】オイル貯留槽２１を形成したケース２２
に、圧縮空気供給経路２３と圧縮空気排気経路２４とを
形成し、圧縮空気供給経路２３に、圧縮空気の圧力をオ
イル貯留槽２１のオイルに加える空気孔３１と、オイル
貯留槽２１のオイルを滴下するための滴下孔３３とを形
成し、オイル貯留槽２１のオイル領域から滴下孔３３ま
でをオイル滴下管３５により連通させ、圧縮空気排気経
路２４に、オイルを含んだ排気を排気口３７から排気す
る排気室３６を形成し、少なくとも排気口３７に排気か
らオイルを回収するフィルター３９を設け、排気室３６
の下部にフィルター３９により回収したオイルを一時的
に溜めるオイル回収室４０を設け、このオイル回収室４
０とオイル貯留槽２１とを連通すると共に、オイル回収
室４０とオイル貯留槽２１との連通する回収経路４３
に、オイル貯留槽２１に加わる圧縮空気の圧力により回
収経路４３を閉鎖するチェックバルブ４４を配置した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、空圧駆動機械に圧
縮空気を供給したり、空圧駆動機械の排気を排出する空
圧装置用オイル供給回収装置に関し、更に詳しくは、空
圧駆動機械に供給する圧縮空気にオイルを供給したり、
空圧駆動機械から排気された圧縮空気からオイルを回収
する空圧装置用オイル供給回収装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】圧縮空気を駆動源とする空圧駆動機械、
例えば、釘打ち機等では、供給する圧縮空気内部にオイ
ルをミストにして供給し、空圧駆動機械内部への圧縮空
気の供給と共にオイル供給をも行っている。

【０００３】図４はこのような空圧駆動機械へ圧縮空気
と共にオイルを供給するルブリケータを示したものであ
り、ルブリケータ本体１の１次側に供給された空気は、
舌状の可変絞り２を通過するときに、圧力低下を生じ
る。１次側の圧力は、チェック弁３を介して貯留槽４内
に通じており、オイル５の油面を加圧している。

【０００４】他方、可変絞り２の下流側に、供給孔６が
開口されている。供給孔６の上部には透明ドーム７に覆
われたオイルの貯留室８が形成され、貯留室８に滴下管
９が配置されている。滴下管９は導油管１０を介して貯
留槽４のオイル５に通じている。

【０００５】滴下管９の圧力は、可変絞り２の上流側よ
り低いので、オイル５は導油管１０を通して滴下管９に
至り、貯留室８に貯留した後に、可変絞り２を通過する
空気の負圧により供給孔６からオイルがミストになって
供給される空圧駆動機械側では、圧縮空気による動力を
得た後に、空圧駆動機械に設けた排気口から圧縮空気が
排気されるようになっており、例えば、釘打ち機では釘
打ち機本体の後部に設けた排気口から圧縮空気が排気さ
れる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、空圧駆動機械
の排気口から排気される圧縮空気には、ミストとなった
オイルが混入されているので、作業環境や例えば内装す
る室内等ではオイルを付着させてはならないなどの要請
がある場合がある。

【０００７】本発明は、かかる問題に着目してなされた
ものであり、空圧駆動機械の排気からオイルを除去・回
収すると共にこのオイルを再利用することを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の請求項１の空圧装置用オイル供給回収装置
は、圧縮空気供給経路にオイル供給手段を設置し、圧縮
空気排気経路にオイル回収手段を設置し、前記オイル供
給手段と前記オイル回収手段とをオイル貯留槽に接続し
たことを特徴とする。

【０００９】本発明の請求項２の空圧装置用オイル供給
回収装置は、オイル貯留槽を形成したケースに、圧縮空
気供給経路と圧縮空気排気経路とを形成し、前記圧縮空
気供給経路に、圧縮空気の圧力を前記オイル貯留槽のオ
イルに加える空気孔と、前記オイル貯留槽のオイルを滴
下するための滴下孔とを形成し、前記オイル貯留槽のオ
イル領域から前記滴下孔までをオイル滴下管により連通
させ、前記圧縮空気排気経路に、オイルを含んだ排気を
排気口から排気する排気室を形成し、少なくとも前記排
気口に前記排気からオイルを回収するフィルターを設
け、前記排気室の下部に前記フィルターにより回収した
オイルを一時的に溜めるオイル回収室を設け、このオイ
ル回収室と前記オイル貯留槽とを連通すると共に、オイ
ル回収室と前記オイル貯留槽との連通する回収経路に、
前記オイル貯留槽に加わる圧縮空気の圧力により前記回
収経路を閉鎖するチェックバルブを配置したことを特徴
とする。

【００１０】本発明の請求項３の空圧装置用オイル供給
回収装置は、請求項２の空圧装置用オイル供給回収装置
において、前記空気孔に前記オイル貯留槽底部に延びる
延長管を形成し、前記ケースに前記延長管を大気に連通
可能な開放口を形成し、この開放口と前記延長管との分
岐部分に、前記オイル貯留槽が前記空気孔又は前記開放
口のいずれかと連通するように切り替える切替弁を設
け、前記オイル滴下管に前記オイル貯留槽から吸い上げ
るオイルの供給側のバルブを設け、前記回収経路に、前
記チェックバルブに代わる回収側のバルブを設け、前記
切替弁及び前記供給側のバルブ並びに前記回収側のバル
ブは、前記空気孔と前記オイル貯留槽とが接続されるよ
うに前記切替弁が切り替わるときに、前記供給側のバル
ブが開くと共に前記回収側のバルブが閉じ、前記開放口
と前記オイル貯留槽とを接続するように前記切替弁が切
り替えるときに、前記供給側のバルブが閉じると共に前
記回収側のバルブが開くことを特徴とする。

【００１１】本発明の請求項１の空圧装置用オイル供給
回収装置によれば、オイル貯留槽のオイルをオイル供給
手段により圧縮空気供給経路に供給し、圧縮空気排気経
路から排出される圧縮空気のオイルをオイル回収手段に
よりオイル貯留槽に回収することができる。

【００１２】本発明の請求項２の空圧装置用オイル供給
回収装置によれば、ケース内にオイル貯留槽が形成さ
れ、圧縮空気供給経路に圧縮空気が供給されると、空気
孔を介してオイル貯留槽に正圧がかかると共に、オイル
回収室側の回収経路のチェックバルブが回収経路を塞
ぐ。これにより、オイル滴下管によりオイルが上昇して
圧縮空気供給経路に滴下される。圧縮空気排気経路から
の排気中に含まれたオイルは、フィルターに付着して捕
獲され、オイル回収室に溜まる。オイル回収室に溜まっ
たオイルは、圧縮空気供給経路への圧縮空気の供給が停
止されると、チェックバルブが回収経路を開き、回収経
路を通ってオイル貯留槽に循環する。

【００１３】本発明の請求項３の空圧装置用オイル供給
装置によれば、切替弁及び供給側のバルブ並びに回収側
のバルブが、空気孔とオイル貯留槽とが接続されるよう
に切替弁が切り替わるときに、供給側のバルブが開くと
共に回収側のバルブが閉じるので、圧縮空気供給経路か
ら空気孔を通して圧縮空気の一部がオイル貯留槽に入り
込み、オイル滴下管にオイルが入り込んでオイル滴下孔
から圧縮空気中に混入される。また、開放口とオイル貯
留槽とを接続するように切替弁が切り替えるときに、供
給側のバルブが閉じると共に回収側のバルブが開くこと
によって、オイル貯留槽が大気圧となり、オイル回収室
のオイルが回収経路を通って、オイル貯留槽に循環す
る。

【００１４】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の形態にか
かる空圧装置用オイル供給回収装置の模式図であり、符
号２０はオイル供給回収装置（以下、この実施の形態の
説明ではルブリケータと称する。）を示す。

【００１５】オイル供給回収装置２０は、オイル貯留槽
２１を形成したケース２２に、圧縮空気供給経路（以
下、単にエア供給経路という）２３と圧縮空気排気経路
（以下、単にエア排気経路という）２４とが形成されて
いる。エア供給経路２３の一方の端部Ｅ１には、図２に
示すコンプレッサ２５から延びるエアホース２６のソケ
ット２７’が接続される。エア供給経路２３の他方の端
部Ｅ２には、空圧装置としての釘打機２７から延びるエ
アホース２８が接続される。

【００１６】釘打機２７とオイル供給回収装置２０とを
接続するエアホース２８には、釘打機２７に圧縮空気を
送るエア供給経路２９と、釘打機２７が排出する圧縮空
気のエア排気経路３０とが形成されている。エア供給経
路２９とエア排気経路３０とは同心円状の二重管構成と
されており、エア供給経路２９の外周部分にエア排気経
路３０が形成されている。

【００１７】また、エアホース２８の両端部の図示しな
いソケットには、エア供給経路２９に連通する供給側連
通路と、エア排気経路３０に連通する排気側連通路とが
形成されている。エア供給経路２９から供給された圧縮
空気はエアホース２８の供給側連通路から釘打機２７内
部に供給され、釘打機２７にて釘を打ち出すピストンを
駆動するために用いられた圧縮空気はエアホース２８の
排気側連通路を通して、エア排気経路３０に排気される
ようになっている。

【００１８】エア供給経路２３には、圧縮空気の一部を
オイル貯留槽２１に導くように、エア供給経路２３とオ
イル貯留槽２１とを連通する空気孔３１が開口されてお
り、空気孔３１の下流側の縁部にＬ字型の弁体３２が設
置固定されている。弁体３２は耐油性ゴムや軟質プラス
チック或いは弾力性のある板バネなどの弾性体で構成さ
れている。弁体３２の下流側の上方には、オイル滴下孔
３３が開口している。オイル滴下孔３３の上部には滴下
するオイルを一時的に貯留する滴下室３４が形成されて
いる。滴下室３４の内部には、オイルの滴下管３５が設
置されており、滴下管３５の下部はオイル貯留槽２１の
底部近傍まで到達している。

【００１９】この実施の形態において、請求項１のオイ
ル供給手段は、空気孔３１と弁体３２とオイル滴下孔３
３と滴下室３４と滴下管３５とによって構成されてい
る。

【００２０】圧縮空気の一部は、弁体３２及び空気孔３
１によって、オイル貯留槽２１に導入され、オイル貯留
槽２１内のオイルの表面を加圧する。加圧されたオイル
は滴下管３５の下部から導入されて滴下管３５内部を上
昇し、滴下管３５上部の屈曲部３５Ａから滴下室３４内
に溜まる。

【００２１】圧縮空気の一部は弁体３２とエア供給経路
２３の上部壁面との間を通り抜けて釘打機２７側に供給
されるが、弁体３２とエア供給経路２３との間を通り抜
けるときに、弁体３２の下流側圧力が低下し、滴下室３
４に溜まったオイルは、オイル滴下孔３３からエア供給
経路２３内に滴下され、ミストとなって釘打機２７に供
給される。

【００２２】エア供給経路２３の他方の端部Ｅ２には、
エア排気経路２４がエア供給経路２３を囲むように形成
されており、エア排気経路２４はケース２２の上部に延
びている。

【００２３】エア排気経路２４の終端は、ケース２２上
部に区画形成された排気室３６に臨んでいる。排気室３
６の側壁の一部には排気口３７が形成されており、排気
室３６の周りの側壁部３８にはフィルター３９が設けら
れている。フィルター３９は金属製網又は合成樹脂の発
泡体により構成され、排気室３６に排気された圧縮空気
からオイルミストを捕獲し、結露させる。

【００２４】排気室３６の底部には、排気室３６の下方
に区画形成されたオイル回収室４０に連通する連通孔４
１，４２が開口している。この実施の形態では、排気室
３６とオイル回収室４０とを別個に形成したが、一体に
形成しても良い。

【００２５】この実施の形態において、オイル回収手段
は、排気室３６とフィルター３９とオイル回収室４０と
連通孔４１，４２とによって構成されている。

【００２６】オイル回収室４０の底部には、オイル貯留
槽２１に連通する回収経路４３が開口されている。回収
経路４３の下端部には、チェックバルブ４４が設置され
ている。オイル貯留槽２１の回収経路４３の開口縁部に
は、回収経路４３の下端部からチェックバルブ４４をオ
イル貯留槽２１内に落下させないように支持する図示し
ない弁座が設けられている。

【００２７】チェックバルブ４４は、圧縮空気がオイル
貯留槽２１内のオイルの液面を加圧するとき、圧縮空気
の圧力により、回収経路４３の下端部開口部を閉鎖す
る。チェックバルブ４４が回収経路４３の下端部を閉鎖
するとき、釘打機２７からの排気は、エア排気経路２４
を通って排気室３６に排気され、フィルター３９に濾過
されてミストとなっているオイルが捕獲される。フィル
ター３９を通過した空気は排気口３７から外気に放出さ
れる。

【００２８】フィルター３９に捕獲されたオイルは、連
通孔４１，４２から落下してオイル回収室４０に貯留す
る。オイル回収室４０に貯留したオイルは、圧縮空気の
供給停止により、チェックバルブ４４が前述の弁座上に
落下して、回収経路４３を開いたときに、回収経路４３
からオイル貯留槽２１に回収され、循環する。

【００２９】なお、圧縮空気がエア供給経路２３に供給
されているとき、オイル回収室４０に回収されたオイル
が溜まっても、チェックバルブ４４に回収経路４３を閉
鎖する圧縮空気の加圧力がオイル回収室４０からオイル
が落下しようとする圧力より大きいので、チェックバル
ブ４４は回収経路４３の開口縁部を閉鎖することを維持
できる。

【００３０】図３は、本発明の第２の実施の形態を示し
ている。

【００３１】図３のものでは、図１のケース２２に空気
孔３１から外部に通ずる開放口５０が形成され、この開
放口５０の分岐部から下方に延長管５１が設けられてい
る。延長管５１と開放口５０との分岐部に切替弁５２が
設けられ、また、滴下管３５にバルブ５３が設けられて
いる。他方、回収経路４３に延長管５４が設けられ、延
長管５４にバルブ５５が設けられている。

【００３２】切替弁５２は、オイル貯留槽２１とエア供
給経路２３とを接続する状態と、オイル貯留槽２１と大
気とを接続する状態とを切り替えるものであり、オイル
貯留槽２１側には常時連通している。

【００３３】バルブ５３，５５、切替弁５２において
は、バルブ５３（開）・バルブ５５（閉）・切替弁５２
（エア供給経路２３）の組み合わせと、バルブ５３
（閉）・バルブ５５（開）・切替弁５２（開放口５０）
との組み合わせとがある。

【００３４】圧縮空気中にオイルを供給する場合に、切
替弁５２によりオイル貯留槽２１とエア供給経路２３と
を連通させて、バルブ５３を開け、バルブ５５を閉じ
る。これによって、オイル貯留槽２１のオイルは、オイ
ル滴下管３５で吸い上げられて、滴下管３５の屈曲部３
５Ａから落下し、オイル滴下孔３３から圧縮空気中に混
入される。

【００３５】オイル回収室４０に溜まったオイルをオイ
ル貯留槽２１に戻す場合に、切替弁５２により延長管５
１と開放口５０とを連通させ、バルブ５３を閉じ、バル
ブ５５を開く。切替弁５２が大気と連通することによ
り、オイル貯留槽２１は大気圧となり、第２回周室４０
に溜まったオイルは、オイル貯留槽２１に循環する。

【００３６】これらのバルブ５３（開）・バルブ５５
（閉）・切替弁５２（エア供給経路２３）の組み合わせ
と、バルブ５３（閉）・バルブ５５（開）・切替弁５２
（開放口５０）との組み合わせとを切り替えるには、図
示しないレバー或いはハンドルを操作し、これらのレバ
ー又はハンドル操作にリンクさせて切り替える。

【００３７】この第２の実施の形態では、オイル供給手
段は、図１のオイル供給手段にバルブ５３及び切替弁５
２が含まれ、オイル回収手段は、図１のオイル回収手段
に、バルブ５５が含まれ、しかも、バルブ５３，５５及
び切替弁５２は、エアにオイルを供給する場合と、エア
からオイルを回収する場合とにおいて、互いに上述のよ
うな関連性を有している。

【００３８】その他の構成は図１と同様であるので、そ
の説明を援用する。

【００３９】

【発明の効果】本発明の請求項１の空圧装置用オイル供
給回収装置によれば、空圧装置から排出される圧縮空気
の排気からオイルを除去・回収・再利用できるので、排
気が清浄化され、作業環境を悪化させることが極力防止
され、環境保全に好適である。オイル供給回収装置を圧
縮空気を送るコンプレッサ近傍に配置することも可能と
なるので、空圧装置から離間することにより、施工場所
から離れた場所において排気することが可能となる。

【００４０】本発明の請求項２の空圧装置用オイル供給
回収装置によれば、請求項１のオイル供給回収装置の効
果に加えて、ケース内にオイル貯留槽が形成され、圧縮
空気供給経路に圧縮空気が供給されると、空気孔を介し
てオイル貯留槽に正圧がかかると共に、オイル回収室側
の回収経路のチェックバルブが回収経路を塞ぐ。これに
より、オイル滴下管内をオイルが上昇して圧縮空気供給
経路に滴下される。圧縮空気排気経路からのオイルを拭
くんだ排気は、フィルターに付着して捕獲され、オイル
回収室に溜まる。オイル回収室に溜まったオイルは、圧
縮空気供給経路への圧縮空気の供給が停止されると、チ
ェックバルブが回収経路を開き、回収経路を通ってオイ
ル貯留槽に循環する。また、小型化に有利であり、オイ
ルが循環して再利用されるので、オイルの消費量が減少
する。

【００４１】本発明の請求項３の空圧装置用オイル供給
回収装置によれば、請求項１、２のオイル供給回収装置
の効果に加えて、オイルの供給側のバルブと回収側のバ
ルブ並びに切替弁を切り替えて、所望の時期にオイルを
圧縮空気に供給したり、圧縮空気からオイルを回収でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態にかかる空圧装置用
オイル供給回収装置の概略図

【図２】図１の空圧装置用オイル供給回収装置の接続状
態を示す概略図

【図３】本発明の第２の実施の形態にかかる空圧装置用
オイル供給回収装置の概略図

【図４】従来からあるオイル供給用のルブリケータの模
式図

【符号の説明】

２０ 空圧装置用オイル供給回収装置 ２１ オイル貯留槽 ２２ ケース ２３ 圧縮空気供給経路 ２４ 圧縮空気排気経路 ３０ エア排気経路 ３２ 弁体 ３３ オイル滴下孔 ３５ オイル滴下管 ３６ 排気室 ３７ 排気口 ３９ フィルター ４０ オイル回収室 ４３ 回収経路 ４４ チェックバルブ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】圧縮空気供給経路にオイル供給手段を設置
   し、圧縮空気排気経路にオイル回収手段を設置し、前記
   オイル供給手段と前記オイル回収手段とをオイル貯留槽
   に接続したことを特徴とする空圧装置用オイル供給回収
   装置。
2. 【請求項２】オイル貯留槽を形成したケースに、圧縮空
   気供給経路と圧縮空気排気経路とを形成し、前記圧縮空
   気供給経路に、圧縮空気の圧力を前記オイル貯留槽のオ
   イルに加える空気孔と、前記オイル貯留槽のオイルを滴
   下するための滴下孔とを形成し、前記オイル貯留槽のオ
   イル領域から前記滴下孔までをオイル滴下管により連通
   させ、 前記圧縮空気排気経路に、オイルを含んだ排気を排気口
   から排気する排気室を形成し、少なくとも前記排気口に
   前記排気からオイルを回収するフィルターを設け、前記
   排気室の下部に前記フィルターにより回収したオイルを
   一時的に溜めるオイル回収室を設け、このオイル回収室
   と前記オイル貯留槽とを連通すると共に、オイル回収室
   と前記オイル貯留槽との連通する回収経路に、前記オイ
   ル貯留槽に加わる圧縮空気の圧力により前記回収経路を
   閉鎖するチェックバルブを配置したことを特徴とする空
   圧装置用オイル供給回収装置。
3. 【請求項３】請求項２の空圧装置用オイル供給回収装置
   において、前記空気孔に前記オイル貯留槽底部に延びる
   延長管を形成し、前記ケースに前記延長管を大気に連通
   可能な開放口を形成し、この開放口と前記延長管との分
   岐部分に、前記オイル貯留槽が前記空気孔又は前記開放
   口のいずれかと連通するように切り替える切替弁を設
   け、前記オイル滴下管に前記オイル貯留槽から吸い上げ
   るオイルの供給側のバルブを設け、前記回収経路に、前
   記チェックバルブに代わる回収側のバルブを設け、前記
   切替弁及び前記供給側のバルブ並びに前記回収側のバル
   ブは、前記空気孔と前記オイル貯留槽とが接続されるよ
   うに前記切替弁が切り替わるときに、前記供給側のバル
   ブが開くと共に前記回収側のバルブが閉じ、前記開放口
   と前記オイル貯留槽とを接続するように前記切替弁が切
   り替えるときに、前記供給側のバルブが閉じると共に前
   記回収側のバルブが開くことを特徴とする空圧装置用オ
   イル供給回収装置。