JP2000173845A - フライバックトランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コイルボビンを有するフライバックトランス
を簡素化し、特性の向上及び巻線性、成形性等、生産性
の向上を図る。 【解決手段】 一次側コイルボビン１の中空円筒外周の
端面に、回転止め突起１ａを対称的に２箇所挿設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、テレビジョン受像
機、ディスプレイモニター装置等に用いられるフライバ
ックトランス装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の絶縁型フライバックトラ
ンスに使用されているボビンは、図９から図１６のよう
な構成になっていた。図９に示すように、フライバック
トランスの中心にコア１１があり、その外周に三次巻線
１２、一次巻線１３、二次巻線１４の順に構成され、３
重ボビンの構成になっており、非絶縁型フライバックト
ランスの２重ボビンの構成と比較して一次巻線からコ
ア、コアから二次巻線の距離は数ｍｍ長くなっている。
前記、一次巻線からコア、コアから二次巻線の距離が短
い程結合度が良く、フライバックトランスの電気性能の
重要なポイントの一つとして電流に対する電圧垂下特性
は、良くなる。その為に絶縁型フライバックトランスの
３重ボビンの構成においては、三次側コイルボビン、一
次側コイルボビンの中空円筒部肉厚及び鍔の高さを可能
な限り小さくし、一次巻線からコア、コアから二次巻線
の距離を短くしている。

【０００３】図１０に示すように、三次側コイルボビン
１５は、中空の円筒部の端子ピンを挿入する反対側の端
面部に２箇所の回転止め突起１５ａを１８０度対称位置
に合計４箇所挿設し、一体成形している。

【０００４】三次側コイルボビン１５に三次巻線１６を
巻線時に、図１１に示すような巻線用治具１７が必要と
なり、前記巻線治具１７の円筒状の棒１７ａの端面に円
板状の板１７ｃが加工され、前記円板状の板１７ｃに皿
状の回転止め１７ｂが１８０度対称位置に２箇所設けら
れている。図１２に示すように、巻線時に、巻線治具１
７に三次側コイルボビン１５を挿入し、前記三次側コイ
ルボビンの突起１５ａを前記治具の皿状の回転止めの間
に挿入し、三次側コイルボビン１５と治具１７を位置固
定する。

【０００５】三次側コイルボビンの鍔１５ｂの高さは可
能な限り低く（通常１〜２ｍｍ）している為に、巻線治
具の皿状突起の高さ１７ｅは低く、三次側コイルボビン
の突起部との引っ掛かり寸法１７ｅも小さい為に、巻線
時、治具の皿状突起１７ｂと三次側コイルボビンの突起
１５ａが外れやすい構造になっている。さらに量産時、
巻線治具は、連続して使用する為に、皿状突起部１７ｂ
のエッジ１７ｄが磨耗し、エッジ部がなくなる。その結
果、治具の皿状突起部１７ｂと三次側コイルボビンの突
起１５ａの引っ掛かりが、さらに悪くなり、巻線不良が
多発する。

【０００６】図１３に示すように、一次側コイルボビン
１８は、三次側コイルボビン１５を挿入後、巻線する
が、三次側コイルボビン１５と一次側コイルボビン１８
を固定する為に、三次側コイルボビン１５を分割する鍔
１５ｂの一部には突起物１５ｃを設け、一次側コイルボ
ビン１８の中空円筒部内周には、対称的なレール状の溝
１８ａ２箇所が挿設され、前記突起物１５ｃを前記溝１
８ａに挿入し、回転止めをなしている。

【０００７】また、回転止めとは別に一次側コイルボビ
ンと三次側コイルボビンの上下の動きを止める嵌合は、
三次側コイルボビンのコの字形状１５ｅ側面部に２箇所
の突起１５ｆが一体成形されており、その間に一次側コ
イルボビンに一体成形されている先端に掛かり止め部１
８ｇがついたＵの字部１８ｂを差し込む構造になってい
る。

【０００８】以上の三次側コイルボビン１５の４箇所の
回転止め突起１５ａは、巻線治具とボビンの回転止めで
あり、三次側コイルボビン１５を分割する鍔１５ｂの一
部の突起物１５ｃは三次側コイルボビン１５と一次側コ
イルボビン１８の回転止めであり、それぞれ異なる役割
を果たしていることが一般的であり、主流となってい
る。

【０００９】一次側コイルボビン１８に一次巻線１９を
巻線時、一次側コイルボビン１８と三次側コイルボビン
１５を嵌合したボビンを、図１４に示すような巻線治具
２０に挿入して巻線する。巻線治具２０は、一次側コイ
ルボビン１８が一次巻線１９の引張力で回転しないよう
に巻線治具２０は、前記三次側コイルボビンの巻線治具
１７と同様に前記巻線治具２０の円筒状の棒２０ａの端
面に円板状の板２０ｃが加工され、前記円板状の板に皿
状の回転止め２０ｂが１８０度対称位置に２箇所設けら
れている。図１５に示すように、巻線時に、巻線治具２
０に一次側コイルボビンを挿入した三次側コイルボビン
１５を挿入し、前記一次側コイルボビンの突起１８ｃを
前記治具の皿状の回転止めの間に挿入し、一次側コイル
ボビン１８と治具２０を位置固定する。一次コイルボビ
ンに三次コイルボビンを嵌合した状態で巻線する場合の
巻線治具は、三次側コイルボビンを巻線した時の巻線治
具１７を使用することも可能である。

【００１０】図１６に示すような二次側コイルボビン２
１に一次側コイルボビン１８を挿入する時、二次側コイ
ルボビン２１と一次側コイルボビン１８が回転しないよ
うに、一次側コイルボビン１８の分割された鍔１８ｅの
一部に突起物１８ｆと二次側コイルボビン２１の中空円
筒部内面に４箇所のレール状の突起物２１ａが挿設さ
れ、前記、突起物１８ｆが前記２箇所のレール状の突起
物２１ａの間に挿入し、回転止めをなしている。

【００１１】量産時において、一次側コイルボビン１８
の金型が磨耗してくると金型付き合わせ面である前記突
起物１８ｆにバリが多発している。

【００１２】以上の一次側コイルボビン１８の４つの回
転止め突起１８ｃは、巻線治具とボビン回転止めであ
り、一次側コイルボビン１８を分割する鍔１８ｅの一部
の突起物１８ｆは一次側コイルボビン１８と二次側コイ
ルボビン２１の回転止めであり、それぞれ異なる役割を
果たしていることが一般的であり、主流となっている。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の一次側コイ
ルボビン、三次側コイルボビンの構成では、一次側コイ
ルボビン、三次側コイルボビン間の距離が短く、巻線治
具固定用の突起が低い為に、三次側コイルボビンの突起
部との引っ掛かり寸法１７ｅも小さく、巻線時、治具の
皿状突起１７ｂと三次側コイルボビンの突起１５ａが外
れやすい構造になっている。さらに量産時、巻線治具
は、連続して使用する為に、皿状突起部１７ｂのエッジ
が磨耗し、エッジ部１７ｄがなくなる。その結果、治具
の皿状突起部１７ｂと三次側コイルボビンの突起１５ａ
の引っ掛かりが、さらに悪くなり、巻線不良が多発する
という問題がある。

【００１４】安易な方法として三次側コイルボビンの巻
線治具固定用の突起を高くする方法があるが、一次側コ
イルボビン、二次側コイルボビンの内径及び外径が大き
くなり、高圧垂下特性等の性能悪化、形状大による材料
費増加、金型費用、治具費用の再投資の要因になる。

【００１５】一次側コイルボビン、三次側コイルボビン
の金型付き合わせ面の形状が複雑であり、成形時の離型
悪化、バリ、ショートショットの増加及び成形時間増加
等になり、生産性の低下の要因となる。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のフライバックトランスは、第１の巻線を有
した円筒状の第１のコイルボビンと、この第１のコイル
ボビンが挿入される中空円筒状の第２のコイルボビン
と、この第２のコイルボビンに設けた第２の巻線と、前
記第１のコイルボビンの端部の外周に、巻線治具の回転
止め突起と係合するように設けた突起とを有し、前記第
２のコイルボビンの内周には、前記第１のコイルボビン
を挿入する時に前記第１のコイルボビンの突起が通る溝
を設けたものである。

【００１７】

【発明の実施の形態】本発明は上記構成により、第１の
コイルボビンと第２のコイルボビンは、溝と突起の係合
により回転止めされる。また、溝の深さ分だけ突起大き
さを大きくでき、第２のコイルボビンの径を大きくする
ことなく、強固な回転止めが成形できる。

【００１８】以下、本発明の一実施の形態であるフライ
バックトランスについて図面を用いて説明する。

【００１９】図１（ａ）は、本フライバックトランスの
三次側コイルボビンの側面図であり、図１（ｂ）は図１
（ａ）のＥ−Ｅ断面図、図１（ｃ）は図１（ａ）のＦ−
Ｆ断面図である。

【００２０】図１に示すように、三次側コイルボビン１
は、三次巻線２を設ける中空円筒状の巻線部１ｄと、端
子ピンを設ける端子部１ｅとからなり、巻線部１ｄの端
子部１ｅとは反対側の端部の外周には、対称な位置に一
対の回転止め突起１ａが一体成形で設けられている。

【００２１】また、巻線部１ｄの端子部１ｅ側には、巻
線部１ｄと端子部１ｅを分割するように全周に鍔１ｂが
設けられ、さらにこの鍔１ｂには、一対の突起物１ｃが
設けられている。

【００２２】図２（ａ）は、本フライバックトランスに
巻線をする時に使用する巻線治具の正面図であり、図２
（ｂ）は同巻線治具の側面図である。

【００２３】図２に示すように、巻線治具３は、円筒状
部３ａと、円板状部３ｃとからなり、円板状部３ｃには
円筒状部３ａの側壁と略平行に皿状の回転止め３ｂの２
対４個が、対称な位置に設けられている。

【００２４】図３は、三次側コイルボビン１の巻線部１
ｄに巻線治具３の円筒状部３ａを挿入した状態を説明す
る説明図であり、図３（ｂ）は図３（ａ）のＧ−Ｇ断面
図である。

【００２５】図３に示すように、三次側コイルボビン１
に巻線治具３を挿入した状態では、三次側コイルボビン
１の２つの回転止め突起１ａは各々巻線治具３の各一対
の回転止め３ｂにより狭持されている。

【００２６】図４（ａ）は、三次側コイルボビン１を一
次側コイルボビン４に挿入した状態の側面図であり、図
４（ｂ）は図４（ａ）のＨ−Ｈ断面図、図４（ｃ）は図
４（ａ）のＪ−Ｊ断面図である。

【００２７】図４に示すように、中空円筒状の一次側コ
イルボビン４は外周に一次巻線５が巻かれるとともに、
内部に三次側コイルボビン１の巻線部が挿入される。こ
の一次側コイルボビン４の内周には、三次側コイルボビ
ン１を挿入する際に、三次側コイルボビン１の回転止め
突起１ａが通るレール状の一対の溝４ａが設けられてい
る。

【００２８】また、挿入後の状態では、三次側コイルボ
ビン１の回転止め突起１ａと鍔１ｂの突起物１ｃが、一
次側コイルボビン４の溝４ａに狭持されることとなる。

【００２９】また、三次側コイルボビン１の回転止め突
起１ａに対応する一次側コイルボビン４の外周には、同
じく回転止め突起４ｂが設けられている。さらに、三次
側コイルボビン１の鍔１ｂと突起物１ｃに対応する一次
側コイルボビン４の外周には、同じく鍔４ｃと突起物４
ｄが設けられている。

【００３０】図５（ａ）（ｂ）は、一次側コイルボビン
４に一次巻線５を巻く時に使用する巻線治具の正面図と
側面図である。

【００３１】図５に示すように、この巻線治具６は円筒
状部６ａと円板状部６ｃからなり、円板状部６ｃには円
筒状部６ａの側壁と略平行に皿状の回転止め６ｂが、２
対４個対称な位置に設けられている。

【００３２】図６（ａ）は、三次側コイルボビン１を一
次側コイルボビン４に挿入した状態で、一次側コイルボ
ビン４に一次巻線５を巻くための巻線治具６の使用状態
の説明図であり、図６（ｂ）は図６（ａ）のＫ−Ｋ断面
図、図６（ｃ）は図６（ｂ）の要部拡大図である。

【００３３】図に示すように、三次側コイルボビン１を
一次側コイルボビン４に挿入した状態で、巻線治具６の
円筒状部６ａを三次側コイルボビン１に挿入すると、巻
線治具６の回転止め６ｂが一次側コイルボビン４に設け
た回転止め突起４ｂを狭持する。

【００３４】図７（ａ）は、一次側コイルボビン４を挿
入する円筒状の二次側コイルボビン７の側面図で、図７
（ｂ）は図７（ａ）のＬ−Ｌ断面図である。

【００３５】図７に示すように、二次側コイルボビン７
の内周には、一次側コイルボビン４を挿入する際に、一
次側コイルボビン４の回転止め突起４ｂを案内し狭持す
る一対のレール７ａが設けられている。

【００３６】以上のように構成されたフライバックトラ
ンスについて、以下、その製造工程について説明する。

【００３７】まず、第３図に示すように、三次側コイル
ボビン１の中空円筒状の巻線部１ｄに巻線治具３の円筒
状部３ａを挿入する。

【００３８】この時、三次側コイルボビン１の２つの回
転止め突起１ａは、各々、巻線治具３の各一対の回転止
め３ｂにより狭持される。

【００３９】この状態で、三次側コイルボビン１の巻線
部１ｄに三次巻線２を巻く際、三次巻線２の張力により
三次側コイルボビン１が回転しようとするが、巻線治具
３の回転止め３ｂと三次側コイルボビン１の回転止め突
起１ａの嵌合により三次側コイルボビン１が回転するこ
となく、三次巻線２が巻かれることとなる。

【００４０】次に図４に示すように、巻線を行った三次
側コイルボビン１の巻線部１ｄを一次側コイルボビン４
の円筒部に挿入する。

【００４１】この時、三次側コイルボビン１の回転止め
突起１ａは一次側コイルボビン４の内周に設けた溝４ａ
を通ることとなる。すなわち、溝４ａを設けることによ
って、一次側コイルボビン４の径を大きくすることな
く、この溝４ａの深さ分だけ回転止め突起１ａの高さを
高くできる。このことにより、三次巻線２を巻く時に使
用する巻線治具３の回転止め３ｂとの嵌合を強固なもの
とできることとなる。また挿入した状態では、溝４ａと
回転止め突起１ａ、溝４ａと突起物１ｃにより三次側コ
イルボビン１と一次側コイルボビン４の回転止めがなさ
れている。

【００４２】次に、図６に示すように巻線治具６の円筒
状部６ａを、三次側コイルボビン１の巻線部１ｄに挿入
する。

【００４３】この時、一次側コイルボビン４の回転止め
突起４ｂは巻線治具６の回転止め６ｂにより狭持され
る。

【００４４】この状態で、一次側コイルボビン４に一次
巻線５を巻く際、一次巻線５の張力により一次側コイル
ボビン４が回転しようとするが、巻線治具６の回転止め
６ｂと一次側コイルボビン４の回転止め突起４ｂの嵌合
により一次側コイルボビン４が回転することなく、一次
巻線５が巻かれることとなる。

【００４５】次に図７に示すように、巻線を行った一次
側コイルボビン４を二次側コイルボビン７に挿入する。
この時、一次側コイルボビン４の回転止め突起４ｂは二
次側コイルボビン７の内周に設けたレール７ａを通るこ
ととなる。そして挿入した状態ではレール７ａが、一次
側コイルボビン４の回転止め突起４ｂと突起物４ｄによ
り、二次側コイルボビン７と一次側コイルボビン４の回
転止めがなされている。

【００４６】以上のように、本実施の形態によると、三
次側コイルボビン１の回転止め突起１ａは巻線する際の
巻線治具３との回転止めと、一次側コイルボビン４に挿
入した際の一次側コイルボビン４との回転止めを兼用し
ており、また、回転止め突起１ａの高さは、一次側コイ
ルボビン４の内周に設けた溝４ａの深さ分だけ高くする
ことができるようになり、一次側コイルボビン４の外径
を大きくすることなく、各々の回転止めを強固なものと
することができる。

【００４７】なお、上記実施の形態では、二次側コイル
ボビン７の内周にはレール７ａを内周より突出して設け
ているが、一次側コイルボビン４の内周に設けた溝４ａ
と同様に、内周より突出しない溝の形状にすれば、より
外形を小さくできることは言うまでもない。

【００４８】また、巻線治具３と巻線治具６は、別体の
もので説明したが、図８に示すように回転止め８ｂを設
ける位置を工夫すれば、一つの巻線治具８とすることも
可能である。

【００４９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
のフライバックトランスによると、一次側コイルボビン
は、巻線時において、各コイルボビンの内径及び外径を
大きくすることなく、巻線治具への固定寸法を大きくで
きるものである。その結果、フライバックトランスの電
気性能である電流に対する高圧垂下特性を低下させるこ
となく、巻線治具のエッジ部が磨耗してもコイルボビン
が回転せずに巻線乱れを減少させ、作業性、稼働率の向
上、工数費用、金型費用、治具費用の削減ができるもの
である。そのうえコイルボビンは、簡素化された形状に
なるので成形時において、良好な離型、バリ、ショート
ショットになりにくい成形品ができる為、成形時間を短
縮し、生産性が向上できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態であるフライバックトラ
ンスの三次側コイルボビンの構成図

【図２】同三次側コイルボビンの巻線治具の構成図

【図３】同三次側コイルボビンを巻線治具に挿入させた
構成図

【図４】同三次側コイルボビンに一次側コイルボビンを
嵌合させた構成図

【図５】同一次側コイルボビンの巻線治具の構成図

【図６】同三次側コイルボビンに一次側コイルボビンを
嵌合させ巻線治具を挿入させた構成図

【図７】同フライバックトランスの二次側コイルボビン
の構成図

【図８】同三次側及び一次側コイルボビンの巻線治具の
構成図

【図９】一般的な絶縁型フライバックトランスの構成図

【図１０】従来のフライバックトランスの三次側コイル
ボビンの構成図

【図１１】同三次側コイルボビンの巻線治具の構成図

【図１２】同三次側コイルボビンを巻線治具に挿入させ
た構成図

【図１３】同三次側コイルボビンに一次側コイルボビン
を嵌合させた構成図

【図１４】同一次側コイルボビンの巻線治具の構成図

【図１５】同三次側コイルボビンに一次側コイルボビン
を嵌合させ巻線治具を挿入させた構成図

【図１６】同二次側コイルボビンの構成図

【符号の説明】

１ 三次側コイルボビン １ａ 回転止め突起 １ｂ 鍔 １ｃ 突起物 １ｄ 巻線部 １ｅ 端子部 ２ 三次巻線 ３ 巻線治具 ３ａ 円筒状部 ３ｂ 回転止め ３ｃ 円板状部 ４ 一次側コイルボビン ４ａ 溝 ４ｂ 回転止め突起 ４ｃ 鍔 ４ｄ 突起物 ５ 一次巻線 ６ 巻線治具 ６ａ 円筒状部 ６ｂ 回転止め ６ｃ 円板状部 ７ 二次側コイルボビン ７ａ レール ８ 巻線治具 ８ｂ 回転止め

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１の巻線を有した円筒状の第１のコイ
   ルボビンと、この第１のコイルボビンが挿入される中空
   円筒状の第２のコイルボビンと、この第２のコイルボビ
   ンに設けた第２の巻線と、前記第１のコイルボビンの端
   部の外周に、巻線治具の回転止め突起と係合するように
   設けた突起とを有し、前記第２のコイルボビンの内周に
   は、前記第１のコイルボビンを挿入する時に前記第１の
   コイルボビンの突起が通る溝を設けたフライバックトラ
   ンス。
2. 【請求項２】 第１の巻線を有した円筒状の第１のコイ
   ルボビンと、この第１のコイルボビンが挿入される中空
   円筒状の第２のコイルボビンと、この第２のコイルボビ
   ンに設けた第２の巻線と、前記第１のコイルボビンの端
   部の外周に、巻線治具の回転止め突起と係合するように
   設けた第１の突起と、前記第１のコイルボビンの第１の
   突起を設けた端部とは反対側の端部の外周に設けた第２
   の突起とを有し、前記第２のコイルボビンの内周には、
   前記第１のコイルボビンを挿入する時に前記第１の突起
   が通り、挿入後には前記第２の突起が、係合する溝を設
   けたフライバックトランス。
3. 【請求項３】 第２のコイルボビンに第１のコイルボビ
   ンを挿入した状態で、第１の突起と第２の突起の両方
   が、溝に係合する請求項２記載のフライバックトラン
   ス。