JP2000173311A - 車両用前照灯 - Google Patents
車両用前照灯Info
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- JP2000173311A JP2000173311A JP10346160A JP34616098A JP2000173311A JP 2000173311 A JP2000173311 A JP 2000173311A JP 10346160 A JP10346160 A JP 10346160A JP 34616098 A JP34616098 A JP 34616098A JP 2000173311 A JP2000173311 A JP 2000173311A
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- socket
- shield
- shield case
- vehicle
- case
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の放電灯を光源とする前照灯においては
ソケットおよび反射鏡に設けられるシールドに個別に部
品の取付けや配線を行うものであるので、組立工数が増
加し、コストアップの問題点を生じていた。 【解決手段】 本発明により、ソケット部シールドケー
ス５には反射鏡部シールド２ａに接続する端子５ｂが設
けられ、ソケット部シールドケース５がイグナイタ回路
３のグランドラインとソケット４に給電を行う配線７の
シールド被覆８を介して車両のグランドに接地が行われ
ている車両用前照灯１としたことで、この車両用前照灯
１がソケット４とソケット部シールドケース５とがアー
ス電位に接続されている状態として一体化が行われてい
るものとし、加えて、ソケット部シールドケース５に灯
体接触端子５ｂを設け反射鏡部シールド２ａと接続が行
われるものとしたことで、組立と配線とを簡素化して課
題を解決する。
ソケットおよび反射鏡に設けられるシールドに個別に部
品の取付けや配線を行うものであるので、組立工数が増
加し、コストアップの問題点を生じていた。 【解決手段】 本発明により、ソケット部シールドケー
ス５には反射鏡部シールド２ａに接続する端子５ｂが設
けられ、ソケット部シールドケース５がイグナイタ回路
３のグランドラインとソケット４に給電を行う配線７の
シールド被覆８を介して車両のグランドに接地が行われ
ている車両用前照灯１としたことで、この車両用前照灯
１がソケット４とソケット部シールドケース５とがアー
ス電位に接続されている状態として一体化が行われてい
るものとし、加えて、ソケット部シールドケース５に灯
体接触端子５ｂを設け反射鏡部シールド２ａと接続が行
われるものとしたことで、組立と配線とを簡素化して課
題を解決する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用の前照灯に関
するものであり、詳細には光源にメタルハライドランプ
など放電灯が採用され、点灯装置中でも高圧を発生する
部分であるイグナイタ回路をソケットに付属させる構成
とされた前照灯に係るものである。
するものであり、詳細には光源にメタルハライドランプ
など放電灯が採用され、点灯装置中でも高圧を発生する
部分であるイグナイタ回路をソケットに付属させる構成
とされた前照灯に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の前照灯９０の構成の例を
示すものが図３であり、この前照灯９０の反射鏡９１が
樹脂部材で形成されているときには、光源である放電灯
９２からの電磁波雑音を遮蔽するために、背面に金属の
蒸着膜などにより反射鏡部シールド９１ａが設けられて
いる。
示すものが図３であり、この前照灯９０の反射鏡９１が
樹脂部材で形成されているときには、光源である放電灯
９２からの電磁波雑音を遮蔽するために、背面に金属の
蒸着膜などにより反射鏡部シールド９１ａが設けられて
いる。
【０００３】また、ソケット９３には放電灯９２の起動
時には約３００００Ｖの高圧が発生するイグナイタ回路
９４が危険防止の目的などで一体化されているが、この
イグナイタ回路９４も電磁波雑音の発生源となるので別
体としたソケット部シールド９４ａが設けられるものと
される。
時には約３００００Ｖの高圧が発生するイグナイタ回路
９４が危険防止の目的などで一体化されているが、この
イグナイタ回路９４も電磁波雑音の発生源となるので別
体としたソケット部シールド９４ａが設けられるものと
される。
【０００４】このときに、前記ソケット部シールド９４
ａにおいては、上記したようにイグナイタ回路９４が高
圧を発生するものであるので、リーク防止の面からイグ
ナイタ回路９４を一旦樹脂ケース９４ｂで封止し、その
外側を略函状としたソケット部シールド９４ａで覆うも
のとしている。
ａにおいては、上記したようにイグナイタ回路９４が高
圧を発生するものであるので、リーク防止の面からイグ
ナイタ回路９４を一旦樹脂ケース９４ｂで封止し、その
外側を略函状としたソケット部シールド９４ａで覆うも
のとしている。
【０００５】また、前記反射鏡部シールド９１ａとソケ
ット部シールド９４ａとは車両のアース電位に接続され
なくては遮蔽効果が得られないものであるので、反射鏡
部シールド９１ａはソケット部シールド９４ａに螺着な
どにより接続されると共にソケット部シールド９４ａは
前記イグナイタ回路９４に給電するためのインバータ回
路などとした電源供給回路９５からの配線９６のシール
ド被覆９６ａを一部、分岐させソケット部シールド９４
ａに螺着するなどでアース電位に接地されている。
ット部シールド９４ａとは車両のアース電位に接続され
なくては遮蔽効果が得られないものであるので、反射鏡
部シールド９１ａはソケット部シールド９４ａに螺着な
どにより接続されると共にソケット部シールド９４ａは
前記イグナイタ回路９４に給電するためのインバータ回
路などとした電源供給回路９５からの配線９６のシール
ド被覆９６ａを一部、分岐させソケット部シールド９４
ａに螺着するなどでアース電位に接地されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の構成の前照灯９０においては、この前照灯９０
の組立工程において、反射鏡部シールド９１ａとソケッ
ト部シールド９４ａとの接続作業、および、ソケット部
シールド９４ａと配線９６との接続作業を必要とするも
のとなり組立工程が煩雑化する問題点を生じている。
た従来の構成の前照灯９０においては、この前照灯９０
の組立工程において、反射鏡部シールド９１ａとソケッ
ト部シールド９４ａとの接続作業、および、ソケット部
シールド９４ａと配線９６との接続作業を必要とするも
のとなり組立工程が煩雑化する問題点を生じている。
【０００７】また、車両の使用者側においても放電灯９
２の交換を行う際には、反射鏡部シールド９１ａとソケ
ット部シールド９４ａとの接続を解除し、更にソケット
部シールド９４ａとシールド被覆９６ａとの接続を解除
した後でなければソケット９３が取外し可能とならず手
間を要すると共に、放電灯９２の交換を行った後には上
記と逆の手順を行わなければ成らず作業が煩雑化する問
題点を生じている。
２の交換を行う際には、反射鏡部シールド９１ａとソケ
ット部シールド９４ａとの接続を解除し、更にソケット
部シールド９４ａとシールド被覆９６ａとの接続を解除
した後でなければソケット９３が取外し可能とならず手
間を要すると共に、放電灯９２の交換を行った後には上
記と逆の手順を行わなければ成らず作業が煩雑化する問
題点を生じている。
【０００８】上記の問題点を解決するために、図４に示
すように反射鏡部シールド９１ａは平編線９１ｂにより
別に車体のアース電位に接続を行い、放電灯９２を交換
する際の反射鏡部シールド９１ａとソケット部シールド
９４ａとの接続の着脱を行わなくても良いものとして使
用者側の負担を低減を図るものも提案されているが、組
立工程における工数は平編線９１ｂを追加使用すること
で寧ろ増加し、本質的な解決策とは成らないものであ
る。
すように反射鏡部シールド９１ａは平編線９１ｂにより
別に車体のアース電位に接続を行い、放電灯９２を交換
する際の反射鏡部シールド９１ａとソケット部シールド
９４ａとの接続の着脱を行わなくても良いものとして使
用者側の負担を低減を図るものも提案されているが、組
立工程における工数は平編線９１ｂを追加使用すること
で寧ろ増加し、本質的な解決策とは成らないものであ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的な手段として、光源に放電
灯が採用されソケットにイグナイタ回路が付属されると
共に、前記ソケットにはソケット部シールドケースが設
けられ反射鏡の背面には反射鏡部シールドが施されて成
る車両用前照灯において、前記ソケットのソケット部シ
ールドケースには前記反射鏡部シールドに接続する端子
が設けられると共に、前記ソケット部シールドケースが
前記イグナイタ回路のグランドラインと前記ソケットに
給電を行う配線のシールド被覆を介して車両のグランド
に接地が行われていることを特徴とする車両用前照灯を
提供することで課題を解決するものである。
課題を解決するための具体的な手段として、光源に放電
灯が採用されソケットにイグナイタ回路が付属されると
共に、前記ソケットにはソケット部シールドケースが設
けられ反射鏡の背面には反射鏡部シールドが施されて成
る車両用前照灯において、前記ソケットのソケット部シ
ールドケースには前記反射鏡部シールドに接続する端子
が設けられると共に、前記ソケット部シールドケースが
前記イグナイタ回路のグランドラインと前記ソケットに
給電を行う配線のシールド被覆を介して車両のグランド
に接地が行われていることを特徴とする車両用前照灯を
提供することで課題を解決するものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すもの
は本発明に係る車両用前照灯であり、この車両用前照灯
１は光源として放電灯１０が採用され、反射鏡２の背面
には金属の蒸着膜などによる反射鏡部シールド２ａが設
けられ、また、イグナイタ回路３を付属するソケット４
には金属部材で略函状に形成されたソケット部シールド
ケース５が設けられ電磁波雑音の遮蔽を行うものである
点は従来例のものと同様である。
態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すもの
は本発明に係る車両用前照灯であり、この車両用前照灯
１は光源として放電灯１０が採用され、反射鏡２の背面
には金属の蒸着膜などによる反射鏡部シールド２ａが設
けられ、また、イグナイタ回路３を付属するソケット４
には金属部材で略函状に形成されたソケット部シールド
ケース５が設けられ電磁波雑音の遮蔽を行うものである
点は従来例のものと同様である。
【００１１】ここで、本発明では前記ソケット４とソケ
ット部シールドケース５との一体化を行うと共に。前記
反射鏡部シールド２ａとソケット部シールドケース５と
の接続をイグナイタ回路３を経由して行うものであり、
図２にも要部で示すように、電源供給回路６（図１参
照）からの配線７のシールド被覆８は、イグナイタ回路
３を構成する高圧トランス３１ｂなどの部品を搭載する
ためのプリント基板３１のアースライン３１ａに接続さ
れている。
ット部シールドケース５との一体化を行うと共に。前記
反射鏡部シールド２ａとソケット部シールドケース５と
の接続をイグナイタ回路３を経由して行うものであり、
図２にも要部で示すように、電源供給回路６（図１参
照）からの配線７のシールド被覆８は、イグナイタ回路
３を構成する高圧トランス３１ｂなどの部品を搭載する
ためのプリント基板３１のアースライン３１ａに接続さ
れている。
【００１２】また、前記アースライン３１ａには前記ソ
ケット部シールドケース５と接続を行うための金属部材
で形成された接続用バー３２がハンダ付けなど適宜な手
段で取付けられ、この接続用バー３２には例えば雌端子
状とした基板側接続部３２ａが設けられ、前記ソケット
部シールドケース５に雄端子状として設けられるケース
側接続部５ａと嵌着可能とされている。
ケット部シールドケース５と接続を行うための金属部材
で形成された接続用バー３２がハンダ付けなど適宜な手
段で取付けられ、この接続用バー３２には例えば雌端子
状とした基板側接続部３２ａが設けられ、前記ソケット
部シールドケース５に雄端子状として設けられるケース
側接続部５ａと嵌着可能とされている。
【００１３】尚、図中に符号３３で示すものは高圧トラ
ンス３１ｂからのソケット部シールドケース５へのリー
ク発生を防止するための樹脂ケース３３であり、組立が
終わった時点で内部に樹脂が注入され固化が行われて、
一層の絶縁性の向上が図られると共に、前記イグナイタ
回路３の耐湿牲の向上が図られるものである。
ンス３１ｂからのソケット部シールドケース５へのリー
ク発生を防止するための樹脂ケース３３であり、組立が
終わった時点で内部に樹脂が注入され固化が行われて、
一層の絶縁性の向上が図られると共に、前記イグナイタ
回路３の耐湿牲の向上が図られるものである。
【００１４】また、前記ソケット部シールドケース５に
は前記反射鏡部シールド２ａに接触するための灯体接触
端子５ｂが適宜寸法として設けられている。このとき
に、前記反射鏡部シールド２ａは上記にも説明したよう
に金属の蒸着膜などで形成され機械的強度が低いもので
あるので、前記灯体接触端子５ｂが当接する部分に金属
部材などで補強し接片部２ｂを形成するなどは自在であ
る。また、このときに補強する部分に灯体接触端子５ｂ
と嵌合する接続形状を形成しておくことも自在である。
は前記反射鏡部シールド２ａに接触するための灯体接触
端子５ｂが適宜寸法として設けられている。このとき
に、前記反射鏡部シールド２ａは上記にも説明したよう
に金属の蒸着膜などで形成され機械的強度が低いもので
あるので、前記灯体接触端子５ｂが当接する部分に金属
部材などで補強し接片部２ｂを形成するなどは自在であ
る。また、このときに補強する部分に灯体接触端子５ｂ
と嵌合する接続形状を形成しておくことも自在である。
【００１５】尚、放電灯１０においては、ソケット４に
は高電圧が印加されているものであるので、例えば使用
者の不用意な取扱いによる感電事故を防止するために、
意識的に灯体接触端子５ｂと反射鏡部シールド２ａ（接
片部２ｂ）との接続を容易に取外しができないように設
定することも充分考えられるが、本発明ではこのような
場合でも電気的な接続と機械的な接続とは分離して形成
することが可能であり、設計的に自由度が増すものとな
る。
は高電圧が印加されているものであるので、例えば使用
者の不用意な取扱いによる感電事故を防止するために、
意識的に灯体接触端子５ｂと反射鏡部シールド２ａ（接
片部２ｂ）との接続を容易に取外しができないように設
定することも充分考えられるが、本発明ではこのような
場合でも電気的な接続と機械的な接続とは分離して形成
することが可能であり、設計的に自由度が増すものとな
る。
【００１６】次いで、本発明の作用および効果について
説明を行う。上記の構成としたことで、ソケット部シー
ルドケース５は、このソケット部シールドケース５内
に、イグナイタ回路３が組込まれた樹脂ケース３３を挿
着するときに、同時に前記接続用バー３２を介してアー
スラインとの接続が行われるものとなり、アースライン
との接続を行うための工程を不要とする。
説明を行う。上記の構成としたことで、ソケット部シー
ルドケース５は、このソケット部シールドケース５内
に、イグナイタ回路３が組込まれた樹脂ケース３３を挿
着するときに、同時に前記接続用バー３２を介してアー
スラインとの接続が行われるものとなり、アースライン
との接続を行うための工程を不要とする。
【００１７】また、反射鏡部シールド２ａにおいても、
ソケット部シールドケース５に灯体接触端子５ｂが設け
られたことで、放電灯１０にソケット４を係着させれ
ば、反射鏡部シールド２ａはソケット部シールドケース
５に灯体接触端子５ｂで接続されるものとなり、即ち、
接続を行うべき全ての箇所が別に接続のための作業を行
うことなく接続されるものとなり。車両用前照灯１の組
立工程を簡素化する。
ソケット部シールドケース５に灯体接触端子５ｂが設け
られたことで、放電灯１０にソケット４を係着させれ
ば、反射鏡部シールド２ａはソケット部シールドケース
５に灯体接触端子５ｂで接続されるものとなり、即ち、
接続を行うべき全ての箇所が別に接続のための作業を行
うことなく接続されるものとなり。車両用前照灯１の組
立工程を簡素化する。
【００１８】また、使用者側において放電灯１０の交換
を行う際にも、放電灯１０からソケット４はソケット部
シールドケース５を取外す手間なく取外しができるもの
となり、しかも、この取外しにともないソケット部シー
ルドケース５と反射鏡部シールド２ａとの接続も解除で
きるものとなるので、交換作業が容易となる。
を行う際にも、放電灯１０からソケット４はソケット部
シールドケース５を取外す手間なく取外しができるもの
となり、しかも、この取外しにともないソケット部シー
ルドケース５と反射鏡部シールド２ａとの接続も解除で
きるものとなるので、交換作業が容易となる。
【００１９】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、ソ
ケットのソケット部シールドケースには反射鏡部シール
ドに接続する端子が設けられると共に、ソケット部シー
ルドケースがイグナイタ回路のグランドラインとソケッ
トに給電を行う配線のシールド被覆を介して車両のグラ
ンドに接地が行われている車両用前照灯としたことで、
第一には、この車両用前照灯がソケットとソケット部シ
ールドケースとがアース電位に接続されている状態とし
て一体化が行われているものとなるので、組立工程時に
おいて、ソケットとソケット部シールドケースとを個別
に取付ける作業をなくし、加えて、ソケット部シールド
ケースに灯体接触端子を設け反射鏡部シールドと組付け
るのみで接続が行われるものとしたことで、この両者間
の配線作業も不要とし、もって、生産効率の向上、コス
トダウンなどに極めて優れた効果を奏するものである。
ケットのソケット部シールドケースには反射鏡部シール
ドに接続する端子が設けられると共に、ソケット部シー
ルドケースがイグナイタ回路のグランドラインとソケッ
トに給電を行う配線のシールド被覆を介して車両のグラ
ンドに接地が行われている車両用前照灯としたことで、
第一には、この車両用前照灯がソケットとソケット部シ
ールドケースとがアース電位に接続されている状態とし
て一体化が行われているものとなるので、組立工程時に
おいて、ソケットとソケット部シールドケースとを個別
に取付ける作業をなくし、加えて、ソケット部シールド
ケースに灯体接触端子を設け反射鏡部シールドと組付け
るのみで接続が行われるものとしたことで、この両者間
の配線作業も不要とし、もって、生産効率の向上、コス
トダウンなどに極めて優れた効果を奏するものである。
【００２０】また、上記の構成としたことで使用者側に
おける放電灯の交換時においては、ソケットと放電灯と
はソケット部シールドケースの取外作業などを行うこと
なく取外しが可能なものとなり、即ち、従来からの白熱
電球を光源とした前照灯と同じ交換方法で良いものとし
て、作業を容易なものとし、実用性の向上にも極めて優
れた効果を奏するものとする。
おける放電灯の交換時においては、ソケットと放電灯と
はソケット部シールドケースの取外作業などを行うこと
なく取外しが可能なものとなり、即ち、従来からの白熱
電球を光源とした前照灯と同じ交換方法で良いものとし
て、作業を容易なものとし、実用性の向上にも極めて優
れた効果を奏するものとする。
【図１】 本発明に係る車両用前照灯の実施形態を示す
断面図である。
断面図である。
【図２】 同じ実施形態の要部を分解した状態で示す説
明図である。
明図である。
【図３】 従来例を示す断面図である。
【図４】 別の従来例を示す断面図である。
１……車両用前照灯 ２……反射鏡 ２ａ……反射鏡部シールド ２ｂ……接片部 ３……イグナイタ回路 ３１……プリント基板 ３１ａ……アースライン ３１ｂ……高圧トランス ３２……接続用バー ３２ａ……基板側接続部 ３３……樹脂ケース ４……ソケット ５……ソケット部シールドケース ５ａ……ケース側接続部 ５ｂ……灯体接触端子 ６……電源供給回路 ７……配線 ８……シールド被覆 １０……放電灯
Claims (1)
- 【請求項１】 光源に放電灯が採用されソケットにイグ
ナイタ回路が付属されると共に、前記ソケットにはソケ
ット部シールドケースが設けられ反射鏡の背面には反射
鏡部シールドが施されて成る車両用前照灯において、前
記ソケットのソケット部シールドケースには前記反射鏡
部シールドに接続する端子が設けられると共に、前記ソ
ケット部シールドケースが前記イグナイタ回路のグラン
ドラインと前記ソケットに給電を行う配線のシールド被
覆を介して車両のグランドに接地が行われていることを
特徴とする車両用前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10346160A JP2000173311A (ja) | 1998-12-04 | 1998-12-04 | 車両用前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10346160A JP2000173311A (ja) | 1998-12-04 | 1998-12-04 | 車両用前照灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000173311A true JP2000173311A (ja) | 2000-06-23 |
Family
ID=18381529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10346160A Pending JP2000173311A (ja) | 1998-12-04 | 1998-12-04 | 車両用前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000173311A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002175715A (ja) * | 2000-11-30 | 2002-06-21 | Valeo Vision | 放電ランプと改良型電磁遮蔽手段とを備える自動車用ヘッドライト |
| EP1602879A2 (de) | 2004-06-05 | 2005-12-07 | Hella KGaA Hueck & Co. | Scheinwerfer für Fahrzeuge mit abgeschirmeten Gehäuse für die Vorschalteinrichtung der Gasentladungslampe |
| WO2006080131A1 (ja) * | 2005-01-25 | 2006-08-03 | Matsushita Electric Works, Ltd. | 電子バラスト及び照明装置 |
| EP2051574A1 (fr) * | 2007-10-19 | 2009-04-22 | Valeo Vision | Dispositif d'alimentation électrique pour une lampe à décharge comportant un blindage de ballast |
-
1998
- 1998-12-04 JP JP10346160A patent/JP2000173311A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002175715A (ja) * | 2000-11-30 | 2002-06-21 | Valeo Vision | 放電ランプと改良型電磁遮蔽手段とを備える自動車用ヘッドライト |
| EP1602879A2 (de) | 2004-06-05 | 2005-12-07 | Hella KGaA Hueck & Co. | Scheinwerfer für Fahrzeuge mit abgeschirmeten Gehäuse für die Vorschalteinrichtung der Gasentladungslampe |
| EP1602879A3 (de) * | 2004-06-05 | 2007-11-28 | Hella KGaA Hueck & Co. | Scheinwerfer für Fahrzeuge mit abgeschirmeten Gehäuse für die Vorschalteinrichtung der Gasentladungslampe |
| WO2006080131A1 (ja) * | 2005-01-25 | 2006-08-03 | Matsushita Electric Works, Ltd. | 電子バラスト及び照明装置 |
| US7708440B2 (en) | 2005-01-25 | 2010-05-04 | Panasonic Electric Works Co., Ltd. | Electric ballast and a lighting system |
| EP2051574A1 (fr) * | 2007-10-19 | 2009-04-22 | Valeo Vision | Dispositif d'alimentation électrique pour une lampe à décharge comportant un blindage de ballast |
| FR2922714A1 (fr) * | 2007-10-19 | 2009-04-24 | Valeo Vision Sa | Dispositif d'alimentation electrique pour une lampe a decharge comportant un blindage de ballast et un blindage de faisceau raccordes en parllele a un potentiel commun |
| US8137117B2 (en) | 2007-10-19 | 2012-03-20 | Valeo Vision | Electrical supply device for a discharge lamp comprising ballast shielding |
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