JP2000170122A - コンクリート橋桁の架設工法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 型枠の支持に多数の吊り材等を必要とせず、
型枠セット及び脱型が容易で、また、移動の作業が容易
かつ安全なコンクリート橋桁の架設工法及びその装置を
提供する。 【解決手段】 既打設先端部の床版（１ｂ）上に前後方
向に移動可能な台車（４）を上面に載せたメインビーム
（３）を置き、それらの台車（４）、メインビーム
（３）及び橋桁先端部（１）を囲んで型枠（７）を支持
する吊り枠（５）を設けて、橋桁先端部（１）を打設し
て吊り枠（５）をその先端部で支持する工程と、台車
（４）をメインビーム（３）後端に移動固定する工程
と、脱型してメインビーム（３）を次の打設位置へ前進
固定する工程と、吊り枠（５）を台車（４）に固定して
メインビーム（３）上を次の打設位置まで前進し型枠
（７）をセットする工程とを順次繰り返して橋桁の架設
をする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、橋桁を片持式に既
打設先端部から逐次張出して打設し架設するコンクリー
ト橋桁の架設工法及びその装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、橋脚から前後方向に、既打設の橋
桁先端から逐次張出して橋桁部分を打設しコンクリート
橋桁を架設する工法は知られている。

【０００３】図１７及び図１８において、既設の橋桁２
０先端部上面にレール２２が敷設され、レールアンカー
３１によって固定されている。そのレール２２上には２
連のメインフレーム２３が、ハッチングを付して示され
ている打設部分２１の上方にオーバーハングして設置さ
れ、そのメインフレーム２３に直交して吊り枠２５が一
体化されて設けられている。

【０００４】その吊り枠２５からは型枠受梁２４が吊り
材によって吊設されており、図示してない型枠が吊り枠
２５からの複数の吊り材２６および型枠受梁２４からの
複数の支持材２８によって支持されて打設が行われる。
脱型時には、吊り材２６及び支持材２８を解放し、型枠
ジャッキ２７で型枠受梁２４を上下させる。

【０００５】そして、次の打設位置への移動は、推進ジ
ャッキ２９を操作して行われる。

【０００６】このような従来の工法では、型枠の支持に
多数の吊り材２６及び支持材２８を要し、そのセット及
び脱型には多くの工数を要する。そして、次打設位置へ
の移動には、推進ジャッキ２９の操作を左右のメインフ
レームで２人同時に行うため、操作が難しく、危険性も
高い。また、移動には反力をとる必要があり、レール２
２及びレールアンカー３１を必要としている。

【０００７】一方、本出願人は、特許第２５５６２４７
号公報にコンクリート橋の架設工法及びその架設装置に
関し、また特公平４−１１２７号公報に追出し架設工法
における移動作業車の撤去方法に関しての技術を開示し
てる。しかし、これらの技術は、かかる問題点を解消で
きる技術ではない。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明は
型枠の支持に多数の吊り材等を必要とせず、型枠のセッ
ト及び脱型が容易であり、また、移動作業が容易かつ安
全なコンクリート橋桁の架設工法及びその装置を提供す
ることを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のコンクリート橋
桁の架設工法によれば、橋桁を片持式に既打設先端部か
ら逐次張出して打設し架設するコンクリート橋桁の架設
工法において、既打設先端部の床版上に前後方向に移動
可能な台車を上面に載せたメインビームを置き、それら
の台車、メインビーム及び橋桁先端部を囲み型枠を支持
する吊り枠を設けて、橋桁先端部を打設して吊り枠をそ
の先端部で支持する第１の工程と、台車をメインビーム
後端に移動固定する第２の工程と、脱型してメインビー
ムを次の打設位置へ前進して固定する第３の工程と、吊
り枠を台車に固定してメインビーム上を次の打設位置ま
で前進し型枠をセットする第４の工程とを順次繰り返し
て橋桁の架設をする。

【００１０】そして、橋桁端部に斜版コンクリートが打
設されている場合に、上面にレールを敷設したブラケッ
トを橋桁外側面に沿って固設し、そのレール上を前記吊
り枠を後退させ撤去する。

【００１１】また、本発明のコンクリート橋桁の架設装
置によれば、橋桁を片持式に既打設先端部から逐次張出
して打設し架設するコンクリート橋桁の架設装置におい
て、既打設先端部の床版上にメインビームを設け、その
メインビーム上に前後方向に移動可能かつビームに固定
可能な台車を設け、それらの台車、メインビーム及び橋
桁先端部を囲んで型枠を支持する吊り枠を設け、その吊
り枠を打設した先端部で支持または前記台車に固定して
メインビーム上を移動可能に構成している。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態を説明する。図１及び図２は橋桁先端（ａ部）の
打設を終り、さらに先に移動する作業用台車４の移動前
の状態が示されている。図２に示すように橋桁１は下す
ぼまりのＨ形状の断面で形成されている。そして、橋桁
１先端部の床版１ｂ上にはメインビーム３が載せられ固
着部材例えばアンカーボルト１１で固定されており、そ
のメインビーム３上には、作業用台車４が橋桁の長手方
向に移動自在に置かれている。

【００１３】また、橋桁１先端部を囲んで吊り枠５が設
けられ、ウエブ１ａの上面に吊り枠ジャッキ９を介して
支持されている。その吊り枠５内には型枠７が吊り材１
２及び支持材１３によって支持されている（第１の工
程）。

【００１４】そして、先ず図３及び図４に示すように台
車４の固定を外し、後方に移動してメインビーム３の後
端部ｂに固定する（第２の工程）。

【００１５】次に、図５及び図６に示すように型枠７を
外し、メインビーム３のアンカーを外して前方の次の打
設位置ｃまで移動する。この時、前工程で後退した台車
４は、カウンタウエイトの役目をする。そして、メイン
ビーム３をアンカーで床版１ｂに固定する（第３の工
程）。

【００１６】次に、図７及び図８に示すようにウエブ１
ｂにジャッキ９で固定されていた吊り枠５を台車用吊り
枠ジャッキ１５で台車４に固定し、台車４を前進させて
吊り枠５を次の打設位置ｃまで運ぶ。そして、型枠７を
組み立て、コンクリートを打設して（第４の工程）前記
図１及び図２の状態に進む。

【００１７】また、図９ないし図１６には、橋桁端部の
ウエブ上に斜版コンクリート２が打設されている場合の
吊り枠５の後退撤去作業の手順が示されている。

【００１８】図９及び図１０に示すように斜版コンクリ
ート２、２の打設されたウエブ１ａ、１ａの外側面のそ
れぞれに沿ってブラケット１７、１７を固設し、その上
面に吊り枠用レール１８、１８を敷設する。そして、吊
り枠５、メインビーム３及び台車４を後退させ、図１１
及び図１２に示すように斜版コンクリート２の直前ｆま
で戻ると、台車４をメインビーム３の後端部ｇまで移動
して固定し、吊り枠ジャッキ９のスパンを広げて、前記
ブラケット１７上のレール１８、１８に載せる。次に、
図１３及び図１４に示すようにメインビーム３を移動
し、そして、図１５及び図１８に示すように、レール１
８に載って吊り枠５を後退し、撤去する。

【００１９】

【発明の効果】本発明は以上説明の通りに構成され、以
下の効果を奏する。 （１） 型枠の支持に多数の吊り材等を必要とせず、型
枠セット及び脱型が容易であって、施工工数、期間を低
減することができる。 （２） また、吊り枠と移動装置であるメインビームと
が別体であり、構造が簡単である。 （３） そして、移動操作を１人で行うことができ、し
かも容易かつ安全である。また、移動時に台車がウエイ
トの役割をし、レールが不要である。

【図面の簡単な説明】

【図１】台車の移動前の状態を示す側面図。

【図２】図１の断面図。

【図３】台車の移動した状態を示す側面図。

【図４】図３の断面図。

【図５】メインビームの移動した状態を示す側面図。

【図６】図５の断面図。

【図７】吊り枠の移動した状態を示す側面図。

【図８】図７の断面図。

【図９】橋桁端部に斜版コンクリートが打設されている
場合を示す断面図。

【図１０】図９のＡ部拡大図。

【図１１】図９のケースで台車を後方に移動した状態を
示す断面図。

【図１２】図１１の断面図。

【図１３】図１１の状態からメインビームの移動した状
態を示す側面図。

【図１４】図１３の断面図。

【図１５】図１５の状態から吊り枠の移動状態を示す側
面図。

【図１６】図１５の断面図。

【図１７】従来の架設装置を示す側面図。

【図１８】図１７のＢ−Ｂ及びＣ−Ｃ矢視断面図。

【符号の説明】

１・・・橋桁 １ａ・・・ウエブ １ｂ・・・床版 ３・・・メインビーム ４・・・台車 ５・・・吊り枠 ７・・・型枠 ９・・・吊り枠ジャッキ １２・・・吊り材 １５・・・台車用吊り枠ジャッキ １７・・・ブラケット １８・・・レール

フロントページの続き (72)発明者 合 津 信 貞 東京都港区元赤坂一丁目２番７号 鹿島建 設株式会社内 Ｆターム(参考） 2D059 AA05 CC04 CC06 DD03

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 橋桁を片持式に既打設先端部から逐次張
   出して打設し架設するコンクリート橋桁の架設工法にお
   いて、既打設先端部の床版上に前後方向に移動可能な台
   車を上面に載せたメインビームを置き、それらの台車、
   メインビーム及び橋桁先端部を囲み型枠を支持する吊り
   枠を設けて、橋桁先端部を打設して吊り枠をその先端部
   で支持する第１の工程と、台車をメインビーム後端に移
   動固定する第２の工程と、脱型してメインビームを次の
   打設位置へ前進して固定する第３の工程と、吊り枠を台
   車に固定してメインビーム上を次の打設位置まで前進し
   型枠をセットする第４の工程とを順次繰り返して橋桁の
   架設をすることを特徴とするコンクリート橋桁の架設工
   法。
2. 【請求項２】 橋桁端部に斜版コンクリートが打設され
   ている場合に、上面にレールを敷設したブラケットを橋
   桁外側面に沿って固設し、そのレール上を前記吊り枠を
   後退させ撤去することを特徴とする請求項１に記載のコ
   ンクリート橋桁の架設工法。
3. 【請求項３】 橋桁を片持式に既打設先端部から逐次張
   出して打設し架設するコンクリート橋桁の架設装置にお
   いて、既打設先端部の床版上にメインビームを設け、そ
   のメインビーム上に前後方向に移動可能かつビームに固
   定可能な台車を設け、それらの台車、メインビーム及び
   橋桁先端部を囲んで型枠を支持する吊り枠を設け、その
   吊り枠を打設した先端部で支持または前記台車に固定し
   てメインビーム上を移動可能に構成したことを特徴とす
   るコンクリート橋桁の架設装置。