JP2000170117A - ハンドガイドローラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な操作で、しかも大きな力も必要としな
いで、左右方向への方向転換を行うことができるハンド
ガイドローラを提供すること。 【解決手段】 一対の転圧ローラ１２と、これら各転圧
ローラ１２が回転可能に支持される可動支持フレーム１
３と、前記各可動支持フレーム１３が回動可能に取着さ
れる走行機体１４と、この走行機体１４上に搭載される
前記転圧ローラ１２の駆動源であるエンジン２０と、前
記走行機体１４の後部に延設される操作ハンドル１６と
を備えたハンドガイドローラ１１であって、前記各可動
支持フレーム１３の一方端側に各可動支持フレーム１３
間に跨がるように油圧シリンダー２３が固定されてい
て、前記油圧シリンダー２３の動作に伴って前記各可動
支持フレーム１３が回動し、当該各可動支持フレーム１
３によって支持されている一対の転圧ローラ１２の向き
が変わるようにしたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、左右に方向転換可
能なハンドガイドローラに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のハンドガイドローラ１は、図４に
示すように、一対の平行状に配設される転圧ローラ２、
２と、前記転圧ローラ２、２を回転可能に支持する走行
機体３と、この走行機体３上に搭載される前記転圧ロー
ラ２、２の駆動源４と、前記走行機体３の後部に延設さ
れる操作ハンドル５とを備えたものがあった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このハンド
ガイドローラ１は、操作ハンドル５の把手に設けた切り
換えレバー６を操作することで、前進及び後進が行える
ようになっているが、転圧ローラ２、２が平行状に固定
されているため、左右への方向転換はできなかった。

【０００４】このため、このハンドガイドローラ１の方
向転換を行う場合には、当該ハンドガイドローラ１の前
進、後進を交互に繰り返しながら、作業員が操作ハンド
ル５に横方向の力を少しずつ加えて当該ハンドガイドロ
ーラ１の走行方向を変えるという方法を採っていた。こ
のため、急な方向転換はできなかった。また、狭い場所
での方向転換もできなかった。

【０００５】また、このハンドガイドローラ１の方向転
換は、当該ハンドガイドローラ１の前進、後進を交互に
繰り返しながら、操作ハンドル５に横方向の力を少しず
つ加えるといっても、車体重量が７００ｋｇから１００
０ｋｇもあるので、相当に大きな力を加えなければなら
ず、しかもその力を加えるタイミングも必要なことか
ら、高度な熟練を必要としていた。

【０００６】本発明は、このような事情に鑑みなされた
ものであり、簡単な操作で、しかも大きな力も必要とし
ないで、左右方向への方向転換を行うことができるハン
ドガイドローラを提供することを目的とするものであ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、一対の転圧ローラと、これ
ら各転圧ローラが回転可能に支持される可動支持フレー
ムと、前記各可動支持フレームが回動可能に取着される
走行機体と、この走行機体上に搭載される前記転圧ロー
ラの駆動源と、前記走行機体の後部に延設される操作ハ
ンドルとを備えたハンドガイドローラであって、前記各
可動支持フレームの一方端側に各可動支持フレーム間に
跨がるように油圧シリンダーが固定されていて、前記油
圧シリンダーの動作に伴って前記各可動支持フレームが
回動し、当該各可動支持フレームによって支持されてい
る一対の転圧ローラの向きが変わるようにしたことを特
徴とするハンドガイドローラをその要旨とした。

【０００８】請求項２記載の発明は、走行機体に搭載し
た駆動源によって油圧ポンプが駆動され、この油圧ポン
プからの油圧によって油圧モータが駆動され、同じく油
圧ポンプからの油圧によって油圧シリンダーが動作する
ようにしたことを特徴とするハンドガイドローラをその
要旨とした。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明のハンドガイドロー
ラを、添付の図面に示した好ましい実施例に従ってさら
に詳しく説明する。図１〜図３に示すように、このガイ
ドローラ１１は、転圧ローラ１２、１２と、可動支持フ
レーム１３、１３と、走行機体１４と、駆動源（エンジ
ン２０）と、操作ハンドル１６とを備えている。

【００１０】前記走行機体１４は、板状をなし、その上
方には前記転圧ローラ１２、１２の駆動源であるエンジ
ン２０が搭載されている。このエンジン２０の駆動によ
り油圧ポンプ２１が駆動され、この油圧ポンプ２１から
の油圧によって油圧モータ２２、２２が駆動され、同じ
く油圧ポンプ２１からの油圧によって後述する油圧シリ
ンダー２３が動作するようになっている。また走行機体
１４上には、油圧操作バルブ２４が搭載されていて、前
記油圧モータ２２、２２を駆動させ、あるいは前記油圧
シリンダー２３を動作させる油圧経路の切り換え操作が
行われるようになっている。

【００１１】また走行機体１４の幅方向中央部分には、
前後に２つの軸受け３０、３０が取り付けられており、
この軸受け３０、３０に、可動支持フレーム１３、１３
が回動可能に取り付けられている。

【００１２】可動支持フレーム１３は箱型を成してお
り、前記走行機体１４の軸受け３０、３０に取り付けら
れる回動軸３１、３１を備えた取付板３２、３２と、転
圧ローラ１２、１２を回転可能に取り付けるフレーム３
３、３３とを有している。また可動支持フレーム１３内
部には、前記油圧モータ２２がブラケット（図示しな
い）を介して取り付けられており、この油圧モータ２
２、２２に取着した駆動ギア４１、４１が転動ローラ１
２、１２の一方端側の凹部内周面に取り付けたリング状
の従動ギア４３、４３に直接歯合し、油圧モータ２２、
２２からの駆動が転動ローラ１２、１２に伝達され、回
転するようになっている。

【００１３】また前記走行機体１４の後部には、操作ハ
ンドル１６がブラケット１７、主ハンドル１８を介して
上下に回動可能に取り付けられており、操作ハンドル１
６には、前後進レバー１９ａとステアリングレバー１９
ｂが配されている。前後進レバー１９ａは、これを操作
することによって、油圧モータ２２、２２の駆動を転圧
ローラ１２、１２に伝達したり、切り離したりするよう
になっている。またステアリングレバー１９ｂは、これ
を操作することによって、油圧ポンプ２１からの油圧を
油圧シリンダー２３に伝達したり、切り離したりするよ
うになっている。

【００１４】また、前記各可動支持フレーム１３、１３
の一方端側には、各可動支持フレーム１３、１３間に跨
がるように油圧シリンダー２３が固定されていて、この
油圧シリンダー２３の動作に伴って前記各可動支持フレ
ーム１３、１３が回動し、これに伴い各可動支持フレー
ム１３、１３に支持されている一対の転圧ローラ１２、
１２の向きが平行状からハの字状まで変更されるように
なっている。

【００１５】尚、このハンドガイドローラ１１の走行機
体１４の上方には、オイルタンク（図示しない）、水タ
ンク（図示しない）が搭載されており、走行機体１４の
周囲にはカバー４０が取り付けられている。

【００１６】

【作用】次に、上記ハンドガイドローラ１１の作用を説
明する。まず、走行機体１４上のエンジン２０を駆動さ
せて油圧ポンプ２１を駆動させる。この油圧ポンプ２１
からの油圧によって、各可動支持フレーム１３内部に取
り付けた油圧モータ２２、２２を駆動させる。転圧ロー
ラ１２、１２には、前記油圧モータ２２、２２からの駆
動が、油圧モータ２２、２２側の駆動ギア４１、４１、
転圧ローラ１２側に取り付けた従動ギア４３、４３を介
して伝達され、同転圧ローラ１２、１２が回転するよう
になっている。

【００１７】ハンドガイドローラ１１の走行の向きを調
節するときには、油圧ポンプ２１からの油圧によって、
前記転圧ローラ１２、１２の一方端側に取り付けた油圧
シリンダー２３を動作させ、転圧ローラ１２、１２の向
きを調節する。

【００１８】すなわち転圧ローラ１２、１２が平行状と
なっているとき、このまま転圧ローラ１２、１２を回転
させれば、該ハンドガイドローラ１１は、前後方向に前
進または後進することになる。また、油圧シリンダー２
３を作動、つまり油圧シリンダー２３のロッド２３ａを
ケース２３ｂから伸長（または収縮）させて支持フレー
ム１３、１３の一方端側の間隔を押し広げ（または引き
縮め）て、転圧ローラ１２、１２をハの字状とし、この
まま転圧ローラ１２、１２を回転させれば、当該ハンド
ガイドローラ１１は左または右方向に左折（または右
折）し、方向転換がなされるようになっている。

【００１９】尚、上述の例では、転圧ローラの回転と向
きの変更を同一の媒体である油圧を用いて行っている
が、それぞれ別々の駆動源を用いるなど、特許請求の範
囲に記載された範囲で自由に変更することができる。

【００２０】

【発明の効果】本発明のハンドガイドローラにあって
は、油圧ポンプからの油圧によって、油圧シリンダーを
動作させて転圧ローラの向きを適宜調節しながら、同じ
く油圧ポンプからの油圧によって、油圧モータを駆動さ
せて転圧ローラを回転させることで、当該ハンドガイド
ローラを方向転換しながら所望の位置まで移動させるこ
とができるようになっており、左右方向への方向転換が
簡単で、しかも大きな力も必要としないで、舗装路面の
締固め作業の作業効率を大幅に高めることができる。

【００２１】また、このハンドガイドローラにあって
は、作業者が操作ハンドルのレバー操作で、簡単にハン
ドガイドローラの方向転換を行うことができ、従来のハ
ンドガイドローラのように大変な労力や熟練を必要とし
ない。

【００２２】また、このハンドガイドローラにあって
は、転圧ローラの回転と向きの変更が、油圧（同一の媒
体）を用いることによってなされるようになっているの
で、より簡易な構造となっている。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明のハンドガイドローラの好ましい一例
を示した斜視図。

【図２】 同じく要部拡大図。

【図３】 同じく側面図。

【図４】 従来のハンドガイドローラを示した側面図。

【符号の説明】

１２・・・転圧ローラ １３・・・可動支持フレーム １４・・・走行機体 １６・・・操作ハンドル ２０・・・エンジン ２１・・・油圧ポンプ ２２・・・油圧モータ ２３・・・油圧シリンダ ２４・・・油圧操作バルブ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一対の転圧ローラと、これら各転圧ロー
   ラが回転可能に支持される可動支持フレームと、前記各
   可動支持フレームが回動可能に取着される走行機体と、
   この走行機体上に搭載される前記転圧ローラの駆動源
   と、前記走行機体の後部に延設される操作ハンドルとを
   備えたハンドガイドローラであって、前記各可動支持フ
   レームの一方端側に各可動支持フレーム間に跨がるよう
   に油圧シリンダーが固定されていて、前記油圧シリンダ
   ーの動作に伴って前記各可動支持フレームが回動し、当
   該各可動支持フレームによって支持されている一対の転
   圧ローラの向きが変わるようにしたことを特徴とするハ
   ンドガイドローラ。
2. 【請求項２】 前記走行機体に搭載した駆動源によって
   油圧ポンプが駆動され、この油圧ポンプからの油圧によ
   って油圧モータが駆動され、同じく油圧ポンプからの油
   圧によって油圧シリンダーが動作するようにしたことを
   特徴とする請求項１記載のハンドガイドローラ。