JP2000160984A - カ―ブ推進工法用屈曲推進管及び屈曲継手 - Google Patents
カ―ブ推進工法用屈曲推進管及び屈曲継手Info
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- JP2000160984A JP2000160984A JP10375033A JP37503398A JP2000160984A JP 2000160984 A JP2000160984 A JP 2000160984A JP 10375033 A JP10375033 A JP 10375033A JP 37503398 A JP37503398 A JP 37503398A JP 2000160984 A JP2000160984 A JP 2000160984A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 カーブ推進工法によって推進管を埋設する場
合に、屈曲部に加わる応力が分散され、コンクリート管
の損傷及び押圧推進中前後の推進管の軸心のずれが殆ど
なく、しかも屈曲部から土砂の流入を防止した推進管と
継手を提供する。 【解決手段】 両側に軸受部１，１又は５，５を突設し
た２枚のリング状取付盤４，８を、軸受部１，５を対向
して設け、２本の軸９，９でそれぞれ蝶着して屈曲自在
に連結して成る屈曲部材Ｘを構成する。屈曲部材Ｘのリ
ング状取付盤４，８の外側に欠損止バンド２，６とアン
カー３，７を設け、コンクリート管１０，１１を一体に
成型する。屈曲部をカバーするように弾性カバー１２を
取付ける。
合に、屈曲部に加わる応力が分散され、コンクリート管
の損傷及び押圧推進中前後の推進管の軸心のずれが殆ど
なく、しかも屈曲部から土砂の流入を防止した推進管と
継手を提供する。 【解決手段】 両側に軸受部１，１又は５，５を突設し
た２枚のリング状取付盤４，８を、軸受部１，５を対向
して設け、２本の軸９，９でそれぞれ蝶着して屈曲自在
に連結して成る屈曲部材Ｘを構成する。屈曲部材Ｘのリ
ング状取付盤４，８の外側に欠損止バンド２，６とアン
カー３，７を設け、コンクリート管１０，１１を一体に
成型する。屈曲部をカバーするように弾性カバー１２を
取付ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はカーブ推進工法の際
使用する屈曲推進管と屈曲継手に関するものである。
使用する屈曲推進管と屈曲継手に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】現在、推進工法用推進管として、図７に
示すような、一端に雄型接続部イとシール材口を設け、
他端に金属製雌型接続部材ハを設けたコンクリート管を
用い、後続の推進管は図示の用に雄型接続部イを雌型接
続部材ハにインロー接続するようにしている。
示すような、一端に雄型接続部イとシール材口を設け、
他端に金属製雌型接続部材ハを設けたコンクリート管を
用い、後続の推進管は図示の用に雄型接続部イを雌型接
続部材ハにインロー接続するようにしている。
【０００３】そして、カーブ推進工法によって左右にず
れた位置にある立坑まで埋設する場合も、前記図７に示
す推進管を使用している。
れた位置にある立坑まで埋設する場合も、前記図７に示
す推進管を使用している。
【０００４】従って、その場合、図８の（ａ）に示すよ
うに曲がる側の一点Ａに応力が集中し、推進管のＡ点部
が損傷し易く、しかも軸心がずれ易いという問題があっ
た。
うに曲がる側の一点Ａに応力が集中し、推進管のＡ点部
が損傷し易く、しかも軸心がずれ易いという問題があっ
た。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、カー
ブ推進工法によって推進管を埋設する場合に、屈曲部に
加わる応力が分散され、従ってコンクリート管の損傷及
び押圧推進中軸心のずれが殆どなく、しかも屈曲部から
土砂の流入を防止した推進管と継手を提供しようとする
ものである。
ブ推進工法によって推進管を埋設する場合に、屈曲部に
加わる応力が分散され、従ってコンクリート管の損傷及
び押圧推進中軸心のずれが殆どなく、しかも屈曲部から
土砂の流入を防止した推進管と継手を提供しようとする
ものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するためになされたもので、請求項１記載の発明
は、両側に軸受部を突設した２枚のリング状取付盤を、
軸受部を対向して設け、２本の軸でそれぞれ蝶着して屈
曲自在に連結して成る屈曲部材を構成し、この屈曲部材
の前記各リング状取付盤にコンクリート管を連結すると
共に、前記屈曲部材の外側に弾性カバーを設けたことを
特徴とするカーブ推進工法用屈曲推進管である。
解決するためになされたもので、請求項１記載の発明
は、両側に軸受部を突設した２枚のリング状取付盤を、
軸受部を対向して設け、２本の軸でそれぞれ蝶着して屈
曲自在に連結して成る屈曲部材を構成し、この屈曲部材
の前記各リング状取付盤にコンクリート管を連結すると
共に、前記屈曲部材の外側に弾性カバーを設けたことを
特徴とするカーブ推進工法用屈曲推進管である。
【０００７】請求項２記載の発明は、両側に軸受部を突
設した２枚のリング状取付盤を、軸受部を対向して設
け、２本の軸でそれぞれ蝶着して屈曲自在に連結し、且
つ各リング状取付盤に前記蝶着部の外側をカバーする大
径カバー短管と小径カバー短管を取付けて成る屈曲部材
を構成し、この屈曲部材の前記各リング状取付盤にコン
クリート管を連結すると共に、前記屈曲部材の外側に弾
性カバーを設けたことを特徴とするカーブ推進工法用屈
曲推進管である。
設した２枚のリング状取付盤を、軸受部を対向して設
け、２本の軸でそれぞれ蝶着して屈曲自在に連結し、且
つ各リング状取付盤に前記蝶着部の外側をカバーする大
径カバー短管と小径カバー短管を取付けて成る屈曲部材
を構成し、この屈曲部材の前記各リング状取付盤にコン
クリート管を連結すると共に、前記屈曲部材の外側に弾
性カバーを設けたことを特徴とするカーブ推進工法用屈
曲推進管である。
【０００８】請求項３記載の発明は、大径短管を片面の
外周に取付けたリング状取付盤と小径短管を片面の外周
に取付けたリング状取付盤を各短管を対向させると共に
各短管の両側に外端が相対するリング状取付盤に接する
軸受部を設け、これら軸受部を２本の軸でそれぞれ蝶着
して成る屈曲部材を構成し、この屈曲部材の前記各リン
グ状取付盤にコンクリート管を連結すると共に、前記屈
曲部材の外側に弾性カバーを設けたことを特徴とするカ
ーブ推進工法用屈曲推進管である。
外周に取付けたリング状取付盤と小径短管を片面の外周
に取付けたリング状取付盤を各短管を対向させると共に
各短管の両側に外端が相対するリング状取付盤に接する
軸受部を設け、これら軸受部を２本の軸でそれぞれ蝶着
して成る屈曲部材を構成し、この屈曲部材の前記各リン
グ状取付盤にコンクリート管を連結すると共に、前記屈
曲部材の外側に弾性カバーを設けたことを特徴とするカ
ーブ推進工法用屈曲推進管である。
【０００９】請求項４記載の発明は、両側に軸受部を突
設した２枚のリング状取付盤を、軸受部を対向して設
け、２本の軸でそれぞれ蝶着して屈曲自在に連結して成
る屈曲部材を構成し、この屈曲部材の前記一方のリング
状取付盤にリング状雄型接続部材を、他方のリング状取
付盤にはリング状雌型接続部材を設けると共に、前記屈
曲部材の外側に、弾性カバーを設けたことを特徴とする
カーブ推進工法用屈曲継手である。
設した２枚のリング状取付盤を、軸受部を対向して設
け、２本の軸でそれぞれ蝶着して屈曲自在に連結して成
る屈曲部材を構成し、この屈曲部材の前記一方のリング
状取付盤にリング状雄型接続部材を、他方のリング状取
付盤にはリング状雌型接続部材を設けると共に、前記屈
曲部材の外側に、弾性カバーを設けたことを特徴とする
カーブ推進工法用屈曲継手である。
【００１０】請求項５記載の発明は、両側に軸受部を突
設した２枚のリング状取付盤を、軸受部を対向して設
け、２本の軸でそれぞれ蝶着して屈曲自在に連結し、且
つ各リング状取付盤に前記蝶着部の外側をカバーする大
径カバー短管と小径カバー短管を取付けて成る屈曲部材
を構成し、この屈曲部材の前記一方のリング状取付盤に
リング状雄型接続部材を、他方のリング状取付盤にリン
グ状雌型接続部材を設けると共に、前記屈曲部材の外側
に弾性カバーを設けたことを特徴とするカーブ推進工法
用屈曲継手である。
設した２枚のリング状取付盤を、軸受部を対向して設
け、２本の軸でそれぞれ蝶着して屈曲自在に連結し、且
つ各リング状取付盤に前記蝶着部の外側をカバーする大
径カバー短管と小径カバー短管を取付けて成る屈曲部材
を構成し、この屈曲部材の前記一方のリング状取付盤に
リング状雄型接続部材を、他方のリング状取付盤にリン
グ状雌型接続部材を設けると共に、前記屈曲部材の外側
に弾性カバーを設けたことを特徴とするカーブ推進工法
用屈曲継手である。
【００１１】請求項６記載の発明は、大径短管を片面の
外周に取付けたリング状取付盤と小径短管を片面の外周
に取付けたリング状取付盤を各短管を対向させると共に
各短管の両側に外端が相対するリング状取付盤に接する
軸受部を設け、これら軸受部を２本の軸でそれぞれ蝶着
して成る屈曲部材を構成し、この屈曲部材の前記一方の
リング状取付盤にリング状雄型接続部材を、他方のリン
グ状取付盤にリング状雌型接続部材を設けると共に、前
記屈曲部材の外側に弾性カバーを設けたことを特徴とす
るカーブ推進工法用屈曲継手である。
外周に取付けたリング状取付盤と小径短管を片面の外周
に取付けたリング状取付盤を各短管を対向させると共に
各短管の両側に外端が相対するリング状取付盤に接する
軸受部を設け、これら軸受部を２本の軸でそれぞれ蝶着
して成る屈曲部材を構成し、この屈曲部材の前記一方の
リング状取付盤にリング状雄型接続部材を、他方のリン
グ状取付盤にリング状雌型接続部材を設けると共に、前
記屈曲部材の外側に弾性カバーを設けたことを特徴とす
るカーブ推進工法用屈曲継手である。
【００１２】なお、前記請求項１〜３記載の発明におい
て、リング状取付盤をコンクリート管と一体に成形する
場合、リング状取付盤にアンカー及び欠損止バンドを溶
接する。
て、リング状取付盤をコンクリート管と一体に成形する
場合、リング状取付盤にアンカー及び欠損止バンドを溶
接する。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の態様を図面に
示す実施例に基づき説明すれば次の通りである。
示す実施例に基づき説明すれば次の通りである。
【００１４】図１は請求項１記載の発明の実施例を示す
もので、（ａ）はその一部截断平面図、（ｂ）は一部截
断側面図である。
もので、（ａ）はその一部截断平面図、（ｂ）は一部截
断側面図である。
【００１５】この実施例に示すものは、片面の両側に軸
受部１，１を設け、反対面に欠損止バンド２とアンカー
３を設けたリング状取付盤４と、同じく片面の両側に軸
受部５，５を設け、反対面に欠損止バンド６とアンカー
７を設けたリング状取付盤８を軸９，９で軸受部１と５
を蝶着して屈曲自在に構成した屈曲部材Ｘの両側に、雄
型継手部イを設けたコンクリート管１０と、雌型継手部
ハを設けたコンクリート管１１を一体に取付け且つ屈曲
部Ｘをカバーするように弾性シートを巻いて両端を接
着、又は弾性チューブ等からなる弾性カバー１２を取付
けた屈曲推進管である。
受部１，１を設け、反対面に欠損止バンド２とアンカー
３を設けたリング状取付盤４と、同じく片面の両側に軸
受部５，５を設け、反対面に欠損止バンド６とアンカー
７を設けたリング状取付盤８を軸９，９で軸受部１と５
を蝶着して屈曲自在に構成した屈曲部材Ｘの両側に、雄
型継手部イを設けたコンクリート管１０と、雌型継手部
ハを設けたコンクリート管１１を一体に取付け且つ屈曲
部Ｘをカバーするように弾性シートを巻いて両端を接
着、又は弾性チューブ等からなる弾性カバー１２を取付
けた屈曲推進管である。
【００１６】また、図２は請求項２記載の発明の実施例
を示すもので、（ａ）はその一部截断平面図、（ｂ）は
一部截断側面図である。
を示すもので、（ａ）はその一部截断平面図、（ｂ）は
一部截断側面図である。
【００１７】この実施例に示すものは、図１に示す実施
例と同じく、片面の両側に軸受部１，１を設け、反対面
に欠損止バンド２とアンカー３を設けたリング状取付盤
４と、同じく片面の両側に軸受部５，５を設け反対面に
欠損バンド６とアンカー７を設けたリング状取付盤８を
軸９，９で軸受部１と５を蝶着して屈曲自在に構成した
ものに、更に、前記蝶着部の外側をカバーする大径カバ
ー短管１３と小径カバー短管１４を取付け、れたものを
屈曲部材Ｘ’とし、その屈曲部材Ｘ’の両側に雄型継手
部イを設けたコンクリート管１０と、雌型継手部ハを設
けたコンクリート管１１を一体に取り付け、且つ屈曲部
をカバーするように弾性シートを巻いて両端を接着、又
は弾性チューブ等からなる弾性カバー１２を取付けた屈
曲推進管で、１５は設置後屈曲部材Ｘ’内に充填した目
地モルタルである。
例と同じく、片面の両側に軸受部１，１を設け、反対面
に欠損止バンド２とアンカー３を設けたリング状取付盤
４と、同じく片面の両側に軸受部５，５を設け反対面に
欠損バンド６とアンカー７を設けたリング状取付盤８を
軸９，９で軸受部１と５を蝶着して屈曲自在に構成した
ものに、更に、前記蝶着部の外側をカバーする大径カバ
ー短管１３と小径カバー短管１４を取付け、れたものを
屈曲部材Ｘ’とし、その屈曲部材Ｘ’の両側に雄型継手
部イを設けたコンクリート管１０と、雌型継手部ハを設
けたコンクリート管１１を一体に取り付け、且つ屈曲部
をカバーするように弾性シートを巻いて両端を接着、又
は弾性チューブ等からなる弾性カバー１２を取付けた屈
曲推進管で、１５は設置後屈曲部材Ｘ’内に充填した目
地モルタルである。
【００１８】また、図３は請求項３記載の発明の実施例
を示すもので、（ａ）はその一部截断平面図、（ｂ）は
一部截断側面図である。
を示すもので、（ａ）はその一部截断平面図、（ｂ）は
一部截断側面図である。
【００１９】この実施例に示すものは、外側面に欠損止
バンド２とアンカー３を設けたリング状取付盤４と、同
じく外側面に欠損止バンド６とアンカー７を設けたリン
グ状取付盤８の内側面に、両側に軸受部１６，１７を突
設した大径カバー短管１３と小径カバー短管１４を取付
け、軸受部１６，１７の頭を相手のリング状取付盤８，
４に接触させ、軸９’，９’で蝶着して連結したものを
のを屈曲部材Ｘ”とし、その屈曲部材Ｘ”の両側に雄型
継手部イを設けたコンクリート管１０と、雌型継手部ハ
を設けたコンクリート管１１を一体に取り付け且つ前記
実施例と同様屈曲部をカバーするように、弾性カバー１
２を取付けた屈曲推進管である。
バンド２とアンカー３を設けたリング状取付盤４と、同
じく外側面に欠損止バンド６とアンカー７を設けたリン
グ状取付盤８の内側面に、両側に軸受部１６，１７を突
設した大径カバー短管１３と小径カバー短管１４を取付
け、軸受部１６，１７の頭を相手のリング状取付盤８，
４に接触させ、軸９’，９’で蝶着して連結したものを
のを屈曲部材Ｘ”とし、その屈曲部材Ｘ”の両側に雄型
継手部イを設けたコンクリート管１０と、雌型継手部ハ
を設けたコンクリート管１１を一体に取り付け且つ前記
実施例と同様屈曲部をカバーするように、弾性カバー１
２を取付けた屈曲推進管である。
【００２０】以上実施例を３例示したが、図１に示した
実施例のものは、カーブ推進工法によって押圧推進させ
た場合、通常、２点の蝶着部で、また一杯に屈曲した場
合は３点で推力がリング状取付盤４，８を介してコンク
リートに伝達されることになり、加わる応力が分散され
るので、コンクリート管が損傷されることがなく、ま
た、屈曲部において、前後のコンクリート管の軸心のず
れを生じることがない。更に弾性カバー１２によって推
進中外部から土砂が推進管内に流入することを防止する
ようにしたものである。
実施例のものは、カーブ推進工法によって押圧推進させ
た場合、通常、２点の蝶着部で、また一杯に屈曲した場
合は３点で推力がリング状取付盤４，８を介してコンク
リートに伝達されることになり、加わる応力が分散され
るので、コンクリート管が損傷されることがなく、ま
た、屈曲部において、前後のコンクリート管の軸心のず
れを生じることがない。更に弾性カバー１２によって推
進中外部から土砂が推進管内に流入することを防止する
ようにしたものである。
【００２１】また、図２に示した実施例は、図１に示し
た実施例と同じ機能を持たせると同時に大径と小径のカ
バー短管１３．１４によって弾性カバー１２が土圧等に
よって管の内側に押されて破損を防止するようにしたも
のである。
た実施例と同じ機能を持たせると同時に大径と小径のカ
バー短管１３．１４によって弾性カバー１２が土圧等に
よって管の内側に押されて破損を防止するようにしたも
のである。
【００２２】また、図３に示した実施例は、図２に示し
た実施例とは相違し、カバー短管に軸受としての機能を
持たせるようにしたもので、この構造によると軸９’，
９’を図１及び図２に示した実施例のものより細くする
ことができる効果がある。
た実施例とは相違し、カバー短管に軸受としての機能を
持たせるようにしたもので、この構造によると軸９’，
９’を図１及び図２に示した実施例のものより細くする
ことができる効果がある。
【００２３】図４〜図６は請求項４〜６記載の発明のそ
れぞれの実施例を示すもので、図４に示す実施例は、図
１に示した実施例のものと同じ構造の屈曲部材Ｘの両側
に、短管から成る雄型接続部材１８と雌型接続部材１９
を設けたものである。
れぞれの実施例を示すもので、図４に示す実施例は、図
１に示した実施例のものと同じ構造の屈曲部材Ｘの両側
に、短管から成る雄型接続部材１８と雌型接続部材１９
を設けたものである。
【００２４】また図５に示す実施例は、図２に示した実
施のものと同じ構造の屈曲部材Ｘ’の片側に、雌型接続
部材１９を設け、反対側に雄型接続部材１８を設けるよ
うにしたものである。
施のものと同じ構造の屈曲部材Ｘ’の片側に、雌型接続
部材１９を設け、反対側に雄型接続部材１８を設けるよ
うにしたものである。
【００２５】また図６に示す実施例は、図３に示した実
施のものと同じ構造の屈曲部材Ｘ”の片側に、雌型接続
部材１９を設けた、反対側に雄型接続部材１８を設ける
ようにしたものである。
施のものと同じ構造の屈曲部材Ｘ”の片側に、雌型接続
部材１９を設けた、反対側に雄型接続部材１８を設ける
ようにしたものである。
【００２６】これら図４〜図６に示した実施例は、公知
の図７に示した推進管に接続して使用することにより、
図１〜図３に示した屈曲推進管を使用する場合と同様の
効果が得られることは自明であるので、その説明は省略
する。
の図７に示した推進管に接続して使用することにより、
図１〜図３に示した屈曲推進管を使用する場合と同様の
効果が得られることは自明であるので、その説明は省略
する。
【００２７】
【発明の効果】本発明にかかる屈曲推進管又は屈曲継手
を使用することにより、推進管における推進応力の分散
を図ることができると同時に、図７に示す従来の推進管
のみでカーブ推進工法を行った時のように軸心のずれを
生じない工事を行うことができる。
を使用することにより、推進管における推進応力の分散
を図ることができると同時に、図７に示す従来の推進管
のみでカーブ推進工法を行った時のように軸心のずれを
生じない工事を行うことができる。
【図１】請求項１記載の発明の実施例の一部截断平面図
と一部截断側面図。
と一部截断側面図。
【図２】請求項２記載の発明の実施例の一部截断平面図
と一部截断側面図。
と一部截断側面図。
【図３】請求項３記載の発明の実施例の一部截断平面図
と一部截断側面図。
と一部截断側面図。
【図４】請求項４記載の発明の一部截断平面図。
【図５】請求項５記載の発明の一部截断平面図。
【図６】請求項６記載の発明の一部截断平面図。
【図７】従来の推進管の一部截断側面図。
【図８】従来の推進管を使用してカーブ推進工法を施工
した場合と、本発明にかかる屈曲推進管を使用してカー
ブ推進工法を施工した場合の比較図。
した場合と、本発明にかかる屈曲推進管を使用してカー
ブ推進工法を施工した場合の比較図。
１，５ 軸受部 ２，６ 欠損止バンド ３，７ アンカー ４，８ リング状取付盤 ９，９’ 軸 １０，１１ コンクリート管 １２ 弾性カバー １３ 大径カバー短管 １４ 小径カバー短管 １５ 目地モルタル １６，１７ 軸受部 １８ 雄型接続部材 １９ 雌型接続部材 イ 雄型継手部 ロ シール材 ハ 雌型継手部
Claims (6)
- 【請求項１】 両側に軸受部を突設した２枚のリング状
取付盤を、軸受部を対向して設け、２本の軸でそれぞれ
蝶着して屈曲自在に連結して成る屈曲部材を構成し、こ
の屈曲部材の前記各リング状取付盤にコンクリート管を
連結すると共に、前記屈曲部材の外側に弾性カバーを設
けたことを特徴とするカーブ推進工法用屈曲推進管。 - 【請求項２】 両側に軸受部を突設した２枚のリング状
取付盤を、軸受部を対向して設け、２本の軸でそれぞれ
蝶着して屈曲自在に連結し、且つ各リング状取付盤に前
記蝶着部の外側をカバーする大径カバー短管と小径カバ
ー短管を取付けて成る屈曲部材を構成し、この屈曲部材
の前記各リング状取付盤にコンクリート管を連結すると
共に、前記屈曲部材の外側に弾性カバーを設けたことを
特徴とするカーブ推進工法用屈曲推進管。 - 【請求項３】 大径短管を片面の外周に取付けたリング
状取付盤と小径短管を片面の外周に取付けたリング状取
付盤を各短管を対向させると共に、各短管の両側に外端
が相対するリング状取付盤に接する軸受部を設け、これ
ら軸受部を２本の軸でそれぞれ蝶着して成る屈曲部材を
構成し、この屈曲部材の前記各リング状取付盤にコンク
リート管を連結すると共に、前記屈曲部材の外側に弾性
カバーを設けたことを特徴とするカーブ推進工法用屈曲
推進管。 - 【請求項４】 両側に軸受部を突設した２枚のリング状
取付盤を、軸受部を対向して設け、２本の軸でそれぞれ
蝶着して屈曲自在に連結して成る屈曲部材を構成し、こ
の屈曲部材の前記一方のリング状取付盤にリング状雄型
接続部材を、他方のリング状取付盤にはリング状雌型接
続部材を設けると共に、前記屈曲部材の外側に弾性カバ
ーを設けたことを特徴とするカーブ推進工法用屈曲継
手。 - 【請求項５】 両側に軸受部を突設した２枚のリング状
取付盤を、軸受部を対向して設け、２本の軸でそれぞれ
蝶着して屈曲自在に連結し、且つ各リング状取付盤に前
記蝶着部の外側をカバーする大径カバー短管と小径カバ
ー短管を取付けて成る屈曲部材を構成し、この屈曲部材
の前記一方のリング状取付盤にリング状雄型接続部材
を、他方のリング状取付盤にリング状雌型接続部材を設
けると共に、前記屈曲部材の外側に弾性カバーを設けた
ことを特徴とするカーブ推進工法用屈曲継手。 - 【請求項６】 大径短管を片面の外周に取付けたリング
状取付盤と小径短管を片面の外周に取付けたリング状取
付盤を各短管を対向させると共に各短管の両側に外端が
相対するリング状取付盤に接する軸受部を設け、これら
軸受部を２本の軸でそれぞれ蝶着して成る屈曲部材を構
成し、この屈曲部材の前記一方のリング状取付盤にリン
グ状雄型接続部材を、他方のリング状取付盤にリング状
雌型接続部材を設けると共に、前記屈曲部材の外側に弾
性カバーを設けたことを特徴とするカーブ推進工法用屈
曲継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37503398A JP4058660B2 (ja) | 1998-11-24 | 1998-11-24 | カーブ推進工法用屈曲推進管及び屈曲継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37503398A JP4058660B2 (ja) | 1998-11-24 | 1998-11-24 | カーブ推進工法用屈曲推進管及び屈曲継手 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101967167B1 (ko) * | 2017-12-19 | 2019-04-09 | 황윤태 | 비개착식 터널의 시공방법 |
-
1998
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101967167B1 (ko) * | 2017-12-19 | 2019-04-09 | 황윤태 | 비개착식 터널의 시공방법 |
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