JP2000152464A

JP2000152464A - 分岐接続箱

Info

Publication number: JP2000152464A
Application number: JP10323432A
Authority: JP
Inventors: Tetsuro Saimoto; 哲朗斉本
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1998-11-13
Filing date: 1998-11-13
Publication date: 2000-05-30

Abstract

(57)【要約】【課題】薄型化による設置スペースの縮小、軽量化、
既存設備による組立の自動化、分岐接続するワイヤハー
ネス全体の簡単化を図る。【解決手段】幹線となる一のワイヤハーネスに設けら
れ、側壁１２，２２にフード状のコネクタ部Ａ，Ｂ…を
有し、基板部１１，２１上に一のワイヤハーネスを形成
する電線２ａが並列に布線された布線板１０、２０と、
基板部１１，２１上に一のワイヤハーネスを形成する電
線２ａに直交又は平行するように並列に布線されたジョ
イント電線４０と、コネクタ部Ａ，Ｂ…内に突出する一
又は二以上のタブ部５１に、ジョイント電線４０の端末
に接続される圧接部５２を連成したコネクタ端子５０
と、一のワイヤハーネスを形成する電線２ａにジョイン
ト電線４０を接続する二以上の圧接部６１を連成したジ
ョイント端子６０とを備えた構成としてある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両内部に配索さ
れたワイヤハーネスの分岐接続に用いられる分岐接続箱
に関し、特に、薄型化による設置スペースの縮小、軽量
化、既存設備による組立の自動化、及び、インストルメ
ントパネル内に配索されるワイヤハーネス全体の簡単化
を図ることができる分岐接続箱に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両内部に配索されたワイヤハーネスの
分岐接続に用いられる従来の分岐接続箱として、例え
ば、図７に示すようなものがある。図７は従来の分岐接
続箱を示す分解斜視図である。

【０００３】同図において、従来の分岐接続箱１００
は、アッパカバー１１０とロアカバー１３０、及び、こ
れらアッパカバー１１０とロアカバー１３０の内部に収
納される絶縁板１２０を備えた構成となっている。

【０００４】アッパカバー１１０とロアカバー１３０及
び絶縁板１２０は、ともに合成樹脂によって形成され、
アッパカバー１１０の上面１１０Ａ及びロアカバー１３
０の下面１３０Ｂには、それぞれフード状のコネクタ部
１１１及び１３１が一体成形してある。

【０００５】また、絶縁板１２０の各コネクタ部１１
１，１３１に対応する位置には、バスバー収容溝１２０
Ａが形成してあり、該バスバー収容溝１２０Ａには、金
属製の縦バスバー１２１が収容される。

【０００６】縦バスバー１２１には、櫛歯状に上方又は
下方に延びる複数のタブ部１２１ａが連成してある。こ
れらタブ部１２１ａは、絶縁板１２０の上下にアッパカ
バー１１０とロアカバー１３０を組み付けたとき、各コ
ネクタ部１１１，１３１内に突出する。これにより、ア
ッパカバー１１０の上面１１０Ａ及びロアカバー１３０
の下面１３０Ｂに、実質的なコネクタが形成される。

【０００７】上記構成からなる従来の分岐接続箱１００
は、図示しないインストルメントパネル内において、イ
ンストルメントパネル用ワイヤハーネス（幹線となる一
のワイヤハーネス）と、各種補機用ワイヤハーネス（分
岐線となる他のワイヤハーネス）とを、各コネクタ部１
１１，１３１を介して、集中的に分岐接続する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の分岐接続箱１００では、アッパカバー１１０の上面
１１０Ａと、ロアカバー１３０の下面１３０Ｂとに各コ
ネクタ部１１１，１３１を設けた構成となっていたた
め、分岐接続箱１００の肉厚方向の幅が大きくなり、車
両のインストルメントパネル内において広い設置スペー
スを要するという問題があった。

【０００９】また、従来の分岐接続箱１００では、ジョ
イント回路を形成するために、金属製の縦バスバー１２
１を多用していたため、分岐接続箱１００の大重量化を
まねくという問題があった。

【００１０】さらに、従来の分岐接続箱１００では、バ
スバー収容溝１２０Ａへの縦バスバー１２１の取り付け
等の組立作業を一切手作業で行なっていたため、手間が
かかり、生産効率が悪いという問題もあった。

【００１１】ここで、図８は、従来のジョイント吸収コ
ネクタによるインストルメントパネル用ワイヤハーネス
と補機用ワイヤハーネスの分岐接続の状態を示す概念図
である。

【００１２】同図において、２００はインストルメント
パネル用ワイヤハーネス（幹線となる一のワイヤハーネ
ス）であり、両端部にそれぞれインストルメントパネル
左サイト゛Ｊ／Ｂ（電気接続箱）１４０と、インストルメ
ントパネル右サイドＪ／Ｂ１５０とが接続してある。

【００１３】そして、インストルメントパネル用ワイヤ
ハーネス２００の中間部には、分散して設けた三つのジ
ョイント吸収コネクタ（Ｊ／Ｃ）１００Ａ，１００Ｂ，
１００Ｃを介して、センタクラスタユニット１６０，セ
ンタコンソールユニット１７０，メータユニット１８
０，スイッチユニット１９０の各ワイヤハーネス１６
１，１７１，１８１，１９１（分岐線となる他のワイヤ
ハーネス）が分岐接続してある。

【００１４】このように、分岐接続箱１００の代わり
に、複数のジョイント吸収コネクタ１００Ａ，１００
Ｂ，１００Ｃを用いれば、少なくとも、上述した分岐接
続箱１００の設置スペースに関する問題は解決される。

【００１５】しかし、複数のジョイント吸収コネクタ１
００Ａ〜１００Ｃによって各補機（１６０，１７０，１
８０，１９０）ごとに分岐接続を行なう構成となってい
たため、インストルメントパネル用ワイヤハーネス２０
０に対する各補機のワイヤハーネス１６１，１７１，１
８１，１９１の出入りが多くなり、インストルメントパ
ネルの内部に配索されるワイヤハーネス全体が複雑化し
てしまうという問題があった。

【００１６】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
のであり、薄型化による設置スペースの縮小、軽量化、
既存設備による組立の自動化、及び、インストルメント
パネル内に配索されるワイヤハーネス全体の簡単化を図
ることができる分岐接続箱の提供を目的とする。

【００１７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の分岐接続箱は、幹線となる一のワイヤハー
ネスに、分岐線となる他のワイヤハーネスを分岐接続す
るための分岐接続箱であって、合成樹脂からなる基板部
と側壁を有し、前記側壁にフード状のコネクタ部が一体
成形してあり、前記側壁を介して前記一のワイヤハーネ
スの中間部又は端部に設けられ、該一のワイヤハーネス
を形成する電線が、前記基板部上に並列に布線された布
線板と、該布線板の基板部上に、前記一のワイヤハーネ
スを形成する電線に直交又は平行するように並列に布線
されたジョイント電線と、前記布線板のコネクタ部に設
けられ、該コネクタ部内に突出する一又は二以上のタブ
部に、前記ジョイント電線の端末に接続される一又は二
以上の圧接部を連成したコネクタ端子と、前記布線板の
基板部に設けられ、前記一のワイヤハーネスを形成する
電線に前記ジョイント電線を接続する二以上の圧接部を
連成したジョイント端子とを備え、前記一のワイヤハー
ネスを形成する電線，前記ジョイント電線，前記コネク
タ端子及び前記ジョイント端子により、前記布線板上に
ジョイント回路を形成した構成としてある（請求項
１）。

【００１８】このような構成によれば、布線板の側面に
コネクタ部を形成したことにより、分岐接続箱の肉厚方
向の幅が大きくならず、分岐接続箱全体の薄型化を図る
ことができる。

【００１９】これにより、分岐接続箱の設置スペースを
縮小することができ、分岐接続箱を車両のインストルメ
ントパネル内などの狭いスペースに設置することができ
るようになる。

【００２０】特に、メータユニットなどの補機が集中す
るインストルメントパネル左サイド又は右サイドに本分
岐接続箱を設置すれば、従来、インストルメントパネル
左サイド又は右サイドに設置されていたインストルメン
トパネル左サイドＪ／Ｂ又は右サイドＪ／Ｂを、インス
トルメントパネル内の広いスペースに移すことができ、
この結果、インストルメントパネル内における設置の自
由度が拡大し、インストルメントパネル内の空間を有効
利用することができる。

【００２１】また、本分岐接続箱は薄型であるから、イ
ンストルメントパネル左サイド又は右サイドに面する車
両パネルに立てかけて設置すれば、狭いインストルメン
トパネル左サイド又は右サイドにおける占有スペースを
小さくすることができる。

【００２２】さらに、一のワイヤハーネスを形成する電
線とジョイント電線をマトリックス状に布線し、これら
をジョイント端子によりジョイント接続する構成として
あるので、ジョイント回路の形成に金属製のバスバーを
一切使用せず、分岐接続箱全体の軽量化を図ることがで
きる。

【００２３】これに加え、ジョイント回路の形成作業
（一のワイヤハーネスを形成する電線とジョイント電線
を、コネクタ端子及びジョイント端子に圧接する作業な
ど）を、一のワイヤハーネスの製造時に、既存の自動布
線機によって行なうことができ、分岐接続箱の組立作業
の自動化を図ることができる。

【００２４】好ましくは、ジョイント回路を形成した前
記布線板を二以上積層するとともに、これら布線板の各
側壁に二以上のコネクタ部を設け、前記一のワイヤハー
ネスに対する二以上の前記他のワイヤハーネスの分岐接
続を集中させた構成とする（請求項２）。

【００２５】このような構成とした場合は、布線板を二
以上積層することによって、多数本の電線の複雑なジョ
イント接続を、単一の分岐接続箱で行なうことができ、
また、これら布線板の側面に二以上のコネクタ部を設け
ることによって、二以上の他のワイヤハーネスを、一の
ワイヤハーネスに設けた単一の分岐接続箱により分岐接
続することができる。この結果、一と他のワイヤハーネ
スの分岐接続を一ヶ所に集中させることができ、これら
ワイヤハーネス全体の簡単化を図ることができる。

【００２６】さらに好ましくは、互いに積層される前記
二以上の布線板の各側壁に、単一のコネクタ部を上下に
分割して設け、前記二以上の布線板を積層したとき、単
一の前記コネクタ部が形成されるようにした構成として
もよく（請求項３）、これに加え、前記コネクタ端子及
び／又は前記ジョイント端子を、前記布線板にインサー
ト成形した構成としてもよい（請求項４）。

【００２７】二以上の布線板の各側壁に、単一のコネク
タ部を上下に分割して設けた構成とした場合は、各側壁
の小さい面積を有効に利用してコネクタ部を設けること
ができる。

【００２８】また、コネクタ端子及び／又はジョイント
端子を、布線板にインサート成形した場合は、これらコ
ネクタ端子及び／又はジョイント端子を布線板に一体化
することができ、布線板の取り扱いが容易となって、組
立作業性をより向上させることができる。

【００２９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の分岐接続箱の実施
形態について、図面を参照しつつ説明する。まず、本発
明の第一実施形態に係る分岐接続箱について説明する。

【００３０】図１は本発明の第一実施形態に係る分岐接
続箱によるインストルメントパネル用ワイヤハーネスと
他のワイヤハーネスの分岐接続の状態を示す概念図であ
る。図２は上記分岐接続箱を示す斜視図である。図３
（ａ）は上記分岐接続箱のコネクタ部を示す部分拡大
図，図３（ｂ）は上記分岐接続箱内における電線の接続
状態を示す部分拡大図である。図４は上記分岐接続箱を
形成する各布線板上のジョイント回路を示す概念図であ
る。

【００３１】図１において、１は本実施形態に係る分岐
接続箱であり、インストルメントパネル用ワイヤハーネ
ス（幹線となる一のワイヤハーネス）２の右端部に設け
られ、図示しないインストルメントパネルの右サイドに
設置されている。

【００３２】分岐接続箱１には、以下に詳述する四つの
コネクタ部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄが設けてあり、各コネクタ部
Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄには、他のインストルメントパネル用ワ
イヤハーネス４，フロア用ワイヤハーネス５，ドア用ワ
イヤハーネス６，メインエンジン用ワイヤハーネス７
（以上が分岐線となる他のワイヤハーネス）が接続され
ている。

【００３３】これら他のインストルメントパネル用ワイ
ヤハーネス４，フロア用ワイヤハーネス５，ドア用ワイ
ヤハーネス６，メインエンジン用ワイヤハーネス７は、
本分岐接続箱１を介して、インストルメントパネル用ワ
イヤハーネス２の右端部に分岐接続される。

【００３４】一方、インストルメントパネル用ワイヤハ
ーネス２の左端部には、インストルメントパネル左サイ
ドＪ／Ｂ３が接続されている。

【００３５】次に、本実施形態の分岐接続箱１の具体的
構成について詳細に説明する。図２において、分岐接続
箱１は、合成樹脂製の基板部１１，２１（図３及び図４
参照）と側壁１２，２２からなる矩形箱状の第一及び第
二布線板１０，２０を上下に積層し、上段の第一布線板
１０に、同じ合成樹脂製の蓋３０を取り付けた構成とな
っている。

【００３６】第一及び第二布線板１０，２０の各側壁１
２，２２には、単一のコネクタ部を上下に分割したハー
フコネクタ１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄ及び２３
ａ，２３ｂ，２３ｃ，２３ｄが一体成形してある。これ
らハーフコネクタ１３ａ〜１３ｄ及び２３ａ〜２３ｄ
は、第一及び第二布線板１０，２０を上下に積層したと
き、互いに一致して、前記コネクタ部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄを
形成する。

【００３７】図３（ａ）において、第一及び第二布線板
１０，２０の各側壁１２，２２には、これらハーフコネ
クタ１３ａ〜１３ｄ及び２３ａ〜２３ｄの内部に突出す
る複数のコネクタ端子５０がインサート成形してある。

【００３８】コネクタ端子５０は、一又は二以上のタブ
部５１に、圧接部５２を起立連成した構成となってい
る。そして、基板部１１，２１上に所望のジョイント回
路を形成すべく、各コネクタ部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄごとに、
タブ部５１の数が相違する多種類のコネクタ端子５０
が、樹脂ベルト５３によって一まとまりになっている。

【００３９】なお、タブ部５１の数の相違する多種類の
コネクタ端子５０の製造方法については、特願平９−３
２１５９４号に開示してある。

【００４０】かかる製造方法によれば、タブ部５１の数
の相違する多種類のコネクタ端子５０を、単一のプレス
型で効率よく製造することができる。また、かかる製造
方法によれば、タブ部５１の数の相違する多種類のコネ
クタ端子５０が、コネクタ部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄごとに樹脂
ベルト５３でつながった状態で完成するので、第一及び
第二布線板１０，２０にインサート成形するときの金型
へのセットを一まとまりで容易に行なうことができる。

【００４１】図３（ｂ）において、第一及び第二布線板
１０，２０の各基板部１１，２１には、上方に向かって
突出するジョイント端子６０がインサート成形により配
設してある。ジョイント端子６０は、二つの圧接部６
１，６１を直角に連成した構成となっている。

【００４２】このようなコネクタ端子５０及びジョイン
ト端子６０を備えた第一及び第二布線板１０，２０の内
部には、図２に示すように、各側壁１２，２２に穿設し
た挿通孔１４，２４を介して、上述したインストルメン
トパネル用ワイヤハーネス２を形成する電線２ａの右端
側が収容してある。

【００４３】そして、図３（ｂ）及び図４に示すよう
に、第一及び第二布線板１０，２０の内部に収容された
電線２ａは、各基板部１１，２１上に、一方向に一定の
ピッチで並列に布線されている。

【００４４】さらに、各基板部１１，２１上には、電線
２ａに対して直交又は平行するように、ジョイント電線
４０が一定のピッチで並列に布線してある。

【００４５】ジョイント電線４０の端末は、コネクタ端
子５０の対応する圧接部５２に圧接接続されている。な
お、第一及び第二布線板１０，２０上に形成しようとす
るジョイント回路の構成によっては、ジョイント電線４
０の端末に対応する圧接部５２が常にあるとは限らな
い。

【００４６】ジョイント電線４０の中間部は、ジョイン
ト端子６０の二つの圧接部６１，６１によって、直交す
る電線２ａ又は直交する他のジョイント電線４０に圧接
接続されている。

【００４７】上記のように、ジョイント電線４０をコネ
クタ端子５０及びジョイント端子６０に圧接接続した
後、ジョイント電線４０の不要箇所を切断除去すること
により、第一及び第二布線板１０，２０上に所望のジョ
イント回路が形成される。

【００４８】このようなジョイント回路の形成作業（電
線２ａの圧接作業とジョイント電線４０の圧接作業及び
切断作業）は、インストルメントパネル用ワイヤハーネ
ス２の製造時に、既存の自動布線機によって自動で行な
っている。

【００４９】なお、図４では、第一及び第二布線板１
０，２０上に、接続箇所の少ない単純かつ同一のジョイ
ント回路を図示したが、実際は、複雑かつ異なるジョイ
ント回路が、第一及び第二布線板１０，２０上に形成さ
れる。

【００５０】上記構成からなる本実施形態の分岐接続箱
１によれば、第一及び第二布線板１０，２０の側面にコ
ネクタ部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄを形成したことにより、分岐接
続箱１の肉厚方向の幅が大きくならず、分岐接続箱１全
体の薄型化を図ることができる。

【００５１】これにより、分岐接続箱１の設置スペース
を縮小することができ、分岐接続箱１を車両のインスト
ルメントパネル内における狭いスペースに設置すること
ができるようになる。

【００５２】特に、国産車の場合、メータユニットなど
の補機が集中するインストルメントパネル右サイドに分
岐接続箱１を設置すれば、従来、インストルメントパネ
ル右サイドに設置されていたインストルメントパネル右
サイドＪ／Ｂを、インストルメントパネル内の広いスペ
ースに移すことができ、この結果、インストルメントパ
ネル内における設置の自由度が拡大し、インストルメン
トパネル内の空間を有効利用することができる。

【００５３】また、本分岐接続箱１は薄型であるから、
インストルメントパネル右サイドに面する車両パネルに
立てかけて設置すれば、狭いインストルメントパネル右
サイドにおける占有スペースを小さくすることができ
る。

【００５４】さらに、インストルメントパネル用ワイヤ
ハーネス２を形成する電線２ａとジョイント電線４０を
マトリックス状に布線し、これらをジョイント端子６０
によりジョイント接続する構成としてあるので、ジョイ
ント回路の形成に金属製のバスバーを一切使用せず、分
岐接続箱１全体の軽量化を図ることができる。

【００５５】これに加え、ジョイント回路の形成作業
（電線２ａの圧接作業とジョイント電線４０の圧接作業
及び切断作業）を、インストルメントパネル用ワイヤハ
ーネス２の製造時に、既存の自動布線機によって行なう
ことができ、分岐接続箱の組立作業の自動化を図ること
ができる。

【００５６】また、コネクタ端子５０及びジョイント端
子６０を、第一及び第二布線板１０，２０にあらかじめ
インサート成形した構成としてあるので、これらコネク
タ端子５０及びジョイント端子６０を、第一及び第二布
線板１０，２０に一体化することができ、これら第一及
び第二布線板１０，２０の取り扱いが容易となって、組
立作業性をより向上させることができる。

【００５７】さらに、第一及び第二布線板１０，２０を
上下に積層することによって、多数本の電線２ａとジョ
イント電線４０の複雑なジョイント接続を、単一の分岐
接続箱１で行なうことができ、また、これら第一及び第
二布線板１０，２０の側壁１２，２２に二以上のコネク
タ部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄを設けることによって、二以上の他
のワイヤハーネス４，５，６，７を、インストルメント
用ワイヤハーネス２に設けた単一の分岐接続箱１により
分岐接続することができる。

【００５８】この結果、インストルメントパネル用ワイ
ヤハーネス２と他のワイヤハーネス４，５，６，７の分
岐接続を一ヶ所に集中させることができ、これらワイヤ
ハーネス２，４，５，６，７全体の簡単化を図ることが
できる。

【００５９】これに加え、第一及び第二布線板１０，２
０の各側壁１２，２２に、単一のコネクタ部Ａ，Ｂ，
Ｃ，Ｄを上下に分割したハーフコネクタ１３ａ〜１３ｄ
及び２３ａ〜２３ｄを設けた構成としてあるので、第一
及び第二布線板１０，２０の各側壁１２，２２の小さい
面積を有効に利用してコネクタ部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄを設け
ることができる。

【００６０】次に、本発明の第二実施形態に係る分岐接
続箱について、図５及び図６を参照しつつ説明する。図
５は本発明の第二実施形態に係る分岐接続箱によるイン
ストルメントパネル用ワイヤハーネスと他のワイヤハー
ネスの分岐接続の状態を示す概念図である。図６は上記
分岐接続箱を形成する各布線板上のジョイント回路を示
す概念図である。

【００６１】図５において、本実施形態では、分岐接続
箱１をインストルメントパネル用ワイヤハーネス２の中
間部に設け、該分岐接続箱１の各コネクタ部Ａ，Ｂ，
Ｃ，Ｄに、図示しないインストルメントパネルに取り付
けられたセンタクラスタユニット７１，メータユニット
７２，センタコンソールユニット７３，スイッチユニッ
ト７４の各ワイヤハーネス７１ａ，７２ａ，７３ａ，７
４ａを集中的に分岐接続した構成としてある。

【００６２】なお、インストルメントパネル用ワイヤハ
ーネス２の左端部には、インストルメントパネル左サイ
ドＪ／Ｂ３が接続され、また、インストルメントパネル
用ワイヤハーネス２の右端部には、インストルメントパ
ネル右サイドＪ／Ｂ８が接続されている。

【００６３】本実施形態のように、分岐接続箱１をイン
ストルメントパネル用ワイヤハーネス２の中間部に設け
る場合、図６に示すように、インストルメントパネル用
ワイヤハーネス２を形成する電線２ａは、第一及び第二
布線板１０，２０の各基板部１１，２１上を通過するよ
うに布線されている。

【００６４】そして、上記第一実施形態と同様に、電線
２ａに直交するように布線したジョイント電線４０の端
末を、コネクタ端子５０に圧接接続するとともに、電線
２ａとジョイント電線４０の中間部を、ジョイント端子
６０で圧接接続することにより、各基板部１１，２１上
にジョイント回路が形成してある。

【００６５】但し、上述した第一実施形態と異なり、電
線２ａに平行なジョイント電線４０は不要であり、電線
２ａに直交するジョイント電線４０のみでジョイント回
路を形成することができる。

【００６６】上記構成からなる本実施形態の分岐接続箱
１によれば、車両のインストルメントパネルの内部中央
に分岐接続箱１を設置して、センタクラスタユニット７
１，メータユニット７２，センタコンソールユニット７
３，スイッチユニット７４の各ワイヤハーネス７１ａ，
７２ａ，７３ａ，７４ａを、インストルメントパネル用
ワイヤハーネス２に集中的に分岐接続することができる
とともに、これらワイヤハーネス２，７１ａ，７２ａ，
７３ａ，７４ａ全体の簡単化を図ることができる。

【００６７】なお、本発明の分岐接続箱は、上述した第
一及び第二実施形態に限定されるものではない。例え
ば、コネクタ部Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄは、第一及び第二布線板
１０，２０内のジョイント回路の構成に応じて、必要な
場合のみ二分割すればよい。したがって、ジョイント回
路の構成によっては、第一又は第二布線板１０，２０の
いずれか一方にのみ単一のコネクタ部を設ける場合もあ
る。

【００６８】また、本発明の分岐接続箱は、上述した第
一及び第二実施形態のように、二枚の布線板を上下二段
に積層した構成に限定されず、布線板を一段又は三段以
上積層した構成としてもよい。

【００６９】但し、布線板の積層枚数が増加することに
より、分岐接続箱の肉厚方向の幅が大きくなるため、布
線板を多段にする場合は、その側壁の高さをできるだけ
低くすることによって、分岐接続箱の肉厚方向の幅を薄
くする必要がある。さらに、布線板の基板部の面積を大
きくすることによって、布線板の段数を減らし、分岐接
続箱の肉厚方向の幅を薄くすることもできる。

【００７０】

【発明の効果】以上のように、本発明の分岐接続箱によ
れば、薄型化による設置スペースの縮小、軽量化、既存
設備による組立の自動化、及び、インストルメントパネ
ル内に配索されるワイヤハーネス全体の簡単化を図るこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一実施形態に係る分岐接続箱による
インストルメントパネル用ワイヤハーネスと他のワイヤ
ハーネスの分岐接続の状態を示す概念図である。

【図２】上記分岐接続箱を示す斜視図である。

【図３】同図（ａ）は上記分岐接続箱のコネクタ部を示
す部分拡大図，同図（ｂ）は上記分岐接続箱内における
電線の接続状態を示す部分拡大図である。

【図４】上記分岐接続箱を形成する各布線板上のジョイ
ント回路を示す概念図である。

【図５】本発明の第二実施形態に係る分岐接続箱による
インストルメントパネル用ワイヤハーネスと他のワイヤ
ハーネスの分岐接続の状態を示す概念図である。

【図６】上記分岐接続箱を形成する各布線板上のジョイ
ント回路を示す概念図である。

【図７】従来の分岐接続箱を示す分解斜視図である。

【図８】上記従来の分岐接続箱によるインストルメント
パネル用ワイヤハーネスと他のワイヤハーネスの分岐接
続の状態を示す概念図である。

【符号の説明】

１分岐接続箱１０，２０第一及び第二布線板１１，２１基板部１２，２２側壁３０蓋４０ジョイント電線５０コネクタ端子５１タブ部５２，６１圧接部６０ジョイント端子Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄコネクタ部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】幹線となる一のワイヤハーネスに、分岐
線となる他のワイヤハーネスを分岐接続するための分岐
接続箱であって、合成樹脂からなる基板部と側壁を有し、前記側壁にフー
ド状のコネクタ部が一体成形してあり、前記側壁を介し
て前記一のワイヤハーネスの中間部又は端部に設けら
れ、該一のワイヤハーネスを形成する電線が、前記基板
部上に並列に布線された布線板と、該布線板の基板部上
に、前記一のワイヤハーネスを形成する電線に直交又は
平行するように並列に布線されたジョイント電線と、前
記布線板のコネクタ部に設けられ、該コネクタ部内に突
出する一又は二以上のタブ部に、前記ジョイント電線の
端末に接続される一又は二以上の圧接部を連成したコネ
クタ端子と、前記布線板の基板部に設けられ、前記一の
ワイヤハーネスを形成する電線に前記ジョイント電線を
接続する二以上の圧接部を連成したジョイント端子とを
備え、前記一のワイヤハーネスを形成する電線，前記ジョイン
ト電線，前記コネクタ端子及び前記ジョイント端子によ
り、前記布線板上にジョイント回路を形成したことを特
徴とする分岐接続箱。
【請求項２】ジョイント回路を形成した前記布線板を
二以上積層するとともに、これら布線板の各側壁に二以
上のコネクタ部を設け、前記一のワイヤハーネスに対す
る二以上の前記他のワイヤハーネスの分岐接続を集中さ
せた請求項１記載の分岐接続箱。
【請求項３】互いに積層される前記二以上の布線板の
各側壁に、単一のコネクタ部を上下に分割して設け、前
記二以上の布線板を積層したとき、単一の前記コネクタ
部が形成されるようにした請求項２記載の分岐接続箱。
【請求項４】前記コネクタ端子及び／又は前記ジョイ
ント端子を、前記布線板にインサート成形した請求項１
〜３いずれか記載の分岐接続箱。