JP2000149745A

JP2000149745A - 回路遮断装置

Info

Publication number: JP2000149745A
Application number: JP10325605A
Authority: JP
Inventors: Noboru Yamaguchi; 昇山口
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1998-11-16
Filing date: 1998-11-16
Publication date: 2000-05-30
Also published as: DE19950533A1; DE19950533C2; US6275136B1

Abstract

(57)【要約】【課題】車両の異常信号が入力されたとき、回路を短
時間で且つ確実に遮断して、電気部品を保護することが
できる回路遮断装置を提供する。【解決手段】テルミットケース２５は、第１のバスバ
ー１１と第２のバスバー１９との間に配置され且つ回動
可能であり、回動前に第１のバスバー１１及び第２のバ
スバー１９間を導通させ回動後に第１のバスバー１１及
び第２のバスバー１９間の導通を遮断し、加熱剤２７を
充填する。着火部２９は、車両の異常時に外部からの異
常信号によりテルミットケース２５に充填された加熱剤
２７に着火する。ゼンマイ状の伸縮自在な巻きバネ３３
は、テルミットケース２５を回動力により回動させる。
外ケース１５は、巻きバネ３３、着火部２９及びテルミ
ットケース２５を収納するとともに、テルミットケース
２５の回動を停止させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電気回路を短時間
で遮断する回路遮断装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両に設けられる電装システムでは、パ
ワーウインドウ等の負荷に何らかの異常が発生したり、
バッテリーと各負荷とを接続している複数の電線によっ
て構成されたワイヤーハーネス等に何らかの異常が発生
したとき、バッテリーと、ワイヤーハーネスとの間に介
挿された大電流ヒューズを溶断させて、バッテリーと、
ワイヤーハーネスとの間を遮断し、これによって各負荷
やワイヤーハーネス等が焼損するのを防止している。

【０００３】しかしながら、このような大電流ヒューズ
を使用した電装システムでは、パワーウインドウ等の負
荷に何らかの異常が発生したり、バッテリーと各負荷と
を接続しているワイヤーハーネス等に何らかの異常が発
生したりしても、大電流ヒューズに予め設定されている
許容値以上の電流が流れないと、これが溶断しないこと
から、許容値に近い大きな電流が連続的に流れていると
き、これを検知して、バッテリーと、ワイヤーハーネス
との間を遮断する各種の保護装置が開発されている。

【０００４】図８は保護装置のうち、バイメタルを使用
した保護装置の一例を示す断面図である。図８に示す保
護装置は、絶縁樹脂などによって構成され、上部側にヒ
ューズ収納部１０２が形成されたハウジング１０３と、
このハウジング１０３のヒューズ収納部１０２を開閉自
在に閉止する蓋１１３と、上端部分がヒューズ収納部１
０２内に突出し、下端が外部に露出するように、ハウジ
ング１０３の下側に配置され、外部に露出した部分がバ
ッテリー１０４のプラス端子に接続される電源ターミナ
ル１０５と、上端部分がヒューズ収納部１０２に突出
し、下端が外部に露出するように、ハウジング１０３の
下側に配置され、外部に露出した部分がワイヤーハーネ
ス１０６を構成する電線１０７を介して負荷１０８に接
続される負荷ターミナル１０９と、ヒューズ収納部１０
２内に配置された低融点金属などによって構成され、そ
の一端が電源ターミナル１０５の上端に接続され、他端
が負荷ターミナル１０９の上端に接続される可溶体１１
０と、電源ターミナル１０５、負荷ターミナル１０９の
中間位置となるように、かつ下端が外部に露出するよう
に、ハウジング１０３の下側に配置され、外部に露出し
た部分がバッテリー１０４のマイナス端子に接続される
中間ターミナル１１１と、２種類の金属を張り合わせた
長板状部材によって構成され、下端側が中間ターミナル
１１１の上端に接続され、上端側がＬ字状に曲げられて
可溶体１１０と対向するように配置されるバイメタル１
１２とを備えている。

【０００５】そして、車両のイグニッションスイッチ等
が操作され、バッテリー１０４のプラス端子、電源ター
ミナル１０５、可溶体１１０、負荷ターミナル１０９、
ワイヤーハーネス１０６の電線１０７、負荷１０８、バ
ッテリー１０４のマイナス端子なる経路で、電流が流れ
ているとき、負荷１０８あるいはこの負荷１０８と保護
装置１０１とを接続しているワイヤーハーネス１０６に
何らかの異常が発生して、可溶体１１０に許容値以上の
電流が流れたとき、これが発熱して溶断し、負荷１０８
やワイヤーハーネス１０６などを保護する。

【０００６】また、負荷１０８あるいは負荷１０８と保
護装置１０１とを接続しているワイヤーハーネス１０６
に何らかの異常が発生し、可溶体１１０に大きな電流が
流れていても、これが許容値を越えていないとき、可溶
体１１０に流れている電流によって可溶体１１０が発熱
し、バイメタル１１２が変形を開始する。そして、可溶
体１１０に大きな電流が流れ始めてから、所定時間が経
過した時点で、バイメタル１１２の先端が可溶体１１０
に接触して、バッテリー１０４のプラス端子、電源ター
ミナル１０５、可溶体１１０、中間ターミナル１１１、
バッテリー１０４のマイナス端子なる経路で、可溶体１
１０に大きな短絡電流が流れ、これが溶断する。

【０００７】これにより、予め設定されている時間以
上、許容値以下の電流が流れたときにも、回路を遮断し
て、ワイヤーハーネス１０６や負荷１０８などを保護す
る。

【０００８】また、このような保護装置１０１以外に保
護装置として、図９に示す保護装置１２１も開発されて
いる。

【０００９】図９に示す保護装置１２１は、絶縁樹脂な
どによって構成されるハウジング１２２と、このハウジ
ング１２２の一側面側に埋設され、下端部分がバッテリ
ー１２３のプラス端子に接続される電源ターミナル１２
４と、ハウジング１２２の他側面側に埋設され、下端部
分がワイヤーハーネス１２５を構成する電線１２６を介
して負荷１２７に接続される負荷ターミナル１２８と、
低融点金属等をＵ字型に形成した可溶導線１２９及び可
溶導線１２９を覆うように形成される耐熱被覆１３０に
よって構成され、一端が電源ターミナル１２４の上端に
接続され、他端が負荷ターミナル１２８の上端に接続さ
れる電線１３１と、マルテンサイト相になっていると
き、図９に示すように、電線１３１に巻き付けられた形
状にされ、１２０°Ｃ〜１７０°Ｃの温度まで加熱され
たとき、電線１３１を締め付ける形状の母相に戻る形状
記憶合金によって構成されるコイル１３２と、ハウジン
グ１２２の外部に設けられ、上端がコイル１３２の一端
に接続され、下端がバッテリー１２３のマイナス端子に
接続される外部ターミナル１３３とを備えている。

【００１０】そして、車両のイグニッションスイッチ等
が操作され、バッテリー１２３のプラス端子、電源ター
ミナル１２４、電線１３１の可溶体１２９、負荷ターミ
ナル１２８、ワイヤーハーネス１２５の電線１２６、負
荷１２７、バッテリー１２３のマイナス端子なる経路
で、電流が流れているとき、負荷１２７あるいは負荷１
２７と保護装置１２１とを接続しているワイヤーハーネ
ス１２５に何らかの異常が発生して、可溶導線１２９に
許容値以上の電流が流れたとき、これが発熱して溶断
し、負荷１２７やワイヤーハーネス１２５などを保護す
る。

【００１１】また、負荷１２７あるいは負荷１２７と保
護装置１２１とをワイヤーハーネス１２５に何らかの異
常が発生し、可溶導線１２９に大きな電流が流れていて
も、これが許容値を越えていないとき、可溶導線１２９
に流れている電流によって可溶導線１２９が発熱し、コ
イル１３２の温度が上昇する。そして、可溶導線１２９
に大きな電流が流れ始めてから、所定時間が経過し、コ
イル１３２の温度が１２０°Ｃ〜１７０°Ｃの温度まで
上昇したとき、コイル１３２がマルテンサイト相から母
相に遷移して、熱によって軟化している耐熱被覆１３０
に食い込んで、可溶導線１２９に接触し、バッテリー１
２３のプラス端子、電源ターミナル１２４、可溶導線１
２９、コイル１３２、外部ターミナル１３３、バッテリ
ー１２３のマイナス端子なる経路で、可溶導線１２９に
大きな短絡電流が流れ、これが溶断する。

【００１２】これにより、予め設定された時間以上、許
容値以下の電流が流れたときにも、回路を遮断して、ワ
イヤーハーネス１２５や負荷１２７などを保護する。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来の保護装置１０１、１２１にあっては、以下に述
べるような問題があった。

【００１４】まず、図８に示す保護装置では、熱膨張率
が異なる２種類の金属を張り合わせたバイメタル１１２
を使用して、可溶体１１０に大きな電流が流れているか
どうかを検出しているので、可溶体１１０に流れる電流
の大きさが変化すると、バイメタル１１２が変形して、
回路を遮断するまでの時間が変化する。

【００１５】このため、大きな電流が断続的に流れるよ
うな故障が発生したとき、可溶体１１０の温度がある程
度以上、上昇しなくなり、保護装置１０１が回路を遮断
する前に、ワイヤーハーネス１０６や負荷１０８などが
燃え出してしまう虞れがあった。

【００１６】一方、図９に示す保護装置１２１では、形
状合金記憶によって構成されるコイル１３２を使用し
て、可溶導線１２９に大きな電流が流れているかどうか
を検出しているので、可溶導線１２９に流れる電流の大
きさが変化すると、コイル１３２が変形して、回路を遮
断するまでの時間が変化する。

【００１７】このため、大きな電流が断続的に流れるよ
うな故障が発生したとき、可溶導線１２９の温度がある
程度以上、上昇しなくなり、保護装置１２１が回路を遮
断する前に、ワイヤーハーネス１２５や負荷１２７など
を過度に発熱させてしまう虞れがあった。

【００１８】また、図８及び図９に示す保護装置では、
熱変形電導部材であるバイメタル１１２やコイル１３２
の熱反応時間が通電電流に左右されていた。さらには、
熱変形電導部材の熱反応が異常時（過電流通電）にタイ
ムリーに作動しない場合があった。

【００１９】本発明は、車両の異常信号が入力されたと
き、回路を短時間で且つ確実に遮断して、電気部品を保
護することができる回路遮断装置を提供することを課題
とする。

【００２０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、以下の構成とした。請求項１の発明は、第
１の接続端子と第２の接続端子との間に配置され且つ回
動可能であり、回動前に前記第１の接続端子及び前記第
２の接続端子間を導通させ回動後に前記第１の接続端子
及び前記第２の接続端子間の導通を遮断する導通部が形
成され、加熱剤を充填した加熱部と、車両の異常時に外
部からの異常信号により前記加熱部に充填された加熱剤
に着火する着火部と、前記加熱部を回動力により回動さ
せる伸縮自在な弾性部材と、この弾性部材、前記着火部
及び前記加熱部を収納するとともに、前記加熱部の回動
を停止させる樹脂部材からなる回転停止部が形成された
外容器とを備えることを特徴とする。

【００２１】請求項１の発明によれば、まず、通常で
は、外容器に形成された回転停止部が加熱部の回動を停
止させるため、加熱部に形成された導通部が回動前に第
１の接続端子及び第２の接続端子間を導通させる。

【００２２】次に、外部からの異常信号により着火部が
着火すると、加熱部に充填された加熱剤が発熱し、その
熱により回転停止部に有する樹脂部材が溶融する。する
と、弾性部材の回動力により加熱部が回動し、回動後に
導通部が第１の接続端子及び第２の接続端子間の導通を
遮断する。このため、第１の接続端子及び第２の接続端
子の電気的接続が遮断されるから、回路を短時間で且つ
確実に遮断して、電気部品を保護することができる。

【００２３】請求項２の発明は、前記加熱部には前記着
火部が取り付けられ、前記弾性部材は、ゼンマイ状の巻
きバネからなり、この巻きバネの一端が前記着火部に固
定され、前記巻きバネの他端が前記外容器に固定されて
なることを特徴とする。

【００２４】請求項２の発明によれば、ゼンマイ状の巻
きバネの一端が着火部に固定され、巻きバネの他端が外
容器に固定されているため、樹脂部材が溶融すると、巻
きバネが回動し、回動力により着火部に取り付けられた
加熱部を回動させることができる。

【００２５】請求項３の発明では、前記導通部は、縦サ
イズが横サイズよりも短く且つ前記横サイズが前記第１
の接続端子及び前記第２の接続端子間を導通させる長さ
を持つ突起部からなり、前記弾性部材は、前記加熱部を
回動力により略９０°回動させることを特徴とする。

【００２６】請求項３の発明によれば、通常では、突起
部の横サイズにより第１の接続端子及び第２の接続端子
間が導通し、車両の異常時には、弾性部材が加熱部を回
動力により略９０°回動させるため、第１の接続端子と
第２の接続端子との間では、突起部は、縦サイズの長さ
となる。このため、突起部は、第１の接続端子と第２の
接続端子とに接続されなくなるため、第１の接続端子及
び第２の接続端子の電気的接続が遮断されるから、回路
を短時間で且つ確実に遮断して、電気部品を保護するこ
とができる。

【００２７】請求項４の発明では、前記回転停止部は、
前記加熱部に形成された第１の回転停止部と、この第１
の回転停止部に係合し且つ前記外容器に形成された第２
の回転停止部とからなり、この第１の回転停止部及び第
２の回転停止部の少なくとも一方の回転停止部は、前記
樹脂部材からなることを特徴とする。

【００２８】請求項４の発明によれば、外容器に形成さ
れた第２の回転停止部が、加熱部に形成された第１の回
転停止部に係合するため、加熱部の回動を停止させるこ
とができ、また、第１の回転停止部及び第２の回転停止
部の少なくとも一方の回転停止部が樹脂部材からなるこ
とで、この樹脂部材が溶融すると、加熱部が回動するこ
とができる。

【００２９】請求項５の発明は、前記加熱部の端部には
側壁部が形成され、前記第１の接続端子及び前記第２の
接続端子のそれぞれの先端部と前記側壁部とを低融点材
により接合したことを特徴とする。

【００３０】請求項５の発明によれば、第１の接続端子
及び第２の接続端子のそれぞれの先端部と側壁部とを低
融点材により接合したため、加熱剤の発熱により樹脂部
材及び低融点材が溶融すると、弾性部材の回動力により
加熱部が回動し、第１の接続端子及び第２の接続端子の
電気的接続が遮断されるから、回路を短時間で且つ確実
に遮断して、電気部品を保護することができる。また、
第１の接続端子及び第２の接続端子と加熱部との接合部
である低融点材にバネ力が加わらないため、接合部の信
頼性を向上することができる。

【００３１】請求項６の発明では、前記加熱剤は、金属
酸化物の粉末、アルミニウムの粉末とを混合させたテル
ミット剤であることを特徴とするもので、テルミット反
応によりテルミット反応熱を発生することができる。

【００３２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の回路遮断装置の実
施の形態を図面を参照して詳細に説明する。図１は実施
の形態の回路遮断装置の遮断前の断面図である。図２は
実施の形態の回路遮断装置の遮断前の上面図である。図
３は回り止め部及びその周辺の構造を示す図である。図
４は図１に示す回路遮断装置のＡ−Ａ間の断面図であ
る。図５は実施の形態の回路遮断装置の遮断後の断面図
である。図６は実施の形態の回路遮断装置の遮断後の上
面図である。図７は図５に示す回路遮断装置のＢ−Ｂ間
の断面図である。

【００３３】図１に示す回路遮断装置において、板状の
長い第１のバスバー１１は、例えば、銅または銅合金か
らなり、この第１のバスバー１１にはバッテリ等に接続
される丸穴部１２が形成されている。第１のバスバー１
１の先端であるバスバー先端部１３は、下方に略直角に
曲げられている。

【００３４】また、板状の長い第２のバスバー１９も、
例えば、銅または銅合金からなり、この第２のバスバー
１９には負荷等に接続される丸穴部２０が形成されてい
る。第２のバスバー１９の先端であるバスバー先端部２
１も、下方に略直角に曲げられている。

【００３５】第１のバスバー１１と第２のバスバー１９
との間には加熱剤２７が充填された加熱部としてのテル
ミットケース２５が配置されており、このテルミットケ
ース２５の左側壁部２６ａは、第１のバスバー１１のバ
スバー先端部１３にハンダ（例えば、融点が２００°〜
３００°）等の低融点材としての低融点金属２３により
接合されている。

【００３６】テルミットケース２５の右側壁部２６ｂ
は、第２のバスバー１９のバスバー先端部２１に低融点
金属２３により接合されている。このため、低融点金属
２３及びテルミットケース２５を介して第１のバスバー
１１と第２のバスバー１９とが電気的に接続可能となっ
ている。

【００３７】テルミットケース２５は、熱伝導度が良
く、加熱剤２７の発熱で溶けない、例えば、黄銅、銅、
銅合金、ステンレス等を用いると良い。テルミットケー
ス２５は、外容器としての外ケース１５に収納され、こ
の外ケース１５にはケース段部１５ａが形成され、この
ケース段部１５ａにはテルミットケース２５を収納する
テルミット収納部１６が形成されている。外ケース１５
は、熱可塑性樹脂等の絶縁材料の容器からなる。

【００３８】テルミットケース２５には、図４に示すよ
うに、上側が突起した導通部としてのテルミット突起部
２５ａが形成されており、このテルミット突起部２５ａ
は、図２及び図３に示すように、円筒を一定幅で切断し
たもので、直線状の長手部２８ａと、円弧状の短部２８
ｂとからなる。

【００３９】テルミット突起部２５ａの上面の高さ位置
は、第１のバスバー１１及び第２のバスバー１９の高さ
位置と略同一であり、テルミット突起部２５ａの高さサ
イズは、バスバー先端部１３，２１のサイズよりも長
く、テルミットケース２５の上面がバスバー先端部１
３，２１に接触しないようになっている。

【００４０】また、テルミットケース２５の外周付近に
は凹状の第１の回転停止部としてのテルミット溝部２５
ｂが略１８０°異なる位置に２個形成されており、ケー
ス段部１５ａにはテルミット溝部２５ｂに係合する三角
形で凸状の第２の回転停止部としての回り止め部１７が
形成されている。この回り止め部１７は、樹脂部材から
なり、テルミット突起部２５ａを有するテルミットケー
ス２５及び着火部２９の外ケース１５内での回動を停止
させる。

【００４１】なお、回り止め部１７に溝部を形成し、こ
の溝部に係合する樹脂部材からなる突起部をテルミット
ケース２５に形成して、テルミットケース２５及び着火
部２９の外ケース１５内での回動を停止させるようにし
ても良い。

【００４２】また、テルミットケース２５の下部には着
火剤ケース２９ａを含む着火部２９が取り付けられてい
る。着火剤ケース２９ａは、テルミットケース２５とは
例えば、ネジカシメ等により結合されている。着火部２
９は、外ケース１５に収納され、着火剤を有し、車両の
衝突事故等の車両の異常時にリード線３１に流れる電流
によって発生する発熱により着火剤を点火して加熱剤２
７にテルミット反応熱を発生させるようになっている。

【００４３】着火部２９と外ケース１５とには、図３及
び図４に示すように伸縮自在なゼンマイ状の弾性部材と
しての巻きバネ３３が掛け渡されている。図４に示す回
路遮断前状態では、巻きバネ３３が圧縮された状態で、
巻きバネ３３の巻き始め部３３ａが着火部２９の巻き始
め固定部３５ａに固定され、巻きバネ３３の巻き終り部
３３ｂが外ケース１５の巻き終り固定部３５ｂに固定さ
れている。巻き終り固定部３５ｂは、図３に示すよう
に、外ケース１５に形成された長溝であり、この長溝に
巻きバネ３３の巻き終り部３３ｂが挿通されている。

【００４４】巻きバネ３３は、圧縮された状態であるた
め、時計方向に回転力を有する。この巻きバネ３３の回
転力による着火部２９及びテルミットケース２５の回動
を停止させるために、前述した回り止め部１７が設けら
れている。

【００４５】また、回路遮断後の状態では、図７に示す
ように巻きバネ３３が時計方向に略９０°巻き戻り、巻
きバネ３３の巻き戻りにより図５に示すように、テルミ
ットケース２５及び着火部２９が時計方向に略９０°回
動するようになっている。

【００４６】なお、低融点金属２３としては、例えば、
Ｓｎ、Ｐｂ、Ｚｎ、Ａｌ及びＣｕから選ばれる少なくと
も１種の金属からなる。

【００４７】加熱剤２７は、例えば、酸化鉄（Ｆｅ
₂Ｏ₃）等の金属酸化物の粉末、アルミニウムの粉末とに
よって構成され、リード線３１の発熱によりテルミット
反応を起こして高熱を発生するテルミット剤である。な
お、酸化鉄（Ｆｅ₂Ｏ₃）を用いる代わりに、酸化クロム
（Ｃｒ₂Ｏ₃）、酸化マンガン（ＭｎＯ₂）などを用いて
も良い。

【００４８】また、加熱剤２７としては、Ｂ、Ｓｎ、Ｆ
ｅＳｉ、Ｚｒ、Ｔｉ及びＡｌの中から選ばれる少なくと
も１種の金属粉末と、ＣｕＯ、ＭｎＯ₂、Ｐｂ₃Ｏ₄、Ｐ
ｂＯ₂、Ｆｅ₃Ｏ₄およびＦｅ₂Ｏ₃の中から選ばれる少な
くとも１種の金属酸化物と、アルミナ、ベントナイト、
タルク等からなる添加剤の少なくとも１種の混合物を用
いても良い。このような加熱剤によれば、着火部２９に
より容易に着火され、低融点金属２３を短時間で溶融す
ることができる。

【００４９】次に、このように構成された実施の形態の
回路遮断装置の動作を図面を参照して説明する。

【００５０】まず、通常では、図４に示すように、巻き
バネ３３は、圧縮された状態であり、この圧縮状態で
は、図２に示すように、テルミット突起部２５ａに形成
された短部２８ｂが、低融点金属２３を介して第１のバ
スバー１１と第２のバスバー１９とに電気的に接続され
ているため、図示しないバッテリから図示しない負荷に
電流が供給される。

【００５１】次に、車両が障害物等に衝突したり、ある
いは車両が崖等から転落したりすると、衝突センサー等
により車両の異常を検知する。車両の異常検知により、
リード線３１を通って着火部２９へ電流が流れる。

【００５２】すると、電流による発熱により着火部２９
が発火するため、テルミット剤である加熱剤２７が以下
の反応式によりテルミット反応熱を発生する。

【００５３】Ｆｅ₂Ｏ₃＋２ＡＬ→ＡＬ₂Ｏ₃＋２Ｆｅ＋３
８６．２Ｋｃａｌこのテルミット反応熱によりテルミットケース２５が加
熱され、加熱剤２７の発熱とテルミットケース２５の熱
により、バスバー先端部１３とテルミットケース２５の
左側壁部２６ａとを接合している低融点金属２３、バス
バー先端部２１とテルミットケース２５の右側壁部２６
ｂとを接合している低融点金属２３が加熱されて、溶融
する。また、これと同時に、外ケース１５のケース段部
１５ａに形成された回り止め部１７が前記熱によって溶
融する。

【００５４】すると、巻きバネ３３が、図７に示すよう
に反時計方向に略９０°巻き戻り、この巻き戻りによ
り、図５及び図６に示すように、テルミットケース２５
及び着火部２９が反時計方向に略９０°回動する。

【００５５】すなわち、テルミット突起部２５ａも反時
計方向に略９０°回動するため、短部２８ｂが第１のバ
スバー１１及び第２のバスバー１９に接触しなくなる。
このため、テルミットケース２５と、第１のバスバー１
１及び第２のバスバー１９との電気的接続が切断され
る。すなわち、第１のバスバー１１と第２のバスバー１
９とが電気的に遮断されて、車両の電気回路が遮断され
ることになる。

【００５６】このように、実施の形態の回路遮断装置に
よれば、車両の電気回路を短時間で且つ確実に遮断する
ことができ、電気部品を保護することができる。さら
に、加熱剤２７のテルミット反応熱を利用するため、簡
単な構造の回路遮断装置を提供することができる。

【００５７】また、回り止め部１７が巻きバネ３３の回
動力を阻止するため、第１のバスバー１１及び第２のバ
スバー１９とテルミットケース２５との接合部である低
融点金属２３に巻きバネ３３によるバネ力が加わらない
ため、接合部の信頼性を向上することができる。

【００５８】さらに、巻きバネ３３を用いているため、
高さ方向（上下方向）に伸縮自在な圧縮バネに比較して
高さ方向のサイズを小さくすることができ、これによっ
て、回路遮断装置の小型化を図ることができる。

【００５９】なお、本発明は前述した実施の形態に限定
されるものではない。実施の形態では、巻きバネ３３、
回り止め部１７及び低融点金属２３を設け、回り止め部
１７及び低融点金属２３が溶融したときに回路を遮断し
たが、例えば、低融点金属２３を設けることなく回り止
め１７のみを設け、回り止め部１７が溶融したときに回
路を遮断するようにしても良い。

【００６０】また、実施の形態では、テルミット溝部２
５ｂが凹部であり、回り止め部１７が凸部であったが、
例えば、台形形状、あるいは半円形状をなしたテルミッ
ト溝部及び回り止め部であっても良い。要は、テルミッ
トケース２５の回転を停止させるような構造であれば、
テルミット溝部及び回り止め部の形状は、どのような形
状であっても良い。

【００６１】また、実施の形態では、巻きバネ３３を外
ケース１５と着火部２９とに掛け渡したが、例えば、巻
きバネ３３を外ケース１５とテルミットケース２５とに
掛け渡すようにしても良い。

【００６２】また、実施の形態では、巻きバネ３３とし
て、圧縮状態時に回動力を有するバネを用いたが、例え
ば、巻きバネとして、伸張状態時に回動力を有するバネ
を用いても良い。この場合には、巻きバネが伸張状態時
にテルミット突起部２５ａが図１に示すような状態とな
り、巻きバネが回動後にはテルミット突起部２５ａが図
４に示すような状態となるようにすれば良い。このほ
か、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲で種々変形し
て実施可能であるのは勿論である。

【００６３】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、外部からの異
常信号により着火部が着火すると、加熱部に充填された
加熱剤が発熱し、その熱により回転停止部に有する樹脂
部材が溶融し、弾性部材の回動力により加熱部が回動
し、回動後に導通部が第１の接続端子及び第２の接続端
子間の導通を遮断する。このため、第１の接続端子及び
第２の接続端子の電気的接続が遮断されるから、回路を
短時間で且つ確実に遮断して、電気部品を保護すること
ができる。

【００６４】請求項２の発明によれば、ゼンマイ状の巻
きバネの一端が着火部に固定され、巻きバネの他端が外
容器に固定されているため、樹脂部材が溶融すると、巻
きバネが回動し、回動力により着火部に取り付けられた
加熱部を回動させることができる。

【００６５】請求項３の発明によれば、車両の異常時に
は、弾性部材が加熱部を回動力により略９０°回動させ
るため、第１の接続端子と第２の接続端子との間では、
突起部は、縦サイズの長さとなる。このため、突起部
は、第１の接続端子と第２の接続端子とに接続されなく
なるため、第１の接続端子及び第２の接続端子の電気的
接続が遮断されるから、回路を短時間で且つ確実に遮断
して、電気部品を保護することができる。

【００６６】請求項４の発明によれば、外容器に形成さ
れた第２の回転停止部が、加熱部に形成された第１の回
転停止部に係合するため、加熱部の回動を停止させるこ
とができ、また、第１の回転停止部及び第２の回転停止
部の少なくとも一方の回転停止部が樹脂部材からなるこ
とで、この樹脂部材が溶融すると、加熱部が回動するこ
とができる。

【００６７】請求項５の発明によれば、第１の接続端子
及び第２の接続端子のそれぞれの先端部と側壁部とを低
融点材により接合したため、加熱剤の発熱により樹脂部
材及び低融点材が溶融すると、弾性部材の回動力により
加熱部が回動し、第１の接続端子及び第２の接続端子の
電気的接続が遮断されるから、回路を短時間で且つ確実
に遮断して、電気部品を保護することができる。また、
第１の接続端子及び第２の接続端子と加熱部との接合部
である低融点材にバネ力が加わらないため、接合部の信
頼性を向上することができる。

【００６８】請求項６の発明では、加熱剤は、金属酸化
物の粉末、アルミニウムの粉末とを混合させたテルミッ
ト剤であることを特徴とするもので、テルミット反応に
よりテルミット反応熱を発生することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施の形態の回路遮断装置の遮断前の断面図で
ある。

【図２】実施の形態の回路遮断装置の遮断前の上面図で
ある。

【図３】回り止め部及びその周辺の構造を示す図であ
る。

【図４】図１に示す回路遮断装置のＡ−Ａ間の断面図で
ある。

【図５】実施の形態の回路遮断装置の遮断後の断面図で
ある。

【図６】実施の形態の回路遮断装置の遮断後の上面図で
ある。

【図７】図５に示す回路遮断装置のＢ−Ｂ間の断面図で
ある。

【図８】従来のバイメタルを使用した保護装置の一例を
示す断面図である。

【図９】従来の保護装置の他の例を示す断面図である。

【符号の説明】

１１第１のバスバー１３，２１バスバー先端部１５外ケース１５ａケース段部１６テルミット収納部１７回り止め部１９第２のバスバー２３低融点金属２５テルミットケース２５ａテルミット突起部２５ｂテルミット溝部２７加熱剤２９着火部３１リード線３３巻きバネ３３ａ巻き始め部３３ｂ巻き終り部３５ａ巻き始め固定部３５ｂ巻き終り固定部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】第１の接続端子と第２の接続端子との間
に配置され且つ回動可能であり、回動前に前記第１の接
続端子及び前記第２の接続端子間を導通させ回動後に前
記第１の接続端子及び前記第２の接続端子間の導通を遮
断する導通部が形成され、加熱剤を充填した加熱部と、車両の異常時に外部からの異常信号により前記加熱部に
充填された加熱剤に着火する着火部と、前記加熱部を回動力により回動させる伸縮自在な弾性部
材と、この弾性部材、前記着火部及び前記加熱部を収納すると
ともに、前記加熱部の回動を停止させる樹脂部材からな
る回転停止部が形成された外容器と、を備えることを特
徴とする回路遮断装置。
【請求項２】前記加熱部には前記着火部が取り付けら
れ、前記弾性部材は、ゼンマイ状の巻きバネからなり、
この巻きバネの一端が前記着火部に固定され、前記巻き
バネの他端が前記外容器に固定されてなることを特徴と
する請求項１記載の回路遮断装置。
【請求項３】前記導通部は、縦サイズが横サイズより
も短く且つ前記横サイズが前記第１の接続端子及び前記
第２の接続端子間を導通させる長さを持つ突起部からな
り、前記弾性部材は、前記加熱部を回動力により略９０°回
動させることを特徴とする請求項１記載の回路遮断装
置。
【請求項４】前記回転停止部は、前記加熱部に形成さ
れた第１の回転停止部と、この第１の回転停止部に係合し且つ前記外容器に形成さ
れた第２の回転停止部とからなり、この第１の回転停止部及び第２の回転停止部の少なくと
も一方の回転停止部は、前記樹脂部材からなることを特
徴とする請求項１記載の回路遮断装置。
【請求項５】前記加熱部の端部には側壁部が形成さ
れ、前記第１の接続端子及び前記第２の接続端子のそれ
ぞれの先端部と前記側壁部とを低融点材により接合した
ことを特徴とする請求項１記載の回路遮断装置。
【請求項６】前記加熱剤は、金属酸化物の粉末、アル
ミニウムの粉末とを混合させたテルミット剤であること
を特徴とする請求項１記載の回路遮断装置。