JP2000147852A

JP2000147852A - 画像形成装置の駆動機構

Info

Publication number: JP2000147852A
Application number: JP10331926A
Authority: JP
Inventors: Makoto Kikura; 真木倉; Yasuhisa Ebara; 康久荏原; Kazuyoshi Suzuki; 一喜鈴木
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 1998-11-09
Filing date: 1998-11-09
Publication date: 2000-05-26

Abstract

(57)【要約】【課題】駆動時に良好な噛み合い精度を保つことので
きる画像形成装置の駆動機構を提供する。【解決手段】本発明の画像形成装置の駆動機構は、筐
体１から着脱自在な被駆動ユニット３と、該被駆動ユニ
ット３を筐体１に位置決めする位置決め手段８と、装着
された被駆動ユニット３の歯車７に回転駆動部材６を噛
み合わせて駆動を伝達する駆動手段とを有し、上記位置
決め手段８が、被駆動ユニット３の歯車７と、駆動手段
の回転駆動部材６との噛み合い部分で駆動時に発生する
ラジアル方向の力Ｆ１の作用線方向に沿って複数配置さ
れた構成である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複写機、プリン
タ、ファクシミリ等の画像形成装置の駆動機構に関し、
特に、装置筐体に着脱自在に搭載され、駆動手段に駆動
される被駆動ユニット、例えば定着ユニット、現像ユニ
ット等の位置決め手段に関する。

【０００２】

【従来の技術】複写機、プリンタ等の画像形成装置で
は、定着ユニット等を着脱自在に搭載可能としたものが
よく知られている。このようなユニットの駆動機構にお
いては、その搭載位置で駆動ユニット側の歯車に噛み合
うような駆動連結部が構成されている。

【０００３】図５は、従来の画像形成装置の駆動連結部
を示す縦断面図であり、図６は、図５のＡ視図である。
これらの図中、符号１は画像形成装置の本体フレームと
しての筐体、符号２は駆動ユニット、符号３は被駆動ユ
ニットを示している。図５に示すように、駆動ユニット
２は、筐体１の上下側面２箇所にネジ４で締結されるる
とともに、その歯車軸５が筐体１側面部に支持される。
こうして駆動ユニット２の駆動歯車６が、筐体１側面の
所定箇所に位置決めされている。

【０００４】被駆動ユニット３は、筐体１側面に位置決
めされている上記駆動歯車６に対し、その従動歯車７が
噛み合うように筐体１内に装着される。ここで、駆動ユ
ニット２の駆動歯車６と、被駆動ユニット３の従動歯車
７との噛み合い精度を上げるために、被駆動ユニット３
の搭載位置の精度を良くする必要がある。このため、例
えば、被駆動ユニット３のケース端面部に２つの位置決
め用ボス８を設け、これらを筐体１側面部の対応する位
置に穿設されたボス孔に嵌入させることで位置決めが施
されている。

【０００５】また、騒音の低減に有利であることから、
上記歯車６，７間のような直接接触伝動を行わずに、両
ユニット間にベルトを巻き掛けて伝動するベルト駆動方
式を用いることもある。ベルト駆動方式では、従動歯車
７の代わりにタイミングベルトと噛み合うプーリを用い
るが、この場合もタイミングベルトとの噛み合い精度を
上げるためには、上記と同様にボス８により被駆動ユニ
ット３の位置決めを施すことができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記筐体１に
対して着脱自在な被駆動ユニット３はユニット着脱時の
ガタ等があるため、駆動連結部の位置精度を良好な状態
に保つことが難しかった。したがって、歯車間やプーリ
とベルト間の噛み合わせ精度が低下しやすく、噛み合い
精度の低下により駆動時に駆動ムラや振動が発生し、こ
の結果、不良画像や騒音といった不具合が生じることと
なる。

【０００７】また、上記噛み合い精度の低下は、図６に
示すように、駆動時に発生する歯車間のラジアル方向の
駆動力Ｆ１が大きな原因となっている。従来の駆動連結
部におけるボス８の配置では、ユニット装着時には精度
が良くとも、駆動時に発生する力Ｆ１の影響を受けやす
く被駆動ユニット３の位置精度が狂いやすかった。

【０００８】また、ベルト駆動方式においても、やはり
ベルトと歯車との間の噛み合わせ部分にラジアル方向の
駆動力がかかるので、上記歯車６，７間の駆動連結部と
同様の問題が生じていた。

【０００９】特に、定着ユニットなど、その軸方向でカ
ップリングギアを連結させるカップリング駆動方式を採
用することができない特殊な構成のユニットでは、図５
及び図６に示したような平歯車列の噛み合わせ機構を採
用せざるを得ないことから、上記のような問題は避けら
れなかった。

【００１０】そこで、本発明の目的は、歯車間、又は歯
車とベルト間の噛み合わせ伝動を行う駆動機構であって
も、駆動時に良好な噛み合い精度を保ち、低騒音および
良好な画像品質を実現できる画像形成装置の駆動機構を
提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の画像形成装置の駆動機構は、筐体構造に対して着脱
自在な被駆動ユニットと、該被駆動ユニットを筐体構造
に位置決めする位置決め手段と、位置決めされた被駆動
ユニットの歯車に回転駆動部材を噛み合わせて駆動を伝
達する駆動手段と、を有する画像形成装置の駆動機構に
おいて、上記被駆動ユニットの位置決め手段が、被駆動
ユニットの歯車と上記回転駆動部材との噛み合い部分に
かかる駆動力の作用線方向に複数配置されていることを
特徴としている。

【００１２】また、上記被駆動ユニットが、定着ユニッ
トである構成とすることができる。また、上記回転駆動
部材が、平歯車又はベルト部材である構成とすることが
できる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例として歯車
駆動方式、及びベルト駆動方式の駆動機構を図面に基づ
いて説明する。図１は、上記歯車駆動方式の実施例を示
す駆動機構の側面図であり、歯車間の噛み合い部分と、
被駆動ユニット３の位置決めボス８との位置関係を示し
ている。本発明に係るこの駆動機構は、被駆動ユニット
３の位置決め手段としてのボス８を、歯車６，７間の噛
み合い部分に生じる駆動力Ｆ１に沿って配置したことに
特徴がある。なお、その他の基本的構成は既述の従来例
と同様である。

【００１４】被駆動ユニット３の位置決めボス８は、次
のように配置される。駆動手段の回転駆動部材としての
駆動歯車６は、被駆動ユニット２の従動歯車７に対し
て、その回転方向で駆動を伝達するが、この駆動力は、
歯車間の噛み合い部分に生じるラジアル方向の力Ｆ１で
示される。そこで、位置決めボス８を上記力Ｆ１の作用
線方向に沿って配置する。本実施例では、歯車６，７の
２軸間を結ぶ直線に対するほぼ直角方向の作用線（図１
中の鎖線）上に一致させて、かつ、噛み合い部分を間に
挟むように２箇所にボス８を設けている。

【００１５】つぎに、上記被駆動ユニット３として定着
ユニットを使用した場合の本発明の適用例を説明する図
２は、定着ユニット３′の駆動連結部を示す断面図であ
る。定着ユニット３′の定着ローラ９は中空の構造で、
この中空部に加熱用のヒータ１０が挿入されて設置され
る。そして、このヒータ１０の両端部には温度制御等に
必要な電極コードが接続される。このような特殊な構造
をもつ定着ユニット３′は、定着ローラ９の端部に取り
付けられた定着歯車１１の軸方向から駆動歯車６を連結
させるカップリング連結の採用は困難であることから、
図１に示した上記実施例のように平歯車間の直接接触に
よる駆動方式が採用されることとなる。

【００１６】図３は、図２のＢ視図で、駆動連結部の噛
み合わせ部分と、定着ユニット３′の位置決めボス８と
の位置関係を示している。この図に示すように、定着ロ
ーラ９の定着歯車１１と、これを駆動する駆動歯車６と
の噛み合わせ部生じる力Ｆ１の作用線上の２箇所にボス
８を配置する。これにより駆動時の噛み合わせ精度が良
好に保たれ、ジター画像等の発生を防止できる。

【００１７】図４は、ベルト駆動方式の駆動連結部を示
す図で、プーリ１２・ベルト１３間の噛み合い部分と、
被駆動ユニット３の位置決めボス８との位置関係を示し
ている。このようなベルト駆動方式では、タイミングベ
ルト１３が掛けられる従動プーリ１２との噛み合い部分
にほぼ均等に回転駆動力がかかる。回転駆動時に噛み合
い部分に生じるラジアル方向の力は、図４に示すような
合力Ｆ２で示される。そこで、上記歯車駆動方式の場合
と同様に、ボス８を合力Ｆ２の作用線上に一致させると
ともに噛み合い部分を挟むように配置する。このような
ボス８の配置により、駆動時の合力Ｆ２が生じても被駆
動ユニット３及びその従動プーリ１２の位置がずれず、
噛み合わせ精度の低下が防止される。

【００１８】なお、上記実施例では、噛み合い部分に生
じる駆動力Ｆ１，Ｆ２の作用線上に一致するようボス８
をその２箇所に配置しているが、必要なボス８の個数及
び配置箇所は、ユニットの構成や剛性その他材質等によ
り異なるものである。例えば、力Ｆ１，Ｆ２に対して平
行に設置するのみでも、その作用線方向でユニットの位
置精度を強化できれば、ボス８をすべて作用線上に一致
させるような構成としなくとも同様の効果を得ることが
できる。

【００１９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の画像形成
装置の駆動機構は、筐体構造に対して着脱自在な被駆動
ユニットと、該被駆動ユニットを筐体構造に位置決めす
る位置決め手段と、位置決めされた被駆動ユニットの歯
車に回転駆動部材を噛み合わせて駆動を伝達する駆動手
段と、を有する画像形成装置の駆動機構において、上記
被駆動ユニットの位置決め手段が、被駆動ユニットの歯
車と上記回転駆動部材との噛み合い部分にかかる駆動力
の作用線方向に複数配置されている構成なので、装置の
駆動時に上記駆動手段の回転駆動部材に対する被駆動ユ
ニットの歯車の噛み合い精度が狂わず、これにより駆動
ムラや振動の発生を防止できる。

【００２０】上記被駆動ユニットが、定着ユニットであ
る構成によれば、カップリング駆動が困難な定着ユニッ
トにおいても、上記回転駆動部材と被駆動ユニットの歯
車との噛み合い精度を良好に保つことができる。

【００２１】上記回転駆動部材が、ベルト部材である構
成によれば、ベルト駆動方式においても、タイミングベ
ルトと被駆動ユニットの歯車（従動プーリ）との噛み合
い精度を良好に保ち、これにより駆動ムラや振動の発生
を防止できるとともに装置の低騒音化を実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る歯車駆動方式の駆動連結部を示す
側面図である。

【図２】本発明に係る定着ユニットの駆動連結部を示す
断面図である。

【図３】図２の駆動連結部のＢ視図である。

【図４】本発明に係るベルト駆動方式の駆動連結部の側
面図である。

【図５】従来の画像形成装置の駆動連結部を示す断面図
である。

【図６】図５の駆動連結部を示すＡ視図である。

【符号の説明】

１筐体構造２駆動手段（駆動ユニット）３，３′ 被駆動ユニット３′ 定着ユニット６，１３回転駆動部材（平歯車、タイミングベル
ト）７，１１被駆動ユニットの歯車（従動歯車、従動プ
ーリ）８位置決め手段（ボス、ボス孔）Ｆ１，Ｆ２噛み合わせ部分にかかる駆動力

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】筐体構造に対して着脱自在な被駆動ユニ
ットと、該被駆動ユニットを筐体構造に位置決めする位
置決め手段と、位置決めされた被駆動ユニットの歯車に
回転駆動部材を噛み合わせて駆動を伝達する駆動手段
と、を有する画像形成装置の駆動機構において、上記被
駆動ユニットの位置決め手段が、上記被駆動ユニットの
歯車と上記駆動手段の回転駆動部材との間の噛み合い部
分にかかる駆動力の作用線方向に複数配置されているこ
とを特徴とする画像形成装置の駆動機構。
【請求項２】上記被駆動ユニットが、定着ユニットで
あることを特徴とする請求項１記載の画像形成装置の駆
動機構。
【請求項３】上記回転駆動部材が、平歯車又はベルト
部材であることを特徴とする請求項１又は２に記載の画
像形成装置の駆動機構。