JP2000144807A - 作業機用キャビンのモールガラス - Google Patents
作業機用キャビンのモールガラスInfo
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- JP2000144807A JP2000144807A JP10313132A JP31313298A JP2000144807A JP 2000144807 A JP2000144807 A JP 2000144807A JP 10313132 A JP10313132 A JP 10313132A JP 31313298 A JP31313298 A JP 31313298A JP 2000144807 A JP2000144807 A JP 2000144807A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 短時間でモールガラスを取り付けることがで
き、且つ内側パネルへの防水シールの滲み出しを解消し
て確実な防水シールが得られる作業機用キャビンのモー
ルガラスを提供する。 【解決手段】 窓材周縁部に沿って溝部を有するモール
４を固着しており、その溝部をキャビン窓部開口縁５ｃ
に差し込むことにより、キャビン５に固定できるように
構成された作業機用キャビンのモールガラスにおいて、
モール４におけるキャビン外壁５ａと接触する面４ｄ
に、窓材周縁部に沿って凹溝４ｅを形成し、その凹溝４
ｅ内に防水シール６を収納したことを特徴とする。
き、且つ内側パネルへの防水シールの滲み出しを解消し
て確実な防水シールが得られる作業機用キャビンのモー
ルガラスを提供する。 【解決手段】 窓材周縁部に沿って溝部を有するモール
４を固着しており、その溝部をキャビン窓部開口縁５ｃ
に差し込むことにより、キャビン５に固定できるように
構成された作業機用キャビンのモールガラスにおいて、
モール４におけるキャビン外壁５ａと接触する面４ｄ
に、窓材周縁部に沿って凹溝４ｅを形成し、その凹溝４
ｅ内に防水シール６を収納したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は油圧ショベルやクレ
ーン等の作業機に関し、より詳しくはオペレータが搭乗
する作業機用キャビンのモールガラスに関するものであ
る。
ーン等の作業機に関し、より詳しくはオペレータが搭乗
する作業機用キャビンのモールガラスに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、油圧ショベルのキャビンには、図
３に示すようにキャビン側壁５０やドア５１の下部にモ
ールガラス５２及び５３が取り付けられている。モール
ガラス５２を代表して説明すると、モールガラス５２は
通常、図４に示すように、ガラス５２ａの周縁に沿って
ゴム製モール５２ｂを接着剤で固定しており、それによ
りガラス５２ａとモール５２ｂが一体化されている。
３に示すようにキャビン側壁５０やドア５１の下部にモ
ールガラス５２及び５３が取り付けられている。モール
ガラス５２を代表して説明すると、モールガラス５２は
通常、図４に示すように、ガラス５２ａの周縁に沿って
ゴム製モール５２ｂを接着剤で固定しており、それによ
りガラス５２ａとモール５２ｂが一体化されている。
【０００３】モール５２ｂにはガラス５２ａと平行して
溝部５２ｃが形成されており、キャビン内側パネル５０
ａ及びキャビン外側パネル５０ｂが突き合わされた窓部
開口縁にその溝部５２ｃを差し込むことにより、キャビ
ン側壁５０にモールガラス５２を取り付けることができ
るようになっている。
溝部５２ｃが形成されており、キャビン内側パネル５０
ａ及びキャビン外側パネル５０ｂが突き合わされた窓部
開口縁にその溝部５２ｃを差し込むことにより、キャビ
ン側壁５０にモールガラス５２を取り付けることができ
るようになっている。
【０００４】この種のモールガラスは、取り付け後にモ
ールの先端部分５２ｄを内側に開き、モール５２ｂとキ
ャビン内側パネル５０ａとの間にブチルゴム等の防水シ
ール５４を塗布するようになっている。
ールの先端部分５２ｄを内側に開き、モール５２ｂとキ
ャビン内側パネル５０ａとの間にブチルゴム等の防水シ
ール５４を塗布するようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】モールガラスの防水シ
ール５４は本来、雨水に曝される外側パネル５０ｂとモ
ール５２ｂとの間に施すことが好ましいが、ガラス５２
ｂが存在するために、内側パネル５０ａとモール５２ｂ
との間に塗布せざるを得ないという事情がある。そのた
め、モールの溝部内に雨水が侵入した状態で防水してい
るという問題がある。
ール５４は本来、雨水に曝される外側パネル５０ｂとモ
ール５２ｂとの間に施すことが好ましいが、ガラス５２
ｂが存在するために、内側パネル５０ａとモール５２ｂ
との間に塗布せざるを得ないという事情がある。そのた
め、モールの溝部内に雨水が侵入した状態で防水してい
るという問題がある。
【０００６】また、モールガラス５２を取り付ける場
合、予め、組み付け用の輪状の紐をモール５２ｂの溝部
５２ｃ内に挿入しておき、その紐を順に引き出すことに
よってモール先端部分５２ｄを内側に開きつつキャビン
窓部開口縁に嵌めていくという作業が行われる。従っ
て、防水シール５４の塗布はモールガラス５２取り付け
後でないと行うことができず、モールガラスの取り付け
に時間がかかるという問題もある。しかも、塗布された
防水シール５４はモール先端部分５２ｄから滲み出すこ
とがあり、このような場合には、拭き取り作業が必要に
なる。
合、予め、組み付け用の輪状の紐をモール５２ｂの溝部
５２ｃ内に挿入しておき、その紐を順に引き出すことに
よってモール先端部分５２ｄを内側に開きつつキャビン
窓部開口縁に嵌めていくという作業が行われる。従っ
て、防水シール５４の塗布はモールガラス５２取り付け
後でないと行うことができず、モールガラスの取り付け
に時間がかかるという問題もある。しかも、塗布された
防水シール５４はモール先端部分５２ｄから滲み出すこ
とがあり、このような場合には、拭き取り作業が必要に
なる。
【０００７】本発明は以上のような従来のモールガラス
における課題を考慮してなされたものであり、モールガ
ラスを短時間でキャビンに取り付けることができ、且つ
防水シールの滲み出しを解消して確実な防水シール効果
が得られる作業機用キャビンのモールガラスを提供する
ものである。
における課題を考慮してなされたものであり、モールガ
ラスを短時間でキャビンに取り付けることができ、且つ
防水シールの滲み出しを解消して確実な防水シール効果
が得られる作業機用キャビンのモールガラスを提供する
ものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、窓材周縁部に
沿って溝部を有するモールを固着しており、その溝部を
キャビン窓部開口縁に差し込むことにより、キャビンに
固定できるように構成された作業機用キャビンのモール
ガラスにおいて、モールにおけるキャビン外壁と接触す
る面に、窓材周縁部に沿って凹溝を形成し、その凹溝内
に防水シールを収納した作業機用キャビンのモールガラ
スである。
沿って溝部を有するモールを固着しており、その溝部を
キャビン窓部開口縁に差し込むことにより、キャビンに
固定できるように構成された作業機用キャビンのモール
ガラスにおいて、モールにおけるキャビン外壁と接触す
る面に、窓材周縁部に沿って凹溝を形成し、その凹溝内
に防水シールを収納した作業機用キャビンのモールガラ
スである。
【０００９】本発明においては、モールにおけるキャビ
ン外壁と接触する面に水切り部を形成することが好まし
い。その水切り部は、窓材周縁部に沿って凸条に形成さ
れ、且つ溝部の深さ方向に複数条形成することが好まし
い。
ン外壁と接触する面に水切り部を形成することが好まし
い。その水切り部は、窓材周縁部に沿って凸条に形成さ
れ、且つ溝部の深さ方向に複数条形成することが好まし
い。
【００１０】本発明のモールにおける窓材との接合面に
は、モールと窓材との接着強度を高めるための接着剤貯
留部を凹設することが好ましく、その接合面にはさら
に、接着剤のはみ出しを防ぐための接着剤はみ出し防止
部を凹設することが好ましい。
は、モールと窓材との接着強度を高めるための接着剤貯
留部を凹設することが好ましく、その接合面にはさら
に、接着剤のはみ出しを防ぐための接着剤はみ出し防止
部を凹設することが好ましい。
【００１１】本発明に従えば、モールガラスの取付けに
際し、モールにおけるキャビン外壁と接触する面に設け
た凹溝内に予め防水シールを収納しておくことができ
る。従って、例えば輪状の組付け用紐をモールの溝部に
挿入し、その組付け用紐を順に引き出してその溝部を開
きながらキャビン窓部開口縁に差し込むと、モールガラ
スを取り付けると同時に防水シール処理が施されること
になり、短時間でモールガラスの取り付けが完了する。
また、防水シールはキャビン外壁側に施されるため、防
水シールがキャビン内壁に滲み出すことを解消すること
ができる。
際し、モールにおけるキャビン外壁と接触する面に設け
た凹溝内に予め防水シールを収納しておくことができ
る。従って、例えば輪状の組付け用紐をモールの溝部に
挿入し、その組付け用紐を順に引き出してその溝部を開
きながらキャビン窓部開口縁に差し込むと、モールガラ
スを取り付けると同時に防水シール処理が施されること
になり、短時間でモールガラスの取り付けが完了する。
また、防水シールはキャビン外壁側に施されるため、防
水シールがキャビン内壁に滲み出すことを解消すること
ができる。
【００１２】モールにおけるキャビン外壁と接触する面
に水切り部を形成した本発明に従えば、仮令、雨水が防
水シールを通過した場合であっても、その水切り部で雨
水の侵入を遮断することができる。
に水切り部を形成した本発明に従えば、仮令、雨水が防
水シールを通過した場合であっても、その水切り部で雨
水の侵入を遮断することができる。
【００１３】モールにおける窓材との接合面に接着剤貯
留部を凹設した本発明に従えば、モールとガラスの接着
強度を高めることができ、また、接合面に接着剤はみ出
し防止部を凹設した本発明に従えば、窓材とモールとの
接合時において接着剤のはみ出しを解消することがで
き、接着剤拭き取り作業を不要とすることができる。
留部を凹設した本発明に従えば、モールとガラスの接着
強度を高めることができ、また、接合面に接着剤はみ出
し防止部を凹設した本発明に従えば、窓材とモールとの
接合時において接着剤のはみ出しを解消することがで
き、接着剤拭き取り作業を不要とすることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、図面に示した実施形態に基
づいて本発明を詳細に説明する。
づいて本発明を詳細に説明する。
【００１５】図１は、本発明に係る作業機用キャビンの
モールガラスの構成を示したものである。
モールガラスの構成を示したものである。
【００１６】同図において、モールガラス１は、窓材と
しての窓ガラス板２の周縁部に沿ってその内面に接着剤
３でＰＶＣゴム製のモール４を固着し、窓ガラス板２と
モール４とを一体化したものである。一方、モールガラ
ス１が取り付けられるキャビン５は、内側パネル５ａと
外側パネル５ｂ（キャビン外壁）とから構成されてお
り、キャビン窓部開口縁５ｃでは両パネル５ａ，５ｂが
接合されている。
しての窓ガラス板２の周縁部に沿ってその内面に接着剤
３でＰＶＣゴム製のモール４を固着し、窓ガラス板２と
モール４とを一体化したものである。一方、モールガラ
ス１が取り付けられるキャビン５は、内側パネル５ａと
外側パネル５ｂ（キャビン外壁）とから構成されてお
り、キャビン窓部開口縁５ｃでは両パネル５ａ，５ｂが
接合されている。
【００１７】このようにモール４を窓ガラス板２の内面
に固着した構成のモールガラス１では、窓ガラス板２の
外面とキャビン外側パネル５ｂの外面とを略面一にする
ことができるため、窓ガラス板２とキャビン５との一体
感が生じ、見栄えを良くすることができるという利点が
ある。
に固着した構成のモールガラス１では、窓ガラス板２の
外面とキャビン外側パネル５ｂの外面とを略面一にする
ことができるため、窓ガラス板２とキャビン５との一体
感が生じ、見栄えを良くすることができるという利点が
ある。
【００１８】次に、本発明の特徴部分であるモール４の
構成について説明する。モール４は断面Ｕ字状に形成さ
れておりその溝部４ａをキャビン窓部開口縁５ｃに差し
込むことにより、モールガラス１をキャビン５に取り付
けることができるようになっている。
構成について説明する。モール４は断面Ｕ字状に形成さ
れておりその溝部４ａをキャビン窓部開口縁５ｃに差し
込むことにより、モールガラス１をキャビン５に取り付
けることができるようになっている。
【００１９】詳しくは、モール４は溝部４ａを挟んでそ
の外側、すなわちキャビン５の外側パネル５ｂと接触す
る側に外側モール部４ｂを、また、溝部４ａを挟んでそ
の内側、すなわち内側パネル５ａと接触する側に内側モ
ール部４ｃを備えている。
の外側、すなわちキャビン５の外側パネル５ｂと接触す
る側に外側モール部４ｂを、また、溝部４ａを挟んでそ
の内側、すなわち内側パネル５ａと接触する側に内側モ
ール部４ｃを備えている。
【００２０】外側モール部４ｂの外側パネル５ｂと接触
する接触面４ｄにおいて、溝部４ａ入口側には、窓ガラ
ス板２の周縁に固着されるモール４の長手方向に沿って
凹溝４ｅが形成されており、その凹溝４ｅ内にはブチル
ゴムシールからなる防水シール６が収納されている。こ
の防水シール６は、凹溝４ｅの縁から所定長さｓだけ膨
出した状態で凹溝４ｅ内に収納されている。なお、凹溝
４ｅは雨水の侵入に逆らうように溝部４ａの入口に向け
て傾斜して形成されている。
する接触面４ｄにおいて、溝部４ａ入口側には、窓ガラ
ス板２の周縁に固着されるモール４の長手方向に沿って
凹溝４ｅが形成されており、その凹溝４ｅ内にはブチル
ゴムシールからなる防水シール６が収納されている。こ
の防水シール６は、凹溝４ｅの縁から所定長さｓだけ膨
出した状態で凹溝４ｅ内に収納されている。なお、凹溝
４ｅは雨水の侵入に逆らうように溝部４ａの入口に向け
て傾斜して形成されている。
【００２１】また、上記接触面４ｄにおいて、溝部４ａ
の奥側にはモール４の長手方向に沿って水切り部として
のフラップ４ｆが形成されている。
の奥側にはモール４の長手方向に沿って水切り部として
のフラップ４ｆが形成されている。
【００２２】フラップ４ｆは、雨水の侵入を確実に遮断
できるように、溝部４ａの深さ方向に第１フラップ４ｆ
1，第２フラップ４ｆ2、第３フラップ４ｆ3が形成され
ており、それぞれのフラップ４ｆは、雨水の侵入に逆ら
うように溝部４ａの入口に向けて傾斜して形成されてい
る。すなわち、仮に雨水が防水シール６を通過してしま
った場合であっても、第１フラップ４ｆ1が雨水の侵入
を遮断し、その第１フラップ４ｆ1を雨水が通過した場
合にはさらに第２フラップ４ｆ2、第３のフラップ４ｆ3
が雨水の侵入を防止するようになっている。
できるように、溝部４ａの深さ方向に第１フラップ４ｆ
1，第２フラップ４ｆ2、第３フラップ４ｆ3が形成され
ており、それぞれのフラップ４ｆは、雨水の侵入に逆ら
うように溝部４ａの入口に向けて傾斜して形成されてい
る。すなわち、仮に雨水が防水シール６を通過してしま
った場合であっても、第１フラップ４ｆ1が雨水の侵入
を遮断し、その第１フラップ４ｆ1を雨水が通過した場
合にはさらに第２フラップ４ｆ2、第３のフラップ４ｆ3
が雨水の侵入を防止するようになっている。
【００２３】また、外側モール部４ｂと窓ガラス板２と
の接合面４ｄ′であってフラップ４ｆの背面側には、モ
ール４長手方向に沿って接着剤貯留部４ｈが溝状に形成
されており、接着剤３を貯留してモール４と窓ガラス板
２との接着強度を高めることができるようになってい
る。また、その接着剤貯留部４ｈのさらにモール端部
側、すなわちキャビン室内側には、接着剤貯留部４ｈと
平行して接着剤はみ出し防止部４ｈが溝状に形成されて
いる。この接着剤はみ出し防止部４ｈは、外側モール部
４ｂのガラス接着面に塗布された接着剤がモール４から
滲み出ることを防止するためのものであり、モール４接
着後に従来必要とされていた接着剤拭き取り作業を解消
することができる。
の接合面４ｄ′であってフラップ４ｆの背面側には、モ
ール４長手方向に沿って接着剤貯留部４ｈが溝状に形成
されており、接着剤３を貯留してモール４と窓ガラス板
２との接着強度を高めることができるようになってい
る。また、その接着剤貯留部４ｈのさらにモール端部
側、すなわちキャビン室内側には、接着剤貯留部４ｈと
平行して接着剤はみ出し防止部４ｈが溝状に形成されて
いる。この接着剤はみ出し防止部４ｈは、外側モール部
４ｂのガラス接着面に塗布された接着剤がモール４から
滲み出ることを防止するためのものであり、モール４接
着後に従来必要とされていた接着剤拭き取り作業を解消
することができる。
【００２４】なお、外側モール部４ｂの長さＬは従来の
それよりも長く形成されており、それにより、接着剤塗
布面積を増やして接着強度を高めることができるように
なっている。また、Ｌ1は接着剤塗布範囲を示してい
る。
それよりも長く形成されており、それにより、接着剤塗
布面積を増やして接着強度を高めることができるように
なっている。また、Ｌ1は接着剤塗布範囲を示してい
る。
【００２５】一方、内側モール部４ｃは、外側モール部
４ｂと共働してキャビン窓部開口縁５ｃを挟み込むよう
になっている。
４ｂと共働してキャビン窓部開口縁５ｃを挟み込むよう
になっている。
【００２６】次に、上記構成を有するモールガラス１の
取り付け方法を図２を参照しながら説明する。
取り付け方法を図２を参照しながら説明する。
【００２７】まず、モール４の溝部４ａ内に組付け用紐
７を巻き付けてクロスさせ、各紐端７ａを引き出してお
く。この状態でモールガラス１をキャビン窓部開口縁５
ｃ近傍に対向させる。
７を巻き付けてクロスさせ、各紐端７ａを引き出してお
く。この状態でモールガラス１をキャビン窓部開口縁５
ｃ近傍に対向させる。
【００２８】次いで、一方の紐端７ａを矢印Ａ方向に引
き寄せ、内側モール部４ｃを部分的に図中二点鎖線で示
すように開いてキャビン窓部開口縁５ｃを跨がらせ、窓
ガラス板２の外側を矢印Ｂ方向に押圧した状態で、紐端
７ａをキャビン窓部開口縁５ｃに沿って移動させていく
ことにより、モールの溝部４ａをキャビン窓部開口縁５
ｃに差し込んでいく。組付け用紐７を引き寄せつつ移動
させていく作業を、モール４の全周について行うことに
より、キャビン５にモールガラス１が取り付けられる。
き寄せ、内側モール部４ｃを部分的に図中二点鎖線で示
すように開いてキャビン窓部開口縁５ｃを跨がらせ、窓
ガラス板２の外側を矢印Ｂ方向に押圧した状態で、紐端
７ａをキャビン窓部開口縁５ｃに沿って移動させていく
ことにより、モールの溝部４ａをキャビン窓部開口縁５
ｃに差し込んでいく。組付け用紐７を引き寄せつつ移動
させていく作業を、モール４の全周について行うことに
より、キャビン５にモールガラス１が取り付けられる。
【００２９】このようにして取り付けられたモールガラ
ス１は、外側モール部４ｂがキャビン外側パネル５ｂと
密着するとともに、予め凹溝４ｅに収納されている防水
シール６がキャビン外側パネル５ｂとの密着によって押
しつぶされた状態でその外側モール部４ｂと密着する。
ス１は、外側モール部４ｂがキャビン外側パネル５ｂと
密着するとともに、予め凹溝４ｅに収納されている防水
シール６がキャビン外側パネル５ｂとの密着によって押
しつぶされた状態でその外側モール部４ｂと密着する。
【００３０】このように本実施形態では、組付け用紐７
から離れた位置であって組付け用紐７の引き込み時にお
いて干渉しない部位に防止シール６を設けている。従っ
て、従来は、モールガラス１取り付け後でなければ、防
水シールを施すことができなかったが、本実施形態によ
れば、モールガラス１の取り付けと同時に防水シールを
施すことが可能になる。それにより、モールガラス取り
付けに要する時間を大幅に短縮させることができる。ま
た、従来、困難とされていた外側モール部４ｂ側に防水
シールを施すことができる。
から離れた位置であって組付け用紐７の引き込み時にお
いて干渉しない部位に防止シール６を設けている。従っ
て、従来は、モールガラス１取り付け後でなければ、防
水シールを施すことができなかったが、本実施形態によ
れば、モールガラス１の取り付けと同時に防水シールを
施すことが可能になる。それにより、モールガラス取り
付けに要する時間を大幅に短縮させることができる。ま
た、従来、困難とされていた外側モール部４ｂ側に防水
シールを施すことができる。
【００３１】なお、本発明における水切り部は、上記実
施形態では３条で構成したが、それ以下であっても、ま
た、それ以上であってもよい。
施形態では３条で構成したが、それ以下であっても、ま
た、それ以上であってもよい。
【００３２】また、本発明における接着剤貯留部は、上
記実施形態では溝状に形成したが、これに限らず例えば
皿穴状の凹所を複数配設することもできる。
記実施形態では溝状に形成したが、これに限らず例えば
皿穴状の凹所を複数配設することもできる。
【００３３】さらにまた、防水効果を高めるために、外
側モール部４ｂにおける外側パネル５ｂと接触する接触
面４ｄについても防水シールを塗布することもできる。
側モール部４ｂにおける外側パネル５ｂと接触する接触
面４ｄについても防水シールを塗布することもできる。
【００３４】
【発明の効果】以上説明したことから明らかなように、
本発明のモールガラスによれば、モールガラスの取り付
けを短時間で行うことができる。また、本発明によれ
ば、キャビン内側へ防水シールが滲み出すことを解消す
ることができるとともに確実な防水シールを得ることが
できる。また、本発明によれば、モールとガラスの接着
強度を高めるとともに接着剤が滲み出すことを防止して
接着剤拭き取り作業を解消することができる。従ってモ
ールの接着を短時間で確実に行うことができるという長
所を有する。
本発明のモールガラスによれば、モールガラスの取り付
けを短時間で行うことができる。また、本発明によれ
ば、キャビン内側へ防水シールが滲み出すことを解消す
ることができるとともに確実な防水シールを得ることが
できる。また、本発明によれば、モールとガラスの接着
強度を高めるとともに接着剤が滲み出すことを防止して
接着剤拭き取り作業を解消することができる。従ってモ
ールの接着を短時間で確実に行うことができるという長
所を有する。
【図１】本発明に係る作業機用キャビンのモールガラス
の構成を示す断面図である。
の構成を示す断面図である。
【図２】本発明に係るモールガラスの取り付け方法を示
す説明図である。
す説明図である。
【図３】モールガラスが適用される油圧ショベルのキャ
ビンを示す説明図である。
ビンを示す説明図である。
【図４】従来のモールガラスの構成を示す断面図であ
る。
る。
１ モールガラス ２ 窓ガラス板 ３ 接着剤 ４ モール ４ａ 溝部 ４ｂ 外側モール部 ４ｃ 内側モール部 ４ｄ 接触面 ４ｅ 凹溝 ４ｆ 水切り部 ４ｇ 接着剤貯留部 ４ｈ 接着剤はみ出し防止部 ５ キャビン ５ａ 内側パネル ５ｂ 外側パネル ５ｃ 窓部開口縁 ６ 防水シール ７ 組付け用紐
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 森田 博史 広島市安佐南区祇園３丁目12番４号 油谷 重工株式会社内 (72)発明者 小島 賢太 広島市安佐南区祇園３丁目12番４号 油谷 重工株式会社内 Ｆターム(参考） 2D015 EA02
Claims (5)
- 【請求項１】 窓材周縁部に沿って溝部を有するモール
を固着しており、その溝部をキャビン窓部開口縁に差し
込むことにより、キャビンに固定できるように構成され
た作業機用キャビンのモールガラスにおいて、 前記モールにおけるキャビン外壁と接触する面に、前記
窓材周縁部に沿って凹溝を形成し、その凹溝内に防水シ
ールを収納したことを特徴とする作業機用キャビンのモ
ールガラス。 - 【請求項２】 前記モールにおける前記キャビン外壁と
接触する面に、水切り部が形成されている請求項１記載
の作業機用キャビンのモールガラス。 - 【請求項３】 前記水切り部が前記窓材周縁部に沿って
凸条に形成され、且つ前記溝部の深さ方向に複数条形成
されている請求項２記載の作業機用キャビンのモールガ
ラス。 - 【請求項４】 前記モールにおける前記窓材との接合面
に、前記モールと前記窓材との接着強度を高めるための
接着剤貯留部を凹設してなる請求項１〜３のいずれかに
記載の作業機用キャビンのモールガラス。 - 【請求項５】 前記モールにおける前記窓材との接合面
に、前記接着剤のはみ出しを防ぐための接着剤はみ出し
防止部を凹設してなる請求項１〜４のいずれかに記載の
作業機用キャビンのモールガラス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10313132A JP2000144807A (ja) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | 作業機用キャビンのモールガラス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10313132A JP2000144807A (ja) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | 作業機用キャビンのモールガラス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000144807A true JP2000144807A (ja) | 2000-05-26 |
Family
ID=18037499
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10313132A Withdrawn JP2000144807A (ja) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | 作業機用キャビンのモールガラス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000144807A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002317466A (ja) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Komatsu Ltd | 作業車両のキャブ構造 |
| JP2015221973A (ja) * | 2014-05-22 | 2015-12-10 | キャタピラー エス エー アール エル | 建設機械のキャブ |
-
1998
- 1998-11-04 JP JP10313132A patent/JP2000144807A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002317466A (ja) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Komatsu Ltd | 作業車両のキャブ構造 |
| JP4553515B2 (ja) * | 2001-04-20 | 2010-09-29 | 株式会社小松製作所 | 作業車両のキャブ構造 |
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