JP2000141245A - 連打式固着具打込機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 加圧空気を利用した連打式固着具打込機の連
打の動作を鋭敏にして、連打の効率を向上させる。 【解決手段】 連打式固着具打込機は、リザーバ２と、
メインシリンダ５と、メインシリンダ内を往復動するメ
インピストン１３と、加圧空気を溜めるリターンチャン
バー６と、メインシリンダへの加圧空気の供給を阻止す
る静止位置と加圧空気を供給する発射位置とを移動する
メインバルブ１９と、メインバルブチャンバー２１と、
メインバルブを制御するトリガバルブとを備える。メイ
ンバルブチャンバーとトリガバルブの間の通路２９の途
中に、メインバルブチャンバー制御バルブ３０と、制御
バルブとリターンチャンバーの間に設けられたチェック
バルブ３７とを有する。制御バルブは、メインバルブチ
ャンバーにリザーバの加圧空気を供給する加圧空気供給
位置と、空気を排気する排気位置とを移動する。チェッ
クバルブは制御バルブをリターンチャンバーの加圧空気
によって制御する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ノーズの先端から
釘等の固着具を１本ずつ挿入して支持させ、トリガを動
作させてピストンに連結された打込部材を多数回往復動
させ、その固着具の頭部を連続して複数回叩きながら打
込む、加圧空気を使用する連打式固着具打込機に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】ノーズの先端から釘等の固着具を１本ず
つ挿入して支持させ、トリガを動作させてピストンに連
結された打込部材を多数回往復動させ、その固着具の頭
部を連続して複数回叩きながら打込む、加圧空気を用い
た連打式固着具打込機は知られている。例えば、特公昭
４８−１２９１３号公報には、連打式釘打機の初期の形
式のものが開示されている。特開平９−１３１６６９号
公報には、構成をできるだけ簡単にして組立てにかかる
時間を少なくするように工夫した連打式釘打機が開示さ
れている。更に、特開平９−３００２３７号公報には、
連続打撃速度を安定させる工夫を取り入れた連打式釘打
機が開示されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記した公報記載の連
打式釘打機は、随分種々の面で改良されているが、まだ
改良の余地がある。その１つが、トリガを動作させた連
打の際に、リザーバから供給されるメインバルブの上面
側及び下面側の空気圧の差異によってメインバルブを動
作させ、そのメインバルブの動作によって、メインピス
トンを上下方向に往復動させていることがある。更に詳
しくは、メインバルブには上面側と下面側を連通する小
孔が設けられ、下面側から上面側にリザーバからの加圧
空気が流入することによって上面側の空気圧を増してメ
インバルブを下方に押下げ、これによってメインピスト
ンを復帰させている。かかる構成によれば、メインバル
ブの上面側へのリザーバの加圧空気の流入の時間が加圧
空気の空気圧やメインバルブに設けた小孔の大きさ等に
依存し、その流入に時間がかかるので、連打の動作に鋭
敏さ（すなわち切れ）がなく、連打の効率が高くなかっ
た。また、メインバルブの小孔の大きさやリザーバの加
圧空気の空気圧に依存して、連打の間隔が変化する惧れ
もある。

【０００４】従って、本発明の目的は、加圧空気を利用
した連打式固着具打込機の連打の動作を鋭敏にして、連
打の効率を向上させることにある。

【０００５】

【課題を解決する手段】かかる目的を達成するため、本
発明は、外部から供給された加圧空気を収容するリザー
バと、メインシリンダと、メインシリンダ内を往復動す
るように配置され、ノーズにある固着具を打撃する打込
部材が連結されたメインピストンと、メインシリンダの
外側に設けられてメインピストンがノーズ側へ移動する
と内部に加圧空気を溜めるリターンチャンバーと、リザ
ーバからメインシリンダへの加圧空気の供給を阻止する
静止位置とメインシリンダ上部からメインピストン上面
にリザーバの加圧空気を供給する発射位置とを切り換わ
るメインバルブと、メインバルブ上部に形成されたメイ
ンバルブチャンバーと、トリガの非動作時にはメインバ
ルブチャンバーの空気を排気しないがトリガ動作時には
メインバルブチャンバーの空気を大気へ排気することに
よってメインバルブを制御するトリガバルブとを備え、
更に、トリガバルブの動作時に、メインピストンを複数
回往復動させてノーズ先端にある固着具を打込部材によ
って連打しながら対象物に打込むメインピストン制御手
段を備えた連打式固着具打込機を改良する。本発明の連
打式固着具打込機によれば、前記メインピストン制御手
段は、メインバルブチャンバーとトリガバルブの間の通
路に設けられた制御バルブと、該制御バルブとリターン
チャンバーの間に設けられたチェックバルブとを有し、
前記制御バルブは、メインバルブチャンバーにリザーバ
からの加圧空気を供給する加圧空気供給位置と、メイン
バルブチャンバーの空気を排気する排気位置とを切り換
わり、トリガバルブの動作時において、前記チェックバ
ルブは、リターンチャンバーからの加圧空気を前記制御
バルブに送って排気位置にある制御バルブを加圧空気供
給位置に切り換えてメインバルブを前記静止位置に切り
換え、リターンチャンバーの空気圧が減少すると制御バ
ルブを前記排気位置に戻してメインバルブを前記発射位
置に切り換えることを特徴とする。

【０００６】

【作用】上記のように、本発明の連打式固着具打込機
は、制御バルブとチェックバルブの２つのバルブを用い
て、リターンチャンバーの加圧空気を直接メインバルブ
の制御に利用しているので、メインバルブの両側の空気
圧の圧力差に依存することがなくなり、リザーバの加圧
空気をメインバルブの一方の側から他方の側に流入させ
ることがないので、メインバルブの制御が確実に且つ敏
速になり、これによってメインピストンの往復動すなわ
ち連打の動作が鋭敏になると共に連打の効率も向上し、
また、制御バルブとチェックバルブとによって動作を安
定にしているので、連打の動作も安定する。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下図面を参照して、本発明に係
る連打式固着具打込機を説明する。図示の実施例では、
説明の便宜上、連打式固着具打込機として連打式釘打機
１が示されている。固着具としては釘の他に、例えばね
じ等であってもよい。図１は釘打機１の正面断面図であ
り、図２は図１のII−II線に沿った断面図である。連打
式釘打機１は、外部から供給された加圧空気を内部に溜
めるリザーバ２が形成されたハウジング３を有する。ハ
ウジング３は、メインシリンダ５を外側から覆うように
形成されている。図１の右側部分には、釘打機１を持つ
ためのハンドル７の一部が示されて、端部（図示せず）
には外部から加圧空気が供給されるようになっている。
ハンドル７には、トリガ装置９が設けられている。ハウ
ジング３の下部には固着具としての釘を打出すノーズ１
０が設けられている。このノーズ１０には、先端から釘
が１本ずつ挿入されてチャック１１によって支持され
る。

【０００８】メインシリンダ５の内側には、メインピス
トン１３が往復動するように収容されており、メインピ
ストン１３には、ノーズ１０にある釘を打撃する打込部
材としてのブレード１４が連結されている。メインシリ
ンダ５の外周とハウジング３の内壁の間には復帰用の加
圧空気を溜めるリターンチャンバー６が形成されてい
る。メインシリンダ５は下部孔１５を介してリターンチ
ャンバー６に連通しているのでメインピストン１３が打
撃動作によって下降すると、メインピストン１３の下側
の空気が加圧されつつリターンチャンバー６に溜められ
る。また、メインシリンダ５の中間位置にその周方向に
複数の小孔１７が形成され、その外面にはチェックバル
ブ用のＯ−リング１８が設けられて、メインピストン１
３がその部分より下降するとメインピストン上面側の加
圧空気すなわちリザーバ２の加圧空気をもリターンチャ
ンバー６へ溜めるようにしている。このリターンチャン
バー６の加圧空気は、下部孔１５を介してメインシリン
ダ５に戻されて、メインピストン１３の上昇すなわち復
帰動作に用いられる。

【０００９】メインシリンダ５の上部には、メインバル
ブ１９が設けられ、メインシリンダ５への加圧空気の供
給及びその停止を制御している。その制御のため、メイ
ンバルブ１９は、メインシリンダ５への加圧空気の供給
を阻止する静止位置（図１及び図３に示す下降位置）
と、メインシリンダ５の上部からメインピストン１３の
上面に加圧空気を供給する発射位置（図５、６等の上昇
位置）とを移動する。メインバルブ１９の下部側には、
リザーバ２の加圧空気が常時作用している。メインバル
ブ１９の上部には、リザーバ２からの加圧空気を受ける
メインバルブチャンバー２１が形成されている。メイン
バルブ１９の上部側の受圧面積が大きいので、メインバ
ルブチャンバー２１にリザーバ２の加圧空気が供給され
ているとき、メインバルブチャンバー２１の加圧空気の
作用力が大きく、メインバルブ１９は静止位置に留ま
り、メインシリンダ５とのシールを維持する。メインバ
ルブチャンバー２１の加圧空気が排気されると、メイン
バルブ１９の下側に常時加わっているリザーバ２の加圧
空気の作用によってメインバルブ１９は上昇して、メイ
ンシリンダ５とのシールを解除して、メインシリンダ５
にリザーバ２からの加圧空気が供給される。このメイン
バルブ１９は、トリガ装置９のトリガバルブ２２と、ト
リガバルブ２２を動作させている時に、メインピストン
１３を複数回往復動させてノーズ１０の先端にある釘等
の固着具をブレード１４によって連打しながら対象物に
打込むメインピストン制御手段２３とによって制御され
る。このメインピストン制御手段２３は、後に詳述する
ように、制御バルブとしてのダンプバルブ３０とチェッ
クバルブ３７とから構成されている。

【００１０】トリガバルブ２２は、バルブシリンダ２５
を備えたバルブハウジング２４とバルブピン２６とを有
し、バルブピン２６は、トリガレバー２７を引いていな
い図１の状態では下方に下がった静止位置にあり、ノー
ズ１０にある釘を打込対象物に押付けてトリガレバー２
７を引くと上方に移動させられる。バルブピン２６が静
止位置にあるときは、リザーバ２の加圧空気がバルブハ
ウジング２４の上端の孔からバルブピン２６とバルブシ
リンダ２５との間の隙間を通して通路２９に供給されて
いる。通路２９は、メインピストン制御手段２３の制御
バルブとしてのダンプバルブ３０の下部側のチャンバー
３１に延びている。制御バルブとしてのダンプバルブ３
０は、メインバルブ１９のメインバルブチャンバー２１
の加圧空気の供給及び排気を制御するバルブであり、後
に詳述する。バルブピン２６が静止位置にあるときは、
ダンプバルブ３０のバルブピン３８はバルブシリンダ３
９の上方位置にあり、リザーバ２からバルブピン３８と
バルブシリンダ３９の隙間を通してメインバルブチャン
バー２１に加圧空気が供給され、メインバルブ１９の上
面側にも加圧空気の空気圧が加わり、メインバルブ１９
の上下面の受圧面積の差によって、メインバルブ１９を
下降した静止位置に保持する。

【００１１】ノーズ１０にある釘を対象物に押付けてト
リガレバー２７を引くと、バルブピン２６が上方の作動
位置に押上げられてリザーバ２から通路２９への加圧空
気の供給が停止させられるとともに、通路２９の空気は
バルブハウジング２４の下部孔を通して大気へ排気され
る。これに伴ってダンプバルブ３０の下部側チャンバー
３１の加圧空気が排気されるため、リザーバ２からの加
圧空気によりバルブピン３８が下降する。バルブピン３
８の下降によってメインバルブチャンバー２１の加圧空
気の供給が停止されるとともに、メインバルブチャンバ
ー２１の加圧空気がダンプバルブ３０を通して外部に排
気される。このため、メインバルブ１９の上面側の空気
圧が減少し、他方下面側にはリザーバ２の加圧空気の空
気圧が常時作用しているため、メインバルブ１９は、上
方の作動位置に移動してメインシリンダ５との間のシー
ルを解除し、メインシリンダ５にリザーバ２の加圧空気
を供給し、メインピストン１３の上面に加圧空気を送っ
て、メインピストン１３とブレード１４を急激に下降さ
せ、ノーズ１０にある釘の頭部を打撃する。

【００１２】トリガレバー２７をはなしてバルブピン２
６を下げると、再び、通路２９からリザーバ２の加圧空
気がダンプバルブ３０の下部側チャンバー３１に供給さ
れてバルブピン３８を上昇させ、メインバルブチャンバ
ー２１に加圧空気が供給されてメインバルブ１９を静止
位置に下降させる。メインバルブ１９の静止位置への復
帰により、メインシリンダ５への加圧空気の供給が停止
し、メインピストン１３を下方に押下げる力がなくな
り、他方リターンチャンバー６に溜められている加圧空
気がメインピストン１３の下面に作用してメインピスト
ン１３を押上げるように作用する。更に、メインピスト
ン１３の上面側のメインシリンダ５の空気は、メインバ
ルブ１９の下降によって、メインバルブ１９の上端部と
その上方のバルブワッシャ３３とのシールが解除される
ので、メインバルブ１９の上方から外部へ排気される。
従って、メインピストン１３は、メインシリンダ５の中
をリターンチャンバー６からの加圧空気の作用によっ
て、静止位置に復帰する。このようにして、トリガ装置
９のトリガバルブ２２の動作によって、ダンプバルブ３
０及びメインバルブ１９が制御され、メインピストン１
３が制御される。なお、メインバルブ１９の上面には、
ハウジング３と一体的に形成されたキャップ３４との間
にばね３５が設けられている。このばね３５は、リザー
バ２に加圧空気が供給されていない非動作時において、
メインバルブ１９が中で自由に移動しない程度にすると
ともに、加圧空気の供給の初期に静止位置にあるように
補助する程度の弱いものである。従って、動作時にはこ
のばね３５はメインバルブ１９の動作に殆ど関与しな
い。

【００１３】釘打機１は、ノーズ１０の先端から釘を１
本ずつ挿入してチャック１１で支持させ、トリガレバー
２７を引いてトリガバルブ２２のバルブピン２６を発射
位置に移動させ、メインピストン１３とブレード１４を
多数回往復動させて釘を複数回叩きながら打込む連打式
釘打機である。そのため、本発明に係る釘打機１には、
釘打機の動作中にメインピストン１３を複数回往復動さ
せて釘を連打しながら対象物に打込むメインピストン制
御手段２３が設けられている。このメインピストン制御
手段２３は、前記したように、メインバルブチャンバー
２１とトリガバルブ２２の間の通路２９の途中に、メイ
ンバルブチャンバー２１に隣接して設けられた制御バル
ブとしてのダンプバルブ３０と、ダンプバルブ３０とリ
ターンチャンバー６の間に設けられたチェックバルブ３
７とから構成される。なお、チェックバルブ３７は、図
１では見えないが、図２において示されている。

【００１４】メインピストン制御手段２３については、
メインバルブ１９とメインシリンダ５とメインピストン
１３との関係も含めて、図３に詳細に示されており、以
下、図３を用いて詳細に説明する。なお、図３は、説明
の便宜上、図１の断面図と図２の断面図とを組合せてメ
インバルブ１９の部分とダンプバルブ３０及びチェック
バルブ３７が並んで見えるように、釘打機１の上方部分
のみをＬ字形状に横断面している。

【００１５】図３において、ダンプバルブ３０は、メイ
ンバルブチャンバー２１に隣接して設けられ、リザーバ
２の加圧空気をメインバルブ１９の上面のメインバルブ
チャンバー２１に供給するのを制御する。このため、ダ
ンプバルブ３０は、バルブピン３８と、バルブシリンダ
３９を形成するバルブハウジング３２とを有し、バルブ
ピン３８の下部側にはチャンバー３１が形成されてい
る。この下部側チャンバー３１の下方には、トリガバル
ブ２２に連通する通路２９の側にバルブスペーサ４１が
設けられており、このバルブスペーサ４１には通路２９
に通じる小孔４２が形成されている。バルブピン３８
は、メインバルブチャンバー２１にリザーバ２からの加
圧空気を供給する加圧空気供給位置（すなわち図３に示
す上昇位置）と、メインバルブチャンバー２１の空気を
排気する排気位置（すなわち図４に示す下降位置）とを
移動するように構成されている。トリガバルブ２２の静
止状態においては、リザーバ２の加圧空気が、通路２９
及びバルブスペーサ４１の小孔４２を通して下部側チャ
ンバー３１に供給されるので、バルブピン３８は図３の
加圧空気供給位置に静止している。

【００１６】バルブピン３８は、下部の大径部分４３と
中間位置の中径部分４５と上部の小径部分４６とから形
成される。中径部分４５は、バルブシリンダ３９の中径
部分４７にあるように配置され、シリンダ中径部分４７
の内径よりやや小さい外径を有し、その隙間部分を加圧
空気が通過できるようになっている。シリンダ中径部分
４７の下部側には、リザーバ２に通じる通路４９が形成
されており、シリンダ中径部分４７の中程には、メイン
バルブチャンバー２１に通じる通路５０が形成されてい
る。また、バルブピン３８の中径部分４５の上部にはＯ
−リング５１が設けられてバルブシリンダ３９との間を
シールしている。従って、図３のバルブピン３８の上昇
位置（加圧空気供給位置）においては、リザーバ２の加
圧空気が矢印で示すように、通路４９、バルブピン中径
部分４５とバルブシリンダ中径部分４７の間の隙間、及
び通路５０を通って、メインバルブチャンバー２１に供
給される。なお、バルブピン３８の下部にはバルブスペ
ーサ４１との間にばね５３が設けられており、バルブピ
ン３８が図３の位置すなわち加圧空気供給位置にあるの
を補助している。

【００１７】トリガバルブ２２に通じる通路２９の加圧
空気が排気されるなどして、ダンプバルブ３０の下部側
チャンバー３１の空気圧が下がると、リザーバ２から通
路４９を通って供給される加圧空気がバルブピン３８の
大径部分４３の上部に作用して、ばね５３のばね力を越
えてバルブピン３８を下方に押下げ、図４の下降位置に
移動させる。バルブピン３８が下降位置にあると、その
小径部分４６がバルブシリンダ３９の中径部分４７に移
動し、Ｏ−リング５１は通路４９と通路５０との間のバ
ルブシリンダ部分をシールするので、メインバルブチャ
ンバー２１への加圧空気の供給が遮断されるとともに、
メインバルブチャンバー２１の加圧空気がバルブシリン
ダ３９とバルブピン小径部分４６との隙間から排気さ
れ、排気通路５４を通して大気へ排気される。なお、バ
ルブハウジング３２は、メインバルブチャンバー２１の
空気を排気するため、バルブシリンダ３９の上端部分が
開口している。

【００１８】チェックバルブ３７は、リターンチャンバ
ー６の空気をダンプバルブ３０の下部側チャンバー３１
に供給し、ダンプバルブ３０を切り換える機能を持つ。
チェックバルブ３７は、バルブピン５５とバルブシリン
ダ５７を備えたバルブハウジング６０とを有し、バルブ
シリンダ５７の上端はバルブピン５５の動きをガイドす
るシール部材５８によって閉じている。バルブシリンダ
５７の下端にはリターンチャンバー６に通じる通路５９
が連通されて、バルブピン５５の下部６１がこの通路５
９を閉じるように接面している。バルブピン下部部分６
１には、バルブシリンダ下部に密接してシールするＯ−
リング６２が設けられて、上部側の空気が下部側へ供給
されるのを阻止する。チェックバルブのバルブシリンダ
５７の中間位置からダンプバルブ３０の下部側チャンバ
ー３１には、通路６３が形成されて、下部側チャンバー
３１とチェックバルブ３７の上部側チャンバー６５とを
連通させている。なお、チェックバルブのバルブピン５
５の上面には、上部のシール部材５８との間にばね６６
が設けられており、バルブピン５５が通路５９の端面に
接面するように弱い力で付勢している。

【００１９】上記の構成によって、チェックバルブ３７
の下部の通路５９に加圧空気が供給されない場合、バル
ブピン５５が通路５９に接面してシールし、上部側チャ
ンバー６５から通路６３を通して通じたダンプバルブ３
０の下部側チャンバー３１の加圧空気が、通路５９から
排気されるのを阻止している。これとは別に、リターン
チャンバー６に加圧空気が溜まって、その加圧空気が通
路５９に供給されると、接面しているバルブピン５５の
下面を押上げるように作用する。そのとき、チェックバ
ルブ３７の上部側チャンバー６５の空気圧が下がってい
れば、通路５９の加圧空気がバルブピン５５を押上げ、
上部側チャンバー６５に加圧空気を供給し、その加圧空
気は、通路６３を通してダンプバルブ３０の下部側チャ
ンバー３１に供給される。これによって、下部側チャン
バー３１の空気圧が上昇し、ダンプバルブ３０のバルブ
ピン３８が下がった位置にあると、これを上昇させて、
メインバルブチャンバー２１にリザーバ２の加圧空気を
供給する加圧空気供給位置に移動させる。このようにし
て、チェックバルブ３７は、リターンチャンバー６から
の空気圧に感応して、その加圧空気を直接ダンプバルブ
３０に供給し、ダンプバルブ３０のバルブピン３８を制
御している。

【００２０】なお、メインバルブ１９の上端部分６７は
筒状に形成され、その上端は、ゴムやエラストマー等の
弾性材で成るバルブワッシャ３３に接面するようになっ
ており、メインバルブ１９が上昇した位置すなわち発射
位置にあるとき、メインバルブ１９の下面側すなわちメ
インピストン１３の上面側の加圧空気が外に排気されな
いようにシールする。メインバルブ１９が静止位置に下
がると、上端部分６７はバルブワッシャ３３から離れ
て、そのシールが解除される。メインバルブ１９の上端
部分６７の外側を包囲するキャップ３４には、バルブワ
ッシャ３３に隣接して排気孔６９が形成されている。こ
のため、メインバルブ１９が静止位置にあるときは、メ
インバルブ１９の下面側すなわちメインピストン１３の
上面側の加圧空気を排気する。

【００２１】上記の構成で成る連打式釘打機１の動作に
ついて、図１〜３の外に、図４〜図１１も参照して説明
する。釘打機１には、ハンドル７の端部にある加圧空気
供給口に、加圧空気源となるポンプから延びるホースを
取付けて、釘打機１のリザーバ２には加圧空気を供給し
ておく。この状態では、釘打機１は図１〜３に示す静止
位置にあり、トリガバルブ２２から通路２９を通してリ
ザーバ２の加圧空気がダンプバルブ３０の下部側チャン
バー３１に供給され、ダンプバルブ３０は加圧空気供給
位置に維持されるとともに、メインバルブチャンバー２
１にはリザーバ２から加圧空気が供給されてメインバル
ブ１９も静止位置に維持され、メインシリンダ５とのシ
ールを維持している。これにより、メインピストン１３
の上面には加圧空気は供給されず、また、メインピスト
ン１３の上面の空気は、メインバルブ１９の筒状上端部
分６７及び排気孔６９を通して大気へ排気されているの
で、メインピストン１３は図１及び図３の位置にある。

【００２２】次に、ノーズ１０の先端に釘の頭部を挿入
してチャック１１で保持した状態で釘打機１を持ち、釘
の先端を柱等の打込対象物の所定の打込位置に押付けて
トリガレバー２７を引く。トリガバルブ２２のバルブピ
ン２６が上昇して、通路２９への加圧空気の供給が停止
されるとともに通路２９の加圧空気は大気へ排気され
る。これにより、図４に示すように、ダンプバルブ３０
の下部側チャンバー３１の加圧空気がバルブスペーサ４
１の小孔４２から通路２９を通して排気されて、下部側
チャンバー３１を減圧する。この減圧によって、通路４
９を通してダンプバルブ３０のバルブピン３８の大径部
分４３の上面側に供給されているリザーバ２の加圧空気
が作用して、バルブピン３８を下方に移動させて排気位
置に位置させ、メインバルブチャンバー２１の空気を通
路５０からバルブピン３８の小径部分４６とバルブシリ
ンダ３９の間の隙間及び排気通路５４を通して排気す
る。

【００２３】図５に示すように、ダンプバルブ３０バル
ブピン３８がメインバルブチャンバー２１の空気を排気
する排気位置に下降すると、メインバルブ１９の下面側
に常時加わっているリザーバ２の加圧空気が、メインバ
ルブ１９を押し上げて、メインバルブ１９を発射位置に
移動させる。これによって、メインシリンダ５の上端と
のシールが解除されて、リザーバ２の加圧空気が、図６
の矢印のように、メインピストン１３の上面に供給され
る。この加圧空気の供給によって、メインピストン１３
はブレード１４をともなって下方に急激に移動する。ブ
レード１４はそのストロークの最下位置まで移動して、
その先端が、ノーズ１０の先端に保持された釘の頭部を
打撃する。これが１回目の打撃となる。

【００２４】メインピストン１３が下降すると、メイン
シリンダ５の外側に形成されたリターンチャンバー６
（図１参照）には、下部孔１５とＯ−リング付き小孔１
７を通して加圧空気が溜まる。リターンチャンバー６に
加圧空気が溜まると、この加圧空気は、図７に示すよう
に、通路５９を通してチェックバルブ３７のバルブピン
５５の下面に作用する。上部側チャンバー６５は通路６
３を経てダンプバルブ３０の下部側チャンバー３１に通
じており、この下部側チャンバー３１は通路２９に通じ
て大気に排気している。このため、チェックバルブ３７
のバルブピン５５の下面に供給されたリターンチャンバ
ー６の加圧空気は、バルブピン５５を押上げるのに十分
な空気圧となって、チェックバルブ３７のバルブピン５
５を押上げる。この押上げによって、リターンチャンバ
ー６の加圧空気がチェックバルブ３７の上部側チャンバ
ー６５に流入し、通路６３に送られる。

【００２５】図８に示すように、通路６３に送られた加
圧空気は、ダンプバルブ３０の下部側チャンバー３１に
供給されてここを満たす。下部側チャンバー３１におい
て、バルブスペーサ４１には小孔４２が形成されて下部
側チャンバー３１の加圧空気を通路２９に排気している
が、小孔は０．５〜０．６mm程度の小さな孔であるので
その流出量は少なく、通路６３から供給される加圧空気
の流入量ははるかに大きいので、下部側チャンバー３１
は加圧空気で満たされて、ダンプバルブ３０のバルブピ
ン３８を上昇させ、加圧空気供給位置に移動させる。バ
ルブピン３８が加圧空気供給位置になると、図３に示す
のと同様に、リザーバ２の加圧空気が再び通路４９及び
５０を通してメインバルブチャンバー２１に供給され始
める。

【００２６】図９に示すように、メインバルブチャンバ
ー２１にリザーバ２の加圧空気が供給されると、メイン
バルブ１９の下面側だけでなく、上面側にもリザーバ２
の加圧空気の空気圧が加わることになる。メインバルブ
１９の上面側の受圧面積は、下面側の受圧面積より大き
いため、メインバルブ１９は下降し静止位置へと移動す
る。静止位置にメインバルブ１９が移動すると、メイン
バルブ１９がメインシリンダ５の上端をシールしてメイ
ンシリンダ５への加圧空気の供給を停止する。他方、メ
インバルブ１９の静止位置への下降によって、メインバ
ルブ１９の筒状上端部分６７の端部がバルブワッシャ３
３から離れて、メインバルブ１９とバルブワッシャ３３
とのシールが解除され、キャップ３４の排気孔６９を介
してメインシリンダ５の上部が大気へ連通する。このた
め、メインシリンダ５の上部側の空気は矢印で示すよう
に排気通路５４を通って排気される。この排気によっ
て、メインピストン１３の上面側の空気圧は減少し、他
方下面側には、リターンチャンバー６に溜まった加圧空
気が、メインシリンダ５の下部孔１５から加わっている
ので、メインピストン１３がブレード１４と一緒に上昇
して静止位置に復帰する。

【００２７】図１０は、上記の、メインピストン１３が
上昇して静止位置に復帰した状態を示している。メイン
ピストン１３が上昇して静止位置に戻る頃にはリターン
チャンバー６の空気圧は減少する。そのため、通路５９
を通してチェックバルブ３７のバルブピン５５を押上げ
る力が減少し、ばね６６の押下げ力が作用して、バルブ
ピン５５を下降させる。

【００２８】図１１は、チェックバルブ３７のバルブピ
ン５５が押下げられて下降した状態を示している。バル
ブピン５５が下がった状態にあると、チェックバルブ３
７の上部側チャンバー６５の空気は通路５９を通ること
はできなくなる。しかし、上部側チャンバー６５は通路
６３を介してダンプバルブ３０の下部側チャンバー３１
に通じており、下部側チャンバー３１の空気は、バルブ
スペーサ４１の小孔４２を通って通路２９に送られ、ト
リガバルブ２２から大気へ排気される。この排気によっ
て、上部側チャンバー６５及び下部側チャンバー３１の
空気圧は次第に減少する。ダンプバルブ３０のバルブピ
ン３８の大径部分４３の上部側には、通路４９を通して
リザーバ２の加圧空気が常時加えられており、下部側チ
ャンバー３１の空気圧が減少すると、バルブピン３８を
押下げて、メインバルブチャンバー２１の空気を排気す
る排気位置に移動する。その移動後の位置が図４に示さ
れている。すなわち、図１１の状態から図４の状態に移
って、２回目の打撃が開始される。このようにして、図
４から図１１の動作が自動的に複数回繰り返され、ノー
ズ先端の釘がその回数分打撃されて、対象物に打込まれ
る。

【００２９】釘の打込み後、作業者はトリガレバー２７
をはなして、釘打機１の動作を停止させる。図１におい
て、トリガレバー２７をはなすと、バルブピン２５が下
がり、通路２９からリザーバ２の加圧空気がダンプバル
ブ３０の下部側チャンバー３１に供給されてダンプバル
ブ３０のバルブピン３８を上昇させるので、メインバル
ブチャンバー２１に加圧空気が供給されてメインバルブ
１９を静止位置に下降させる。メインバルブ１９の静止
位置への復帰により、既述の通り、メインピストン１３
が、メインシリンダ５の中をリターンチャンバー６から
の加圧空気の作用によって、静止位置に復帰する。この
ようにして、１本の釘の打込動作を終了する。次の釘の
打込みには、再び、新しい釘をノーズ１０に保持させ
て、対象物の所定の位置にあてがいトリガレバーを引け
ば、自動的にその釘を連打して打込むことができる。

【００３０】

【発明の効果】本発明によれば、ダンプバルブとチェッ
クバルブの２つのバルブを用いて、リターンチャンバー
の加圧空気を直接メインバルブの制御に利用しているの
で、メインバルブの両側の空気圧の圧力差に依存するこ
とがなくなり、リザーバの加圧空気をメインバルブの一
方の側から他方の側に流入させることがないので、メイ
ンバルブの制御が確実に且つ敏速になり、メインピスト
ンの往復動すなわち連打の動作が鋭敏になると共に連打
の効率も向上し、また、ダンプバルブとチェックバルブ
とによって動作を安定にしているので、連打の動作も安
定する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る空気圧式固着具打込機としての釘
打機の静止状態を、１部省略して示す縦断面図である。

【図２】図１の釘打機のほぼII−II線に沿った断面図で
ある。

【図３】図１の釘打機においてメインバルブとダンプバ
ルブ及びチェックバルブとが並んで見えるように釘打機
の上方部分のみをＬ字形状に横断面した図である。

【図４】トリガレバーをひいた直後の状態を示す図３と
同様の断面図である。

【図５】メインバルブが発射位置に上がった状態を示す
図３と同様の断面図である。

【図６】メインシリンダにリザーバの加圧空気が供給さ
れる状態を示す図３と同様の断面図である。

【図７】チェックバルブにリターンチャンバーの加圧空
気が作用する状態を示す図３と同様の断面図である。

【図８】ダンプバルブが加圧空気供給位置に戻った状態
を示す図３と同様の断面図である。

【図９】メインバルブが静止位置に戻った状態を示す図
３と同様の断面図である。

【図１０】メインピストンが静止位置に戻った状態を示
す図３と同様の断面図である。

【図１１】チェックバルブがシール位置に戻った状態を
示す図３と同様の断面図である。

【符号の説明】

１ 連打式釘打機（連打式固着具打込機） ２ リザーバ ３ ハウジング ５ メインシリンダ ６ リターンチャンバー ７ ハンドル ９ トリガ装置 １０ ノーズ １１ チャック １３ メインピストン １４ ブレード １５ 下部孔 １９ メインバルブ ２１ メインバルブチャンバー ２２ トリガバルブ ２３ メインピストン制御手段 ２４ トリガバルブのバルブハウジング ２５ トリガバルブシリンダ ２６ トリガバルブピン ２７ トリガレバー ２９ 通路 ３０ ダンプバルブ（制御バルブ） ３１ ダンプバルブの下部側チャンバー ３２ ダンプバルブのバルブハウジング ３３ メインバルブのバルブワッシャ ３４ キャップ ３７ チェックバルブ ３８ ダンプバルブのバルブピン ３９ ダンプバルブのバルブシリンダ ４１ ダンプバルブのバルブスペーサ ４２ 小孔 ４３ ダンプバルブのバルブピンの大径部分 ４５ ダンプバルブのバルブピンの中径部分 ４６ ダンプバルブのバルブピンの小径部分 ４９、５０ 通路 ５４ 排気通路 ５５ チェックバルブのバルブピン ５９、６３ 通路 ６０ チェックバルブのバルブハウジング ６５ チェックバルブの上部側チャンバー

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外部から供給された加圧空気を収容する
   リザーバと、メインシリンダと、メインシリンダ内を往
   復動するように配置され、ノーズにある固着具を打撃す
   る打込部材が連結されたメインピストンと、メインシリ
   ンダの外側に設けられてメインピストンがノーズ側へ移
   動すると内部に加圧空気を溜めるリターンチャンバー
   と、リザーバからメインシリンダへの加圧空気の供給を
   阻止する静止位置とメインシリンダ上部からメインピス
   トン上面にリザーバの加圧空気を供給する発射位置とに
   切り換わるメインバルブと、メインバルブ上部に形成さ
   れたメインバルブチャンバーと、トリガの非動作時には
   メインバルブチャンバーの空気を排気しないがトリガ動
   作時にはメインバルブチャンバーの空気を大気へ排気す
   ることによってメインバルブを制御するトリガバルブと
   を備え、更に、トリガバルブの動作時に、メインピスト
   ンを複数回往復動させてノーズ先端にある固着具を打込
   部材によって連打しながら対象物に打込むメインピスト
   ン制御手段を備えた連打式固着具打込機において、 前記メインピストン制御手段は、メインバルブチャンバ
   ーとトリガバルブの間の通路に設けられた制御バルブ
   と、該制御バルブとリターンチャンバーの通路の間に設
   けられたチェックバルブとを有し、前記制御バルブは、
   メインバルブチャンバーにリザーバからの加圧空気を供
   給する加圧空気供給位置と、メインバルブチャンバーの
   空気を排気する排気位置とに切り換わり、トリガバルブ
   の動作時において、前記チェックバルブは、リターンチ
   ャンバーからの加圧空気を前記制御バルブに送って排気
   位置にある制御バルブを加圧空気供給位置に切り換えて
   メインバルブを前記静止位置に切り換え、リターンチャ
   ンバーの空気圧が減少すると制御バルブを前記排気位置
   に戻してメインバルブを前記発射位置に切り換えること
   を特徴とする連打式固着具打込機。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の連打式固着具打込機に
   おいて、前記制御バルブには、前記リザーバと連通する
   上部側チャンバーと絞り用小孔を介して前記トリガバル
   ブに連通する通路と連通する下部側チャンバーとが設け
   られていることを特徴とする連打式固着具打込機。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の連打式固着具打込機に
   おいて、前記制御バルブの下部側チャンバーはチェック
   バルブに連通しており、前記下部側チャンバーの空気圧
   が減少すると前記上部側チャンバーに供給されるリザー
   バの加圧空気により制御バルブは前記排気位置に切り換
   わることを特徴とする連打式固着具打込機。
4. 【請求項４】 請求項３に記載の連打式固着具打込機に
   おいて、前記チェックバルブは、リターンチャンバーの
   空気圧が所定以上に上昇しない限り、リターンチャンバ
   ーから空気を制御バルブに供給しないように閉じている
   ことを特徴とする連打式固着具打込機。