JPH10128681A - 空気圧作動ファスナー打込み装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ファスナー打込みを自動方式で行うために加
圧空気をピストン室に供給するように移動可能な主弁と
二次弁部材とを有する空気作動ファスナー打込み装置を
提供する。 【解決手段】 第１通路がパイロット圧力室２７と排気
口４５の間に設けられている。二次弁部材１２２がパイ
ロット圧力室と排気口を連絡する開放位置と閉鎖位置の
間を移動し得るように第１通路に取り付けられている。
第２通路がピストン室を二次弁部材と排気口に連絡す
る。作動サイクルはパイロット圧力を排出して主弁２５
を開放位置に移動して打込み開始により開始される。ピ
ストン上の圧力が二次弁部材に伝達され、該弁部材を閉
鎖位置に移動しパイロット圧力室と排気口との連絡を阻
止し主弁を閉鎖位置に動かす。二次弁はピストン室内の
圧力変化に応じて移動し主弁を往復動させ、トリッガ部
材が作動位置にある間ピストンを作動サイクルを通じて
移動させるように構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はファスナー打込み装
置に関し、かつさらに特定すると、ファスナー打込み装
置を自動モードで操作することを可能にする主弁と二次
弁部材とを有する空気作動ファスナー打込み装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術と発明が解決しようとする課題】慣用のフ
ァスナー打込み装置は、典型的には、ピストンとファス
ナー打込み要素とを移動して、それによりファスナー打
込み行程を開始するために加圧空気をピストン室に伝達
可能にする閉鎖位置から開放位置まで移動可能であるパ
イロット圧力で作動する主弁を含む。ファスナー打込み
装置を自動操作モードで操作するために、圧力応答二次
弁が典型的に設けられている。この装置により、手動で
操作可能なトリッガが作動されかつ保持されるときに、
主弁と二次弁が交互に作動して空気をピストン室の中に
取り入れ、その後、空気をピストン室から排出し、それ
によりピストンおよびファスナー打込み要素の移動が繰
り返される。費用効果が高くかつ組立が容易である改良
された弁装置を有する自動型ファスナー打込み装置を提
供する必要が常にある。

【０００３】

【課題を解決するための手段】本発明の一つの目的は上
記の必要を満たすことにある。本発明の原理によれば、
この目的は、内部にシリンダを含むハウジング組立体を
備え、該ハウジング組立体がファスナー打込み走行路を
画成する空気圧作動ファスナー打込み装置を提供するこ
とにより達成される。駆動ピストンが打込み行程と戻り
行程とを含む作動サイクルを通じて移動するためにシリ
ンダ内に滑動可能にシールするように取り付けられてい
る。ファスナー打込み要素がピストンに操作するように
連結されかつピストンの打込み行程に応じて打込み行程
を通じかつピストンの戻り行程に応じて戻り行程を通じ
てファスナー打込み走行路内で移動するために該走行路
内に取り付けられている。ファスナーマガジン組立体が
ファスナー打込み要素の打込み行程の間にファスナー打
込み要素により打込み走行路から打ち込まれるように連
続したファスナーを打込み走行路の中に横方向に供給す
るためにハウジング組立体により担持されている。ピス
トン室がシリンダの一端部に画成されかつ駆動ピストン
と連絡している。空気圧溜めがピストン室と連絡してい
る。ハウジング組立体内に画成された排気通路が該通路
が開放状態にあるときに、ピストン室を大気と連絡させ
る。パイロット圧力で作動する主弁が通常の閉鎖位置か
ら排気通路を閉ざす開放位置に移動可能でありかつピス
トンとファスナー打込み要素のファスナー打込み行程を
通じてピストンおよびファスナー打込み要素の移動を開
始しかつ行うために空気圧溜めからの加圧空気をピスト
ン室に供給することを可能にする。主弁はハウジング組
立体の一部分と共にパイロット圧力室を画成する第１圧
力領域と第１圧力領域に対して対向する関係にありかつ
供給される加圧空気にさらされる第２圧力領域とを有す
る。供給オリフィスが空気圧溜めをパイロット圧力室と
連絡させる。アクチュエータがパイロット圧力室内の圧
力を制御するために排気口に対して移動するために取り
付けられている。アクチュエータは（１）空気圧溜めの
内部の圧力をパイロット圧力室にその内部のパイロット
圧力として伝達することができるように、通常、排気口
を閉ざす不作動位置に配置され、かつ（２）手動作動手
続きに応じて作動位置に移動可能であり、それにより排
気口を開きかつパイロット圧力室内のパイロット圧力を
排気口を通じて大気に排出する。トリッガ部材がアクチ
ュエータをその作動位置に移動するために通常の不作動
位置から作動位置まで手動で移動するためにハウジング
部材に取り付けられている。第１通路構造体がパイロッ
ト圧力室と排気口との間に設けられている。

【０００４】二次弁部材がパイロット圧力室と排気口と
の間の連絡を可能にする開放位置とパイロット圧力室と
排気口との間の連絡を阻止する閉鎖位置との間に移動可
能であるように第１通路構造体に対して取り付けられて
いる。第２通路構造体がピストン室を二次弁部材および
排気通路と連絡させる。作動サイクルがトリッガ部材を
その作動位置に移動して、アクチュエータをその作動位
置に移動し、パイロット圧力室内のパイロット圧力を排
出しかつ主弁をその開放位置に移動して、それによりフ
ァスナー打込み行程を開始することにより開始される。
ピストン室内の駆動ピストンの上方の圧力が二次弁部材
に伝達され、その結果、二次弁部材がその閉鎖位置に移
動され、パイロット圧力室と排気口との間の連絡を阻止
し、それにより主弁をその閉鎖位置に移動させる。二次
弁部材はピストン室内に発生する圧力の変化に応じて移
動して、主弁を往復動させ、それによりトリッガ部材が
その作動位置にある限り繰り返される作動サイクルを通
じて駆動ピストンを移動させるように構成されかつ配置
されている。

【０００５】

【発明の実施の形態】さて、図面をさらに詳細に参照す
ると、本発明の原理を具体化した全体を符号１０で示し
た空気圧で作動するファスナー打込み装置を図１に示し
てある。装置１０は該装置と連絡した源から送られる加
圧空気を供給するための溜め室１６を構成する中空の形
状の取手部分１４を含む全体を符号１２で示した通常の
ハウジング組立体を含む。ハウジング組立体１２は、さ
らに、全体を符号２０で示したファスナーマガジンの内
部に取り付けられたファスナーのパッケージから先導す
るファスナー１９をその内部に横方向に受け入れるよう
になったファスナー打込み走行路１８を画成する通常の
ノーズピースを含む。このマガジンは慣用の構造を有し
かつ慣用の操作を受けるようになっている。

【０００６】ハウジング組立体１２はその内部にシリン
ダ２１を含む主本体部分を含む。シリンダ２１は溜め室
１６と連絡する関係に配置された上端部２２を有する。
ピストン２４がそれぞれのサイクルを通じて移動するた
めにシリンダ２１内に滑動可能にかつシールするように
取り付けられている。それぞれのサイクルの各々は、打
込み行程と戻り行程とを含む。ファスナー打込み要素２
６はピストン２４と作用するように連結されかつ打込み
走行路１８の内部に滑動可能に取り付けられかつピスト
ンの打込み行程に応じて打込み行程を通じてピストン２
４により移動可能であり、打込み行程の間、ファスナー
打込み要素２６が打込み走行路１８の内部のファスナー
と係合し、該ファスナーを加工物の中に長手方向に外方
に移動し、さらに、ピストンの戻り行程に応じて戻り行
程を行う。

【０００７】全体を符号２５で示した主弁がピストン２
４およびファスナー打込み要素２６の打込み移動を行う
ためにシリンダ２１の上端部２２に供給される空気の伝
達を制御するために設けられている。主弁２５はパイロ
ット圧力により作動し、かつ主弁２５のパイロット圧力
室２７が全体を符号２８で示した作動弁機構の制御をう
ける。ハウジング組立体１２の内部には、ピストン２４
の戻り行程を行うための手段が設けられている。例え
ば、このような手段は、米国特許第３７０８０９６号明
細書に開示されているような慣用の充気室戻り装置の形
態とすることができ、前記米国特許の開示事項は本発明
の明細書に参考のために包含されている。

【０００８】弁機構２８は慣用でありかつ米国特許第５
０８３６９４号明細書に開示された型式であり、この米
国特許の開示事項は本発明の明細書に参考のために包含
されている。弁機構２８は、ハウジング組立体１２のハ
ンドル部分１４内に形成された凹部３２の内部にシール
するように係合された弁ハウジング３０を含む。弁部材
３４が図１に示した通常の不作動位置にばね３７による
弾力により偏位され、ハウジング組立体１２の中空のハ
ンドル部分１４の内部への加圧空気の供給は、管状弁部
材３４内およびそのまわりの弁ハウジング３０内の入口
開口部３６を通過し、かつ弁ハウジング３０の中央開口
部４０を通じて主弁２５用のパイロット圧力室２７と連
絡している通路４２の中に送ることが可能になる。パイ
ロット圧力室２７が高い圧力にさらされたときに、主弁
２５は閉鎖された位置にある。パイロット圧力室２７内
の圧力が軽減されると、主弁２５が圧力により偏位され
て、開放位置に移動する。管状弁部材３４が不作動位置
から作動位置に移動して、パイロット圧力室２７との溜
め室１６内の圧力との連絡が遮断され、かつパイロット
圧力室２７内の圧力が大気に排出されるときに、パイロ
ット圧力が軽減される。この移動はアクチュエータ４４
の制御をうける。アクチュエータ４４は全体を符号４８
で示したトリッガ組立体に接近しかつ離れる方向に直線
移動するように取り付けられている。

【０００９】弁機構２８は、図１に示すように、入口３
６を通じて弁機構２８の中空の内部を通って流入する加
圧空気を捕捉する役目をする制御室４６を形成する下側
部分を含む。従って、溜め室１６の内部の供給源からの
圧力はばね３７の偏位力と共に作用して弁部材３４を不
作動位置に維持する。この位置においては、通路４２の
内部の圧力が大気に逃れることが阻止されている。アク
チュエータ４４がトリッガ組立体４８のトリッガ部材４
９の移動によりその作動位置に移動するときに、制御室
４６の内部への圧力の供給が排気口４５を通じて大気に
放出され、かつ管状弁部材３４が供給空気の作用により
下方に移動する。従って、溜め室１６の内部の供給圧力
が通路４２から遮断され、かつ通路４２が大気と連絡す
る。通路４２からのパイロット圧力が大気に放出される
ときに、主弁２５に作用する圧力が主弁２５をその開放
位置に移動し、ピストン２４に空気圧力を供給するよう
に伝達して、ピストン２４をファスナー打込み要素２６
と共にその打込み行程を通じて駆動する。ファスナー打
込み要素２６はマガジン組立体２０から打込み走行路１
８の中に移動されたファスナーを打込み走行路１８を通
じて外方に加工物の中に移動する。アクチュエータ４４
がその不作動位置にあるときに、Ｏリング４７が排気口
４５をシールする。

【００１０】さて、特に図２と図３を詳細に参照する
と、主弁２５と全体を符号５２で示したピストン停止装
置がシリンダ２１の上方のキャップ部材５０内に取り付
けられている。キャップ部材５０はハウジング組立体１
２から取外し可能であるが、キャップ部材５０はハウジ
ング組立体１２の一部分であると考えられる。ファスナ
ー（図示せず）がキャップ部材５０をハウジング組立体
１２に固定している。ピストン停止装置５２はキャップ
部材５０の内部に固定されている。キャップ部材５０の
下端部は溜め室１６と連絡する開口部５４を含む。パイ
ロット圧力室２７は環状の形状を有しかつその外周に沿
ってキャップ部材５０の外側円筒形部分５６により画成
されている。外側円筒形部分５６はキャップ部材５０の
環状壁部５７の内周から下方に延在している。キャップ
部材５０の下面５８は環状のパイロット圧力室２７の上
端部を画成している。パイロット圧力室２７の内周は内
側円筒形部分６０の外側部により画成されている。内側
円筒形部分６０はまた、キャップ部材５０の環状壁部５
７の内周から下方に延在している。キャップ部材５０
は、さらに、環状壁部分５７から下方に延在する貫通し
た中央通路６５を画成する中央中空円筒形部分６２を含
む。

【００１１】ピストン停止装置５２の中央部分６３は、
中央円筒形部分６２の外周と摩擦係合される環状凹部６
４を含む。シール６７が円筒形部分６２と中央部分６３
との間に配置されている。ピストン停止装置５２は、図
２に示すように、外方に延在する着座面６８に終端する
外側環状部材６６を含む。環状凹部７０がピストン停止
装置５２の環状部材６６と中央部分６３との間に配置さ
れている。ばね７２がピストン停止装置５２の中央部分
６３のまわりの凹部７０内に配置されている。

【００１２】主弁２５はほぼ円筒形であり、かつ円筒形
部分７４と該円筒形部分から延在する環状部分７６とを
含む。環状部分７６は主弁２５の内周部分と隣接しかつ
ばね７２と係合する環状ばね着座面７８を含み、それに
よりばね７２が主弁２５をその閉鎖位置に向かって下方
に偏位している。

【００１３】ピストン停止装置５２の中央部分６３は、
その中央部を貫通する穴８０と、穴８０と連絡する横穴
８２とを含む。穴８０および８２はキャップ部材５０の
通路６５と連絡しており、その機能は以下の説明から明
らかになろう。ピストン停止装置５２は、さらに、ピス
トン２４の戻り行程の間にピストン２４の面８６と係合
するように下方に延在する停止面８４を含む。ピストン
停止装置５２と主弁５２は装置１０の総重量を軽減する
ようにプラスチックで構成されることが好ましい。

【００１４】内側Ｏリングシール８８が内側環状溝内に
取り付けられ、かつＯリングシール９０が主弁２５の円
筒形部分７４の内側環状溝内に取り付けられている。シ
ール８８、９０とそれらの間に延在する主弁２５の上面
がパイロット圧力室２７の下端部を画成している。

【００１５】内側環状溝９２が図３に示すように主弁２
５がその閉鎖位置に配置されているときに内側円筒形部
分６０に画成された通路９５にほぼ隣接するような位置
において主弁２５内に画成されている。主弁２５の内周
面９６がピストン停止装置５２の着座面６８と係合する
ように構成されかつ配置されている。着座面６８は主弁
２５がその開放位置にあるときに排気通路９８を閉じ
る。

【００１６】主弁２５の閉鎖位置を図３に示してある。
弾発性環状パッド状要素１００が円筒形部材２１の端部
２２に取り付けられかつ主弁２５と係合される着座面を
画成し、それにより溜め室１６内の供給圧力が円筒形部
材２１の端部２２に流入することが阻止される。主弁２
５がその閉鎖位置にあるときに、通路９８がピストン室
１５０に開放され、それにより圧力を通路９５を通じ、
かつ排気通路１０２を通じ、かつキャップ１０６の排出
口１０４を通じて排出することができる。図３に示すよ
うに、排気通路１０２がハウジング１１０を通じかつキ
ャップ部材５０を通じて延在し、それによりピストン停
止装置５２とカバー部材５０との間の環状室１４６と連
絡する。室１４６は通路９５と連絡している。排気通路
１０２はキャップ１０６内に画成された環状通路１０３
と連絡している。

【００１７】全体を符号１０８で示した自動弁モジュー
ルが図１ないし図３に示すようにキャップ部材５０の上
方に取り付けられかつキャップ部材５０をハウジング組
立体１２に固定するファスナー（図示せず）によりハウ
ジング組立体１２に固定されている。弁モジュール１０
８はハウジング組立体１２の一部分と考えることができ
る。自動弁モジュール１０８は、好ましくは、アルミニ
ウムまたはその他の軽量材料で構成されたハウジング１
１０を含む。ハウジング１１０は、環状凹部１１２を含
む。凹部１１２はキャップ部材５０に画成された垂直通
路１１４と連絡している。垂直通路１１４はパイロット
圧力室２７と連絡している。垂直通路１１４、凹部１１
２および通路４２は、その内部のパイロット圧力として
供給圧力をパイロット圧力室２７と連絡する第１通路構
造体を画成している。Ｏリング１１８および１２０がハ
ウジング１１０とキャップ部材５０との間の接続部をシ
ールするために設けられている。

【００１８】好ましくはプラスチック材料で構成された
シャットル弁１２２の形態の二次弁部材が垂直通路１１
４と連絡するようにハウジング１１０の穴１２４内に取
り付けられている。シャットル弁１２２は、ほぼ円筒形
であり、かつ第１圧力応答面１２６と該第１圧力応答面
の反対側に配置された第２圧力応答面１２８とを有す
る。圧力応答面１２６と１２８は等しい表面積を有す
る。Ｏリングシール１２３がシャットル弁１２２の周囲
に設けられている。Ｏリング１２３は、第１圧力応答面
１２６と第２圧力応答面１２８のそれぞれを隔離してい
る。例示した実施例においては、圧力応答面１２６およ
び１２８の各々がほぼ平面状の中央部分から先細に形成
されている。図２に示すように、シャットル弁１２２が
その閉鎖位置にあるときに、弁１２２が垂直通路１１４
を閉ざし、パイロット圧力室２７が通路４２と連絡する
ことを阻止し、従って、パイロット圧力室２７が排気口
４５と連絡することを阻止する。通路１３０がシャット
ル空洞部１５４の上端部と連絡しかつ針弁空洞部１３２
まで延在している。全体を符号１３４で示した慣用の針
弁は、ピストン行程の頂部におけるピストンの休止を調
節可能に制御するために針弁用空洞部１３２の内部に配
置されている。針弁用空洞部１３２はまた、通路１３６
と連絡している。通路１３６は凹部１３８および中央通
路６５と連絡している。これらの通路１３０、１３２、
１３６、１３８、６５および８０は、シャットル凹部１
５４をピストン室１５０と直接に接続する第２通路構造
体を画成するために協働している。

【００１９】例示した実施例においては、シャットル室
１４０がハウジング１１０の内部に設けられかつ通路１
４２を経て針弁用空洞部１３２と連絡している。シャッ
トル室１４０は止めねじによりシールされている。シャ
ットル室１４０はファスナー打込み装置１０が作動して
いる間に針弁１３４の調節感度を低下させる助けをする
容積を供給する。

【００２０】ファスナー打込み装置１０の繰返し操作を
行うためのシャットル弁１２２の移動は図４ないし図９
を参照すると理解されよう。最初に図４を参照すると、
装置１０が休止しているときに、アクチュエータ４４が
排気口４５を遮断するそのシールされた不作動位置にあ
るので、通路４２が供給圧力と連絡している。シャット
ル弁１２２の第２圧力応答面１２８が供給圧力にさらさ
れ、シャットル弁１２２をその開放位置に偏位させる。
シャットル弁１２２がその開放位置に配置されると、通
路４２が垂直通路１１４を経てパイロット圧力室２７と
連絡する。それに加えて、供給圧力が供給オリフィス１
５２を経てパイロット圧力室２７内に流入する。供給オ
リフィス１５２はその行程の下部におけるピストンの休
止を制御するために構成されかつ配置されている。従っ
て、主弁２５がばね７２によりかつパイロット圧力室２
７内の供給圧力によりその閉鎖位置に偏位される。通路
１３０が最終的には排気口１０４と連絡するので、シャ
ットル弁１２２の第１有効圧力面１２６が通路１３０を
経て大気圧にさらされる。

【００２１】ファスナー打込み装置１０の作動を開始す
るために、トリッガ４９がディジタル方式で押されて、
アクチュエータ４４をそのシールされていない作動位置
まで移動する。その結果、溜め室１６内の供給圧力が通
路４２からシールされ、かつ通路４２が排気口４５を経
て大気と連絡される。従って、パイロット圧力室２７の
内部の圧力が通路１１４、凹部１１２、通路４２および
排気口４５を通じて大気中に放出され、主弁２５の下面
に作用する供給圧力が主弁２５をその開放位置（図５）
に移動する。主弁２５が開いているときに、供給される
空気圧力がピストン２４に伝達されて、ピストン２４を
ファスナー打込み要素２６と共にその打込み行程を通じ
て駆動する。主弁２５がその開放位置にあるときに、排
気通路９８が図２に示すように主弁２５の内周部分９６
がピストン停止装置５２の着座面６８と係合するために
遮断される。ピストン２４の打込み行程の終りに、ピス
トンの上方のピストン室１５０内の圧力が供給圧力、す
なわち、高圧の空気であり、かつこの高圧の空気が図２
と図５に示すように通路８０、６５、１３８および１３
６を経て通路１３０（図５の矢印Ｃ参照）に流入し始め
る。この明細書に使用している「ピストンの上方の圧
力」（“ｏｖｅｒ−ｔｈｅ−ｐｉｓｔｏｎ ｐｒｅｓｓ
ｕｒｅ”）なる用語は、ピストン２４の上方のピストン
室１５０内の圧力を意味する。ピストンの上方のピスト
ン室内の圧力は、装置１０の循環作動（サイクリング）
の間の高圧から低圧までの範囲内にある。

【００２２】図２と図６を参照すると、ピストン２４の
戻り行程の部分の間に高圧であるピストン室１５０内の
ピストンの上方の圧力が通路１３０を含む二次通路構造
体を経てシャットル弁１２２の第１有効圧力応答面１２
６と連絡する。この圧力の連絡により、シャットル弁１
２２がその閉鎖位置に移動して、通路４２がパイロット
室２７と連絡することを阻止する。このときに、パイロ
ット圧力室２７に図２に示すように自動供給オリフィス
１５２を経て供給圧力が満たされ（これはピストン行程
の下部におけるピストンの休止を制御する）、それによ
り主弁２５をその閉鎖位置まで偏位し、従って、排気通
路９８を開き、装置１０が通路９５および１０２を経て
排気することが可能になる。図７に矢印Ｄにより示した
ピストンの上方のピストン室内の圧力が通路１３０およ
びシャットル空洞部１５４と連絡する。ピストン２４の
戻り行程のこの段階において、シャットル弁１２２の表
面積Ａ（図７）に作用するピストンの上方のピストン室
内の圧力により生ずる力が表面積Ｂに作用する供給圧力
により生ずる力に等しいときに、シャットル弁１２２が
開き始める。シャットル弁１２２がその開放位置にある
ときに、装置１０が図３に矢印で示すように十分に排気
し、ピストン２４の戻り行程を完了する。トリッガ４９
が依然として作動しているので、通路４２はシールされ
ていない状態に保たれかつ大気に開放されている。

【００２３】図８を参照すると、ピストン２４の戻り行
程の完了時において、シャットル弁１２２がシャットル
空洞部１５４内の低圧のためにその開放位置にあるとき
に、別のピストン打込み行程が開始される。従って、パ
イロット圧力室２７内の供給圧力が前述したように通路
１１４、凹部１１２、通路４２および排気口４５を経て
大気に放出され、主弁２５をその開放位置に移動させ
る。この作用は別のピストンおよびファスナー打込み要
素の打込み行程を開始する。その後、通路１２３０およ
びシャットル空洞部１５４内のピストンの上方の圧力が
図９に矢印Ｃで示すように高圧になり始め、それにより
シャットル弁１２２を前述したようにその閉鎖位置に移
動させる。

【００２４】従って、トリッガ４９が作動している限
り、主弁２５およびシャットル弁１２２の装置がピスト
ンおよびファスナー打込み要素の自動的な反復移動を保
証することが理解できよう。ファスナー打込み装置１０
は単一作動用に設定されていない。しかしながら、高速
設定のために、空洞部１４０（図２）は、単一作動のた
めにトリッガ４９を釈放するために適切な時間を与える
ために第１ツールの作動と第２ツールの作動との間に空
気圧による遅れ（ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｄｅｌａｙ）を
生ずるように構成されかつ配置されている。

【００２５】本発明の第２実施例を図１０ないし図２０
に示してある。全体を符号２００で示した空気圧で作動
するファスナー打込み装置を図１０に示してある。この
装置２００は円筒形ハウジング部分２１３と該円筒形ハ
ウジング部分から横方向に延在するフレームハウジング
部分２１５とを有する全体を符号２１２で示したハウジ
ングを含む。中空の形状の取手部分２１４がフレームハ
ウジング部分２１５に画成されている。フレームハウジ
ング部分２１５は該フレームハウジング部分と連絡した
供給源から送られる加圧空気の溜め室２１６を構成して
いる。ハウジング２１２は、さらに、慣用の構造を有し
かつ慣用の方法で操作されるマガジン組立体（図示せ
ず）の内部に取り付けられたファスナーのパッケージか
らの先導ファスナーを内部に横方向に受け入れるように
なったファスナー打込み走行路（図示せず）を画成する
通常のノーズピースを含む。シリンダ２２１が円筒形ハ
ウジング部分２１３の内部に取り付けられている。シリ
ンダ２２１の上端部は、通路を経て溜め室２１６と連絡
する関係に配置されている。シリンダ２２１の内部に
は、ピストン２２４が取り付けられている。ファスナー
打込み要素２２６がピストン２２４により担持されてい
る。ファスナー打込み要素２２６は、打込み走行路の内
部に滑動可能に取り付けられかつファスナー打込み要素
２２６が打込み走行路の内部のファスナーと係合し、フ
ァスナーを長手方向に外方に加工物の中に移動する打込
み行程と戻り行程とを含む作動サイクルを通じてピスト
ンおよびシリンダユニットにより移動可能である。

【００２６】前記作動サイクルを行うために、本発明に
より構成された全体を符号２２８で示した制御弁組立体
が設けられている。制御弁組立体２２８は、ハウジング
ユニットを含む。例示した実施例においては、ハウジン
グユニットは、ピン接続部２３１によりフレーム部分２
１５に取外し可能に連結されたトリッガハウジング２３
０と、好ましくはねじ２３６の形態のファスナーにより
トリッガハウジング２３０に固定された弁ハウジング２
３２とを含む。ハウジング２３０および２３２はプラス
チック材料で成形されることが好ましい。Ｏリング２３
８、２４０がハウジング２１２のフレーム部分の内部の
弁ハウジング２３２をシールしている。

【００２７】さて、特に図１０を参照すると、制御弁組
立体２２８は、主弁２４２を含む。主弁２４２は、弁ハ
ウジング２３２に対して取り付けられかつピストン室２
５１を画成するシリンダ２２１の一端部２４７と溜め室
２１６との間の通路２４４と組み合わされている。主弁
２４２は通路２４４を開閉するために開放位置と閉鎖位
置との間を移動可能であり、かつ第１環状圧力応答面２
４６と第２の対向した環状圧力応答面２４８とを有す
る。主弁２４２が閉ざされたときに、圧力応答面２４８
の一部分２４９が環状ハウジング座２５０を越えて延在
しかつ溜め室２１６内の溜めの圧力にさらされる。コイ
ルばね２５２の形態のばね構造体が圧力応答面２４６に
作用する溜め圧力と共に主弁２４２をその閉鎖位置に偏
位させている。従って、ばね２５２の力と圧力応答面２
４６に作用する力との和は、対向した圧力応答面２４８
の部分２４９に作用する圧力に起因する力よりも大き
く、その結果、主弁２４２をその閉鎖位置に保持する。
ばね２５２は排気シール２５３の表面と主弁２４２の表
面との間に配置されている。排気シール２５３は弁ハウ
ジング２３２に固定され、かつ主弁２４２が全開位置に
ありそれにより排気通路２５４を閉ざすときに、排気シ
ール２５３の上側環状面２５５は主弁２４２の内面と接
触する。排気通路２５４は排気口２５６を経て大気と連
絡する。

【００２８】ウレタンシール部材２５８が主弁２４２の
表面２４８に取り付けられ、かつ主弁２４２が閉ざされ
たときにシールを保証する。主弁２４２がその閉鎖位置
にあるときに、主弁２４２の表面２４８がハウジング２
１２の座２５０とシール係合する。Ｏリングシール２６
０が弁ハウジング２３２の内部の主弁２４２をシールす
るために設けられている。

【００２９】全体を符号２６２で示した軸線通路構造体
が主弁２４２および排気シール２５３を貫通して形成さ
れている。通路構造体２６２は弁ハウジング２３２の通
路２６４とトリッガハウジング２３０の通路１６６とを
含む。通路構造体２６２は、以下の説明から明らかにな
るように、二次弁構造体に圧力信号を供給する。

【００３０】圧力室２６８（図１１）が主弁２４２の第
１圧力応答面２４６と弁ハウジング２３２の一部分との
間に画成されている。圧力室２６８は供給オリフィス２
７０を経て溜め室または室２１６内の高圧と連絡してい
る。室２６８内のこの高圧は、以下に説明するように、
大気に放出されて、主弁２４２を開く。

【００３１】図１１について述べると、通路２７２は圧
力室２６８と排気口２７４とを制限ブリード通路２７６
を経て接続している。通路２７２、穴２８０、ブリード
通路２７６は、圧力室２６８と排気口２７４との間に第
１通路構造体を画成しており、その作用は以下の説明か
ら明らかになろう。

【００３２】制御弁組立体２２８は、トリッガハウジン
グ２３０（図１１）の穴２８０内に取り付けられたシャ
ットル弁２７８の形態の二次弁部材を含む。シャットル
弁２７８はほぼ円筒形でありかつピストン室２５１と連
絡する圧力であるピストンの上方のピストン室内の圧力
と連絡する第１有効圧力面２８２を有する。この圧力は
装置が作動するサイクルの部分により低圧であってもよ
いし、または高圧であってもよい。第１有効圧力面２８
２がポート２８３と連絡し、次にポート２８３が針弁の
穴２８５と連絡し、穴２８５が弁ハウジング２３２の通
路２６４およびトリッガハウジング２３０の通路２６６
を経て軸線通路構造体２６２と連絡する。軸線通路構造
体２６２は通路２４４に開口し、従って、ピストン室２
５１に開口している。これらの通路はシャットル弁２７
８とピストン室２５１との間を直接に連絡する第２通路
構造体を画成している。

【００３３】全体を符号２８４（図２０）で示した針弁
組立体が穴２８５内に収容されている。針弁組立体２８
４は、手動で調節可能な針弁２８６を含む。圧力通路２
８８が針弁２８６、ポート２８３および通路２６６と連
絡している。弁ハウジング２３２がトリッガハウジング
２３０と連結されたときに、圧力空洞部２９２が画成さ
れ、かつポート２９０が圧力空洞部２９２（図１９）を
ポート２８３と連絡する。針弁２８６による制限は、行
程の上部におけるピストンの休止を選択的に制御する。
さらに、圧力空洞部２９２は針弁２８６の感度を低下さ
せる。Ｏリングシール部材３００がトリッガハウジング
２３０と弁ハウジング２３２との間をシールしている。

【００３４】シャットル弁２７８は、第１有効圧力面２
８２と対向しかつポート２７２を経て溜め室２６８と連
絡する第２圧力面２９４を有している。第２圧力面２９
４と第１圧力面２８２は等しい面積を有する。図１１に
示すように、シャットル弁２７８が供給オリフィス２７
０を経てポート２７２および穴２８０と連絡した表面２
９４に作用する溜めの圧力により通常偏位されたその開
放位置にあるときに、通路２７２が制限ブリード通路２
７６と連絡する。Ｏリング２９６が溜めの圧力または高
圧の空気がシャットル弁２７８に送られることを阻止す
る。ポート２８３内のピストンの上方のピストン室内の
圧力が排気口２５６における大気圧であるので、第１圧
力面２８２が大気圧にさらされる。

【００３５】図１２を参照すると、ピストンの上方のピ
ストン室内の圧力、すなわち、高圧が第１圧力面２８２
に作用して、溜め圧力が第２圧力面に連絡しているため
に第２圧力面２９４に作用する力よりも大きい力を第１
圧力面２８２に加えると、シャットル弁２７８がその閉
鎖位置に向かって移動し、閉鎖位置において、弁２７８
の第２圧力面２９４が弁ハウジング２３２の面２９８と
係合して、ポート２７２と排気口２７４との間の連絡を
遮断する。Ｏリング２９６がポート２８３内の圧力が通
路２７２および通路２７６と連絡することを阻止する。

【００３６】図１１に示すように、制限ブリード通路２
７６が通路２７２および穴２８０をトリッガステム穴３
００と接続する。トリッガステム穴３００は排気口２７
４と連絡している。アクチュエータを構成するトリッガ
ステム３１０は、主弁２４２のその開放位置への移動を
開始するために通常のシールされた位置からシールされ
ていない作動位置に移動して、それによりファスナー打
込み行程を通じてファスナー打込み要素２２６の移動を
開始するために、トリッガハウジング２３０により担持
されている。アクチュエータ３１０は、通常、その通常
のシールされた位置にコイルばね３１２により偏位され
ている。図１１に示すように、アクチュエータ３１０
は、シールされた位置において、トリッガハウジング２
３０の表面と係合しており、それらの間に圧縮されたＯ
リング３１４が排気口２７４をシールしている。

【００３７】図１０を参照すると、制御弁組立体２２８
は、通常の不作動位置から作動位置に手動で移動するた
めにピン３１８においてトリッガハウジング２３０に枢
着されたトリッガ部材３１６を含むトリッガ組立体を含
む。トリッガ組立体はまた、ピンによりトリッガ部材３
１６に枢着されたロッカーアーム３２０を含む。トリッ
ガ部材３１６を上方に移動すると、ロッカーアーム３２
０がアクチュエータ３１０と係合しかつ該アクチュエー
タをそのシールされた位置からそのシールされていない
作動位置まで移動する。

【００３８】制御弁組立体２２８の操作は、図１０ない
し図２０を参照すると理解されよう。図１１に示すよう
に、ファスナー打込み装置２００が休止しているとき
に、面２４６に作用する供給オリフィス２７０からの溜
めの圧力が主弁２４２をハウジングの座２５０に偏位さ
せて、溜めの圧力がシリンダ２２１の開放端部２４６に
流入することを阻止する。主弁２４２は、表面積２４６
が座２５０を越えて延在する部分２４９の表面積よりも
大きいので上方に偏位される。溜めの圧力が通路２７２
および穴２８０に流入し、かつシャットル弁２７８の第
２圧力面２９４に作用する圧力のために、シャットル弁
２７８をその開放位置に偏位させる。シリンダ２２１の
上端部２４６が軸線方向通路２６２および排気通路２５
６を経て大気圧にさらされているので、ポート２８３内
のピストンの上方のピストン室内の圧力は低圧である。
アクチュエータ部材３１０はその通常のシールされた位
置にあり、排気口２７４が閉ざされている。

【００３９】図１２に示すように、アクチュエータ３１
０がトリッガ部材３１６を手動で移動することにより上
方に移動されるときに、排気口２７４が開かれ、それに
よりパイロット圧力室２６８内の圧力が通路２７２、穴
２８０およびブリード通路２７６を経て大気に放出され
る。その結果、主弁２４２が図１０に示すようにその開
放位置に移動し、溜めの圧力が通路２４４を通過し、ピ
ストン室２５１中に流入して、ファスナー打込み要素を
打込み行程を通じて移動する。このときに、溜めの圧力
が軸線方向通路２６２を通過してポート２８５およびポ
ート２８３に流入するので、ピストンの上方のピストン
室内の圧力が高圧になり始める。図１３に示すように、
アクチュエータ３１０が依然として作動しているので、
ファスナー打込み要素の戻り行程の間に通路２８３内の
ピストンの上方のピストン室内の圧力、すなわち、高圧
がシャットル弁２７８をその閉鎖位置に移動し、通路２
７２と排気口２７４との間の連絡を阻止する。

【００４０】図１２に示すように、主弁２４２が全開さ
れたときに、第２圧力応答面２４８に作用する溜めの圧
力により生ずる力がばね２５２の圧縮された高さにおけ
る該ばねの力と第１圧力応答面２４６に作用する大気圧
により生ずる力との和よりも大きい。この位置において
は、主弁２４１が弁要素２５５と係合する。弁要素２５
５は通路２５４を閉ざし、シリンダ２２１の上端部２４
６における溜めの圧力が排気口２５６を通じて装置２０
０から流出することを阻止する。

【００４１】ピストン上のピストン室内の圧力または高
圧の空気は、軸線方向の通路２６２を通り、圧力通路２
８８およびシャットル弁２７８の下方の針弁穴２８５を
通過してポート２９０に流入し、従って、空洞部２９２
に流入する。空洞部２９２は前述した空洞部１４０と類
似しており、かつ針弁の調節感度の低下を助ける容積
（ｖｏｌｕｍｅ）を提供する。ピストンの上方のピスト
ン室内の加圧空気が空洞部２９２内に発生して、シャッ
トル弁２７８の第１圧力面２８２に伝達され、従って、
シャットル弁２７８を図１３に示すようにその閉鎖位置
に移動する。これは表面積Ｂに作用するピストンの上方
のピストン室内の圧力により生ずる力が表面積Ｃに作用
する溜めの圧力よりも大きいので発生する。シャットル
弁２７８は通路２７２が排気口２７４と連絡することを
阻止する。従って、室２６８には供給オリフィス２７０
を経て溜めの圧力が満たされる。供給オリフィス２７０
は行程の底部におけるピストンの休止を制御する。その
ときに、高圧空気が主弁２４２をその閉鎖位置に移動
し、それによりシール２５８がハウジングの座２５０と
係合する。ピストンの上方のピストン室内の圧力が軸線
方向通路構造体２６２および排気口２５６を通じて排出
される。空洞部２９２内のピストンの上方のピストン室
内の圧力が針弁２８６を通過してポート２９０（図１
９）を通って、その後、圧力通路２８８を通り、通路２
６６および軸線方向通路構造体２６２のハウジング通路
２６４を通り、そして最後に排気口２５６を通じて排出
される。第１圧力面２８２に作用するシャットル弁２７
８の下部の高圧が大気に放出され、従って、第２圧力面
２９４に作用する溜めの圧力がシャットル弁２７８をそ
の開放位置に移動する。その後、室２６８内の主弁２４
２の下方の溜めの圧力は通路２７２を通り、穴２８０お
よび制限通路２７６を通り、かつ排気口２８４を通じて
大気に放出される。溜め２１６内の高圧は主弁２４２を
前述したようにその開放位置に押し込み、従って、ピス
トン２２４を下方に駆動する。ピストン２２４の作動サ
イクルは、アクチュエータ３１０がそのシールされてい
ない作動位置に保持されている限り、繰り返される。ト
リッガ部材３１６を釈放すると、ファスナー打込み装置
２００がその休止位置に戻る。シャットル弁２７８は、
表面積Ｂに作用するピストンの上方のピストン室内の圧
力により発生した力が表面積Ｃに作用する溜めの圧力に
より発生した力と等しいときに、開き始める。表面積Ｃ
は表面積Ｂよりもかなり小さい。表面積Ｂと表面積Ｃの
比が大きい程、より大きい流出（ｂｌｅｅｄ ｄｏｗ
ｎ）が起こり、従って、より良好な信号が発生すること
が判明した。その結果、ファスナー打込み装置の応答性
がさらに高められる。

【００４２】図１４はポート２８３が大気圧であるピス
トンの上方のピストン室内の圧力にさらされたときに第
２圧力面２９４に作用する溜めの圧力により偏位された
開放位置におけるシャットル弁を示す。

【００４３】図１５はファスナー打込み装置２００の作
動サイクルを繰り返すために高圧になり始めているポー
ト２８３内のピストンの上方のピストン室内の圧力を示
す。

【００４４】図１７と図１８を参照すると、制限通路２
７６の作用が理解されよう。通路２７２が開いていると
きに、制限通路２７６内の制限された排出空気がシャッ
トル弁２７８の第２圧力面２９４に高圧を作用する。従
って、シャットル弁２７８が第２圧力面２９４に作用す
る高圧によりその開放位置に移動される。通路２７６
は、シャットル弁の正規の行程を保証するためにシャッ
トル弁２７８に作用する圧力と流出の遅れ（ｂｌｅｅｄ
ｄｏｗｎ ｄｅｌａｙ）とを発生する。

【００４５】主弁２４２をファスナー打込み装置２００
のフレーム内に位置決めすることによりツールの全体の
高さが減らされることは理解できよう。さらに、制御弁
組立体２２８がハウジング２１２から除去可能な単一ユ
ニットの形態に構成されているので、装置２００の組立
および補修を容易に行うことができる。

【００４６】図２３に示すように、針弁２８６をねじを
切ったハウジング４００と置き換えることができ、かつ
ハウジング４００は遠隔作動装置４１０と連結されてい
る。この装置により、シャットル弁２７８を補助圧力源
により遠隔作動することができる。

【００４７】上記の機能と同じ機能を行うために、主弁
とシャットル弁とを種々の形態に配置することができ
る。特に、図２１を参照すると、自動弁に遠隔作動主弁
３４２を設けることができることが理解できよう。図２
１に示した装置により、主弁３４２がシリンダ２２１の
上方に配置されている。図１０の実施例の場合と同様
に、シャットル弁（図示せず）がトリッガハウジング２
３０内に配置されている。供給オリフィス２７０がパイ
ロット圧力室２６８に通路２７２を経て溜めの圧力を供
給する。前述した実施例の補助通路と同様な機能を行う
ピストンの上方の供給口２４４が設けられている。アク
チュエータがいったんそのシールされていない位置に移
動されると、繰返し循環作動を行うことが可能であるこ
とが理解できよう。

【００４８】図２２は本発明のさらに別の実施例を示
す。図示したように、シャットル弁２７８がツールハウ
ジング内に配置され、かつ慣用のトリッガ組立体３４６
が設けられている。各々の実施例においては、シャット
ル弁がピストンの上方のピストン室内の圧力の変化に直
接に応じて作動することが理解できよう。

【００４９】以上、本発明を現在最も実際的でありかつ
好ましい実施例であると考えられる事項について説明し
たが、本発明は開示した実施例に限定されず、それどこ
ろか添付の特許請求の範囲の精神および範囲内に包含さ
れた種々の変型および同等の装置を網羅するように意図
されている。例えば、シャットル弁１２２が圧力のみに
より偏位されるとして開示されているが、空気圧による
遅れを高めるようにシャットル弁を偏位させるために、
ばねを圧力と共に使用することができることを理解でき
よう。

【図面の簡単な説明】

【図１】主弁と二次弁部材とを含むファスナー打込み装
置の部分断面図。

【図２】ファスナー打込み装置の打込み行程の間の位置
で示した図１の装置の拡大断面図。

【図３】ピストンの戻り行程の間の位置で示した図１の
装置の拡大断面図。

【図４】装置が休止しているときに開放位置にある二次
弁部材と閉鎖位置にある主弁とを示した図２の円Ａによ
り囲まれた領域の拡大図。

【図５】ピストンの打込み行程を開始する開放位置に移
動した主弁を示す図４と同様な図。

【図６】ピストンの戻り行程の間の閉鎖位置にある主弁
および二次弁部材を示す図４と同様な図。

【図７】ピストンの戻り行程の間に低圧側に放出される
シャットル空洞部内のピストンの上方のピストン室内の
圧力を示す図６と同様な図。

【図８】ピストンの上方のピストン室内の圧力が低圧で
あるときにピストンの打込み行程の間の開放位置にある
主弁および二次弁部材を示した図４と同様な図。

【図９】ピストンの上方のピストン室内の圧力が高圧に
なるときのピストンの打込み行程の間の開放位置にある
主弁およびシャットル弁を示す図８と同様な図。

【図１０】本発明の第２実施例により提供された制御弁
モジュールを含むファスナー打込み装置の断面図。

【図１１】ファスナー打込み装置が休止しているときの
主弁および二次弁部材の相対位置を示した図１０の弁モ
ジュールの部分断面図。

【図１２】主弁を開放位置に移動する作動した作動部材
を示した図１１と同様な断面図。

【図１３】ピストンの戻り行程の間の閉鎖位置にある主
弁および二次弁部材を示した図１２と同様な図。

【図１４】ピストンの打込み行程の間の開放位置にある
主弁および二次弁部材を示した図１２と同様な図。

【図１５】二次弁部材に作用するピストンの上方のピス
トン室内の圧力が高圧になる状態を示した図１４と同様
な図。

【図１６】明瞭に提示するために主弁を除去した状態で
示した図１０を矢印に方向に見た弁ハウジングの図。

【図１７】開放位置にある二次弁部材を示した図１６を
１７−１７線に沿って裁った部分断面図。

【図１８】閉鎖位置にある二次弁部材を示した図１６を
１７−１７線に沿って裁った部分断面図。

【図１９】図１０を１９−１９線に沿って裁った制御弁
モジュールのトリッガハウジングの図。

【図２０】図１０を２０−２０線に沿って裁った図。

【図２１】二次弁部材と遠隔主弁とを含むファスナー打
込み装置の別の実施例の図。

【図２２】二次弁部材と遠隔主弁とを含むファスナー打
込み装置のさらに別の実施例の図。

【図２３】シャットル弁を補助圧力源により作動させる
ために作動可能な遠隔装置を示した略図。

【符号の説明】

１０ ファスナー打込み装置 １２ ハウジング組立体 １６ 溜め室 １８ ファスナー打込み走行路 １９ ファスナー ２０ ファスナーマガジン ２１ シリンダ ２４ ピストン ２５ 主弁 ２６ ファスナー打込み要素 ２７ パイロット圧力室 ２８ 弁機構 ３０ 弁ハウジング ３４ 弁部材 ３７ ばね ４２ 通路 ４４ アクチュエータ ４５ 排気口 ４７ Ｏリング ４８ トリッガ組立体 ４９ トリッガ部材 ５０ キャップ部材 ７２ ばね ６５ 通路 ８０ 穴 １０２ 排気通路 １０８ 弁モジュール １１０ ハウジング １１２ 凹部 １１４ 垂直通路 １２３ Ｏリング １２２ シャットル弁 １２６ 第１圧力応答面 １２８ 第２圧力応答面 １３０ 通路 １３２ 針弁空洞部 １３６ 通路 １５０ ピストン室 ２００ ファスナー打込み装置 ２１２ ハウジング ２１３ ハウジング部分 ２１５ フレームハウジング部分 ２１６ 溜め室 ２２１ シリンダ ２２６ ファスナー打込み要素 ２２８ 制御弁組立体 ２３０ トリッガハウジング ２３２ 弁ハウジング ２４２ 主弁 ２４６ 第１圧力応答面 ２４８ 第２圧力応答面 ２５２ コイルばね ２５４ 排気通路 ２７０ 供給オリフィス ２７２ 通路 ２７４ 排気口 ２７６ 制限ブリード通路 ２７７ 供給オリフィス ２７８ シャットル弁（二次弁部材） ２８２ 第１圧力面 ２８４ 針弁組立体 ２８６ 針弁 ２９４ 第２圧力面 ３１０ アクチュエータ ３１２ コイルばね

Claims (21)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気圧作動ファスナー打込み装置であっ
   て、 内部にシリンダを含むハウジング組立体を備え、前記ハ
   ウジング組立体はファスナー打込み走行路を画成し、さ
   らに、 打込み行程と戻り行程とを含む作動サイクルを通じて移
   動するために前記シリンダ内に滑動可能にシールするよ
   うに取り付けられた駆動ピストンと、 前記ピストンに作用する関係に連結されかつピストンの
   打込み行程に応じて打込み行程を通じかつピストンの戻
   り行程に応じて戻り行程を通じて前記ファスナー打込み
   走行路内で移動するために該走行路内に取り付けられた
   ファスナー打込み要素と、 前記ファスナー打込み要素の打込み行程の間に前記ファ
   スナー打込み要素により打込み走行路から打ち込まれる
   ように連続したファスナーを打込み走行路の中に横方向
   に供給するために前記ハウジングにより担持されたファ
   スナーマガジン組立体と、 前記シリンダの一端部に画成されかつ前記駆動ピストン
   と連絡するピストン室と、 前記ピストン室と連絡する空気圧溜めと、 前記ハウジング組立体内に画成された排気通路とを備
   え、該排気通路は該通路が開放状態にあるときにピスト
   ン室を大気と連絡し、さらに、 通常の閉鎖された位置から排気通路を閉ざす開放位置に
   移動可能でありかつピストンおよびファスナー打込み要
   素のファスナー打込み行程を通じてピストンおよびファ
   スナー打込み要素の移動を開始しかつ行なうために空気
   圧溜めからの加圧空気をピストン室に供給するパイロッ
   ト圧力で作動する主弁と、前記主弁は前記ハウジング組
   立体の一部分と共にパイロット圧力室を画成する第１圧
   力領域と前記第１圧力領域に対して対向する関係にあり
   かつ加圧空気の供給を受ける第２圧力領域とを有し、さ
   らに、 空気圧溜めをパイロット圧力室と連絡する供給オリフィ
   スと、 パイロット圧力室内の圧力を制御するために排気口に対
   して移動するために取り付けられたアクチュエータとを
   備え、前記アクチュエータは（１）通常排気口を閉ざす
   不作動位置に配置され、それにより前記空気圧溜めの内
   部の圧力を前記パイロット圧力室にその内部のパイロッ
   ト圧力として伝達することができ、かつ（２）手動作動
   手続きに応じて作動位置に移動可能であり、それにより
   前記パイロット圧力室内のパイロット圧力を排気口を通
   じて大気に排出し、さらに、 アクチュエータをその作動位置まで移動するために通常
   の不作動位置から作動位置まで手動で移動するために前
   記ハウジング部材に対して取り付けられたトリッガ組立
   体と、 パイロット圧力室と排気口との間の第１通路構造体と、 前記パイロット圧力室と前記排気口との間の連絡を可能
   にする前記加圧空気により偏位された開放位置と、前記
   ピストン圧力室と前記排気口との間の連絡を阻止する前
   記ピストン室内の駆動ピストンの上方の空気により偏位
   された閉鎖位置との間を移動可能であるように前記第１
   通路構造体に対して取り付けられた二次弁部材と、 前記ピストン室を前記二次弁部材および前記排気通路と
   連絡する二次通路構造体とを備え、 それにより前記トリッガ部材をその作動位置に移動して
   前記アクチュエータをその作動位置に移動し、前記パイ
   ロット圧力室内のパイロット圧力を排出しかつ前記主弁
   をその開放位置に移動し、それによりファスナー打込み
   行程を開始することにより作動サイクルが開始され、前
   記ピストン室内の前記ピストンの上方の圧力が二次弁部
   材と連絡して前記二次弁部材をその閉鎖位置に移動し、
   前記パイロット圧力室と前記排気口との間の連絡を阻止
   し、それにより前記主弁をその閉鎖位置に移動し、 前記二次弁部材が前記ピストン室内に発生する圧力の変
   化に応じて移動して前記主弁を往復動させ、それにより
   前記トリッガ部材がその作動位置にある限りは前記作動
   ピストンを繰り返される作動サイクルを通じて移動させ
   るように構成されかつ配置されている空気圧作動ファス
   ナー打込み装置。
2. 【請求項２】 前記ハウジング組立体が前記シリンダを
   収容する円筒形部分と前記円筒形部分からほぼ横方向に
   延在するフレーム部分とを含み、前記フレーム部分は環
   状の座を有し、前記主弁は前記主弁がその閉鎖位置にあ
   るときに前記座を密封する関係に係合する環状面を含
   み、前記第２圧力領域は前記主弁がその閉鎖位置にある
   ときに前記環状着座面を越えて延在する領域として画成
   されかつ前記圧力溜め内の前記加圧空気にさらされる請
   求項１に記載の空気圧作動ファスナー打込み装置。
3. 【請求項３】 前記主弁の前記環状面の少なくとも一部
   分がその上にウレタンシール部材を含む請求項２に記載
   の空気圧作動ファスナー打込み装置。
4. 【請求項４】 前記主弁と前記二次弁とがハウジングユ
   ニット内に配置され、前記ハウジングユニットが弁ハウ
   ジングを含み、前記主弁は前記弁ハウジングに対して取
   り付けられ、かつ前記弁ハウジングと結合されたトリッ
   ガハウジングを含み、前記トリッガ部材が前記トリッガ
   ハウジングと結合されている請求項３に記載の空気圧作
   動ファスナー打込み装置。
5. 【請求項５】 前記弁ハウジングが前記トリッガハウジ
   ングにファスナーにより結合され、かつ前記トリッガハ
   ウジングが前記ハウジング組立体の前記フレーム部分に
   取外し可能に結合されている請求項４に記載の空気圧作
   動ファスナー打込み装置。
6. 【請求項６】 前記ハウジングユニットが前記ハウジン
   グ組立体の前記フレーム部分に対して構成されかつ配置
   され、それにより前記フレーム部分から１つのユニット
   として取外し可能である請求項４に記載の空気圧作動フ
   ァスナー打込み装置。
7. 【請求項７】 前記供給オリフィスがピストンの行程の
   下部において前記ピストンの休止を制御するためのサイ
   ズに構成されている請求項１に記載の空気圧作動ファス
   ナー打込み装置。
8. 【請求項８】 前記第１通路構造体の一部分が前記パイ
   ロット圧力室から前記排気口への空気の流れを制限する
   ために構成されかつ配置された制限通路を備えている請
   求項１に記載の空気圧作動ファスナー打込み装置。
9. 【請求項９】 前記二次弁部材がほぼ円筒形でありかつ
   第１面と対向した第２面とを有し、前記第１面と第２面
   が実質的に等しい表面積を有する請求項１に記載の空気
   圧作動ファスナー打込み装置。
10. 【請求項１０】 前記二次弁部材がその閉鎖位置にある
    ときに前記加圧空気にさらされる前記第１面の表面積が
    前記駆動ピストンの表面積が前記駆動ピストンの上方の
    圧力にさらされる前記第２面の表面積よりも小さい請求
    項９に記載の空気圧作動ファスナー打込み装置。
11. 【請求項１１】 前記第１通路構造体と前記第２通路構
    造体との間の連絡を阻止するためにＯリングが前記二次
    弁部材の周囲のまわりに配置されている請求項９に記載
    の空気圧作動ファスナー打込み装置。
12. 【請求項１２】 前記ハウジングが前記シリンダを包囲
    する円筒形部分と前記円筒形部分からほぼ横方向に延在
    するフレーム部分とを含み、前記主弁と前記二次弁がハ
    ウジングユニット内に配置され、前記ハウジングユニッ
    トが弁ハウジングと前記弁ハウジングと結合されたトリ
    ッガハウジングとを含み、前記トリッガ部材が前記トリ
    ッガハウジングと結合されており、前記主弁が前記弁ハ
    ウジングに対して取り付けられ、かつ前記二次弁部材が
    前記トリッガハウジングに対して取り付けられ、前記ハ
    ウジングユニットが前記ハウジング組立体から取り外さ
    れるように構成されかつ配置されている請求項１に記載
    の空気圧作動ファスナー打込み装置。
13. 【請求項１３】 さらに、前記第２通路構造体内の空気
    の流れを制限して、それによりピストンの行程の上部に
    おけるピストンの休止を制御するために構成されかつ配
    置された前記第２通路構造体内に配置された弁を備えて
    いる請求項１に記載の空気圧作動ファスナー打込み装
    置。
14. 【請求項１４】 前記弁が手動で移動可能な針弁である
    請求項１３に記載の空気圧作動ファスナー打込み装置。
15. 【請求項１５】 前記ハウジング組立体が前記弁と連絡
    する室を含み、前記室が前記針弁の感度の調節を低下さ
    せるように構成されかつ配置されている請求項１４に記
    載の空気圧作動ファスナー打込み装置。
16. 【請求項１６】 さらに、前記アクチュエータを前記加
    圧空気と共にその通常のシールされた位置に偏位するば
    ねを含み、前記アクチュエータは前記アクチュエータが
    そのシールされた位置にあるときに前記排気口をシール
    するシール部材を含む請求項１に記載の空気圧作動ファ
    スナー打込み装置。
17. 【請求項１７】 さらに、前記主弁をその閉鎖位置に向
    かって上方に偏位するばねを含む請求項１に記載の空気
    圧作動打込み装置。
18. 【請求項１８】 前記主弁が前記シリンダの前記一端部
    の上方に配置され、それにより前記主弁がその閉鎖位置
    において前記シリンダの前記一端部と接触し、かつ前記
    二次弁部材が前記主弁とほぼ隣接して配置されている請
    求項１に記載の空気圧作動ファスナー打込み装置。
19. 【請求項１９】 前記ハウジング組立体が（１）前記シ
    リンダの上方に取り付けられたキャップ部材を含み、前
    記主弁が前記キャップ部材内に取り付けられ、かつ
    （２）前記キャップ部材に取り付けられた弁モジュール
    を含み、前記二次弁部材が前記弁モジュール内に取り付
    けられている請求項１８に記載の空気圧作動ファスナー
    打込み装置。
20. 【請求項２０】 さらに、前記主弁をその閉鎖位置に向
    かって下方に偏位するばねを含む請求項１８に記載の空
    気圧作動ファスナー打込み装置。
21. 【請求項２１】 前記二次弁部材を遠隔位置で移動する
    ように前記ハウジング組立体と空気圧で結合されるよう
    に構成されかつ配置された遠隔作動装置と組み合わされ
    た請求項１に記載の空気圧作動フアスナー打込み装置。