JP2000120506A - 高圧燃料ポンプ装置 - Google Patents

高圧燃料ポンプ装置

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JP2000120506A
JP2000120506A JP10292007A JP29200798A JP2000120506A JP 2000120506 A JP2000120506 A JP 2000120506A JP 10292007 A JP10292007 A JP 10292007A JP 29200798 A JP29200798 A JP 29200798A JP 2000120506 A JP2000120506 A JP 2000120506A
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fuel
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 スリーブとピストンの隙間から漏れた燃料を
外部へ漏出することを防止する燃料シール用金属ベロー
ズの耐久性を向上させ、信頼性並びに低コストの高圧燃
料ポンプ装置を得る。 【解決手段】 燃料シール用金属ベローズ２６内の漏れ
燃料のドレン通路１２と高圧燃料レギュレータ８のドレ
ン通路１３とを合流させると共に、この合流点１４と燃
料シール用金属ベローズ２６との間のドレン通路１２に
おける上流側にリードタイプのチェックバルブ１７を、
下流側にボールタイプのチェッグバルブ１８を各々設け
た。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は高圧燃料ポンプ装
置の改良に関するものであり、特に筒内噴射式ガソリン
エンジンに用いられる高圧燃料ポンプ装置に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】この種従来装置を図６を参照に説明す
る。図６において、１は図示しないエンジンの各気筒内
へ直接燃料を噴射する燃料噴射弁、２はこの燃料噴射弁
に燃料を供給するデリバリーパイプ、３はこのデリバリ
ーパイプに高圧燃料供給通路４を介して高圧燃料を供給
する高圧燃料ポンプ装置、５はピストンタイプの高圧燃
料ポンプ、６はこの高圧燃料ポンプの吸入弁でリードバ
ルブから構成されている。７は上記高圧燃料ポンプの吐
出弁でリードバルブから構成されている。８は上記高圧
燃料ポンプ５から吐出された燃料圧力を所定値に調整す
る高圧燃料レギュレータ、９はこの高圧燃料レギュレー
タと上記高圧燃料ポンプ５との間に装着された高圧ダン
パ、１０は低圧燃料通路で、図示しない低圧燃料ポンプ
と接続されている。１１は低圧ダンパ、１２は上記高圧
燃料ポンプ５のスリーブとピストンとの間の隙間から漏
れた燃料を燃料タンク側へ戻すためのドレン通路、１３
は上記高圧燃料レギュレータ８のドレン通路、１４は上
記高圧燃料ポンプ５のドレン通路１２と、上記高圧燃料
レギュレータ８のドレン通路１３との合流点、１５はリ
ターン通路で図示しない燃料タンクに連通されている。
１６は上記高圧燃料ポンプ５のドレン通路１２に設けら
れたチェックバルブで、ボールバルブにて構成されてい
る。
【０００３】上記従来装置では、高圧燃料ポンプ５のド
レン通路１２にチェックバルブ１６を設け、高圧燃料ポ
ンプ５のスリーブとピストンとの間の隙間から漏れた燃
料が高圧燃料ドレン室に溜ることにより、ドレン室内圧
が上昇し燃料シール用金属ベローズが破損することを防
止している。
【０００４】また、上記従来装置のチェックバルブ１６
は、高圧燃料レギュレータ８のドレン通路１３を流れる
燃料が高圧燃料ポンプ５のドレン室内へ逆流するのを防
止している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来装置のチェッ
クバルブ１６は、高圧燃料ポンプ５のドレン室に溜った
燃料の排出と、高圧燃料レギュレータ８のドレン通路１
３の燃料が高圧燃料ポンプ５のドレン室内への逆流との
防止機能を有している。しかしながら、上記チェックバ
ルブ１６は、ボールバルブにより構成されているため、
応答性が悪く、高圧燃料ポンプに対する追従性に劣り、
高圧燃料ポンプ５のドレン室に燃料が溜まり過ぎてドレ
ン室内の内圧が上昇し、その結果ドレン室内を構成する
燃料シール用金属ベローズの耐久性を低下させる問題点
を生じていた。
【０００６】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、燃料シール用金属ベローズの耐
久性を向上させ、信頼性並びに低コストの高圧燃料ポン
プ装置を得ることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る高圧燃料ポンプ装置は、スリーブとこのスリーブ内を
往復動するピストンとの隙間から漏れた燃料を外部へ漏
出することを防止する燃料シール用金属ベローズを有す
る高圧燃料ポンプ装置において、上記ベローズ内の漏れ
燃料のドレン通路と、高圧燃料ポンプ装置からの吐出燃
料圧を所定値に調整する高圧燃料レギュレータのドレン
通路とを合流させると共に、この合流点と上記ベロ−ズ
との間のドレン通路における上流側に第１のチェックバ
ルブを、下流側に第２のチェックバルブを各々設けたこ
とを特徴とするものである。
【０００８】この発明の請求項２に係る高圧燃料ポンプ
装置は、第１のチェックバルブが応答性の良好なチェッ
クバルブにより、第２のチェックバルブがシール性の良
好なチェックバルブにより各々構成されてなることを特
徴とするものである。
【０００９】この発明の請求項３に係る高圧燃料ポンプ
装置は、第１のチェックバルブがリードタイプのチェッ
クバルブにより、第２のチェックバルブがボールタイプ
のチェックバルブにより、各々構成されてなることを特
徴とするものである。
【００１０】この発明の請求項４に係る高圧燃料ポンプ
装置は、第１のチェックバルブと第２のチェックバルブ
が、スリーブを収納するケーシングに一体的に装着され
てなることを特徴とするものである。
【００１１】この発明の請求項５に係る高圧燃料ポンプ
装置は、第１のチェックバルブが、ポンプ室の吸入用と
吐出用のリードバルブと一体に設けられていることを特
徴とするものである。
【００１２】この発明の請求項６に係る高圧燃料ポンプ
装置は、高圧燃料レギュレータを一体的に装着してなる
ことを特徴とするものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】実施の形態１．図１はこの発明の
実施の形態である高圧燃料ポンプ装置の構成を示すブロ
ック図である。図２はこの発明の実施の形態である高圧
燃料ポンプ装置の詳細を示す断面図である。図３は図２
の矢印Ａ視要部拡大断面図である。図４は図２の矢印Ａ
視要部拡大平面図である。
【００１４】図１において、１７は応答性の良好な第１
のチェックバルブであるリードタイプのチェックバルブ
で、合流点１４と高圧燃料ポンプ５の燃料シール用金属
ベローズとの間のドレン通路１２における上流側に配設
されている。１８はシール性の良好な第２のチェックバ
ルブであるボールタイプのチェックバルブで、合流点１
４と高圧燃料ポンプ５の燃料シール用金属ベローズとの
間のドレン通路１２における下流側に配設されている。
【００１５】図２乃至図４において、１９は図示しない
エンジンにより、そのエンジンの１／２回転で駆動され
るカムで、複数のカム山、例えば６つのカム山を有して
いる。２０はこのカムと当接されたタペット、２１はこ
のタペットと一体に設けられたピストンで、上記タペッ
ト２０を介して上記カム１９により駆動され往復運動を
行う。２２はこのピストンの下端側に設けられたホル
ダ、２３は上記タペット２０を摺動可能に支持するブラ
ケットで、タペット摺動部２３ａを内面に有している。
【００１６】２４は上記ピストン２１を往復運動可能に
支持し、燃料加圧室であるポンプ室を構成するスリー
ブ、２５はこのスリーブを包囲する如く支持するハウジ
ング、２６は燃料シール用金属ベローズで、一端が上記
ピストン２１に設けられたホルダ２２に固着され、他端
が上記ハウジング２５に固着され、上記ピストン２１と
スリーブ２４間からの漏れ燃料を収納している。２７は
上記漏れ燃料を収納するドレン室である。
【００１７】２８は上記スリーブ２４上に装着されたプ
レートＡで、吸入穴２８ａと吐出穴２８ｂとリターン穴
２８ｃとを有する。２９はプレートＢで、上記プレート
Ａ２８との間にリードバルブ３０を狭むように設けら
れ、吸入穴２９ａと吐出穴２９ｂとリターン穴２９ｃと
を有する。上記リードバルブ３０には、各々吸入用、吐
出用の一方向バルブと、リターン用であるドレン用チェ
ックバルブ１７が設けられている。
【００１８】３２は上記プレートＡ２８に当接されたス
プリングガイド、３３はこのスプリングガイドと上記ピ
ストン２１との間に張架された圧縮コイルスプリング
で、上記ピストン２１を常にタペット２０側へ押圧して
いる。
【００１９】３４は吸入通路３４ａ、吐出通路３４ｂ、
ドレン通路３４ｃを有してなるケーシングで、上記ピス
トン２１、スリーブ２４等を収納している。このケーシ
ング３４内には、リードタイプのチェックバルブ１７と
ボールタイプのチェックバルブ１８とが一体に設けられ
ている。上記ケーシング３４のドレン通路３４ｃは、上
記高圧燃料ポンプ５のドレン室２７と連通するドレン通
路１２を構成している。
【００２０】３５は、上記ハウジング２５の外周に圧着
された締付ねじで、外周部に上記ケーシング３４に螺着
されるねじ山３５ａが形成されており、この締付ねじ３
５を介してハウジング２５とケーシング３４とが一体的
に固着されている。３６は上記ケーシング３４に一体に
設けられた高圧燃料レギュレータ８のドレン通路１３を
構成するドレン配管で、合流点１４に連通可能な如く連
通口３６ａが形成されている。
【００２１】３７は、リータン通路１５を構成するリタ
ーン配管で、燃料タンクに連通されている。３８は上記
ボールタイプの第２のチェックバルブ１８を構成する金
属製のボール、３９はこのボールとによって一方向弁を
構成するバルブシートで、上記ケーシング３４に固着さ
れている。４０は、上記ボール３８を常にバルブシート
３９側へ押し付けている圧縮コイルスプリングである。
【００２２】上記リードタイプのチェックバルブ１７は
図３、図４に拡大して示すように、リードバルブ自体が
板ばねにより舌片状に形成されており、所定のドレン側
燃料圧が生じるまでは図３の実線の如くリターン穴２８
ｃを閉じており、所定のドレン側燃料圧が生じると図４
の２点鎖線にて示す如くリターン穴２８ｃを応答性良く
開口するものである。
【００２３】なお図２には詳細に図示していないが、高
圧燃料レギュレータ８、高圧ダンパ９、低圧ダンパ１１
は、高圧燃料ポンプ装置３のケーシング３４に、各々一
体的に装着されている。
【００２４】このように構成された実施の形態１では、
カム１９の回転によりタペット２０を介してピストン２
１を往復運動させる。ピストン２１の下降時、低圧燃料
通路１０より低圧ダンパ１１を介して燃料吸入通路３４
ａ、プレートＢ２９の吸入口２９ａ、リードバルブ３０
の吸入用バルブ、プレートＡ２８の吸入穴２８ａを介し
燃料がポンプ室に流入する。
【００２５】ピストン２１の上昇時、リードバルブ３０
の吸入用バルブが閉じ、吐出用バルブが開いてポンプ室
の燃料は、プレートＢ２９の吐出穴２９ｂ、吐出通路３
４ｂを介し吐出される。一方、ピストン２１とスリーブ
２４との間から漏れる燃料は金属ベローズ２６が外部へ
の漏洩を防いでおり、この金属ベローズ２６内の漏れ燃
料はスリーブ２４のリターン穴、ドレン通路１２、プレ
ートＡ２８のリターン穴２８ｃ、チェックバルブ１７、
プレートＢ２９のリターン穴２９ｃ、ドレン通路３４ｃ
を介してボールタイプのチェックバルブ１８へ流入す
る。そしてこのチェックバルブ１８より、ドレン通路１
２を介して合流点１４へ流出され、この合流点よりリタ
ーン通路１５を通じて燃料タンクへ戻される。
【００２６】この実施の形態１のものでは、高圧燃料ポ
ンプ５のドレン通路１２における上流側に応答性の良好
なリードタイプのチェックバルブ１７を、下流側にシー
ル性の良好なボールタイプのチェックバルブ１８を各々
設けるようにしているので、高圧燃料のドレン室２７に
漏れた燃料が溜り、所定圧に達すると、リードタイプの
チェックバルブ１７が応答性良く開口し、次いでシール
性の良好なボールタイプのチェックバルブ１８が開口し
て、高圧燃料のドレン室２７に溜った燃料を確実にドレ
ン通路１２、リターン通路１５を介して燃料タンクへ戻
すことができる。
【００２７】また、高圧燃料レギュレータ８からドレン
通路１３を介して合流点１４に達したドレン側燃料は、
シール性の良好なボールタイプのチェックバルブ１８に
よって高圧燃料ポンプ５のドレン室２７への逆流が確実
に防止できる。
【００２８】さらに、高圧燃料ポンプ５の吸入、吐出用
のリードバルブ３０にドレン用のチェックバルブ１７を
構成しているので、部品点数を増加させることなく、安
価で応答性の良好なチェックバルブを提供できる。
【００２９】実施の形態２．図５に示す如く、高圧燃料
レギュレータ８を高圧燃料ポンプ５のケーシング３４と
別体に構成することも可能である。この実施の形態２の
ものでも、上述の実施の形態１と同様の作用効果を奏す
るものである。
【００３０】実施の形態３．上述の実施の形態のもので
は、第２のチェックバルブであるボールタイプのチェッ
クバルブ１８のボールを金属性のボールから構成するも
のを例示したが、セラミックで構成すれば重量が軽減で
き、応答性を向上できるものである。
【００３１】実施の形態４．上述の実施の形態のもので
は、第１のチェックバルブを応答性良好なリードタイプ
のチェックバルブ１７により、第２のチェックバルブを
シール性の良好なボールタイプのチェックバルブ１８に
より、各々構成するものを例示したが、第１、第２のチ
ェックバルブをリードタイプのチェックバルブにより各
々構成しても良い。また第１、第２のチェックバルブを
ボールタイプのチェックバルブにより各々構成しても良
い。即ち、燃料シール用金属ベローズ２６と合流点１４
との間のドレン通路の間に２つのチェックバルブを設け
ることにより、高圧燃料レギュレータ８のドレン通路１
３、合流点１４を介して金属ベローズ２６側へ逆流する
燃料を効果的にシールする効果を有する。
【００３２】
【発明の効果】この発明の請求項１に係る高圧燃料ポン
プ装置によれば、スリーブとこのスリーブ内を往復動す
るピストンの隙間から漏れた燃料を外部へ漏出すること
を防止する燃料シール用金属ベローズを有する高圧燃料
ポンプ装置において、上記ベローズ内の漏れ燃料のドレ
ン通路と、高圧燃料ポンプ装置からの吐出燃料圧を所定
値に調整する高圧燃料レギュレータのドレン通路とを合
流させると共に、この合流点と上記ベローズとの間のド
レン通路における上流側に第１のチェックバルブを、下
流側に第２のチェックバルブを各々設けたことにより、
高圧燃料レギュレータ側からの逆流を防止することがで
きるので、ドレン室の内圧の上昇を防止し、燃料シール
用金属ベローズの耐久性を向上させることができ、しか
も、高圧燃料ポンプ装置のドレン通路内で発生する脈動
も低減でき、さらにその脈動がドレン配管に伝わり配管
振動による異音発生も防止できる。
【００３３】この発明の請求項２に係る高圧燃料ポンプ
装置によれば、第１のチェックバルブを応答性の良好な
チェックバルブにより、第２のチェックバルブをシール
性の良好なチェックバルブにより、各々構成することに
より、燃料シール用金属ベローズより構成されるドレン
室に溜った燃料を応答性良く排出することができると共
に、高圧燃料レギュレータ側からの逆流を防止すること
ができるので、ドレン室の内圧の上昇を応答性良く防止
し、また、燃料シール用金属ベローズの耐久性を向上さ
せることができ、しかも、高圧燃料ポンプ装置のドレン
通路内で発生する脈動も低減でき、さらにその脈動がド
レン配管に伝わり配管振動による異音発生も防止でき
る。
【００３４】この発明の請求項３に係る高圧燃料ポンプ
装置によれば、第１のチェックバルブをリードタイプの
チェックバルブにより、第２のチェックバルブをボール
タイプのチェックバルブにより、各々構成するようにし
ているので、燃料シール用金属ベローズより構成される
ドレン室に溜った燃料を応答性良く排出することができ
ると共に、高圧燃料レギュレータ側からドレン室側への
逆流を防止できるので、ドレン室の内圧の上昇を応答性
良く防止し、また、燃料シール用金属ベローズの耐久性
を向上させることができ、しかも、構成が簡単で安価に
でき、さらに、高圧燃料ポンプ装置のドレン通路内で発
生する脈動も低減できると共にその脈動がドレン配管に
伝わり配管振動による異音の発生も防止できる。
【００３５】この発明の請求項４に係る高圧燃料ポンプ
装置によれば、第１のチェックバルブと第２のチェック
バルブが、スリーブを収納するケーシング内に一体的に
装着されているので、互いのチェックバルブの構成を簡
略化できると共に、互いのチェックバルブを連通する連
通路も短縮化できる。
【００３６】この発明の請求項５に係る高圧燃料ポンプ
装置によれば、第１のチェックバルブが、ポンプ室の吸
入用と吐出用のリードバルブと一体に設けられているの
で、部品点数を増加させることなく、安価で応答性の良
好なチェックバルブを提供できる。
【００３７】この発明の請求項６に係る高圧燃料ポンプ
装置によれば、高圧燃料レギュレータを一体的に装着し
ているので、燃料シール用金属ベローズからのドレン通
路と、高圧燃料レギュレータのドレン通路との合流点を
容易に形成でき、第１のチェックバルブと第２のチェッ
クバルブの機能を充分に発揮させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１の高圧燃料ポンプ装
置の構成を示すブロック図である。
【図２】 この発明の実施の形態１の高圧燃料ポンプ装
置の構成の詳細を示す断面図である。
【図３】 この発明の実施の形態１を示す図２の要部を
拡大して示す断面図である。
【図４】 この発明の実施の形態１を示す図２の要部を
拡大して示す平面図である。
【図５】 この発明の実施の形態２の高圧燃料ポンプ装
置の構成を示すブロック図である。
【図６】 従来の高圧燃料ポンプ装置の構成を示すブロ
ック図である。
【符号の説明】
１ 燃料噴射弁 ２ デリバリーパ
イプ ３ 高圧燃料ポンプ装置 ５ 高圧燃料ポン
プ ６ 吸入弁 ７ 吐出弁 ８ 高圧燃料レギュレータ １２ ドレン通路 １３ ドレン通路 １４ 合流点 １５ リターン通路 １７ 第１のチェ
ックバルブ １８ 第２のチェックバルブ １９ カム ２１ ピストン ２３ ブラケット ２４ スリーブ ２５ ハウジング ２６ 燃料シール用金属ベローズ ２７ ドレン室 ３０ リードバルブ ３４ ケーシング ３４ａ 吸入通路 ３４ｂ 吐出通路 ３４ｃ ドレン通路 ３８ ボール ３９ バルブシート ４０ 圧縮コイル
スプリング

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 スリーブとこのスリーブ内を往復動する
    ピストンとの隙間から漏れた燃料を外部へ漏出すること
    を防止する燃料シール用金属ベローズを有する高圧燃料
    ポンプ装置において、上記ベローズ内の漏れ燃料のドレ
    ン通路と、高圧燃料ポンプ装置からの吐出燃料圧を所定
    値に調整する高圧燃料レギュレータのドレン通路とを合
    流させると共に、上記合流点と上記ベローズとの間のド
    レン通路における上流側に第１のチェックバルブを、下
    流側に第２のチェックバルブを各々設けたことを特徴と
    する高圧燃料ポンプ装置。
  2. 【請求項２】 第１のチェックバルブは応答性の良好な
    チェックバルブにより、第２のチェックバルブはシール
    性の良好なチェックバルブにより、各々構成されてなる
    ことを特徴とする請求項１に記載の高圧燃料ポンプ装
    置。
  3. 【請求項３】 第１のチェックバルブはリードタイプの
    チェックバルブにより、第２のチェックバルブはボール
    タイプのチェックバルブにより、各々構成されているこ
    とを特徴とする請求項２に記載の高圧燃料ポンプ装置。
  4. 【請求項４】 第１チェックバルブと第２のチェックバ
    ルブは上記スリーブを収納するケーシングに一体的に装
    着されていることを特徴とする請求項１ないし３の何れ
    かに記載の高圧燃料ポンプ装置。
  5. 【請求項５】 第１のチェックバルブは、上記スリーブ
    と上記ピストンにより形成されるポンプ室の吸入用と吐
    出用のリードバルブと一体に設けられていることを特徴
    とする請求項１ないし４の何れかに記載の高圧燃料ポン
    プ装置。
  6. 【請求項６】 高圧燃料レギュレータを一体的に装着し
    てなることを特徴とする請求項１ないし５の何れかに記
    載の高圧燃料ポンプ装置。
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