JP2000115949A - コルゲートチューブ - Google Patents
コルゲートチューブInfo
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- movable
- wall
- corrugated tube
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- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ワイヤハーネスの挿入性向上とガタ付き防止
及び電線の飛び出し防止を図る。 【解決手段】 ラップ可能な両側のチューブ端部の間に
ワイヤハーネス挿入用のスリット部２が構成され、両側
のチューブ端部が一対の可動壁３，４で構成され、一対
の可動壁が円弧状のチューブ壁７から内向きに屈曲形成
され、ワイヤハーネス６に対する傾斜状のガイド面を成
している。一方の可動壁３の先端３ａが他方の可動壁４
の外表面に接している。一対の可動壁３，４はチューブ
壁７の中心に対して偏心して配置されていてもよい。こ
の場合、一方の可動壁が鋭角的に屈曲され、他方の可動
壁が一方の可動壁に接する。また、可動壁３，４の先端
がワイヤハーネス６に当接してワイヤハーネス６をガタ
付きなく保持する。一対の可動壁３，４がラップした状
態で内向きの復元力をもってワイヤハーネス６に接す
る。
及び電線の飛び出し防止を図る。 【解決手段】 ラップ可能な両側のチューブ端部の間に
ワイヤハーネス挿入用のスリット部２が構成され、両側
のチューブ端部が一対の可動壁３，４で構成され、一対
の可動壁が円弧状のチューブ壁７から内向きに屈曲形成
され、ワイヤハーネス６に対する傾斜状のガイド面を成
している。一方の可動壁３の先端３ａが他方の可動壁４
の外表面に接している。一対の可動壁３，４はチューブ
壁７の中心に対して偏心して配置されていてもよい。こ
の場合、一方の可動壁が鋭角的に屈曲され、他方の可動
壁が一方の可動壁に接する。また、可動壁３，４の先端
がワイヤハーネス６に当接してワイヤハーネス６をガタ
付きなく保持する。一対の可動壁３，４がラップした状
態で内向きの復元力をもってワイヤハーネス６に接す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ワイヤハーネス挿
入用のスリット部においてチューブ端部をラップさせて
電線の飛び出しを防止したコルゲートチューブに関する
ものである。
入用のスリット部においてチューブ端部をラップさせて
電線の飛び出しを防止したコルゲートチューブに関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】図１２は従来のコルゲートチューブを車
両パネルに配索した状態を示すものである。コルゲート
チューブ３１は合成樹脂を材料として蛇腹円筒状に形成
されている。コルゲートチューブ３１内にはワイヤハー
ネス３２（図１３）が挿通され、ワイヤハーネス３２は
コルゲートチューブ３１によって外部との干渉や雨水や
塵等から保護されている。
両パネルに配索した状態を示すものである。コルゲート
チューブ３１は合成樹脂を材料として蛇腹円筒状に形成
されている。コルゲートチューブ３１内にはワイヤハー
ネス３２（図１３）が挿通され、ワイヤハーネス３２は
コルゲートチューブ３１によって外部との干渉や雨水や
塵等から保護されている。
【０００３】コルゲートチューブ３１には長手方向にス
リット部３３が形成されており、ワイヤハーネス３２は
スリット部３３からコルゲートチューブ３１内に挿入さ
れている。ワイヤハーネス３２には例えば樹脂テープが
乱巻きされ（大きなピッチで巻かれ）ている。スリット
部３３はワイヤハーネス３２を挿入した後に閉じて、ス
リット先端が相互に接合する。その状態で、図示しない
テープやバンドクランプ等でコルゲートチューブ３１を
部分的に巻回し、車両パネル３４（図１２）に固定す
る。
リット部３３が形成されており、ワイヤハーネス３２は
スリット部３３からコルゲートチューブ３１内に挿入さ
れている。ワイヤハーネス３２には例えば樹脂テープが
乱巻きされ（大きなピッチで巻かれ）ている。スリット
部３３はワイヤハーネス３２を挿入した後に閉じて、ス
リット先端が相互に接合する。その状態で、図示しない
テープやバンドクランプ等でコルゲートチューブ３１を
部分的に巻回し、車両パネル３４（図１２）に固定す
る。
【０００４】しかしながら、上記従来のコルゲートチュ
ーブ３１にあっては、図１２の車両パネル３４の屈曲部
（角部３５や隅部３６）に、コルゲートチューブ３１を
例えばほぼ直角に屈曲して配索した場合に、図１３の如
くコルゲートチューブ３１の屈曲部３７においてスリッ
ト部３３に口割れを生じ、この口割れ部３８から、ワイ
ヤハーネス３２を構成する電線３２ａが外部に突出し
て、周辺機器との干渉や噛み込みを生じるという懸念が
あった。
ーブ３１にあっては、図１２の車両パネル３４の屈曲部
（角部３５や隅部３６）に、コルゲートチューブ３１を
例えばほぼ直角に屈曲して配索した場合に、図１３の如
くコルゲートチューブ３１の屈曲部３７においてスリッ
ト部３３に口割れを生じ、この口割れ部３８から、ワイ
ヤハーネス３２を構成する電線３２ａが外部に突出し
て、周辺機器との干渉や噛み込みを生じるという懸念が
あった。
【０００５】一方、上記スリット部３３の口開きを少し
でもなくすようなコルゲートチューブとしては、特開平
７−１３５７１５号公報の従来技術として、図１４に示
すような構造が開示されている。
でもなくすようなコルゲートチューブとしては、特開平
７−１３５７１５号公報の従来技術として、図１４に示
すような構造が開示されている。
【０００６】このコルゲートチューブ４１は、スリット
部４２において一方のチューブ端部４３を他方のチュー
ブ端部４４よりも内向きに入り込むように低く形成し、
両チューブ端部４３，４４をラップさせる（重ね合わせ
る）ようにしたものである。一方のチューブ端部４３に
は段差部４５が形成され、段差部４５に他方のチューブ
端部４４の先端が当接して停止するようになっている。
部４２において一方のチューブ端部４３を他方のチュー
ブ端部４４よりも内向きに入り込むように低く形成し、
両チューブ端部４３，４４をラップさせる（重ね合わせ
る）ようにしたものである。一方のチューブ端部４３に
は段差部４５が形成され、段差部４５に他方のチューブ
端部４４の先端が当接して停止するようになっている。
【０００７】しかしながら、このコルゲートチューブ４
１にあっては、チューブ端部４３，４４をラップさせる
ことで、スリット部４２の口開きが小さく抑えられると
いう効果はあるものの、そのためには、コルゲートチュ
ーブ４１を作業者が手で縮径させ、スリット部４２が開
かないようにテープ等でしっかりとコルゲートチューブ
４１を固定する必要があった。すなわち、コルゲートチ
ューブ４１は自由状態で外側に開こうとする性質があ
り、テープ等による固定が完全でない場合には、屈曲部
においてスリット部４２が口開きを起こし、電線の飛び
出しを生じかねないという懸念があった。
１にあっては、チューブ端部４３，４４をラップさせる
ことで、スリット部４２の口開きが小さく抑えられると
いう効果はあるものの、そのためには、コルゲートチュ
ーブ４１を作業者が手で縮径させ、スリット部４２が開
かないようにテープ等でしっかりとコルゲートチューブ
４１を固定する必要があった。すなわち、コルゲートチ
ューブ４１は自由状態で外側に開こうとする性質があ
り、テープ等による固定が完全でない場合には、屈曲部
においてスリット部４２が口開きを起こし、電線の飛び
出しを生じかねないという懸念があった。
【０００８】また、図１３の従来例でも同様であるが、
ワイヤハーネス３２をスリット部３３，４２からコルゲ
ートチューブ３１，４１内に挿入する際に、スリット部
３３，４２を大きく開かせなければならず、口開き作業
が面倒で且つ多くの時間を要し、長いコルゲートチュー
ブ３１，４１であるだけに作業者の負担も大きく、挿入
作業性が悪いという問題があった。さらに、コルゲート
チューブ３１，４１内にワイヤハーネス３２を挿入した
後に、コルゲートチューブ３１，４１とワイヤハーネス
３２との間に大きな隙間が生じるために、コルゲートチ
ューブ３１，４１内でワイヤハーネス３２がガタ付い
て、車両走行中の異音等の原因になるという懸念があっ
た。
ワイヤハーネス３２をスリット部３３，４２からコルゲ
ートチューブ３１，４１内に挿入する際に、スリット部
３３，４２を大きく開かせなければならず、口開き作業
が面倒で且つ多くの時間を要し、長いコルゲートチュー
ブ３１，４１であるだけに作業者の負担も大きく、挿入
作業性が悪いという問題があった。さらに、コルゲート
チューブ３１，４１内にワイヤハーネス３２を挿入した
後に、コルゲートチューブ３１，４１とワイヤハーネス
３２との間に大きな隙間が生じるために、コルゲートチ
ューブ３１，４１内でワイヤハーネス３２がガタ付い
て、車両走行中の異音等の原因になるという懸念があっ
た。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した点
に鑑み、スリット部からの電線の飛び出しを確実に防止
すると共に、コルゲートチューブ内へのワイヤハーネス
の挿入作業性を向上させ、且つワイヤハーネスのガタ付
きを防止し得るコルゲートチューブを提供することを目
的とする。
に鑑み、スリット部からの電線の飛び出しを確実に防止
すると共に、コルゲートチューブ内へのワイヤハーネス
の挿入作業性を向上させ、且つワイヤハーネスのガタ付
きを防止し得るコルゲートチューブを提供することを目
的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ラップ可能な両側のチューブ端部の間に
ワイヤハーネス挿入用のスリット部が構成されるコルゲ
ートチューブにおいて、前記両側のチューブ端部が一対
の可動壁で構成され、該一対の可動壁が円弧状のチュー
ブ壁から内向きに屈曲形成され、ワイヤハーネスに対す
る傾斜状のガイド面を有していることを基本とする（請
求項１）。一方の可動壁の先端が他方の可動壁の外表面
に接していることも有効である（請求項２）。あるい
は、前記一対の可動壁が前記チューブ壁の中心に対して
偏心して配置されたことも有効である（請求項３）。一
方の可動壁が鋭角的に屈曲され、他方の可動壁が該一方
の可動壁に接していることも有効である（請求項４）。
また、前記一対の可動壁の先端がワイヤハーネスに当接
して該ワイヤハーネスをガタ付きなく保持することも有
効である（請求項５）。また、前記一対の可動壁がラッ
プした状態で内向きの復元力をもってワイヤハーネスに
接することも有効である（請求項６）。
に、本発明は、ラップ可能な両側のチューブ端部の間に
ワイヤハーネス挿入用のスリット部が構成されるコルゲ
ートチューブにおいて、前記両側のチューブ端部が一対
の可動壁で構成され、該一対の可動壁が円弧状のチュー
ブ壁から内向きに屈曲形成され、ワイヤハーネスに対す
る傾斜状のガイド面を有していることを基本とする（請
求項１）。一方の可動壁の先端が他方の可動壁の外表面
に接していることも有効である（請求項２）。あるい
は、前記一対の可動壁が前記チューブ壁の中心に対して
偏心して配置されたことも有効である（請求項３）。一
方の可動壁が鋭角的に屈曲され、他方の可動壁が該一方
の可動壁に接していることも有効である（請求項４）。
また、前記一対の可動壁の先端がワイヤハーネスに当接
して該ワイヤハーネスをガタ付きなく保持することも有
効である（請求項５）。また、前記一対の可動壁がラッ
プした状態で内向きの復元力をもってワイヤハーネスに
接することも有効である（請求項６）。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態の具体
例を図面を用いて詳細に説明する。図１〜図５は、本発
明に係るコルゲートチューブの一実施例を示すものであ
る。
例を図面を用いて詳細に説明する。図１〜図５は、本発
明に係るコルゲートチューブの一実施例を示すものであ
る。
【００１２】このコルゲートチューブ１は、図１，図２
の如く、スリット部２の両側に一対の可動壁３，４、す
なわち短めの可動壁３と長めの可動壁４とを有し、両可
動壁３，４がコルゲートチューブ１の内側に向けてテー
パ状ないし湾曲状に傾斜し、且つ長めの可動壁４の外表
面４ｂに短めの可動壁３の先端３ａ（図２）が押接して
いることを特徴とするものである。
の如く、スリット部２の両側に一対の可動壁３，４、す
なわち短めの可動壁３と長めの可動壁４とを有し、両可
動壁３，４がコルゲートチューブ１の内側に向けてテー
パ状ないし湾曲状に傾斜し、且つ長めの可動壁４の外表
面４ｂに短めの可動壁３の先端３ａ（図２）が押接して
いることを特徴とするものである。
【００１３】短めの可動壁３は、スリット部２を境にし
て一方のチューブ端部（３）を内向きに湾曲変形（塑性
変形）させたものであり、長めの可動壁４は他方のチュ
ーブ端部（４）を内向きに湾曲変形（塑性変形）させた
ものである。長めの可動壁４は短めの可動壁３よりも内
側に深く入り込んで、先端４ａ（図２）をワイヤハーネ
ス挿通空間５内に突出させている。スリット部２はコル
ゲートチューブ１の径方向の中央に位置している。ここ
でコルゲートチューブ１の中央とは、コルゲートチュー
ブ１の軸心（中心）とスリット部２とを通る直線がコル
ゲートチューブ１を二分する位置をいう。スリット部２
はコルゲートチューブ１の自由状態において閉止されて
いる。
て一方のチューブ端部（３）を内向きに湾曲変形（塑性
変形）させたものであり、長めの可動壁４は他方のチュ
ーブ端部（４）を内向きに湾曲変形（塑性変形）させた
ものである。長めの可動壁４は短めの可動壁３よりも内
側に深く入り込んで、先端４ａ（図２）をワイヤハーネ
ス挿通空間５内に突出させている。スリット部２はコル
ゲートチューブ１の径方向の中央に位置している。ここ
でコルゲートチューブ１の中央とは、コルゲートチュー
ブ１の軸心（中心）とスリット部２とを通る直線がコル
ゲートチューブ１を二分する位置をいう。スリット部２
はコルゲートチューブ１の自由状態において閉止されて
いる。
【００１４】両可動壁３，４の外表面３ｂ，４ｂ（図
１）はそれぞれワイヤハーネス６（図２）に対する挿入
用のガイド面（３ｂ，４ｂ）として作用する。円弧状の
チューブ壁７に対して各可動壁３，４は屈曲基部（付根
部）８，９から矢印イの如く内向き及び外向きに撓み可
能である。そして両可動壁３，４は外向きに撓んだ際に
内向きに弾性的に復元する力を有している。円弧状のチ
ューブ壁７はスリット部２を境にして可動壁３，４ と
一体に矢印ロ（図２）の如く外向きに撓み可能（弾性的
に開き可能）である。
１）はそれぞれワイヤハーネス６（図２）に対する挿入
用のガイド面（３ｂ，４ｂ）として作用する。円弧状の
チューブ壁７に対して各可動壁３，４は屈曲基部（付根
部）８，９から矢印イの如く内向き及び外向きに撓み可
能である。そして両可動壁３，４は外向きに撓んだ際に
内向きに弾性的に復元する力を有している。円弧状のチ
ューブ壁７はスリット部２を境にして可動壁３，４ と
一体に矢印ロ（図２）の如く外向きに撓み可能（弾性的
に開き可能）である。
【００１５】ワイヤハーネス６をコルゲートチューブ１
内に挿入する際に、ワイヤハーネス６は傾斜状の両可動
壁３，４のガイド面３ｂ，４ｂに沿ってコルゲートチュ
ーブ１内にスムーズ且つ確実に案内される。傾斜状のガ
イド面３ｂ，４ｂは複数の凸条１０（図１）の外表面で
構成される。凸条１０の外表面は面積的に小さいから、
ワイヤハーネス６は小さな接触面積に起因する小さな摩
擦抵抗でスムーズにコルゲートチューブ１内に挿入され
る。また、傾斜状の両可動壁３，４は略Ｖ字状の溝１１
を構成し、ワイヤハーネス６を溝１１に位置決めするこ
とで、挿入作業を容易化する効果もある。これは、長い
ワイヤハーネス６を長いコルゲートチューブ１内に挿入
するために特に有効である。
内に挿入する際に、ワイヤハーネス６は傾斜状の両可動
壁３，４のガイド面３ｂ，４ｂに沿ってコルゲートチュ
ーブ１内にスムーズ且つ確実に案内される。傾斜状のガ
イド面３ｂ，４ｂは複数の凸条１０（図１）の外表面で
構成される。凸条１０の外表面は面積的に小さいから、
ワイヤハーネス６は小さな接触面積に起因する小さな摩
擦抵抗でスムーズにコルゲートチューブ１内に挿入され
る。また、傾斜状の両可動壁３，４は略Ｖ字状の溝１１
を構成し、ワイヤハーネス６を溝１１に位置決めするこ
とで、挿入作業を容易化する効果もある。これは、長い
ワイヤハーネス６を長いコルゲートチューブ１内に挿入
するために特に有効である。
【００１６】ワイヤハーネス６を両可動壁３，４に対し
て内向きに押し付けることにより、両可動壁３，４が内
向きに少し撓むと共に、円弧状のチューブ壁７が外向き
（矢印ロ方向）に大きく開き、それによりスリット部２
が大きく開口してワイヤハーネス６がコルゲートチュー
ブ１内にスムーズ且つ容易に挿入される。これらにより
ワイヤハーネス６の挿入作業性が向上する。
て内向きに押し付けることにより、両可動壁３，４が内
向きに少し撓むと共に、円弧状のチューブ壁７が外向き
（矢印ロ方向）に大きく開き、それによりスリット部２
が大きく開口してワイヤハーネス６がコルゲートチュー
ブ１内にスムーズ且つ容易に挿入される。これらにより
ワイヤハーネス６の挿入作業性が向上する。
【００１７】図３の如くコルゲートチューブ１内にワイ
ヤハーネス６が挿入された状態で、ワイヤハーネス６の
外表面に長めの可動壁４の先端４ａが当接する。これに
より、ワイヤハーネス６が安定に保持され、コルゲート
チューブ１内におけるワイヤハーネス６のガタ付きが防
止される。長めの可動壁４は内向きの弾性力を有し、且
つ短めの可動壁３の先端３ａで当接されているから、外
向きに開きにくくなっている。そのため、ワイヤハーネ
ス６に対する保持力が一層確保され、ワイヤハーネス６
のガタ付きが確実に防止される。
ヤハーネス６が挿入された状態で、ワイヤハーネス６の
外表面に長めの可動壁４の先端４ａが当接する。これに
より、ワイヤハーネス６が安定に保持され、コルゲート
チューブ１内におけるワイヤハーネス６のガタ付きが防
止される。長めの可動壁４は内向きの弾性力を有し、且
つ短めの可動壁３の先端３ａで当接されているから、外
向きに開きにくくなっている。そのため、ワイヤハーネ
ス６に対する保持力が一層確保され、ワイヤハーネス６
のガタ付きが確実に防止される。
【００１８】また、図４，図５の如く、ワイヤハーネス
６に矢印ハの如く離脱方向の力が作用した場合には、両
可動壁３，４が屈曲基部８，９から外向きに撓んでフラ
ット状に変形してラップし（重なり合い）、ワイヤハー
ネス６の抜け出しを阻止する。すなわち、長めの可動壁
４が弾性力に抗して短めの可動壁３を外向きに押し上げ
てラップさせる。両可動壁３，４は内向きの復元力を有
しているから、ワイヤハーネス６の離脱力に打ち勝っ
て、ワイヤハーネス６をコルゲートチューブ１内に確実
に押し止める。両可動壁３，４の内向きの復元力は従来
のコルゲートチューブ４１（図１４）にはないものであ
る。車両パネル等の屈曲部３５，３６（図１２参照）に
おいても両可動壁３，４は図４，図５の如く確実にラッ
プして、ワイヤハーネス６を構成する電線６ａの飛び出
しを防止する。
６に矢印ハの如く離脱方向の力が作用した場合には、両
可動壁３，４が屈曲基部８，９から外向きに撓んでフラ
ット状に変形してラップし（重なり合い）、ワイヤハー
ネス６の抜け出しを阻止する。すなわち、長めの可動壁
４が弾性力に抗して短めの可動壁３を外向きに押し上げ
てラップさせる。両可動壁３，４は内向きの復元力を有
しているから、ワイヤハーネス６の離脱力に打ち勝っ
て、ワイヤハーネス６をコルゲートチューブ１内に確実
に押し止める。両可動壁３，４の内向きの復元力は従来
のコルゲートチューブ４１（図１４）にはないものであ
る。車両パネル等の屈曲部３５，３６（図１２参照）に
おいても両可動壁３，４は図４，図５の如く確実にラッ
プして、ワイヤハーネス６を構成する電線６ａの飛び出
しを防止する。
【００１９】両可動壁３，４がラップした状態におい
て、図４の如く長めの可動壁４の凸条１０ａは短めの可
動壁３の凸条１０ｂの内面側に係合して位置する。両凸
条１０ａ，１０ｂは円弧状のチューブ壁７の凸条１０に
連続している。凸条１０は基壁１２から外向きに膨出形
成され、コルゲートチューブ１の蛇腹を構成している。
チューブ壁７及び両可動壁３，４は基壁１２と凸条１
０，１０ａ，１０ｂとで構成されている。ワイヤハーネ
ス６は例えばテープ１３で乱巻きされている。
て、図４の如く長めの可動壁４の凸条１０ａは短めの可
動壁３の凸条１０ｂの内面側に係合して位置する。両凸
条１０ａ，１０ｂは円弧状のチューブ壁７の凸条１０に
連続している。凸条１０は基壁１２から外向きに膨出形
成され、コルゲートチューブ１の蛇腹を構成している。
チューブ壁７及び両可動壁３，４は基壁１２と凸条１
０，１０ａ，１０ｂとで構成されている。ワイヤハーネ
ス６は例えばテープ１３で乱巻きされている。
【００２０】図６〜図１０は、本発明に係るコルゲート
チューブの他の実施例を示すものである。このコルゲー
トチューブ１５は、図６，図７の如くワイヤハーネス挿
入用のスリット部１６を構成する一対の可動壁１７，１
８、すなわち短めの可動壁１７と長めの可動壁１８と
が、コルゲートチューブ１５の中央ではなく、片側に偏
心して配置されたことを特徴とするものである。
チューブの他の実施例を示すものである。このコルゲー
トチューブ１５は、図６，図７の如くワイヤハーネス挿
入用のスリット部１６を構成する一対の可動壁１７，１
８、すなわち短めの可動壁１７と長めの可動壁１８と
が、コルゲートチューブ１５の中央ではなく、片側に偏
心して配置されたことを特徴とするものである。
【００２１】長めの可動壁１８はコルゲートチューブ１
５の中央寄りにおいて円弧状のチューブ壁１９の一方に
直角ないし鈍角的に続き、短めの可動壁１７はコルゲー
トチューブ１５の片側寄りにおいてチューブ壁１９の他
方に鋭角的に続いている。両可動壁１７，１８はチュー
ブ端部を屈曲変形させて構成されたものであることはい
うまでもない。
５の中央寄りにおいて円弧状のチューブ壁１９の一方に
直角ないし鈍角的に続き、短めの可動壁１７はコルゲー
トチューブ１５の片側寄りにおいてチューブ壁１９の他
方に鋭角的に続いている。両可動壁１７，１８はチュー
ブ端部を屈曲変形させて構成されたものであることはい
うまでもない。
【００２２】円弧状のチューブ壁１９に対して長めの可
動壁１８は大きなアール（曲率半径）で湾曲し、短めの
可動壁１７は鋭角的に屈曲して、ワイヤハーネス挿通空
間２０内に位置している。両可動壁１７，１８の先端１
７ａ，１８ａの外表面は弾性的に密着している。両可動
壁１７，１８は屈曲基部（付根部）２１，２２から矢印
ニ（図７）の如く内向き及び外向きに撓み可能である。
特に短めの可動壁１７は鋭角的に屈曲しているだけに、
長めの可動壁１８よりも内向きに撓みやすくなってい
る。
動壁１８は大きなアール（曲率半径）で湾曲し、短めの
可動壁１７は鋭角的に屈曲して、ワイヤハーネス挿通空
間２０内に位置している。両可動壁１７，１８の先端１
７ａ，１８ａの外表面は弾性的に密着している。両可動
壁１７，１８は屈曲基部（付根部）２１，２２から矢印
ニ（図７）の如く内向き及び外向きに撓み可能である。
特に短めの可動壁１７は鋭角的に屈曲しているだけに、
長めの可動壁１８よりも内向きに撓みやすくなってい
る。
【００２３】図６の如く、両可動壁１７，１８の凸条２
３ａ，２３ｂは相互に対向して位置している。コルゲー
トチューブ１５の自由状態において両可動壁１７，１８
の先端で凸条２３ａ，２３ｂが相互に押接している。凸
条２３ａ，２３ｂはチューブ壁１９の凸条２３に続いて
いる。凸条２３は中空であり、基壁２４から外向きに膨
出形成されている。
３ａ，２３ｂは相互に対向して位置している。コルゲー
トチューブ１５の自由状態において両可動壁１７，１８
の先端で凸条２３ａ，２３ｂが相互に押接している。凸
条２３ａ，２３ｂはチューブ壁１９の凸条２３に続いて
いる。凸条２３は中空であり、基壁２４から外向きに膨
出形成されている。
【００２４】図７の如く、両可動壁１７，１８は、ワイ
ヤハーネス２５に対する湾曲状ないしテーパ状に傾斜し
たガイド面１７ｂ，１８ｂを有している。特に長めの可
動壁１８は屈曲基部２２の湾曲面を含めて大きなガイド
面１８ｂを有している。両可動壁１７，１８の間には略
Ｖ字状の狭い溝２６が構成されている。
ヤハーネス２５に対する湾曲状ないしテーパ状に傾斜し
たガイド面１７ｂ，１８ｂを有している。特に長めの可
動壁１８は屈曲基部２２の湾曲面を含めて大きなガイド
面１８ｂを有している。両可動壁１７，１８の間には略
Ｖ字状の狭い溝２６が構成されている。
【００２５】ワイヤハーネス２５を長めの可動壁１８の
ガイド面１８ｂに沿って矢印ホの如く両可動壁１７，１
８の間に割り込ませる（案内させる）ことで、図８の如
く、長めの可動壁１８が内向きに少し撓むと共に、長め
の可動壁１８と一体に円弧状のチューブ壁１９の一方が
矢印ヘの如く外向きに大きく撓む。それと同時に、短め
の可動壁１７が屈曲基部２１を支点として大きく撓んで
円弧状のチューブ壁１９の他方の内面１９ａに密着す
る。これらにより、スリット部１６が大きく開口され、
ワイヤハーネス２５がスムーズ且つ簡単且つ確実にコル
ゲートチューブ１５内に挿入される。凸条２３ａ，２３
ｂとの小さな接触面積によりワイヤハーネス２５が低い
摩擦抵抗でスムーズに挿入されるのは前例と同様であ
る。
ガイド面１８ｂに沿って矢印ホの如く両可動壁１７，１
８の間に割り込ませる（案内させる）ことで、図８の如
く、長めの可動壁１８が内向きに少し撓むと共に、長め
の可動壁１８と一体に円弧状のチューブ壁１９の一方が
矢印ヘの如く外向きに大きく撓む。それと同時に、短め
の可動壁１７が屈曲基部２１を支点として大きく撓んで
円弧状のチューブ壁１９の他方の内面１９ａに密着す
る。これらにより、スリット部１６が大きく開口され、
ワイヤハーネス２５がスムーズ且つ簡単且つ確実にコル
ゲートチューブ１５内に挿入される。凸条２３ａ，２３
ｂとの小さな接触面積によりワイヤハーネス２５が低い
摩擦抵抗でスムーズに挿入されるのは前例と同様であ
る。
【００２６】図９の如く、ワイヤハーネス２５がコルゲ
ートチューブ１５内に挿入された状態で、両可動壁１
７，１８は図７の自由状態に復元し、ワイヤハーネス２
５の外周面に当接してワイヤハーネス２５のガタ付きを
抑える。ワイヤハーネス２５の径は図示よりも大径であ
ってもよい。
ートチューブ１５内に挿入された状態で、両可動壁１
７，１８は図７の自由状態に復元し、ワイヤハーネス２
５の外周面に当接してワイヤハーネス２５のガタ付きを
抑える。ワイヤハーネス２５の径は図示よりも大径であ
ってもよい。
【００２７】図９においてワイヤハーネス２５に矢印ト
の如く離脱方向の力が作用した場合は、図１０，図１１
の如く、ワイヤハーネス２５が長めの可動壁１８に当接
し、長めの可動壁１８は外向きにやや撓んで、短めの可
動壁１７を押圧して外向きに撓ませ、短めの可動壁１７
は屈曲基部２１から折れ曲がって円弧状のチューブ壁１
９の内面１９ａに密着する。
の如く離脱方向の力が作用した場合は、図１０，図１１
の如く、ワイヤハーネス２５が長めの可動壁１８に当接
し、長めの可動壁１８は外向きにやや撓んで、短めの可
動壁１７を押圧して外向きに撓ませ、短めの可動壁１７
は屈曲基部２１から折れ曲がって円弧状のチューブ壁１
９の内面１９ａに密着する。
【００２８】すなわち、長めの可動壁１８と短めの可動
壁１７と円弧状のチューブ壁１９とが三層に重ね合わさ
れて、スリット部１６を塞ぐ。長めの可動壁１８の外側
において短めの可動壁１７と円弧状のチューブ壁１９と
がラップすることで、スリット部１６付近の剛性が高ま
る。且つ、短めの可動壁１７はチューブ壁１９に対して
折り返された状態に屈曲されているから、矢印トとは逆
方向に強い復元力を発揮する。従って、ワイヤハーネス
２５に強い離脱力が作用しても、長めの可動壁１８が容
易に外側に開くことがない（スリット部１６が容易に開
口することがない）。これは車両パネル等の屈曲部３
５，３６（図１２参照）においても同様である。これに
より、ワイヤハーネス２５を構成する電線２５ａの飛び
出しが確実に防止される。
壁１７と円弧状のチューブ壁１９とが三層に重ね合わさ
れて、スリット部１６を塞ぐ。長めの可動壁１８の外側
において短めの可動壁１７と円弧状のチューブ壁１９と
がラップすることで、スリット部１６付近の剛性が高ま
る。且つ、短めの可動壁１７はチューブ壁１９に対して
折り返された状態に屈曲されているから、矢印トとは逆
方向に強い復元力を発揮する。従って、ワイヤハーネス
２５に強い離脱力が作用しても、長めの可動壁１８が容
易に外側に開くことがない（スリット部１６が容易に開
口することがない）。これは車両パネル等の屈曲部３
５，３６（図１２参照）においても同様である。これに
より、ワイヤハーネス２５を構成する電線２５ａの飛び
出しが確実に防止される。
【００２９】上記各実施例における各可動壁３，４，１
７，１８はコルゲートチューブ１，１５の樹脂成形と同
時に形成することができる。従ってコルゲートチューブ
１，１５の製造が容易である。従来のコルゲートチュー
ブ４１（図１４）は樹脂成形後に段差部を設けるための
工程を追加する必要があるが、本実施例のコルゲートチ
ューブ１，１５は何ら後工程が必要なく、経済的であ
る。
７，１８はコルゲートチューブ１，１５の樹脂成形と同
時に形成することができる。従ってコルゲートチューブ
１，１５の製造が容易である。従来のコルゲートチュー
ブ４１（図１４）は樹脂成形後に段差部を設けるための
工程を追加する必要があるが、本実施例のコルゲートチ
ューブ１，１５は何ら後工程が必要なく、経済的であ
る。
【００３０】
【発明の効果】以上の如くに、請求項１記載の発明によ
れば、ワイヤハーネスをガイド面に沿ってコルゲートチ
ューブ内にスムーズ且つ簡単・確実に挿入することがで
きる。それによりワイヤハーネスの挿入作業性が向上す
る。また、請求項２，６記載の発明によれば、ワイヤハ
ーネスに離脱方向の力が作用した場合に、ワイヤハーネ
スが他方の可動壁を押圧し、他方の可動壁が一方の可動
壁を押し上げて、両可動壁がワイヤハーネス離脱反対方
向の復元力を有してラップするから、ワイヤハーネスの
離脱や、ワイヤハーネスを構成する電線の飛び出しが確
実に防止される。この効果は、コルゲートチューブを屈
曲して配索した部位においても同様である。また、請求
項３，４，６記載の発明によれば、ワイヤハーネスに離
脱方向の力が作用した場合に、ワイヤハーネスが他方の
可動壁を押圧し、他方の可動壁が一方の可動壁を撓ませ
てチューブ壁に押し付けることで、両可動壁がワイヤハ
ーネス離脱反対方向の復元力を発揮し、且つ両可動壁と
チューブ壁との三層がラップしてスリット部付近の剛性
を高めるから、ワイヤハーネスの離脱や、ワイヤハーネ
スを構成する電線の飛び出しが確実に防止される。この
効果は、コルゲートチューブを屈曲して配索した部位に
おいても同様である。また、請求項５記載の発明によれ
ば、可動壁の先端がワイヤハーネスに当接することで、
コルゲートチューブ内でのワイヤハーネスのガタ付きが
抑えられ、車両走行中の異音等が防止される。
れば、ワイヤハーネスをガイド面に沿ってコルゲートチ
ューブ内にスムーズ且つ簡単・確実に挿入することがで
きる。それによりワイヤハーネスの挿入作業性が向上す
る。また、請求項２，６記載の発明によれば、ワイヤハ
ーネスに離脱方向の力が作用した場合に、ワイヤハーネ
スが他方の可動壁を押圧し、他方の可動壁が一方の可動
壁を押し上げて、両可動壁がワイヤハーネス離脱反対方
向の復元力を有してラップするから、ワイヤハーネスの
離脱や、ワイヤハーネスを構成する電線の飛び出しが確
実に防止される。この効果は、コルゲートチューブを屈
曲して配索した部位においても同様である。また、請求
項３，４，６記載の発明によれば、ワイヤハーネスに離
脱方向の力が作用した場合に、ワイヤハーネスが他方の
可動壁を押圧し、他方の可動壁が一方の可動壁を撓ませ
てチューブ壁に押し付けることで、両可動壁がワイヤハ
ーネス離脱反対方向の復元力を発揮し、且つ両可動壁と
チューブ壁との三層がラップしてスリット部付近の剛性
を高めるから、ワイヤハーネスの離脱や、ワイヤハーネ
スを構成する電線の飛び出しが確実に防止される。この
効果は、コルゲートチューブを屈曲して配索した部位に
おいても同様である。また、請求項５記載の発明によれ
ば、可動壁の先端がワイヤハーネスに当接することで、
コルゲートチューブ内でのワイヤハーネスのガタ付きが
抑えられ、車両走行中の異音等が防止される。
【図１】本発明に係るコルゲートチューブの一実施例を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２】同じくワイヤハーネスを挿入する状態を示す縦
断面図である。
断面図である。
【図３】ワイヤハーネスを挿入した状態を示す縦断面図
である。
である。
【図４】ワイヤハーネスに離脱方向の力が作用した状態
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図５】同じくワイヤハーネスに離脱方向の力が作用し
た状態を示す縦断面図である。
た状態を示す縦断面図である。
【図６】本発明に係るコルゲートチューブの他の実施例
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図７】同じくワイヤハーネスを挿入する状態を示す縦
断面図である。
断面図である。
【図８】ワイヤハーネスを挿入しつつある状態を示す縦
断面図である。
断面図である。
【図９】ワイヤハーネスを挿入した状態を示す縦断面図
である。
である。
【図１０】ワイヤハーネスに離脱方向の力が作用した状
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
【図１１】同じくワイヤハーネスに離脱方向の力が作用
した状態を示す縦断面図である。
した状態を示す縦断面図である。
【図１２】従来のコルゲートチューブを車両パネルに配
索した状態を示す斜視図である。
索した状態を示す斜視図である。
【図１３】従来のコルゲートチューブの一課題を示す図
１２のＡ部拡大図である。
１２のＡ部拡大図である。
【図１４】従来の他のコルゲートチューブを示す斜視図
である。
である。
１，１５ コルゲートチューブ ２，１６ スリット部 ３，４，１７，１８ 可動壁 ３ｂ，４ｂ，１７ｂ，１８ｂ ガイド面 ６，２５ ワイヤハーネス ７，１９ チューブ壁
フロントページの続き (72)発明者 鈴木 慎太郎 静岡県御殿場市川島田252 矢崎部品株式 会社内 Ｆターム(参考） 3H111 AA02 BA15 CA42 CB21 DA26 DB19 DB23 5G357 DA06 DA10 DB03 DC12 DD01 DD10 DD12 DE10
Claims (6)
- 【請求項１】 ラップ可能な両側のチューブ端部の間に
ワイヤハーネス挿入用のスリット部が構成されるコルゲ
ートチューブにおいて、前記両側のチューブ端部が一対
の可動壁で構成され、該一対の可動壁が円弧状のチュー
ブ壁から内向きに屈曲形成され、ワイヤハーネスに対す
る傾斜状のガイド面を成していることを特徴とするコル
ゲートチューブ。 - 【請求項２】 一方の可動壁の先端が他方の可動壁の外
表面に接していることを特徴とする請求項１記載のコル
ゲートチューブ。 - 【請求項３】 前記一対の可動壁が前記チューブ壁の中
心に対して偏心して配置されたことを特徴とする請求項
１記載のコルゲートチューブ。 - 【請求項４】 一方の可動壁が鋭角的に屈曲され、他方
の可動壁が該一方の可動壁に接していることを特徴とす
る請求項３記載のコルゲートチューブ。 - 【請求項５】 前記可動壁の先端がワイヤハーネスに当
接して該ワイヤハーネスをガタ付きなく保持することを
特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のコルゲートチ
ューブ。 - 【請求項６】 前記一対の可動壁がラップした状態で内
向きの復元力をもってワイヤハーネスに接することを特
徴とする請求項１〜５の何れかに記載のコルゲートチュ
ーブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28086298A JP3444529B2 (ja) | 1998-10-02 | 1998-10-02 | コルゲートチューブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28086298A JP3444529B2 (ja) | 1998-10-02 | 1998-10-02 | コルゲートチューブ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000115949A true JP2000115949A (ja) | 2000-04-21 |
| JP3444529B2 JP3444529B2 (ja) | 2003-09-08 |
Family
ID=17631010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28086298A Expired - Fee Related JP3444529B2 (ja) | 1998-10-02 | 1998-10-02 | コルゲートチューブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3444529B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015039257A (ja) * | 2013-05-14 | 2015-02-26 | 美智子 宮下 | コード集束具 |
| CN109390885A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-02-26 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种细长运动电缆套管 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS477692U (ja) * | 1971-02-22 | 1972-09-28 | ||
| JPS4940554Y1 (ja) * | 1968-08-26 | 1974-11-07 | ||
| JPS49145199U (ja) * | 1973-04-13 | 1974-12-14 | ||
| JPS52121695U (ja) * | 1976-03-12 | 1977-09-16 | ||
| JPS63128392U (ja) * | 1987-02-16 | 1988-08-22 | ||
| JPH06245347A (ja) * | 1993-01-26 | 1994-09-02 | Panduit Corp | 配線管 |
-
1998
- 1998-10-02 JP JP28086298A patent/JP3444529B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4940554Y1 (ja) * | 1968-08-26 | 1974-11-07 | ||
| JPS477692U (ja) * | 1971-02-22 | 1972-09-28 | ||
| JPS49145199U (ja) * | 1973-04-13 | 1974-12-14 | ||
| JPS52121695U (ja) * | 1976-03-12 | 1977-09-16 | ||
| JPS63128392U (ja) * | 1987-02-16 | 1988-08-22 | ||
| JPH06245347A (ja) * | 1993-01-26 | 1994-09-02 | Panduit Corp | 配線管 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015039257A (ja) * | 2013-05-14 | 2015-02-26 | 美智子 宮下 | コード集束具 |
| CN109390885A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-02-26 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种细长运动电缆套管 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3444529B2 (ja) | 2003-09-08 |
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