JP2000100518A - センタークラスタパネルとメーターユニット間のモジュール接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コネクタの結合に起因する作業性の悪化や結
合不良を皆無にすると共に、製造や組み立てコストを大
幅に削減できるようにする。 【解決手段】 センタークラスタパネル１に設けた固定
部１ｃに、パネル側の回路の待ち受けコネクタ４Ａを取
付けて、この固定部１ｃにメーターユニット２を固定す
る作業時に、ユニット側の回路のコネクタ４Ｂをパネル
側の回路の待ち受けコネクタ４Ａに自動的に結合させ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、センタークラスタ
パネルとメーターユニット間のモジュール接続構造の改
良に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、図６に示すように、自動車のセン
タークラスタパネル１側の回路とメーターユニット２側
の回路とは、パネル側回路のコネクタとユニット側回路
のコネクタとを、ワイヤーハーネス３の両端部のコネク
タ３ａ，３ｂをそれぞれ結合させて接続していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、コネク
タは手作業による結合であったから、数量が多いために
組み立てラインでの作業性が悪いうえに、半結合や未結
合などの結合不良の問題が絶えず発生していた。

【０００４】本発明は、上記従来の問題を解決するため
になされたもので、コネクタの結合に起因する作業性の
悪化や結合不良を皆無にすると共に、製造や組み立てコ
ストを大幅に削減できるセンタークラスタパネルとメー
ターユニット間のモジュール接続構造を提供することを
目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の請求項１は、自動車のセンタークラスタパ
ネルにメーターユニットを固定する固定部を一体的に設
ける一方、この固定部に待ち受けコネクタを取付けると
共に、上記メーターユニットに、固定部に固定する作業
時に上記待ち受けコネクタに結合されるコネクタを取付
けて、この各コネクタにより、センタークラスタパネル
側の回路とメーターユニット側の回路とを電気的に接続
することを特徴とするセンタークラスタパネルとメータ
ーユニット間のモジュール接続構造を提供するものであ
る。

【０００６】請求項１によれば、センタークラスタパネ
ルに設けた固定部に、パネル側の回路の待ち受けコネク
タを取付けて、この固定部にメーターユニットを固定す
る作業時に、ユニット側の回路のコネクタをパネル側の
回路の待ち受けコネクタに自動的に結合させることがで
きる。

【０００７】本発明の請求項２は、自動車のセンターク
ラスタパネルにフレキシブルプリント回路の一端側を固
定すると共に、このフレキシブルプリント回路の他端側
にメーターユニットを固定して、このフレキシブルプリ
ント回路により、センタークラスタパネル側の回路とメ
ーターユニット側の回路とを電気的に接続することを特
徴とするセンタークラスタパネルとメーターユニット間
のモジュール接続構造を提供するものである。

【０００８】請求項２によれば、フレキシブルプリント
回路の一端側をセンタークラスタパネル側の回路に接続
すると共に、フレキシブルプリント回路の他端側をメー
ターユニット側の回路に接続する。

【０００９】請求項３のように、上記フレキシブルプリ
ント回路の他端側に、位置決め穴とねじ用穴付き接点部
とが形成されると共に、上記センタークラスタパネルの
裏面に、上記フレキシブルプリント回路の他端側の位置
決め穴を嵌入して固定するボス部と、上記ねじ用穴付き
接点部に一致する雌ねじ部とが形成される一方、上記セ
ンタークラスタパネル側の回路を収容したユニットに、
上記雌ねじ部に一致するねじ用穴が形成されて、このユ
ニットのねじ用穴からフレキシブルプリント回路のねじ
用穴付き接点部を貫通してセンタークラスタパネルの雌
ねじ部に金属製ねじを螺合して、ユニットをセンターク
ラスタパネルに固定するときに、金属製ねじとフレキシ
ブルプリント回路のねじ用穴付き接点部とを電気的に接
触させると共に、金属製ねじは、ユニットに収容したセ
ンタークラスタパネル側の回路と電気的に接続させる構
成とすることができる。

【００１０】請求項４のように、上記フレキシブルプリ
ント回路の一端側に、位置決め穴とメーター部品の端子
を差し込んで電気的に結合可能な端子用穴付き接点部と
が形成されると共に、上記メーターユニットの裏面に、
上記フレキシブルプリント回路の位置決め穴を嵌入する
ボス部が形成され、このボス部の先端が嵌入する嵌入凹
部を有する蓋が開閉可能な蓋がヒンジ止めされて、メー
ターユニットの裏面のボス部にフレキシブルプリント回
路の位置決め穴を嵌入した後に、蓋を閉止したときに、
この蓋とメーターユニットの裏面との間でフレキシブル
プリント回路の一端側を固定する構成とすることができ
る。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。なお、従来技術と同一構成
・作用の箇所は同一番号を付して詳細な説明は省略す
る。

【００１２】図１及び図２は第１実施形態である。図１
に示すように、センタークラスタパネル１は、自動車の
車室内のセンターコンソールボックスの前部とインスト
ルメントパネルの前部との間にまたがって配置されて、
空気吹出口１ａやオーディオ用コントロールパネル１ｂ
等が設けられている。

【００１３】このセンタークラスタパネル１の上部から
インストルメントパネルに沿って側方（本例では右側
方）に延在する固定部１ｃを一体的に設けて、この固定
部１ｃには、右ハンドル車では運転席の前方に位置し
て、メーターユニット２を後方から嵌合可能な嵌合開口
１ｄを形成している。

【００１４】この嵌合開口１ｄ内の上部には、後方向き
の待ち受けコネクタ４Ａが取付けられ、この待ち受けコ
ネクタ４は、センタークラスタパネル１内に配置した制
御回路基板５とワイヤーハーネス（フレキシブルプリン
ト回路…ＦＰＣやフレキシブルフラットケーブル…ＦＦ
Ｃでも可）６を介して接続されている。

【００１５】上記メーターユニット２の上部には、前向
きのコネクタ４Ｂが取付けられ、このコネクタ４Ｂは、
メーターユニット２内に配置した制御回路基板（メータ
ー取付け部品…ランプ等も含む）とワイヤーハーネス等
を介して、若しくはダイレクトに接続されている。

【００１６】上記のように構成すれば、センタークラス
タパネル１の固定部１ｃの嵌合開口１ｄに予め待ち受け
コネクタ４Ａを取付けると共に、メーターユニット２に
コネクタ４Ｂを予め取付けておく。

【００１７】そして、センタークラスタパネル１の固定
部１ｃの嵌合開口１ｄにメーターユニット２を嵌合させ
ると、センタークラスタパネル１の待ち受けコネクタ４
Ａにメーターユニット２のコネクタ４Ｂが自動的に結合
するようになる。嵌合開口１ｄに嵌合後のメーターユニ
ット２は、フック爪やボルト等による適宜の係止手段で
固定部１ｃに固定する。

【００１８】上記構成であれば、従来のような両端部に
コネクタ３ａ，３ｂを取付けたワイヤーハーネス３が不
要となり、制御回路基板５と待ち受けコネクタ４Ａを接
続するワイヤーハーネス等の長さも短くなるので、製造
コストが削減できると共に、各コネクタ４Ａ，４Ｂはメ
ーターユニット２の嵌合・固定作業時に自動的に結合さ
れるので、人手による結合作業が廃止でき、結合不良も
皆無となる。

【００１９】また、センタークラスタパネル１とメータ
ーユニット２の組み立て体を１部品として組み立て工場
に供給できるので製造コストが削減できると共に、１部
品として組み立てラインで組み立てられるので、組み立
て作業が簡素して組み立てコストが削減できる。

【００２０】図３〜図５は第２実施形態である。図５に
示すように、フレキシブルプリント回路７の下部の上下
左右４個所に位置決め穴７ａをそれぞれ形成すると共
に、この各位置決め穴７ａの間の上下左右８箇所にねじ
用穴付き接点部７ｂをそれぞれ形成する。

【００２１】また、フレキシブルプリント回路７の上部
の上下左右４箇所に位置決め穴７ｃをそれぞれ形成する
と共に、この各位置決め穴７ｃの間の左右４箇所に端子
用穴付き接点部７ｄをそれぞれ形成する。

【００２２】一方、上記センタークラスタパネル１の裏
面には、フレキシブルプリント回路７の下部の各位置決
め穴７ａを嵌入するボス部１ｅをそれぞれ形成すると共
に、フレキシブルプリント回路７の下部の各ねじ用穴付
き接点部７ｂに一致する雌ねじ部１ｆをそれぞれ形成す
る。

【００２３】また、センタークラスタパネル１側の制御
回路基板を収容した２個のユニット８を設けて、この各
ユニット８の両側に上記各雌ねじ部１ｆに一致するねじ
用穴８ａをそれぞれ形成する。

【００２４】そして、図４に示すように、フレキシブル
プリント回路７の下部の各位置決め穴７ａをセンターク
ラスタパネル１の各ボス部１ｅに嵌入して位置決めした
状態で、各ボス部１ｅの先端を熱で溶かしてフレキシブ
ルプリント回路７を固定した後に、各ユニット８の前面
をフレキシブルプリント回路７の下部に当てがい、この
ユニット８の各ねじ用穴８ａからフレキシブルプリント
回路７のねじ用穴付き接点部７ｂを貫通してセンターク
ラスタパネル１の各雌ねじ部１ｆに金属製（導体）ねじ
９をそれぞれ螺合して、フレキシブルプリント回路７を
サンドイッチした状態でセンタークラスタパネル１に各
ユニット８を固定する。

【００２５】このとき、各金属製ねじ９とフレキシブル
プリント回路７の各ねじ用穴付き接点部７ｂとが電気的
に接続し、この各金属製ねじ９は、具体的に図示しない
が各ユニット８に収容した制御回路基板と電気的に接続
させているので、金属製ねじ９を介して制御回路基板と
フレキシブルプリント回路７とが電気的に接続されるよ
うになる。

【００２６】上記メーターユニット２の裏面には、フレ
キシブルプリント回路７の上部の各位置決め穴７ｃを嵌
入するボス部２ａをそれぞれ形成する。また、メーター
ユニット２の裏面には、この裏面を上下方向に開閉可能
な蓋１０がヒンジ部１０ａによりヒンジ止めされて、こ
の蓋１０には、上記ボス部２ａの先端が嵌入する嵌入凹
部１０ｂがそれぞれ形成されている。

【００２７】そして、図４に示すように、フレキシブル
プリント回路７の上部の各位置決め穴７ａをメーターユ
ニット２の各ボス部２ａに嵌入して位置決めした状態で
蓋１０を閉止すると、各ボス部２ａの先端が蓋１０の嵌
入凹部１０ｂに嵌入して、フレキシブルプリント回路７
をサンドイッチした状態となる。この蓋１０は、図４の
ように、フック穴１０ｃがメーターユニット２のフック
２ｂに係止されることによりメーターユニット２に固定
される。

【００２８】図５に示すように、メーターユニット２の
前面側からランプ等のメーター取付け部品１１の端子を
上記フレキシブルプリント回路７の端子用穴付き接点部
７ｄに差し込むだけで電気的に接続することができる。

【００２９】上記のように構成すれば、フレキシブルプ
リント回路７の下部をセンタークラスタパネル１に固定
して、各ユニット８の制御回路基板と金属製ねじ９を介
して電気的に接続すると共に、フレキシブルプリント回
路７の上部をメーターユニット２に蓋１０で固定して端
子用穴付き接点部７ｄにランプ等のメーター取付け部品
１１の端子を差し込んで電気的に接続する。

【００３０】上記構成であれば、従来のような両端部に
コネクタ３ａ，３ｂを取付けたワイヤーハーネス３や第
１実施形態のような回路のコネクタ４Ａ，４Ｂ自体も一
切不要となるので、製造コストが削減できると共に、人
手によるコネクタ結合作業が廃止でき、結合不良も皆無
となる。

【００３１】また、第１実施形態と同様に、センターク
ラスタパネル１とメーターユニット２の組み立て体を１
部品として供給できるので製造コストが削減できると共
に、１部品として組み立てラインで組み立てられるの
で、組み立て作業が簡素して組み立てコストが削減でき
る。

【００３２】さらに、フレキシブルプリント回路７の下
部をセンタークラスタパネル１のボス部１ｅで固定し
て、金属製ねじ９を介してボックス８の制御回路基板と
電気的に接続すると共に、フレキシブルプリント回路７
の上部をメーターユニット２のボス部２ａと蓋１０とで
固定して、端子用穴付き接点部７ｄにランプ等のメータ
ー取付け部品１１の端子を差し込んで電気的に接続する
だけであるから、固定作業や接続作業が簡単かつ正確に
行える。

【００３３】

【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明の請求項１のセンタークラスタパネルとメーターユニ
ット間のモジュール接続構造は、センタークラスタパネ
ルに設けた固定部に、パネル側の回路の待ち受けコネク
タを取付けて、この固定部にメーターユニットを固定す
る作業時に、ユニット側の回路のコネクタをパネル側の
回路の待ち受けコネクタに自動的に結合させることがで
きるから、両端部にコネクタを取付けたワイヤーハーネ
スが不要となり、回路のコネクタを接続するワイヤーハ
ーネス長も短くなるので、製造コストが削減できると共
に、各回路のコネクタはメーターユニットの固定作業時
に自動的に結合されるので、人手による結合作業が廃止
でき、結合不良も皆無となる。

【００３４】また、センタークラスタパネルとメーター
ユニットの組み立て体を１部品として供給できるので製
造コストが削減できると共に、１部品として組み立てラ
インで組み立てられるので、組み立て作業が簡素して組
み立てコストが削減できる。

【００３５】本発明の請求項２のセンタークラスタパネ
ルとメーターユニット間のモジュール接続構造は、フレ
キシブルプリント回路の一端側をセンタークラスタパネ
ル側の回路に接続すると共に、フレキシブルプリント回
路の他端側をメーターユニット側の回路に接続するか
ら、両端部にコネクタを取付けたワイヤーハーネスや回
路のコネクタ自体も一切不要となるので、製造コストが
削減できると共に、人手による結合作業が廃止でき、結
合不良も皆無となる。さらに、センタークラスタパネル
とメーターユニットの組み立て体を１部品として供給で
きるので製造コストが削減できると共に、１部品として
組み立てラインで組み立てられるので、組み立て作業が
簡素して組み立てコストが削減できる。

【００３６】請求項３及び請求項４のように、フレキシ
ブルプリント回路をセンタークラスタパネルやメーター
ユニットに固定すれば、固定作業及び接続作業が簡単か
つ正確に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態のモジュール接続構造
の斜視図である。

【図２】 センタークラスタパネルの固定部とメーター
ユニットであり、（ａ）はコネクタ結合前の側面図、
（ｂ）コネクタ結合後の側面図である。

【図３】 第２実施形態のモジュール接続構造の斜視図
である。

【図４】 フレキシブルプリント回路をセンタークラス
タパネルとメーターユニットに固定したときの側面断面
図である。

【図５】 フレキシブルプリント回路とセンタークラス
タパネルとメーターユニットの分解斜視図である。

【図６】 従来のモジュール接続構造の斜視図である。

【符号の説明】

１ センタークラスタパネル １ｃ 固定部 ２ メーターユニット ４Ａ 待ち受けコネクタ ４Ｂ コネクタ ５ 制御回路基板 ６ ワイヤーハーネス等 ７ フレキシブルプリント回路 ８ ユニット ９ 金属製ねじ １０ 蓋

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 林 弘幸 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 Ｆターム(参考） 3D044 BA12 BA14 BB01 BC30 BD01 BD13 5E021 FA05 FB07 FB20 FC29 FC31 GB20

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のセンタークラスタパネルにメー
   ターユニットを固定する固定部を一体的に設ける一方、
   この固定部に待ち受けコネクタを取付けると共に、上記
   メーターユニットに、固定部に固定する作業時に上記待
   ち受けコネクタに結合されるコネクタを取付けて、この
   各コネクタにより、センタークラスタパネル側の回路と
   メーターユニット側の回路とを電気的に接続することを
   特徴とするセンタークラスタパネルとメーターユニット
   間のモジュール接続構造。
2. 【請求項２】 自動車のセンタークラスタパネルにフレ
   キシブルプリント回路の一端側を固定すると共に、この
   フレキシブルプリント回路の他端側にメーターユニット
   を固定して、このフレキシブルプリント回路により、セ
   ンタークラスタパネル側の回路とメーターユニット側の
   回路とを電気的に接続することを特徴とするセンターク
   ラスタパネルとメーターユニット間のモジュール接続構
   造。
3. 【請求項３】 上記フレキシブルプリント回路の他端側
   に、位置決め穴とねじ用穴付き接点部とが形成されると
   共に、上記センタークラスタパネルの裏面に、上記フレ
   キシブルプリント回路の他端側の位置決め穴を嵌入して
   固定するボス部と、上記ねじ用穴付き接点部に一致する
   雌ねじ部とが形成される一方、上記センタークラスタパ
   ネル側の回路を収容したユニットに、上記雌ねじ部に一
   致するねじ用穴が形成されて、このユニットのねじ用穴
   からフレキシブルプリント回路のねじ用穴付き接点部を
   貫通してセンタークラスタパネルの雌ねじ部に金属製ね
   じを螺合して、ユニットをセンタークラスタパネルに固
   定するときに、金属製ねじとフレキシブルプリント回路
   のねじ用穴付き接点部とを電気的に接触させると共に、
   金属製ねじは、ユニットに収容したセンタークラスタパ
   ネル側の回路と電気的に接続させるようにした請求項２
   に記載のセンタークラスタパネルとメーターユニット間
   のモジュール接続構造。
4. 【請求項４】 上記フレキシブルプリント回路の一端側
   に、位置決め穴とメーター部品の端子を差し込んで電気
   的に結合可能な端子用穴付き接点部とが形成されると共
   に、上記メーターユニットの裏面に、上記フレキシブル
   プリント回路の位置決め穴を嵌入するボス部が形成さ
   れ、このボス部の先端が嵌入する嵌入凹部を有する蓋が
   開閉可能な蓋がヒンジ止めされて、メーターユニットの
   裏面のボス部にフレキシブルプリント回路の位置決め穴
   を嵌入した後に、蓋を閉止したときに、この蓋とメータ
   ーユニットの裏面との間でフレキシブルプリント回路ん
   ｐ一端側を固定するようにした請求項２又は請求項３に
   記載のセンタークラスタパネルとメーターユニット間の
   モジュール接続構造。