JP2000097895A - 調節機能付ｃｏセンサ - Google Patents
調節機能付ｃｏセンサInfo
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- JP2000097895A JP2000097895A JP10271989A JP27198998A JP2000097895A JP 2000097895 A JP2000097895 A JP 2000097895A JP 10271989 A JP10271989 A JP 10271989A JP 27198998 A JP27198998 A JP 27198998A JP 2000097895 A JP2000097895 A JP 2000097895A
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 運転時間の経過に伴って低下するＣＯ検知値
を補正した寿命の長いＣＯセンサを提供する。 【解決手段】 一般にＣＯセンサの出力電流は、運転時
間の経過に伴ってラインＬ４に示すように低下する。こ
れを補正するために、たとえば運転時間１０００時間経
過毎に一定の補正電流をラインＬ５に示すようにに加
え、ラインＬ６に示す補正出力電流によって警報する。
これによってＣＯセンサを内蔵した給湯器にあっては、
ＣＯ濃度が常に２０００ｐｐｍ前後で警報を、または１
０００ｐｐｍより若干低いＣＯ濃度で予告警報を発する
ようにできる。
を補正した寿命の長いＣＯセンサを提供する。 【解決手段】 一般にＣＯセンサの出力電流は、運転時
間の経過に伴ってラインＬ４に示すように低下する。こ
れを補正するために、たとえば運転時間１０００時間経
過毎に一定の補正電流をラインＬ５に示すようにに加
え、ラインＬ６に示す補正出力電流によって警報する。
これによってＣＯセンサを内蔵した給湯器にあっては、
ＣＯ濃度が常に２０００ｐｐｍ前後で警報を、または１
０００ｐｐｍより若干低いＣＯ濃度で予告警報を発する
ようにできる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、給湯器に内蔵され
ている接触燃焼式ＣＯセンサに関する。
ている接触燃焼式ＣＯセンサに関する。
【０００２】
【従来の技術】給湯器は、ガス燃焼量が多く、かつ長時
間使用されるので、屋内に設置するときは排気筒によっ
て排ガスが屋外に排出される構成になっている。しかし
排気筒が鳥の巣などによって詰まり、充分に排気が排出
されないと、燃焼用空気が充分吸引されず、ＣＯ（一酸
化炭素）が発生し、これが屋内に逆流し、また排気筒の
腐食によって孔があきこれが屋内に漏洩する。このよう
なＣＯの屋内への侵入によるＣＯ中毒事故発生を防止す
るため、最近の屋内設置型給湯器には、ＣＯセンサが内
蔵され、ＣＯ濃度が、たとえば２０００ｐｐｍ以上にな
れば、給湯器入口の遮断弁によって、燃料ガスを遮断す
る構成となっている。
間使用されるので、屋内に設置するときは排気筒によっ
て排ガスが屋外に排出される構成になっている。しかし
排気筒が鳥の巣などによって詰まり、充分に排気が排出
されないと、燃焼用空気が充分吸引されず、ＣＯ（一酸
化炭素）が発生し、これが屋内に逆流し、また排気筒の
腐食によって孔があきこれが屋内に漏洩する。このよう
なＣＯの屋内への侵入によるＣＯ中毒事故発生を防止す
るため、最近の屋内設置型給湯器には、ＣＯセンサが内
蔵され、ＣＯ濃度が、たとえば２０００ｐｐｍ以上にな
れば、給湯器入口の遮断弁によって、燃料ガスを遮断す
る構成となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】給湯器に内蔵されるＣ
Ｏセンサには、構成が簡単で安価であり、かつＣＯ濃度
と出力との間に直線性がある接触燃焼式が採用されてい
る。しかし接触燃焼式ＣＯセンサは、運転時間の経過と
ともにＣＯ濃度の検知値が低下し、平均的に４０００時
間の運転によって２０００ｐｐｍの濃度のＣＯが６００
ｐｐｍ低く検知される。したがって、給湯器の運転時間
のみを積算し、これが４０００時間になればＣＯセンサ
を取換えている。
Ｏセンサには、構成が簡単で安価であり、かつＣＯ濃度
と出力との間に直線性がある接触燃焼式が採用されてい
る。しかし接触燃焼式ＣＯセンサは、運転時間の経過と
ともにＣＯ濃度の検知値が低下し、平均的に４０００時
間の運転によって２０００ｐｐｍの濃度のＣＯが６００
ｐｐｍ低く検知される。したがって、給湯器の運転時間
のみを積算し、これが４０００時間になればＣＯセンサ
を取換えている。
【０００４】本発明の目的は、運転時間が経過しても２
０００ｐｐｍ前後のＣＯ濃度の検知値が大きく低下せ
ず、また寿命の長いＣＯセンサを提供することである。
０００ｐｐｍ前後のＣＯ濃度の検知値が大きく低下せ
ず、また寿命の長いＣＯセンサを提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、給湯器に内蔵
される接触燃焼式ＣＯセンサであって、運転時間の経過
とともに感度を正方向に調節することを特徴とする調節
機能付ＣＯセンサである。
される接触燃焼式ＣＯセンサであって、運転時間の経過
とともに感度を正方向に調節することを特徴とする調節
機能付ＣＯセンサである。
【０００６】本発明に従えば、ＣＯセンサは運転時間の
経過とともに感度が正方向に調節されるので、ＣＯ濃度
の検知値は、実濃度と近い値または実濃度以上となって
安全側に作動する。
経過とともに感度が正方向に調節されるので、ＣＯ濃度
の検知値は、実濃度と近い値または実濃度以上となって
安全側に作動する。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の一実施の形態の
ＣＯセンサ内蔵給湯器１の断面図である。都市ガスなど
の燃料ガスは、水流と連動し、給湯温によって流量を調
整される開閉弁２と遮断弁３とを通ってバーナ４に供給
され、図示しない点火手段によって点火燃焼される。燃
焼ガスは熱交換器５でその熱を水に与え、排気筒６から
屋外に排出される。燃焼用空気は、給湯器１の下部から
吸引される。排気筒６には、ＣＯセンサ１０および温度
センサ１１が設けられ、それらの出力は制御盤１２に送
られる。制御盤１２の作動の詳細は、後述するが、温度
センサ１１の出力によって給湯器１の運転状態が監視さ
れ、ＣＯセンサ１０の出力によってＣＯ濃度が監視さ
れ、ＣＯ濃度が予め定める濃度、たとえば２０００ｐｐ
ｍ以上になれば、遮断弁３を遮断する。水は給水管７か
ら供給され、熱交換器５で加温されて、給湯管８から給
湯される。給湯管８には、図示しない給湯バルブ、給湯
温度計などが付属しているが、本発明と関係がないの
で、その詳細は省略する。
ＣＯセンサ内蔵給湯器１の断面図である。都市ガスなど
の燃料ガスは、水流と連動し、給湯温によって流量を調
整される開閉弁２と遮断弁３とを通ってバーナ４に供給
され、図示しない点火手段によって点火燃焼される。燃
焼ガスは熱交換器５でその熱を水に与え、排気筒６から
屋外に排出される。燃焼用空気は、給湯器１の下部から
吸引される。排気筒６には、ＣＯセンサ１０および温度
センサ１１が設けられ、それらの出力は制御盤１２に送
られる。制御盤１２の作動の詳細は、後述するが、温度
センサ１１の出力によって給湯器１の運転状態が監視さ
れ、ＣＯセンサ１０の出力によってＣＯ濃度が監視さ
れ、ＣＯ濃度が予め定める濃度、たとえば２０００ｐｐ
ｍ以上になれば、遮断弁３を遮断する。水は給水管７か
ら供給され、熱交換器５で加温されて、給湯管８から給
湯される。給湯管８には、図示しない給湯バルブ、給湯
温度計などが付属しているが、本発明と関係がないの
で、その詳細は省略する。
【０００８】図２（１）は、接触燃焼式ＣＯセンサ１０
の斜視図である。ＣＯセンサ１０は、基板２１に４本の
導体２２ａ〜２２ｄが立てられ、その異なる２本２２ａ
と２２ｂおよび２２ｃと２２ｄの一方の端部間が白金線
で接続され、白金線の中央部にＣＯ検知部２３および参
照部２４が設けられている。ＣＯ検知部２３は、図２
（２）に示されるように燃焼用触媒が多孔質の焼結体と
なって白金線の周辺に取付けられ、参照部２４は白金線
の周辺にガスを通さない物質、たとえばガラスが取付け
られ、ＣＯ検知部２３および参照部２４が排気に接する
ように基板２１が排気筒６の側壁に取付けられる。導体
２２の他方の端部は、図３に示すように検知部２３およ
び参照部２４とともにブリッジ２５に組込まれている。
排ガスにＣＯが含まれていないときに、ＣＯ検知部２３
と参照部２４とが排ガスによって同程度に加熱されるの
で、ブリッジ２５に電流が流れないように抵抗２６ａ，
２６ｂが設けられる。排ガス中にＣＯが含有されると、
ＣＯ検知部２３では、触媒の作用でＣＯが燃焼し、ＣＯ
検知部２３の温度が参照部２４の温度より高くなる。白
金線は、温度が高くなれば抵抗が増し、ブリッジ２５に
僅かのブリッジ電流が流れる。この電流が出力として制
御盤１２に送られる。ＣＯ濃度と白金線の上昇する温度
とが比例し、したがって制御盤１２に送られるブリッジ
電流がＣＯ濃度に比例する。図４のラインＬ１は、ＣＯ
濃度とブリッジ電流との関係を示すグラフである。
の斜視図である。ＣＯセンサ１０は、基板２１に４本の
導体２２ａ〜２２ｄが立てられ、その異なる２本２２ａ
と２２ｂおよび２２ｃと２２ｄの一方の端部間が白金線
で接続され、白金線の中央部にＣＯ検知部２３および参
照部２４が設けられている。ＣＯ検知部２３は、図２
（２）に示されるように燃焼用触媒が多孔質の焼結体と
なって白金線の周辺に取付けられ、参照部２４は白金線
の周辺にガスを通さない物質、たとえばガラスが取付け
られ、ＣＯ検知部２３および参照部２４が排気に接する
ように基板２１が排気筒６の側壁に取付けられる。導体
２２の他方の端部は、図３に示すように検知部２３およ
び参照部２４とともにブリッジ２５に組込まれている。
排ガスにＣＯが含まれていないときに、ＣＯ検知部２３
と参照部２４とが排ガスによって同程度に加熱されるの
で、ブリッジ２５に電流が流れないように抵抗２６ａ，
２６ｂが設けられる。排ガス中にＣＯが含有されると、
ＣＯ検知部２３では、触媒の作用でＣＯが燃焼し、ＣＯ
検知部２３の温度が参照部２４の温度より高くなる。白
金線は、温度が高くなれば抵抗が増し、ブリッジ２５に
僅かのブリッジ電流が流れる。この電流が出力として制
御盤１２に送られる。ＣＯ濃度と白金線の上昇する温度
とが比例し、したがって制御盤１２に送られるブリッジ
電流がＣＯ濃度に比例する。図４のラインＬ１は、ＣＯ
濃度とブリッジ電流との関係を示すグラフである。
【０００９】ＣＯ検知部２３は、給湯器１の運転時間の
経過とともに排ガス中の水分を吸収して劣化し、たとえ
ば２０００時間経過後、ＣＯ濃度とブリッジ電流の関係
はラインＬ２で示すようになる。すなわちＣＯ濃度２０
００ｐｐｍのとき、新品ではブリッジ電流が２０ｍＡで
あるが、運転時間２０００時間後は、ＣＯ濃度２０００
ｐｐｍに対するブリッジ電流が１６ｍＡとなる。ここで
ブリッジ電流に２０−１６＝４（ｍＡ）を加えた補正ブ
リッジ電流を用いれば、補正ブリッジ電流２０ｍＡでＣ
Ｏ濃度が２０００ｐｐｍとなる。図４では、補正ブリッ
ジ電流がラインＬ３で示される。このような補正ブリッ
ジ電流を用いれば、ＣＯ濃度２０００ｐｐｍがＣＯ検知
部２３の劣化に関係なく検知できる。
経過とともに排ガス中の水分を吸収して劣化し、たとえ
ば２０００時間経過後、ＣＯ濃度とブリッジ電流の関係
はラインＬ２で示すようになる。すなわちＣＯ濃度２０
００ｐｐｍのとき、新品ではブリッジ電流が２０ｍＡで
あるが、運転時間２０００時間後は、ＣＯ濃度２０００
ｐｐｍに対するブリッジ電流が１６ｍＡとなる。ここで
ブリッジ電流に２０−１６＝４（ｍＡ）を加えた補正ブ
リッジ電流を用いれば、補正ブリッジ電流２０ｍＡでＣ
Ｏ濃度が２０００ｐｐｍとなる。図４では、補正ブリッ
ジ電流がラインＬ３で示される。このような補正ブリッ
ジ電流を用いれば、ＣＯ濃度２０００ｐｐｍがＣＯ検知
部２３の劣化に関係なく検知できる。
【００１０】ＣＯ検知部２３の劣化の進み具合は、図５
のラインＬ４で示すように運転時間が２０００時間程度
までは、運転時間と比例するが、それ以後は少なくな
り、運転時間が約８０００時間で劣化がそれ以上進まな
い。したがって補正のために加える電流は、ラインＬ５
で示すように、運転時間が３０００時間までは、運転時
間１０００時間毎に２ｍＡずつ増加させ、その後５００
０時間で２ｍＡ増加させ、合計８ｍＡを増加させる。図
５のラインＬ４は、ＣＯ濃度２０００ｐｐｍのときのブ
リッジ電流が運転時間の経過に伴う変化を示し、ライン
Ｌ５はブリッジ電流に加える補正電流を示し、ラインＬ
６は補正ブリッジ電流を示す。
のラインＬ４で示すように運転時間が２０００時間程度
までは、運転時間と比例するが、それ以後は少なくな
り、運転時間が約８０００時間で劣化がそれ以上進まな
い。したがって補正のために加える電流は、ラインＬ５
で示すように、運転時間が３０００時間までは、運転時
間１０００時間毎に２ｍＡずつ増加させ、その後５００
０時間で２ｍＡ増加させ、合計８ｍＡを増加させる。図
５のラインＬ４は、ＣＯ濃度２０００ｐｐｍのときのブ
リッジ電流が運転時間の経過に伴う変化を示し、ライン
Ｌ５はブリッジ電流に加える補正電流を示し、ラインＬ
６は補正ブリッジ電流を示す。
【００１１】本発明では、正確なＣＯ濃度を常に表示す
る必要がなく、ＣＯ濃度が２０００ｐｐｍ前後となった
とき遮断弁３を遮断する構成でよいので、上述のように
簡単な補正が用いられる。ＣＯ検知部２３にはバラツキ
があり、また劣化の進み具合にもバラツキがある。この
ような補正ブリッジ電流を用いることによって、排気筒
のＣＯ濃度が２５００ｐｐｍ以下で遮断弁３を遮断す
る。また予告警報としてＣＯ濃度が１０００ｐｐｍ前後
で警報手段１３が作動し、この状態が１０分以上継続す
れば遮断弁３が遮断する。通常の状態では、排気筒６に
おけるＣＯ濃度は６０ｐｐｍ程度であるので頻繁に予告
警報を発することもない。
る必要がなく、ＣＯ濃度が２０００ｐｐｍ前後となった
とき遮断弁３を遮断する構成でよいので、上述のように
簡単な補正が用いられる。ＣＯ検知部２３にはバラツキ
があり、また劣化の進み具合にもバラツキがある。この
ような補正ブリッジ電流を用いることによって、排気筒
のＣＯ濃度が２５００ｐｐｍ以下で遮断弁３を遮断す
る。また予告警報としてＣＯ濃度が１０００ｐｐｍ前後
で警報手段１３が作動し、この状態が１０分以上継続す
れば遮断弁３が遮断する。通常の状態では、排気筒６に
おけるＣＯ濃度は６０ｐｐｍ程度であるので頻繁に予告
警報を発することもない。
【００１２】図６は、制御盤１２によるブリッジ電流が
補正される状態を示すフローチャートである。ステップ
ａ１で運転時間ｔが１０００時間未満か否かが判断さ
れ、ｔ＜１０００時間であればステップａ２でブリッジ
電流Ａ０がそのまま補正ブリッジ電流Ａとなる。ステッ
プａ１でｔ＜１０００時間が否定されるとステップａ３
に進み、ブリッジ電流Ａ０に補正電流Ｂ、たとえば２ｍ
Ａが加えられた電流が補正ブリッジ電流Ａとなる。ステ
ップａ４ではｔ≧２０００時間か否かが判断され、ｔ≧
２０００時間であれば、ステップａ５でＡ＝Ａ０＋２Ｂ
とされる。ステップａ６ではｔ≧３０００時間か否かが
判断され、ｔ≧３０００時間であれば、ステップａ７で
Ａ＝Ａ０＋３Ｂとされる。ステップａ８でｔ≧５０００
時間か否かが判断され、ｔ≧５０００時間であればステ
ップａ９に進み、Ａ＝Ａ０＋４Ｂとされる。なお運転時
間は、排気筒６に設けられた温度センサ１１によって、
排気温度が１００℃以上のときのみ計時するタイマによ
って計られる。
補正される状態を示すフローチャートである。ステップ
ａ１で運転時間ｔが１０００時間未満か否かが判断さ
れ、ｔ＜１０００時間であればステップａ２でブリッジ
電流Ａ０がそのまま補正ブリッジ電流Ａとなる。ステッ
プａ１でｔ＜１０００時間が否定されるとステップａ３
に進み、ブリッジ電流Ａ０に補正電流Ｂ、たとえば２ｍ
Ａが加えられた電流が補正ブリッジ電流Ａとなる。ステ
ップａ４ではｔ≧２０００時間か否かが判断され、ｔ≧
２０００時間であれば、ステップａ５でＡ＝Ａ０＋２Ｂ
とされる。ステップａ６ではｔ≧３０００時間か否かが
判断され、ｔ≧３０００時間であれば、ステップａ７で
Ａ＝Ａ０＋３Ｂとされる。ステップａ８でｔ≧５０００
時間か否かが判断され、ｔ≧５０００時間であればステ
ップａ９に進み、Ａ＝Ａ０＋４Ｂとされる。なお運転時
間は、排気筒６に設けられた温度センサ１１によって、
排気温度が１００℃以上のときのみ計時するタイマによ
って計られる。
【００１３】図７は、制御盤１２による遮断弁３の動作
の状態を示すフローチャートである。ステップｂ１で補
正ブリッジ電流ＡがＣＯ濃度２０００ｐｐｍのブリッジ
電流Ｃ、たとえば２０ｍＡの１／２以上か否かが判断さ
れる。Ａ≧Ｃ／２ならばステップｂ２で警報手段１３を
作動させ、ステップｂ３でＡ≧Ｃか否かが判断される。
Ａ≧Ｃならばステップｂ４で遮断弁３を遮断する。ステ
ップｂ３でＡ≧Ｃが否定、すなわち排気筒６のＣＯ濃度
が約１０００〜２０００ｐｐｍであれば、ステップｂ５
でＡ≧Ｃ／２が確認され、ステップｂ６で１０分経過し
たか否かが判断される。ステップｂ６で１０分が経過す
るまではステップｂ３に戻り、ステップｂ３，ｂ５，ｂ
６を繰返す。これによって１０分間約１０００〜２００
０ｐｐｍのＣＯ濃度が継続していればステップｂ６が肯
定され、ステップｂ４で遮断弁が遮断する。
の状態を示すフローチャートである。ステップｂ１で補
正ブリッジ電流ＡがＣＯ濃度２０００ｐｐｍのブリッジ
電流Ｃ、たとえば２０ｍＡの１／２以上か否かが判断さ
れる。Ａ≧Ｃ／２ならばステップｂ２で警報手段１３を
作動させ、ステップｂ３でＡ≧Ｃか否かが判断される。
Ａ≧Ｃならばステップｂ４で遮断弁３を遮断する。ステ
ップｂ３でＡ≧Ｃが否定、すなわち排気筒６のＣＯ濃度
が約１０００〜２０００ｐｐｍであれば、ステップｂ５
でＡ≧Ｃ／２が確認され、ステップｂ６で１０分経過し
たか否かが判断される。ステップｂ６で１０分が経過す
るまではステップｂ３に戻り、ステップｂ３，ｂ５，ｂ
６を繰返す。これによって１０分間約１０００〜２００
０ｐｐｍのＣＯ濃度が継続していればステップｂ６が肯
定され、ステップｂ４で遮断弁が遮断する。
【００１４】ＣＯ濃度が約１０００〜２０００ｐｐｍで
警報手段１３が作動すると、すなわち予告警報が発せら
れると、通常は燃料ガスの供給量が減少させられる。こ
れは人為的にまたは、自動的に行われる。これによって
１０分が経過するまでにＣＯ濃度が約１０００ｐｐｍ以
下、すなわちＡ＜Ｃ／２になれば、ステップｂ５でＡ≧
Ｃ／２が否定され、ステップｂ７で警報手段１３の作動
が止まり、ステップｂ１に戻る。
警報手段１３が作動すると、すなわち予告警報が発せら
れると、通常は燃料ガスの供給量が減少させられる。こ
れは人為的にまたは、自動的に行われる。これによって
１０分が経過するまでにＣＯ濃度が約１０００ｐｐｍ以
下、すなわちＡ＜Ｃ／２になれば、ステップｂ５でＡ≧
Ｃ／２が否定され、ステップｂ７で警報手段１３の作動
が止まり、ステップｂ１に戻る。
【００１５】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ＣＯセン
サは２０００ｐｐｍ前後のＣＯ濃度をＣＯ検知部が劣化
した後も正しく検知し、これによってＣＯ中毒などの危
険を正しく警報し安全を確認できる。また危険を予告す
る警報の誤報の発生も少なくできる。
サは２０００ｐｐｍ前後のＣＯ濃度をＣＯ検知部が劣化
した後も正しく検知し、これによってＣＯ中毒などの危
険を正しく警報し安全を確認できる。また危険を予告す
る警報の誤報の発生も少なくできる。
【図１】ＣＯセンサを内蔵した給湯器１の断面図であ
る。
る。
【図２】ＣＯセンサ１０の斜視図である。
【図３】ＣＯセンサ１０と制御盤１２との関係を示す結
線図である。
線図である。
【図４】ブリッジ電流とＣＯ濃度との関係を示すグラフ
である。
である。
【図５】ＣＯ濃度２０００ｐｐｍのときのブリッジ電流
の変化状態およびこれを補正したときの補正ブリッジ電
流の状態を示すグラフである。
の変化状態およびこれを補正したときの補正ブリッジ電
流の状態を示すグラフである。
【図６】制御盤１２によるブリッジ電流の補正の状態を
示すフローチャートである。
示すフローチャートである。
【図７】制御盤１２による遮断弁３の動作の状態を示す
フローチャートである。
フローチャートである。
１ ＣＯセンサ内蔵給湯器 ３ 遮断弁 ４ バーナ ５ 熱交換器 ６ 排気筒 １０ ＣＯセンサ １２ 制御盤 １３ 警報手段 ２３ ＣＯ検知部 ２４ 参照部 ２５ ブリッジ Ｌ４ 運転時間の経過によるＣＯ濃度２０００ｐｐｍの
ＣＯセンサの出力電流ライン Ｌ５ ＣＯセンサの劣化に対し加える補正電流のライン Ｌ６ 補正後のＣＯ濃度２０００ｐｐｍのＣＯセンサの
出力電流ライン
ＣＯセンサの出力電流ライン Ｌ５ ＣＯセンサの劣化に対し加える補正電流のライン Ｌ６ 補正後のＣＯ濃度２０００ｐｐｍのＣＯセンサの
出力電流ライン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2G060 AA02 AB08 AE19 AE27 AF02 AF09 BA03 BB02 BD02 HA01 HA06 HA07 HA09 HC02 HC07 HC10 HC24 HD03 HD09 HE07 3K003 EA02 FA05 GA02 HA03
Claims (1)
- 【請求項１】 給湯器に内蔵される接触燃焼式ＣＯセン
サであって、運転時間の経過とともに感度を正方向に調
節することを特徴とする調節機能付ＣＯセンサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10271989A JP2000097895A (ja) | 1998-09-25 | 1998-09-25 | 調節機能付ｃｏセンサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10271989A JP2000097895A (ja) | 1998-09-25 | 1998-09-25 | 調節機能付ｃｏセンサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000097895A true JP2000097895A (ja) | 2000-04-07 |
Family
ID=17507609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10271989A Pending JP2000097895A (ja) | 1998-09-25 | 1998-09-25 | 調節機能付ｃｏセンサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000097895A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002071615A (ja) * | 2000-08-28 | 2002-03-12 | Harman Kikaku:Kk | 気体濃度検出装置 |
| JP2006153857A (ja) * | 2004-10-26 | 2006-06-15 | Nissan Motor Co Ltd | 水素センサの劣化検知システム、劣化検知方法及び水素濃度測定手段の劣化検知システム |
-
1998
- 1998-09-25 JP JP10271989A patent/JP2000097895A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002071615A (ja) * | 2000-08-28 | 2002-03-12 | Harman Kikaku:Kk | 気体濃度検出装置 |
| JP2006153857A (ja) * | 2004-10-26 | 2006-06-15 | Nissan Motor Co Ltd | 水素センサの劣化検知システム、劣化検知方法及び水素濃度測定手段の劣化検知システム |
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Legal Events
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060110 |