JP2000095033A - 車両用電子機器装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】オプション機器の取付を容易にする。 【解決手段】車両用電子機器装置は、互いに並列に配置
され、夫々別種の機能を有する統括制御ユニット２０と
第２制御ユニット４０、５０と、これらユニット２０、
４０、５０の車室内側を覆うと共に、これらユニットに
対する操作部及び表示部を有する意匠パネル１０とを備
え、統括制御ユニット２０は各種電子部品を実装するた
めの基板を有し、基板に段差部３を設けて、段差部３に
おける上段及び下段に夫々コネクタ２３、２４を配置し
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両用電子機器装置
に関し、例えば、カセットテープ、ミニディスク（Ｍ
Ｄ）、コンパクトディスク（ＣＤ）等の複数の車載用電
子機器を集中して操作、表示及び制御できるようにした
車両用電子機器装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】特開昭６１−２４４６３６号公報には、
ラジオチューナやカセットテープ等の車載用電子機器の
交換や追加を容易にできるように、これら電子機器を規
格化されたシャシ内に交換可能に取り付け、このシャシ
に前面板を設けて各電子機器のスイッチを操作可能にす
るものが開示されている。

【０００３】また、特開平９−２８６２８７号公報に
は、キー入力回路や機能選択回路を搭載した意匠部を受
信装置に対して着脱可能な別体に構成し、仕向地や仕様
の変更に応じて受信装置に設定変更が必要な場合、意匠
部のみの変更することであらゆる仕様に対応できるよう
にしたものが開示されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特開昭
６１−２４４６３６号公報の技術では、通常の四角形の
制御ユニット同士をコネクタとハーネスを用いて接続さ
せているため、ハーネス長をある程度長くせざるをえな
い。このため、外的要因によりコネクタが抜けたり、ハ
ーネスが切断されるなど信頼性が低下する。また、各制
御ユニットを単体で輸送する際にハーネスにキズを付け
たりしないように対策したり、荷作り時にハーネスが邪
魔になるという不都合がある。

【０００５】また、特開平９−２８６２８７号公報の技
術では、制御ユニット同士が意匠パネルに対して直交す
るように互いに並列に配置されていないので、オプショ
ン設定時の組付けや保守点検時の分解等に手間がかか
る。また、制御ユニット同士が互いに干渉しないように
慎重に設計する必要がある。更に、各制御ユニットの大
きさが互いに異なるため、他のユニットをオプション設
定する際のレイアウトや既存の制御ユニットを取り外す
作業が容易でない。

【０００６】本発明は上記課題を解決するためになさ
れ、その目的は、オプションの音響装置等を追加搭載し
ても、意匠パネル全体が大型化することなく、取付スペ
ースも縮小できて容易に接続できる車両用電子機器装置
を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述の課題を解決し、目
的を達成するため、本発明の車両用電子機器装置は、以
下の構成を備える。即ち、車室内に設けられた取付部に
取り付けられ、乗員により操作可能な車両用電子機器装
置であって、夫々別種の機能を有すると共に、互いに別
体に形成された第１、第２、第３制御ユニットと、前記
第１乃至第３制御ユニットの車室内側を覆うと共に、該
第１乃至第３制御ユニットに対する操作部及び表示部を
有する意匠パネルとを備え、前記第１乃至第３制御ユニ
ットは、該第２制御ユニットが中央に配置されるように
意匠パネルに対して直交するように互いに並列に配置さ
れ、前記第１制御ユニットと前記第２制御ユニットとは
第１コネクタにより着脱自在に接続され、前記第１制御
ユニットにおける前記第３制御ユニットに対向する面に
は、該第３制御ユニットが配置される方向に突出し、前
記第２制御ユニットの厚さと略同一若しくはそれ以上の
高さを有する突出部が形成され、前記第１コネクタは前
記第１制御ユニットの突出部を除く位置に設けられた第
２ユニット接続用コネクタと、該第２ユニット接続用コ
ネクタに対向するように前記第２制御ユニットにおける
前記第１制御ユニット側の面に設けられた第２ユニット
側コネクタとからなり、前記第１制御ユニットと前記第
３制御ユニットとは第２コネクタにより着脱自在に接続
され、前記第２コネクタは、前記第１制御ユニットの突
出部に設けられた第３ユニット接続用コネクタと、該第
３ユニット接続用コネクタに対向するように前記第３制
御ユニットにおける前記第１制御ユニット側の面に設け
られた第３ユニット側コネクタとからなる。

【０００８】また、好ましくは、前記第２及び第３制御
ユニットは、音響データを記録した媒体の脱着と該音響
データの読み出しを行ない、該第３制御ユニットに用い
る媒体は該第２制御ユニットの媒体より大きい。

【０００９】また、好ましくは、前記第１制御ユニット
は各種電子部品を実装するための基板を有し、前記第２
ユニット接続用コネクタと第２ユニット側コネクタとの
嵌合方向が該基板に対して略垂直方向とされる。

【００１０】また、好ましくは、前記第１制御ユニット
は各種電子部品を実装するための基板を有し、前記第３
ユニット接続用コネクタと第３ユニット側コネクタとの
嵌合方向が該基板に対して略垂直方向とされる。

【００１１】また、好ましくは、前記突出部の高さは前
記第２制御ユニットの厚さと略同一に設定され、前記第
３制御ユニットにおける前記第１制御ユニット側の面が
略面一に形成されている。

【００１２】また、好ましくは、前記第１制御ユニット
は前記突出部により開口部が形成された箱体を形成し、
前記第２制御ユニットは前記箱体に収納される。

【００１３】また、好ましくは、前記第２制御ユニット
には、該第２制御ユニットを前記突出部に固定するため
の取付ブラケットが設けられ、該取付ブラケットは該突
出部の前記第３制御ユニット側の面に固定部材により固
定される。

【００１４】また、好ましくは、前記突出部は前記基板
上の隣接する少なくとも２辺に対応する領域に設けら
れ、一方の辺領域に前記第３ユニット接続用コネクタが
配設され、他方の辺領域に前記取付ブラケットが固定さ
れる。

【００１５】また、好ましくは、前記意匠パネルは前記
開口部の一部を構成し、前記突出部は該意匠パネルとは
反対側の基板上に配置される。

【００１６】また、好ましくは、前記第１制御ユニット
は、前記操作部及び表示部と前記第２及び第３制御ユニ
ットとの間で制御処理を行う制御手段を内蔵する。

【００１７】また、好ましくは、前記基板の垂直方向か
らみると、前記第１制御ユニットの面積は、前記第２制
御ユニットの面積に前記突出部の面積を加えたものと略
同一に設定されている。

【００１８】また、好ましくは、前記基板の垂直方向か
らみると、前記第１制御ユニットの面積と前記第３制御
ユニットの面積とは略同一に設定されている。

【００１９】また、好ましくは、前記第２及び第３制御
ユニットは、互いに独立して前記第１制御ユニットに固
定される。

【００２０】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明によれ
ば、ハーネスが不要となるので外的要因によりコネクタ
が抜けたり、ハーネスの切断などによる信頼性が低下を
防止でき、各制御ユニットの輸送や荷作りが容易にでき
る。また、各制御ユニットが意匠パネルに対して直交す
るように互いに配置されているので他のユニットをオプ
ション設定する場合に取付作業が容易にできる。

【００２１】請求項２の発明によれば、第２及び第３制
御ユニットは、音響データを記録した媒体の脱着と音響
データの読み出しを行ない、第３制御ユニットに用いる
媒体は第２制御ユニットの媒体より大きいことにより、
使用媒体の小さい第２制御ユニットを基板上において突
出部に隣接させて配置できるので幅方向のサイズを小さ
くでき、更に使用媒体の大きな第３制御ユニットを第２
制御ユニット及び突出部の上部に配置できるので上下方
向のサイズを小さくできる。

【００２２】請求項３、４の発明によれば、第２ユニッ
ト接続用コネクタと第２ユニット側コネクタとの嵌合方
向、第３ユニット接続用コネクタと第３ユニット側コネ
クタとの嵌合方向が該基板に対して略垂直方向とされる
ことにより、第２制御ユニットと第３制御ユニットとを
重ね合わせるだけでコネクタが簡単に嵌合できて組付け
性がよく、コネクタの嵌合方向も無理な力がかからない
垂直方向なのでコネクタピン等の破損等が抑えられる。

【００２３】請求項５の発明によれば、突出部の高さは
第２制御ユニットの厚さと略同一に設定され、第３制御
ユニットにおける第１制御ユニット側の面が略面一に形
成されていることにより、第１乃至第３制御ユニットを
全て組付けた状態でも、第３制御ユニット単体でも外径
が箱状になるので梱包しやすく輸送も容易となる。

【００２４】請求項６の発明によれば、第１制御ユニッ
トは突出部により開口部が形成された箱体を形成し、第
２制御ユニットは箱体に収納されることにより、第１制
御ユニットの突出部は外側に配置されるので基板上に配
置された電子部品の放熱性がよくなり、第２制御ユニッ
トは開口部に沿って突出部の内側に配置されるので、突
出部内面を案内板として第１制御ユニットへの組付けが
容易にできる。

【００２５】請求項７の発明によれば、第２制御ユニッ
トには、第２制御ユニットを突出部に固定するための取
付ブラケットが設けられ、取付ブラケットは突出部の第
３制御ユニット側の面に固定部材により固定されること
により、第２制御ユニットの第１制御ユニットへの取付
作業が容易であると共に、取付強度を高めることができ
る。

【００２６】請求項８の発明によれば、突出部は基板上
の隣接する少なくとも２辺に対応する領域に設けられ、
一方の辺領域に第３ユニット接続用コネクタが配設さ
れ、他方の辺領域に取付ブラケットが固定されることに
より、第２制御ユニットの第１制御ユニットへの位置決
めが容易であると共に、第３制御ユニットと第１制御ユ
ニットとの接続が容易であると共に、第２制御ユニット
の取付強度を高めることができる。

【００２７】請求項９の発明によれば、意匠パネルは開
口部の一部を構成し、突出部は該意匠パネルとは反対側
の基板上に配置されることにより、開口部の形成に別途
部品が必要なく前後方向のサイズを小さくできると共
に、第２制御ユニットの第１制御ユニットへの位置決め
が容易となる。

【００２８】請求項１０の発明によれば、第１制御ユニ
ットは、操作部及び表示部と前記第２及び第３制御ユニ
ットとの間で制御処理を行う制御手段を内蔵することに
より、第１制御ユニットを基本ユニットとして共通化す
れば、追加したい機能を他のユニットでオプション選択
すればよいので設計に要するコストを抑えると共に、意
匠パネルの電気回路構成を簡略化できる。

【００２９】請求項１１、１２の発明によれば、基板の
垂直方向からみると、第１制御ユニットの面積は、第２
制御ユニットの面積に前記突出部の面積を加えたものと
略同一に設定され、また、第１制御ユニットの面積と第
３制御ユニットの面積とは略同一に設定されていること
により、ユニット全体が大きくならずに他のユニットを
オプション設定できる。

【００３０】請求項１３の発明によれば、第２及び第３
制御ユニットは、互いに独立して第１制御ユニットに固
定されることにより、第２制御ユニット又は第３制御ユ
ニットを夫々単体で第１制御ユニットに追加できるの
で、オプション選択の自由度を高めることができる。

【００３１】

【発明の実施の形態】以下に、本発明に係わる実施の形
態について、添付図面を参照して詳細に説明する。 ［車両用電子機器装置の機械的構成］図１は、本実施形
態の車両用電子機器装置の車室内への取付方法を示す斜
視図である。図２乃至図４は、本実施形態の車両用電子
機器装置の概略構成を示す斜視図である。図５は、本実
施形態の車両用電子機器装置に他の電子機器を全てオプ
ション設定した場合の取付状態を示す側面図である。

【００３２】図１に示すように、本実施形態の車両用電
子機器装置１００は、例えばスピードメータ等の計器類
が配設される車室内前方のインストルメントパネルＰに
おける運転席と助手席の間の取付部ｐ１に取り付けら
れ、乗員により操作可能となっている。

【００３３】図２乃至図４に示すように、車両用電子機
器装置は、ラジオチューナや電源回路等が搭載される第
１制御ユニットとしての統括制御ユニット２０と、この
統括制御ユニット２０とは別種の音響機能を有する第２
制御ユニットとしてのカセットテープ機器４０或いはＭ
Ｄ機器５０と、統括制御ユニット２０、カセットテープ
機器４０或いはＭＤ機器５０とは別種の音響機能を有す
る第３制御ユニットとしてのＣＤ機器６０或いはＣＤチ
ェンジャ機能付機器７０と、統括制御ユニット２０と第
２、第３制御ユニット４０〜７０の車室内側を覆うと共
に、統括制御ユニット２０と第２、第３制御ユニット４
０〜７０に対する操作スイッチ１１及び表示部１２を有
する意匠パネル１０とを備える。

【００３４】統括制御ユニット２０及び第２、第３制御
ユニット４０〜７０は、意匠パネル１０の裏面（車室内
とは反対側）において意匠パネルに対して直交するよう
に互いに並列に配置される。これにより、他のユニット
をオプション設定する場合に取付作業が容易にできる。
第２、第３制御ユニット４０〜７０は、音響データを記
録したカセットテープ、ＭＤ、ＣＤの脱着と音響データ
の再生を行なう。

【００３５】意匠パネル１０は、通常では電子機器装置
に個々に設けられている操作スイッチ類を廃止し、その
代わりに各ユニットを集中して操作可能とするものであ
る。このようにすれば、従来個々に装着されていたユニ
ットを一体的に構成することがき、車種に応じて機能や
デザインの異なる意匠パネルを用意して、購入者の選択
肢が広がり、車室内の装飾性を考慮できることになる。

【００３６】操作スイッチ１１は、ラジオ、ＣＤ、Ｍ
Ｄ、カセット等の各ユニットの操作を行えるだけの種類
が配設され、表示部１２はＬＣＤやセグメント表示部か
らなり、各ユニットの動作を表示するために設けられ
る。また、意匠パネル１０には、第２、第３制御ユニッ
ト４０〜７０に連通され、各ユニットにて用いられるカ
セットテープ、ＣＤ、ＭＤ等の記録媒体を意匠パネル１
０を介して車室内側から着脱できるような上段着脱孔１
３と下段着脱孔１４が形成されている。

【００３７】表示部１２は、意匠パネル１０の裏面に並
列に取り付けられる背面板９に固定され、乗員が意匠パ
ネル１０の前面を通して車室内から表示内容が見えるよ
うになっている。背面板９には、意匠パネル１０に設け
られた各種操作スイッチに対応する位置に接点が設けら
れ、操作スイッチの操作に連動してスイッチ信号を統括
制御ユニット２０に出力するための電気回路とコネクタ
が形成されている。

【００３８】統括制御ユニット２０はプリント基板３０
を有し、プリント基板３０にはＣＰＵ２１、ＡＭ／ＦＭ
ラジオチューナ２２、第１、第２増設コネクタ２３、２
４、パネル用コネクタ２５、トランス２６、アンプ２
７、アンテナ２８、車両側コネクタ２９、３１が実装さ
れている。各部品２１〜２９、３１は基板３０上の隣接
する少なくとも２辺であって、意匠パネル１０から遠い
後方位置に設定される。これにより、他のユニットの収
納スペースを確保でき、電子部品２１〜２９、３１を基
板３０の周縁部に配置したので電子部品の放熱性を向上
できる。尚、基板３０の周縁部以外に薄型の電子部品を
配置してもよい。

【００３９】基板３０は底板１上に配設され、この底板
１の周縁部分には上方に側面板２が配設されて基板の周
囲が保護されている。また、側面板２の上端開口部には
部分的にＬ字状の天板３が取り付けられており、プリン
ト基板３０上の各部品２１〜２９、３１が配置された領
域が保護されている。プリント基板３０上の外部に露出
する部分には絶縁シート或いは金属板５が配設される。

【００４０】統括制御ユニット３０を支持する底板１、
側面板２及び天板３は、プリント基板３０の上方に開口
部を有する箱体フレームを形成しており、左右の側面板
２に設けられた固定アーム６、７が意匠パネル１０の裏
面に取り付けられた背面板９に係合することにより、プ
リント基板３０を含む箱体全体が意匠パネル１０の裏面
に固定される。側面板２の後端面にはトランス２６やア
ンプ２７から発生する熱を外部に放射するアルミニウム
板からなるヒートシンク４が取り付けられる。そして、
第２制御ユニット４０、５０はこの箱体フレームに収納
される。従って、統括制御ユニットの段差部（突出部）
は外側に配置されるので基板上に配置された電子部品の
放熱性がよくなり、第２制御ユニットは開口部に沿って
段差部の内側に配置されるので、突出部内面を案内板と
して統括制御ユニットへの組付けが容易にできる。

【００４１】基板３０の垂直方向からみると、統括制御
ユニット２０の面積は、第２制御ユニット４０、５０の
面積に段差部の面積を加えたものと略同一に設定され、
また、統括制御ユニット２０の面積と第３制御ユニット
６０、７０の面積とは略同一に設定されていることによ
り、ユニット全体が大きくならずに他のユニットをオプ
ション設定できる。

【００４２】請求項１３の発明によれば、第２及び第３
制御ユニットは、互いに独立して第１制御ユニットに固
定されることにより、第２制御ユニット又は第３制御ユ
ニットを夫々単体で第１制御ユニットに追加できるの
で、オプション選択の自由度を高めることができる。

【００４３】段差部は基板上の隣接する少なくとも２辺
に対応する領域に設けられ、一方の辺領域に第２増設コ
ネクタ２４が配設され、他方の辺領域に取付ブラケット
が固定される。これにより、第２制御ユニット４０、５
０の統括制御ユニット２０への位置決めが容易であると
共に、第３制御ユニット６０、７０と統括制御ユニット
２０との接続が容易であると共に、第２制御ユニット４
０、５０の取付強度を高めることができる。

【００４４】プリント基板３０上において、ＣＰＵ２１
とアンプ２７とは、プリント基板３０上の互いに異なる
辺に配置されている。

【００４５】パネルコネクタ２５と車両側コネクタ３１
はプリント基板３０に対して水平方向に接続され、第２
増設コネクタ２４は天板３により形成される段差部の上
段に配設され、第３制御ユニット６０、７０がプリント
基板３０に対して垂直方向に接続可能となっている。第
２増設コネクタ２４は段差部の上段面（天板上面）と略
同一になるように配置されている。従って、第２、第３
制御ユニットをオプション設定した場合でも上下方向の
サイズを小さくできる。また、第２制御ユニットと第３
制御ユニットとを重ね合わせるだけでコネクタが簡単に
嵌合できて組付け性がよく、コネクタの嵌合方向も無理
な力がかからない垂直方向なのでコネクタピン等の破損
等が抑えられる。また、ハーネスが不要となるので外的
要因によりコネクタが抜けたり、ハーネスの切断などに
よる信頼性が低下を防止でき、各制御ユニットの輸送や
荷作りが容易にできる。

【００４６】第１増設コネクタ２３は天板３により形成
される段差部の下段（基板上）に配設され、第２制御ユ
ニット４０、５０がプリント基板３０に対して垂直方向
に接続可能となっている。従って、第２、第３制御ユニ
ットをオプション設定する場合に取付作業が容易にでき
る。また、第２制御ユニットを第１制御ユニットに収納
するだけでコネクタが簡単に嵌合できて組付け性がよ
く、コネクタの嵌合方向も無理な力がかからない垂直方
向なのでコネクタピン等の破損等が抑えられる。

【００４７】段差部の高さは第２制御ユニット４０、５
０の厚さと略同一若しくはそれ以上に形成されている。
また、第３制御ユニット６０、７０における統括制御ユ
ニット２０に対向する面が略面一に形成されていること
により、統括制御ユニットと第２、至第３制御ユニット
４０〜７０を全て組付けた状態でも、第３制御ユニット
単体でも外径が箱状になるので梱包しやすく輸送も容易
となる。

【００４８】第２増設コネクタ２４と車両側コネクタ３
１とは、プリント基板３０の垂直方向からみてオーバー
ラップして配置され、プリント基板３０の上面に車両側
コネクタ３１、該車両側コネクタ３１の上面に第２増設
コネクタ２４が互いに当接して積層されて配置されてい
る。従って、基板を垂直方向からみた時のコネクタの占
有面積を小さくできる。更に、プリント基板３０の上面
に車両側コネクタ３１、該車両側コネクタ３１の上面に
第２増設コネクタ２４が互いに当接して配置されている
ので、第２増設コネクタ２４に他のコネクタを嵌合させ
る時に第２増設コネクタ２４に加わる力を車両側コネク
タ３１とプリント基板３０とで受け止めることができる
ので強度を高めることができる。

【００４９】プリント基板３０の周縁部に配置されたラ
ジオチューナ２２とトランス２６及びアンプ２７との間
に車両側コネクタ２９が配置され、ＣＰＵ２１とトラン
ス２６及びアンプ２７との間に車両側コネクタ３１が配
置されている。従って、トランス２６及びアンプ２７の
発熱によるラジオチューナ２２への悪影響を抑制でき、
アンプ２７の発熱によるＣＰＵ２１の誤動作等を防止で
きる。

【００５０】車両側コネクタ２９、３１は、意匠パネル
から離れた場所に配置される他のエアコン機器やスピー
カ等に接続される。

【００５１】意匠パネル１０に一体的に搭載されるユニ
ットが統括制御ユニット２０だけ（つまり、ラジオチュ
ーナだけ）の場合には、意匠パネル１０の上段着脱孔１
３と下段着脱１４に夫々上段化粧カバー１５と下段化粧
カバー１６が装着される。 ［第２制御ユニットをオプション設定する場合］図３及
び図５に示すように、意匠パネル１０に統括制御ユニッ
ト２０のみが一体的に構成された基本的な車両用電子機
器装置に、カセットテープ機器４０若しくはＭＤ機器５
０を選択的に搭載する場合には、下段化粧カバー１６を
取り外し、意匠パネル１０の背面板とプリント基板３０
の上面と天板３の内法面とに囲まれた凹部３２にカセッ
トテープ機器４０若しくはＭＤ機器５０を収納して固定
する。凹部３２に収納されたカセットテープ機器４０若
しくはＭＤ機器５０は、その底部に設けられたコネクタ
４３、５３と第１増設コネクタ２３とが嵌合されて電気
的に接続されると共に、各ユニットボディの側面部とボ
ディから横方向に延設された取付ブラケット４１、５１
とが側面板２にビス４２により固定されている。この取
付ブラケットを設けたことで、取付強度を高め、前後方
向のサイズを小さくでき、媒体の大きさに応じて効率よ
くレイアウトできる。 ［第３制御ユニットをオプション設定する場合］図４及
び図５に示すように、意匠パネル１０と統括制御ユニッ
ト２０とカセットテープ機器４０若しくはＭＤ機器５０
が一体的に構成された車両用電子機器装置にＣＤ機器６
０若しくはＣＤチェンジャ機能付機器７０を選択的に搭
載する場合には、上段化粧カバー１５を取り外し、意匠
パネル１０の裏面においてカセットテープ機器４０又は
ＭＤ機器５０の上面と天板３の上面にＣＤ機器６０若し
くはＣＤチェンジャ機能付機器７０を載置する。ＣＤ機
器６０若しくはＣＤチェンジャ機能付機器７０は、その
底部に設けられたコネクタ６３、７３と第２増設コネク
タ２４とが嵌合されて電気的に接続されると共に、各ユ
ニットボディの側面部とボディ前面に延設された取付ブ
ラケット６１、７１とが背面板９と側面板２にビス６２
により固定される。

【００５２】カセットテープ機器４０若しくはＭＤ機器
５０の上段にカセットテープやＭＤ等より大きいＣＤ機
器を配置できるので意匠パネルの後方スペースを有効に
活用でき、媒体の大きさに応じて効率よくレイアウトで
きる。また、使用媒体の小さい第２制御ユニットを基板
上において突出部に隣接させて配置できるので幅方向の
サイズを小さくでき、更に使用媒体の大きな第３制御ユ
ニットを第２制御ユニット及び突出部の上部に配置でき
るので上下方向のサイズを小さくできる。

【００５３】尚、カセットテープ機器４０若しくはＭＤ
機器５０が搭載されていない基本構成の車両用電子機器
装置にＣＤ機器６０若しくはＣＤチェンジャ機能付機器
７０を選択的に搭載する場合には、意匠パネル１０の裏
面において天板３の上面にＣＤ機器６０若しくはＣＤチ
ェンジャ機能付機器７０を載置し、同様にビスにより固
定すればよい。

【００５４】以上のように、意匠パネル１０を仕向国等
に異なった仕様にしたり、他の第２、第３制御ユニット
４０〜７０をオプション設定した場合でも第１制御ユニ
ット２０を作り替える必要がなく、基板の中央スペース
を有効に活用できると共に、他のユニットもコンパクト
にレイアウトできるの省スペース化や共通化が容易にで
きる。 ［電気的構成］図６は、本実施形態の車両用音響機器装
置の電気的構成を示すブロック図である。

【００５５】図６に示すように、意匠パネル１０と統括
制御ユニット２０とは、意匠パネル１０側のコネクタ１
７と統括制御ユニット２０側のパネルコネクタ２５とに
より電気的に接続され、操作スイッチ１１のスイッチ信
号は統括制御ユニット２０のＣＰＵ２１に入力され、Ｃ
ＰＵ２１は意匠パネル１０の表示部１２を表示制御す
る。また、ＣＰＵ２１は、バッテリ等の外部電源からト
ランス２６を介して供給される電力を所定の電圧に整圧
してラジオ２２やアンプ２７に供給すると共に、コネク
タ４３、５３、６３、７３を介してカセットテープ機器
４０、ＭＤ機器５０、ＣＤ機器６０若しくはＣＤチェン
ジャ機能付機器７０に供給する。

【００５６】統括制御ユニット２０とカセットテープ機
器４０若しくはＭＤ機器５０とは、第１増設コネクタ２
３とカセットテープ機器４０若しくはＭＤ機器５０側の
コネクタ４３、５３とにより電気的に接続され、操作ス
イッチ１１のスイッチ信号に応じて統括制御ユニット２
０のＣＰＵ２１は制御信号をカセットテープ機器４０若
しくはＭＤ機器５０に出力し、ＣＰＵ２１はカセットテ
ープ機器４０若しくはＭＤ機器５０の動作状態に応じて
意匠パネル１０の表示部１２を表示制御する。

【００５７】統括制御ユニット２０とＣＤ機器６０若し
くはＣＤチェンジャ機能付機器７０とは、第２増設コネ
クタ２４とＣＤ機器６０若しくはＣＤチェンジャ機能付
機器７０側のコネクタ６３、７３とにより電気的に接続
され、操作スイッチ１１のスイッチ信号に応じて統括制
御ユニット２０のＣＰＵ２１は制御信号をＣＤ機器６０
若しくはＣＤチェンジャ機能付機器７０に出力し、ＣＰ
Ｕ２１はＣＤ機器６０若しくはＣＤチェンジャ機能付機
器７０の動作状態に応じて意匠パネル１０の表示部１２
を表示制御する。

【００５８】また、統括制御ユニットのＣＰＵ２１は、
操作スイッチ１１のスイッチ信号に応じてラジオチュー
ナ２２やアンプ２６を制御する。車両側コネクタ２９、
３１は、夫々エアコン機器とスピーカに接続され、エア
コン操作やラジオ、カセットテープ、ＭＤ、ＣＤ等の音
響信号を出力する。 ［意匠パネルの外観］図７は、ＡＭ／ＦＭラジオとカ
セットデッキを搭載する場合の意匠パネルの外観を示す
図である。

【００５９】図７に示すように、意匠パネル１０は２Ｄ
ＩＮサイズとされ、意匠パネル１０の上端部には、ＡＭ
ラジオ、ＦＭラジオ、カセットテープ、ＣＤ、時計のい
ずれかの操作に切り換えるモード切換スイッチ１１ａ〜
１１ｅが配設されている。意匠パネル１０の下端部に
は、カセットテープの巻戻し／早送りやＣＤの選曲等の
個々の操作を行うための複数の操作スイッチ１１ｆが配
設されている。本例ではＣＤ機器が搭載されていないの
でＣＤの着脱孔１３に化粧カバー１５が配設されてい
る。意匠パネル１０の略中央部分の上段には表示部１２
が配設され、下段にはカセットテープ機器の着脱孔１４
にカセットテープ入出部が配設される。カセットテープ
機器の着脱孔１４の右側にはテープ反転スイッチ１１ｍ
が配設され、左側にはテープイジェクトスイッチ１１ｎ
が夫々配設されている。

【００６０】表示部１２の右側上段にはラジオ選曲／Ｃ
Ｄトラック選択スイッチ１１ｇ、下段には電源スイッチ
１１ｈが配設され、左側上段には自動演奏スイッチ１１
ｉ、下段には音質コントロールスイッチ１１ｊが夫々配
設されている。また、各種操作スイッチ１１ｆの右側に
は音量調節スイッチ１１ｋ、左側にはスピーカバランス
スイッチ１１ｌが配設されている。 ［意匠パネルの外観］図８は、ＡＭ／ＦＭラジオとカ
セットテープ機器とＣＤ機器を搭載する場合の意匠パネ
ルの外観を示す図である。

【００６１】図８に示すように、本例ではＣＤ機器が搭
載されているのでＣＤの着脱孔１３にＣＤ入出部が配設
され、その左側にイジェクトスイッチ１１ｐが配設され
ている。

【００６２】その他の構成は図７と同様であるので同じ
番号を付して説明を省略する。 ［意匠パネルの外観］図９は、ＡＭ／ＦＭラジオとカ
セットテープ機器とＣＤチェンジャ機能付機器を搭載す
る場合の意匠パネルの外観を示す図である。

【００６３】図９に示すように、本例ではＣＤチェンジ
ャ機能付機器が搭載されているのでＣＤの着脱孔１３に
ＣＤ入出部が配設され、その右側にＣＤ挿入スイッチ１
１ｑが配設されている。

【００６４】その他の構成は図８と同様であるので同じ
番号を付して説明を省略する。

【００６５】尚、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲
で、上記実施形態を修正又は変形したものに適用可能で
ある。

【００６６】例えば、ＣＤ機器６０、ＣＤチェンジャ機
能付機器７０以外にもカーナビゲーション機器等も搭載
可能である。

【００６７】

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態の車両用電子機器装置の車室内への
取付方法を示す斜視図である。

【図２】本実施形態の車両用電子機器装置の概略構成を
示す斜視図である。

【図３】本実施形態の車両用電子機器装置の概略構成を
示す斜視図である。

【図４】本実施形態の車両用電子機器装置の概略構成を
示す斜視図である。

【図５】本実施形態の車両用電子機器装置に他の電子機
器を全てオプション設定した場合の取付状態を示す側面
図である。

【図６】本実施形態の車両用音響機器装置の電気的構成
を示すブロック図である。

【図７】ＡＭ／ＦＭラジオとカセットデッキを搭載する
場合の意匠パネルの外観を示す図である。

【図８】ＡＭ／ＦＭラジオとカセットテープ機器とＣＤ
機器を搭載する場合の意匠パネルの外観を示す図であ
る。

【図９】ＡＭ／ＦＭラジオとカセットテープ機器とＣＤ
チェンジャ機能付機器を搭載する場合の意匠パネルの外
観を示す図である。

【符号の説明】

１０…意匠パネル １１…操作スイッチ １２…表示部 ２０…統括制御ユニット ２１…ＣＰＵ ２２…ＡＭ／ＦＭラジオチューナ ２３…第１増設コネクタ ２４…第２増設コネクタ ３０…プリント基板 ４０…カセットテープ機器 ５０…ＭＤ機器 ６０…ＣＤ機器 ７０…ＣＤチェンジャ機能付機器

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小川 伯文 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (72)発明者 松本 雅規 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (72)発明者 大江 良二 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (72)発明者 高橋 正好 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (72)発明者 大沢 雄一 群馬県邑楽郡大泉町坂田一丁目１番１号 エフ・エム・エス・オーディオ・センディ リアン・バハド内 (72)発明者 金子 完治 群馬県邑楽郡大泉町坂田一丁目１番１号 エフ・エム・エス・オーディオ・センディ リアン・バハド内 (72)発明者 細谷 清 群馬県邑楽郡大泉町坂田一丁目１番１号 エフ・エム・エス・オーディオ・センディ リアン・バハド内 Ｆターム(参考） 3D020 BA02 BA09 BC03

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室内に設けられた取付部に取り付けら
   れ、乗員により操作可能な車両用電子機器装置であっ
   て、 夫々別種の機能を有すると共に、互いに別体に形成され
   た第１、第２、第３制御ユニットと、 前記第１乃至第３制御ユニットの車室内側を覆うと共
   に、該第１乃至第３制御ユニットに対する操作部及び表
   示部を有する意匠パネルとを備え、 前記第１乃至第３制御ユニットは、該第２制御ユニット
   が中央に配置されるように意匠パネルに対して直交する
   ように互いに並列に配置され、 前記第１制御ユニットと前記第２制御ユニットとは第１
   コネクタにより着脱自在に接続され、 前記第１制御ユニットにおける前記第３制御ユニットに
   対向する面には、該第３制御ユニットが配置される方向
   に突出し、前記第２制御ユニットの厚さと略同一若しく
   はそれ以上の高さを有する突出部が形成され、 前記第１コネクタは前記第１制御ユニットの突出部を除
   く位置に設けられた第２ユニット接続用コネクタと、該
   第２ユニット接続用コネクタに対向するように前記第２
   制御ユニットにおける前記第１制御ユニット側の面に設
   けられた第２ユニット側コネクタとからなり、 前記第１制御ユニットと前記第３制御ユニットとは第２
   コネクタにより着脱自在に接続され、 前記第２コネクタは、前記第１制御ユニットの突出部に
   設けられた第３ユニット接続用コネクタと、該第３ユニ
   ット接続用コネクタに対向するように前記第３制御ユニ
   ットにおける前記第１制御ユニット側の面に設けられた
   第３ユニット側コネクタとからなることを特徴とする車
   両用電子機器装置。
2. 【請求項２】 前記第２及び第３制御ユニットは、音響
   データを記録した媒体の脱着と該音響データの読み出し
   を行ない、該第３制御ユニットに用いる媒体は該第２制
   御ユニットの媒体より大きいことを特徴とする請求項１
   に記載の車両用電子機器装置。
3. 【請求項３】 前記第１制御ユニットは各種電子部品を
   実装するための基板を有し、前記第２ユニット接続用コ
   ネクタと第２ユニット側コネクタとの嵌合方向が該基板
   に対して略垂直方向とされることを特徴とする請求項１
   に記載の車両用電子機器装置。
4. 【請求項４】 前記第１制御ユニットは各種電子部品を
   実装するための基板を有し、前記第３ユニット接続用コ
   ネクタと第３ユニット側コネクタとの嵌合方向が該基板
   に対して略垂直方向とされることを特徴とする請求項１
   又は３に記載の車両用電子機器装置。
5. 【請求項５】 前記突出部の高さは前記第２制御ユニッ
   トの厚さと略同一に設定され、前記第３制御ユニットに
   おける前記第１制御ユニット側の面が略面一に形成され
   ていることを特徴とする請求項１に記載の車両用電子機
   器装置。
6. 【請求項６】 前記第１制御ユニットは前記突出部によ
   り開口部が形成された箱体を形成し、前記第２制御ユニ
   ットは前記箱体に収納されることを特徴とする請求項１
   に記載の車両用電子機器装置。
7. 【請求項７】 前記第２制御ユニットには、該第２制御
   ユニットを前記突出部に固定するための取付ブラケット
   が設けられ、該取付ブラケットは該突出部の前記第３制
   御ユニット側の面に固定部材により固定されることを特
   徴とする請求項１に記載の車両用電子機器装置。
8. 【請求項８】 前記突出部は前記基板上の隣接する少な
   くとも２辺に対応する領域に設けられ、一方の辺領域に
   前記第３ユニット接続用コネクタが配設され、他方の辺
   領域に前記取付ブラケットが固定されることを特徴とす
   る請求項７に記載の車両用電子機器装置。
9. 【請求項９】 前記意匠パネルは前記開口部の一部を構
   成し、前記突出部は該意匠パネルとは反対側の基板上に
   配置されることを特徴とする請求項１に記載の車両用電
   子機器装置。
10. 【請求項１０】 前記第１制御ユニットは、前記操作部
    及び表示部と前記第２及び第３制御ユニットとの間で制
    御処理を行う制御手段を内蔵することを特徴とする請求
    項１に記載の車両用電子機器装置。
11. 【請求項１１】 前記基板の垂直方向からみると、前記
    第１制御ユニットの面積は、前記第２制御ユニットの面
    積に前記突出部の面積を加えたものと略同一に設定され
    ていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用
    電子機器装置。
12. 【請求項１２】 前記基板の垂直方向からみると、前記
    第１制御ユニットの面積と前記第３制御ユニットの面積
    とは略同一に設定されていることを特徴とする請求項１
    又は２又は１０に記載の車両用電子機器装置。
13. 【請求項１３】 前記第２及び第３制御ユニットは、互
    いに独立して前記第１制御ユニットに固定されることを
    特徴とする請求項１に記載の車両用電子機器装置。