JP2000094457A - 自動車用シートのバネ当て材 - Google Patents
自動車用シートのバネ当て材Info
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- Seats For Vehicles (AREA)
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- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
脂が浸み出すことがなく、発泡ウレタンとバネ当て材と
の固着力が良好であり、バネによる発泡ウレタンの損傷
が防止でき、バネとバネ当て材との摩擦によるコスレ音
の発生を減少することができるバネ当て材を安価に提供
すること。 【解決手段】 テープヤーンからなる織布に、合成また
は半合成繊維の短繊維ウエブを積層して、短繊維ウエブ
の面からニードルパンチを施して、前記織布と短繊維ウ
エブとを積層一体化した自動車用バネ当て材。
Description
おいてクッションである発泡ウレタンの下面に一体に設
けられて、シートの底部に取り付けられたバネによる発
泡ウレタンの損傷を効果的に防止すると共に、バネ当て
材と発泡ウレタン樹脂とを合体して発泡成型するに際し
て、発泡ウレタン樹脂がバネ当て材に浸出することを防
止し得るバネ当て材に関する。
て材としては、スパンボンド方式による不織布、すなわ
ち、熱可塑性長繊維による不織布の単品が用いられてい
る。
ド不織布によるバネ当て材にあっては、バネ当て材と発
泡ウレタンとの一体化時、すなわちバネ当て材に発泡ウ
レタン樹脂を載せ、これを発泡成型して発泡ウレタン樹
脂の発泡成型と、発泡ウレタンとバネ当て材との一体化
を行っているが、この発泡成型時に、発泡ウレタン樹脂
が、バネ当て材に浸み出す場合があり、またシートの底
部に取り付けられたバネによる発泡ウレタンの損傷の防
止や、バネとバネ当て材との摩擦によるコスレ音の発生
等に難点があり、さらに発泡ウレタン樹脂の発泡成型時
において、発泡ウレタンとバネ当て材との固着力、すな
わち発泡ウレタンに対するバネ当て材の食い付きに不満
足な点がみられる。これらの点に鑑み、この発明では、
発泡ウレタン樹脂の発泡成型時においてバネ当て材に、
発泡ウレタン樹脂が浸み出すことがなく、またバネによ
る発泡ウレタンの損傷を防止でき、バネとバネ当て材と
の摩擦によるコスレ音の発生を減少し、さらには発泡ウ
レタン樹脂の発泡成型時において、発泡ウレタンとバネ
当て材との固着力が良好であるバネ当て材を安価に提供
できることを課題とする。
ため、この発明は、テープヤーンからなる織布3に、合
成繊維または半合成繊維の短繊維ウエブ4を積層して、
短繊維ウエブ4の面からニードルパンチを施して織布3
と短繊維ウエブ4とを積層一体化してなる自動車用シー
トのバネ当て材である。
樹脂からなるものであればその種類は問わないがポリプ
ロピレン樹脂からなるものは経済性と物性とからみて好
ましい。
繊維または半合成繊維からなるものであればその種類は
問わないが、ポリエチレンテレフタレート繊維からなる
ものは、経済性と物性とからみて好ましく、その繊度は
1.5〜15デニール程度が好ましい。またこの発明で
用いられる織布3と、短繊維ウエブ4とを同じ素材、例
えば同じオレフイン系樹脂からなるものを用いた時には
リサイクルに際し容易となる。
布の組織については特に限定される条件はなく、平織に
よるものが一般的である。
短繊維ウエブ4とが積層一体化されたものであることか
ら、その通気度は従来のスパン、ボンド不織布の単品に
よるものに比較すると、はるかに小さいものであるた
め、このバネ当て材5に発泡ウレタン樹脂を発泡成型す
る際、発泡ウレタン樹脂がバネ当て材5に浸み出し、製
品の外観を著しく損うことは見られなくなった。
ブ4とが積層一体化されたバネ当て材5を配置した型内
に発泡ウレタン樹脂を注入し、これを発泡成型処理を行
って、発泡ウレタン6の下面にバネ当て材5が一体化し
たものとされ、シートの底部7のバネ8上に、バネ当て
材5が接するように置かれて使用される。
ネ当て材の一例をシートに用いた状態を示す縦断側面図
であり、図2はこの発明になる自動車用バネ当て材の実
施の一例を示す縦断側面図である。
ヤーンからなる経糸であり、2は経糸と同様ポリプロピ
レン製のテープヤーンからなる緯糸であって、これら経
糸1と緯糸2とから平織の織布3とされる。なお、この
織布3の経糸は400d、緯糸は600dであり、織物
の密度は18×6/吋である。この織布3の上にポリエ
チレンテレフタレート繊維で単糸繊度が3d、繊維長が
51mmの短繊維ウエブ4を織布3の単位面積当り12
0g程度積層し、この短繊維ウエブ4の面から針は#4
0の通常の針を用い、100パンチ/cm2程度のニー
ドルパンチを施して織布3と短繊維ウエブ4とが積層一
体化されたバネ当て材5を得た。
このバネ当て材5を構成する短繊維ウエブ4の上に発泡
ウレタン樹脂を置き、これを発泡成型処理を行って、発
泡ウレタン6の下面に、バネ当て材5が一体化したもの
とされ、シートの底部7のバネ8の上に、バネ当て材5
が接するように置かれて使用される。
れまでに詳細に説明したように構成されているので、こ
のバネ当て材を構成する短繊維ウエブの上に、発泡ウレ
タン樹脂を置いて、これを発泡処理を行う時、従来のス
パンボンド不織布のみを用いての発泡成型処理に当って
は、発泡成型時に発泡ウレタン樹脂が、スパンボンド不
織布に浸み出し製品の外観を著しく汚ごす場合があった
が、本発明のバネ当て材にあっては全く、このような汚
染は見られなくなった。また従来のバネ当て材にあって
は、使用中にシートの底部に取付けられたバネとの繰返
し接触によってバネの端部がバネ当て材を貫通して発泡
ウレタンを損傷し易いものであったが、本発明のバネ当
て材にあっては、従来のものよりもバネの端部がバネ当
て材を貫通し難いものとなり、寿命をはるかに長期間延
ばすことができたものである。さらにバネとバネ当て材
との摩擦によってシートに座っている間に、コスレ音が
従来のバネ当て材にあっては発生し易い傾向があった
が、本発明のバネ当て材にあっては、ほとんどコスレ音
の発生が無いことからシートに座っている人に不快感を
与えないものとなり、また発泡ウレタン樹脂の発泡成型
時において発泡成型性が向上するため、エア溜り等が無
く発泡ウレタンとバネ当て材である短繊維ウエブとの間
の固着力が従来のものよりも良好なバネ当て材となっ
た。
シートに用いた状態を示す縦断側面図。
一例を示す縦断側面図。
Claims (3)
- 【請求項1】 テープヤーンからなる織布3に、合成繊
維または半合成繊維の短繊維ウエブ4を積層して、短繊
維ウエブ4の面からニードルパンチを施して織布3と短
繊維ウエブ4とを積層一体化してなることを特徴とする
自動車用シートのバネ当て材。 - 【請求項2】 テープヤーンはポリプロピレン樹脂から
なることを特徴とする請求項1記載の自動車用シートに
おけるバネ当て材。 - 【請求項3】 短繊維ウエブ4はポリエチレンテレフタ
レート繊維からなることを特徴とする請求項1記載の自
動車用シートのバネ当て材。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30158398A JP4069210B2 (ja) | 1998-09-17 | 1998-09-17 | 自動車用シートのバネ当て材 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30158398A JP4069210B2 (ja) | 1998-09-17 | 1998-09-17 | 自動車用シートのバネ当て材 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000094457A true JP2000094457A (ja) | 2000-04-04 |
JP4069210B2 JP4069210B2 (ja) | 2008-04-02 |
Family
ID=17898705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP30158398A Expired - Lifetime JP4069210B2 (ja) | 1998-09-17 | 1998-09-17 | 自動車用シートのバネ当て材 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4069210B2 (ja) |
-
1998
- 1998-09-17 JP JP30158398A patent/JP4069210B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4069210B2 (ja) | 2008-04-02 |
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