JP2000086067A - シート綴じ込み装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 中綴じを行う場合の綴じ込み不良の発生を低
減する。 【解決手段】 中綴じを行う場合、画像形成装置４から
排出されたシートＳがシートストッパ１３にスタックさ
れる。所定枚数のシートＳがシートストッパ１３にスタ
ックされると、カム３６が回転することによりクリンチ
ャー１８が図示の位置に移動させられ、シートＳを押圧
する。このようにシートＳがクリンチャー１８により押
圧された状態でステープラ１５による綴じ込みが行われ
る。一方、シートスタック時や一体型ステープラ１４に
よる端綴じを行う場合には、カム３６は図示の位置から
１８０度回転させられる。これによりクリンチャー１８
は図中左側に移動し、ステープラ１５とクリンチャー１
８との間の間隔が大きくなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複写機やプリンタ
等の画像形成装置から排出される複数の記録済みシート
を綴じ込むシート綴じ込み装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】複写機やプリンタ等で画像記録が行われ
た複数枚の用紙を、ステープルにより綴じ込む製本機能
を有する装置が開発されている。このような装置で行わ
れる綴じ込み方法としては、用紙の端部側の１箇所また
は複数箇所を閉じる端綴じと、用紙の中央部の複数箇所
を綴じ込む中綴じがある。

【０００３】ところで、ステープラには、綴じ込みを行
うべきシートを挟んで対向配置されるステープルの打ち
込みを行うステープラ本体と、このステープラ本体と共
同してステープルを折り曲げるクリンチャーとが分離さ
れたセパレート型のものと、これらが一体化された一体
型のものとが知られている。中綴じを行う場合には、ス
テープラをシートの中央部に配置させる必要があるた
め、セパレート型のステープラを用いる必要がある。

【０００４】ここで、図１は、従来のシート綴じ込み装
置の要部を示す。同図において、符号１はスタックトレ
イを示す。スタックトレイ１は、画像形成装置等から排
出された記録済みシートＳをスタックする。スタックト
レイ１を挟んで対向する位置には、それぞれステープラ
２とクリンチャー３とが配置されている。ステープラ２
は、スタックトレイ１にスタックされた複数のシートＳ
に対してステープルの打ち込みを行う。クリンチャー３
は、ステープラ２と協同してシートＳに打ち込まれたス
テープルを折り曲げる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、図１に示す
ような従来のシート綴じ込み装置では、ステープラ２と
クリンチャー３との間隔Ｄは、中綴じ専用の場合でもシ
ート２０枚程度の大きさである。これは、中綴じで綴じ
込むシートの枚数は、通常多くても２０枚程度であるか
らである。また、端綴じを行う場合には、５０枚程度の
シートに対して綴じ込みを行うこともあるため、端綴じ
および中綴じでスタックトレイ１を兼用する装置では、
ステープラ２とクリンチャー３の間隔Ｄは５０枚程度の
シートを収容できる大きさになっている。

【０００６】しかし、中綴じで綴じ込みを行うシート枚
数は、５枚程度である場合が多く、この場合、スタック
トレイ１にスタックされたシートＳとクリンチャー３と
の間に隙間ができてしまう。このようにクリンチャー３
とスタックされたシートとの間に隙間がある状態で綴じ
込みを行った場合、図２に示すように、シートがクリン
チャー３から浮き上がった状態で綴じ込みが行われ、綴
じ込み位置のズレ等の不良綴じが発生することがある。
また、図３に示すように、不均一含水等により湾曲した
シートがスタックトレイ１にスタックされた場合にも、
不良綴じが発生するおそれがある。

【０００７】本発明は、上記の事情を考慮してなされた
ものであり、中綴じを行う場合の綴じ込み不良の発生を
低減することが可能なシート綴じ込み装置を提供するこ
とを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明に係るシート綴じ込み装置は、画像形成装置
によって画像が記録されたシートをスタックさせるスタ
ック手段と、前記スタック手段によってスタックされた
複数のシートに対してステープルを打ち込むステープラ
と、前記スタック手段によってスタックされたシートを
挟んで前記ステープラと対向する位置に配置され、前記
ステープラと協同してシートに打ち込まれたステープル
を折り曲げて綴じ込むクリンチャーと、前記ステープラ
によるシート綴じ込み時に、前記スタック手段によって
スタックされたシートに前記クリンチャーを押圧するよ
うに前記クリンチャーを移動させる駆動手段とを具備す
ることを特徴としている。

【０００９】このシート綴じ込み装置では、画像形成装
置によって画像が記録されたシートがスタック手段によ
り順次スタックされる。そして、所定枚数のシートがス
タックされて綴じ込みを行う時には、駆動手段によって
クリンチャーが移動させられ、シートがクリンチャーに
より押圧される。これにより、スタックされたシートの
浮き上がりや湾曲を抑制することができる。従って、ス
テープラが綴じ込みを行う場合の綴じ込み不良の発生を
低減することができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態について説明する。 Ａ．実施形態の構成 まず、図４は本発明の一実施形態に係るシート綴じ込み
装置を示す図である。同図において、符号４は、複写機
やプリンタ等の画像形成装置を示す。画像形成装置４
は、図示せぬ感光体ドラムや現像器等を備えており、紙
やＯＨＰ等のシートに画像を形成するものである。排出
ロール５は、画像形成装置４により画像が形成されたシ
ートを画像形成装置４からシート綴じ込み装置６に向け
て搬送する。

【００１１】シート綴じ込み装置６の画像形成装置４と
接続される面には、排出ロール５により排出されたシー
トを装置内に搬入するシート搬入口１０が配置されてい
る。シート搬入口１０のシート進行方向の下流側には、
断面Ｓ字状の案内部材１１ａ，１１ｂが微小な間隔を隔
てて配置されており、これらの案内部材１１ａ，１１ｂ
の間にシート搬入口１０から搬入されたシートが侵入す
るようになっている。案内部材１１ａ，１１ｂの間に侵
入したシートは、複数対の綴じ込み用ロール１２によっ
て、図中２点鎖線で示すＳ字状のシート進行路Ａに沿っ
て進行させられる。

【００１２】案内部材１１ａ，１１ｂの間を進行したシ
ートは、図中右上側に向かってシート進行路Ｂに沿って
進行した後、その自重によって左下側にシート進行路Ｂ
に沿って落下する。シート進行路Ｂ上には、シート進行
路Ｂに沿って移動可能なシートストッパ（スタック手
段）１３が配置されており、上述のように落下してくる
シートの下端がシートストッパ１３に当たる位置でシー
トをスタックさせる。

【００１３】シート進行路Ｂの下端側には、ステープル
の打ち込みを行うステープラ本体、およびこのステープ
ラ本体と協同してステープルを折り曲げるクリンチャー
とが一体化された一体型ステープラ（端綴じステープ
ラ）１４が配設されている。

【００１４】一体型ステープラ１４の上方には、ステー
プラ１５が配設されている。図５に示すように、ステー
プラ１５は、シートの進行方向と直交する方向であるシ
ートの幅方向（図５中の左右方向）に２箇所配設されて
いる。ここで、シートストッパ１３には、２箇所に切り
欠き部１３ａ，１３ｂが形成されており、ステープラ１
５はこの切り欠き部１３ａ，１３ｂの部分からシートス
トッパ１３にスタックされたシートに対して綴じ込みを
行う。

【００１５】２箇所に配設されたステープラ１５の左右
には、整合部材１６および整合部材１７がそれぞれ配設
されている。整合部材１６および整合部材１７は、図示
せぬ駆動機構により図中の左右方向に移動可能になされ
ており、図示のようにシートの幅方向の両端側にそれぞ
れ接してシートストッパ１３によりスタックされるシー
トの整合、および幅方向の位置決めを行う。

【００１６】図４に示すように、シート進行路Ｂを挟ん
でステープラ１５と対向する位置には、クリンチャー１
８が配設されている。クリンチャー１８は、ステープラ
１５によりシートに打ち込まれたステープルをステープ
ラ１５と協同してステープルを折り曲げる。これによ
り、ステープラ１５とクリンチャー１８の間にスタック
された複数のシートに対してステープルによる綴じ込み
が行われる。

【００１７】クリンチャー１８は、クリンチャー駆動部
（駆動手段）３０により図４における左右方向に移動可
能になされており、シート綴じ込み時には、シートスト
ッパ１３側に移動し、シートストッパ１３にスタックさ
れたシートを押圧する。

【００１８】ここで、図６は図４のVI−VI線に沿って視
た図であり、以下図６を参照してクリンチャー駆動部３
０について説明する。同図において、符号３２は筐体を
示す。筐体３２は、図示せぬ支持機構によって固定配置
されている。筐体３２の図の左右両端側には、スライド
レール３３が取り付けられており、このスライドレール
３３上を支持部材３１が図の上下方向（図１では左右方
向）に移動可能に配置されている。支持部材３１にはク
リンチャー１８が取り付けられており、これにより支持
部材３１の移動に伴ってクリンチャー１８が移動するよ
うになっている。

【００１９】支持部材３１の左右両端側には、それぞれ
バネ３４の一端が取り付けられている。バネ３４の他端
は、筐体３２の図における下端に取り付けられており、
支持部材３１はバネ３４によって図の下方に引っ張られ
た状態になっている。一方、支持部材３１の図の下端側
にはカム３６が配置されており、バネ３４により下側に
引っ張られている支持部材３１は、回転部材３８を介し
てカム３６に支持されることによってその位置が決めら
れる。ここで、図７は、カム３６により支持部材３１お
よびクリンチャー１８が図の最も右側であるステープラ
１５側に配置された状態を示し、図８は後述する駆動機
構によりカム３６が１８０度回転させられることにより
支持部材３１が図の最も左側であるステープラ１５から
最も遠い位置に配置されている状態を示す。本実施形態
に係るシート綴じ込み装置６では、カム３６を回転させ
ることにより、クリンチャー１８をステープラ１５に対
して接近および離間させることができるようになってい
る。

【００２０】図６に示すように、カムシャフト３７の右
端は、筐体３２の外部に突出しており、カムシャフト３
７の突出した部分に歯車３９が固定されている。歯車３
９は、モータ４１の回転軸に取り付けられた歯車４０に
噛合されており、これによりカムシャフト３７はモータ
４１の回転に伴って回転する。また、カムシャフト３７
の右端には、遮蔽板４２が取り付けられており、この遮
蔽板４２を光センサ４３が検知することによりカム３６
の位置を検知する。シート綴じ込み装置６では、光セン
サ４３により検知されたカム３６の位置に基づいてモー
タ４１を駆動している。従って、より正確にカム３６の
位置を制御することが可能となる。

【００２１】図４に戻り、クリンチャー１８およびクリ
ンチャー駆動部３０の上方には、折りナイフ１９が図中
矢印で示す方向に移動可能に配置されている。ステープ
ラ１５により綴じ込みが行われたシート束を折り曲げる
場合には、折りナイフ１９は図中矢印で示す方向に移動
し、これによりシート束が折り曲げられる。プレ折りロ
ール２０は、折りナイフ１９により折り曲げられたシー
ト束を挟み込んで折りロール２１に向けて搬送する。折
りロール２１は、折り曲げられたシート束を中綴じ用ト
レイ２２に向けて排出する。

【００２２】シート進行路Ｂの上方側には、セット排出
ロール２３，２４が配置されており、一体型ステープラ
１４により綴じ込みが行われたシート束を排出する時に
は、セット排出ロール２４が図中矢印で示す方向に移動
してシート束を挟み込んだ後、端綴じ用トレイ２５に向
けて排出する。

【００２３】Ｂ．実施形態の動作 次に、上記構成のシート綴じ込み装置の動作について説
明する。このシート綴じ込み装置６は、図９（ａ）に示
すように、積層されたシートＳの左上側部をステープル
により綴じ込む端綴じモードと、図９（ｂ）に示すよう
に、シートＳの中心線に沿った２箇所をステープルによ
り綴じ込んだ後、その中心線に沿って折り曲げて週刊誌
状にする中綴じ折りモードとを行うことが可能である。
以下、これらの端綴じモードおよび中綴じ折りモードに
ついて分けて説明する。

【００２４】Ｂ−１．端綴じモード まず、端綴じモードについて図１０を用いて説明する。
画像形成装置４において画像が形成されたシートＳが排
出ロール５によってシート綴じ込み装置６に向けて排出
される。このとき、クリンチャー駆動部３０のカム３６
は図示の位置に配置されており、クリンチャー１８はシ
ートストッパ１３から最も離れた位置に配置されること
になる。画像形成装置４から排出されたシートＳは、シ
ート搬入口１０からシート綴じ込み装置６に取り込まれ
る。そして、案内部材１１ａ，１１ｂにより形成される
シート進行路Ａに沿って進行する。この後、シートＳは
図中右上側に向かってシート進行路Ｂに沿って進行した
後、その自重によって左下側にシート進行路Ｂに沿って
落下する。

【００２５】端綴じモードの場合には、シートストッパ
１３は図示の位置、つまりシート進行路Ｂの下端に配置
されており、シートＳの下端がこのシートストッパ１３
に当たる位置でシートＳがスタックされる。シートＳが
スタックされると、整合部材１６，１７によってシート
Ｓが幅方向（図の紙面垂直方向）に揃えられる。

【００２６】このようにして画像形成装置４から排出さ
れたシートＳが順次スタックされ、所定枚数のシートＳ
が収容されると、一体型ステープラ１４により綴じ込み
が行われる。一体型ステープラ１４により綴じ込みが行
われると、図１１に示すようにシートストッパ１３が上
方に移動する。そして、セット排出ロール２４とセット
排出ロール２３との間に綴じ込み済みのシート束Ｔが挟
み込まれ、シート束Ｔが端綴じ用トレイ２５に向けて排
出される。

【００２７】Ｂ−２．中綴じ折りモード 次に、中綴じ折りモードについて説明する。中綴じ折り
モードの場合にも、図１２に示すように、クリンチャー
駆動部３０のカム３６は図示の位置に配置されており、
クリンチャー１８はシートストッパ１３から最も離れた
位置に配置されることになる。端綴じモードと同様に画
像形成装置４から排出されたシートＳがシート進行路Ａ
に沿って進行する。この後、シートＳは図中右上側に向
かってシート進行路Ｂに沿って進行した後、その自重に
よって左下側にシート進行路Ｂに沿って落下する。

【００２８】中綴じ折りモードにおいては、綴じ込みを
行うシートサイズに基づいて、シートストッパ１３の位
置が決定される。具体的には、図示のように、シートの
進行方向の中央部がシートストッパ１３に綴じ込まれる
位置（ステープラ１５とクリンチャー１８とが対向する
位置）となるようにシートストッパ１３が配置されるこ
とになる。

【００２９】そして、自重によって落下するシートＳの
下端がシートストッパ１３に当たってシートＳがスタッ
クされると、整合部材１６，１７によってシートＳが幅
方向（図の紙面垂直方向）に揃えられる。

【００３０】このようにして画像形成装置４から排出さ
れたシートＳが順次スタックされ、所定枚数のシートＳ
が収容されると、図１３に示すように、カム３６が１８
０度回転し、これによりクリンチャー１８が図示の位置
に移動してシートストッパ１３にスタックされたシート
Ｓを図中右側に押圧する。この後、シートＳがクリンチ
ャー１８に押圧された状態でステープラ１５による綴じ
込みが行われる。

【００３１】ステープラ１５による綴じ込みが終了する
と、図１４に示すように、シートストッパ１３が綴じ込
みを行う場合よりも上方に移動する。このとき、シート
ストッパ１３は、綴じ込み済みのシート束の進行方向の
中央部、つまり綴じ込みが行われた位置が折りナイフ１
９による折り曲げ位置になるように移動する。そして、
折りナイフ１９がシート束側に向けて移動することによ
りシート束が折り曲げられた後、折り曲げられたシート
束がプレ折りロール２０および折りロール２１によって
中綴じ用トレイ２２に排出される。

【００３２】本実施形態に係るシート綴じ込み装置６に
おいて、ステープラ１５により中綴じを行う場合には、
クリンチャー１８がスタックされたシートＳをステープ
ラ１５側に押圧する方向に移動する。これにより、綴じ
込み時にシートＳが浮き上がったりすることを抑制する
ことができる。また、不均一含水等により湾曲したシー
トを綴じ込む場合にも、シートの湾曲を抑えることがで
きる。従って、綴じ込み位置がずれるといった綴じ込み
不良を低減することができる。

【００３３】また、中綴じが終了した後にも、クリンチ
ャー１８が綴じ込み済みのシート束を押圧した状態で折
りナイフ１９等による折り曲げ位置にシート束を移動さ
せているため、シート束の浮き上がりなどを抑制でき
る。これにより、シート束の折り曲げ位置がずれてしま
うといったことが低減される。

【００３４】一方、中綴じ折りモードで綴じ込みおよび
折り曲げを行う時以外には、上述したようにクリンチャ
ー１８はステープラ１５から最も離れた位置で待機する
（図１０参照）。すなわち、クリンチャー１８とステー
プラ１５との間隔が大きくなっており、より多くの枚数
（例えば５０枚程度）のシートＳをシートストッパ１３
にスタックすることが可能となるとともに、クリンチャ
ー１８とステープラ１５の間をシートが搬送されてスタ
ックされるときにシート詰まりやシート先端を痛めてし
まうことが低減される。従って、上述したように本実施
形態に係るシート綴じ込み装置６は、中綴じを行う場合
の綴じ込み不良を低減することが可能でありながら、５
０枚程度のシートに対して端綴じを行うこともできる。

【００３５】また、本実施形態に係るシート綴じ込み装
置は、シートをスタックさせるシートストッパ１３を端
綴じおよび中綴じで共用することにより構成を簡略化さ
せている。従来の装置にも、シートをスタックするスタ
ックトレイ等を端綴じと中綴じで共用する装置はあった
が、このような装置では、多数のシート（例えば５０
枚）に対して端綴じを可能とするためにクリンチャー１
８とステープラ１５との間隔が大きくなっており、中綴
じ時に綴じ不良が発生しやすかった。しかし、本実施形
態に係るシート綴じ込み装置６では、シートストッパ１
３を共用することにより装置の簡略化を図るとともに、
端綴じ可能な枚数を減少させることなく、中綴じ時の綴
じ込み不良を低減することができる。

【００３６】Ｃ．変形例 本発明は、上述した実施形態に限定されず、以下のよう
な種々の変形が可能である。

【００３７】（１）上述した実施形態においては、中綴
じを行う場合には、綴じ込みを行うシート枚数に関わら
ずカム３６が図１３に示す位置に移動し、クリンチャー
１８がシートストッパ１３にスタックされたシートを押
圧するようにしていたが、使用者が綴じ込みを行うシー
ト枚数を入力し、入力されたシート枚数に応じてカム３
６の回転を制御するようにしてもよい。例えば、１０枚
未満のシートに対して綴じ込みを行う場合には、図１３
に示されるようにクリンチャー１８が最も右側に配置さ
れるようにカム３６を回転させる。一方、１０枚以上の
シートに対して綴じ込みを行う場合には、図１５に示す
ような位置にカム３６を回転させればよい。これによ
り、クリンチャー１８は１０枚未満のシートを綴じ込む
場合よりも若干左側、つまりクリンチャー１８とステー
プラ１５との間隔が若干大きくなる。従って、綴じ込み
枚数に適した位置にクリンチャー１８を移動させること
が可能となる。

【００３８】（２）上述した実施形態においては、カム
３６を回転させることによってカム３６を移動させてい
たが、これに限らず、例えば図１６に示すような構成の
駆動機構によりクリンチャー１８を移動させるようにし
てもよい。同図に示すように、この駆動機構は、モータ
４１の回転軸に固定された歯車６０と、歯車６０に噛合
されているラック６１とから構成されている。ラック６
１の右端側にはクリンチャー１８が取り付けられてお
り、これによりモータ４１の回転に伴ってクリンチャー
１８が図の左右いずれかに移動させられる。

【００３９】（３）また、上述した実施形態において
は、端綴じを行う場合に用いられる一体型ステープラ１
４を備えていたが、これを設けず構成を簡略化すること
も可能である。このように構成を簡略化した装置におい
て端綴じを行う場合、スタックされたシートの端部がス
テープラ１５の綴じ込み位置になるようにシートストッ
パ１３を上方に移動させた後、ステープラ１５による綴
じ込みを行うようにすればよい。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
綴じ込みを行う際にクリンチャーがシートの浮き上がり
や湾曲を抑制することができるので、中綴じを行う場合
の綴じ込み不良の発生を低減することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 従来のシート綴じ込み装置の要部を示す図で
ある。

【図２】 前記シート綴じ込み装置による綴じ込み不良
の発生原因を説明するための図である。

【図３】 前記シート綴じ込み装置による綴じ込み不良
の発生原因を説明するための図である。

【図４】 本発明の一実施形態に係るシート綴じ込み装
置の構成を示す図である。

【図５】 図４のV−V線に沿って視た図である。

【図６】 図４のVI−VI線に沿って視た図である。

【図７】 図６のVII−VII線に沿って視た図である。

【図８】 図７に示すカムが１８０度回転した場合の状
態を示す図である。

【図９】 （ａ）は前記シート綴じ込む装置によって端
綴じがなされたシートを示す図であり、（ｂ）は前記シ
ート綴じ込み装置によって中綴じ折りがなされたシート
を示す図である。

【図１０】 実施形態に係るシート綴じ込み装置の端綴
じモードにおいて、シートがスタックされた状態を示す
図である。

【図１１】 実施形態に係るシート綴じ込み装置の端綴
じモードにおいて、綴じ込み済みのシート束を排出する
時の状態を示す図である。

【図１２】 実施形態に係るシート綴じ込み装置の中綴
じ折りモードにおいて、シートがスタックされた状態を
示す図である。

【図１３】 実施形態に係るシート綴じ込み装置の中綴
じ折りモードにおいて、綴じ込みを行う時の状態を示す
図である。

【図１４】 実施形態に係るシート綴じ込み装置の中綴
じ折りモードにおいて、綴じ込み済みのシート束を折り
込む時の状態を示す図である。

【図１５】 実施形態に係るシート綴じ込み装置の変形
例を示す図である。

【図１６】 実施形態に係るシート綴じ込み装置の他の
変形例におけるクリンチャーの駆動機構を示す図であ
る。

【符号の説明】

４…画像形成装置、６…シート綴じ込み装置、１３…シ
ートストッパ（スタック手段）、１４…一体型ステープ
ラ（端綴じステープラ）、１５…ステープラ、１８…ク
リンチャー、１９…折りナイフ、３０…クリンチャー駆
動部（駆動手段）、３１…支持部材、３２…筐体、３６
…カム、３７…カムシャフト、３８…回転部材、４１…
モータ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 画像形成装置によって画像が記録された
   シートをスタックさせるスタック手段と、 前記スタック手段によってスタックされた複数のシート
   に対してステープルを打ち込むステープラと、 前記スタック手段によってスタックされたシートを挟ん
   で前記ステープラと対向する位置に配置され、前記ステ
   ープラと協同してシートに打ち込まれたステープルを折
   り曲げて綴じ込むクリンチャーと、 前記ステープラによるシート綴じ込み時に、前記スタッ
   ク手段によってスタックされたシートを押圧するように
   前記クリンチャーを移動させる駆動手段とを具備するこ
   とを特徴とするシート綴じ込み装置。
2. 【請求項２】 シートの端部に対してステープルによる
   綴じ込みを行う端綴じステープラをさらに具備し、 シートの端部に対して綴じ込みを行う場合には、前記ス
   タック手段は、前記端綴じステープラによりシートの端
   部に綴じ込みが行われる位置にシートをスタックさせ、
   シートの中央部に対して綴じ込みを行う場合には、前記
   スタック手段は、前記ステープラによりシートの中央部
   に対して綴じ込みが行われる位置にシートをスタックさ
   せることを特徴とする請求項１に記載のシート綴じ込み
   装置。
3. 【請求項３】 前記駆動手段は、綴じ込みを行うシート
   の数に基づいて、前記クリンチャーの移動量を決定する
   ことを特徴とする請求項１または２に記載のシート綴じ
   込み装置。