JP2000058347A - 内燃機関用点火コイル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 二次側コイル巻線と高圧端子部とをよりコン
パクトな構成で接続できかつコイル体と高圧端子部との
絶縁破壊を防止することが可能な内燃機関用点火コイル
を提供すること。 【解決手段】 鉄心付コイル部２０Ａを収容するケース
体１２の底板部の略中央部より下方に向けて接続部が垂
設される。ケース体１２の底板部１２ｂには、埋込端子
７０が埋設され、この埋込端子７０の一端側がケース体
１２内に突出配置されてコイル体２０の二次側コイル巻
線との接続用のコイル接続部７２とされると共に、埋込
端子７０の他端側が接続部１４内に突出配置されて点火
プラグとの接続用の高圧端子部７４とされる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等の内燃
機関に使用される内燃機関用点火コイルであって、特に
内燃機関の各気筒毎に配設される独立点火方式の内燃機
関用点火コイルに関する。

【０００２】

【背景の技術】本願にかかる発明者は、高さ寸法を小さ
くして隣設する点火コイル同士の干渉も防止でき、かつ
内燃機関の気筒内の混合気を点火させるのに十分に大き
な二次エネルギを得ることが可能な内燃機関用点火コイ
ルとして、以下のような構成のものを開発した。

【０００３】即ち、この点火コイルは、一次側コイル巻
線を巻装して形成した略円板状の一次側コイル部と、二
次側コイル巻線を巻装して形成した略円板状の二次側コ
イル部とを、それぞれの巻心を同一直線上に揃えるよう
に積層配置して扁平に仕上げたコイル体を備えている。
また、このコイル体の両面から挟み込むように一対の十
字鉄心部が取付けられており、これによりそのコイル体
の中央部から外周囲四方を通る閉磁路が形成されてい
る。このように十字鉄心部が取付けられたコイル体は、
ケース体内に収容されて内燃機関のシリンダヘッドに形
成されたプラグホールの開口上部に取付けられる構成と
なっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
な構成の点火コイルでは、二次側コイル部で発生した二
次側高電圧は、ケース体の底板部に設けられた高圧端子
部を介してプラグホール底板部の点火プラグに印加され
る構成となる。

【０００５】この場合、二次側コイル巻線と高圧端子部
とをケース体内で電気的に接続する必要があるが、この
点火コイルでは、その高さ寸法を小さくすることが要請
されており、従って、上記二次側コイル巻線と高圧端子
との接続構成としてもコンパクトで点火コイルの高さ寸
法を小さくすることが可能な構成が要請される。

【０００６】また、このようにコンパクトな構成にした
場合には、上記高圧端子部とコイル体とが近接した配置
になるため、両者間の絶縁破壊を防止する必要がある。

【０００７】そこで、この発明は上述したような各問題
を解決すべくなされたもので、二次側コイル巻線と高圧
端子部とをよりコンパクトな構成で接続できかつコイル
体と高圧端子部との絶縁破壊を防止することが可能な内
燃機関用点火コイルを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明の請求項１記載の内燃機関用点火コイル
は、一次側コイル巻線が巻装されてなる略円板状の一次
側コイル部と、二次側コイル巻線が巻装されてなる略円
板状の二次側コイル部とが、それぞれの巻心を同一直線
上に揃えるように積層配置されてその積層方向と直交す
る方向に扁平に仕上げられてなるコイル体と、上面に開
口が形成されその内部に前記コイル体をその扁平方向を
水平方向に揃えて収容したケース体と、前記ケース体の
底板部の略中央部より下方に向けて垂設された接続部
と、前記ケース体の底板部内に埋設されその一端側が前
記ケース体内に突出配置されて前記二次側コイル巻線と
の接続用のコイル接続部とされると共にその他端側が前
記接続部内に突出配置されて点火プラグとの接続用の高
圧端子部とされた埋込端子とを備え、二次側コイル巻線
の一端側が前記埋込端子のコイル接続部に接続されたも
のである。

【０００９】なお、請求項２記載のように、前記コイル
接続部が、前記ケース体内に前記コイル体を収容する際
に、前記ケース体の上方開口より視認可能な位置に設け
られていてもよい。

【００１０】また、請求項３記載のように、前記コイル
接続部は、その上端部より下方に延びるスリットが入れ
られて巻線挟持部が形成されていてもよい。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、この発明にかかる一実施形
態の内燃機関用点火コイルについて説明する。

【００１２】この内燃機関用点火コイル１０は、図１に
示すように、内燃機関のシリンダヘッドＨに形成された
プラグホールＨａの開口上部に設置されて用いられるい
わゆる上置型のもので、図２に示すように、樹脂製のケ
ース体１２内に鉄心付コイル部２０Ａが収容配置して構
成される。

【００１３】鉄心付きコイル部２０Ａは、図２〜図４に
示すように、略円板状の一次側コイル部４５及び同じく
略円板状の二次側コイル部４０を縦方向に配設した扁平
なコイル体２０の上下両面に、放射状鉄心部としての十
字鉄心部３０Ａ，３０Ｂが取付けられてなる。

【００１４】ここで、図９に、この点火コイル１０の結
線例を示しておくと、同図に示すように、この点火コイ
ル１０は、その一次側コイル部４５に巻装されたエナメ
ル線の一端部がケース体１２から外部に引出され自動車
のバッテリＢのプラス側端子に電気的に接続される。こ
のバッテリＢのマイナス側端子はアース接地される。ま
た、一次側コイル部４５に巻装されたエナメル線の他端
部は、ケース体１２又はその外部に設けられたパワート
ランジスタ等のスイッチング素子Ｓを介してアース接地
される。このスイッチング素子Ｓは、自動車に設けられ
たＥＣＵ等からの点火信号を受けてオン・オフ制御さ
れ、これにより、バッテリＢからの一次電圧が断続的に
一次側コイル部４５に印加されるように構成される。

【００１５】また、二次側コイル部４０に巻装されたエ
ナメル線の一端部は、ケース体１２内で一次側コイル部
４５に巻装されたエナメル線の一端部に電気的に接続さ
れる。一方、二次側コイル部４０に巻装されたエナメル
線の他端部は、プラグホールＨａ内でジョイント部材８
を介して点火プラグＰに電気的に接続される。そして、
一次側コイル部４５に断続的に一次電圧が印加される
と、二次側コイル部４０に電磁誘導により高電圧が誘起
され、この高電圧が点火プラグＰに印加されて、当該点
火プラグＰがスパークを発生する構成となる。

【００１６】図１〜図４に戻って、この点火コイル１０
の各部の構成について説明する。

【００１７】コイル体２０は、図２〜図４に示すよう
に、ボビン２２に一次側コイル部４５及び二次側コイル
部４０が装着又は巻装されてなる。

【００１８】ボビン２２は、短寸の角筒状のボビン本体
部２３の下端部及びその軸方向中間部にその径方向に広
がる一対の鍔部２４，２５が形成されてなる。

【００１９】各鍔部２４，２５は、ケース体１２の内部
形状に合わせた略方形板状に形成され、これら鍔部２
４，２５間に二次側コイル巻線としてエナメル線を巻装
することにより略円板状の二次側コイル部４０が形成さ
れる（巻装形態は図５参照）。このとき、エナメル線の
巻始め及び巻終わりの各端部は、鍔部２４，２５間から
外に引出しておく。なお、この二次側コイル部４０に用
いられるエナメル線は、断面略円形状の銅線表面にエナ
メル塗料を塗布した一般的な構成のものである。

【００２０】より具体的には、素線径０．０４〜０．１
ｍｍのエナメル線を８０００〜１５０００回巻装して二
次側コイル部４０を形成するとよい。

【００２１】また、ボビン本体部２３の上端部が上側の
鍔部２５よりも上方に突出しており、ここに一次側コイ
ル部４５が装着される。

【００２２】一次側コイル部４５は、一次側コイル巻線
として断面縦長略長方形状の平角帯状銅線表面にエナメ
ル塗料を塗布して形成した平角帯状のエナメル線を、そ
の厚み方向に積み重ねるように巻装することにより円板
状に仕上げられてなる（巻装形態は図６参照）。この一
次側コイル部４５の中央部には、ボビン本体部２３の上
端部を挿通可能な略方形状の孔部が形成されている。

【００２３】また、この一次側コイル部４５に用いられ
るエナメル線の表面には、自己融着性を付与すべく、熱
溶着性又は熱融着性の塗料が塗布されており、加熱状態
下で巻装することにより又は巻装した後加熱することに
より、そのエナメル線が円板状に巻装された形態で固化
されている。

【００２４】より具体的には、１：１５〜１：３５に圧
延された平角帯状のエナメル線を９０〜１８０回径方向
に巻装して一次側コイル部４５を形成するとよい。

【００２５】ここで、一次側コイル部４５に平角帯状の
エナメル線を用いる理由を説明する。

【００２６】例えば、図５（コイルの片側半分の断面を
示す）に示すように、エナメル線９０として断面略円形
状のものを用いた場合、如何に密にそのエナメル線９０
を巻装してもその巻装されたエナメル線間に無駄な空間
が生じてしまう。これが、一次側コイル部の大型化を招
くとともに、そこで生じた熱の発散を妨げる要因ともな
っている。

【００２７】一方、本点火コイルのように、エナメル線
９２として平角帯状のものを用いてそのエナメル線をそ
の厚み方向に積み重ねるようにして巻装した場合には、
図６（コイルの片側半分の形状を示す）に示すように、
そのエナメル線９２を隙間無く密に巻装することが可能
となり、一次側コイル部４５の小型化ひいてはこの点火
コイルの薄型化及び小径化を可能とすると共に、そこで
生じた熱の伝熱性が向上し、放熱性に優れることになる
からである。

【００２８】このように構成された一次側コイル部４５
をその中央部の孔部内にボビン本体部２３の上端部を挿
入するようにして鍔部２５上面側に配設することによ
り、一次側コイル部４５と二次側コイル部４０とが、そ
れぞれの巻心をボビン本体部２３の軸心上に揃えるよう
に積層配置され、これにより扁平なコイル体２０が形成
される。

【００２９】ここで、扁平なコイル体２０とは、高さ寸
法１０〜２５ｍｍであり、高さ寸法と幅寸法（最小幅寸
法；平面視形状で最小幅部分の寸法）の比率が１：２〜
１：６、より望ましくは１：３〜１：５の範囲内である
ことが望ましい。高さ寸法の上限を２５ｍｍとする理由
は、これ以上の高さ寸法のコイル体２０をケース体１２
に収容した場合を想定すると、当該ケース体１２が一般
的にシリンダヘッドＨ近傍の他の吸排気系部品等と干渉
するからである。また、下限を１０ｍｍとする理由は、
そのコイル体２０を収容したケース体１２に、コネクタ
部１５や固定部１６（図１参照、後述する），スイッチ
ング素子等の付属物を設けた場合の取付スペースを考慮
したからである。

【００３０】そして、一次側コイル部４５に巻装された
エナメル線の両端部及び二次側コイル部４０に巻装され
たエナメル線の両端部をそれぞれコイル体２０の外部に
引出しておき、一次側コイル部４５のエナメル線の一端
部及び二次側コイル部４０のエナメル線の一端部につい
ては、それらを鍔部２５の外周縁部の位置で電気的に接
続しておく（図示省略）。

【００３１】このように構成されたコイル体２０の上下
両面には、図２〜図４に示すように、それぞれ十字鉄心
部３０Ａ，３０Ｂが取付けられる。

【００３２】十字鉄心部３０Ｂは、電磁鋼板を積層して
形成した略コ字形状の鉄心部３１Ｂ，３６Ｂをそれらの
中間部分で交差させるようにして略十字形状に組み合わ
せることにより形成される。この際、それぞれの鉄心部
３１Ｂ，３６Ｂのそれぞれ重ね合わせ部分には溝部を形
成しておき、互いに相手側の溝部を嵌め込むようにして
両鉄心部３１Ｂ，３６Ｂを組み合わせることにより、当
該十字鉄心部３０Ｂの厚み寸法が大きくならないように
している。

【００３３】これら鉄心部３１Ｂ，３６Ｂの交差部分に
おいて下方側に配置される鉄心部３１Ｂには、その交差
部分の下面側に鉄心部３１Ｂの長手方向に向けて下向き
傾斜したテーパ面をもつ三角柱形状のコア部３４Ｂが形
成される。このコア部３４Ｂは、十字鉄心部３０Ｂをコ
イル体２０の上面側に取付けた状態で、そのボビン本体
部２３内に上方より挿入されるようになっている。

【００３４】一方、下方側の十字鉄心部３０Ａは、上記
上方側の十字鉄心部３０Ｂと上下逆の形状となってお
り、即ち、略コ字形状の鉄心部３１Ａ，３６Ａをそれら
の中間部分の溝部で交差させて略十字形状に組み合わせ
ることにより構成され、それらの交差部分において上方
側に配置される鉄心部３６Ａの上面側にコア部３４Ａが
形成されている。

【００３５】このコア部３４Ａも、十字鉄心部３０Ａを
コイル体２０の下面側に取り付けた状態で、そのボビン
本体部２３内に下方より挿入されるようになっている。

【００３６】また、これらの十字鉄心部３０Ａ，３０Ｂ
をコイル体２０の上下両面にそれぞれ取付けた状態で
は、下側に位置する各鉄心部３１Ａ，３６Ａの４つの上
向き端面と、上側に位置する各鉄心部３１Ｂ，３６Ｂの
４つの下向き端面とが、コイル体２０の外周囲で互いに
当接するように構成されている。

【００３７】また、コア部３４Ａ，３４Ｂのテーパ面
は、ボビン本体部２３内において、後述する永久磁石５
０を収容可能な間隔をあけて互いに平行配置される。

【００３８】これら十字鉄心部３０Ａ，３０Ｂにより、
コイル体２０の中央部から外周囲４方を通る４つの閉磁
路が形成されることになる。

【００３９】ここで、十字鉄心部３０Ａ，３０Ｂには、
その鉄心部３１Ａ，３６Ａ，３１Ｂ，３６Ｂとして板厚
０．１〜０．５ｍｍの珪素合板を積層して略コ字状に形
成したものを用いるとよく、また、閉磁路のうちコア部
３４Ａ，３４Ｂからなる内磁路の断面積が１００〜３２
４ｍｍ²となるように、さらに、十字鉄心部３０Ａ，３
０Ｂによってコイル体２０の外周囲に構成される４つの
外磁路の合計断面積が１００〜３２４ｍｍ²となるよう
にするとよい。

【００４０】また、図３及び図４に示すように、コイル
体２０の上面側に露出する一次側コイル部４５の上面と
そのコイル体２０の上面側に配設される十字鉄心部３０
Ｂの鉄心部３６Ｂとの間に一対の絶縁性スペーサ４２が
介装される。

【００４１】両絶縁性スペーサ４２は、絶縁材により形
成されており、ボビン本体部２３をその両側から挟む各
位置に設けられる。この絶縁性スペーサ４２により、十
字鉄心部３０Ｂが一次側コイル部４５に対し、それらの
間に十分な絶縁距離を保った状態で位置決めされること
になる。

【００４２】ケース体１２は、図１，図２，図７及び図
８に示すように、底面が正方形状で上面が開口した扁平
な箱形状に形成され、その外側両側部には、図１に２点
鎖線で示すように、この点火コイル１０をシリンダヘッ
ドＨに取付けるための固定部１６が設けられると共に、
その前面に点火コイル１０とＥＣＵ間等の電気的接続を
行うためのコネクタ部１５が設けられる。

【００４３】また、その内部底面１２ａには、十字鉄心
部３０Ａを嵌め込んで位置決めするための位置決め溝部
１３が十字状に形成されるとともに、ケース体１２の下
面中央部に下端部が若干先細り形状に仕上げられた接続
部１４が垂設される。

【００４４】ここで、この接続部１４をケース体１２の
中央部に形成した理由を説明しておくと、これはケース
体１２の異常な振動（内燃機関の振動による共振や接続
部１４を中心とする首振り振動）を防止し、ケース体１
２等の製品寿命を長くするためである。例えば、この接
続部１４をケース体１２の一角寄りに形成した場合に
は、その接続部１４を介してケース体１２がシリンダヘ
ッドＨに取付けられることになるから、内燃機関の振動
により当該ケース体１２が大きく振動することになる。
ところが、この点火コイルのように、ケース体１２の中
央部に接続部１４を形成した場合には、その接続部１４
を取付け部分としてバランスよく取付けられることにな
るため、上述のような大きな振動が防止されるからであ
る。

【００４５】また、ケース体１２の底板部１２ｂには、
埋込端子７０が埋設される。

【００４６】この埋込端子７０は、薄板金属材を打抜く
ことにより、両端部が互いに反対方向に向けて屈曲した
略帯状に形成される。そして、その中間部がケース体１
２の底板部１２ｂであってその一角から略中央部に至る
部分に埋設される。

【００４７】この埋込端子７０の両屈曲端部のうちケー
ス体１２の一角側の屈曲端部は、上方に向けて略垂直に
折り曲げられてケース体１２内に突出配置されてコイル
接続部７２に仕上げられている。このコイル接続部７２
は、ケース体１２内に鉄心付きコイル部２０Ａを収容す
る際に（図７の２点鎖線参照）、その鉄心付コイル部２
０Ａと干渉することのないようにケース体１２の上方開
口より視認可能な位置に配設されており、ケース体１２
内に鉄心付コイル部２０Ａを収容させる際に、そのコイ
ル接続部７２を確認しながら当該収容作業が行えるよう
に構成されている。また、コイル接続部７２の上端中央
部には、下方向に延びるスリットが設けられて巻線挟持
部７３が形成されており、この巻線挟持部７３に二次側
コイル巻線の他端部を圧入させることにより、二次側コ
イル巻線の他端部とコイル接続部７２の電気的・機械的
接続がなされるように構成される。

【００４８】また、埋込端子７０のケース体１２中央部
側の屈曲端部は、下方に向けて略垂直に屈曲されケース
体１２の底板部１２ｂ下面から接続部１４内に突出配置
されて高圧端子部７４に仕上げられている。そして、ジ
ョイント部材８の上端部を接続部１４に外嵌めすると、
そのジョイント部材８内部に収納された高圧接続端子７
がバネ６を介して高圧端子部７４に電気的に接続される
構成となっている（図８参照）。

【００４９】次に、この点火コイルの組立方法を説明す
ると、鉄心付コイル部２０Ａを図２に示すように組立て
た状態で、二次側コイル部４０のエナメル線の他端部を
埋込端子７０のコイル接続部７２に形成された巻線挟持
部７３に圧入させ、それらの接続部分にはんだ付け、ス
ポット溶接、レーザ溶接等を施す。その後、下面側の十
字鉄心部３０Ａをケース体１２内の位置決め溝部１３に
位置決め収容させるようにして鉄心付コイル部２０Ａを
ケース体１２内に収容する。この際、コイル接続部７２
がケース体１２の上方開口より視認可能な位置に形成し
てあるので、そのコイル接続部７２とコ鉄心付コイル部
２０Ａとの相互干渉を防止しつつ収容することができ
る。このように、鉄心付コイル部２０Ａ内をケース体１
２内に収容した後、ケース体１２内に鉄心付コイル部２
０Ａ全体が浸漬するように液状の絶縁性樹脂を注入・充
填してから加熱処理して固化させる。これにより鉄心付
コイル部２０がケース体１２内に固定される。この際、
上述したように一次側コイル部４５の上面と十字鉄心部
３０Ｂとの間に絶縁性スペーサ４２を介在させているた
め、その一次側コイル部４５と十字鉄心部３０Ｂとの間
に十分な絶縁距離が確保された状態でそれらの間に絶縁
性樹脂が注入される。また、このように、一次側コイル
部４５と十字鉄心部３０Ｂとの間に絶縁性樹脂が注入さ
れるので、その一次側コイル部４５のエナメル線の層間
にも絶縁性樹脂が十分に浸透する。これにより、一次側
コイル部４５と十字鉄心部３０Ｂとの間の絶縁性に優れ
ると共に、一次側コイル部４５の型くずれを防止しかつ
位置決め固定の確実性を図ることができる。また、一次
側コイル部４５は、絶縁性スペーサ４２を介して下方に
押さえ付けられることになるため、この点においても一
次側コイル部４５の位置決め固定の確実性を高めること
ができる。

【００５０】以上のように構成された内燃機関用点火コ
イルでは、略円板状の一次側コイル部４５と、略円板状
の二次側コイル部４０とを積層配置してコイル体２０を
形成しているため、内燃機関の気筒内の混合気を点火さ
せるのに十分に大きな二次エネルギを得ることが可能で
ある。また、このコイル体２０の形状は一次側コイル部
４５と二次側コイル部４０とを積層配置して形成された
扁平な形状となっているため、その高さ寸法を小さくし
て隣設する点火コイル同士の干渉も防止可能である。

【００５１】そして、鉄心付コイル部２０Ａを収容する
ケース体１２の底板部１２ｂに埋込端子７０を埋設し、
その埋込端子７０の一端側をケース体１２内に突出配置
してコイル体２０の二次コイル巻線との接続用のコイル
接続部７２とすると共に、その他端側を接続部１４内に
突出配置して点火プラグＰとの接続用の高圧端子部７４
としているため、二次側コイル巻線と高圧端子部７４と
をよりコンパクトな構成で接続でき、点火コイルの高さ
寸法をより小さくすることができる。

【００５２】しかも、その構成は、一つの埋込端子７０
をケース体１２の底板部１２ｂに埋設するのみであるた
め、当該構成がとても簡易である。

【００５３】また、埋込端子７０はケース体１２の底板
部１２ｂに埋設されているため、二次側コイル部４０と
埋込端子７０との間に、鍔部２４の厚みにその埋込端子
７０の埋設深さに応じた底板部１２ｂの厚み分を加えた
絶縁層が形成されることになり、それらの間の電位差に
起因する両者間の絶縁破壊をより確実に防止することが
できる。

【００５４】そして、このように埋込端子７０がケース
体１２の底板部１２ｂに埋設されていため、内燃機関の
振動等の影響を受けにくく、埋込端子７０とコイル巻線
との電気的接続性が安定する。

【００５５】また、コイル接続部７２を、ケース体１２
内に鉄心付コイル部２０Ａを収容する際に、ケース体１
２の上方開口より視認可能な位置に配設しているため、
鉄心付コイル部２０をケース体１２内に収容する際に、
そのコイル接続部７２を確認してそのコイル接続部７２
と鉄心付コイル部２０Ａとの干渉を防止しながら、当該
収容作業を行うことができるので、この点火コイルの組
立が容易となる。

【００５６】さらに、コイル接続部７２に、スリットを
設けて巻線挟持部７３を形成しているため、コイル体２
０の二次側コイル巻線をその巻線挟持部７３に圧入させ
ることによって、二次側コイル巻線とコイル接続部７２
との接続が行えるので、この点でも当該接続作業が容易
となる。

【００５７】ところで、内燃機関用点火コイルでは、図
１０に示すように、二次側コイル巻線と点火プラグＰと
の間に整流用のダイオードＤが介装された構成のものが
ある。このダイオードＤは、二次側コイル部４０で誘起
された高電圧のうち、一方向の電圧のみを点火プラグＰ
に印加するためのものである。

【００５８】このような場合には、図１１及び図１２の
変形例に示す点火コイルのように構成すればよい。

【００５９】即ち、この変形例の点火コイルでは、コイ
ル体２０Ｂの下側の鍔部２４Ｂ（それぞれ上記第１実施
形態のコイル体２０及び鍔部２４に相当する）の下面の
一角に所定間隔を離して一対の取付部７８が形成され
る。各取付部７８には、ダイオードＤの両端部より延び
る一対のリード部ＤＬを挿入可能な溝部７９が形成され
ている。そして、各溝部７９にそれぞれ各リード部ＤＬ
を挿入して位置決めした状態で接着剤等によりダイオー
ドを鍔部２４に固着する。このとき、一方側のリード部
ＤＬを鍔部２４Ｂの周縁部よりも外方へ延出させてお
く。

【００６０】また、鍔部２４Ｂの一側部からその中心部
に向けて切欠部２４Ｂａが形成され、二次側コイル巻線
の巻始めの他端部４０ａがこの切欠部２４Ｂａを通って
外部に引出され、両リード部ＤＬのうちコイル体２０の
内側よりのリード部ＤＬに巻付けられてはんだ付けされ
ている。

【００６１】そして、鉄心付コイル部２０Ｂを第１実施
形態で説明したケース体１２内に収容する際には、鍔部
２４Ｂより外方に延出するリード部ＤＬを埋込端子７０
のコイル接続部７２に形成された巻線挟持部７３に挟持
させるようにする。これにより、二次側コイル巻線をダ
イオードＤを介して埋込端子７０に電気的に接続するこ
とが可能となる。

【００６２】

【発明の効果】以上のように、この発明の請求項１記載
の内燃機関用点火コイルによると、コイル体を収容する
ケース体の底板部内に埋込端子を埋設し、その埋込端子
の一端側をケース体内に突出配置して二次コイル側巻線
との接続用のコイル接続部とすると共に、その他端側を
接続部内に突出配置して点火プラグとの接続用の高圧端
子部として、二次側コイル巻線の一端側を埋め込み端子
のコイル接続部に接続しているため、二次側コイル巻線
と高圧端子部とをよりコンパクトな構成で接続でき、点
火コイルの高さ寸法をより小さくすることができる。

【００６３】また、埋込端子はケース体の底板部に埋設
されているため、その埋込端子の埋設深さに応じた底板
部の厚みよってコイル体と高圧端子部との絶縁破壊をよ
り確実に防止することができる。

【００６４】また、請求項２記載のように、前記コイル
接続部を、ケース体内にコイル体を収容する際に、前記
ケース体の上方開口より視認可能な位置に配設すると、
コイル体をケース体内に収容する際には、そのコイル接
続部を確認しながら、当該収容作業を行うことができる
ので、この点火コイルの組立が容易となる。

【００６５】さらに、請求項３記載のように、前記コイ
ル接続部に、その上端部より下方に延びるスリットが入
れられて巻線挟持部を形成すると、コイル体の二次側コ
イル巻線等をその巻線挟持部に挟持させることによっ
て、二次側コイル巻線と巻線挟持部との接続が行えるの
で、当該接続作業が容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明にかかる一実施形態の内燃機関用点火
コイルの装着状態を示す図である。

【図２】同上の点火コイルを示す分解斜視図である。

【図３】コイル体の分解斜視図である。

【図４】コイル体の断面図である。

【図５】比較例を示す断面図である。

【図６】一次側コイル部の拡大断面図である。

【図７】ケース体の平面図である。

【図８】ケース体の断面図である。

【図９】点火コイルの結線図である。

【図１０】変形例にかかる点火コイルの結成図である。

【図１１】同上の点火コイルのコイル体の要部拡大底面
図である。

【図１２】同上のコイル体の要部拡大側面図である。

【符号の説明】

１２ ケース体 １４ 接続部 ２０ コイル体 ４０ 二次側コイル部 ４５ 一次側コイル部 ７０ 埋込端子 ７２ コイル接続部 ７４ 高圧端子部 Ｐ 点火プラグ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一次側コイル巻線が巻装されてなる略円
   板状の一次側コイル部と、二次側コイル巻線が巻装され
   てなる略円板状の二次側コイル部とが、それぞれの巻心
   を同一直線上に揃えるように積層配置されてその積層方
   向と直交する方向に扁平に仕上げられてなるコイル体
   と、 上面に開口が形成されその内部に前記コイル体をその扁
   平方向を水平方向に揃えて収容したケース体と、 前記ケース体の底板部の略中央部より下方に向けて垂設
   された接続部と、 前記ケース体の底板部内に埋設されその一端側が前記ケ
   ース体内に突出配置されて前記二次側コイル巻線との接
   続用のコイル接続部とされると共にその他端側が前記接
   続部内に突出配置されて点火プラグとの接続用の高圧端
   子部とされた埋込端子とを備え、 前記二次側コイル巻線の一端側が前記埋込端子のコイル
   接続部に接続されてなる内燃機関用点火コイル。
2. 【請求項２】 前記コイル接続部が、 前記ケース体内に前記コイル体を収容する際に、前記ケ
   ース体の上方開口より視認可能な位置に設けられた請求
   項１記載の内燃機関用点火コイル。
3. 【請求項３】 前記コイル接続部は、その上端部より下
   方に延びるスリットが入れられて巻線挟持部が形成され
   た請求項１又は２記載の内燃機関用点火コイル。