JP2000058169A - 計器用コネクタの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】計器の背面側に取り付けたプリント基板に対
し、その背面側からケーブル側コネクタを差し込むこと
ができ、片面半田付け用のプリント基板を使用して、低
コストでコネクタを取り付けることができる計器用コネ
クタの取付構造を提供する。 【解決手段】計器の背面側にプリント基板５が装着さ
れ、プリント基板５上にコネクタ１０が取り付けられて
なる計器用コネクタの取付構造である。コネクタ１０の
差し込み凹部１２に対応した形状の開口部７がプリント
基板５に形成され、コネクタ１０がプリント基板５の内
側に差し込み凹部１２を開口部７に合わせて取り付けら
れ、コネクタ１０の接続用ターミナル１１の先端がプリ
ント基板５の背面側に半田付けされる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用の速度計、
回転計などの電気式計器に適用され、外部からの信号や
電源を計器に供給するためのコネクタを、その計器の背
面に設けたプリント基板上に取り付けるための計器用コ
ネクタの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用の速度計、回転計等の電気
式計器において、計器を駆動・制御するためのプリント
基板が計器の背面に取り付けられ、そのプリント基板上
に、外部からの信号や電源を供給するためのコネクタが
設けられた構造の計器が知られている（例えば実開平３
−９１６８３号公報等参照）。この種の従来の計器は、
コネクタが、プリント基板の上端部に上向きに取り付け
られ、ケーブル側コネクタはコネクタの上方から差し込
む構造である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このため、計器の上部
に通常位置するダッシュボートと計器との間が狭い車両
においては、ケーブル側コネクタの差し込みが上方から
はできにくいため、適用できないという問題があった。
そこで、計器の背面側に装着されたプリント基板に対
し、プリント基板の背面にコネクタを背面向きに取り付
け、計器の背面側からケーブル側コネクタを差し込む形
態のコネクタ取付構造が考えられている。

【０００４】然しながら、このようにプリント基板の背
面にコネクタを取り付ける場合、通常、コネクタの接続
ターミナルを、プリント基板に設けた孔に、背面側から
内側に通して装着し、内側でハンダ付けを行なうことに
なる。しかし、このような計器用のプリント基板には、
回路素子が内側に実装され、その回路素子の端子はプリ
ント基板の孔を通して背面側に露出し、プリント基板の
背面が半田付け面となるから、両面半田付け用のプリン
ト基板が必要となり、また半田面の形成工程で、コネク
タを取り付ける箇所にマスキングを必要とするなど、プ
リント基板のコストが増大する問題があった。

【０００５】本発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
で、計器の背面側に取り付けたプリント基板に対し、そ
の背面側からケーブル側コネクタを差し込むことがで
き、片面半田付け用のプリント基板を使用して、低コス
トでコネクタを取り付けることができる計器用コネクタ
の取付構造を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１の計器用コネクタの取付構造は、
計器の背面側にプリント基板が装着され、プリント基板
上にコネクタが取り付けられてなる計器用コネクタの取
付構造において、コネクタの差し込み凹部に対応した形
状の開口部がプリント基板に形成され、コネクタがプリ
ント基板の内側に差し込み凹部を開口部に合わせて取り
付けられ、コネクタの接続用ターミナルの先端がプリン
ト基板の背面側に半田付けされていることを特徴とす
る。

【０００７】また、請求項２の計器用コネクタの取付構
造は、請求項１の取付構造において、コネクタが、その
前面の差し込み凹部側をプリント基板の内側に当接して
取り付けられ、コネクタの接続用ターミナルがコネクタ
の本体から外部に突出し本体の側壁に沿って前面側に曲
折され、プリント基板の開口部の周辺に設けた孔に接続
用ターミナルの先端が挿通され、プリント基板の背面に
形成した配線部に接続用ターミナルの先端が半田付けさ
れたことを特徴とする。

【０００８】また、請求項３の計器用コネクタの取付構
造は、請求項１または２の取付構造において、コネクタ
の接続用ターミナルがコネクタの本体底部を貫通して配
設され、差し込み凹部の接続ピンと一体に形成されてい
ることを特徴とする。

【０００９】また、請求項４の計器用コネクタの取付構
造は、請求項１乃至２の取付構造において、プリント基
板が、回路素子の実装部を内側にし、配線部を背面側に
して計器の背面側に配設されていることを特徴とする。

【００１０】

【発明の作用・効果】このような構成の計器用コネクタ
の取付構造では、プリント基板上に装着されコネクタ
に、車速センサや回転速度センサ等からの信号線や電源
線を接続したケーブル側コネクタが、計器の背面側か
ら、プリント基板の開口部を通して差し込むことによ
り、接続される。

【００１１】ケーブル側コネクタを計器の背面側から接
続できるため、自動車用計器においても、スペース的に
余裕を持ってケーブル側コネクタを計器に接続すること
ができる。また、コネクタは、プリント基板の内側、つ
まり計器の文字盤とプリント基板との間に配設されるた
め、プリント基板の背面側つまり計器の背面側に突出せ
ず、計器の厚さを薄くできるという効果もある。

【００１２】更に、コネクタの接続用ターミナルは、プ
リント基板の背面側つまり回路素子のリード線を出す配
線部側に出すことができるため、プリント基板はその背
面側のみを配線部つまり片面半田付け部として形成する
ことができ、コストが高くなる両面半田付けやコネクタ
のためのマスキングは不要となり、簡単に且つ安価にコ
ネクタを取り付けることができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は自動車用の速度計と回転形
を設けた計器の正面図を示し、図２はその部分拡大断面
図を示している。２は文字盤、３は導光板であり、図示
しないケース上に、導光板３が計器の前面を覆うように
取り付けられ、その導光板３上に文字盤２が取着され
る。文字盤２の中央部の内側には、計器のムーブメント
４が配設される。

【００１４】文字盤２は、例えば薄い透明合成樹脂板の
上に、文字、目盛り等を透光部とするように、文字、目
盛り等以外の部分を遮光塗料で印刷して形成される。導
光板３は、アクリル、ポリカーボネート等の透明合成樹
脂で板状に形成され、文字盤２上で照明したい任意の箇
所に例えば光拡散部が形成され、この光拡散部を介して
導光板内の光が文字盤２側に放射され、文字盤２に設け
た透光部を通して文字盤２を背面側から照明する。導光
板３内に光を照射するために、照明ランプ、発光ダイオ
ード等の光源１５が後述のプリント基板５上に設けられ
る。

【００１５】メータの軸心にあたる文字盤２、導光板３
の中心箇所に、指針軸用の孔が形成され、その孔の内側
の周囲に形成された取付部１６によって、メータのムー
ブメント４が取り付けられる。ムーブメント４には、例
えば交差コイル式内機が使用され、その指針軸が文字盤
２、導光板３の中心孔内に位置し、その先端に、上方か
ら指針１の元部が嵌着される。プリント基板５はムーブ
メント４の下側つまり計器の背面側に配設され、図示し
ないケースやムーブメント４のピン状ターミナル８によ
ってプリント基板５は定位置に取り付けられる。そし
て、プリント基板５の内側の実装部上には、ムーブメン
ト４を駆動・制御するための回路素子（リードスルー部
品）６やコネクタ１０が実装される。

【００１６】プリント基板５は、上面に回路素子やコネ
クタ等を実装する実装部を、下面に半田付け面となる配
線部を有し、回路素子６やコネクタ１０を取り付けるた
めの孔（スルーホール）が基板の各所に穿設される。基
板上面に配設された回路素子６のリード線やコネクタ１
０の接続用ターミナル１１が、孔を通してプリント基板
５の背面側に突出し、その背面側の配線部に半田付けさ
れる。

【００１７】更に、プリント基板５には、コネクタ１０
の差し込み凹部１２に対応した形状の開口部７が形成さ
れ、コネクタ１０はプリント基板５の内側に、その差し
込み凹部１２を開口部７に合わせて取り付けられ、上記
の如く接続用ターミナル１１の先端がプリント基板５の
背面側に半田付けされる。

【００１８】コネクタ１０は、図３、図４に示すよう
に、上部を開口した矩形箱形の本体１７を有し、本体１
７内に差し込み凹部１２が形成される。接続用ターミナ
ル１１は所定の長さの金属線材を略コ字状に曲折して形
成され、その金属線材の一方の直線部を本体１７の底部
に貫通させる形態で取り付け、本体１７内の差し込み凹
部１２に複数本の接続ピン１８を配設している。各々の
接続用ターミナル１１と接続ピン１８は１本の金属線材
により一体に形成され、所定の間隔で配置される。接続
用ターミナル１１は本体１７の底部から背面側に突出
し、本体１７の側壁に沿って前面側に曲折されて形成さ
れる。

【００１９】このような差し込み凹部１２内の接続ピン
１８と一体の接続用ターミナル１１は、その先端がプリ
ント基板５の開口部７の周辺に設けた孔に挿通され、プ
リント基板５の背面側つまり配線部に突出した先端部が
その配線部に半田付けされる。コネクタ１０はこれらの
接続用ターミナル１１の半田付けによってプリント基板
５上に取り付けられる。

【００２０】一方、ムーブメント４は、図２、図４に示
すように、その背面に突設されたピン状ターミナル８
が、プリント基板５上に設けられた接続支持端子９に嵌
合・接続され、且つプリント基板５に穿設した孔に挿通
・支持される。即ち、ムーブメント４のピン状ターミナ
ル８に対応した位置のプリント基板５上に、先端がフッ
ク状に内側に曲折した複数対の接続支持端子９が、対応
した位置に穿設した孔に、嵌挿することにより、取り付
けられ、基板の配線部側に突き出した接続支持端子９の
先端が、その配線部に半田付けされて固定される。ムー
ブメント４のピン状ターミナル８はその両接続支持端子
９の間に挿通され、さらにプリント基板５の孔に差し込
まれ、着脱可能に装着される。

【００２１】このように構成されプリント基板５上に装
着されコネクタ１０には、車速センサや回転速度センサ
等からの信号線や電源線を接続したケーブル側コネクタ
１３が、計器の背面側から、プリント基板５の開口部７
を通して差し込むことにより、接続される。また、コネ
クタ１０は、プリント基板５の内側、つまり計器の文字
盤とプリント基板との間に配設されるため、プリント基
板の背面側つまり計器の背面側に突出せず、計器の厚さ
を薄くできるという効果もある。

【００２２】また、コネクタ１０の接続用ターミナル１
１は、プリント基板５の背面側つまり回路素子６のリー
ド線を出す配線部側に出すことができるため、プリント
基板５はその背面側のみを配線部つまり片面半田付け部
として形成することができ、コストが高くなる両面半田
付けやコネクタのためのマスキングは不要となり、簡単
に且つ安価にコネクタを取り付けることができる。

【００２３】計器の動作の概略を説明すると、プリント
基板５上の制御駆動回路は、外部から入力される回転速
度信号、車速信号に基づき、ムーブメント４の各コイル
に駆動電流を供給し、回転速度信号、車速信号が示す位
置に指針１を回動させ、指針１は指示値を示す。光源１
５が点灯すると、そこから光が導光板３に向かって照射
され、導光板３内に入射し、そこから導光板３の上面に
取着された文字盤２上の文字、目盛り等の透光部から、
光がメータの正面側に出射され、文字、目盛り等が裏面
側から照明されて浮き上がるように表示される。

【００２４】なお、上記実施例では、ムーブメント４の
ターミナルはピン状ターミナル８としたが、ボルトター
ミナルを使用することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す自動車用の計器の正
面図である。

【図２】図１のII-II 拡大断面図である。

【図３】プリント基板５上のコネクタ１０部分の斜視図
である。

【図４】コネクタ１０の取付部分の拡大断面図である。

【符号の説明】

２−文字盤 ３−導光板 ４−ムーブメント ５−プリント基板 ６−回路素子 ７−開口部 １０−コネクタ １１−接続用ターミナル １２−差し込み凹部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 計器の背面側にプリント基板が装着さ
   れ、該プリント基板上にコネクタが取り付けられてなる
   計器用コネクタの取付構造において、 該コネクタの差し込み凹部に対応した形状の開口部が該
   プリント基板に形成され、該コネクタが該プリント基板
   の内側に該差し込み凹部を該開口部に合わせて取り付け
   られ、該コネクタの該接続用ターミナルの先端が該プリ
   ント基板の背面側に半田付けされていることを特徴とす
   る計器用コネクタの取付構造。
2. 【請求項２】 前記コネクタはその前面の差し込み凹部
   側を該プリント基板の内側に当接して取り付けられ、該
   コネクタの接続用ターミナルは該コネクタの本体から外
   部に突出し該本体の側壁に沿って前面側に曲折され、該
   プリント基板の開口部の周辺に設けた孔に該接続用ター
   ミナルの先端が挿通され、該プリント基板の背面に形成
   した配線部に該接続用ターミナルの先端が半田付けされ
   たことを特徴とする請求項１記載の計器用コネクタの取
   付構造。
3. 【請求項３】 前記コネクタの接続用ターミナルは、コ
   ネクタの本体底部を貫通して配設されると共に、該差し
   込み凹部の接続ピンと一体に形成されている請求項２記
   載の計器用コネクタの取付構造。
4. 【請求項４】 前記プリント基板は、回路素子の実装部
   を内側にし、配線部を背面側にして計器の背面側に配設
   されている請求項１乃至３記載の計器用コネクタの取付
   構造。