JP2000042941A - 動力工具 - Google Patents

動力工具

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 性能が全般にわたり実質的に向上する動力工
具を提供する。 【解決手段】 軸線を有する工具手段を設けた動力工具
であって、相互作用する駆動部とハウジング部とを含
み、動力工具の作動中は駆動部が一定の力で一方向に回
転し、一方ハウジング部はこれと同一の力で反対の方向
に回転する。スリーブ部は、ネジ手段によって互いに結
合された第１アウタスリーブと第２インナスリーブと、
インナスリーブと軸線上回転可能に結合する摩擦リング
とを含み、アウタスリーブが摩擦リング上を回転する
と、インナスリーブは軸線上を移動して、インナスリー
ブによって係合可能なねじ込みコネクタを軸線上に配置
する。駆動部をアウタスリーブと結合させる第１結合要
素と、ハウジング部をインナスリーブと結合させる第２
結合要素と、駆動部をハウジング部と結合させる第３結
合要素とで構成される結合手段を設けることにより、動
力工具が作動中はインナスリーブが相互作用する工具手
段のうち少なくとも一方に対応して軸線上に配置されて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は動力工具に関するも
ので、特にねじ込みコネクタを伸張及び弛緩させる流体
作動式動力工具に関する。
【０００２】
【従来の技術】上述の一般的なタイプの動力工具は既に
周知の技術となっている。周知の動力工具については、
例えば私（出願人）の所有する米国特許第５,４９９,５
５８号に一例が開示されている。同特許に開示の動力工
具は、駆動部とハウジング部との相互に作用する２つの
工具手段を備えた工具手段と、第１アウタスリーブと、
ネジ手段によってこのアウタスリーブに結合されている
第２のインナスリーブと、摩擦リングを備えたスリーブ
手段とで構成されている。工具手段はスリーブ部と連動
してアウタスリーブを回転させ、その結果インナスリー
ブが軸線上を移動してインナスリーブと噛合するねじ込
みコネクタを伸張あるいは弛緩させるようこのねじ込み
コネクタを配置する。上述の動力工具はさらに改良する
ことが可能である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明におい
ては、上記した従来の一般的なタイプのものに更に改良
を加えた動力工具を提供することを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的と、以下の説
明から明らかになるであろうその他の目的とを踏まえ
て、本発明による動力工具は、手短に説明するすると、
次のような構成を具備させたことを特徴とする。すなわ
ち、軸線を有し、この軸線と同軸線上に駆動部とハウジ
ング部とから成る２個の相互に作用する工具手段を設
け、動力工具の作動中は駆動部が一定の力で一方向に回
転し、一方ハウジング部はこれと同一の力で反対の方向
に回転する。スリーブ手段はネジ手段によって互いに結
合された第１アウタスリーブと第２インナスリーブとを
含み、アウタスリーブはインナスリーブに対応して軸線
に沿って回転し、摩擦リングはインナスリーブと軸線
上、回転可能に結合する。駆動部をアウタスリーブと結
合させる第１結合手段と、ハウジング部をインナスリー
ブと結合させる第２結合手段と、駆動部をハウジング部
と結合させる第３結合手段とを含むこれらの結合手段を
設けたことで、動力工具が作動中はインナスリーブが相
互に作用する工具手段のうち少なくとも一方に対応して
軸線上に配置されるようになっている。
【０００５】本発明の新規な特性と思われる特徴点につ
いては、上記の請求範囲の項に記載した。しかし、その
構成及び作動の方法の両方を含めた発明それ自体と、さ
らに付加的な目的やその有益性についても、実施態様に
関する以下の説明と添付図面とを併せ読むことで更に良
く理解できよう。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明による動力工具は、符号１
で総称される工具手段を有し、これは２個の相互作用部
位、すなわち駆動部２とハウジング部３とで構成され
る。駆動部２は、例えば流体作動式シリンダピストンユ
ニットとして形成された動力工具の駆動部と結合する駆
動プレート４と駆動プレート４の内部に設けられたラチ
ェット５とを備え、爪車噛合メカニズム（a ratchet-pa
wl mechanism）として知られる部位を形成する。駆動プ
レート４の回動に応じて、この駆動プレートに設けられ
た爪（図示せず）がラチェット５を重心軸の軸線０に沿
って回動させる。駆動部はさらに、一方の外側面がラチ
ェット５の内側面と噛合し、かつ、他方の外側面がソケ
ット７の内側面と噛合するリング６を備える。上述した
係合は対応する表面に設けた相互係合スプライン（inte
rengaging splines）として形成することが可能であ
る。
【０００７】リアクション・シャフト８はリング６の内
部を軸線０の軸線上に隙間を保って伸張する。このリア
クション・シャフト８は、例えばスクリュー９を用いて
互いが固着するようにハウジング部３と結合する。
【０００８】この動力工具はさらに符号１０でその全体
像を示すスリーブ部を有している。スリーブ部は内側ね
じを備えたアウタスリーブ１１と、このアウタスリーブ
１１の内側ねじと係合する外側ねじを備えたインナスリ
ーブ１２と、上面がアウタスリーブと自在に当接し内側
面がインナスリーブの外側部分と係合し、例えばスプラ
インを介してインナスリーブに対して軸線上に可動する
摩擦リング１３とで構成されている。
【０００９】ソケット７は駆動部２をアウタスリーブ１
１に結合させる第１結合手段を形成する。このため、ソ
ケット７の下端部には、アウタスリーブ１１の上面の対
応するスプライン（castellations）と係合するスプラ
イン（castellations）が設けられている。リアクショ
ン・シャフト８、特にその下部はハウジング３をインナ
スリーブ１２と結合する第２結合手段を形成する。その
ため、リアクション・シャフト８の下端部はインナスリ
ーブ１２のスプラインと連動するスプラインを備えてい
る。図面から明らかなように、第１結合手段７はリング
６に沿って、軸線０の方向に移動可能で、一方、第２結
合手段８は軸線上には移動できない。リング６はリアク
ション・シャフト８と共に、駆動部２をハウジング部３
と結合する第３結合手段を形成するように構成されてい
る。
【００１０】本発明による動力工具は以下の手順で動作
する。
【００１１】ドライブ(図示せず)によって駆動プレート
４が回転すると、ラチェット５を軸線０に沿って回動さ
せ、ラチェットがリング６とソケット７を介してアウタ
スリーブ１１を同軸線上に回転させる。このアウタスリ
ーブの回転に応答して、ネジ手段でアウタスリーブと係
合されているインナスリーブ１２が軸線上を上方に移動
する。この結果、リアクション・シャフト及びこれと結
合するハウジング部３も軸線上を移動し、インナスリー
ブ１２と噛合するねじ込みコネクタが締付けまたは弛緩
される。
【００１２】図２に示した本発明の実施例による動力工
具は、実質的には図１に示した実施例による動力工具と
対応している。しかし、図２に示した動力工具はリアク
ション・シャフトと第２結合手段の構成が異なっている
点で相違している。リアクション・シャフト８’はハウ
ジング部３と固定して結合する代わりに、例えばリアク
ション・シャフト８’の上部とハウジング部３の上部と
の間のスプライン結合により、ハウジング部３に対して
軸線上に可動するように結合している。符号７’が示す
のはハウジング部３をインナスリーブ１２と結合する第
２結合手段で、これは軸線０上を移動可能である。図１
に記載の第１実施例とは対照的に、特に、リアクション
・シャフト８’の内側端部にインナスリーブ１２の内側
面のスプラインと連動して軸線上を伸張するスプライン
を設けたことにより、ハウジング部３をインナスリーブ
１２と結合する第２結合手段７’は軸線０に沿って可動
するように構成されている。
【００１３】図２に記載の動力工具の作動中にアウタス
リーブ１１が第２結合手段７’を介して駆動部２によっ
て回転すると、インナスリーブ１２も軸線上を移動する
が、ハウジング部３は軸線上動かない。
【００１４】図３に示した本発明の実施例による動力工
具は、実質的には図１に示した実施例による動力工具と
対応しているが、第１及び第２結合手段の構成が異なっ
ている。図１の実施例では、駆動部２をアウタスリーブ
１１に結合する第１結合手段７は軸線０に沿って可動す
るが、これとは対照的に図３に示す第３実施例では駆動
部２をアウタスリーブ１１と結合させる第１結合手段は
７”が軸線０に沿って可動することはない。また、図１
の実施例ではハウジング部３をインナスリーブ１２に結
合する第２結合手段８が軸線０に沿って可動することは
ない。これとは対照的に図３に示す実施例ではリアクシ
ョン・シャフト８”の下端部にある第２結合手段は、リ
アクション・シャフト８”の内側端部の外側面とインナ
スリーブ１２の内側面とに設けられた相互係合スプライ
ンにより軸線０に沿って可動する。
【００１５】図３に示した動力工具の作動中にアウタス
リーブ１１が第１結合手段７”を介して駆動部２によっ
て回転すると、インナスリーブ１２はアウタスリーブ１
１と摩擦リング１３と第２結合手段８”とに対応して軸
線に沿って上方向に移動する。この時ハウジング部３は
リアクション・シャフトと共に軸線上動くことはない。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、以上説明したようなものであ
るから、従来のものに新規で実用的な改良を加えた動力
工具を提供することができる。すなわち、本発明の全て
の実施例においてはアウタスリーブが回転することによ
りインナスリーブが軸線上に可動し、一方、この動力工
具の実質的な回転力はアウタスリーブに適用され、保持
反力（a holding reaction force）は、対応作業にふさ
わしいように異なる方法で他の部位へ適用される。これ
により、動力工具の性能が全般にわたり（universalit
y）実質的に向上するという利点を発揮する。
【００１７】上記した構成要素の各々を用いて、あるい
は、２つ又はそれ以上を組み合わせて、上記とは異なる
タイプの様々な構成で応用したり活用したりすることは
理解されよう。
【００１８】本発明の動力工具を実施例に基づいて図解
し、かつ説明してきたが、これらに記載された細部に限
定されるものではなく、本発明の精神を損わない範囲に
おいていろいろな応用や構造的な改変が可能である。
【００１９】更なる分析をしなくても、前記の説明は、
本発明の要旨を漏らさず開示しているので、現在の知識
を活用し、また従来技術の観点からも本発明の特質を損
うことなく、第三者をして即座に様々に利用できるもの
である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例による動力工具を示す断面
図。
【図２】本発明の異なる実施例による動力工具を示す断
面図。
【図３】本発明の他の実施例による動力工具を示す断面
図。
【符号の説明】
０ 重心軸の軸線 １ 工具手段（全体像） ２ 駆動部 ３ ハウジング部 ４ 駆動プレート ５ ラチェット（爪車） ６ リング ７、７” 第１結合手段（図１、図３） ７’ 第２結合手段（図２） ８、８’、８” リアクション・シャフト ９ スクリュー １０ スリーブ部（全体像） １１ アウタスリーブ １２ インナスリーブ １３ 摩擦リング

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軸線を有し、この軸線と同軸線上に駆動
    部とハウジング部とから成る２個の相互に作用する動力
    工具の工具手段であって、動力工具の作動中は前記駆動
    部が一定の力で一方向に回転し、一方、前記ハウジング
    部はこれと同一の力で反対の方向に回転する工具手段
    と；ネジ手段によって互いに結合された第１アウタスリ
    ーブと第２インナスリーブとを含み、該アウタスリーブ
    は該インナスリーブに対応して軸線に沿って回転するス
    リーブ手段と；前記インナスリーブと軸線上、回転可能
    に結合するであって、前記アウタスリーブが該摩擦リン
    グ上を回転すると、前記インナスリーブは軸線上に移動
    してインナスリーブによって係合可能なねじ込みコネク
    タを軸線上に配置した摩擦リングと；前記駆動部をアウ
    タスリーブと結合させる第１結合手段と、前記ハウジン
    グ部をインナスリーブと結合させる第２結合手段と、前
    記駆動部をハウジング部と結合させる第３結合手段とか
    ら成る結合手段であって、動力工具が作動中は前記イン
    ナスリーブが前記相互作用する工具手段のうち少なくと
    も一方に対応して軸線上に配置されるようにした結合手
    段とからなる動力工具。
  2. 【請求項２】 前記結合手段は、動力工具の作動時に前
    記アウタスリーブだけが回転する一方、前記インナスリ
    ーブと前記ハウジング部は該アウタスリーブおよび前記
    摩擦リングに対応して軸線上に移動するように形成され
    ている請求項１に記載の動力工具。
  3. 【請求項３】 前記結合手段は、動力工具の作動時に前
    記アウタスリーブだけが回転する一方、前記インナスリ
    ーブは該アウタスリーブおよび前記摩擦リングに対応し
    て軸線上に移動して、前記ハウジング部は軸線上動かな
    いように形成されている請求項１に記載の動力工具。
  4. 【請求項４】 前記結合手段は、動力工具の作動時に前
    記アウタスリーブだけが回転する一方、前記インナスリ
    ーブは該アウタスリーブと、前記摩擦手段と、前記第２
    結合手段とに対応して軸線上に移動し、その結果、前記
    ハウジング部は軸線上動かないように形成されている請
    求項１に記載の動力工具。
JP17305899A 1998-06-29 1999-06-18 動力工具 Expired - Lifetime JP3437796B2 (ja)

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CN (1) CN1127399C (ja)
AT (1) ATE267071T1 (ja)
AU (1) AU729131B2 (ja)
BR (1) BR9903073A (ja)
DE (1) DE69917379T2 (ja)
DK (1) DK0968796T3 (ja)
ES (1) ES2221306T3 (ja)
HK (1) HK1021344A1 (ja)
PT (1) PT968796E (ja)
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TW (1) TW409089B (ja)
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