JP2000034979A - ピックアップチュ―ブガ―ド - Google Patents

ピックアップチュ―ブガ―ド

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JP2000034979A JP11160862A JP16086299A JP2000034979A JP 2000034979 A JP2000034979 A JP 2000034979A JP 11160862 A JP11160862 A JP 11160862A JP 16086299 A JP16086299 A JP 16086299A JP 2000034979 A JP2000034979 A JP 2000034979A
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 コンプレッサアセンブリの回転式オイルピッ
クアップチューブまたはシャフトの端付近に配置され、
オイル経路開口部が設けられたオイル入口のガードを提
供する。 【解決手段】 コンプレッサアセンブリのハウジング内
には、コンプレッサ機構が配置され、その垂直の回転シ
ャフト３０は、下部油だめの液体潤滑剤又はオイルが、
中心空間を通ってコンプレッサ機構へ運ばれるべく下向
きの開放端６８をもつコンジット６２を備え、その開放
端はオイルの表面レベル５６の下に伸長し、オイルが開
放端の中に引き込まれるべく、開口７２を有するガード
７０が、上記コンジットの開放端を包囲し、かつ開放端
の下に隣接して配置され、当ガードは、ハウジングに関
連する部分に固定され、油だめ中のオイルが開口７２を
介してコンジットに出入り自由に構成した。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は密閉型コンプレッ
サ、特に油だめに含まれるオイルの中に伸張するピック
アップチューブまたはシャフトエンドを有する垂直に方
向づけられた密閉型コンプレッサのための潤滑システム
に関する。
【０００２】
【従来の技術】油だめに含まれるオイルの中に伸張する
中空のシャフトまたはピックアップチューブを有する密
閉型コンプレッサは、潤滑油を油だめから吸い出し、そ
れをコンプレッサアッセンブリの可動部品に供給するた
めに使用される。こうしたチューブまたはシャフトに
は、シャフトまたはチューブを介してオイルをポンピン
グするためのパドルが設置されていることが多い。ピッ
クアップチューブまたはシャフトに関して経験されてい
る問題点は、それらの回転に伴って、オイルの中に伸張
するシャフトまたはチューブの端の周辺に渦を生成する
傾向があることである。こうした渦は、チューブまたは
シャフトへのその給油性能を阻害する。こうした渦の形
成を防止する方法が望まれる。
【０００３】
【発明の開示】本発明は、回転式オイルピックアップチ
ューブまたはシャフトの端付近に配置され、オイル経路
開口部が設けられたオイル入口のガードを提供する。本
ガードは回転しないように固定され、オイルを油だめか
ら回転するシャフトまたはピックアップチューブへと流
す中央オイル開口部が設けられている。本ガードはピッ
クアップチューブまたはシャフトに流れ込むオイルを円
滑にして流れを乱す渦を除去するため、シャフトまたは
チューブのオイルピックアップ能力が増大する。
【０００４】本発明は、潤滑液が包含された油だめを有
するハウジングと、ハウジング内に配置されたコンプレ
ッサ機構と、コンプレッサ機構に関係づけられた、油だ
めの中の潤滑油の表面レベルの下に伸長し、オイルをコ
ンプレッサ機構に運ぶ下向きの開放端を有するコンジッ
トが設けられた垂直の回転可能なシャフトと、コンジッ
トの開放端と四囲の関係にあり、その下または近隣に配
置された開口を有するガードと、を含み、ガードがハウ
ジングに関して固定され、油だめがガード開口を介して
コンジットと流体で繋がっているようなコンプレッサア
ッセンブリを提供している。
【０００５】添付の図面に関連して行われている以下の
本発明の実施形態についての説明を参照すれば、本発明
の上記特徴及び優位点、及びその他の特徴及び優位点、
さらにそれらを達成するための方法がさらに明白とな
り、また本発明自体がさらに良く理解されるであろう。
【０００６】複数の図面を通じて、対応する参照記号は
対応する部品を指示している。図面は本発明の複数の実
施形態を表しているが、縮尺は必ずしも一定ではなく、
本発明をより良く示して説明するために任意の特徴が強
調されている場合がある。本書に記述された例示は、本
発明の１つの実施形態を示すものであって、こうした例
示は如何なる意味に於いても本発明の範囲を限定するも
のとして解釈されるべきではない。
【０００７】以下に開示された実施形態は、網羅的であ
ること、或いは本発明を以下の詳細な説明において開示
された詳細な形式に限定することを意図したものではな
い。
【０００８】図１を参照すると、本発明に一致するコン
プレッサの第１の実施形態が示されている。垂直に方向
づけられたコンプレッサアッセンブリ２０はロータリタ
イプであるが、本発明は、この他にも例えばスクロール
コンプレッサ、ロータリベーンコンプレッサ、往復ピス
トン式コンプレッサといったタイプの垂直型コンプレッ
サに適合する。コンプレッサアッセンブリ２０は外部シ
ェル２２を装備しており、そのシェル２２内に配置され
たステータ２６及びロータ２８を有するモータアッセン
ブリ２４を有している。ロータ２８にはシャフト３０が
装備されており、当該シャフトは貫通して伸長する垂直
穿孔３２を有している。シャフト３０は主軸受３４に通
され、主軸受け３４は一部分にコンプレッサ機構３６を
備えている。
【０００９】コンプレッサ機構３６は、軸受３４の軸表
面４０と反駆動側軸受４４の軸表面４２との間に配置さ
れた円筒ブロック３８を有するロータリタイプである。
円筒ブロック３８には円筒形の空洞４６が設置されてお
り、その中にシャフト３０に付着された、もしくはシャ
フト３０と一体化された偏心輪４８が配置されている。
偏心輪４８の周りには偏心輪４８に関連して回転する円
筒形ピストン５０が配置されており、空洞４６でエピサ
イクリック的に動作する。羽根（図示されていない）は
ピストン５０の外面に対してスプリング（図示されてい
ない）によって偏向されており、シリンダブロック３８
に設けられた専用スロット（図示されていない）内を往
復する。吐出ポートと吸込ポート（図示されていない）
は、羽根の反対側に配置されており、周知の方法で冷却
材をコンプレッサ機構３６の圧縮チャンバへ出入りさせ
る。冷却剤は吸込管（図示されていない）を介してコン
プレッサ機構３６に入り、吐出管５２を介してコンプレ
ッサアッセンブリ２０を出る。コンプレッサアッセンブ
リ２０は、シェル２２の内部全体が吐出圧であるような
タイプのものである。
【００１０】シェル２２の最も低い部分には、表面レベ
ル５６を有する一定量のオイルを含む潤滑用油だめ５４
が配置されている。図２に於いて最もよく分かるよう
に、シャフト３０は、反駆動側軸受４４のジャーナル６
０内に放射状に支持され、またシャフト穴３２のポンプ
受入部分６４の中へと締まり嵌めされたピックアップチ
ューブ６２が設けられた部分５８を有している。穿孔部
分６４内には、潤滑油を油だめ５４からシャフト穿孔３
２を介して送るためのポンプとして機能する螺旋状パド
ル６６が配置されている。パドル６６は、クリップ６５
によって穿孔部分６４内に保持することができる。ピッ
クアップチューブ６２は油だめ５４内の潤滑油の表面レ
ベル５６の下側に伸長し、その先端６８にはそこを介し
てオイルがシャフト穿孔３２へと受容される軸方向の開
口部６９（図２）が設けられている。
【００１１】代替として、図３の第２の実施形態に示さ
れているように、シャフト部分５８’自体がオイルの表
面レベル５６の下側に伸長し、シャフト３０’にはピッ
クアップチューブ６２等のピックアップチューブが装備
されていない。図３からも分かるように、パドル６６は
シャフト穿孔部分６４’の中に設置され、クリップ６５
または図示されているようなスナップリング６７によっ
てその中に保持されることが可能である。その他、シャ
フト３０または３０’にはパドル６６が全く設置されて
いない場合もあり、替わりに代替ポンプ手段（図示され
ていない）を使用して油だめ５４からシャフト穿孔３２
を介した潤滑油の運搬が補助される。
【００１２】反駆動側軸受４４の最低端にはガード７０
が装着されており、ガード７０は、オイルピックアップ
チューブのチップ６８を包囲し、図示されているよう
に、半球状或いはドーム形状であることができる。ガー
ド７０には開口７２が設けられ、開口７２は下向きであ
ってピックアップチューブ６２のチップ６８に近接して
いる。ガード７０のその開口７２に近い内面は、チップ
６８の開放端を囲むような輪郭となっている。図２にお
いて距離Ａとして指示されている、内部にオイル入口開
口６９が設けられているチップ６８の最も低い部分と、
その下のガード７０の内面との間の垂直の間隙は、約
０．０２０乃至０．０３０インチであることが望まし
い。ガード７０には円筒形部分７４が設置されており、
これは、反駆動側軸受４４内に設置されているカウンタ
ボア７６に締まり嵌めされている。ガード７０内の円筒
形部分７４の近く、及びカウンタボア７６の下には、少
なくとも１つのベント７８が設置されており、これは、
給油中に空気をガード７０の内側から逃がす。ベント７
８は、図２に示されているように、ガード７０の表面に
穴８０を設けることによって形成することが可能であ
り、もしくはベント７８は、図４に示されるように、ガ
ード７０の円筒形部分７４に軸方向に細長いノッチ８２
を設けることによって形成することができる。
【００１３】同様に、図３に示されるように、本発明の
第２の実施形態は反駆動側軸受４４’の最低端に付着さ
れたガード７０’を有しており、これは、シャフト３
０’のチップ７３を包囲し、半球状またはドーム形状で
あり、また下向きの開口７２’が設けられている。ガー
ド７０’の開口部７２’に近い内面は、シャフトチップ
７３を囲むような輪郭となっている。図３において距離
Ａ’として指示されているチップ７３とその下のガード
７０’の内面との間の垂直の間隙は、約０．０２０乃至
０．０３０インチであることが望ましい。開口７２’は
シャフト３０のチップ７３に近接しており、チップ７３
はガード７０’の内面形状に近似した輪郭となってい
る。シャフトチップ７３と、隣接するガード７０’の内
面との間の間隙は、同じく約０．０２０乃至０．０３０
インチであることが望ましい。ガード７０’には円筒形
部分７４’が設置されており、これは、反駆動側軸受４
４’内に設置されている環状のショルダ７５に締まり嵌
めされている。給油中にガード７０’の内部から空気を
逃がすために、ガード７０’には円筒形部分７４’の近
く、及びショルダ７５の下に少なくとも１つのベント７
８’が設けられている。ベント７８’は、図３に示され
ているように、ガード７０’の表面に穴８０’を設ける
ことによって形成することが可能であり、もしくはベン
ト７８’は、図５に示されるように、ガード７０’の円
筒形部分７４’に軸方向に細長いノッチ８２’を設ける
ことによって形成することができる。
【００１４】ガード７０、７０’は、プラスチックまた
はプレス加工された板金で製造することができる。先に
指摘したように、示された実施形態では、ガード７０、
７０’は、軸受４４、４４’に締まり嵌めされている
が、その代りに接着、溶接またはロウ付けも可能であ
る。開口７２、７２’（図２、３）、軸ピックアップチ
ューブ開口部６９（図２）及び／またはシャフトボア部
分の直径６４’（図３）は、コンプレッサの寸法及び形
式、及び適切な潤滑に必要な油量を収容できるように適
切な寸法取りが行われている。
【００１５】図１、２及び図４の実施形態を参照する
と、運転中、シャフト３０及びピックアップチューブ６
２が固定された反駆動側軸受４４及びこれに装着されて
いるガード７０の中で回転すると、油だめ５４からのオ
イルはガード開口７２に入り、直ちにピックアップチュ
ーブガード開口部６９の中に流れ込む。ガード７０の外
側のオイルは通常静止しており、ガード開口部７２を介
してピックアップチューブ開口部６９に入る潤滑油の流
れを中断する可能性のある渦は発生しない。ガード７０
の内側ではピックアップチューブ６２の外面に隣接して
渦が生成される可能性があるが、こうした渦は、油だめ
５４から開口部７２、６９を経てシャフトボア３２に入
る油の流れに目立った影響を与えることはない。図３及
び５を参照すれば容易に見て取れるように、本発明の第
２の実施形態も同様に作動し、シャフトボアへの潤滑油
の流れを中断させる油だめにおける渦の形成を防止して
いる。
【００１６】本発明について例示的設計を保有するもの
として説明してきたが、本発明は、本開示内容の精神及
び範囲内でさらに改良することができる。従って、本申
請は、本発明の一般的原理を使用した本発明のあらゆる
変形例、使用または適応を包含することを意図してい
る。例えば、本発明の態様はロータリーコンプレッサ以
外のコンプレッサにも適用可能であり、もしくはコンプ
レッサシェルの上部に配置されたコンプレッサ機構、油
だめに浸漬されたシャフトの下垂端、上述の発明的ガー
ド内のそのコンジット開口部を有するコンプレッサにも
適応可能である。さらに、本申請は、本発明が関連する
技術上の周知の、または慣習的な実践の範疇にあるよう
な本開示内容からの逸脱をも包含することを意図してい
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に一致する密閉型コン
プレッサの側断面図である。
【図２】図１に示されたコンプレッサの一部分を拡大し
た部分側断面図であり、ピックアップチューブ及びガー
ドをより詳細に示している。
【図３】本発明の第２の実施形態に一致するコンプレッ
サの一部分の部分側断面図であり、ピックアップチュー
ブ及びガードを示している。
【図４】図２に示されたコンプレッサ部分の部分断面斜
視図であり、同じく代替的なベントの構成を示してい
る。
【図５】図３に示されたコンプレッサ部分の断片的な斜
視断面図で、代替的なベントの構成を示している。

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 油だめ（５４）を有し、前記油だめが液
    体潤滑剤を含むハウジング（２２）と、前記ハウジング
    内に配置されたコンプレッサ機構（３６）と、前記コン
    プレッサ機構に関係づけられ、オイルがそれを通って前
    記コンプレッサ機構に運ばれる開放端（６８、７３）を
    有するコンジット（５８’、６２）が設けられた垂直の
    回転可能なシャフト（３０、３０’）と、を備えたコン
    プレッサアッセンブリ（２０）であって、前記コンジッ
    トの開放端は下向きであり、前記コンジットの開放端は
    前記液体潤滑剤の表面レベル（５６）の下に伸長し、そ
    れによって前記潤滑油が前記コンジット開放端の中に引
    き込まれ、前記コンジット開放端を包囲する関係にあ
    り、前記コンジット開放端の下に隣接して配置された開
    口（７２、７２’）を有するガード（７０、７０’）を
    特徴とし、前記ガードが前記ハウジングに関連して固定
    され、前記油だめが前記開口を介して前記コンジットと
    液体で繋がっているコンプレッサアッセンブリ（２
    ０）。
  2. 【請求項２】 前記ガード開口に隣接する前記ガードの
    内面の一部分は、前記コンジット開放端の最も低い表面
    から約０．０２０乃至０．０３０インチの距離を置いて
    垂直に配置されていることを特徴とする請求項１に記載
    のコンプレッサ。
  3. 【請求項３】 前記ガードは通常ドーム形状を有するこ
    とを特徴とする請求項１に記載のコンプレッサ。
  4. 【請求項４】 前記ガードにベント（７８、７８’）が
    設置されており、前記ベントは前記ガードの内部と前記
    油だめとを液体で繋いでいることを特徴とする請求項１
    に記載のコンプレッサ。
  5. 【請求項５】 前記ベントは前記ガード内の穴（８０、
    ８０’）によって限定されることを特徴とする請求項４
    に記載のコンプレッサ。
  6. 【請求項６】 前記ベントは前記ガードのノッチ（８
    ２、８２’）によって限定されることを特徴とする請求
    項４に記載のコンプレッサ。
  7. 【請求項７】 前記シャフトに回転式に固定されたピッ
    クアップチューブ（６２）を特徴とし、前記ピックアッ
    プチューブは前記コンジット開放端を備えたオイルイン
    レット（６９）を有する請求項１に記載のコンプレッ
    サ。
  8. 【請求項８】 前記コンプレッサは前記シャフトを支持
    する軸受（４４、４４’）を備え、前記ガードは前記軸
    受に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記
    載のコンプレッサ。
  9. 【請求項９】 前記軸受は通常は円筒形の内部表面を有
    し、前記ガードは通常は円筒形の外面を備え、前記内面
    及び前記外面とが互いに締まり嵌めされていることを特
    徴とする請求項８に記載のコンプレッサ。
  10. 【請求項１０】 前記軸受は通常は円筒形の外面を有
    し、前記ガードは通常は円筒形の内面を備え、前記内面
    と前記外面とが互いに締まり嵌めされていることを特徴
    とする請求項８に記載のコンプレッサ。
  11. 【請求項１１】 油だめ（５４）を有し、前記油だめが
    液体潤滑剤を含むハウジング（２２）と、前記ハウジン
    グ内に配置されたコンプレッサ機構（３６）と、前記コ
    ンプレッサ機構に関係づけられ、オイルがそれを通って
    前記コンプレッサ機構に運ばれる開放端（６８、７３）
    を有するコンジット（５８’、６２）が設けられた垂直
    の回転可能なシャフト（３０、３０’）と、を備えたコ
    ンプレッサアッセンブリ（２０）であって、前記コンジ
    ットの開放端は下向きであり、前記コンジットの開放端
    は前記液体潤滑剤の表面レベル（５６）の下に伸長し、
    それによって前記潤滑油が前記コンジット開放端の中に
    引き込まれ、前記油だめから前記コンジット開放端への
    潤滑油の流れを滑らかにするためのガード手段（７０、
    ７０’）を特徴とするコンプレッサアッセンブリ（２
    ０）。
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US09/098858 1998-06-17
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