JP2000027896A - ローラクラッチ - Google Patents
ローラクラッチInfo
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- JP2000027896A JP2000027896A JP10193158A JP19315898A JP2000027896A JP 2000027896 A JP2000027896 A JP 2000027896A JP 10193158 A JP10193158 A JP 10193158A JP 19315898 A JP19315898 A JP 19315898A JP 2000027896 A JP2000027896 A JP 2000027896A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ローラ３を押圧するばね４ａの摩耗を防止し
て、長期間に亙る使用に拘らず、信頼性及び耐久性を確
保する。 【解決手段】 ばね４ａの両端部に押圧部１４、１４を
設け、これら各押圧部１４、１４により、ローラ３を押
圧する。ばね４ａとローラ３との当接面積の増大により
当接部の面圧を低下させて、このばね４ａの摩耗を防止
する。
て、長期間に亙る使用に拘らず、信頼性及び耐久性を確
保する。 【解決手段】 ばね４ａの両端部に押圧部１４、１４を
設け、これら各押圧部１４、１４により、ローラ３を押
圧する。ばね４ａとローラ３との当接面積の増大により
当接部の面圧を低下させて、このばね４ａの摩耗を防止
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明に係るローラクラッ
チは、互いに同心に組み合わされた２個の部材のうち、
一方の部材が両方向回転運動をした場合に、このうちの
一方向の回転運動のみを他方の部材に伝達する場合等に
利用する。
チは、互いに同心に組み合わされた２個の部材のうち、
一方の部材が両方向回転運動をした場合に、このうちの
一方向の回転運動のみを他方の部材に伝達する場合等に
利用する。
【０００２】
【従来の技術】ファクシミリや複写機の紙送り機構等、
各種機械装置の部分に、特定方向の回転運動のみを伝達
するローラクラッチを組み込んでいる。図６〜８は、従
来から知られているローラクラッチ１の１例を示してい
る。このローラクラッチ１は、外輪相当部材である外輪
２と、複数本のローラ３、３と、これら各ローラ３、３
と同数のばね４、４と、保持器５と、内輪相当部材であ
る軸６とから成る。上記外輪２は、冷間圧延鋼板又は帯
鋼やみがき特殊鋼板又は帯鋼により円筒状に成形したも
ので、使用時には、紙送りローラの中心部に設けた軸受
ハウジング等、内周面を円筒面とした図示しない保持部
材の内側に内嵌固定する。この様な外輪２の内周面は、
円周方向に亙る凹凸であるカム面７としている。即ち、
上記外輪２の内周面の複数個所に、ランプ部と呼ばれる
凹部８、８を、それぞれこの外輪２の軸方向に亙って、
円周方向に亙り互いに等間隔で形成している。又、上記
外輪２の軸方向両端部には鍔部９、９を、この外輪２を
構成する金属板を直径方向内方に向け折り曲げる事によ
り形成している。上記複数本のローラ３、３と、これら
各ローラ３、３と同数のばね４、４と、保持器５と、軸
６とは、上述の様な外輪２の直径方向内側に設けてい
る。
各種機械装置の部分に、特定方向の回転運動のみを伝達
するローラクラッチを組み込んでいる。図６〜８は、従
来から知られているローラクラッチ１の１例を示してい
る。このローラクラッチ１は、外輪相当部材である外輪
２と、複数本のローラ３、３と、これら各ローラ３、３
と同数のばね４、４と、保持器５と、内輪相当部材であ
る軸６とから成る。上記外輪２は、冷間圧延鋼板又は帯
鋼やみがき特殊鋼板又は帯鋼により円筒状に成形したも
ので、使用時には、紙送りローラの中心部に設けた軸受
ハウジング等、内周面を円筒面とした図示しない保持部
材の内側に内嵌固定する。この様な外輪２の内周面は、
円周方向に亙る凹凸であるカム面７としている。即ち、
上記外輪２の内周面の複数個所に、ランプ部と呼ばれる
凹部８、８を、それぞれこの外輪２の軸方向に亙って、
円周方向に亙り互いに等間隔で形成している。又、上記
外輪２の軸方向両端部には鍔部９、９を、この外輪２を
構成する金属板を直径方向内方に向け折り曲げる事によ
り形成している。上記複数本のローラ３、３と、これら
各ローラ３、３と同数のばね４、４と、保持器５と、軸
６とは、上述の様な外輪２の直径方向内側に設けてい
る。
【０００３】このうちの保持器５は、合成樹脂を射出成
形する事により、籠型で円筒状に形成している。又、こ
の保持器５は上記外輪２の内側に、この外輪２に対する
相対回転を不能に装着している。この為に上記保持器５
の外周面複数個所に突部を形成し、これら各突部と上記
各凹部８、８とを係合させている。上記複数本のローラ
３、３は、この様な保持器５に形成したポケット１０、
１０の内側に、転動並びに円周方向に亙る若干の変位自
在に保持している。又、上記各ばね４、４は、上述の様
な保持器５を構成する柱部１１、１１と上記各ローラ
３、３との間に設け、上記各ローラ３、３を、円周方向
に関して同じ方向に、弾性的に押圧している。尚、図７
〜８では、上記各ばね４、４を模式的に示す為、コイル
ばねの如く描いているが、実際の場合にこれら各ばね
４、４は、図９に示す如く、帯状のばね板により造った
板ばねである。即ち、これら各ばね４、４はそれぞれ、
図１１に示す様にム字形若しくはＵ字形に折り返した
り、或は図１２に示す様に、山形に曲げ形成して成るス
テンレスの板ばねである。
形する事により、籠型で円筒状に形成している。又、こ
の保持器５は上記外輪２の内側に、この外輪２に対する
相対回転を不能に装着している。この為に上記保持器５
の外周面複数個所に突部を形成し、これら各突部と上記
各凹部８、８とを係合させている。上記複数本のローラ
３、３は、この様な保持器５に形成したポケット１０、
１０の内側に、転動並びに円周方向に亙る若干の変位自
在に保持している。又、上記各ばね４、４は、上述の様
な保持器５を構成する柱部１１、１１と上記各ローラ
３、３との間に設け、上記各ローラ３、３を、円周方向
に関して同じ方向に、弾性的に押圧している。尚、図７
〜８では、上記各ばね４、４を模式的に示す為、コイル
ばねの如く描いているが、実際の場合にこれら各ばね
４、４は、図９に示す如く、帯状のばね板により造った
板ばねである。即ち、これら各ばね４、４はそれぞれ、
図１１に示す様にム字形若しくはＵ字形に折り返した
り、或は図１２に示す様に、山形に曲げ形成して成るス
テンレスの板ばねである。
【０００４】ローラクラッチ１の使用時には、上記外輪
２を上記保持部材に内嵌固定すると共に、上記複数本の
ローラ３、３の内側に前記軸６を挿通する。この状態で
これら軸６の外周面と外輪２の内周面との間には、円筒
状隙間１２が形成される。この円筒状隙間１２の寸法
で、外輪２の直径方向（図６、８の上下方向）に関する
幅寸法は、上記各凹部８、８に対応する部分では上記各
ローラ３、３の外径よりも大きく、これら各凹部８、８
から外れた部分ではこれら各ローラ３、３の外径よりも
小さい。
２を上記保持部材に内嵌固定すると共に、上記複数本の
ローラ３、３の内側に前記軸６を挿通する。この状態で
これら軸６の外周面と外輪２の内周面との間には、円筒
状隙間１２が形成される。この円筒状隙間１２の寸法
で、外輪２の直径方向（図６、８の上下方向）に関する
幅寸法は、上記各凹部８、８に対応する部分では上記各
ローラ３、３の外径よりも大きく、これら各凹部８、８
から外れた部分ではこれら各ローラ３、３の外径よりも
小さい。
【０００５】上述の様に構成するローラクラッチ１は、
上記外輪２を内嵌固定した保持部材と上記軸６との所定
方向の相対回転のみを伝達する。例えば、図７で外輪２
が固定で軸６のみが回転すると仮定すれば、この軸６が
同図の時計方向に回転する場合には、上記各ローラ３、
３がこの軸６の外周面から受ける力に基づき、上記各ば
ね４、４の弾力に抗して、上記各凹部８、８の開口部に
向けて変位する傾向になる。そして、上記各ローラ３、
３が、上記円筒状隙間１２内で移動可能な状態となっ
て、上記外輪２と軸６との間で回転力の伝達が行なわれ
なくなる、所謂オーバラン状態となる。反対に、この軸
６が図７の反時計方向に回転する場合には、上記各ロー
ラ３、３が、上記軸６の外周面から受ける力と上記各ば
ね４、４の弾力とに基づき、上記各凹部８、８の閉口部
の一部にくさび状に食い込み、上記外輪２と軸６とを一
体的に結合して、これら外輪２と軸６との間で回転力の
伝達を自在とする、所謂ロック状態となる。
上記外輪２を内嵌固定した保持部材と上記軸６との所定
方向の相対回転のみを伝達する。例えば、図７で外輪２
が固定で軸６のみが回転すると仮定すれば、この軸６が
同図の時計方向に回転する場合には、上記各ローラ３、
３がこの軸６の外周面から受ける力に基づき、上記各ば
ね４、４の弾力に抗して、上記各凹部８、８の開口部に
向けて変位する傾向になる。そして、上記各ローラ３、
３が、上記円筒状隙間１２内で移動可能な状態となっ
て、上記外輪２と軸６との間で回転力の伝達が行なわれ
なくなる、所謂オーバラン状態となる。反対に、この軸
６が図７の反時計方向に回転する場合には、上記各ロー
ラ３、３が、上記軸６の外周面から受ける力と上記各ば
ね４、４の弾力とに基づき、上記各凹部８、８の閉口部
の一部にくさび状に食い込み、上記外輪２と軸６とを一
体的に結合して、これら外輪２と軸６との間で回転力の
伝達を自在とする、所謂ロック状態となる。
【０００６】上述したローラクラッチ１は、外輪２の内
周面にカム面７を形成し、軸６の外周面を円筒面として
いるが、カム面を形成する周面を逆にする場合もある。
即ち、図１０に示す様に、内輪相当部材である内輪１３
の外周面に凹部８ａ、８ａを形成して、この内輪１３の
外周面をカム面７ａとすると共に、外輪２ａの内周面を
単なる円筒面とする。この様な構造のローラクラッチ１
ａの使用時には、上記外輪２ａを保持部材に内嵌固定す
ると共に、上記内輪１３を軸に外嵌固定する。尚、これ
ら各ローラクラッチ１、１ａは、何れも独立した外輪
２、２ａを有するが、ローラクラッチを構成する円筒面
若しくはカム面を、このローラクラッチを組み込むべき
機械装置のハウジングの内周面に直接形成する場合もあ
る。この様な場合には、このハウジングが外輪相当部材
となる。
周面にカム面７を形成し、軸６の外周面を円筒面として
いるが、カム面を形成する周面を逆にする場合もある。
即ち、図１０に示す様に、内輪相当部材である内輪１３
の外周面に凹部８ａ、８ａを形成して、この内輪１３の
外周面をカム面７ａとすると共に、外輪２ａの内周面を
単なる円筒面とする。この様な構造のローラクラッチ１
ａの使用時には、上記外輪２ａを保持部材に内嵌固定す
ると共に、上記内輪１３を軸に外嵌固定する。尚、これ
ら各ローラクラッチ１、１ａは、何れも独立した外輪
２、２ａを有するが、ローラクラッチを構成する円筒面
若しくはカム面を、このローラクラッチを組み込むべき
機械装置のハウジングの内周面に直接形成する場合もあ
る。この様な場合には、このハウジングが外輪相当部材
となる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上述した様に構成し作
用するローラクラッチ１、１ａの場合、従来は、ばね
４、４を構成する金属板の尖鋭端を、各ローラ３、３の
転動面に弾性的に押し付けていた。その為、上記各ばね
４、４と各ローラ３、３の転動面との当接部は、極く狭
い部分でのみ当接する、所謂エッヂ当たりとなってい
た。この為、各当接部の面圧が高くなり、摩耗条件が厳
しい。この結果、上記ローラクラッチ１、１ａを、噛み
合い速度が３００サイクル以上の（オーバラン状態とロ
ック状態とが１分回に３００回以上繰り返される）状態
で使用したり、オーバランスピード（内輪相当部材と外
輪相当部材との相対回転速度）が１０００r.p.m.を越え
る様な状態で使用した場合には、上記各ばね４、４の先
端部の摩耗が著しくなる。
用するローラクラッチ１、１ａの場合、従来は、ばね
４、４を構成する金属板の尖鋭端を、各ローラ３、３の
転動面に弾性的に押し付けていた。その為、上記各ばね
４、４と各ローラ３、３の転動面との当接部は、極く狭
い部分でのみ当接する、所謂エッヂ当たりとなってい
た。この為、各当接部の面圧が高くなり、摩耗条件が厳
しい。この結果、上記ローラクラッチ１、１ａを、噛み
合い速度が３００サイクル以上の（オーバラン状態とロ
ック状態とが１分回に３００回以上繰り返される）状態
で使用したり、オーバランスピード（内輪相当部材と外
輪相当部材との相対回転速度）が１０００r.p.m.を越え
る様な状態で使用した場合には、上記各ばね４、４の先
端部の摩耗が著しくなる。
【０００８】この様にして上記各ばね４、４の先端部が
摩耗すると、これら各ばね４、４が上記各ローラ３、３
を押圧する弾力が変化（低下）し、上記ローラクラッチ
１、１ａが安定したロック状態を実現できなくなる（ロ
ックすべき状態で滑る）。又、上記ローラクラッチ１、
１ａ内部の潤滑をグリースにより行なっている場合に
は、摩耗粉がグリース中に混入する事によりこのグリー
スが劣化し、潤滑性能が不十分になる。この結果、カム
面７、７ａを含む、外輪２、２ａの内周面、軸６、内輪
１３の外周面、各ローラ３、３の転動面の摩耗が進み、
上記ローラクラッチ１、１ａの耐久性が損なわれる。本
発明は、この様な各種不都合の原因となるばね４、４の
先端部の摩耗を防止すべく発明したものである。
摩耗すると、これら各ばね４、４が上記各ローラ３、３
を押圧する弾力が変化（低下）し、上記ローラクラッチ
１、１ａが安定したロック状態を実現できなくなる（ロ
ックすべき状態で滑る）。又、上記ローラクラッチ１、
１ａ内部の潤滑をグリースにより行なっている場合に
は、摩耗粉がグリース中に混入する事によりこのグリー
スが劣化し、潤滑性能が不十分になる。この結果、カム
面７、７ａを含む、外輪２、２ａの内周面、軸６、内輪
１３の外周面、各ローラ３、３の転動面の摩耗が進み、
上記ローラクラッチ１、１ａの耐久性が損なわれる。本
発明は、この様な各種不都合の原因となるばね４、４の
先端部の摩耗を防止すべく発明したものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明のローラクラッチ
は、前述した従来のローラクラッチと同様に、外輪相当
部材と、この外輪相当部材の内側にこの外輪相当部材と
同心に配置された内輪相当部材と、これら外輪相当部材
の内周面と内輪相当部材の外周面とのうちの一方の周面
に形成された、円周方向に亙る凹凸であるカム面と、上
記外輪相当部材の内周面と内輪相当部材の外周面とのう
ちの他方の周面に形成された円筒面と、この円筒面と上
記カム面との間の円筒状隙間内に設けられた複数本のロ
ーラと、このカム面を形成された部材に対する回転を不
能として上記円筒状隙間内に支持され、上記複数本のロ
ーラを保持する保持器と、この保持器と上記各ローラと
の間に設けられ、これら各ローラを円周方向に関して同
じ方向に押圧する金属板製のばねとを備える。特に、本
発明のローラクラッチに於いては、これら各ばねの一部
で上記各ローラの転動面と当接する部分を、非尖鋭端と
している。
は、前述した従来のローラクラッチと同様に、外輪相当
部材と、この外輪相当部材の内側にこの外輪相当部材と
同心に配置された内輪相当部材と、これら外輪相当部材
の内周面と内輪相当部材の外周面とのうちの一方の周面
に形成された、円周方向に亙る凹凸であるカム面と、上
記外輪相当部材の内周面と内輪相当部材の外周面とのう
ちの他方の周面に形成された円筒面と、この円筒面と上
記カム面との間の円筒状隙間内に設けられた複数本のロ
ーラと、このカム面を形成された部材に対する回転を不
能として上記円筒状隙間内に支持され、上記複数本のロ
ーラを保持する保持器と、この保持器と上記各ローラと
の間に設けられ、これら各ローラを円周方向に関して同
じ方向に押圧する金属板製のばねとを備える。特に、本
発明のローラクラッチに於いては、これら各ばねの一部
で上記各ローラの転動面と当接する部分を、非尖鋭端と
している。
【００１０】
【作用】上述の様に構成する本発明のローラクラッチの
場合には、各ばねと各ローラの転動面との当接部の接触
面積が広くなる。この為、各当接部の面圧が低くなり、
摩耗条件を改良して、上記各ばねの摩耗を抑える事がで
きる。
場合には、各ばねと各ローラの転動面との当接部の接触
面積が広くなる。この為、各当接部の面圧が低くなり、
摩耗条件を改良して、上記各ばねの摩耗を抑える事がで
きる。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１は、請求項２に対応する、本
発明の実施の形態の第１例を示している。本例の場合に
は、弾性金属板をム字形に折り曲げて成るばね４ａの両
端部を、幅方向外方に（互いに逆方向に）折り曲げて、
左右１対の押圧部１４、１４としている。この様なばね
４ａをローラクラッチに組み込んだ状態でこれら各押圧
部１４、１４は、それぞれの先端縁に向かう程上記ロー
ラ３の転動面から離れる方向に傾斜する。従って、これ
ら各押圧部１４、１４の一部凸面とローラ３の転動面と
が比較的広い面積で当接する。この為、各ばね４ａ毎に
１対ずつ設けた押圧部１４、１４とローラ３の転動面と
の当接部の面圧が低くなり、上記ばね４ａの摩耗条件を
改良して、このばね４ａの摩耗を抑える事ができる。
尚、上記各押圧部１４、１４は、上述の様に傾斜してい
る為、上記各押圧部１４、１４の外端縁に尖鋭端が残っ
ていた場合でも、この尖鋭端と上記ローラ３の転動面と
の当接を確実に防止できる。
発明の実施の形態の第１例を示している。本例の場合に
は、弾性金属板をム字形に折り曲げて成るばね４ａの両
端部を、幅方向外方に（互いに逆方向に）折り曲げて、
左右１対の押圧部１４、１４としている。この様なばね
４ａをローラクラッチに組み込んだ状態でこれら各押圧
部１４、１４は、それぞれの先端縁に向かう程上記ロー
ラ３の転動面から離れる方向に傾斜する。従って、これ
ら各押圧部１４、１４の一部凸面とローラ３の転動面と
が比較的広い面積で当接する。この為、各ばね４ａ毎に
１対ずつ設けた押圧部１４、１４とローラ３の転動面と
の当接部の面圧が低くなり、上記ばね４ａの摩耗条件を
改良して、このばね４ａの摩耗を抑える事ができる。
尚、上記各押圧部１４、１４は、上述の様に傾斜してい
る為、上記各押圧部１４、１４の外端縁に尖鋭端が残っ
ていた場合でも、この尖鋭端と上記ローラ３の転動面と
の当接を確実に防止できる。
【００１２】又、本例を実施する場合に、上記各押圧部
１４、１４の外端縁を上記ローラ３の転動面から離れる
方向に少し折り曲げたり、或は請求項２及び請求項４に
対応させるべく、上記外端縁に、バレル研磨、ショット
・ピーニング、電解研磨等の表面加工処理を施してこの
外端縁を丸め、この外端縁に、尖鋭端に比べて大きな曲
率半径を有する曲面部を形成する事もできる。この様に
して、上記各押圧部１４、１４の外端縁部から、上記転
動面に当接する可能性のある尖鋭端を取り除けば、上記
各押圧部１４、１４の外端縁とローラ３の転動面との当
接を確実に防止する為の考慮は不要になる。言い換えれ
ば、上記各押圧部１４、１４と上記ローラ３の転動面と
をほぼ平行にしても、この転動面と先鋭端との当接防止
を確実に図れる。
１４、１４の外端縁を上記ローラ３の転動面から離れる
方向に少し折り曲げたり、或は請求項２及び請求項４に
対応させるべく、上記外端縁に、バレル研磨、ショット
・ピーニング、電解研磨等の表面加工処理を施してこの
外端縁を丸め、この外端縁に、尖鋭端に比べて大きな曲
率半径を有する曲面部を形成する事もできる。この様に
して、上記各押圧部１４、１４の外端縁部から、上記転
動面に当接する可能性のある尖鋭端を取り除けば、上記
各押圧部１４、１４の外端縁とローラ３の転動面との当
接を確実に防止する為の考慮は不要になる。言い換えれ
ば、上記各押圧部１４、１４と上記ローラ３の転動面と
をほぼ平行にしても、この転動面と先鋭端との当接防止
を確実に図れる。
【００１３】次に、図２は、請求項２に対応する、本発
明の実施の形態の第２例を示している。本例の場合に
は、弾性金属板を山形に折り曲げて成るばね４ｂの両端
部を、幅方向外方に（互いに逆方向に）折り曲げて、左
右１対の押圧部１４ａ、１４ａとしている。ばね４ｂの
本体部分１５ａの形状がム字形から山形に変わった以外
の構成及び作用は、押圧部１４ａ、１４ａの外端部に尖
鋭端が残っていた場合の留意点等も含めて、上述した第
１例の場合と同様である。
明の実施の形態の第２例を示している。本例の場合に
は、弾性金属板を山形に折り曲げて成るばね４ｂの両端
部を、幅方向外方に（互いに逆方向に）折り曲げて、左
右１対の押圧部１４ａ、１４ａとしている。ばね４ｂの
本体部分１５ａの形状がム字形から山形に変わった以外
の構成及び作用は、押圧部１４ａ、１４ａの外端部に尖
鋭端が残っていた場合の留意点等も含めて、上述した第
１例の場合と同様である。
【００１４】次に、図３は、請求項２に対応する、本発
明の実施の形態の第３例を示している。本例の場合に
は、弾性金属板をム字形に折り曲げて成るばね４ｃの両
端部を、ローラ３側が凸面となる円弧状に湾曲させて、
左右１対の押圧部１４ｂ、１４ｂとしている。ばね４ｃ
の両端部分に形成する押圧部１４ｂ、１４ｂの形状が変
わった以外の構成及び作用は、前述した第１例の場合と
同様である。
明の実施の形態の第３例を示している。本例の場合に
は、弾性金属板をム字形に折り曲げて成るばね４ｃの両
端部を、ローラ３側が凸面となる円弧状に湾曲させて、
左右１対の押圧部１４ｂ、１４ｂとしている。ばね４ｃ
の両端部分に形成する押圧部１４ｂ、１４ｂの形状が変
わった以外の構成及び作用は、前述した第１例の場合と
同様である。
【００１５】次に、図４は、請求項３に対応する、本発
明の実施の形態の第４例を示している。本例の場合に
は、ばね４ｄを構成する弾性金属板の端縁部を斜切する
事により、左右１対の平面部１６、１６を形成してい
る。これら各平面部１６、１６を形成すべく、上記弾性
金属板の端縁部を斜切する角度θ16は、上記ばね４ｄを
ローラクラッチに組み込んだ状態に於ける、このばね４
ｄの本体部分１５の折り曲げ角度θ15と同じか、この折
り曲げ角度θ15よりも僅かに小さく（θ16≦θ15）して
いる。
明の実施の形態の第４例を示している。本例の場合に
は、ばね４ｄを構成する弾性金属板の端縁部を斜切する
事により、左右１対の平面部１６、１６を形成してい
る。これら各平面部１６、１６を形成すべく、上記弾性
金属板の端縁部を斜切する角度θ16は、上記ばね４ｄを
ローラクラッチに組み込んだ状態に於ける、このばね４
ｄの本体部分１５の折り曲げ角度θ15と同じか、この折
り曲げ角度θ15よりも僅かに小さく（θ16≦θ15）して
いる。
【００１６】この様に構成すれば、上記各平面部１６、
１６とローラ３の転動面とが比較的広い面積で当接する
為、各当接部の面圧が低くなり、摩耗条件を改良して、
上記ばね４ｄの摩耗を抑える事ができる。尚、本例の場
合も、この板ばね４ｄの外端縁に表面加工処理を施して
この外端縁を丸め、この外端縁に、尖鋭端に比べて大き
な曲率半径を有する曲面部を形成すれば、上記摩耗条件
をより一層改良できる。
１６とローラ３の転動面とが比較的広い面積で当接する
為、各当接部の面圧が低くなり、摩耗条件を改良して、
上記ばね４ｄの摩耗を抑える事ができる。尚、本例の場
合も、この板ばね４ｄの外端縁に表面加工処理を施して
この外端縁を丸め、この外端縁に、尖鋭端に比べて大き
な曲率半径を有する曲面部を形成すれば、上記摩耗条件
をより一層改良できる。
【００１７】次に、図５は、請求項４に対応する、本発
明の実施の形態の第５例を示している。本例の場合、ば
ね４ｅの基本形状自体は、前述の図１１に示した従来構
造の第１例の場合と同様である。特に、本例の場合に
は、上記ばね４ｅに、バレル研磨、ショット・ピーニン
グ、電解研磨等の表面加工処理を施す事により、このば
ね４ｅの各端縁を丸めている。そして、このばね４ｅの
両端縁にも、尖鋭端に比べて大きな曲率半径を有する曲
面部を形成している。この為、上記ばね４ｅをローラク
ラッチに組み込んだ状態で、このばね４ｅの両端縁とロ
ーラ３の転動面との当接状態が、所謂エッヂ当たりとは
ならない。言い換えれば、上記ばね４ｅの両端縁とロー
ラ３の転動面とが比較的広い面積で当接する為、各当接
部の面圧が低くなり、摩耗条件を改良して、上記ばね４
ｅの摩耗を抑える事ができる。
明の実施の形態の第５例を示している。本例の場合、ば
ね４ｅの基本形状自体は、前述の図１１に示した従来構
造の第１例の場合と同様である。特に、本例の場合に
は、上記ばね４ｅに、バレル研磨、ショット・ピーニン
グ、電解研磨等の表面加工処理を施す事により、このば
ね４ｅの各端縁を丸めている。そして、このばね４ｅの
両端縁にも、尖鋭端に比べて大きな曲率半径を有する曲
面部を形成している。この為、上記ばね４ｅをローラク
ラッチに組み込んだ状態で、このばね４ｅの両端縁とロ
ーラ３の転動面との当接状態が、所謂エッヂ当たりとは
ならない。言い換えれば、上記ばね４ｅの両端縁とロー
ラ３の転動面とが比較的広い面積で当接する為、各当接
部の面圧が低くなり、摩耗条件を改良して、上記ばね４
ｅの摩耗を抑える事ができる。
【００１８】
【発明の効果】本発明のローラクラッチは、以上に述べ
た通り構成され作用するので、ばねの摩耗を抑えて、長
期間に亙りこのばねがローラを押圧する弾力を安定さ
せ、確実なロック状態を実現できる。又、グリース潤滑
による場合も、このグリースの劣化を防止して構成各部
材の摩耗を防止し、十分な耐久性を確保できる。
た通り構成され作用するので、ばねの摩耗を抑えて、長
期間に亙りこのばねがローラを押圧する弾力を安定さ
せ、確実なロック状態を実現できる。又、グリース潤滑
による場合も、このグリースの劣化を防止して構成各部
材の摩耗を防止し、十分な耐久性を確保できる。
【図１】本発明の実施の形態の第１例に組み込むばね
を、ローラと共に図６の内径側から見た状態で示す図。
を、ローラと共に図６の内径側から見た状態で示す図。
【図２】同第２例を示す、図１と同様の図。
【図３】同第３例を示す、図１と同様の図。
【図４】同第４例を示す、図１と同様の図。
【図５】同第５例を示す、図１と同様の図。
【図６】本発明の対象となるローラクラッチの第１例を
示す断面図。
示す断面図。
【図７】図６のＡ−Ａ断面図。
【図８】図７のＢ部拡大図。
【図９】ばねを具体的形状にした状態で示す、図８と同
様の図。
様の図。
【図１０】本発明の対象となるローラクラッチの第２例
を示す、図９と同様の図。
を示す、図９と同様の図。
【図１１】ばねの具体的形状の第１例を、図６の内径側
から見た状態で示す図。
から見た状態で示す図。
【図１２】同第２例を示す、図１１と同様の図。
１、１ａ ローラクラッチ ２、２ａ 外輪 ３ ローラ ４、４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ ばね ５ 保持器 ６ 軸 ７、７ａ カム面 ８、８ａ 凹部 ９ 鍔部 １０ ポケット １１ 柱部 １２ 円筒状隙間 １３ 内輪 １４、１４ａ、１４ｂ 押圧部 １５、１５ａ 本体部分 １６ 平面部
Claims (4)
- 【請求項１】 外輪相当部材と、この外輪相当部材の内
側にこの外輪相当部材と同心に配置された内輪相当部材
と、これら外輪相当部材の内周面と内輪相当部材の外周
面とのうちの一方の周面に形成された、円周方向に亙る
凹凸であるカム面と、上記外輪相当部材の内周面と内輪
相当部材の外周面とのうちの他方の周面に形成された円
筒面と、この円筒面と上記カム面との間の円筒状隙間内
に設けられた複数本のローラと、このカム面を形成され
た部材に対する回転を不能として上記円筒状隙間内に支
持され、上記複数本のローラを保持する保持器と、この
保持器と上記各ローラとの間に設けられ、これら各ロー
ラを円周方向に関して同じ方向に押圧する金属板製のば
ねとを備えたローラクラッチに於いて、これら各ばねの
一部で上記各ローラの転動面と当接する部分を、非尖鋭
端とした事を特徴とするローラクラッチ。 - 【請求項２】 非尖鋭端が、ばねを構成する金属板の端
縁から外れた部分である、請求項１に記載したローラク
ラッチ。 - 【請求項３】 非尖鋭端が、ばねを構成する金属板の端
縁部を斜切する事により形成した平面部である、請求項
１に記載したローラクラッチ。 - 【請求項４】 非尖鋭端が、ばねを構成する金属板の端
縁に表面加工処理を施してこの端縁を丸める事により形
成した曲面部である、請求項１〜３の何れかに記載した
ローラクラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10193158A JP2000027896A (ja) | 1998-07-08 | 1998-07-08 | ローラクラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10193158A JP2000027896A (ja) | 1998-07-08 | 1998-07-08 | ローラクラッチ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000027896A true JP2000027896A (ja) | 2000-01-25 |
Family
ID=16303257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10193158A Pending JP2000027896A (ja) | 1998-07-08 | 1998-07-08 | ローラクラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000027896A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007231971A (ja) * | 2006-02-27 | 2007-09-13 | Nsk Ltd | 一方向クラッチ内蔵型プーリ装置 |
-
1998
- 1998-07-08 JP JP10193158A patent/JP2000027896A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007231971A (ja) * | 2006-02-27 | 2007-09-13 | Nsk Ltd | 一方向クラッチ内蔵型プーリ装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050517 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070921 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071002 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080304 |