JP2000018354A - トロイダル型無段変速機 - Google Patents
トロイダル型無段変速機Info
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- JP2000018354A JP2000018354A JP10188669A JP18866998A JP2000018354A JP 2000018354 A JP2000018354 A JP 2000018354A JP 10188669 A JP10188669 A JP 10188669A JP 18866998 A JP18866998 A JP 18866998A JP 2000018354 A JP2000018354 A JP 2000018354A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 入出力ディスクの支持に剛性の高い円すいこ
ろ軸受を使用しながら、寸法公差等によるパワーローラ
の位置ずれを吸収して、伝達トルクの低下を防止する。 【解決手段】 入力軸３に結合された入力ディスク１
と、出力軸１３に結合された出力ディスク２と、これら
入出力ディスク１，２の対向面にそれぞれ形成されたト
ロイド状の溝に挟持されるパワーローラ４，４と、前記
入力軸３および出力軸１３をケーシング２６にそれぞれ
軸支する入力軸受２０および出力軸受２１とを備え、該
入力軸受２０および出力軸受２１に円すいころ軸受を用
いたトロイダル型無段変速機において、前記入力軸受２
０および出力軸受２１の少なくとも一方に調心機能を持
たせる。
ろ軸受を使用しながら、寸法公差等によるパワーローラ
の位置ずれを吸収して、伝達トルクの低下を防止する。 【解決手段】 入力軸３に結合された入力ディスク１
と、出力軸１３に結合された出力ディスク２と、これら
入出力ディスク１，２の対向面にそれぞれ形成されたト
ロイド状の溝に挟持されるパワーローラ４，４と、前記
入力軸３および出力軸１３をケーシング２６にそれぞれ
軸支する入力軸受２０および出力軸受２１とを備え、該
入力軸受２０および出力軸受２１に円すいころ軸受を用
いたトロイダル型無段変速機において、前記入力軸受２
０および出力軸受２１の少なくとも一方に調心機能を持
たせる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両等に用いら
れるトロイダル型無段変速機の入出力軸の軸受の改良に
関する。
れるトロイダル型無段変速機の入出力軸の軸受の改良に
関する。
【０００２】
【従来の技術】トロイダル型無段変速機の入出力軸を支
持する構造としては、特願平７ー１５３４４２号公報に
示すようなものが知られている。
持する構造としては、特願平７ー１５３４４２号公報に
示すようなものが知られている。
【０００３】これについて説明すると、図６に示すよう
に、一対のトロイダル状に形成された入力ディスク１、
出力ディスク２を入力軸３と同軸上に配設したもので、
入力ディスク１および出力ディスク２に押圧される一対
のパワーローラ４，４の傾斜角を変更することで任意の
変速比を無段階に設定可能とするものである。
に、一対のトロイダル状に形成された入力ディスク１、
出力ディスク２を入力軸３と同軸上に配設したもので、
入力ディスク１および出力ディスク２に押圧される一対
のパワーローラ４，４の傾斜角を変更することで任意の
変速比を無段階に設定可能とするものである。
【０００４】入力ディスク１は、カムローラ５、カムフ
ランジ６、ローディングナット７によって止められるガ
イドスリーブ８を介して入力軸３とほぼ一体となって回
転し、入力軸３は基端側（図中右側）の端部とケーシン
グ９との間に介装された円すいころ軸受１０と、ガイド
スリーブ８とケーシングカバー１１との間に設けられた
ニードル軸受１２によって回転自在に支持される。
ランジ６、ローディングナット７によって止められるガ
イドスリーブ８を介して入力軸３とほぼ一体となって回
転し、入力軸３は基端側（図中右側）の端部とケーシン
グ９との間に介装された円すいころ軸受１０と、ガイド
スリーブ８とケーシングカバー１１との間に設けられた
ニードル軸受１２によって回転自在に支持される。
【０００５】出力ディスク２は、背面（図中右側）で出
力歯車（出力軸）１３に結合されて入力軸３と相対回転
自在に支持されるもので、出力ディスク２の内周と入力
軸３との間に介装したニードル軸受１４と、出力軸１３
とケーシング９との間に介装された円すいころ軸受１５
によって軸支される。
力歯車（出力軸）１３に結合されて入力軸３と相対回転
自在に支持されるもので、出力ディスク２の内周と入力
軸３との間に介装したニードル軸受１４と、出力軸１３
とケーシング９との間に介装された円すいころ軸受１５
によって軸支される。
【０００６】円すいころ軸受１０，１５は外輪同士を接
して同軸的に配設され、パワーローラ４を挟持する軸方
向の力の反力を受ける。
して同軸的に配設され、パワーローラ４を挟持する軸方
向の力の反力を受ける。
【０００７】パワーローラ４を入力ディスク１と出力デ
ィスク２で挟持する圧力は、入力軸３の先端側のガイド
スリーブ８とカムフランジ６の間に設けた皿バネ１６
と、入力軸３の回転に応じて入力ディスク１を図中右側
へ付勢する推力を発生するカムローラ５によって生じ
る。皿バネ１６による初期荷重とカムローラ５が発生す
る軸方向の推力によって、パワーローラ４は入力ディス
ク１と出力ディスク２に挟持されて滑ることなく回転
し、入力ディスク１からのトルクを出力ディスク２へ伝
達するのである。
ィスク２で挟持する圧力は、入力軸３の先端側のガイド
スリーブ８とカムフランジ６の間に設けた皿バネ１６
と、入力軸３の回転に応じて入力ディスク１を図中右側
へ付勢する推力を発生するカムローラ５によって生じ
る。皿バネ１６による初期荷重とカムローラ５が発生す
る軸方向の推力によって、パワーローラ４は入力ディス
ク１と出力ディスク２に挟持されて滑ることなく回転
し、入力ディスク１からのトルクを出力ディスク２へ伝
達するのである。
【０００８】入力軸３および出力軸１３の円すいころ軸
受１０，１５は、ラジアル方向の荷重および外輪同士を
相互に押圧してパワーローラ４の挟持圧（スラスト方向
の荷重）を支持している。
受１０，１５は、ラジアル方向の荷重および外輪同士を
相互に押圧してパワーローラ４の挟持圧（スラスト方向
の荷重）を支持している。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】この従来のトロイダル
型無段変速機にあっては、入力軸３および出力軸１３す
なわち入出力ディスク１，２の支持に円すいころ軸受１
０，１５を用いているが、円すいころ軸受１０，１５は
線接触のため剛性が高く、そのため製造上の寸法公差等
により入出力ディスク１，２とパワーローラ４，４の相
対位置ずれが発生しても、位置ずれを吸収すべく入出力
ディスク１，２が変位することができない。
型無段変速機にあっては、入力軸３および出力軸１３す
なわち入出力ディスク１，２の支持に円すいころ軸受１
０，１５を用いているが、円すいころ軸受１０，１５は
線接触のため剛性が高く、そのため製造上の寸法公差等
により入出力ディスク１，２とパワーローラ４，４の相
対位置ずれが発生しても、位置ずれを吸収すべく入出力
ディスク１，２が変位することができない。
【００１０】即ち、入出力ディスク１，２とパワーロー
ラ４，４とは曲面同士で接触するため、微小な位置ずれ
が入出力ディスク１，２とパワーローラ４，４との接触
位置に影響してしまう。したがって、入出力ディスク
１，２が的確に支持されるものの、それぞれパワーロー
ラ４，４が受ける荷重に差が発生して、荷重の小さい方
のパワーローラ４が滑りやすくなり、伝達トルクが低下
するという問題がある。
ラ４，４とは曲面同士で接触するため、微小な位置ずれ
が入出力ディスク１，２とパワーローラ４，４との接触
位置に影響してしまう。したがって、入出力ディスク
１，２が的確に支持されるものの、それぞれパワーロー
ラ４，４が受ける荷重に差が発生して、荷重の小さい方
のパワーローラ４が滑りやすくなり、伝達トルクが低下
するという問題がある。
【００１１】この発明は、入出力ディスクの支持に剛性
の高い円すいころ軸受を使用しながら、寸法公差等によ
るパワーローラの位置ずれを吸収して、伝達トルクの低
下を防止することを目的としている。
の高い円すいころ軸受を使用しながら、寸法公差等によ
るパワーローラの位置ずれを吸収して、伝達トルクの低
下を防止することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、入力軸に
結合された入力ディスクと、出力軸に結合された出力デ
ィスクと、これら入出力ディスクの対向面にそれぞれ形
成されたトロイド状の溝に挟持されるパワーローラと、
前記入力軸および出力軸をケーシングにそれぞれ軸支す
る入力軸受および出力軸受とを備え、該入力軸受および
出力軸受に円すいころ軸受を用いたトロイダル型無段変
速機において、前記入力軸受および出力軸受の少なくと
も一方に調心機能を持たせる。
結合された入力ディスクと、出力軸に結合された出力デ
ィスクと、これら入出力ディスクの対向面にそれぞれ形
成されたトロイド状の溝に挟持されるパワーローラと、
前記入力軸および出力軸をケーシングにそれぞれ軸支す
る入力軸受および出力軸受とを備え、該入力軸受および
出力軸受に円すいころ軸受を用いたトロイダル型無段変
速機において、前記入力軸受および出力軸受の少なくと
も一方に調心機能を持たせる。
【００１３】第２の発明は、第１の発明において、前記
調心機能を持つ円すいころ軸受は、外輪外周面を円すい
ころ軸受の回転軸線上に中心を持つ凸球面形状とする。
調心機能を持つ円すいころ軸受は、外輪外周面を円すい
ころ軸受の回転軸線上に中心を持つ凸球面形状とする。
【００１４】第３の発明は、第２の発明において、前記
外輪外周面とケーシングとの間に座金を設け、座金をケ
ーシングに固定すると共に、座金の外輪外周面と接触す
る面を外輪外周面と同一の曲率半径および中心を持つ凹
球面形状とする。
外輪外周面とケーシングとの間に座金を設け、座金をケ
ーシングに固定すると共に、座金の外輪外周面と接触す
る面を外輪外周面と同一の曲率半径および中心を持つ凹
球面形状とする。
【００１５】第４の発明は、第３の発明において、入力
軸受の座金と出力軸受の座金を一体構造とする。
軸受の座金と出力軸受の座金を一体構造とする。
【００１６】第５の発明は、第２、第３の発明におい
て、前記調心機能の中心を、外輪の大径側端面に対し、
ころの円すい頂点の反対方向に位置させる。
て、前記調心機能の中心を、外輪の大径側端面に対し、
ころの円すい頂点の反対方向に位置させる。
【００１７】第６の発明は、第１の発明において、前記
調心機能を持つ円すいころ軸受は、外輪軌道面を円すい
ころ軸受の回転軸線上に中心を持つ凹球面形状とする。
調心機能を持つ円すいころ軸受は、外輪軌道面を円すい
ころ軸受の回転軸線上に中心を持つ凹球面形状とする。
【００１８】第７の発明は、第１の発明において、出力
ディスクに対する調心機能の中心は、出力ディスクの内
側部位に位置させる。
ディスクに対する調心機能の中心は、出力ディスクの内
側部位に位置させる。
【００１９】
【発明の効果】第１〜第３の発明によれば、製造上の寸
法公差等による入出力ディスクとパワーローラとの位置
ずれを解消して、入出力ディスクとパワーローラとの適
正な接触位置を保ち、所期の伝達トルクを確保できる。
法公差等による入出力ディスクとパワーローラとの位置
ずれを解消して、入出力ディスクとパワーローラとの適
正な接触位置を保ち、所期の伝達トルクを確保できる。
【００２０】第４の発明によれば、各軸受に働くスラス
ト荷重の多くを座金で打ち消し合うことができ、ケーシ
ングへの荷重を小さくできる。
ト荷重の多くを座金で打ち消し合うことができ、ケーシ
ングへの荷重を小さくできる。
【００２１】第５の発明によれば、軸受を座金に挿入す
るだけで、圧入等の必要なく、容易に組付けることがで
きる。
るだけで、圧入等の必要なく、容易に組付けることがで
きる。
【００２２】第６の発明によれば、軸受内に調心機能を
設けて、入出力ディスクとパワーローラとの位置ずれに
よる伝達トルクの低下を防止できる。
設けて、入出力ディスクとパワーローラとの位置ずれに
よる伝達トルクの低下を防止できる。
【００２３】第７の発明によれば、出力ディスクの小さ
な揺動角でもパワーローラとの接触点は大きく動き、パ
ワーローラの位置に合わせた移動を容易にして、入出力
ディスクとパワーローラとの位置ずれを的確に解消でき
る。
な揺動角でもパワーローラとの接触点は大きく動き、パ
ワーローラの位置に合わせた移動を容易にして、入出力
ディスクとパワーローラとの位置ずれを的確に解消でき
る。
【００２４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
【００２５】図１は本発明を前図６のトロイダル型無段
変速機に適用した例を示すもので、入力ディスク１が結
合された入力軸３を支持する円すいころ軸受２０ならび
に出力ディスク２が結合された出力歯車（出力軸）１３
を支持する円すいころ軸受２１の両外輪２２，２３の外
周面に、それぞれ軸受２０，２１の回転軸線上に中心を
持つ凸球面形状の取付面２４，２５が形成される。取付
面２４，２５は、外輪２２，２３の隣合う側に形成され
るが、外周面全面に形成しても良い。
変速機に適用した例を示すもので、入力ディスク１が結
合された入力軸３を支持する円すいころ軸受２０ならび
に出力ディスク２が結合された出力歯車（出力軸）１３
を支持する円すいころ軸受２１の両外輪２２，２３の外
周面に、それぞれ軸受２０，２１の回転軸線上に中心を
持つ凸球面形状の取付面２４，２５が形成される。取付
面２４，２５は、外輪２２，２３の隣合う側に形成され
るが、外周面全面に形成しても良い。
【００２６】円すいころ軸受２０，２１とケーシング２
６との間には、円すいころ軸受２０，２１を支えるリン
グプレート状の座金２７が設けられる。座金２７は、両
円すいころ軸受２０，２１を支える一体構造の座金で、
円すいころ軸受２０，２１の取付面２４，２５と接触す
る面２８，２９が、それぞれ取付面２４，２５と同一の
曲率半径および中心を持つ凹球面形状に形成され、ボル
ト等を介してケーシング２６に固定される。
６との間には、円すいころ軸受２０，２１を支えるリン
グプレート状の座金２７が設けられる。座金２７は、両
円すいころ軸受２０，２１を支える一体構造の座金で、
円すいころ軸受２０，２１の取付面２４，２５と接触す
る面２８，２９が、それぞれ取付面２４，２５と同一の
曲率半径および中心を持つ凹球面形状に形成され、ボル
ト等を介してケーシング２６に固定される。
【００２７】そして、この場合出力軸１３に対する調心
機能の中心、つまり円すいころ軸受２１の取付面２５お
よびその取付面２５と接触する座金２７の面２９の中心
Ｏは、外輪２３の大径側端面３１に対して、ころの円す
い頂点の反対方向の出力ディスク２の内側部位に位置す
るように形成される。また、これと対称的に、円すいこ
ろ軸受２０の取付面２４およびその取付面２４と接触す
る座金２７の面２８の中心は、外輪２２の大径側端面３
０に対して、ころの円すい頂点の反対方向の所定の位置
にくるように形成される。
機能の中心、つまり円すいころ軸受２１の取付面２５お
よびその取付面２５と接触する座金２７の面２９の中心
Ｏは、外輪２３の大径側端面３１に対して、ころの円す
い頂点の反対方向の出力ディスク２の内側部位に位置す
るように形成される。また、これと対称的に、円すいこ
ろ軸受２０の取付面２４およびその取付面２４と接触す
る座金２７の面２８の中心は、外輪２２の大径側端面３
０に対して、ころの円すい頂点の反対方向の所定の位置
にくるように形成される。
【００２８】ケーシング２６はアルミ等の軽合金にて形
成され、座金２７は焼入れをした高硬度鋼が用いられ
る。なお、その他の構成は前図６と同じであり、同一の
部分に同符号を付してある。
成され、座金２７は焼入れをした高硬度鋼が用いられ
る。なお、その他の構成は前図６と同じであり、同一の
部分に同符号を付してある。
【００２９】このように構成したので、製造上の寸法公
差等により入出力ディスク１，２とパワーローラ４，４
との位置がずれていても、その位置ずれによる影響は、
円すいころ軸受２０，２１部分の調心機能ならびに入出
力ディスク１，２とパワーローラ４，４の力の釣り合い
によって解消される。
差等により入出力ディスク１，２とパワーローラ４，４
との位置がずれていても、その位置ずれによる影響は、
円すいころ軸受２０，２１部分の調心機能ならびに入出
力ディスク１，２とパワーローラ４，４の力の釣り合い
によって解消される。
【００３０】即ち、入力軸３に結合される入力ディスク
１、出力軸１３に結合される出力ディスク２が、円すい
ころ軸受２０，２１の凸球面形状の取付面２４，２５の
中心を調心点として揺動可能なため、図２のようにパワ
ーローラ４，４と入出力ディスク１，２との位置ずれに
対して、パワーローラ４，４の位置に合わせて力学的に
釣り合う点、つまり一対のパワーローラ４，４に働く荷
重が等しくなる位置に入出力ディスク１，２が移動する
のである。特に、出力ディスク２は調心点がディスク２
の中心付近（中心Ｏ）にあるため、小さな揺動角でもパ
ワーローラ４，４との接触点は大きく動き、そのためパ
ワーローラ４，４の位置に合わせた移動が容易となって
いる。
１、出力軸１３に結合される出力ディスク２が、円すい
ころ軸受２０，２１の凸球面形状の取付面２４，２５の
中心を調心点として揺動可能なため、図２のようにパワ
ーローラ４，４と入出力ディスク１，２との位置ずれに
対して、パワーローラ４，４の位置に合わせて力学的に
釣り合う点、つまり一対のパワーローラ４，４に働く荷
重が等しくなる位置に入出力ディスク１，２が移動する
のである。特に、出力ディスク２は調心点がディスク２
の中心付近（中心Ｏ）にあるため、小さな揺動角でもパ
ワーローラ４，４との接触点は大きく動き、そのためパ
ワーローラ４，４の位置に合わせた移動が容易となって
いる。
【００３１】したがって、製造上の寸法公差等によっ
て、パワーローラ４，４が受ける荷重に差を生じて伝達
トルクが低下することが防止され、所期の高い伝達トル
クを確保することができる。
て、パワーローラ４，４が受ける荷重に差を生じて伝達
トルクが低下することが防止され、所期の高い伝達トル
クを確保することができる。
【００３２】一方、入出力ディスク１，２とパワーロー
ラ４，４間でトルクを伝達するために必要な荷重は非常
に大きく、そのため入力軸受２０、出力軸受２１に働く
荷重が大きいので、入力軸受２０、出力軸受２１の外輪
２２，２３の外周面は高面圧となるが、これらの軸受２
０，２１を受ける座金２７は高硬度のため、摩耗や凝着
等が発生するようなことはなく、ケーシング２６を損傷
するようなこともない。
ラ４，４間でトルクを伝達するために必要な荷重は非常
に大きく、そのため入力軸受２０、出力軸受２１に働く
荷重が大きいので、入力軸受２０、出力軸受２１の外輪
２２，２３の外周面は高面圧となるが、これらの軸受２
０，２１を受ける座金２７は高硬度のため、摩耗や凝着
等が発生するようなことはなく、ケーシング２６を損傷
するようなこともない。
【００３３】また、入力軸受２０、出力軸受２１の座金
を一体構造としているので、図３のように各軸受２０，
２１に働くスラスト荷重の多くを座金２７でキャンセル
することができ、ケーシング２６への荷重を小さくする
ことができる。
を一体構造としているので、図３のように各軸受２０，
２１に働くスラスト荷重の多くを座金２７でキャンセル
することができ、ケーシング２６への荷重を小さくする
ことができる。
【００３４】さらには、軸受２０，２１における調心点
が、外輪２２，２３の大径側端面３０，３１に対して、
ころの円すい頂点の反対方向に位置しているので、ケー
シング２６に取付けた座金２７に軸受２０，２１を挿入
するだけで、圧入等の必要なく、軸受２０，２１を容易
に組付けることができる。
が、外輪２２，２３の大径側端面３０，３１に対して、
ころの円すい頂点の反対方向に位置しているので、ケー
シング２６に取付けた座金２７に軸受２０，２１を挿入
するだけで、圧入等の必要なく、軸受２０，２１を容易
に組付けることができる。
【００３５】図４は別の実施の形態を示すもので、入力
ディスク１が結合された入力軸３を支持する円すいころ
軸受４０ならびに出力ディスク２が結合された出力歯車
（出力軸）１３を支持する円すいころ軸受４１それぞれ
の内部に調心機能を設けたものである。
ディスク１が結合された入力軸３を支持する円すいころ
軸受４０ならびに出力ディスク２が結合された出力歯車
（出力軸）１３を支持する円すいころ軸受４１それぞれ
の内部に調心機能を設けたものである。
【００３６】円すいころ軸受４０，４１の外輪軌道面４
２，４３は、それぞれ軸受４０，４１の回転軸線上の所
定の位置に中心を持つ凹球面形状に形成される。ころ４
４，４５は、外輪軌道面４２，４３と同じ曲率半径を持
つ凸球面形状に形成される。内輪軌道面４６，４７は、
ころ４４，４５の形状に対応した同じの曲率半径のトロ
イド溝形状に形成される。
２，４３は、それぞれ軸受４０，４１の回転軸線上の所
定の位置に中心を持つ凹球面形状に形成される。ころ４
４，４５は、外輪軌道面４２，４３と同じ曲率半径を持
つ凸球面形状に形成される。内輪軌道面４６，４７は、
ころ４４，４５の形状に対応した同じの曲率半径のトロ
イド溝形状に形成される。
【００３７】この軸受４０，４１は、ケーシング４８に
直接取付けられる。その他の構成は前図１と同じであ
る。
直接取付けられる。その他の構成は前図１と同じであ
る。
【００３８】このようにすれば、前述の実施の形態とほ
ぼ同様に、図５のように製造上の寸法公差等による入出
力ディスク１，２とパワーローラ４，４との位置ずれは
解消され、所期の高い伝達トルクを確保することができ
る。
ぼ同様に、図５のように製造上の寸法公差等による入出
力ディスク１，２とパワーローラ４，４との位置ずれは
解消され、所期の高い伝達トルクを確保することができ
る。
【００３９】なお、この場合出力ディスク２の調心点つ
まり軸受４１の外輪軌道面４３の中心が軸受４１からそ
れほど離れた位置にくるようには形成しにくい。
まり軸受４１の外輪軌道面４３の中心が軸受４１からそ
れほど離れた位置にくるようには形成しにくい。
【図１】本発明の実施の形態を示す要部構成断面図であ
る。
る。
【図２】作用説明図である。
【図３】作用説明図である。
【図４】別の実施の形態を示す要部構成断面図である。
【図５】作用説明図である。
【図６】従来例の要部構成断面図である。
１ 入力ディスク ２ 出力ディスク ３ 入力軸 ４ パワーローラ ５ カムローラ ８ ガイドスリーブ １１ ケーシングカバー １２ ニードル軸受 １３ 出力軸 １４ ニードル軸受 １６ 皿バネ ２０，２１ 円すいころ軸受 ２２，２３ 外輪 ２４，２５ 取付面 ２６ ケーシング ２７ 座金 ２８，２９ 面 ３０，３１ 大径側端面 ４０，４１ 円すいころ軸受 ４２，４３ 外輪軌道面 ４６，４７ 内輪軌道面
Claims (7)
- 【請求項１】 入力軸に結合された入力ディスクと、出
力軸に結合された出力ディスクと、これら入出力ディス
クの対向面にそれぞれ形成されたトロイド状の溝に挟持
されるパワーローラと、前記入力軸および出力軸をケー
シングにそれぞれ軸支する入力軸受および出力軸受とを
備え、該入力軸受および出力軸受に円すいころ軸受を用
いたトロイダル型無段変速機において、 前記入力軸受および出力軸受の少なくとも一方に調心機
能を持たせたことを特徴とするトロイダル型無段変速
機。 - 【請求項２】 前記調心機能を持つ円すいころ軸受は、
外輪外周面を円すいころ軸受の回転軸線上に中心を持つ
凸球面形状とした請求項１に記載のトロイダル型無段変
速機。 - 【請求項３】 前記外輪外周面とケーシングとの間に座
金を設け、座金をケーシングに固定すると共に、座金の
外輪外周面と接触する面を外輪外周面と同一の曲率半径
および中心を持つ凹球面形状とした請求項２に記載のト
ロイダル型無段変速機。 - 【請求項４】 入力軸受の座金と出力軸受の座金を一体
構造とした請求項３に記載のトロイダル型無段変速機。 - 【請求項５】 前記調心機能の中心を、外輪の大径側端
面に対し、ころの円すい頂点の反対方向に位置させた請
求項２または３に記載のトロイダル型無段変速機。 - 【請求項６】 前記調心機能を持つ円すいころ軸受は、
外輪軌道面を円すいころ軸受の回転軸線上に中心を持つ
凹球面形状とした請求項１に記載のトロイダル型無段変
速機。 - 【請求項７】 出力ディスクに対する調心機能の中心
は、出力ディスクの内側部位に位置させる請求項１に記
載のトロイダル型無段変速機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18866998A JP3454156B2 (ja) | 1998-07-03 | 1998-07-03 | トロイダル型無段変速機 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160089372A (ko) * | 2013-10-23 | 2016-07-27 | 안토니오 프란치스코 체사로니 | 하이브리드 차량의 견인 시스템 |
-
1998
- 1998-07-03 JP JP18866998A patent/JP3454156B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160089372A (ko) * | 2013-10-23 | 2016-07-27 | 안토니오 프란치스코 체사로니 | 하이브리드 차량의 견인 시스템 |
| JP2017500518A (ja) * | 2013-10-23 | 2017-01-05 | チェザローニ, アントニオ フランシスコCESARONI, Antonio Francisco | ハイブリッド車のトラクション・システム |
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| Publication number | Publication date |
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