JP2000016732A - エレベーターのランニングクリアランス閉塞装置 - Google Patents
エレベーターのランニングクリアランス閉塞装置Info
- Publication number
- JP2000016732A JP2000016732A JP10169603A JP16960398A JP2000016732A JP 2000016732 A JP2000016732 A JP 2000016732A JP 10169603 A JP10169603 A JP 10169603A JP 16960398 A JP16960398 A JP 16960398A JP 2000016732 A JP2000016732 A JP 2000016732A
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- Japan
- Prior art keywords
- running clearance
- car
- car side
- link
- side sill
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エレベーターのかごに乗り降りする乗客がラ
ンニグクリアランスに物を落としても、この落下部物を
昇降路内に落としてしまわないようにすること。 【解決手段】 かご側敷居２と乗場側敷居１とのランニ
ングクリアランスｔを閉塞するためにかご側に回動自在
に取り付けられた閉塞板１４と、かご側に設けられ、前
記閉塞板１４を回動させて前記ランニングクリアランス
ｔを閉塞したり開けたりする作動シリンダ４とを備え
た。
ンニグクリアランスに物を落としても、この落下部物を
昇降路内に落としてしまわないようにすること。 【解決手段】 かご側敷居２と乗場側敷居１とのランニ
ングクリアランスｔを閉塞するためにかご側に回動自在
に取り付けられた閉塞板１４と、かご側に設けられ、前
記閉塞板１４を回動させて前記ランニングクリアランス
ｔを閉塞したり開けたりする作動シリンダ４とを備え
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エレベーターのか
ごが乗場に着床したとき、かご側敷居と乗場側敷居との
隙間（ランニングクリアランス）を閉塞するようにした
ランニングクリアランス閉塞装置に関する。
ごが乗場に着床したとき、かご側敷居と乗場側敷居との
隙間（ランニングクリアランス）を閉塞するようにした
ランニングクリアランス閉塞装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、エレベーターのかごが乗場に着床
すると、かご側ドアに設けられた係合部材が乗場側ドア
に設けられた被係合部材と係合するようになっている。
そうすると、かごに設けられたドアオペレーターによっ
てかご側のドアが開閉させられ、同時に前記係合部材お
よび被係合部材を介して乗場側ドアも開閉する。このよ
うに、かご側と乗場側との間には係合部材および被係合
部材が必要なために、かご側敷居と乗場側敷居との間に
は約３０ｍｍ程のランニングクリアランス（隙間）が必
要となっている。
すると、かご側ドアに設けられた係合部材が乗場側ドア
に設けられた被係合部材と係合するようになっている。
そうすると、かごに設けられたドアオペレーターによっ
てかご側のドアが開閉させられ、同時に前記係合部材お
よび被係合部材を介して乗場側ドアも開閉する。このよ
うに、かご側と乗場側との間には係合部材および被係合
部材が必要なために、かご側敷居と乗場側敷居との間に
は約３０ｍｍ程のランニングクリアランス（隙間）が必
要となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のエレベーターにあっては、かご側敷居と乗場
側敷居との間には約３０ｍｍ程のランニングクリアラン
スがあるために、この隙間から昇降路内へ物を落として
しまうという問題点があった。
うな従来のエレベーターにあっては、かご側敷居と乗場
側敷居との間には約３０ｍｍ程のランニングクリアラン
スがあるために、この隙間から昇降路内へ物を落として
しまうという問題点があった。
【０００４】本発明は、エレベーターのかごに乗り降り
する乗客がランニングクリアランスに物を落としても、
この落下物を昇降路内に落としてしまわないようにする
ことを目的とする。
する乗客がランニングクリアランスに物を落としても、
この落下物を昇降路内に落としてしまわないようにする
ことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、かご側敷居と乗場側敷居
とのランニングクリアランスを閉塞するためにかご側に
回動自在に取り付けられた閉塞板と、かご側に設けられ
前記閉塞板を回動させて前記ランニングクリアランスを
閉塞したり開けたりする作動シリンダとを備えた構成と
している。
るために、本発明にあっては、かご側敷居と乗場側敷居
とのランニングクリアランスを閉塞するためにかご側に
回動自在に取り付けられた閉塞板と、かご側に設けられ
前記閉塞板を回動させて前記ランニングクリアランスを
閉塞したり開けたりする作動シリンダとを備えた構成と
している。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明する。図１ないし図５は本発明に係るエレベーターの
ランニングクリアランス閉塞装置の一実施例を示す図で
ある。
明する。図１ないし図５は本発明に係るエレベーターの
ランニングクリアランス閉塞装置の一実施例を示す図で
ある。
【０００７】図１において、符号１は乗場側敷居であ
り、この敷居１にはかご側敷居２が対向位置し、乗場側
敷居１とかご側敷居２との間には、前記したように約３
０ｍｍ程のランニングクリアランスｔが設けられてい
る。かご側敷居２には、ブラケット３を介して作動シリ
ンダ４が設けられており、この作動シリンダ４は内部に
モータを備えており、このモータの駆動によってロッド
５を上下動させるようになっている。
り、この敷居１にはかご側敷居２が対向位置し、乗場側
敷居１とかご側敷居２との間には、前記したように約３
０ｍｍ程のランニングクリアランスｔが設けられてい
る。かご側敷居２には、ブラケット３を介して作動シリ
ンダ４が設けられており、この作動シリンダ４は内部に
モータを備えており、このモータの駆動によってロッド
５を上下動させるようになっている。
【０００８】図２および図３に示すように、作動シリン
ダ４のロッド５の先端にはアーム６が直角に固着されて
おり、このアーム６の先端にはピン７が取り付けられて
いる。ピン７は、リンク８に形成された長孔８ａに移動
可能に嵌入され、リンク８は支軸９の一端側に固着され
ている。
ダ４のロッド５の先端にはアーム６が直角に固着されて
おり、このアーム６の先端にはピン７が取り付けられて
いる。ピン７は、リンク８に形成された長孔８ａに移動
可能に嵌入され、リンク８は支軸９の一端側に固着され
ている。
【０００９】支軸９は、図４にも示すように、かご側敷
居２の幅方向に向けられており、支持片１０，１１を介
してこのかご側敷居２に回動自在に設けられている。ま
た、支軸９にはＬ型アーム片１２，１３を介して細長い
板状の閉塞板１４が取り付けられ、支軸９とともに、こ
の閉塞板１４も一体的に回動する。
居２の幅方向に向けられており、支持片１０，１１を介
してこのかご側敷居２に回動自在に設けられている。ま
た、支軸９にはＬ型アーム片１２，１３を介して細長い
板状の閉塞板１４が取り付けられ、支軸９とともに、こ
の閉塞板１４も一体的に回動する。
【００１０】支軸９の他端側に設けられたＬ型アーム片
１３は、図５にも示すようにかご側敷居２に設けられた
リミットスイッチ１５と接触可能となっている。支軸９
が図５中時計方向に回動して、閉塞板１４がかご側敷居
２の下に収納されると、リミットスイッチ１５を作動さ
せるようになっている。このリミットスイッチ１５の作
動によって、閉塞板１４がかご側敷居２の下に収納され
ていることを確認している。
１３は、図５にも示すようにかご側敷居２に設けられた
リミットスイッチ１５と接触可能となっている。支軸９
が図５中時計方向に回動して、閉塞板１４がかご側敷居
２の下に収納されると、リミットスイッチ１５を作動さ
せるようになっている。このリミットスイッチ１５の作
動によって、閉塞板１４がかご側敷居２の下に収納され
ていることを確認している。
【００１１】かごが乗場に向けて走行中には、図２に示
すように作動シリンダ４のロッド５は上方に出ており、
リンク８は同図中二点鎖線で示すように支軸９の右側方
に位置し、閉塞板１４はかご側敷居２の下に収納されて
いる。このため、かごの走行に対して閉塞板１４は邪魔
にはならず、この閉塞板１４が昇降路内壁に接触するよ
うなことはない。
すように作動シリンダ４のロッド５は上方に出ており、
リンク８は同図中二点鎖線で示すように支軸９の右側方
に位置し、閉塞板１４はかご側敷居２の下に収納されて
いる。このため、かごの走行に対して閉塞板１４は邪魔
にはならず、この閉塞板１４が昇降路内壁に接触するよ
うなことはない。
【００１２】かごが乗場に着床すると、作動シリンダ４
は駆動されてロッド５が下方に移動する。ピン７は長孔
８ａ中を移動しながら、リンク８を図２中時計方向に回
動させ、支軸９を介して閉塞板１４も時計方向に回動さ
せられる。閉塞板１４は水平方向に位置し、かご側敷居
２と乗場側敷居１との間のランニグクリアランスｔを閉
塞する。かごから出入りする乗客が、物をランニグクリ
アランスｔに落としても、この落下物は閉塞板１４によ
って止められ、昇降路内に落ちてしまうようなことはな
い。
は駆動されてロッド５が下方に移動する。ピン７は長孔
８ａ中を移動しながら、リンク８を図２中時計方向に回
動させ、支軸９を介して閉塞板１４も時計方向に回動さ
せられる。閉塞板１４は水平方向に位置し、かご側敷居
２と乗場側敷居１との間のランニグクリアランスｔを閉
塞する。かごから出入りする乗客が、物をランニグクリ
アランスｔに落としても、この落下物は閉塞板１４によ
って止められ、昇降路内に落ちてしまうようなことはな
い。
【００１３】かごが出発する間際になると、作動シリン
ダ４のロッド５は上方に移動し、リンク８が図２中反時
計方向に回動し、閉塞板１４はランニグクリアランスｔ
を開けてかご側敷居２の下に収納される。このとき、Ｌ
型アングル片３はリミットスイッチ１５を作動させ、閉
塞板１４がかご側敷居２の下に収納されていることを確
認してから、かごは出発する。
ダ４のロッド５は上方に移動し、リンク８が図２中反時
計方向に回動し、閉塞板１４はランニグクリアランスｔ
を開けてかご側敷居２の下に収納される。このとき、Ｌ
型アングル片３はリミットスイッチ１５を作動させ、閉
塞板１４がかご側敷居２の下に収納されていることを確
認してから、かごは出発する。
【００１４】一方、作動シリンダ４のロッド５の上方移
動距離は、製品によって多少誤差がある。しかし、ロッ
ド５が係合するリンク８には、長孔８ａが形成されてお
り、この長孔８ａにピン７を嵌入させることにより、前
記製品による誤差を吸収するようにしている。このた
め、作動シリンダ４をかご側敷居２に取り付けるのはラ
フでよく、取り付けが容易となっている。
動距離は、製品によって多少誤差がある。しかし、ロッ
ド５が係合するリンク８には、長孔８ａが形成されてお
り、この長孔８ａにピン７を嵌入させることにより、前
記製品による誤差を吸収するようにしている。このた
め、作動シリンダ４をかご側敷居２に取り付けるのはラ
フでよく、取り付けが容易となっている。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
作動シリンダによって閉塞板を回動させて、ランニグク
リアランスを閉塞するようにしたので、乗客が物をラン
ニグクリアランスに落としても、この落下物は閉塞板に
よって止められ、昇降路内に落ちてしまうようなことは
ない。
作動シリンダによって閉塞板を回動させて、ランニグク
リアランスを閉塞するようにしたので、乗客が物をラン
ニグクリアランスに落としても、この落下物は閉塞板に
よって止められ、昇降路内に落ちてしまうようなことは
ない。
【００１６】また、閉塞板に長孔を有するリンクを一体
的に取り付け、このリンクの長孔にピンを嵌入し、この
ピンを作動シリンダのロッドに取り付けるようにする
と、作動シリンダをかご側敷居への取り付けるのは容易
となる。
的に取り付け、このリンクの長孔にピンを嵌入し、この
ピンを作動シリンダのロッドに取り付けるようにする
と、作動シリンダをかご側敷居への取り付けるのは容易
となる。
【図１】本発明に係るエレベーターのランニグクリアラ
ンス閉塞装置の一実施例を示す側面図。
ンス閉塞装置の一実施例を示す側面図。
【図２】この装置の作動を示す側面図。
【図３】この装置の正面図。
【図４】かご側敷居の正面図。
【図５】図４中Ａ矢視図。
１…乗場側敷居、２…かご側敷居、７…ピン、８…リン
ク、８ａ…長孔、９…支軸、１４…閉塞板、ｔ…ランニ
グクリアランス。
ク、８ａ…長孔、９…支軸、１４…閉塞板、ｔ…ランニ
グクリアランス。
フロントページの続き (72)発明者 土屋 浩 千葉県山武郡芝山町小池字水口2700−１ 日本オーチス・エレベータ株式会社 芝山 工場内 Ｆターム(参考） 3F307 CD33
Claims (2)
- 【請求項１】 かご側敷居と乗場側敷居とのランニング
クリアランスを閉塞するためにかご側に回動自在に取り
付けられた閉塞板と、かご側に設けられ前記閉塞板を回
動させて、前記ランニングクリアランスを閉塞したり開
けたりする作動シリンダとを備えたことを特徴とするエ
レベーターのランニングクリアランス閉塞装置。 - 【請求項２】 前記閉塞板に長孔を有するリンクを一体
的に取り付け、このリンクの長孔にピンを嵌入し、この
ピンを作動シリンダのロッドに取り付けたことを特徴と
する請求項１記載のエレベーターのランニングクリアラ
ンス閉塞装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10169603A JP2000016732A (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | エレベーターのランニングクリアランス閉塞装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10169603A JP2000016732A (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | エレベーターのランニングクリアランス閉塞装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000016732A true JP2000016732A (ja) | 2000-01-18 |
Family
ID=15889566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10169603A Withdrawn JP2000016732A (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | エレベーターのランニングクリアランス閉塞装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000016732A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090114486A1 (en) * | 2006-06-21 | 2009-05-07 | Kone Corporation | Elevator |
| EP3560880A1 (en) * | 2018-04-25 | 2019-10-30 | Otis Elevator Company | Gap-reducing sill assembly for an elevator car |
| CN110395648A (zh) * | 2018-04-25 | 2019-11-01 | 奥的斯电梯公司 | 用于电梯轿厢的减小间隙的门槛组件 |
| CN112173931A (zh) * | 2020-10-20 | 2021-01-05 | 苏州美嘉智选电梯有限公司 | 一种电梯层门装置 |
-
1998
- 1998-06-17 JP JP10169603A patent/JP2000016732A/ja not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090114486A1 (en) * | 2006-06-21 | 2009-05-07 | Kone Corporation | Elevator |
| US8540058B2 (en) * | 2006-06-21 | 2013-09-24 | Kone Corporation | Elevator with a closable opening in a car sill |
| EP3560880A1 (en) * | 2018-04-25 | 2019-10-30 | Otis Elevator Company | Gap-reducing sill assembly for an elevator car |
| CN110395648A (zh) * | 2018-04-25 | 2019-11-01 | 奥的斯电梯公司 | 用于电梯轿厢的减小间隙的门槛组件 |
| CN110395649A (zh) * | 2018-04-25 | 2019-11-01 | 奥的斯电梯公司 | 用于电梯轿厢的减小间隙的地坎组件 |
| US11066277B2 (en) | 2018-04-25 | 2021-07-20 | Otis Elevator Company | Gap-reducing sill assembly for an elevator car |
| EP4219378A1 (en) * | 2018-04-25 | 2023-08-02 | Otis Elevator Company | Gap-reducing sill assembly for an elevator car |
| US11760606B2 (en) | 2018-04-25 | 2023-09-19 | Otis Elevator Company | Gap-reducing sill assembly for an elevator car |
| CN112173931A (zh) * | 2020-10-20 | 2021-01-05 | 苏州美嘉智选电梯有限公司 | 一种电梯层门装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050906 |