JP2000009199A5

JP2000009199A5 -

Info

Publication number: JP2000009199A5
Application number: JP1999033027A
Authority: JP
Filing date: 1999-02-10
Publication date: 2005-08-25
Anticipated expiration: 2019-02-10

Description

上記歯車伝達機構６１を設ける為、一方（図１の下方）のヨーク６０には、凹部６２を設けている。従って、この凹部６２とシリンダケース６３とを重ね合わせた状態で、これら両部材６２、６３同士の間には、上記歯車伝達機構６１を収納する為の空間６４が形成される。そして、この空間６４内に、図２に全体構成を示す様な歯車伝達機構６１を収納している。この歯車伝達機構６１は、矩形の角部に配置した４個のピニオン６５、６５と、隣り合うピニオン６５、６５同士の間に配置した、それぞれが伝達ギヤである、１対ずつ合計４個のラック６６、６７とから成る。このうちの各ピニオン６５、６５は、第一トラニオン２７、２７の端部に設けた第一枢軸２９、２９及び第二トラニオン２８、２８の端部に設けた第二枢軸３０、３０（第二トラニオン２８、２８及び第二枢軸３０、３０に関しては、従来構造を示す図１５参照）の先端部に形成した、外周面の断面形状が小判形等の非円筒部６８、６８に外嵌固定している。従って、上記各第一、第二トラニオン２７、２８は、上記各ピニオン６５、６５と同期して回転する。尚、これら各ピニオン６５、６５は、上記各トラニオン２７、２７の揺動を同期させる為のものであるから、歯を全周に亙り設ける必要はなく、必要部分にのみ設けて、小型・軽量化及び加工作業の簡略化を図る。但し、この場合でも、歯のできばえを測定するオーバピン測定を行なう事を考慮して、全周の１８０度以上に歯を設ける事が好ましい。

尚、これらニードル８３、８３と保持器８４、８４とは、組み付け作業の容易化を図るべく、一体に取り扱える様にしている。この為には、上記各保持器８４、８４を金属製の板材により構成し、上記各ニードル８３、８３を保持する為のポケット８８、８８の縁部をステーキングした後に上記板材を熱処理硬化させる。上記各ニードル８３、８３は、この様にして造った保持器８４、８４のポケット８８、８８内に、これら各ポケット８８、８８の縁部の間隔を弾性的に広げつつ押し込んで、上記各保持器８４、８４に、不用意に分離しない様に組み付ける。又、上記各レース８２、８２は、上記各転がり軸受７８ａ、７８ｂの設置部分のがたつきをなくすべく、適正な厚さを有するものを選択使用する。勿論、上記各鍔部８１ａ、８１ｂの他面と上記各ガイド凹部７９ａ、７９ｂの他方の内側面との間には隙間を介在させて、これら両面同士が摩擦し合う事を防止する。この様な転がり軸受７８ａ、７８ｂは、上記各ラック６６ａ、６７ａ毎に２組ずつ、当該ラック６６ａ、６７ａに設けた各鍔部８１ａ、８１ｂを両側から挟む位置に（或は図示の場合とは逆に、各鍔部８１ａ、８１ｂが転がり軸受７８ａ、７８ｂを両側から挟む位置に）配置している。

従って、上記各ラック６６ａ、６７ａは上記ヨーク６０ａに対し、上記各ガイド凹部７９ａ、７９ｂの方向、即ち、各ラック６６ａ、６６ａに関しては図７の上下方向、各ラック６７ａ、６７ａに関しては図７の左右方向に、傾斜したりする事なく、軽い力で円滑に変位自在である。又、これら各ラック６６ａ、６７ａに、変位方向に対し直角方向の力が加わった場合には、当該ラック６６ａ、６７ａに付設した１対の転がり軸受７８ａ、７８ｂのうちの何れか一方の転がり軸受７８ａ、７８ｂが上記力を支承し、上記各ラック６６ａ、６７ａの円滑な変位を補償する。尚、上記ヨーク６０ａの一部で上記各ガイド凹部７９ａ、７９ｂに整合する部分には給油孔８５、８５を形成して、上記各転がり軸受７８ａ、７８ｂ部分への潤滑油（トラクションオイル）の供給を自在としている。

更に、図示の例では、各トラニオン２７（２８）の軸方向変位並びに揺動変位も、軽い力で円滑に行なえる様にしている。即ち、ケーシング５の内面に互いに平行な状態で固定した各ヨーク５９ａ、６０ａの互いに整合する位置に形成した支持孔３１、３１にラジアルニードル軸受３６ａ、３６ａを、それぞれボールスプライン８６、８６により、軸方向に亙る円滑な変位自在に設けている。従って、上記各トラニオン２７（２８）の軸方向変位は上記各ボールスプライン８６、８６により、同じく揺動変位は上記各ラジアルニードル軸受３６ａ、３６ａにより、それぞれ円滑に行なわれる。上記各ピニオン６５、６５は、上記各ボールスプライン８６、８６の下方に設けている。従って、これら各ボールスプライン８６、８６を潤滑した潤滑油が、そのまま上記各ピニオン６５、６５に向けて流下し、これら各ピニオン６５、６５を潤滑する。尚、図７でヨーク６０ａの中央部に設けた凹部８７は、ダブルキャビティ型のトロイダル型無段変速機を構成する１対の出力側ディスク２０、２１（図１３参照）の外周縁部との干渉を防止する為に設けたもので、図７の左右方向中央部が深く、両側部分が浅い、円弧形の断面形状を有する。