ITUB20152773A1

ITUB20152773A1 - Calzatura impermeabile e traspirante

Info

Publication number: ITUB20152773A1
Application number: ITUB2015A002773A
Authority: IT
Inventors: Moretti Mario Polegato; Livio Poloni; Bruno Mattioni
Original assignee: Geox Spa
Priority date: 2015-08-03
Filing date: 2015-08-03
Publication date: 2017-02-03
Also published as: CA2994486A1; EP3331391B1; DK3331391T3; CA2994486C; US11083241B2; JP2018521805A; RU2018107686A; EP3331391A1; CN116763040A; ES2745052T3; RU2703419C2; TW201711584A; RU2018107686A3; TWI706740B; WO2017021418A1; US20180228246A1; CN107847008A

Description

CALZATURA IMPERMEABILE E TRASPIRANTE

DESCRIZIONE

Il presente trovato ha per oggetto una calzatura impermeabile e traspirante.

È noto oggigiorno che una calzatura per essere confortevole oltre all'anatomicità della calzata deve garantire un corretto scambio termico e di vapore acqueo fra il microclima interno alla calzatura stessa e quello esterno, che coincide con la capacità di dissipare verso l'esterno il vapore acqueo formantesi per effetto della sudorazione del piede.

La parte del piede normalmente più soggetta a sudorazione è quella della pianta. Il sudore satura l'ambiente interno della calzatura e per lo più condensa ristagnando sul sottopiede.

Sono note calzature che risolvono il problema della traspirazione interna impiegando una suola in elastomero forato sulla quale è sigillata una membrana permeabile al vapore acqueo e impermeabile all'acqua, a coprirne le aperture passanti .

Tuttavia, per assicurare un buono scambio termico tra il microclima interno e quello esterno, la permeabilità al vapore acqueo e l'impermeabilità all'acqua devono essere garantite non solo in corrispondenza della suola, ma pressoché per tutta la calzatura .

Lo scambio termico e di vapore acqueo non devono pregiudicare l'impermeabilità della calzatura all'umidità esterna e all'acqua, né viceversa. Tuttavia, tradizionalmente, le calzature traspiranti sono quelle che utilizzano materiali naturali come il cuoio o prodotti equivalenti, i quali, però, in presenza di pioggia, assorbono facilmente l'acqua, che può penetrare anche attraverso le cuciture di assemblaggio.

Per questo motivo, da tempo, sono largamente presenti sul mercato calzature impermeabili con materiale esterno della tomaia accoppiato ad una fodera laminata con una membrana impermeabile e traspirante .

Le membrane impermeabili e traspiranti che vengono generalmente impiegate per la realizzazione di queste calzature sono ad esempio del tipo descritto in alcuni brevetti a nome W. L. Gore oppure a nome BHA Technologies.

Queste sono costituite da film sottili in politetraf luoroetilene espanso, in breve e-PTFE, con spessori che in genere variano da 15 a 70 micron, impermeabili e traspiranti.

La loro microstruttura è caratterizzata dalla presenza di aree dense, dette nodi, interconnesse da fili allungati, detti fibrille.

Poiché il mercato dell'abbigliamento e della calzatura richiede capi morbidi e coniortevoli, è sentita l'esigenza di fare in modo che la membrana non ne comprometta tali caratteristiche.

Per questo motivo si è diffuso l'impiego di membrane sottili da laminare con materiali di supporto e/o di finitura estetica, come il tessuto o la pelle, così da ottenere prodotti laminati presentanti caratteristiche di flessibilità, facilità di piegatura, morbidezza, scivolosità superficiale, comprimibilità ed estensibilità e basso peso per unità di superficie.

Per contro, proprio a causa del loro spessore ridotto, tali membrane presentano scarse caratteristiche di resistenza meccanica. In particolare, membrane di spessore compreso nel sopraccitato intervallo presentano una resistenza alla penetrazione inferiore a 5 N, dove per resistenza alla penetrazione si intende la caratteristica definita da misura eseguita secondo la metodologia esposta nella normativa ISO 20344-2004, al capitolo 5.8,2 "Determination of thè penetration resistance of thè sole", relativa alle calzature di sicurezza.

Inoltre, le stesse membrane presentano anche una resistenza alla lacerazione inferiore a 5 N, dove per resistenza alla lacerazione si intende la caratteristica definita da misura eseguita secondo la metodologia esposta nella normativa EN13571 :2001 e una resistenza alla trazione inferiore a 15 Mpa, dove per resistenza alla trazione si intende la caratteristica definita da misura eseguita secondo la metodologia esposta nella normativa EN12803 :2000.

Infatti, il valore di resistenza del laminato deriva principalmente dalle caratteristiche dello strato strutturale di tessuto o di pelle a cui viene accoppiata la membrana.

Per strato strutturale si intende uno strato in grado di sostenere gli sforzi di perforazione, trazione e lacerazione e le deformazioni in flessione e distensione che sono conseguenti alle sollecitazioni esterne applicate a una tomaia durante l'uso della calzatura.

Nella realizzazione di calzature con membrana impermeabile e traspirante è anche particolarmente sentita l'esigenza di ottenere un'efficace sigillatura delle zone di unione tra sottopiede, membrana, strato esterno della tomaia e suola, al fine di evitare anche la minima infiltrazione di acqua dall'esterno.

È oggi noto che, anche quando l'assemblato di tomaia presenta una membrana impermeabile e traspirante interposta tra lo strato esterno e la fodera interna, si ha mancanza pressoché totale dell'impermeabilità, poiché lo strato esterno della tomaia e la fodera interna non sono generalmente realizzati in materiale impermeabile e l'acqua è libera di infiltrarsi e di muoversi per capillarità all'interno di tali strati.

Inoltre, questa sovrapposizione di strati genera inevitabilmente una riduzione cospicua della originaria permeabilità al vapore, sia del singolo materiale esterno di tomaia, sia della singola membrana .

Ad oggi sono note alcune soluzioni a tali inconvenienti .

Fra queste, quella descritta nel documento USRE34890, che consiste nell 'impiegare una fodera, costituita da un tessuto accoppiato ad una membrana impermeabile e traspirante, chiusa a calzino, così da avvolgere interamente il piede. La fodera così costruita impedisce all'acqua di penetrare all'interno della calzatura e al contempo consente la traspirazione verso 1<1>esterno.

Ancora secondo la medesima soluzione descritta, sul fondo della fodera a calzino viene applicato un sottopiede sul quale sono rivoltati e cuciti perimetralmente i margini di montaggio dello strato esterno della tomaia.

La fodera a calzino presenta un'apertura per l'inserimento del piede ed è realizzata per associazione di due porzioni laterali e di una porzione inferiore e le parti sono unite mediante cuciture a zig-zag e/o Strobel, sigillate mediante un nastro sigillante impermeabile.

La suola viene poi assemblata per incollaggio o per iniezione diretta su tomaia.

Questa soluzione non è scevra di inconvenienti, dovuti principalmente alla complessità del procedimento produttivo.

La realizzazione della fodera a calzino richiede molta attenzione nel taglio del modello, per assicurarsi che la membrana non si rompa durante il montaggio, una cucitura molto precisa delle parti, per evitare spazi o protuberanze che impedirebbero la sigillatura, e l'impiego di macchine speciali per la sigillatura delle cuciture .

Inoltre, sempre nella realizzazione della fodera a calzino, risulta difficile ottenere una precisa formatura dello stesso mediante cuciture e non tramite montaggio su una forma, sia per la difficoltà di preparazione delle diverse porzioni che devono essere tagliate e cucite tra loro con accurata precisione , sia per la difficoltà di ottenere una corretta tensione tra il materiale esterno di tomaia e la fodera, affinché non si creino pieghe. Infatti, proprio perché non si utilizza la forma durante la cucitura della fodera, questa tende ad incresparsi durante il pre-montaggio della tomaia.

Ancora, una calzatura così realizzata non sembra ovviare pienamente agli inconvenienti sopraesposti, perché permette all'acqua di penetrare attraverso il materiale esterno della tomaia, generando una ritenzione di acqua tra la fodera impermeabilizzata e la superficie interna della tomaia. La stagnazione di liquidi genera una sgradevole sensazione di umidità e determina un conseguente aumento di peso della calzatura, riducendo inevitabilmente il comfort per 1'utilizzatore . Inoltre la calzatura può necessitare in tal modo di un tempo considerevole per la sua asciugatura.

Un'altra soluzione proposta è quella descritta nel documento brevettuale EP0275644, secondo cui una tomaia, fatta a calzino che racchiude il piede dell 'utilizzatore, è formata da un tessuto impermeabile e traspirante ed è attaccata, con l'interposizione di una maglia metallica o altro strato poroso di materiale protettivo, a una suola avente aperture permeabili all'aria . Da quanto descritto, sembrerebbe che la tomaia sia costituita esclusivamente da un film sottile impermeabile e traspirante in E-PTFE.

Un film sottile ha caratteristiche tali per cui, senza un'unione a strati di tessuto o di pelle adeguati, non è impiegabile come strato strutturale di una tomaia per calzature.

Invece, una tomaia realizzata con un materiale laminato, costituito da un film sottile associato a materiali strutturali interni di supporto ed esterni di finitura estetica, come il tessuto o la pelle, si troverebbe a dover fronteggiare i medesimi inconvenienti segnalati per la soluzione proposta nel documento USRE34890.

Un'altra soluzione è quella proposta nel documento EP2298100, a nome dello stesso richiedente, che descrive una calzatura traspirante con suola resistente alla penetrazione e alla lacerazione almeno quanto le suole forate precedentemente note e al contempo almeno altrettanto efficacemente impermeabile, consentendo però una maggiore traspirabilità . Tale calzatura comprende un assemblato di tomaia che avvolge la zona di calzata ed è associato nella regione plantare ad una suola che presenta almeno una porzione traspirante o forata. 1/ assemblato di tomaia presenta un inserto strutturale, preferibilmente strutturato a sottopiede, con una porzione impermeabile sigillata impermeabilmente alla suola forata, ad impedire l'infiltrazione di liquido verso la zona di calzata. La porzione impermeabile è composta, almeno in parte, da un elemento funzionale impermeabile e traspirante presentante una struttura lastriforme monolitica in materiale polimerico impermeabile all'acqua allo stato liquido e permeabile al vapore acqueo. Almeno una porzione funzionale dell'elemento funzionale presenta uno spessore tale da conferirle una resistenza alla penetrazione maggiore di circa 10N, valutata secondo la metodologia esposta nel capitolo 5.8.2 della normativa ISO 20344-2004. L'elemento funzionale descritto risulta in grado di resistere agli urti ed alla penetrazione da parte di corpi estranei che possono penetrare attraverso le aperture della suola ed è in grado di supportare il piede dell'utilizzatore in modo da limitare la formazione di avvallamenti nella zona di calzata in corrispondenza delle aperture della suola.

Tuttavia anche questa soluzione non sembra in grado di ovviare a tutti gli inconvenienti sopraesposti ed anche risulta strutturalmente complessa .

Il compito del presente trovato è quello di realizzare una calzatura totalmente impermeabile e traspirante che ovvi agli inconvenienti sopra esposti delle calzature impermeabili e traspiranti ad oggi note, impedendo l'infiltrazione di acqua all'interno della zona di calzata ed anche risultando strutturalmente più semplice .

Nell'ambito di tale compito, uno scopo del trovato è quello di realizzare una calzatura totalmente impermeabile e traspirante, in grado di smaltire maggiori quantità di vapore acqueo rispetto alle calzature impermeabili e traspiranti ad oggi note. Un altro scopo del trovato è quello di realizzare una calzatura totalmente e durevolmente impermeabile e traspirante sia attraverso la sua tomaia che attraverso la sua suola, ed altrettanto efficacemente nelle zone di congiunzione delle sue porzioni .

Un ulteriore scopo del trovato è quello di realizzare una calzatura traspirante più leggera rispetto alle calzature traspiranti oggi note, risultando altrettanto resistente .

Ancora uno scopo del trovato è quello di proporre una calzatura totalmente impermeabile e traspirante di confortevole impiego, che possa essere prodotta con costi relativamente contenuti. Questo compito, nonché questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da una calzatura impermeabile e traspirante, comprendente un assemblato di tomaia avvolgente la zona di calzata e associato, nella sua zona plantare, ad una suola, detta calzatura caratterizzandosi per il fatto che:

- detto assemblato di tomaia presenta una prima porzione, strutturata a tomaia, ed una seconda porzione, sostanzialmente un inserto strutturale che è strutturato a sottopiede di montaggio per detta prima porzione e che si estende almeno in corrispondenza dell'avampiede,

detta prima porzione presenta almeno una porzione impermeabile composta, almeno in parte, da un elemento funzionale impermeabile e traspirante presentante una struttura lastriforme monolitica in materiale polimerico impermeabile all'acqua e permeabile al vapore acqueo, costituente per detta prima porzione lo strato strutturale della tomaia della stessa calzatura impermeabile e traspirante, almeno una porzione funzionale di detto elemento funzionale presentando uno spessore tale da conferirle una resistenza alla penetrazione maggiore di circa 10N, valutata secondo la metodologia esposta nel capitolo 5.8.2. della normativa ISO 20344-2004.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di forme di esecuzione preferite, ma non esclusive, della calzatura impermeabile e traspirante secondo il trovato, illustrate, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui:

- la figura 1 illustra una calzatura impermeabile e traspirante secondo il trovato;

- la figura 2 e la figura 3 illustrano, in sezione trasversale, due varianti di calzatura impermeabile e traspirante secondo il trovato;

- la figura 4 e la figura 5 illustrano un assemblato di tomaia, rispettivamente in una vista dal basso e in una vista prospettica;

- le figure 6, 7 e 8 illustrano rispettivamente, in sezioni schematiche, varianti di suola di una calzatura impermeabile e traspirante secondo il trovato .

E’ da notare che tutto quello che nel corso della procedura di ottenimento del brevetto si rivelasse già noto, si intende non essere rivendicato ed oggetto di stralcio dalle rivendicazioni.

Con riferimento alle figure citate, è indicata globalmente con il numero di riferimento 10 la calzatura impermeabile e traspirante secondo il trovato, la quale comprende un assemblato di tomaia 11 che avvolge la zona di calzata A, indicata in figura 2 e in figura 3.

L'assemblato di tomaia 11 è associato, nella sua zona plantare, ad una suola 12 preferibilmente presentante almeno una porzione traspirante o forata 13.

Secondo il trovato, la calzatura impermeabile e traspirante 10 presenta una particolare peculiarità nella combinazione delle caratteristiche di seguito descritte.

L'assemblato di tomaia 11 presenta una prima porzione 14 , strutturata a tomaia, ed una seconda porzione 15, sostanzialmente un inserto strutturale che è strutturato a sottopiede di montaggio per la prima porzione 14 e che si estende almeno in corrispondenza dell 'avampiede come illustrato nell'esempio di figura 4.

La prima porzione 14 e la seconda porzione 15 presentano almeno una porzione impermeabile composta, almeno in parte, da un elemento funzionale impermeabile e traspirante presentante una struttura lastriforme monolitica in materiale polimerico impermeabile all'acqua e permeabile al vapore acqueo, almeno una porzione funzionale dell'elemento funzionale presentando uno spessore tale da conferirle una resistenza alla penetrazione maggiore di circa 10N, valutata secondo la metodologia esposta nel capitolo 5.8.2 della normativa ISO 20344-2004. L'elemento funzionale costituisce per la prima porzione 14 lo strato strutturale della tomaia della calzatura impermeabile e traspirante 10.

La porzione funzionale dell'elemento funzionale della seconda porzione 15 ricopre la porzione traspirante o forata 13 della suola 12.

Le due porzioni sono sigillate in maniera impermeabile all'acqua, così da impedire l'infiltrazione di liquido verso la zona di calzata A ed a costituire un assemblato di tomaia completamente impermeabile e traspirante.

La metodologia di prova esposta nel capitolo 5.8.2 della normativa ISO 20344-2004 consiste nel ricavare un provino del materiale da misurare e sottoporlo alla penetrazione da parte di un chiodo di diametro 4,50 ± 0,05 mm, a punta tronca con forma e proporzioni indicate. La punta del chiodo ha una durezza minima di 60 HRC. La velocità di penetrazione del chiodo è fissata a 10 ± 3 mm/min finché la punta non ha penetrato completamente il provino. Viene registrato il valore massimo di forza misurato, espresso in Newton, N, risultante dalla penetrazione del materiale. La prova è effettuata su quattro provini ed il valore minimo dei quattro valori registrati viene assegnato come valore di resistenza alla penetrazione del materiale di prova.

Con il termine lastriforme, precedentemente citato, si intenda quella caratteristica di forma di una struttura che presenta una dimensione fortemente ridotta rispetto alle altre due, tale dimensione essendo il suo spessore che, comunque, secondo quanto comunemente inteso a differire una lastra da una lamina o da una membrana, rimane rilevante .

Non è tuttavia da intendersi che tale caratteristica di forma di per sé infici 1 'incurvabilità o la flessibilità dell'inserto.

In particolare, lo spessore della porzione funzionale dell'elemento funzionale è sostanzialmente compreso tra 0,1 mm e 3 mm ed è pre feribilmente uniforme .

Vantaggiosamente, la struttura monolitica è stratificata e coesa, comprendendo una pluralità di strati funzionali in materiale polimerico, impermeabili all'acqua allo stato liquido e permeabili al vapore acqueo.

Inoltre, l'elemento funzionale convenientemente comprende almeno uno strato ausiliario permeabile al vapore acqueo, interposto tra gli strati funzionali .

In particolare, gli strati ausiliari opportunamente sono in materiale strutturato a fibre secondo una configurazione a tessuto o a tessuto non tessuto.

Preferibilmente, detto materiale polimerico è scelto tra politetraf luoroetilene espanso, in acronimo e-PTFE, poliuretano, in acronimo PU, polietilene, in acronimo PE, polipropilene, rn acronimo PP, poliestere e simili.

Più in particolare, l'elemento funzionale in e-PTFE può essere realizzato, per esempio, tramite un processo produttivo che consta nelle seguenti fasi :

- una fase di estrusione in pasta,

- una fase di stratificazione,

- una fase di espansione,

- una fase di sinterizzazione.

In maniera alternativa, la fase di stratificazione avviene prima o dopo la fase di espansione, a seconda del processo utilizzato per l'unione della pluralità di strati funzionali impermeabili all'acqua allo stato liquido e permeabili al vapore acqueo.

La fase di espansione consiste nella trazione di un nastro in PTFE, almeno in direzione longitudinale .

Tale espansione incrementa la porosità del materiale, aumentandone inoltre la resistenza ed orientando le fibrille nella direzione di trazione .

Successivamente all'espansione longitudinale, il nastro può essere espanso anche in direzione trasversale , mantenendolo ad una temperatura per esempio compresa nell'intervallo 40°C-100<D>C, per aumentarne ulteriormente la porosità.

Gli spessori compresi tra 0,1 mm e 3 mm risultano conferire all'elemento funzionale una resistenza all'abrasione maggiore di circa 51200 cicli, determinata secondo la metodologia esposta nella norma EW13520 .

Secondo tale norma, la resistenza all'abrasione, intesa come resistenza superficiale evidenziata da un provino di tomaia, fodera o sottopiede quando sfregato con un tessuto abrasivo, è valutata con una macchina Martindale .

Un provino di materiale da esaminare viene fatto sfregare contro un tessuto abrasivo di riferimento, sottoposto a una pressione costante. Il movimento relativo tra il tessuto abrasivo e il provino è un motivo ciclico complesso (una figura di Lissajous) , che produce sfregamento in tutte le direzioni utilizzando sedici movimenti ellittici (cicli) del portaprovino .

La prova è interrotta dopo un numero predeterminato di cicli e si valuta il danno subito dal provino.

Il tessuto abrasivo presenta un'armatura a tela di filatura di pettinato di lana con una massa minima per unità di superficie di 195 ± 5 g/m<2>.

Il provino ha forma circolare, con superficie tale da essere contenuto saldamente negli appositi supporti, lasciando esposta una porzione piana circolare della superficie di 645 ± 5 ira i<2>.

La prova viene effettuata su quattro provini e al termine vengono registrati effetti di abrasione, pelatura e scolorimento, classificandoli secondo una delle seguenti descrizioni: assente, molto lieve, lieve , moderato/a, grave, quasi completo/a, oppure se è stato prodotto un foro nel provino.

Inoltre, almeno una porzione funzionale dell'elemento funzionale presenta una resistenza alla trazione maggiore di circa 20 MPa, valutata secondo la metodologia esposta nella normativa EN12 803:2000 .

Secondo tale norma, sono necessari almeno tre provini che vengono opportunamente prelevati e condizionati, quindi inseriti sui morsetti di un estensimetro (preferibilmente dotato di un registratore grafico della tensione e della deformazione} , la cui velocità di separazione è costante e pari a 100 ± 10 iran/min. La resistenza alla trazione fino a rottura, espressa in MPa, è data dalla media sui provini utilizzati del rapporto tra la forza registrata alla rottura, in Newton, e l'area della sezione più stretta del provino, in mm2.

Come detto, l'elemento funzionale è impermeabile e traspirante. Con la dicitura "impermeabile e traspirante" in generale si intenda quella caratteristica di un materiale di impermeabilità all'acqua allo stato liquido combinata alla permeabilità al vapore acqueo.

In particolare, l'impermeabilità all'acqua è dovuta all'assenza di punti di attraversamento quando il materiale è sottoposto ad una pressione di almeno 1 bar, mantenuta per almeno 30 secondi. Più in particolare, l'impermeabilità è valutata come resistenza del provino alla penetrazione di acqua in pressione, secondo il metodo descritto nella normativa ENI734.

Secondo tale metodo un campione di materiale viene fissato a chiudere un recipiente provvisto di un ingresso di acqua in pressione. Il recipiente viene riempito d'acqua così da sottoporre la faccia del campione di materiale rivolta nel contenitore ad una pressione idrostatica di 1 bar. Tale condizione viene mantenuta per 30 secondi.

Il campione è bloccato tra la bocca di apertura del recipiente ad un anello di trattenimento, entrambi essendo ricoperti con guarnizioni di tenuta in gomma siliconica.

La pressurizzazione viene ottenuta forzando nel recipiente acqua proveniente da un serbatoio, per mezzo di un flusso di aria compressa. Questa è regolata da una valvola con manometro sul quale viene mostrata la pressione raggiunta.

Viene quindi osservata la faccia del campione esterna al recipiente.

L'assenza di punti di attraversamento, consistenti nella formazione su tale superficie di gocce di diametro compreso tra 1 mm ed 1,5 mm, indica l'impermeabilità del campione.

Qualora sia necessario ad evitare la deformazione del campione, su di esso viene fissata una griglia, a maglia quadra di lato non maggiore di 30 mm, in materiale sintetico e realizzata con fili di diametro compreso tra 1 mm e 1,2 mm.

L'elemento funzionale opportunamente presenta una permeabilità al vapore acqueo almeno pari a 9 mg/cm<2>h. Per permeabilità al vapore acqueo si intenda la quantità di vapore che attraversa un materiale per effetto di un gradiente di pressione parziale .

La normativa ISO 20344-2004, al capitolo 6.6 "Determination of water vapour permeability" , relativa alle calzature di sicurezza, descrive un metodo di prova consistente nel fissare un provino del materiale in esame in modo da chiudere l'apertura di una bottiglia contenente una certa quantità di essiccante solido, ossia gel di silice .

La bottiglia è sottoposta ad una forte corrente d'aria in atmosfera condizionata.

La bottiglia è fatta ruotare così da rimescolare l'essiccante solido e da ottimizzarne l'azione di essiccazione dell'aria contenuta nella bottiglia. La bottiglia viene pesata prima e dopo il periodo di prova per determinare la massa di umidità che è passata attraverso il materiale ed è stata assorbita dall'essiccante solido.

La permeabilità al vapore acqueo, espressa in milligrammi per centimetro quadrato all'ora [mg/em<2>/h] , viene quindi calcolata in base alla massa di umidità misurata, all'area dell'apertura della bottiglia ed al tempo di prova.

Almeno una porzione funzionale dell'elemento funzionale convenientemente presenta altresì una resistenza alla lacerazione almeno pari a 10 N, determinata secondo la metodologia esposta nella norma EN13571 :2001 . La resistenza alla lacerazione, intesa come la forza media necessaria a propagare un intaglio in un provino, è misurata tramite un dinamometro regolabile che agisce sul provino ad una velocità costante della traversa di 100 mm/min. Vengono sottoposti a prova sei provini del materiale in esame, tre dei quali con intaglio parallelo alla direzione longitudinale, detta anche CAL e definita come la direzione di estrusione del materiale, e tre dei quali con intaglio in direzione trasversale, detta anche PAL, perpendicolare alla direzione longitudinale. Il provino, dalla caratteristica forma a Pantalone, è sistemato in piano tra i morsetti del dinamometro, in modo che l'intaglio sia perpendicolare alla direzione di trazione, e viene sottoposto a trazione fino al suo strappo.

Il valore della forza di trazione in relazione allo spostamento viene registrato e diagrammato. La resistenza alla lacerazione, espressa in Newton, è calcolata come la media aritmetica delle due medie aritmetiche TSCAL e TSPAL rispettivamente delle forze di trazione registrate nelle prove CAL e PAL.

La calzatura impermeabile e traspirante 10 secondo il trovato è illustra nelle figure 2 e 3 in una vista in sezione trasversale effettuata in corrispondenza dell'avampiede .

Le due figure illustrano due possibili varianti di calzatura impermeabile e traspirante 10, le cui tomaie differiscono per la presenza di una fodera di tomaia 16.

Nel primo caso, di figura 2, che rappresenta la soluzione preferita, la tomaia è realizzata unicamente con uno strato della prima porzione 14, costituita interamente dall'elemento funzionale impermeabile e traspirante. Pertanto, l'elemento funzionale costituisce la tomaia della calzatura 10.

Nel secondo caso, di figura 3, alla prima porzione 14 strutturata a tomaia è accoppiata una fodera di tomaia 16, traspirante, disposta a foderare la stessa prima porzione 14 internamente alla zona di calzata A, formando un assemblato superiore 17 della calzatura impermeabile e traspirante 10.

La fodera di tomaia 16 è vantaggiosamente associata alla prima porzione 14 mediante incollaggio per punti e/o cuciture, in modo da non comprometterne in maniera sostanziale l'impermeabilità e la traspirabilità .

Per entrambe le soluzioni il bordo inferiore 14a della prima porzione 14 costituisce il margine di montaggio rivoltato inferiormente alla seconda porzione 15, secondo la lavorazione nota come "AGO" o "montato", eventualmente evitando l'operazione di cardatura per preservare l'elemento funzionale della prima porzione 14.

In particolare nel secondo caso, come risulta ben visibile, il bordo inferiore 14a sborda dal lembo inferiore 16a della fodera di tomaia 16 determinando il margine di montaggio.

A seconda delle esigenze, la prima porzione 14 può essere provvista di un magiino di rinforzo, preferibilmente in nylon, che ne ricopre la faccia rivolta alla zona di calzata A e che con esso ne costituisce un tutt'uno essendogli incollato per punti .

La prima porzione 14 può inoltre comprendere un magiino esterno, che costituisce lo strato esterno della tomaia, mentre l'elemento strutturale della tomaia rimane l'elemento funzionale impermeabile e traspirante .

L'elemento funzionale ha una resistenza alla lacerazione tale per cui la prima porzione 14 presenta un'adeguata tenuta delle cuciture 18 che uniscono le varie parti costituenti la tomaia della calzatura, quali la mascherina, la linguetta e i gambini, ricavate mediante taglio per fustellatura da un foglio o rotolo di elemento funzionale .

Le cuciture 18 sono opportunamente impermeabilizzate, dalla parte rivolta alla zona di calzata A, mediante un nastro impermeabile all'acqua e termoadesivo, che, durante l'assemblaggio della prima porzione 14, viene esposto al calore e sottoposto a pressatura, aderendo all'elemento funzionale e sigillandolo in corrispondenza della cucitura.

In alternativa, le cuciture 18 possono essere opportunamente impermeabilizzate dalla parte rivolta all'esterno della calzatura, mediante inserti in materiale impermeabile all'acqua, per saldatura in alta frequenza o per incollaggio a sigillo .

Secondo una versione alternativa, in corrispondenza di porzioni di tomaia già impermeabili all'acqua è possibile evitare l'utilizzo dell'elemento funzionale, assicurando tuttavia una sigillatura impermeabile tra l'elemento funzionale e i materiali impermeabili come, ad esempio, una sovrapposizione e una sigillatura dei due per circa 5÷10 mm oppure una cucitura impermeabilizzata da un nastro impermeabile all'acqua.

In figura 4 ed in figura 5 è illustrato un esempio di assemblato di tomaia 11 secondo il trovato, rispettivamente in una vista dal basso, in cui sono ben visibili anche la seconda porzione 15 su cui sono rivoltati e incollati i bordi inferiori 14a della prima porzione 14 in corrispondenza dell 'avampiede e le cuciture 18, in particolare una cucitura 18 che unisce due bordi inferiori 14a rivoltati e cuciti inferiormente e perimetralmente alla pianta.

Per rinforzare la punta della calzatura può essere applicato alla tomaia un puntale in materiale impermeabile, ad esempio per punti di colla, soprattutto se tale materiale è traspirante o forato, così da garantirne la traspirazione.

Qualora il puntale consista in un inserto da applicare esternamente alla tomaia, non vi è la necessità di utilizzare parte dell'elemento funzionale in sovrapposizione a tale puntale impermeabile, purché venga assicurata una sigillatura impermeabile, per esempio per sovrapposizione e incollaggio a sigillo dei due materiali per circa 5÷10 mm oppure una cucitura impermeabilizzata da un nastro impermeabile all 'acqua .

In alternativa, il puntale può essere realizzato per stampaggio di materia plastica su un supporto costituito dall'elemento funzionale, eventualmente prima che questo venga modellato per realizzare la tomaia .

Qualora il puntale sia applicato internamente alla tomaia, allora è necessaria la presenza dell'elemento funzionale impermeabile e traspirante corrispondentemente al puntale.

Analogamente, è possibile applicare un contrafforte posteriore.

La prima porzione 14 può essere anche colorata inserendo dei materiali coloranti al momento dell'estrusione in pasta dell'elemento funzionale oppure decorata con applicazione di elementi decorativi in materiale polimerico, preferibilmente scelto tra poliuretano, polivinilcloruro o simili. Gli elementi decorativi sono opportunamente uniti all'elemento funzionale per saldatura ad alta frequenza, o per serigrafia oppure per incollaggio. In alternativa, possono essere stampati in materia plastica direttamente sull'elemento funzionale, eventualmente prima che questo venga modellato per costituire la tomaia. Anche la seconda porzione 15, ossia l'inserto strutturale che è strutturato a sottopiede di montaggio, è preferibilmente costituita totalmente dall'elemento funzionale. Quindi anche in questo caso la porzione impermeabile coincide con la totalità della seconda porzione 15, ricavata mediante taglio per fustellatura da un foglio o rotolo di elemento funzionale impermeabile e traspirante .

Eventualmente, la seconda porzione 15 può essere opportunamente rinforzata in corrispondenza della pianta, dell 'arco plantare e del tallone con un cambrione, in materiale scelto tra cuoio, materia plastica e materiale metallico, per conferire maggiore sostegno e resistenza alla torsione della calzatura .

In una soluzione alternativa la seconda porzione 15 strutturata a sottopiede di montaggio comprende almeno una porzione impermeabile e traspirante costituita almeno in parte dall'elemento funzionale ed almeno un'altra porzione impermeabile in materiale scelto tra poliuretano o polietilene o polivinilcloruro o simili. La seconda porzione 15 può essere rinforzata in corrispondenza dell'arco plantare e del tallone mediante un cambrione in materiale scelto tra cuoio, materia plastica e materiale metallico. Secondo questa soluzione, l'elemento funzionale della porzione impermeabile costituisce la parte della seconda porzione 15 in corrispondenza dell 'avampiede ed è unito, mediante incollaggio a sigillo impermeabile oppure mediante cucitura impermeabilizzata, alla restante porzione.

In ogni caso, grazie alla resistenza dell'elemento funzionale alla lacerazione, anche la seconda porzione è in grado di consentire un'adeguata tenuta delle cuciture.

In un'altra e preferibile soluzione, la seconda porzione 15 è accoppiata con uno strato traspirante o forato di rinforzo 19 realizzato in materiale polimerico rigido forato, o in feltro oppure in tessuto, che ne ricopre la faccia rivolta verso la zona di calzata A, come illustrato nelle figure in sezione trasversale. Lo strato traspirante o forato di rinforzo 19 è incollato per punti, oppure mediante processo ad alta frequenza o costampaggio, alla seconda porzione 15, così da non comprometterne la traspirabilità e formando con essa un assemblato inferiore 20 .

Inoltre, la seconda porzione 15 è anche vantaggiosamente provvista di un magiino 21, anch'esso ben visibile nelle figure in sezione trasversale, che ne ricopre la faccia rivolta verso la suola 12 a formare con essa e con lo strato traspirante o forato di rinforzo 19 l'assemblato inferiore 20.

Secondo un possibile assemblaggio della prima porzione 14 con la seconda porzione 15, la prima, strutturata a tomaia, può essere unita perimetralmente alla seconda, strutturata a sottopiede di montaggio, con il bordo inferiore 14a. Questo è infatti rivoltato e incollato a sigillo secondo la costruzione nota come a "montato" o "AGO" sotto al bordo perimetrale della seconda porzione 15, così da formare un assemblato di tomaia 11 impermeabile e traspirante che avvolge la zona di calzata A, al quale è unita la suola 12 per incollaggio oppure per iniezione diretta su tomaia.

L'unione a sigillo tra la prima porzione 14 e la seconda porzione 15, in corrispondenza del margine di montaggio, è realizzata mediante un adesivo del tipo poliuretanico.

Per irrobustire ulteriormente il margine di montaggio, costituito dal bordo inferiore 14a della prima porzione 14, quindi in corrispondenza della zona di unione tra la prima porzione 14 e la seconda porzione 15, può essere applicato direttamente su di esso un elemento di rinforzo impermeabile, per esempio un nastro termoadesivo impermeabile, preferibilmente elastico, in materiale sintetico (non illustrato) .

In alternativa, la prima porzione 14 può essere associata di testa tramite cucitura, preferibilmente di tipo "Strobel", al bordo perimetrale della seconda porzione 15 strutturata a sottopiede di montaggio.

Grazie alla resistenza dell'elemento funzionale alla lacerazione, la prima porzione 14 e la seconda porzione 15 sono in grado di assicurare una adeguata tenuta delle cuciture sui loro rispettivi bordi.

La cucitura di tipo "Strobel" è opportunamente impermeabilizzata mediante un nastro impermeabile all'acqua e termoadesivo, che nell'applicazione viene sottoposto a calore e pressatura, aderendo alle porzioni in corrispondenza delle cuciture, così da formare un assemblato di tomaia impermeabile e traspirante che avvolge la zona di calzata A, al quale è unita la suola 12 per incollaggio oppure per iniezione diretta su tomaia .

In alternativa, le sigillature dell'assemblato di tomaia 11 possono essere effettuate mediante l'utilizzo di adesivi e sigillanti quali ad esempio adesivi siliconici e poliuretanici, pellicole di adesivo termoplastico alto-fondente oppure sigillanti alto-fondenti.

Secondo un'altra possibile realizzazione dell 'assemblato di tomaia 11, quello illustrato in figura 4, il bordo inferiore 14a della prima porzione 14, in corrispondenza dell'avampiede, è unito perimetralmente a sigillo alla seconda porzione 15. In particolare, in corrispondenza dell 'avampiede, il bordo inferiore 14a è rivoltato e incollato a sigillo, almeno prevalentemente secondo la costruzione nota come a "montato" o AGO, sotto al bordo perimetrale della seconda porzione 15.

L'unione a sigillo tra le due porzioni avviene mediante applicazione di un adesivo, preferibilmente del tipo termoplastico, poliuretanico o neoprenico, o di altra tipologia equivalente .

La restante parte di bordo inferiore 14a, relativo alla parte inferiore centrale e posteriore del piede, è cucito in maniera tubolare con la cucitura 18, nella parte inferiore e posteriore. La cucitura 18 è opportunamente impermeabilizzata mediante un nastro impermeabile all'acqua e termoadesivo, che nell'assemblaggio viene esposto a calore e pressato, aderendo alla seconda porzione 15 per sigillarla in corrispondenza della cucitura 18. In tal modo si realizza un assemblato di tomaia 11 impermeabile e traspirante che avvolge la zona di calzata A, al quale è unita la suola 12 per incollaggio oppure per iniezione diretta su tomaia.

Nelle figure 6, 7 e 8 sono illustrate tre varianti di suole 12, 112 e 212 della calzatura impermeabile e traspirante 10 secondo il trovato, associate ad un assemblato di tomaia 11, qui illustrato schematicamente .

Secondo una prima variante, la suola 12, che è della medesima tipologia illustrata nelle figure precedenti, è realizzata in corpo unico in materiale polimerico, preferibilmente gomma vulcanizzata o materiale termoplastico oppure poliuretano o etilenvinilacetato (ÈVA), e la porzione traspirante o forata 13 presenta convenientemente aperture passanti 13a attraverso lo spessore della suola 12. In alternativa queste possono consistere in una pluralità di fori passanti .

Nelle varianti illustrate in figura 7 e in figura 8, la suola comprende una parte superiore ed una parte inferiore .

Questa tipologia è descritta, per semplicità, solo in riferimento alla figura 7.

Come illustrato, la suola 112 comprende vantaggiosamente una parte superiore 112a, di associazione all'assemblato di tomaia 11, ed una parte inferiore 112b, provvista di battistrada, entrambe in materiale polimerico.

In particolare, la parte inferiore 112b è preferibilmente realizzata in gomma vulcanizzata o in materiale termoplastico oppure in poliuretano, mentre la parte superiore 112a è realizzata preferibilmente in etilenvinilacetato o in poliuretano espanso.

La suola 12, anche nel caso in cui sia realizzata in più parti, è unita all'assemblato di tomaia 11 ad esempio mediante incollaggio lungo una fascia perimetrale alla seconda porzione 15 e al bordo inferiore 14a della prima porzione 14. Essendo l'assemblato di tomaia 11 totalmente impermeabile e traspirante, non risulta necessaria alcuna unione a sigillo impermeabile della suola 12.

Nel caso in cui l'elemento funzionale costituisca solo una porzione della seconda porzione 15 e la porzione traspirante o forata 13 presenti un'estensione limitata solo a corrispondenti regioni circoscritte della suola 12, quest'ultima è unita all 'assemblato di tomaia 11 con sigillo alla seconda porzione 15 opportunamente realizzato almeno perimetralmente all'elemento funzionale, in corrispondenza della porzione traspirante o forata 13. Essendo le rimanenti porzioni della seconda porzione 15 impermeabili e non traspiranti.

In alternativa la suola 12 può essere realizzata per iniezione diretta sull'assemblato di tomaia 11, in corpo unico o almeno la sua parte superiore .

Nella seconda variante di suola 112, essa presenta ampie aperture passanti 113a e comprende convenientemente un elemento di supporto 22 alla seconda porzione 15, a contrastarne l'affossamento in corrispondenza delle aperture passanti 113a.

Sostanzialmente tale elemento di supporto 22 è interposto tra la seconda porzione 15 e la porzione traspirante o forata 113 della suola 112. Esso è traspirante o forato e realizzato in materiale resistente all'idrolisi, preferibilmente scelto tra rete di fibre di Nylon, rete di fibre in materiale metallico, feltro e simili.

Nel caso di iniezione diretta della suola 112 o almeno della parte superiore 112a sull'assemblato di tomaia 11, l'elemento di supporto 22 è opportunamente incollato almeno perimetralmente sulla seconda porzione 15 prima dell'iniezione del materiale polimerico costituente la suola 112. In alternativa l'elemento di supporto 22 può essere inserito all'interno dello stampo, di realizzazione della suola, così che la sua unione all 'assemblato di tomaia 11 avvenga esclusivamente mediante l'adesione del materiale polimerico iniettato, senza l'impiego di adesivi.

La terza variante di suola 212 illustrata in figura 8, comprende un elemento riempitivo 23 traspirante o diffusamente forato, sottostante l'elemento funzionale della seconda porzione 15. Anche in questo caso la suola 212 si compone di una parte superiore 212a e di una parte inferiore 212b.

L'elemento riempitivo 23 sostanzialmente costituisce una porzione della parte superiore 212a ed è atto ad evitare che l'iniezione di materiale polimerico costituente la suola 212 possa danneggiare la seconda porzione 15 e quindi l'elemento funzionale.

È preferibile l'impiego di un elemento riempitivo 23 in feltro di poliestere. Nel caso in cui l'elemento riempitivo sia realizzato in un materiale non traspirante quali gomma microporosa o etilenvinilacetato, generalmente impiegati per motivi di comfort e di migliore resilienza rispetto al feltro, questo materiale non traspirante viene forato ed è pertanto possibile prevedere, tra la parte inferiore 212b e l'elemento riempitivo 23, un elemento barriera, relativamente sottile e vantaggiosamente in feltro traspirante o in rete, atto ad impedire che eventuale fango o altre sostanze assorbiti durante l'uso della calzatura possano penetrare e stagnare nei fori dell'elemento riempitivo 23.

Il funzionamento della calzatura impermeabile e traspirante, secondo il trovato, risulta evidente da quanto descritto e illustrato.

In particolare, risulta evidente come la calzatura impermeabile e traspirante risulti in grado di ovviare agli inconvenienti delle calzature note, perché l'assemblato di tomaia 11 è perfettamente impermeabile in ogni sua porzione ed anche nelle zone di unione di queste, impedendo l'infiltrazione di acqua dall'esterno, pur non impedendo la traspirazione ed anzi aumentando lo smaltimento di vapore acqueo grazie alla maggiore superficie di scambio con l'esterno.

La calzatura impermeabile e traspirante 10 risulta infatti in grado di garantire un corretto scambio termico e di vapore acqueo fra il microclima interno e quello esterno sia attraverso la suola che attraverso la tomaia, senza per questo pregiudicarne l'impermeabilità e la resistenza alle lacerazioni.

Inoltre, la calzatura impermeabile e traspirante 10 secondo il trovato risulta relativamente leggera, specie se confrontato con calzature la cui tomaia è costituita da più strati sovrapposti, essendo il trovato realizzabile con unico strato di tomaia costituito dall'elemento funzionale.

La leggerezza e la semplicità strutturale della calzatura non ne pregiudicano la resistenza, che non è determinata dalla presenza di uno strato di supporto laminato all'elemento funzionale, come è spesso nelle calzature di tipo noto, bensì dalle caratteristiche intrinseche dell'elemento funzionale qui impiegato.

Si è infatti dimostrato che tale tipologia di elemento funzionale, caratterizzato dal particolare spessore precedentemente indicato, presenta caratteristiche di resistenza alla penetrazione, di resistenza all'abrasione, di resistenza alla trazione, di resistenza alla lacerazione, di impermeabilità all'acqua e di permeabilità al vapore acqueo, che lo rendono particolarmente indicato per la realizzazione di calzature impermeabili e traspiranti e resistenti, sia in fase di assemblaggio della calzatura, per gli sforzi a cui è sottoposto durante il montaggio sulle forme, che in fase di impiego delle stesse calzature .

I valori di resistenza alla trazione raggiunti dall'elemento funzionale, elevati rispetto a quelli ottenuti con i film sottili presenti allo stato dell'arte, lo rendono in grado di costituire lo strato strutturale della tomaia. Per "strutturale" si è intesa la capacità di sostenere gli sforzi di trazione e lacerazione che si generano durante la lavorazione ed il montaggio della tomaia (ad esempio l'operazione di montaggio del bordo 14a al di sotto della seconda porzione 15, che deve essere eseguita con una macchina chiamata "pre-monta" oppure a mano con appositi strumenti utilizzati per tirare e tendere il bordo 14a sotto al bordo perimetrale) . Grazie alla resistenza alla trazione e alla resistenza alla lacerazione dell'elemento funzionale, la prima porzione 14 è dotata di un'adeguata tenuta alla sollecitazione indotta dalle pinze di montaggio. La calzatura, oltre a risultare di confortevole impiego per la totale impermeabilità e traspirabilità ed anche per la leggerezza, può essere prodotta con costi relativamente contenuti. È da notare che diversi vantaggi si raggiungono anche grazie alle varianti di suola descritte.

Nel caso di suola 112 provvista di elemento supporto 22, la calzatura può essere resa ulteriormente più leggera aumentando la dimensione delle aperture passanti 113a e riducendo quindi la massa di materiale polimerico che la compone. L'elemento di supporto 22 è infatti convenientemente collocato in corrispondenza delle aperture passanti 113a, così da contrastare, durante l'uso della calzatura, l'affossamento della seconda porzione 15 nelle stesse aperture passanti 113a.

L'elemento riempitivo 23 della suola 212 risulta utile per evitare che l'iniezione del materiale polimerico costituente la suola possa danneggiare l'elemento funzionale della seconda porzione 15 inibendone la traspirabilità .

Inoltre, l'utilizzo dell'elemento riempitivo consente di mantenere l'elemento funzionale distanziato dal battistrada della suola, così da preservarlo da eventuali corpi estranei appuntiti che lo possano danneggiare inserendosi nella suola attraverso le aperture passanti, ed anche permettendo di far uscire le molecole di vapore acqueo, prodotte dalla sudorazione, su tutta la superficie e non solo in corrispondenza delle aperture passanti della suola.

In generale, l'impiego dell'elemento riempitivo risulta particolarmente vantaggioso in suole di rilevante spessore, in quanto consente di ridurre la profondità dei canali che realizzano i fori o le aperture passanti attraverso la parte inferiore di suola, evitando che tali canali trattengano in essi corpi estranei che vi si possono introdurre. Inoltre il contenere la profondità di tali canali consente di limitare l'altezza dei chiodi aggettanti dallo stampo della suola, atti a definirne i fori. In questo modo la suola stampata è più facilmente estraibile dallo stampo e i chiodi sono soggetti a minori sollecitazioni con conseguente minor rischio di rottura degli stessi. Ancora un altro vantaggio sta nel fatto che l'uso dell'elemento riempitivo permette di ottenere una calzatura complessivamente ancora più leggera, presentando egli stesso un peso minore rispetto al materiale polimerico della porzione di suola che sostituisce .

Si è in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi preposti realizzando una calzatura più efficacemente impermeabile e traspirante rispetto alle calzature ad oggi note, presentando tali caratteristiche pressoché per tutta la sua struttura, che risulta al contempo più leggera e più semplice, pur risultando altrettanto resistente.

Il trovato, così concepito, è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti.

In pratica, i materiali impiegati, purché compatibili con l'uso specifico, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica.

Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento .

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Calzatura (10) impermeabile e traspirante, comprendente un assemblato di tomaia (11) avvolgente la zona di calzata (A) e associato, nella sua zona plantare, ad una suola (12, 112, 212), detta calzatura (10) caratterizzandosi per il fatto che: - detto assemblato di tomaia (11) presenta una prima porzione (14), strutturata a tomaia, ed una seconda porzione (15), sostanzialmente un inserto strutturale che è strutturato a sottopiede di montaggio per detta prima porzione (14} e che si estende almeno in corrispondenza dell 'avampiede , - detta prima porzione (14) presenta almeno una porzione impermeabile composta, almeno in parte, da un elemento funzionale impermeabile e traspirante presentante una struttura lastriforme monolitica in materiale polimerico impermeabile all'acqua e permeabile al vapore acqueo, costituente per detta prima porzione (14) lo strato strutturale della tomaia della stessa calzatura impermeabile e traspirante (10), almeno una porzione funzionale di detto elemento funzionale presentando uno spessore tale da conferirle una resistenza alla penetrazione maggiore di circa 10N, valutata secondo la metodologia esposta nel capitolo 5.8.2. della normativa ISO 20344-2004. 2} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta suola (12, 112, 212} presenta almeno una porzione traspirante o forata (13, 113, 213} e detta seconda porzione (15} presenta almeno una porzione impermeabile composta, almeno in parte, da un elemento funzionale impermeabile e traspirante presentante una struttura lastriforme monolitica in materiale polimerico impermeabile all'acqua e permeabile al vapore acqueo, almeno una porzione funzionale di detto elemento funzionale presentando uno spessore tale da conferirle una resistenza alla penetrazione maggiore di circa 1OM, valutata secondo la metodologia esposta nel capitolo 5.8.2. della normativa ISO 20344-2004, detta porzione funzionale ricopre detta almeno una porzione traspirante o forata (13, 113, 213} di detta suola (12, 112, 212} e detta prima porzione (14} e detta seconda porzione (15} essendo sigillate in maniera impermeabile all'acqua. 3} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni 1 e 2, caratterizzata dal fatto che almeno una porzione funzionale di detto elemento funzionale presenta una resistenza alla trazione maggiore di circa 20 MPa, valutata secondo la metodologia esposta nella normativa EW12803:2000. 4} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni 1 e 2, caratterizzata dal fatto che almeno una porzione funzionale di detto elemento funzionale presenta una resistenza alla lacerazione almeno pari a 10 N, determinata secondo la metodologia esposta nella norma EN13571:2001 . 5} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta prima porzione (14} comprende un magiino esterno costituente lo strato esterno della tomaia . 6} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta prima porzione (14) è provvista di un magiino di rinforzo che ne ricopre la faccia rivolta alla zona di calzata A. 7) Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta struttura monolitica è stratificata e coesa, comprendendo una pluralità di strati funzionali in materiale polimerico, impermeabili all'acqua allo stato liquido e permeabili al vapore acqueo. 8} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto materiale polimerico è scelto tra politetraf luoroetilene espanso, poliuretano, polietilene, polipropilene, poliestere e simili. 9} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta prima porzione (14) è totalmente costituita da detto elemento funzionale . 10} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto che detta prima porzione (14) presenta un bordo inferiore (14a} che costituisce un margine di montaggio rivoltato inferiormente a detta seconda porzione (15} . 11} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta prima porzione (14} strutturata a tomaia è accoppiata ad una fodera di tomaia (16}, traspirante, disposta a foderare la stessa prima porzione (14} internamente alla zona di calzata (A} a formare un assemblato superiore (17} di detta calzatura impermeabile e traspirante (10}. 12} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 11, caratterizzata dal fatto che il bordo inferiore (14a) della prima porzione (14} sborda dal lembo inferiore (16a} di detta fodera di tomaia (16} determinando un margine di montaggio rivoltato inferiormente a detta seconda porzione (15} . 13} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 11, caratterizzata dal fatto che detta fodera di tomaia (16} è incollata per punti e/o cuciture a detta prima porzione (14}. 14} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detta seconda porzione (15} è totalmente costituita da detto elemento funzionale. 15} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detta seconda porzione (15), strutturata a sottopiede di montaggio, comprende almeno una detta porzione impermeabile costituita almeno in parte da detto elemento funzionale e almeno una porzione impermeabile realizzata in materiale scelto tra poliuretano, polietilene, polivinilcloruro o simili. 16} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 15, caratterizzata dal fatto che detto elemento funzionale di detta porzione impermeabile costituisce la parte di detta seconda porzione (15} in corrispondenza dell<1>avampiede ed è unita, mediante incollaggio a sigillo impermeabile oppure mediante cucitura impermeabilizzata alla restante porzione impermeabile realizzata in poliuretano o in polietilene o in polivinilcloruro o simili. 17} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detta seconda porzione (15} è accoppiata ad uno strato traspirante o forato di rinforzo (19} che ne ricopre la faccia rivolta verso la zona di calzata (A) a formare un assemblato inferiore (20} di detta calzatura impermeabile e traspirante (10}. 18} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detta seconda porzione (15} è accoppiata ad un magiino (21} che ne ricopre la faccia rivolta verso la suola (12, 112, 212} a formare un assemblato inferiore (20} di detta calzatura impermeabile e traspirante (10}, 19} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta seconda porzione (15}, strutturata a sottopiede di montaggio, è rinforzata, in corrispondenza dell'arco plantare e del tallone, da un cambrione in materiale scelto tra cuoio, materia plastica e materiale metallico. 20} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni 10 e 12, caratterizzata dal fatto che detta prima porzione (14}, strutturata a tomaia, è unita perimetralmente a detta seconda porzione (15}, strutturata a sottopiede di montaggio, con un suo bordo inferiore (14a), essendo quest'ultimo rivoltato e incollato a sigillo secondo la costruzione nota come a "montato" o "AGO", sotto al bordo perimetrale di detta seconda porzione (15). 21} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 20, caratterizzata dal fatto che la restante parte di detto bordo inferiore (14a) è cucita in maniera tubolare nella parte centrale inferiore e posteriore. 22} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 20, caratterizzata dal fatto che l'unione a sigillo è realizzata mediante un adesivo del tipo poliuretanico. 23} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 20, caratterizzata dal fatto di comprendere un nastro termoadesivo, impermeabile e di rinforzo, in materiale sintetico ed elastico, in corrispondenza della zona di unione di detta prima porzione (14} a detta seconda porzione (15}. 24} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta prima porzione (14} è associata di testa mediante una cucitura di tipo "Strobel" al bordo perimetrale di detta seconda porzione (15), strutturata a sottopiede di montaggio . 25) Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 24, caratterizzata dal fatto di comprendere un nastro termoadesivo impermeabile all 'acqua aderente alla zona di cucitura, di tipo "Strobel" di detta prima porzione (14) al bordo perimetrale di detta seconda porzione (15). 26) Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta suola (12) è realizzata in corpo unico in materiale polimerico. 27) Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta suola (112, 212) comprende almeno una parte superiore (112a, 212a) , di associazione con detto assemblato di tomaia (11), ed almeno una parte inferiore (112b, 212b) , provvista di battistrada. 28) Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni 26 e 27, caratterizzata dal fatto che detta suola (12, 112, 212) è unita a detto assemblato di tomaia (11) mediante incollaggio lungo una fascia perimetrale a detta seconda porzione (15) e al bordo inferiore di detta prima porzione (14). 29} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 27, caratterizzata dal fatto che detta suola (112} comprende almeno un elemento di supporto (22} a detta seconda porzione (15}, in materiale resistente all'idrolisi e traspirante o forato, interposto tra detta seconda porzione (15} e detta porzione traspirante o forata (113} di suola (112}. 30} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo la rivendicazione 29, caratterizzata dal fatto che detto elemento di supporto (22} è in un materiale scelto tra una rete di nylon, materiale metallico, feltro e simili. 31} Calzatura impermeabile e traspirante, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta suola (212} comprende almeno un elemento riempitivo (23} traspirante o diffusamente forato, sottostante a detto elemento funzionale di detta seconda porzione (15} .