ITRM960085A1

ITRM960085A1 - Cerniera per lo sportello di chiusura del vano potaoggetti di un auto veicolo

Info

Publication number: ITRM960085A1
Application number: IT96RM000085A
Authority: IT
Inventors: Helmut Wagner; Santiago Duenas; Harry Niessner
Original assignee: Daimler Benz Ag
Priority date: 1995-02-23
Filing date: 1996-02-07
Publication date: 1997-08-07
Also published as: DE19506295C2; DE19506295A1; GB2298235A; GB2298235B; IT1283917B1; FR2732716A1; ITRM960085A0; GB9603622D0; US5829814A

Abstract

Per l'allineamento in altezza di uno sportello di chiusura articolato tramite cerniere, in particolare di un coperchio di cassetto sul cruscotto, viene proposto di introdurre la parte della cerniera del lato coperchio, dietro impegno elastico di denti sporgenti che fanno presa in una fila di denti, in un vano applicato per formatura sul corpo di base del coperchio, e di bloccare, con l'impiego di una grappa a forma di U, la posizione di allineamento trovata.

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione industriale dal titolo:

Cerniera per lo sportello di chiusura del vano portaoggetti di un autoveicolo"

L'invenzione concerne una cerniera per sportelli di chiusura in autoveicoli, in particolare per un coperchio di cassetto sul cruscotto, vostituito da due parti articolate a snodo, dove la parte della cerniera del lato coperchio è fissabile, mediante introduzione di una linguetta in un vano associato preferibilmente ad un corpo di base del coperchio in modo da essere assicurata verso l'alto e l'altra parte della cerniera è fissabile su una parte fissa della carrozzeria dopo l'allineamento in direzione longitudinale del veicolo e trasversalmente a questa e, inoltre, è previsto un dispositivo per l'allineamento del coperchio del cassetto sul cruscotto verso l'alto.

Una cerniera così realizzata, le cui due parti sono collegate fra loro tramite un coprigiunto articolato a snodo, è nota dalla DE 4142 589 Cl. In una prima esecuzione, il coprigiunto si sostiene tramite una molla di compressione elicoidale sulla parte della cerniera associata alla parte fissa della carrozzeria e, mediante rotazione di una vite che attraversa con la sua parte filettata il coprigiunto per l'allineamento del coperchio del cassetto sul cruscotto, può essere spostato in direzione della parte fissa della carrozzeria oppure può essere allontanato da essa. Il processo di regolazione è difficoltoso e richiede molto tempo perchè la testa della vite è coperta da una copertura ed è accessibile soltanto attraverso un'apertura in essa e, inoltre, ogni posizione di regolazione può essere controllata giusto dopo la chiusura del cassetto.

In un secondo esempio di esecuzione, il coprigiunto viene supportato da una vite a due principi con spallamento, il cui gambo filettato non visibile, dopo l’eliminazione di un coperchio per mezzo di un utensile, può essere girato per la regolazione in altezza del coperchio chiuso del cassetto. Anche questo processo di regolazione è difficoltoso dato che la prolunga dell'utensile non è direttamente visibile e la posizione di regolazione faticosamente raggiunta deve essere fissata ancora mediante un controdado.

Compito dell'invenzione è quello di realizzare l'allineamento in altezza in modo più semplice e, quindi, in modo tale che, in presenza di coperchio del cassetto chiuso,la regolazione possa essere eseguita senza l'impiego dell'utensile.

Questo compito viene risolto, in una cerniera per sportelli di chiusura in autoveicoli, secondo il preambolo della rivendicazione brevettuale 1, con i particolari caratterizzanti di questa.

In un esempio di esecuzione preferito dell'invenzione sono previste due file di denti associate fra loro e distanziate l'una dall'altra e in ogni fila di denti fanno presa due denti disposti in successione. In questo modo, la regolazione trovata può essere mantenuta anche in caso di sportelli con peso proprio maggiore fino al fissaggio della posizione allineata .

In un'altra forma di realizzazione dell'invenzione, il passo dei denti delle file relative è più volte minore dei quello dei denti. In questo modo, malgrado i piccoli passi di regolazione, i denti possono essere realizzati in modo da risultare stabili.

La posizione della regolazione in altezza del cassetto sul cruscoto può essere fissata rapidamente e in modo semplice se il dispositivo di fissaggio è realizzato a guisa di grappa a forma di U, i cui due fianchi attraversano fessure in entrambe le pareti larghe dell'incavo opposte fra loro.

Per l’Inserimento facile e assicurato a guisa di chiusura, la grappa presenta smussi d’invito e nasetti applicati per formatura, dove questi ultimi, quando raggiungono la posizione di fissaggio, impegnano da sopra punti di arresto associati su una parete larga deivano .

L'oggetto dell'invenzione viene illustrato più dettagliatamente in seguito con riferimento ad un esempio di esecuzione rappresentato nei disegni. In essi:

La figura 1 mostra una sezione lungo uno sportello di cassetto supportato sul lato carrozzeria in corrispondenza di una cerniera,

la figura 2 mostra una vista dall'alto su un corpo di base del coperchio secondo la figura 1 con linguetta pronta per l'inserimento.,

la figura 3 mostra un particolare di una rappresentazione corrispondente alla figura 2 in presenza di linguetta inserita o bloccata e

la figura 4 mostra, in prospettiva, una grappa atta a fissare la posizione di regolazione in altezza del coperchio del cassetto sul cruscotto.

Uno sportello 1 di cassetto rappresentato solo in parte in un autoveicolo non rappresentato più dettagliatamente presenta un corpo di base 2 in materiale plastico fissato tramite due cerniere 3 distanziate fra loro, delle quali è visibile soltanto una, su una parte fissa 4 della carrozzeria. Ogni cerniera 3 è provvista di una prima parte 5, la quale è fissabile in modo da poter essere regolata rispetto alla parte 4 della carrozzeria in direzione longitudinale del veicolo e trasversalmente a questa. Attraverso una seconda parte 6 realizzata a guisa di linguetta 7, la quale viene accolta da un vano 8 applicato per formatura sul corpo di base 2 del coperchio, viene supportato, mel modo descritto più dettagliatamente in seguito, in modo da essere regolato in altezza, il corpo di base 2 del coperchio provvisto, sul lato a vista, di una parte di rivestimento 9.

Come si vede in particolare dalla figura 2, la linguetta 7, equipaggiata frontalmente con due smussi 10 atti a migliorare l'entrata nel vano 8, è provvista di due costole 11 applicate per formatura, le quali portano di volta in volta due denti 12 disposti in successione. Associate ai denti 12, nel vano 8 sono disposte, in direzione di inserimento della linguetta 7, lateralmente alla parete, due file di denti 13, il cui passo e anche l'altezza dei denti relativi è più volte minore di quello dei denti 12. Ne consegue che, quando si ritira la linguetta 7 nel vano 8, cosa che avviene in presenwa di sportello 1 del cassetto aperto, i denti 12 fanno presa, a partire da una determinata profondità di entrata, amolleggio negli spazi interdentali 14 delle file di denti 13 di volta in volta associate. Poi si chiude lo sportello 1 del cassetto sul cruscotto e si esegue il suo allineamento in altezza in direzione del quadro portastrumenti spostando lo sportello del cassetto disposto in modo oscillante mediante l'intervento elastico dei denti 12 per l'ottenimento di una distanza uniforme tra i giunti. A causa del passo molto piccolo dei denti di ciascuna fila 13, questo processo di regolazione può essere eseguito, in armonia con le necessità date, a piccoli passi.

La posizione di regolazione così trovata si modifica, a causa dell'impegno elastico dei denti 12, in modo non involontario quando, per il montaggio successivo di un dispositivo di bloccaggio 15, lo sportello 1 del cassetto viene aperto. Il dispositivo di bloccaggio 15 per la posizione di allineamento dello sportello 1 del cassetto è strutturato a guisa di grappa a forma di U 16, i cui due lati 17, oltre a smussi di invito 18, presentano anche un nasetto 19, e viene spinto con i suoi due lati 17 in fessure 20 opposte fra loro nelle due pareti larghe 21 e 22 del vano 8, dove le due costole 11 e quindi anche i denti 12 vengono spinti più fortemente in direzione delle file di denti 13. Quando si raggiunge la posizione di introduzione definitiva della grappa 16, i nasetti 19 impegnano superiormente i punti di arresto 23 associati della parete 21 in modo da ottenere un bloccaggio della grappa 16 contro uno svincolo involontario.

Claims

RIVENIDCAZIONI 1. Cerniera per sportelli di chiusura in autoveicoli, in particolare per un coperchio di cassetto sul cruscotto, costituito da due parti articolate a snodo, dove la parte del lato coperchio è fissabile in modo da essere bloccata verso l'alto mediante introduzione di una linguetta in un vano associato preferibilmente ad un corpo di base del coperchio, e l'altra parte della cerniera è fissabile ad una parte fissa della carrozzeria dopo l'allineamento in direzione longitudinale del veicolo e trasversalmente a questa e inoltre è previsto un dispositivo per l'allineamento del coperchio del cassetto sul cruscotto verso l'alto, caratterizzata dal fatto che il dispositivo per l'allineamento in altezza è realizzato almeno come un dente (12) che sporge dalla linguetta (7), il quale, durante l’entrata nel vano (8), fa presa in modo elastico a scelta in uno spazio interdentale (14) di un fila di denti (13) allinata in direzione di introduzione della linguetta (7) e, in presenza di coperchio (1) del cassetto in posizione di allineamento, almeno un dente (12) viene caricato da un dispositivo di bloccaggio (15) che spinge detto dente in direzione dello spazio interdentale (14) associato.
2. Cerniera secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che sono previste due file di denti (13) distanziate fra loro e rivolte l'una verso l’altra e dal fatto che in ciascuna fila di denti (13) fanno presa due denti (12) disposti in successione.
3. Cerniera secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che il passo dei denti delle file (13) relative è più volte minore di quello dei denti {12).
4 . Cerniera secondo una o più rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il dispositivo di bloccaggio (15) è realizzato a guisa di grappa (16) a forma di U, i cui due lati (17) attraversano fessure (20) in entrambe le pareti larghe (21, 22), opposte fra loro, del vano (8).
5. Cerniera secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che la grappa (16) presenta smussi d’invito (18) e nasetti (19) applicati per formatura e questi ultimi, quando raggiungono la posizione di bloccaggio, impegnano da sopra punti arresto associati (23) su una parete larga (21) d vano (8).