DE4142598C1

DE4142598C1 - Glove pocket lid hinge - has fastener plate allocated to body-fixed tap with straps allowing plate to move in two dimensions relative to support

Info

Publication number: DE4142598C1
Application number: DE19914142598
Authority: DE
Inventors: Santiago Dipl.-Ing. 7403 Ammerbuch De Duenas; Axel Dipl.-Ing. 7032 Sindelfingen De Iken; Harry 7030 Boeblingen De Niessner
Original assignee: Mercedes Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1991-12-21
Filing date: 1991-12-21
Publication date: 1992-12-03
Anticipated expiration: 2011-12-22

Abstract

The hinge comprises hinge linked tabs one on the pocket and the other on a vehicle-fitted support. A fastener plate (29) to allocated to the body-fixed tab (28), and spaced parallel to this (28) having mounting (pierced straps) to fix it to the support. The straps are designed to allow the plate (29) to move in two dimensions relative the support (17). The body-sided tab (28) and plate (29) are interconnected by an adjuster used to modify their spacing (29/28). USE/ADVANTAGE - Motor vehicles. Hinge can be adjusted once body side tab has been secured, with glove pocket lid closed to simplify adjustment.

Description

Die Erfindung betrifft ein Scharnier für Abdeckklappen in Kraftfahrzeugen, insbesondere für einen Handschuhkastendeckel, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a hinge for flaps in Motor vehicles, especially for one Glove box cover, according to the preamble of Claim 1.

Solche Scharniere werden beispielsweise zur klappbaren Befestigung eines Handschuhkastendeckels verwendet, wobei der Handschuhkastendeckel bündig in das Armaturenbrett oder in die Instrumententafel eingelassen ist. Die Scharniere werden dabei verdeckt unterhalb des Handschuhkastens hinter dem Armaturenbrett bzw. einer bis unterhalb des Kniebereichs des Fahrgastes in der Fahrgastzelle sich fortsetzenden Abdeckung angeordnet und fahrzeugseitig auf einem dort verlaufenden Träger befestigt (DE-AS 14 30 210).Such hinges become foldable, for example Attachment of a glove box lid used, the Glove box cover flush in the dashboard or in the instrument panel is embedded. The hinges will hidden under the glove box behind the Dashboard or one to below the knee area of the Passenger cover continuing in the passenger compartment arranged and on the vehicle side on a running there Carrier attached (DE-AS 14 30 210).

Aus ästhetischen Gesichtspunkten wird dabei ein sehr genaues Fugenbild zwischen der Einlassung im Armaturenbrett und dem Handschuhkastendeckel gefordert, wobei beispielsweise eine gleichmäßig umlaufende Fuge von etwa 2 mm eingehalten werden muß. Zu diesem Zweck sind daher zwischen Scharnier und Handschuhkastendeckel und/oder zwischen Scharnier und fahrzeugfestem Scharnierträger Einstellmittel vorgesehen, die kleinere Verschiebungen des Handschuhkastendeckels im Armaturenbrett zur Einstellung des Fugenbildes ermöglichen. Da diese Einstellmittel nur vom Handschuhkasten aus zugänglich sind und an verschiedenen Orten liegen, wird die Einstellung iterativ bei mehrmaligem Öffnen und Schließen des Handschuhkastendeckels durchgeführt, was relativ zeitaufwendig ist und einer gewissen Übung bedarf.From an aesthetic point of view, it becomes a very precise one Joint pattern between the dashboard and the Glove box cover required, for example one evenly spaced joint of about 2 mm are observed got to. For this purpose are therefore between hinge and Glove box cover and / or between hinge and Vehicle-mounted hinge bracket adjustment means provided that minor displacements of the glove box cover in the Allow dashboard to adjust the joint pattern. Since this adjustment means only from the glove box are accessible and located in different locations, the Setting iteratively when opening and closing the Glove box lid performed, what relative is time consuming and requires some practice.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Scharnier der eingangs genannten Art zu schaffen, das nach trägerseitiger Befestigung des einen Scharnierblatts eine dreidimensionale Justierung der Lage des anderen, klappenseitigen Scharnierblatts an einem einzigen Einstellort ermöglicht, wobei in Ausweitung der Aufgabe diese Justierung bevorzugt bei geschlossenem Handschuhkastendeckel durchführbar sein soll.The invention has for its object a hinge to create the kind mentioned at the outset Attachment of one hinge leaf a three-dimensional Adjust the position of the other, flap side Hinge leaf in a single location, this adjustment being preferred in the expansion of the task be feasible with the glove box lid closed should.

Die Aufgabe ist bei einem Scharnier für Abdeckklappen in Fahrzeugen der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichenteil des Anspruchs 1 gelöst.The task is in with a hinge for cover flaps Vehicles defined in the preamble of claim 1 Genus according to the invention by the features in the character part of claim 1 solved.

Bei dem erfindungsgemäßen Scharnier liegen die Befestigungsmittel und die Justiereinheit am gleichen Ort, nämlich an der Befestigungsplatte des Scharniers, in einer Ebene und können mit dem gleichen Werkzeug eingestellt werden. Die vertikale Verstellung des klappenseitigen Scharnierblatts und damit des Handschuhkastendeckels (Z-Richtung) erfolgt durch die Justiereinheit, die zweidimensionale horizontale Verstellung (X- und Y-Richtung) durch die Befestigungsmittel, solange diese nicht die Befestigungsplatte und den fahrzeugseitigen Träger kraftschlüssig miteinander verspannen. Da alle Verstellmöglichkeiten am gleichen Einstellort zusammengefaßt sind, kann auf weitere Einstellmöglichkeiten zwischen der Klappe bzw. dem Handschuhkastendeckel und dem klappenseitigen Scharnierblatt verzichtet werden. Diese können vielmehr miteinander verbunden werden, was eine maschinelle Montage und Verkürzung der Montagezeit ermöglicht.In the hinge according to the invention Fasteners and the adjustment unit in the same place, namely on the mounting plate of the hinge, in one Level and can be set with the same tool will. The vertical adjustment of the flap side Hinge leaf and thus the glove box cover (Z direction) is done by the adjustment unit, the two-dimensional horizontal adjustment (X and Y direction) through the fasteners, as long as these are not the Mounting plate and the vehicle-side carrier clamp together non-positively. Since all Adjustment options combined at the same location are on further setting options between the Flap or the glove box cover and the flap side Hinge leaf can be dispensed with. Rather, these can be connected together, which is a mechanical assembly and shortening the assembly time.

Vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Scharniers mit zweckmäßigen Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention Hinge with useful training and Embodiments of the invention are in the further Claims specified.

In einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Scharniers ist die Befestigungsplatte mit dem fahrzeugseitigen Scharnierblatt über ein an dem gelenkfernen Ende dieses Scharnierblatts angeordnetes zweites Scharniergelenk verbunden. Bei dieser Ausführung erhält man ein sehr steifes, wenig anfälliges Scharnier, das auch nach längerem Gebrauch nur wenig locker wird und nicht frühzeitig zu einer Dejustierung des Handschuhkastendeckels führt. Die Scharniergelenke werden dabei zweckmäßigerweise durch an die Scharnierblätter bzw. an das Befestigungsblatt einstückig angebogene Ösen realisiert, die durch in diese hindurchgesteckte Bolzen oder Verbindungsstifte miteinander verbunden sind.In a preferred embodiment of the invention The hinge is the mounting plate with the Vehicle-side hinge leaf on a remote from the joint Second arranged at the end of this hinge leaf Hinge joint connected. With this version you get a very stiff, less susceptible hinge that also fits long-term use is not very easy and not early leads to a misalignment of the glove box cover. The Hinge joints are expediently by the Hinge leaves or on the mounting sheet in one piece bent eyelets realized by in this bolts or connecting pins inserted through them are connected.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird die Justiereinheit in einfacher Weise durch eine Verstellschraube realisiert, die mit ihrem Schraubenkopf in dem fahrzeugseitigen Scharnierblatt festgelegt und mit ihrem Schraubenschaft in einem Gewinde in der Befestigungsplatte verschraubt ist oder umgekehrt. Dabei kann entweder der Schraubenkopf axial unverschieblich im fahrzeugseitigen Scharnierblatt gehalten sein oder die Verstellschraube mit ihrem Schraubenschaft durch eine Bohrung im fahrzeugseitigen Scharnierblatt hindurchgesteckt und zwischen Scharnierblatt und Befestigungsplatte eine Druckfeder angeordnet sein. In beiden Fällen kann durch Drehen der Verstellschraube der Abstand zwischen Befestigungsplatte und fahrzeugseitigem Scharnierblatt hochgenau eingestellt und damit das klappenseitige Scharnierblatt in Z-Richtung justiert werden. Durch unterschiedliche Steigung des Schraubengewindes kann dabei eine unterschiedliche Verstellung pro Umdrehung der Verstellschraube erreicht werden, wodurch die Genauigkeit des Verstellweges erhöht oder dieser vergrößert werden kann. Verzichtet man, wie im ersten Fall, auf die Druckfeder, so ist es von Vorteil, nach Einstellung der Z-Justierung zu deren Arretierung eine Kontermutter auf die Verstellschraube aufzuschrauben, die sich an der Befestigungsplatte abstützt.According to a preferred embodiment of the invention the adjustment unit in a simple manner by a Adjusting screw realized with its screw head in the vehicle-side hinge leaf and with their Screw shaft in a thread in the mounting plate is screwed or vice versa. Either the Screw head axially immovable in the vehicle Hinge leaf can be held or the adjusting screw with their screw shaft through a hole in the vehicle side Hinge leaf inserted and between hinge leaf and mounting plate a compression spring may be arranged. In Both cases can be done by turning the adjusting screw Distance between the mounting plate and the vehicle side Hinge leaf adjusted with high precision and with that the flap-side hinge leaf can be adjusted in the Z direction. Due to different pitch of the screw thread can a different adjustment per revolution of the Adjustment screw can be achieved, which increases the accuracy of the Adjustment path increased or this can be increased. If, as in the first case, the compression spring is dispensed with, so it is advantageous to close the Z-adjustment locking a lock nut on the adjusting screw screw on, which is supported on the mounting plate.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung dienen zur trägerseitigen Befestigung der Befestigungsplatte mindestens zwei im Abstand voneinander angeordnete Löcher, deren Lochdurchmesser kleiner oder größer als die Lochdurchmesser von im Träger vorgesehenen korrespondierenden Löchern bemessen ist, sowie durch die Löcher hindurchgeführte Spannglieder, wie Verbindungsschrauben etc., zum unverschieblichen Festlegen der Befestigungsplatte an dem Träger. Durch die unterschiedlichen Lochdurchmesser in der Befestigungsplatte und dem Träger ergibt sich bei gelöster Spannverbindung eine Verschiebemöglichkeit der Befestigungsplatte in ihrer Ebene und damit des gesamten Scharniers und der Abdeckklappe in X- und Y-Richtung. Je nach Baunotwendigkeit kann dabei in der einen oder anderen Richtung ein größerer Verschiebeweg dadurch erzielt werden, daß die Löcher als Langlöcher ausgeführt werden.In a preferred embodiment of the invention serve Carrier-side fastening of the mounting plate at least two spaced holes, the Hole diameter smaller or larger than the hole diameter of corresponding holes provided in the carrier dimensioned, as well as through the holes Tendons, such as connecting screws etc., for immovable fixing of the mounting plate on the Carrier. Due to the different hole diameters in the The mounting plate and the support are released Clamping connection a possibility of displacement Fastening plate in its level and therefore the whole Hinge and the cover flap in the X and Y directions. Depending on Construction may be necessary in one way or another Direction a larger displacement path can be achieved that the holes are designed as elongated holes.

Bei einem Kraftfahrzeug, das ein die Handschuhkastenöffnung aufweisendes Armaturenbrett mit sich daran bis unter den Kniebereich des Fahrgastes fortsetzender Abdeckung aufweist und die Abdeckung auf ihre Rückseite unterhalb des Handschuhkastens eine etwa horizontale Tragfläche zur Auflage der Befestigungsplatte und zur Aufnahme der Befestigungsmittel des Scharniers aufweist, läßt sich eine Justierung des Scharniers bei geschlossenem Handschuhkastendeckel dann durchführen, wenn gemäß einer Ausführungsform der Erfindung in der Abdeckung unterhalb der Handkastenöffnung eine verschließbare Aussparung vorgesehen ist, die etwa vertikal unterhalb der Tragfläche liegt. Die Tragfläche weist eine Durchstecköffnung für die Justiereinheit bzw. Verstellschraube und die mit den Löchern in der Befestigungsplatte des Scharniers fluchtenden Löcher auf. Die durch die Löcher hindurchragenden Spannglieder, wie Schrauben, und die Verstellschraube sind durch die Aussparung hindurch von unten zugänglich, so daß der Handschuhkastendeckel im geschlossenen Zustand schnell und problemlos innerhalb der Einlassung im Armaturenbrett positioniert werden kann. Die Aussparung wird anschließend durch eine mit der Kniebereich-Abdeckung bündige Abdeckleiste verschlossen.In a motor vehicle, the one the glove box opening having dashboard with it to under the Has continued coverage of the knee area of the passenger and the cover on its back below the Glove box an approximately horizontal wing for support the mounting plate and to accommodate the Has fasteners of the hinge, one can Adjustment of the hinge when closed Carry out glove box cover if according to a Embodiment of the invention in the cover below the A lockable recess is provided in the hand box opening which is approximately vertically below the wing. The Wing has a push-through opening for the Adjustment unit or adjusting screw and the one with the holes holes aligned in the mounting plate of the hinge on. The tendons protruding through the holes, such as Screws, and the adjusting screw are through the recess accessible from below, so that the Glove box lid quickly and when closed easily within the dashboard recess can be positioned. The recess is then thanks to a cover strip that is flush with the knee area cover locked.

Will man auf eine solche Aussparung mit Abdeckleiste in der Kniebereich-Abdeckung des Fahrzeugs verzichten, so kann das Scharnier auch durch eine in der Unterseite des Handschuhkastens vorgesehene Öffnung hindurch in gleicher Weise justiert werden. Allerdings muß dabei auf eine Justierung bei geschlossenem Handschuhkastendeckel mit ihren enormen Vorteilen verzichtet werden.If you want such a recess with cover strip in the Do not cover the knee area of the vehicle, so that can Hinge also through one in the bottom of the Glove box provided opening in the same Way to be adjusted. However, there must be a Adjustment with your glove box lid closed enormous advantages can be dispensed with.

Die Erfindung ist anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: The invention is illustrated in the drawing Embodiments described in more detail below. It demonstrate:

Fig. 1 ausschnittsweise einen Längsschnitt im Frontbereich einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs mit Handschuhkasten, Handschuhkastendeckel und Scharnier, Fig. 1 a detail of a longitudinal section in the front region of a passenger compartment of a motor vehicle glove box, glove box lid and hinge,

Fig. 2 eine Draufsicht des Scharniers in Richtung Pfeil II in Fig. 1, Fig. 2 is a plan view of the hinge in the direction of arrow II in Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 2, Fig. 3 is a section along the line III-III in Fig. 2,

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 2, Fig. 4 shows a section along the line IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 ausschnittsweise eine Draufsicht einer Versteifung mit Lochbild zur Befestigung des Scharniers in Richtung Pfeil II in Fig. 1, Fig. 5 a detail of a plan view of a stiffener with a hole pattern for securing the hinge in the direction of arrow II in Fig. 1,

Fig. 6 und 7 jeweils einen zu dem in Fig. 1 dargestellten Längsschnitt parallel versetzten Schnitt im Frontbereich der Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs mit Handschuhkasten und Handschuhkastendeckel gemäß einem ersten und zweiten Ausführungsbeispiel, FIGS. 6 and 7 are each a to that shown in Fig. 1 a longitudinal section parallel staggered cut in the front region of the passenger compartment of the motor vehicle glove box, and the glove compartment cover according to a first and second embodiment,

Fig. 8 eine gleiche Darstellung wie in Fig. 1 mit modifiziertem Scharnier, Fig. 8 shows the same illustration as in Fig. 1 with a modified hinge,

Fig. 9 eine Draufsicht des Scharniers in Richtung Pfeil IX in Fig. 8, Fig. 9 is a plan view of the hinge in the direction of arrow IX in Fig. 8,

Fig. 10 ausschnittweise eine Draufsicht einer Versteifung mit Lochbild zur Befestigung des Scharniers in Richtung Pfeil IX in Fig. 8. Fig. 10 a detail of a plan view of a stiffener with a hole pattern for securing the hinge in the direction of arrow IX in Fig. 8.

In dem in Fig. 1 auszugsweise dargestellten Längsschnitt des Frontbereichs einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs ist mit 10 ein Handschuhkasten bezeichnet, der eine Handschuhkastenöffnung im Armaturenbrett oder in der Instrumententafel des Kraftfahrzeugs umschließt. Die Handschuhkastenöffnung ist von einem Handschuhkastendeckel 11 abgeschlossen, der in einer Einlassung im Armaturenbrett mit diesem bündig einliegt. Vom Armaturenbrett aus erstreckt sich eine bis hin unter den Kniebereich des Fahrgastes in der Fahrgastzelle reichende Abdeckung 12, in welcher eine über die gesamte Handschuhkastenbreite reichende Einbuchtung 14 mit einer horizontal und einer vertikal verlaufenden Fläche vorgesehen ist, die mittels einer Abdeckleiste 24 ausgefüllt ist, die ihrerseits bündig in der Einbuchtung 14 einliegt, so daß sich eine geschlossene Kontur der Abdeckung 12 ergibt. In die vertikale Fläche der Einbuchtung 14 ist eine Aussparung 13 eingebracht. Auf der von der Fahrgastzelle abgekehrten Rückseite ist an der Abdeckung 12 eine Versteifung 15 gehalten, die zur Befestigung des Handschuhkastens 10 und zweier unterhalb des Handschuhkastens 10 hinter der Aussparung 13 angeordneter Scharniere 16 für den Handschuhkastendeckel 11, die spiegelsymmetrisch zur Handschuhkastendeckelmitte angeordnet sind, dient. Die Versteifung 15 weist hierzu eine etwa horizontal ausgerichtete Tragschiene 17 auf, die sich ebenfalls über die gesamte Breite des Handschuhkastens 10 erstreckt. Diese Tragschiene 17 verläuft mit vertikalem Abstand oberhalb der Aussparung 13 in der Abdeckung 12. Die Versteifung 15 weist mehrere zur Aussparung 13 deckungsgleiche Durchbrüche 18 auf, in welchen die Abdeckleiste 24 durch Einstecken von mit der Abdeckleiste 24 verbundenen Haltestopfen 19 befestigt wird. Ein Durchbruch 18 ist jeweils vertikal unterhalb des Befestigungsortes des Scharniers 16 an der Tragschiene 17 angeordnet und in seinen Abmessungen so ausgebildet, daß ein Werkzeug zur Scharnierjustierung bequem hindurchgeführt werden kann.In the longitudinal section of the front area of a passenger compartment of a motor vehicle shown in part in FIG. 1, 10 denotes a glove box which encloses a glove box opening in the dashboard or in the instrument panel of the motor vehicle. The glove box opening is closed by a glove compartment lid 11 which rests flush in a submission in the dashboard with this. Extending from the dashboard extends down to the knee area of the passenger in the passenger compartment in the cover 12 , in which an indentation 14 is provided which extends across the entire width of the glove box and has a horizontal and a vertical surface which is filled by means of a cover strip 24 which in turn lies flush in the indentation 14 , so that there is a closed contour of the cover 12 . A recess 13 is made in the vertical surface of the indentation 14 . On the back facing away from the passenger compartment, a stiffening 15 is held on the cover 12 , which serves to fasten the glove box 10 and two hinges 16 for the glove box lid 11 , which are arranged below the glove box 10 behind the recess 13 and are arranged mirror-symmetrically to the middle of the glove box lid. For this purpose, the stiffening 15 has an approximately horizontally oriented support rail 17 , which also extends over the entire width of the glove box 10 . This mounting rail 17 runs at a vertical distance above the recess 13 in the cover 12 . The stiffener 15 has a plurality of openings 18 congruent with the recess 13 , in which the cover strip 24 is fastened by inserting retaining plugs 19 connected to the cover strip 24 . An opening 18 is arranged vertically below the mounting location of the hinge 16 on the mounting rail 17 and its dimensions are such that a tool for hinge adjustment can be easily passed through.

Das Scharnier 16 weist zwei über ein erstes Gelenk 26 miteinander verbundene Scharnierblätter 27, 28 auf, wobei an dem einen Scharnierblatt 27 der Handschuhkastendeckel 11 befestigt ist und mit dem anderen Scharnierblatt 28 eine Befestigungsplatte 29 verbunden ist, die zur Befestigung des Scharniers 16 an der Tragschiene 17 dient. Der Handschuhkastendeckel 11 ist zweischalig ausgebildet, so daß das Scharnierblatt 27 am Innenteil 111 des Handschuhkastendeckels 11 befestigt, z. B. verschweißt, werden kann und von dem Außenteil 112 abgedeckt ist. Die Befestigungsplatte 29 ist parallel zu dem Scharnierblatt 28 und im Abstand von diesem angeordnet und mit dem Scharnierblatt 28 über ein zweites Gelenk 30 verbunden. Wie aus Fig. 2 und 3 hervorgeht, werden die beiden Gelenke 26 und 30 durch jeweils zwei Bolzen 31, 32 bzw. 33, 34 realisiert, die durch miteinander fluchtende Bohrungen in rechtwinklig von den Scharnierblättern 27, 28 bzw. der Befestigungsplatte 29 abgebogenen Laschen hindurchgesteckt sind. Die Gelenke 26, 30 können aber auch als übliche Scharniergelenke ausgebildet werden, bei welchen durch an den Scharnierblättern 27, 28 und an der Befestigungsplatte 29 einstückig angebogene Ösen, Bolzen oder Verbindungsstifte hindurchgesteckt sind. Der Parallelabstand zwischen dem Scharnierblatt 28 und der Befestigungsplatte 29 wird durch eine Justiereinheit 35 eingestellt und gehalten. Durch Veränderung dieses Parallelabstands kann die Lage des Gelenks 26 in Vertikalrichtung verstellt werden und damit der an dem Scharnierblatt 27 befestigte Handschuhkastendeckel 11 in Z-Richtung verschoben werden. Die Justiereinheit 35 ist als Verstellschraube 36 ausgebildet, die mit ihrem Schraubenkopf 361 axial unverschieblich am Scharnierblatt 28 festgelegt ist und mit ihrem ein Schraubengewinde tragenden Schraubenschaft 362 in der Befestigungsplatte 29 verschraubt ist. Hierzu weist die Befestigungsplatte 29 eine auf ihrer vom Scharnierblatt 28 abgekehrten Seite vorstehende, an der Befestigungsplatte 29 einstückig ausgeformte Muffe 37 mit einem Innengewinde auf. Zur Betätigung der Verstellschraube 36 trägt diese in der vom Schraubenkopf 361 abgekehrten freien Stirnseite des Schraubenschaftes 362 einen Schlitz 38 zum Einstecken eines Schraubendrehers. Nach erfolgter Einstellung der Verstellschraube 36 wird eine auf das Schraubenschaftende aufgeschraubte Kontermutter 39 angezogen, die sich an der Muffe 37 abstützt und eine unbeabsichtigte Verdrehung der Verstellschraube 36 verhindert.The hinge 16 has two hinge leaves 27 , 28 connected to one another via a first joint 26 , the glove box cover 11 being fastened to one hinge leaf 27 and a fastening plate 29 being connected to the other hinge leaf 28 , which plate is used to fasten the hinge 16 to the mounting rail 17 serves. The glove box cover 11 is formed with two shells, so that the hinge leaf 27 is fastened to the inner part 111 of the glove box cover 11 , for. B. welded, can and is covered by the outer part 112 . The fastening plate 29 is arranged parallel to and at a distance from the hinge leaf 28 and is connected to the hinge leaf 28 via a second joint 30 . As can be seen from FIGS. 2 and 3, the two joints 26 and 30 are each realized by two bolts 31 , 32 and 33 , 34 , respectively, which are aligned by bores aligned with one another in tabs bent at right angles from the hinge leaves 27 , 28 and the fastening plate 29 are put through. The joints 26 , 30 can, however, also be designed as conventional hinge joints, in which eyelets, bolts or connecting pins which are integrally formed on the hinge leaves 27 , 28 and on the fastening plate 29 are inserted. The parallel distance between the hinge leaf 28 and the mounting plate 29 is set and held by an adjusting unit 35 . By changing this parallel distance, the position of the joint 26 can be adjusted in the vertical direction and thus the glove box cover 11 attached to the hinge leaf 27 can be moved in the Z direction. The adjustment unit 35 is designed as an adjusting screw 36 which is fixed axially immovably on the hinge leaf 28 with its screw head 361 and is screwed into the fastening plate 29 with its screw shaft 362 carrying a screw thread. 29 For this purpose, the fixing plate has a projecting on its side facing away from the hinge plate 28 side is integrally molded on the mounting plate 29 on sleeve 37 with an internal thread. To actuate the adjusting screw 36 , it has a slot 38 in the free end face of the screw shaft 362 facing away from the screw head 361 for inserting a screwdriver. After the adjustment screw 36 has been set , a lock nut 39 screwed onto the screw shaft end is tightened, which is supported on the sleeve 37 and prevents unintentional rotation of the adjustment screw 36 .

Wie aus Fig. 2 zu erkennen ist, weist die Befestigungsplatte 29 zwei Befestigungslaschen 40, 41 auf, die in der Ebene der Befestigungsplatte 29 in Richtung der Gelenkachsen gesehen auf beiden Seiten der Befestigungsplatte 29 über diese vorstehen. Jede der Befestigungslaschen 40, 41 trägt ein Loch 42, 43. Am Einbauort des Scharniers 16 sind in der Tragschiene 17 drei Bohrungen eingebracht, wie diese in Fig. 5 dargestellt sind. Die mittlere Bohrung 44 hat einen Durchmesser, der größer ist als der Außendurchmesser der Muffe 37 an der Befestigungsplatte 29, so daß diese problemlos hindurchgesteckt werden kann. Die beiden Bohrungen 45 und 46 haben den gleichen Lochabstand wie die beiden Löcher 42, 43 in der Befestigungsplatte 29 und sind bezüglich der mittleren Bohrung 44 so angeordnet, daß sie bei durch die mittlere Bohrung 44 hindurchgesteckter Muffe 37 mit den Löchern 42, 43 fluchten. Der Durchmesser der Bohrungen 45, 46 ist größer gewählt als der Lochdurchmesser der Löcher 42, 43. Durch jedes Loch 42 bzw. 43 und jede Bohrung 45 bzw. 46 ist eine hier nicht dargestellte Befestigungsschraube hindurchgesteckt, auf welcher eine Mutter aufgeschraubt ist. Solange die so ausgebildeten Schraubenverbindungen noch nicht angezogen sind und die Befestigungsplatte 29 des Scharniers 16 noch nicht kraftschlüssig auf der Tragschiene 17 festliegt, kann die Befestigungsplatte 29 in Grenzen in der Plattenebene verschoben werden. Dadurch kann das Scharnier 16 und damit das Scharnierblatt 27 in der Horizontalebene positioniert und der mit dem Scharnierblatt 27 fest verbundene Handschuhkastendeckel 11 in X- und Y-Richtung justiert werden.As can be seen from Fig. 2, the mounting plate 29, two attachment lugs 40, 41 which seen in the plane of the mounting plate 29 in the direction of the hinge axes on both sides of the fixing plate 29 projecting over it. Each of the mounting tabs 40 , 41 has a hole 42 , 43 . At the installation location of the hinge 16 , three bores are made in the mounting rail 17 , as shown in FIG. 5. The middle bore 44 has a diameter that is larger than the outer diameter of the sleeve 37 on the mounting plate 29 , so that it can be inserted without problems. The two bores 45 and 46 have the same hole spacing as the two holes 42 , 43 in the mounting plate 29 and are arranged with respect to the central bore 44 so that they are aligned with the holes 42 , 43 when the sleeve 37 is inserted through the central bore 44 . The diameter of the bores 45 , 46 is chosen to be larger than the hole diameter of the holes 42 , 43 . A fastening screw, not shown here, is inserted through each hole 42 and 43 and each bore 45 and 46 , on which a nut is screwed. As long as the screw connections formed in this way have not yet been tightened and the fastening plate 29 of the hinge 16 has not yet been firmly attached to the mounting rail 17 , the fastening plate 29 can be moved within limits in the plane of the plate. As a result, the hinge 16 and thus the hinge leaf 27 can be positioned in the horizontal plane and the glove box cover 11 firmly connected to the hinge leaf 27 can be adjusted in the X and Y directions.

Wie aus Fig. 6 ersichtlich ist, trägt der Handschuhkasten 10 auf seiner im Einbauzustand der Versteifung 15 zugekehrten Außenfläche einstückig angeformte Taschen 20, mit denen er auf der Tragschiene 17 aufliegt. Die Taschen 20 sind seitlich offen und tragen in ihrer Auflagefläche einen bis zu der offenen Seite reichenden Schlitz 21. Zur Befestigung des Handschuhkastens 10 an der Versteifung 15 dienen Drehspannstifte 22, die mit ihrem hammerförmigen Kopf in die Taschen 20 eingesetzt sind und deren Stift durch den Schlitz 21 und einen korrespondierenden Schlitz 23 in der Tragschiene 17 hindurchragen. Durch Drehen des Gegenkopfes um 90°, der sich an der Unterseite der Tragschiene 17 abstützt, wird der Handschuhkasten 10 an der Tragschiene 17 dadurch verspannt, daß der hammerförmige Kopf auf zugeordnete, innenseitig der Tasche 20 angeformten Erhebungen aufläuft.As can be seen from FIG. 6, the glove box 10 carries integrally molded pockets 20 on its outer surface facing the stiffening 15 in the installed state, with which it rests on the mounting rail 17 . The pockets 20 are open on the side and have a slot 21 in their bearing surface which extends to the open side. To fix the glove box 10 to the stiffening 15 are torsion pins 22 , which are inserted with their hammer-shaped head into the pockets 20 and whose pin protrude through the slot 21 and a corresponding slot 23 in the mounting rail 17 . By turning the counter head by 90 °, which is supported on the underside of the mounting rail 17 , the glove box 10 is braced on the mounting rail 17 in that the hammer-shaped head runs onto the associated elevations formed on the inside of the pocket 20 .

Bei der in Fig. 7 dargestellten Modifikation der Befestigung des Handschuhkastens 10 sind die Drehspannstifte 22′ so lang ausgebildet, daß sie durch die Aussparung 13 hindurchragen. Der Gegenkopf der Drehspannstifte 22′ stützt sich in der Einbuchtung 13 auf deren horizontal verlaufenden Fläche der Kniebereich-Abdeckung 12 ab. Die in die Einbuchtung 14 eingesetzte Abdeckleiste 24 hat im Bereich des Gegenkopfes des Drehspannstiftes 22′ eine Ausnehmung 25, die den Gegenkopf des Drehspannstiftes 22′ beim Einsetzen der Abdeckleiste 24 aufnimmt, so daß diese mit der Außenkontur der Abdeckung 12 bündig in der Einbuchtung 14 einliegt.In the modification of the fastening of the glove box 10 shown in Fig. 7, the torsion pins 22 'are formed so long that they protrude through the recess 13 . The counter head of the rotary pins 22 'is supported in the recess 13 on the horizontally extending surface of the knee area cover 12 . The cover strip 24 inserted into the indentation 14 has a recess 25 in the area of the counter head of the torsion pin 22 'which receives the counter head of the torsion pin 22 ' when the cover strip 24 is inserted, so that it lies flush with the outer contour of the cover 12 in the indentation 14 .

Zur Montage des Handschuhkastens 10 im Kraftfahrzeug wird der Handschuhkastendeckel 11 komplett mit den beiden Scharnieren 16 vormontiert. Das Scharnierblatt 27 der beiden Scharniere 16 wird zunächst mit dem Innenteil 111 des Handschuhkastendeckels 11 verschweißt und dann der Außenteil 112 aufgesetzt. Die Justiereinheit 35 wird komplett einschließlich Kontermutter 39 montiert und der Parallelabstand zwischen Scharnierblatt 28 und Befestigungsplatte 29 grob eingestellt. Dann wird jeweils die Befestigungsplatte 29 der beiden Scharniere 16 am vorgegebenen Einbauort der Befestigungsplatte 29 auf der Tragschiene 17 aufgesetzt, und die Schraubverbindungen zwischen der Tragschiene 17 und der Befestigungsplatte 29 werden hergestellt. Danach wird der Handschuhkasten 10 montiert und in der beschriebenen Weise mit den Drehspannstiften 22 an der Tragschiene 17 festgespannt.To assemble the glove box 10 in the motor vehicle, the glove box cover 11 is completely pre-assembled with the two hinges 16 . The hinge leaf 27 of the two hinges 16 is first welded to the inner part 111 of the glove box cover 11 and then the outer part 112 is put on. The adjustment unit 35 is completely assembled, including the lock nut 39 , and the parallel distance between the hinge leaf 28 and the fastening plate 29 is roughly set. Then the mounting plate 29 of the two hinges 16 is placed on the mounting rail 17 at the predetermined installation location of the mounting plate 29 , and the screw connections between the mounting rail 17 and the mounting plate 29 are produced. Thereafter, the glove box 10 is mounted and clamped to the mounting rail 17 in the manner described with the rotary locking pins 22 .

Der Handschuhkastendeckel 11 wird geschlossen und muß nunmehr in der ihn aufnehmenden Einlassung im Armaturenbrett justiert werden, damit sich ein gleichmäßiges Fugenbild ergibt. Hierzu werden bei entfernter Abdeckleiste 24 durch die Aussparung 13 in der Abdeckung 12 und durch den Durchbruch 18 in der Tragschiene 17 hindurch die Schraubverbindungen zwischen Befestigungsplatte 29 und Tragschiene 17 mit einem Schraubendreher leicht gelöst, bis die Befestigungsplatte 29 verschoben werden kann. Der Handschuhkastendeckel 11 wird nunmehr in X- und Y-Richtung so eingestellt, bis die Fugen links und rechts des Handschuhkastendeckels 11 gleich groß ist und der Handschuhkastendeckel 11 überall plan in der Einlassung einliegt. Dann werden die Befestigungsschrauben wieder angezogen, und dadurch wird das Scharnier 16 an der Tragschiene 17 fest verspannt. Danach werden bei gelösten Kontermuttern 39 die Verstellschrauben 36 mit einem Schraubendreher solange verdreht, bis die Höhe der längs der Oberkante des Handschuhkastendeckels 11 verlaufenden Fuge der Höhe der gegenüberliegenden unteren Fuge entspricht. Danach werden die Kontermuttern 39 angezogen und in die Einbuchtung 14 die Abdeckleiste 24 eingesetzt, die mit ihren Haltestopfen 19 in die Durchbrüche 18 eingesteckt wird.The glove box cover 11 is closed and must now be adjusted in the opening in the dashboard that receives it, so that there is a uniform joint pattern. For this purpose, with removed cover strip 24 through the recess 13 in the cover 12 and through the opening 18 in the supporting rail 17 through which the screw connections between mounting plate 29 and support rail 17 can be easily achieved with a screwdriver, can be moved to the mounting plate 29th The glove box cover 11 is now adjusted in the X and Y directions until the joints to the left and right of the glove box cover 11 are of the same size and the glove box cover 11 lies flat in the opening everywhere. Then the fastening screws are tightened again, and as a result, the hinge 16 is firmly clamped to the mounting rail 17 . Then, with loosened lock nuts 39, the adjusting screws 36 are turned with a screwdriver until the height of the joint running along the upper edge of the glove box cover 11 corresponds to the height of the opposite lower joint. Then the lock nuts 39 are tightened and the cover strip 24 is inserted into the indentation 14, which is inserted with its holding plug 19 into the openings 18 .

Bei dem in Fig. 8, 9 und 10 dargestellten Scharnier 16′ ist die Justiereinheit 35 insofern modifiziert, als die Verstellschraube 36′ als einfache Senkkopfschraube ausgeführt ist, die mit ihrem Schraubenkopf 361′ in einer angefasten Bohrung 47 im Scharnierblatt 28 einliegt und mit ihrem Schraubenschaft 362′ im Innengewinde der Muffe 37 an der Befestigungsplatte 29 verschraubt ist. Zwischen Befestigungsplatte 29 und Scharnierblatt 28 stützt sich eine Druckfeder 48 ab, die als Schraubenfeder ausgebildet und konzentrisch um den Schraubenschaft 362′ angeordnet ist. Die beiden Löcher 42′ und 43′ in den Befestigungslaschen 40 und 41 der Befestigungsplatte 29 sind als Langlöcher ausgeführt. Durch diese Langlochausbildung wird ein vergrößerter Verstellweg des Scharniers 16′ und damit des Handschuhkastendeckels 11 in X-Richtung, also in Richtung Fahrzeuglängsachse, erzielt, wobei die Festlegung der beiden Befestigungslaschen 40, 41 durch nicht dargestellte Befestigungsschrauben erfolgt, die in auf die Tragschiene 17 aufgeschobenen Steckclipsmuttern 50 eingeschraubt werden. Die Justierung erfolgt, anders als bei dem Ausführungsbeispiel in Fig. 1, von oben durch eine Ausnehmung in der Unterseite des Handschuhkastens 10 hindurch. Der Handschuhkastendeckel 11 ist mit seinem Innenteil 111 an das Scharnierblatt 27′ angeclipst, an dem hierzu ein federnder Clips 49 vorgesehen ist.In the hinge 16 'shown in Fig. 8, 9 and 10', the adjustment unit 35 is modified to the extent that the adjusting screw 36 'is designed as a simple countersunk screw which rests with its screw head 361 ' in a chamfered bore 47 in the hinge leaf 28 and with it Screw shaft 362 'is screwed to the mounting plate 29 in the internal thread of the sleeve 37 . Between the mounting plate 29 and the hinge leaf 28 , a compression spring 48 is supported , which is designed as a coil spring and is arranged concentrically around the screw shaft 362 '. The two holes 42 'and 43 ' in the mounting tabs 40 and 41 of the mounting plate 29 are designed as elongated holes. Through this elongated hole formation an increased adjustment of the hinge 16 'and thus the glove box cover 11 in the X direction, that is, in the direction of the vehicle's longitudinal axis, is achieved, the fixing of the two fastening tabs 40 , 41 being carried out by fastening screws, not shown, which are pushed onto the mounting rail 17 Plug-in clip nuts 50 are screwed in. Unlike in the exemplary embodiment in FIG. 1, the adjustment takes place from above through a recess in the underside of the glove box 10 . The glove box cover 11 is clipped with its inner part 111 to the hinge leaf 27 ', on which a resilient clip 49 is provided for this purpose.

Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele der Scharniere 16 bzw. 16′ beschränkt. So kann die Verbindung zwischen der Befestigungsplatte 29 und dem fahrzeugseitigen Scharnierblatt 28 anstatt durch ein Gelenk 30 auch durch einen Federbügel hergestellt werden, der einstückig mit Scharnierblatt 28 und Befestigungsplatte 29 ausgebildet werden kann.The invention is not limited to the embodiments of the hinges 16 and 16 'described above. Thus, the connection between the mounting plate 29 and the vehicle-side hinge leaf 28 by a hinge 30, rather than also be prepared by a spring clip, which can be formed integrally with hinge leaf 28 and mounting plate 29th

Claims

1. Hinge for cover flaps in motor vehicles, in particular for a glove box cover, with two hinge leaves which are pivotally connected to one another via a joint, one of which is prepared for attachment to the cover flap and the other for attachment to a vehicle-fixed carrier, characterized in that the vehicle side Hinge leaf ( 28 ) is assigned a fastening plate ( 29 ) which runs approximately parallel at a distance from it and has receptacles (fastening lugs 40, 41 and holes 42, 43; 42 ', 43' ) for fastening means for fastening on the support side, which are designed in this way that they enable a two-dimensional displacement of the fastening plate ( 29 ) in the plane of the plate relative to the carrier ( 17 ), and that the vehicle-side hinge leaf ( 28 ) and the fastening plate ( 29 ) are connected to one another via an adjusting unit ( 35 ), by means of which the mutual Distance is changeable t.

2. Hinge according to claim 1, characterized in that the fastening plate ( 29 ) is connected to the vehicle-side hinge leaf ( 28 ) via a second joint ( 30 ) arranged on the end of the hinge leaf ( 28 ) remote from the joint.

3. Hinge according to claim 1 or 2, characterized in that the adjusting unit ( 35 ) has an adjusting screw ( 36 ; 36 ') which with its screw head ( 361 ; 361 ') fixed in the vehicle-side hinge leaf ( 28 ) and with its screw shaft ( 362 ; 362 ') is screwed into the mounting plate ( 29 ) or vice versa.

4. Hinge according to claim 3, characterized in that the adjusting screw ( 36 ) is held axially immovably on the vehicle-side hinge leaf ( 28 ), its screw shank ( 362 ) on its away from the screw head ( 361 ) free front end an insertion slot ( 38 ) for a screwdriver and that a lock nut ( 39 ) for locking the adjusting screw ( 36 ) is screwed onto the screw shaft end, which is supported on the mounting plate ( 29 ).

5. Hinge according to claim 3, characterized in that the adjusting screw ( 36 ') with its screw shank ( 362 ') is inserted through a bore ( 47 ) in the vehicle-side hinge leaf ( 28 ) and that between the hinge leaf ( 28 ) and mounting plate ( 29 ) a compression spring ( 48 ) is supported.

6. Hinge according to claim 5, characterized in that the compression spring ( 48 ) is designed as a screw shaft ( 362 ') of the adjusting screw ( 36 ') surrounding coil or coil spring.

7. Hinge according to one of claims 3-6, characterized in that on the mounting plate ( 29 ) on its side facing away from the vehicle-side hinge leaf ( 28 ) one, preferably with the mounting plate ( 29 ) one-piece sleeve ( 37 ) with an internal thread, whose Outside diameter is smaller than a passage opening ( 44 ) provided in the vehicle-side carrier ( 17 ) for the latter.

8. Hinge according to one of claims 1-7, characterized in that at least two spaced-apart holes ( 42 , 43 ; 42 ', 43 ') serve for mounting on the support side, the hole diameter of which is smaller or larger than the hole diameter of in the support ( 17 ) provided corresponding holes ( 45 , 46 ) is dimensioned, and through the holes ( 42 , 43 ; 42 ', 43 ') tendons, such as connecting screws, for bracing the mounting plate ( 29 ) and carrier ( 17 ) are passed.

9. Hinge according to claim 8, characterized in that the fastening plate ( 29 ) has two fastening tabs ( 40 , 41 ) which, seen in the direction of the hinge axes, protrude above the fastening plate ( 29 ) on both sides thereof and in each case one of the holes ( 42 , 43 ; 42 ', 43 ') wear.

10. Hinge according to one of claims 1-9, characterized in that a clip ( 49 ) for clipping in the cover flap ( 11 ) is formed on the flap-side hinge leaf ( 27 ').

11.Vehicle with a dashboard with a cover extending from this to below the knee area of the passenger in the passenger compartment, with a glove box opening in the dashboard and glove box arranged behind it, with a lid covering the glove box opening and with at least one hinge connected to the lid after one of claims 1-10, characterized in that the vehicle-side support for the hinge attachment is formed by a stiffener ( 15 ) which is arranged below the glove box ( 10 ) behind the knee area cover ( 12 ) and which is connected to this and which is an approximately horizontal support rail ( 17 ) for supporting the mounting plate ( 29 ) and for receiving the fastening means of the hinge ( 16 ; 16 ').

12. Vehicle according to claim 11, characterized in that the mounting rail ( 17 ) has the passage opening ( 44 ) for the adjusting unit ( 35 ) and with the holes ( 42 , 43 ; 42 ', 43 ') in the mounting plate ( 29 ) the hinge ( 16 ; 16 ') corresponding holes ( 45 , 46 ) is provided, the diameter of which is preferably larger than that of the holes ( 42 , 43 ; 42 ', 43 ') in the mounting plate ( 29 ).

13. Vehicle according to claim 12, characterized in that in the knee area cover ( 12 ) a below the glove box opening, closable recess ( 13 ) is provided, which is approximately vertically below the mounting rail ( 17 ) and is designed such that the Adjustment unit ( 35 ) and the fastening means ( 42 , 43 , 45 , 46 or 42 ', 43 ', 45 , 46 ) on the fastening plate ( 29 ) of the hinge ( 16 ; 16 ') are accessible for their adjustment.

14. Vehicle according to claim 13, characterized in that the mounting rail ( 17 ) extends over the entire width of the glove box ( 10 ) and the glove box ( 10 ) on the mounting rail ( 17 ) is supported by means of torsion pins ( 22 ; 22 ') the mounting rail ( 17 ) or the knee area cover ( 12 ) is attached.

15. Vehicle according to claim 14, characterized in that the glove box ( 10 ) on its in the installed state of the mounting rail ( 17 ) on the stiffening ( 12 ) facing outer surface molded pockets ( 20 ) for receiving the one end head of the torsion pins ( 22 ; 22 ' ) carries and that the torsion pins ( 22 ; 22 ') are supported with their other end head on the mounting rail ( 17 ) or on the knee area cover ( 12 ).

16. Vehicle according to claim 14 or 15, characterized in that in the recess ( 13 ) with the knee area cover ( 12 ) flush cover strip ( 24 ) is used.