DE19929242A1

DE19929242A1 - Vehicle door and door lock has closing bar with screw bolt pushed through bore in support wall and tightened from back through screw nut

Info

Publication number: DE19929242A1
Application number: DE1999129242
Authority: DE
Inventors: Axel Siegmund
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1999-06-25
Filing date: 1999-06-25
Publication date: 2000-12-28

Abstract

The closing bar (2) of the door lock has a screw bolt (8) aligned opposite to the direction of the closing bar and able to be pushed through a receiving bore (9) in the support wall (3) of the closing bar. The diameter of the bore is larger than the diameter of the bolt. The support wall is accessible at the back through a cut out section (5) on surrounding wall parts so that a screw nut (10) can be screwed from the back of the support wall onto the fitted screw bolt for pre-fixing and can be tightened up when the door is closed and aligned in the door recess. The trim (6) covers the cut-out section. The support wall can be part of a vehicle pillar.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür in einem Türausschnitt einer Karosserie mit einem Türschloß nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle door in a door section of a body with a Door lock according to the preamble of claim 1.

Bei einer allgemein bekannten, gattungsgemäßen Fahrzeugtür in einem Türausschnitt einer Karosserie ist einem Türschloß ein durch wenigstens eine Verschraubung befestigter Schließbügel zugeordnet. Der Türschloßbefestigungsbereich kann dabei alternativ an einem Türwangenbereich oder einem Türausschnittwangenbereich beispielsweise an einer B-Säule liegen. Entsprechend ist dann der Schließbügelbefestigungsbereich jeweils gegenüberliegend am Türausschnittwangenbereich oder Türwangenbereich angeordnet. Als Fahrzeugtür sollen hier auch Hecktüren oder Heckklappen verstanden werden.In a generally known, generic vehicle door in a door cutout A body is a door lock by at least one screw attached striker assigned. The door lock attachment area can alternatively on a door cheek area or a door cutout cheek area for example, on a B-pillar. The is accordingly Striker mounting area opposite each other on Door cutout cheek area or door cheek area arranged. As a vehicle door should rear doors or tailgates are also understood here.

Es ist allgemein bekannt, einen Schließbügel mit einer Grundplatte an der Türwangenseite einer B-Säule anzuschrauben. Dazu sind in der (für den Schraubvorgang unzugänglichen) Innenseite der B-Säule Käfigmuttern angebracht, in die Schraubenbolzen von der B-Säulenaußenseite her durch die Grundplatte des Schließbügels einschraubbar sind. Der Schließbügel bzw. die Grundplatte sind gegenüber der B-Säule zum Ausgleich von Herstellungstoleranzen einstellbar und an eine in einem Türausschnitt ausgerichtete Fahrzeugtür bzw. an deren Türschloßposition anpaßbar. Dazu sind die Einstecköffnungen für die Schraubenbolzen an der B-Säule im Durchmesser größer als die Bolzendurchmesser ausgebildet und entsprechend sind die dahinterliegenden Käfigmuttern in ihrem Käfig verschiebbar gehalten. Nachteilig sind hier jedoch die Schraubenköpfe der Schraubenbolzen für den Anschraubvorgang im Türausschnittwangenbereich nur bei geöffneter Fahrzeugtür zugänglich. Entsprechend kann eine lagerichtige, angepaßte Position des Schließbügels vor dem Festziehen der Verschraubungen nur abgeschätzt werden, so daß die Gefahr von ungenauen Einstellungen besteht oder Nachjustierungen erforderlich werden. It is generally known to have a striker with a base plate on the Screw the door side of a B-pillar. For this are in the (for the Screwing inaccessible) inside the B-pillar cage nuts attached, in the bolts from the outside of the B-pillar through the base plate of the Striker are screwed. The striker or base plate adjustable and on compared to the B-pillar to compensate for manufacturing tolerances a vehicle door aligned in a door cutout or at its door lock position customizable. For this purpose, the insertion openings for the screw bolts on the B-pillar in the Diameters larger than the bolt diameter and are accordingly cage nuts behind it are slidably held in their cage. Disadvantages are here however, the screw heads of the bolts for the screwing in The door cut-out area is only accessible when the vehicle door is open. Corresponding can a correct position, adjusted position of the striker before tightening the Screw connections can only be estimated so that the risk of inaccurate Settings exist or readjustments become necessary.

Durch Verschraubungen befestigte Schließbügel, die hier jedoch in ihrer Lage nicht einstellbar sind, sind auch aus der DE 196 45 506 A1 bekannt.Locking straps fastened by screw connections, but not in their position here are adjustable, are also known from DE 196 45 506 A1.

Aufgabe der Erfindung ist es, bei einer gattungsgemäßen Fahrzeugtür die Montage und lagerichtige Einstellung eines Schließbügels zu vereinfachen.The object of the invention is to assemble and in a generic vehicle door Simplify the correct setting of a striker.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 weist der Schließbügel wenigstens einen entgegen der Schließbügelrichtung ausgerichteten Schraubenbolzen auf, der durch eine Aufnahmebohrung in der Schließbügeltragwand durchsteckbar ist. Der Durchmesser der Aufnahmebohrung hat ein Übermaß gegenüber dem Bolzendurchmesser. Die Schließbügeltragwand ist an ihrer Rückseite über einen Ausschnitt an umgebenden Wandteilen zugänglich gestaltet. Dadurch ist eine Schraubenmutter von der Rückseite der Schließbügeltragwand her auf den durchgesteckten Schraubenbolzen des Schließbügels für eine Vorfixierung aufschraubbar. Bei geschlossener und im Türausschnitt eingerichteter und eingestellter Fahrzeugtür ist dann die Schraubenmutter festschraubbar. Der Ausschnitt ist zudem mit einem Verkleidungsteil abdeckbar.According to claim 1, the striker has at least one against Locking bolt aligned bolt, which by a Receiving hole can be pushed through in the striker support wall. The diameter of the Location hole has an oversize compared to the pin diameter. The Closing bracket support wall is on its back over a cutout on surrounding Wall parts made accessible. This is a screw nut from the back the striker support wall forth on the inserted bolts of the Screw-on striker for pre-fixing. When closed and in The door cutout of the set up and set vehicle door is then the screw nut screwable. The cutout can also be covered with a panel.

Dadurch wird der folgende einfache Montageablauf für eine Fahrzeugtür in einem Türausschnitt einer Karosserie möglich: der Schließbügel wird vormontiert, wobei die Verschraubung oder die Verschraubungen nur so weit angezogen werden, daß der Schließbügel bzw. der oder die Schraubenbolzen in den zugeordneten Aufnahmebohrungen der Schließbügeltragwand zu Einstellzwecken noch verschiebbar sind. Anschließend wird die Fahrzeugtür in den Türausschnitt eingesetzt und im Scharnierbereich angeschraubt. Damit ist die Fahrzeugtür im Türausschnitt vorpositioniert und kann mittels allgemein bekannter Einstellvorrichtungen im Türausschnitt nach den geforderten Spaltmaßen und Fugen eingerichtet und eingestellt werden. Da dabei die Fahrzeugtür bzw. deren Türschloß und der Schließbügel bereits im Eingriff sind, richtet sich der nur vorfixierte und noch bewegbare Schließbügel automatisch in eine geeignete Schließbügelposition aus.This makes the following simple assembly process for a vehicle door in one Door cutout of a body possible: the striker is pre-assembled, with the Screw connection or the screw connections are only tightened so far that the Striker or the bolt or bolts in the assigned Locating holes in the striker support wall can still be moved for adjustment purposes are. Then the vehicle door is inserted into the door cutout and in the Screwed hinge area. The vehicle door is now in the door cutout prepositioned and can be adjusted using generally known adjustment devices in the Door cutout set up and adjusted according to the required gap dimensions and joints become. Since the vehicle door or its door lock and the striker are already in the Are engaged, the only pre-fixed and still movable striker is aimed automatically into a suitable striker position.

Nach dieser Ausrichtung der Fahrzeugtür und damit des Schließbügels werden die Schraubenmuttern der Schließbügelschraubenbolzen von einer im Insassenraum befindlichen Person durch den Ausschnitt mit dem vorgegebenen Anzugsmoment festgeschraubt. Anschließend wird dann der Ausschnitt mit einem zugeordneten Verkleidungsteil abgedeckt.After this alignment of the vehicle door and thus the striker, the Bolt nuts of the striker bolts from one in the passenger compartment person through the cutout with the specified tightening torque screwed tight. Then the section is then assigned with an Cover part covered.

Damit werden Ausrichtungs- und Einstellarbeiten für den Schließbügel wesentlich vereinfacht, so daß eine Türmontage mit weniger Zeitaufwand kostengünstiger durchführbar ist.This makes alignment and adjustment work essential for the striker simplified, so that door assembly is less expensive with less time is feasible.

Vorzugsweise wird die vorstehende Anordnung bei einer Schließbügelbefestigung an einer Fahrzeugsäule durchgeführt, wobei dann das Türschloß an der Fahrzeugtür angebracht ist. Dabei ist die Schließbügeltragwand vorzugsweise Teil einer B-Säule oder C-Säule, wobei eine solche Säule im Schließbügelbereich mit einem Ausschnitt zum Insassenraum hin für die Zugänglichkeit zu den durchgesteckten Schraubenbolzen offen gestaltet ist. Ein solcher Ausschnitt kann nach der Türmontage mittels einer einfachen, vorzugsweise aufklipsbaren Abdeckung verschlossen werden. Ein solcher Ausschnitt kann relativ klein gehalten werden, so daß bei entsprechender Ausführung und Dimensionierung keine Nachteile bei der Festigkeit einer Säule entstehen.The above arrangement is preferably attached to a striker carried out a vehicle column, then the door lock on the vehicle door is appropriate. The striker support wall is preferably part of a B-pillar or C-pillar, such a pillar in the striker area with a cutout for The passenger compartment is open for access to the inserted bolts is designed. Such a cutout can be made using a simple, preferably clipped cover are closed. Such an excerpt can be kept relatively small, so that with the appropriate design and Dimensioning no disadvantages arise in the strength of a column.

Das vorstehende Konzept kann auch für eine Anordnung verwendet werden, bei der Schließbügel an der Fahrzeugtür angebracht ist und das Türschloß in einem Türausschnittwangenbereich, beispielsweise einer Säule, angeordnet ist. Dabei ist die Schließbügeltragwand Teil eines Türwangenblechs eines Türkastens. Im Schließbügelbereich kann dann einfach am Türkasteninnenblech ein Ausschnitt für die Zugänglichkeit der durchgesteckten Schraubenbolzen angebracht werden, der nach der Türmontage mit einer üblichen Türinnenverkleidung abdeckbar ist.The above concept can also be used for an arrangement in which The striker is attached to the vehicle door and the door lock in one Door cutout cheek region, for example a column, is arranged. Here is the Closing bracket support wall Part of a door panel of a door case. in the The striker area can then simply be cut out on the inside of the door box Accessibility of the push-through bolts are attached, according to the Door assembly can be covered with a conventional door lining.

Eine einfach herstellbare, kostengünstige Ausführungsform eines Schließbügels besteht aus einer Grundplatte, die an die Schließbügeltragwand anlegbar ist. An der Grundplatte sind an einer Seite ein U-förmiges Bügelteil mit seinen U-Bügelenden und an der gegenüberliegenden Anlageseite wenigstens ein Schraubenbolzen angebracht. Für eine verdrehsichere, stabile Befestigung werden zweckmäßig an der Grundplatte rechtwinklig abstehend zwei beabstandete und achsparallele Schraubenbolzen verwendet. Zudem sollen die Schraubenmuttern bei allen möglichen Bolzeneinstellungslagen in den im Durchmesser größeren Aufnahmebohrungen diese voll abdecken und am Aufnahmebohrungsrandbereich anliegen. Dazu wird vorgeschlagen, als Schraubenmuttern Hutmuttern bzw. Scheibenmuttern zu verwenden und/oder Unterlegscheiben in Verbindung mit geeigneten Schraubensicherungen vorzusehen. A simple to manufacture, inexpensive embodiment of a striker exists from a base plate that can be attached to the striker support wall. On the base plate are on one side a U-shaped bracket part with its U-bracket ends and on the opposite plant side attached at least one screw bolt. For one twist-proof, stable attachment is advisable at right angles to the base plate protruding two spaced and axially parallel bolts used. In addition should the nuts in all possible bolt adjustment positions in the Larger mounting holes cover these fully and on Contact the edge of the mounting hole. This is suggested as Screw nuts to use cap nuts or disc nuts and / or Provide washers in connection with suitable screw locks.

Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.The invention is explained in more detail with reference to a drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen schematischen Querschnitt durch eine B-Säule eines Kraftfahrzeugs mit daran befestigtem Schließbügel, und Fig. 1 shows a schematic cross section through a B-pillar of a motor vehicle with a striker attached, and

Fig. 2 eine schematische, perspektivische Darstellung einer B-Säule eines Kraftfahrzeugs mit einer zweiten Ausführungsform eines Schließbügels. Fig. 2 is a schematic, perspective view of a B-pillar of a motor vehicle with a second embodiment of a striker.

In der Fig. 1 ist schematisch ein Querschnitt durch eine B-Säule 1 eines Fahrzeugs dargestellt. An einer den Türauschnittwangenbereich bildenden B-Säulenwand 3 ist ein Schließbügel 2 befestigt, der einem hier nicht dargestellten Türschloß zugeordnet ist.In FIG. 1, a cross section through a B-pillar 1 of a vehicle schematically. At one end the Türauschnittwangenbereich B-pillar wall picture 3 is mounted a striker 2, which is associated with a door latch, not shown here.

Die B-Säule 1 weist im Schließbügelbereich einen zum Insassenraum 4 hin offenen Ausschnitt 5 auf, der durch eine Abdeckung 6 verschließbar ist.In the striker area, the B-pillar 1 has a cutout 5 which is open towards the occupant space 4 and which can be closed by a cover 6 .

Wie dies aus der Fig. 1 weiter ersichtlich ist, besteht der Schließbügel 2 aus einer Grundplatte 7, die an die Schließbügeltragwand bildende B-Säulenwand 3 anlegbar ist. An der der B-Säulenwand 3 zugewandten Unterseite als Anlageseite der Grundplatte 7 ist ein Schraubenbolzen 8 angeordnet, der durch eine ein Übermaß gegenüber dem Schraubenbolzendurchmesser aufweisende Aufnahmebohrung 9 in der B-Säulenwand 3 durchsteckbar ist. Auf diesen Schraubenbolzen 8 ist eine als Scheibenmutter ausgebildete Schraubenmutter 10 zur Befestigung des Schließbügels 2 an der B-Säule 1 aufgeschraubt.As can also be seen from FIG. 1, the striker 2 consists of a base plate 7 which can be placed on the B-pillar wall 3 forming the striker support wall. On the underside facing the B-pillar wall 3 as the contact side of the base plate 7 , a screw bolt 8 is arranged, which can be pushed through a receiving bore 9 in the B-pillar wall 3 that has an excess compared to the screw bolt diameter. A screw nut 10 designed as a disk nut for fastening the striker 2 to the B-pillar 1 is screwed onto this screw bolt 8 .

Der Fig. 1 kann weiter entnommen werden, daß an der der Anlageseite gegenüberliegenden Oberseite der Grundplatte 7 ein U-förmiges Bügelteil 12 mit seinen U-Bügelenden an der Grundplatte 7 angebracht ist.Of FIG. 1 can be further seen that the opposite to the contact side upper surface of the base plate 7 a U-shaped bracket part 12 is mounted with its U-bracket member to the base plate 7.

In der Fig. 2 ist eine alternative Ausführungsform dargestellt, wobei gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet sind. An der B-Säule 1 ist hier ebenfalls ein Schließbügel 13 angebracht, dessen hier lediglich strichliert eingezeichnete Grundplatte 14 mit ihrer als Unterlagseite ausgebildeten Anlageseite an der B-Säulenwand 3 als Schließbügeltragwand anliegt, wobei dort ferner zwei voneinander beabstandete und achsparallele Schraubenbolzen 15, 16 angebracht sind. An alternative embodiment is shown in FIG. 2, the same parts being designated with the same reference numerals. A striker 13 is also attached to the B-pillar 1 , the base plate 14 of which is shown in dashed lines with its contact side designed as a support side, bears against the B-pillar wall 3 as a striker support wall, two spaced-apart and axially parallel screw bolts 15 , 16 also being attached there are.

Diese Schraubenbolzen 15, 16 sind durch hier nicht dargestellte Aufnahmebohrungen, die ein Übermaß gegenüber dem Bolzendurchmesser aufweisen, durchgesteckt, wobei auf die Schraubenbolzenenden jeweils eine wiederum als Scheibenmutter ausgebildete Schraubenmutter 17, 18 zur Befestigung des Schließbügels 2 an der B-Säule 1 aufgeschraubt ist. Der Schließbügel 13 umfaßt hier ferner ebenfalls ein U-förmiges Bügelteil 21, das an der der Anlageseite der Grundplatte 14 gegenüberliegenden Oberseite der Grundplatte 14 mit seinen U-Bügelenden angebracht ist.These bolts 15 , 16 are pushed through receiving holes, not shown here, which have an oversize compared to the bolt diameter, a screw nut 17 , 18, again designed as a disk nut, for fastening the striker 2 to the B-pillar 1 being screwed onto the bolt ends. The striker 13 here also further comprises a U-shaped bracket part 21 , which is attached to the upper side of the base plate 14 opposite the contact side of the base plate 14 with its U-bracket ends.

In der Darstellung der Fig. 2 ist die B-Säule 1 nicht mittels der Abdeckung 6 als Verkleidungsteil abgedeckt, so daß die Schraubenbolzen 15, 16 des Schließbügels 13 weiterhin zugänglich sind.In the representation of FIG. 2, the B-pillar 1 is not covered by the cover 6 as a covering part, so that the screw bolts 15 , 16 of the striker 13 are still accessible.

Die erfindungsgemäße vereinfachte Montage und lagerichtige Einstellung des Schließbügels wird nachfolgend beispielhaft in Verbindung mit dem Schließbügel 2 der Fig. 1 erläutert:
Vor dem Durchführen des ersten Montageschritts ist die Abdeckung 6 nicht auf die B- Säule 1 aufgebracht, so daß der Schließbügel 2 an der B-Säule 1 vormontiert werden kann. Dazu wird der Schließbügel 2 mit seinem zugeordneten Schraubenbolzen 8 durch die Aufnahmebohrung 9, die ein Übermaß gegenüber dem Schraubenbolzendurchmesser aufweist, durchgesteckt und anschließend die Schraubenmutter 10 nur so weit angezogen, daß sich der Schließbügel 2 in den ein Übermaß aufweisenden Aufnahmebohrung 9 entsprechend für eine weitere Ausrichtung und Einstellung bewegen läßt. Im darauffolgenden Montageschritt wird eine hier nicht dargestellte Fahrzeugtür in einen hier ebenfalls nicht dargestellten Türausschnitt einer Karosserie eingesetzt und im Scharnierbereich angeschraubt. Damit ist die Fahrzeugtür im Ausschnitt vorpositioniert und kann nun nach den geforderten Spaltmaßen (Fugen) eingerichtet werden. Da sich die Fahrzeugtür und der lose montierte Schließbügel 2 bereits im Eingriff befinden, richtet sich der Schließbügel 2 automatisch mit der Fahrzeugtür aus. Nach diesem Ausrichten kann dann die Schraubenmutter 10 von einem sich im Insassenraum 4 befindlichen Werker mit dem entsprechend geforderten Anzugsmoment angezogen werden. Abschließend wird dann der Ausschnitt 5 der B- Säule 1 mit der Abdeckung 6 als Verkleidungsteil abgedeckt. The simplified assembly and correct position adjustment of the striker according to the invention is explained below by way of example in connection with the striker 2 of FIG. 1:
Before performing the first assembly step, the cover 6 is not applied to the B-pillar 1 , so that the striker 2 can be preassembled on the B-pillar 1 . For this purpose, the striker 2 with its associated screw bolt 8 is pushed through the receiving bore 9 , which has an oversize compared to the bolt diameter, and then the screw nut 10 is only tightened to such an extent that the striker 2 in the oversized receiving bore 9 accordingly for another Alignment and attitude can move. In the subsequent assembly step, a vehicle door, not shown here, is inserted into a door cutout of a body, also not shown here, and screwed on in the hinge area. The vehicle door is thus pre-positioned in the cutout and can now be set up according to the required gap dimensions (joints). Since the vehicle door and the loosely mounted striker 2 are already in engagement, the striker 2 automatically aligns with the vehicle door. After this alignment, the screw nut 10 can then be tightened by a worker located in the passenger compartment 4 with the correspondingly required tightening torque. Finally, the section 5 of the B-pillar 1 is then covered with the cover 6 as a covering part.

Reference list

11

B-Säule
B-pillar

22nd

Schließbügel
Striker

33rd

B-Säulenwand
B-pillar wall

44th

Insassenraum
Passenger compartment

55

Ausschnitt
Neckline

66

Abdeckung
cover

77

Grundplatte
Base plate

88th

Schraubenbolzen
Bolts

99

Aufnahmebohrung
Location hole

1010th

Schraubenmutter
Nut

1212th

U-förmiges Bügelteil
U-shaped bracket part

1313

Schließbügel
Striker

1414

Grundplatte
Base plate

1515

Schraubenbolzen
Bolts

1616

Schraubenbolzen
Bolts

1717th

Schraubenmutter
Nut

1818th

Schraubenmutter
Nut

2121

U-Bügelteil
U-bracket part

Claims

1. Vehicle door in a door cutout of a body with a door lock and an associated locking bracket fastened by at least one screw connection, the door lock on a door cheek area or door cutout cheek area as a door lock fastening area and, correspondingly, the locking bracket on a door cutout cheek area or door strut support area as a striker mounting area corresponding to the closed vehicle door is fastened, characterized ,
that the striker ( 2 ; 13 ) has at least one screw bolt ( 8 ; 15 , 16 ) aligned counter to the striker direction, which can be pushed through an associated receiving bore ( 9 ) in the striker support wall ( 3 ), that the diameter of the receiving bore ( 9 ) Has oversize compared to the pin diameter,
that the striker support wall ( 3 ) is accessible at its rear through a cutout ( 5 ) on surrounding wall parts, so that a nut ( 10 ; 17 , 18 ) from the back of the striker support wall ( 3 ) onto the inserted screw bolts ( 8 ; 15 , 16 ) can be screwed on for a pre-fixation and screwed tight with the vehicle door closed and set up in the door cutout, and
that the cutout ( 5 ) can be covered with a covering part ( 6 ).

2. Vehicle door according to claim 1, characterized in that the striker support wall ( 3 ) is part of a vehicle pillar ( 1 ), preferably a B-pillar ( 1 ) or C-pillar and the pillar ( 1 ) in the striker area one to the passenger compartment ( 4 ) has open cutout and closable by a cover ( 6 ) cutout ( 5 ).

3. Vehicle door according to claim 1, characterized in that the Closing bracket support wall is part of a door panel sheet of a door case and in Striker area includes a cutout in a door box inner panel is attached.

4. Vehicle door according to one of claims 1 to 3, characterized in that
that the striker ( 2 ; 13 ) consists of a base plate ( 7 ; 14 ) which can be placed on the striker support wall ( 3 ), and
that on the base plate ( 7 ; 14 ) on one side a U-shaped bracket part ( 12 ; 21 ) with its U-bracket ends and on the opposite contact side at least one screw bolt ( 8 ; 15 , 16 ) are attached.

5. Vehicle door according to claim 4, characterized in that two spaced and axially parallel screw bolts ( 15 , 16 ) are attached to the base plate ( 14 ) at right angles.

6. Vehicle door according to one of claims 1 to 5, characterized in that the screw nut ( 10 ; 17 , 18 ) is designed as a disk nut or cap nut and / or a washer is used such that in each position of the at least one screw bolt ( 10 ; 17 , 18 ) in its associated, larger diameter receiving bore ( 9 ) this is fully covered.