DE19808233B4 - Screw connection and motor vehicle with such a screw connection - Google Patents

Screw connection and motor vehicle with such a screw connection Download PDF

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Schraubverbindung zwischen einem Querträger, insbesondere einem Armaturentafelträger, und einem von einer Außen- und einer Innenwand gebildeten und aus zwei Halbschalen zusammengesetzten Hohlkörper, insbesondere der A-Säule eines Kraftfahrzeugs, wobei der Querträger an die Außenseite der Innenwand des Hohlkörpers anschließt, mit einer den Hohlkörper quer durchsetzenden Schraube, die durch eine Öffnung in der Außenwand und eine Öffnung in der Innenwand geführt ist, wobei der Schraubenkopf und das Schraubengewinde sich außerhalb des Hohlkörpers befinden und das Schraubengewinde in ein Aufnahmegewinde in dem Querträger eingreift, sowie mit einer koaxial zur Schraube angeordneten Hülse, die sich mit ihrem einen Ende an der Innenseite der Innenwand abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (12) mit ihrem anderen Ende durch die Öffnung (10) in der Außenwand (3) geführt ist und an diesem Ende einen Bund (13) aufweist, an dem der Schraubenkopf (15) anliegt, daß die Außenwand frei von Belastungen durch Kräfte ist, die den Querträger am Hohlkörper halten,...screw between a crossbeam, in particular a dashboard support, and one of an exterior and an inner wall formed and composed of two half-shells Hollow body especially the A-pillar a motor vehicle, wherein the cross member to the outside the inner wall of the hollow body connects, with a hollow body transversely penetrating screw through an opening in the outer wall and an opening guided in the inner wall is where the screw head and the screw thread are outside of the hollow body and the screw thread in a receiving thread in the crossbeam engages, as well as with a sleeve arranged coaxially to the screw, the is supported with its one end on the inside of the inner wall, thereby characterized in that Sleeve (12) with its other end through the opening (10) in the outer wall (3) led is and at this end a collar (13), on which the screw head (15) that the outer wall free from stress due to forces is that the cross member on the hollow body hold,...

Figure 00000001
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Description

Die Erfindung bezieht sich u.a. auf eine Schraubverbindung zwischen einem Querträger, insbesondere einem Armaturentafelträger, und einem von einer Außen- und einer Innenwand gebildeten und aus zwei Halbschalen zusammengesetzten Hohlkörper, insbesondere der A-Säule eines Kraftfahrzeugs, wobei der Querträger an die Außenseite der Innenwand des Hohlkörpers anschließt, mit einer den Hohlkörper quer durchsetzenden Schraube, die durch eine Öffnung in der Außenwand und einer Öffnung in der Innenwand geführt ist, wobei der Schraubenkopf und das Schraubengewinde sich außerhalb des Hohlkörpers befinden und das Schraubengewinde in ein Aufnahmegewinde in dem Querträger eingreift, sowie mit einer koaxial zur Schraube angeordneten Hülse, die sich mit ihrem einen Ende an der Innenseite der Innenwand abstützt.The The invention relates, inter alia. on a screw connection between a crossbeam, in particular a dashboard support, and one of an exterior and an inner wall formed and composed of two half-shells hollow body, in particular the A-pillar a motor vehicle, wherein the cross member to the outside of the Inner wall of the hollow body connects, with a hollow body transversely penetrating screw through an opening in the outer wall and an opening guided in the inner wall is, wherein the screw head and the screw thread outside of hollow body and the screw thread in a receiving thread in the crossbeam engages, as well as with a sleeve arranged coaxially to the screw, the is supported with its one end on the inside of the inner wall.

Die Schraubverbindung soll insbesondere zum Einsatz kommen, um einen Armaturentafelträger mit der A-Säule eines Kraftfahrzeuges zu verbinden.The Screw is to be used in particular to a Dashboard support with the A-pillar to connect a motor vehicle.

Aus dem Stand der Technik ( DE 33 30 140 C2 ) ist es bekannt, die Armaturentafel, das Lenkrad und einige andere Fahrzeugeinrichtungen an einem Querträger zu befestigen, das so gebildete Modul als Ganzes in die Fahrzeugkarosserie einzusetzen und den Querträger mit den A-Säulen des Fahrzeuges zu verschrauben.From the prior art ( DE 33 30 140 C2 ) it is known to attach the instrument panel, the steering wheel and some other vehicle equipment to a cross member to insert the module thus formed as a whole in the vehicle body and bolt the cross member to the A-pillars of the vehicle.

Diese Montageweise hat sich bewährt, da die Bestandteile des Moduls außerhalb der Karosserie leicht montiert und zusammengebaut werden können.These Mounting method has proven itself because the components of the module outside the bodywork easily can be assembled and assembled.

Problematisch bei dieser Modulbauweise ist allerdings die Befestigung des Querträgers an der jeweiligen A-Säule. Diese muß ausreichend fest ausgeführt sein, damit sie sich bei einem Unfall nicht löst. Außerdem muß die Befestigung so konzipiert sein, daß durch die Verschraubung die A-Säule nicht verzogen wird, da dies zu einer Fehlausrichtung der mit Scharnieren an die A-Säule angeschlagenen Tür führen würde.Problematic in this modular design, however, the attachment of the cross member is the respective A-pillar. This must be sufficient firmly executed so that she does not get lost in an accident. In addition, the attachment must be designed be that through the screw connection the A-pillar does not warp, as this leads to misalignment of hinges to the A-pillar battered door to lead would.

Darüber hinaus soll die Befestigung des Querträgers einfach und rasch erfolgen können. In der schon genannten DE 33 30 140 C2 wird u.a. eine Schraubverbindung vorgeschlagen, bei der der Schraubenschaft durch die A-Säule hindurchgeführt wird. Der Kopf der Schraube befindet sich außen an der A-Säule und ist damit leicht zugänglich. Damit beim Anziehen der Schraube die A-Säule nicht zusammengedrückt wird, ist in der A-Säule koaxial zum Schraubenschaft eine Hülse vorgesehen, die zwischen den beiden Wänden der Säule abgestützt ist. Das Einbringen der Hülse in die A-Säule ist allerdings recht aufwendig, da sie genau fluchtend mit den für die Schraube vorgesehenen Öffnungen in den Wänden der A-Säule ausgerichtet werden muß. Außerdem muß die Hülse sehr genau an die lichte Weite der A-Säule angepaßt werden, damit beim Verschrauben keine Deformation der A-Säule bewirkt wird.In addition, the attachment of the cross member should be easy and quick. In the already mentioned DE 33 30 140 C2 Among other things, a screw is proposed in which the screw shaft is passed through the A-pillar. The head of the screw is located on the outside of the A-pillar and is thus easily accessible. So that when tightening the screw, the A-pillar is not compressed, a sleeve is provided in the A-pillar coaxial with the screw shaft, which is supported between the two walls of the column. The introduction of the sleeve in the A-pillar, however, is quite expensive, since it must be aligned exactly aligned with the provided for the screw openings in the walls of the A-pillar. In addition, the sleeve must be adapted very precisely to the clear width of the A-pillar, so that no deformation of the A-pillar is effected during screwing.

In der DE 295 01 482 U1 ist eine doppelte Verschraubung beschrieben: Zunächst wird der Querträger mit der Innenwand der A-Säule verschraubt. Diese einfache Verschraubung kann aber den bei einem Crash auftretenden Kräften nicht genug Widerstand entgegensetzen, so daß diese Schraube mit einem zusätzlichen Sicherungsbolzen verschraubt wird, dessen Kopf sich außen vor der A-Säule befindet, wobei eine Dichtungsscheibe zwischen der Außenwand und dem Kopf angeordnet ist, die das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die A-Säule verhindern soll. Im Falle eines Crashs kann sich die Schraubverbindung daher auch an der Außenwand der A-Säule abstützen und ihr damit insgesamt eine höhere Festigkeit geben. Die beschriebene Verbindung hat allerdings den Nachteil, daß die innere Schraube nur durch eine Öffnung in der Außenwand der A-Säule zu erreichen ist. Diese Öffnung muß zum Einbringen des Schraubwerkzeugs relativ groß sein, so daß die Festigkeit der A-Säule leidet. Außerdem ist die doppelte Schraubverbindung recht aufwendig herzustellen, da mindestens drei Gewinde geschnitten werden müssen.In the DE 295 01 482 U1 is described a double screw: First, the cross member is bolted to the inner wall of the A-pillar. However, this simple screwing can not oppose the forces occurring in a crash enough resistance, so that this screw is screwed with an additional safety bolt, the head is located outside in front of the A-pillar, with a sealing washer between the outer wall and the head is arranged to prevent the ingress of dirt and moisture into the A-pillar. In the event of a crash, the screw can therefore also be supported on the outer wall of the A-pillar and give her overall higher strength. However, the connection described has the disadvantage that the inner screw can only be reached through an opening in the outer wall of the A-pillar. This opening must be relatively large for the introduction of the screwing, so that the strength of the A-pillar suffers. In addition, the double screw is quite expensive to produce, since at least three threads must be cut.

In der US PS 2,607,447 ist die Befestigung eines Bauteiles an einer doppelwandigen Platte beschrieben, deren Kern durch eine wabenförmige Struktur dargestellt ist. Um an einer solchen Platte ein Bauteil befestigen zu können, ist eine mit einem Bund versehene Hülse durch den Kern der Platte geführt, wobei die Hülse auf der Innenseite der einen Plattenwand, an der das Bauteil gehalten werden soll, aufsitzt und der Bund an der Außenseite der anderen Plattenwand kraftschlüssig anliegt. Eine Schraube wird durch die Hülse geführt und mit einer das Bauteil haltenden Mutter verschraubt, wobei die an den Bund angrenzende Plattenwand gemäß der konisch zulaufenden Form des Bundes eingedrückt wird. Eine ähnliche Gestaltung der Befestigung ist in der US PS 2,607,447 dargestellt. In beiden Fällen ist somit die dem Bund gegenüberliegende Plattenwand verformt und mit Haltekräften belastet.In the US PS 2,607,447 is the attachment of a component to a double-walled plate whose core is characterized by a honeycomb-shaped structure is shown. To attach a component to such a plate to be able to is a sleeve provided with a collar through the core of the plate guided, the sleeve on the inside of a panel wall on which the component is held is to be seated, and the covenant on the outside of the other panel wall force fit is applied. A screw is passed through the sleeve and with a component holding nut bolted, with the adjacent to the federal Plate wall according to the conical tapered shape of the federal is pressed. A similar Design of the attachment is shown in the US PS 2,607,447. In both cases is thus the opposite of the federal government Plate wall deformed and loaded with holding forces.

Zur Lösung des oben genannten Problems geht die Erfindung daher einen anderen Weg. Es wird vorgeschlagen, daß die Hülse mit ihrem anderen Ende durch die Öffnung in der Außenwand geführt ist und an diesem Ende einen Bund aufweist, an dem der Schraubenkopf anliegt, und daß die Außenwand frei von Belastungen durch Kräfte ist, die den Querträger am Hohlkörper halten, und daß zwischen dem Bund und der Außenwand ein Dichtungsring liegt.To solve the above-mentioned problem, the invention therefore takes a different approach. It is proposed that the sleeve is guided with its other end through the opening in the outer wall and at this end has a collar on which the screw head rests, and that the outer wall is free of stresses by forces that hold the cross member to the hollow body, and that between the collar and the outer wall is a sealing ring.

Dadurch werden die Kräfte, mit denen der Querträger an der A-Säule gehalten wird, über den Schraubenkopf und die Hülse auf die innere Wand übertragen. Die äußere Wand ist nicht belastet, so daß nicht die Gefahr besteht, daß die A-Säule während der Montage zusammengedrückt wird. Der Schraubenkopf befindet sich außen und ist damit für den Monteur leicht zugänglich, so daß die Justierung des Querträgers, die ebenfalls über diese Schraubverbindung erfolgt, leicht durchgeführt werden kann. Der Bund gewährleistet darüber hinaus, daß beim Crashfall zusätzlich zu der Abstützung an der Innenwand eine Abstützung an der Außenwand erfolgt, so daß die Gefahr verringert wird, daß der Querträger in die Fahrgastzelle gedrückt wird.Thereby become the forces, with those of the cross member at the A-pillar is held over the screw head and the sleeve transferred to the inner wall. The outer wall is not charged, so not the danger exists that the A column while the assembly is compressed becomes. The screw head is on the outside and is therefore for the fitter easily accessible, So that the Adjustment of the cross member, which also over This screw is done, can be easily performed. The Confederation guarantees about that addition, that in the event of a crash additionally to the support on the inner wall a support on the outside wall done so that the Risk is reduced that the crossbeam pressed into the passenger compartment becomes.

Zwischen dem Bund und der Außenwand ist ein Dichtungsring gelegt, der verhindert, daß Schmutz und Feuchtigkeit in die A-Säule eindringen.Between the federal government and the outer wall a sealing ring is placed, which prevents dirt and moisture in the A-pillar penetration.

Um die Abstützung des Schraubenkopfs an der Außenwand im Falle eines Crashs zu verbessern, kann entweder ein Teilbereich des Schraubenkopfs vergrößert werden ober aber zwischen dem Schraubenkopf und dem Dichtungsring eine Unterlegscheibe angeordnet werden.Around the support the screw head on the outer wall In the event of a crash, either a sub-range can improve of the screw head can be increased but above a between the screw head and the sealing ring Washer can be arranged.

Vorzugsweise wird die Hülse zusammen mit der Schraube in die A-Säule eingebracht. Um diesen Vorgang zu erleichtern, wird eine Halteeinrichtung vorgesehen, die die Hülse an der Schraube hält. Vorzugsweise handelt es sich hierbei um einen Klemmring aus Kunststoff, der in der Hülse zwischen dem Schraubenschaft und dem Hülsenmantel unterhalb des Schraubenkopfes eingesetzt ist.Preferably becomes the sleeve introduced together with the screw in the A-pillar. To this process To facilitate, a holding device is provided, which the sleeve on the Holds screw. Preferably, this is a clamping ring made of plastic, the one in the sleeve between the screw shaft and the sleeve sheath below the screw head is used.

Im folgenden soll die Erfindung anhand zweier Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Dabei zeigenin the Following, the invention will be explained in more detail with reference to two embodiments. Show

1 ein erstes Ausführungsbeispiel mit einem Kunststoffeinsatz zum Halten der Hülse an der Schraube und 1 a first embodiment with a plastic insert for holding the sleeve on the screw and

2 ein zweites Ausführungsbeispiel mit einer Unterlegscheibe. 2 a second embodiment with a washer.

Die 1 zeigt ebenso wie die 2 einen Querschnitt durch die A-Säule eines Fahrzeuges und der Abschlußplatte eines Armaturentafelträgers, im folgenden kurz Querträger genannt.The 1 shows as well as the 2 a cross section through the A-pillar of a vehicle and the end plate of a dashboard support, hereinafter referred to as cross member.

Die A-Säule 1 besteht aus zwei miteinander verschweißten Halbschalen, die eine Innenwand 2 und eine Außenwand 3 bilden. Der so gebildete Hohlkörper erstreckt sich vom Boden der Karosserie bis zum Dach. Im mittleren Abschnitt wird der Querträger, von dem lediglich eine Abschlußplatte 4 gezeigt ist, in der Regel mit jeweils zwei Schrauben befestigt, wobei die 1 den Schnitt durch eine Schraubverbindung zeigt.The A-pillar 1 consists of two half-shells welded together, which has an inner wall 2 and an outer wall 3 form. The hollow body thus formed extends from the bottom of the body to the roof. In the middle section of the cross member, of which only one end plate 4 shown, usually fastened with two screws, the 1 shows the section through a screw connection.

Diese besteht aus einer Schraube 5 mit einem Außengewinde 6 sowie einer Mutter 7 mit einem Innengewinde 8, die an der Abschlußplatte 4 des Querträgers verschweißt ist oder einstückig mit ihr ausgeführt ist. Die Schraube 5 wird durch zwei Öffnungen 10, 11 in der Außenwand 3 und der Innenwand 2 der A-Säule 1 hindurchgeführt, wobei koaxial zum Schraubenschaft eine Hülse 12 angeordnet ist, die an ihrem einen Ende mit einem Bund 13 versehen ist. Das bundfreie Ende der Hülse stützt sich an der Innenseite der Innenwand 2 ab. Der Bund 13 liegt vor der Außenseite der Außenwand 3, wobei zwischen dem Bund 13 und der Aussenwand 3 ein Dichtungsring 14, z.B. aus Moosgummi, liegt.This consists of a screw 5 with an external thread 6 as well as a mother 7 with an internal thread 8th at the end plate 4 the cross member is welded or is made in one piece with her. The screw 5 is through two openings 10 . 11 in the outer wall 3 and the inner wall 2 the A-pillar 1 passed, wherein coaxial with the screw shaft, a sleeve 12 is arranged, at its one end with a covenant 13 is provided. The collar-free end of the sleeve is supported on the inside of the inner wall 2 from. The Bund 13 lies in front of the outside of the outer wall 3 , being between the covenant 13 and the outer wall 3 a sealing ring 14 , eg made of sponge rubber.

Die Hülse 12 wird somit zwischen dem Schraubenkopf 15 und der Innenwand 2 eingespannt, so daß die Haltekräfte ebenfalls ausschließlich an der Innenwand 2 abgestützt werden. Eine Belastung der Außenwand 3 erfolgt somit nicht. Lediglich im Falle eines Crashs, bei dem Kräfte auf den Querträger wirken, wird sich der Schraubenkopf über den Bund an der Außenwand abstützen, wenn der Querträger gegenüber der A-Säule verschoben oder verdreht wird.The sleeve 12 is thus between the screw head 15 and the inner wall 2 clamped, so that the holding forces also only on the inner wall 2 be supported. A burden on the outer wall 3 does not take place. Only in the case of a crash in which forces act on the cross member, the screw head is supported on the outer wall via the collar when the cross member is moved or rotated relative to the A-pillar.

Zur Montage wird die Hülse 12 zunächst auf den Schraubenschaft geschoben und dann zusammen mit der Schraube 5 in die Öffnung 10 in der Außenwand 3 eingeführt. Um die Montage zu vereinfachen, wird eine Verliersicherung vorgesehen, die die Hülse und die Schraube zusammenhält. Diese besteht in dem Ausführungsbeispiel aus einem ringförmigen Kunststoffeinsatz 16, der zwischen dem Hülsenmantel und dem Schaft der Schraube 5 klemmend eingesetzt ist.To assemble the sleeve 12 first pushed onto the screw shaft and then together with the screw 5 in the opening 10 in the outer wall 3 introduced. To simplify the assembly, a captive is provided, which holds the sleeve and the screw together. This consists in the embodiment of an annular plastic insert 16 between the sleeve sheath and the shank of the screw 5 is used clamped.

2: Um das Verhalten im Crash zu verbessern, muß insbesondere dafür gesorgt werden, daß die Abstützfläche des Schraubenkopfes 15 bzw. des Hülsenbundes 13 an der Außenwand 3 vergrößert wird. Dies erfolgt in der Regel durch eine Querschnittsvergrößerung, die in einfacher Weise durch eine Unterlegscheibe 17 realisiert werden kann. Im vorliegenden Fall bietet sich eine Kombination der Unterlegscheibe 17 mit dem Dichtungsring 14 an, die vorzugsweise denselben Innen- wie auch Außendurchmesser aufweisen und ggf. miteinander verklebt sind. 2 In order to improve the behavior in the crash, it must be ensured in particular that the support surface of the screw head 15 or the sleeve collar 13 on the outside wall 3 is enlarged. This is usually done by a cross-sectional enlargement, in a simple manner by a washer 17 can be realized. In the present case, there is a combination of the washer 17 with the sealing ring 14 at, which preferably have the same inner as well as outer diameter and, if necessary, are glued together.

Claims (6)

Schraubverbindung zwischen einem Querträger, insbesondere einem Armaturentafelträger, und einem von einer Außen- und einer Innenwand gebildeten und aus zwei Halbschalen zusammengesetzten Hohlkörper, insbesondere der A-Säule eines Kraftfahrzeugs, wobei der Querträger an die Außenseite der Innenwand des Hohlkörpers anschließt, mit einer den Hohlkörper quer durchsetzenden Schraube, die durch eine Öffnung in der Außenwand und eine Öffnung in der Innenwand geführt ist, wobei der Schraubenkopf und das Schraubengewinde sich außerhalb des Hohlkörpers befinden und das Schraubengewinde in ein Aufnahmegewinde in dem Querträger eingreift, sowie mit einer koaxial zur Schraube angeordneten Hülse, die sich mit ihrem einen Ende an der Innenseite der Innenwand abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (12) mit ihrem anderen Ende durch die Öffnung (10) in der Außenwand (3) geführt ist und an diesem Ende einen Bund (13) aufweist, an dem der Schraubenkopf (15) anliegt, daß die Außenwand frei von Belastungen durch Kräfte ist, die den Querträger am Hohlkörper halten, und daß zwischen dem Bund (13) und der Außenwand (3) ein Dichtungsring (14) liegt.Screw connection between a cross member, in particular a dashboard support, and one formed by an outer and an inner wall and composed of two half-shells hollow body, in particular the A-pillar of a motor vehicle, wherein the cross member connects to the outside of the inner wall of the hollow body, with a hollow body transversely passing screw, which is guided through an opening in the outer wall and an opening in the inner wall, wherein the screw head and the screw thread are located outside the hollow body and engages the screw thread in a receiving thread in the cross member, as well as with a coaxial with the screw sleeve , which is supported with its one end on the inside of the inner wall, characterized in that the sleeve ( 12 ) with its other end through the opening ( 10 ) in the outer wall ( 3 ) and at this end a covenant ( 13 ), on which the screw head ( 15 ) is applied, that the outer wall is free of stresses by forces that hold the cross member to the hollow body, and that between the collar ( 13 ) and the outer wall ( 3 ) a sealing ring ( 14 ) lies. Schraubverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bunddurchmesser deutlich größer ist als der Schraubenkopfdurchmesser.Screw connection according to claim 1, characterized in that that the Collar diameter is significantly larger as the screw head diameter. Schraubverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Bund (13) und der Außenwand (3) eine Unterlegscheibe (17) angeordnet ist.Screw connection according to claim 1, characterized in that between the collar ( 13 ) and the outer wall ( 3 ) a washer ( 17 ) is arranged. Schraubverbindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Halteeinrichtung (16) vorgesehen ist, die die Hülse verliersicher an der Schraube hält.Screw connection according to one of the preceding claims, characterized in that a holding device ( 16 ) is provided, which holds the sleeve captive on the screw. Schraubverbindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteeinrichtung aus einem Klemmring (16) aus Kunststoff besteht, der zwischen dem Schraubenschaft und dem Hülsenmantel eingesetzt ist.Screw connection according to claim 4, characterized in that the holding device consists of a clamping ring ( 16 ) consists of plastic, which is inserted between the screw shaft and the sleeve sheath. Kraftfahrzeug mit einem als Armaturentafelträger dienenden Querträger und als A-Säule dienenden und aus zwei Halbschalen zusammengesetzten Hohlkörper, wobei der Querträger an die Außenseite der Innenwand des Hohlkörpers anschließt und mit einer Schraubverbindung dort befestigt ist, mit einer den Hohlkörper quer durchsetzenden Schraube, die durch eine Öffnung in der Außenwand und eine Öffnung in der Innenwand geführt ist, wobei der Schraubenkopf und das Schraubengewinde sich außerhalb des Hohlkörpers befinden und das Schraubengewinde in ein Aufnahmegewinde in dem Querträger eingreift, sowie mit einer koaxial zur Schraube angeordneten Hülse, die sich mit ihrem einen Ende an der Innenseite der Innenwand abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (12) mit ihrem anderen Ende durch die Öffnung (10) in der Außenwand (3) geführt ist und an diesem Ende einen Bund (13) aufweist, an dem der Schraubenkopf (15) anliegt, daß die Außenwand frei von Belastungen durch Kräfte ist, die den Querträger am Hohlkörper halten, und daß zwischen dem Bund (13) und der Außenwand (3) ein Dichtungsring (14) liegt.Motor vehicle with serving as a dashboard support cross member and serving as an A-pillar and composed of two half-shells hollow body, wherein the cross member connects to the outside of the inner wall of the hollow body and is fastened there with a screw, with a hollow body transversely passing through the screw through a Opening in the outer wall and an opening in the inner wall is guided, wherein the screw head and the screw thread are located outside of the hollow body and engages the screw thread in a receiving thread in the cross member, as well as with a coaxial with the screw sleeve disposed with its one end supported on the inside of the inner wall, characterized in that the sleeve ( 12 ) with its other end through the opening ( 10 ) in the outer wall ( 3 ) and at this end a covenant ( 13 ), on which the screw head ( 15 ) is applied, that the outer wall is free of stresses by forces that hold the cross member to the hollow body, and that between the collar ( 13 ) and the outer wall ( 3 ) a sealing ring ( 14 ) lies.
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