ITRM20130649A1 - Metodo per la preparazione di battistrada per pneumatici - Google Patents
Metodo per la preparazione di battistrada per pneumaticiInfo
- Publication number
- ITRM20130649A1 ITRM20130649A1 IT000649A ITRM20130649A ITRM20130649A1 IT RM20130649 A1 ITRM20130649 A1 IT RM20130649A1 IT 000649 A IT000649 A IT 000649A IT RM20130649 A ITRM20130649 A IT RM20130649A IT RM20130649 A1 ITRM20130649 A1 IT RM20130649A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- recycled rubber
- rubber
- tread
- dimensions
- recycled
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 34
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 22
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 12
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 claims description 7
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 6
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims description 6
- 238000004132 cross linking Methods 0.000 claims description 4
- 239000012763 reinforcing filler Substances 0.000 claims description 3
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 2
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 7
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 3
- BLRPTPMANUNPDV-UHFFFAOYSA-N Silane Chemical compound [SiH4] BLRPTPMANUNPDV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 2
- 239000013043 chemical agent Substances 0.000 description 2
- 229910000077 silane Inorganic materials 0.000 description 2
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 239000003963 antioxidant agent Substances 0.000 description 1
- 230000003078 antioxidant effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- AFZSMODLJJCVPP-UHFFFAOYSA-N dibenzothiazol-2-yl disulfide Chemical compound C1=CC=C2SC(SSC=3SC4=CC=CC=C4N=3)=NC2=C1 AFZSMODLJJCVPP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 239000000377 silicon dioxide Substances 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 1
- 238000005987 sulfurization reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
- B29B13/00—Conditioning or physical treatment of the material to be shaped
- B29B13/04—Conditioning or physical treatment of the material to be shaped by cooling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
- B60C1/0016—Compositions of the tread
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/34—Silicon-containing compounds
- C08K3/36—Silica
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/54—Silicon-containing compounds
- C08K5/548—Silicon-containing compounds containing sulfur
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L19/00—Compositions of rubbers not provided for in groups C08L7/00 - C08L17/00
- C08L19/003—Precrosslinked rubber; Scrap rubber; Used vulcanised rubber
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L21/00—Compositions of unspecified rubbers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
- C08L9/06—Copolymers with styrene
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/26—Scrap or recycled material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
- C08L2205/02—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group
- C08L2205/025—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group containing two or more polymers of the same hierarchy C08L, and differing only in parameters such as density, comonomer content, molecular weight, structure
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
- C08L2205/14—Polymer mixtures characterised by other features containing polymeric additives characterised by shape
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)
- Compounds Of Unknown Constitution (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
Description
DESCRIZIONE
del brevetto per invenzione industriale dal titolo:
“METODO PER LA PREPARAZIONE DI BATTISTRADA PER PNEUMATICI”
La presente invenzione è relativa ad un metodo per la preparazione di battistrada per pneumatici.
Una delle soluzioni da tempo utilizzata per migliorare la tenuta del pneumatico sia sul bagnato sia in condizioni invernali è quella di conferire al battistrada una superficie porosa. Infatti, la presenza dei pori permette sia di aumentare la superficie di contatto tra il battistrada e la strada sia di realizzare una via di deflusso dello strato di acqua che si forma tra il battistrada e la strada.
Generalmente, l’approccio utilizzato nell’industria della gomma per ottenere un battistrada con una superficie porosa è quello di introdurre nella mescola in preparazione specifici agenti chimici, i quali sono in grado di realizzare in fase di vulcanizzazione delle reazioni chimiche che comportano il rilascio di specie gassose responsabili della formazione dei pori.
Una tale soluzione, tuttavia, comporta gli svantaggi sia in termini di costi riguardanti l’uso di agenti chimici da aggiungere in mescola, sia in termini di processabilità, in quanto la mescola va processata controllando costantemente la temperatura della stessa onde evitare che i suddetti agenti chimici reagiscano prima della fase di vulcanizzazione.
Era quindi sentita l’esigenza di disporre di un metodo che fosse in grado di realizzare un battistrada presentante una determinata porosità senza per questo incorrere negli svantaggi dell’arte nota.
È stato sorprendentemente trovato da parte della Richiedente che l’utilizzo di gomma riciclata sotto forma di granulato con particolari dimensioni e in determinate quantità permette di ottenere battistrada per pneumatici con le ricercate caratteristiche di porosità.
Oggetto della presente invenzione è un metodo per la preparazione di mescole per battistrada comprendente almeno una prima fase di miscelazione in cui almeno una base polimerica a catena insatura reticolante e un riempitivo sono miscelati tra loro, e una successiva fase di miscelazione in cui alla mescola proveniente dalla prima fase di miscelazione viene aggiunto e miscelato un sistema di vulcanizzazione; detto metodo essendo caratterizzato dal fatto che in detta prima fase di miscelazione viene aggiunta una quantità minore o uguale a 30 phr di gomma riciclata di dimensioni comprese tra 75 e 800 µm; la detta gomma riciclata essendo stata precedentemente trattata con un processo criogenico.
Preferibilmente, le dimensioni di detta gomma riciclata sono comprese tra 100 e 200 µm.
Preferibilmente, in detta prima fase di miscelazione la quantità della detta gomma riciclata è compresa in una quantità compresa tra 5 e 20 phr.
Preferibilmente, la gomma riciclata è una gomma di pneumatico.
Un ulteriore oggetto della presente invenzione è una mescola per battistrada comprendente almeno una base polimerica a catena reticolante, una carica rinforzante, un sistema di vulcanizzazione e una quantità minore o uguale a 30 phr di gomma riciclata di dimensioni comprese tra 75 e 800 um; la detta gomma riciclata essendo stata precedentemente trattata con un processo criogenico.
Ancora un oggetto della presente invenzione è un battistrada invernale realizzato utilizzando una mescola ottenuta con il metodo secondo la presente invenzione.
Un ulteriore oggetto della presente invenzione è un pneumatico comprendente un battistrada realizzato utilizzando una mescola secondo la presente invenzione Infine, un altro oggetto della presente invenzione è l’uso di gomma riciclata per la preparazione di mescole per battistrada; la detta gomma riciclata avendo dimensioni comprese tra 75 e 800 µm ed essendo stata precedentemente trattata con un processo criogenico.
Gli esempi che seguono servono a scopo illustrativo e non limitativo, per una migliore comprensione dell'invenzione con l’ausilio delle figure 1 e 2, le quali sono relative rispettivamente ad una fotografia di una gomma riciclata utilizzata nella presente invenzione e lavorata secondo un processo criogenico (figura 1) e ad una fotografia di una gomma riciclata lavorata secondo un processo a temperatura ambiente (figura 2). Le fotografie delle figure 1 e 2 sono state prese mediante microscopio digitale Hirox KH-7700, utilizzando una lente MX(G)-5040Z. Dalle figure 1 e 2 si evince chiaramente che la gomma riciclata lavorata mediante un processo criogenico presenta una superficie liscia e una struttura spigolosa, mentre la gomma riciclata lavorata mediante un processo a temperatura ambiente ha una superficie più rugosa e una struttura irregolare. Queste caratteristiche di superficie e struttura conferiscono alla gomma riciclata di figura 1 una minore area superficiale rispetto alla gomma riciclata con processo a temperatura ambiente e, quindi, una volta introdotta in mescola, una minore area di contatto con la matrice di gomma circostante.
ESEMPI
Sono state preparate sei mescole (A-F) secondo il metodo della presente invenzione. Le sei mescole si differenziano tra loro solo per le dimensioni della gomma riciclata (550 o 150µm) e per la sua quantità (5, 10 o 20 phr).
Le mescole degli esempi sono state ottenute secondo la procedura sotto riportata:
- preparazione delle mescole -(1a fase di miscelazione)
In un miscelatore con rotori tangenziali e di volume interno compreso tra 230 e 270 litri sono stati caricati prima dell'inizio della miscelazione, la base polimerica reticolabile, la gomma riciclata, un filler rinforzante e, se necessario, un legante silanico raggiungendo un fattore di riempimento compreso tra 66-72%.
Il miscelatore è stato azionato ad una velocità compresa tra 40-60 giri/minuto, e la miscela formatasi è stata scaricata una volta raggiunta una temperatura compresa tra 140-160°C.
(2a fase di miscelazione)
La miscela ottenuta dalla precedente fase è stata nuovamente lavorata in miscelatore azionato ad una velocità compresa tra 40-60 giri/minuto e, successivamente, scaricata una volta raggiunta una temperatura compresa tra 130-150°C.
(fase finale di miscelazione)
Alla miscela ottenuta dalla precedente fase sono stati aggiunti lo zolfo e gli agenti di vulcanizzazione raggiungendo un fattore di riempimento compreso tra 63-67%.
Il miscelatore è stato azionato ad una velocità compresa tra 20-40 giri/minuto, e la miscela formatasi è stata scaricata una volta raggiunta una temperatura compresa tra 100-110°C.
In Tabella I sono riportate le composizioni in phr delle sei mescole.
La base polimerica utilizzata è un blend di gomma SBR e BR in rapporto 70-30
La silice utilizzata è a VN3 commercializzata da Evonik.
L’agente legante silanico utilizzato è Si75.
Gli agenti di vulcanizzazione consistono in MBTS e
DPG.
L’antiossidante utilizzato è 6PPD.
La gomma riciclata (a) è una gomma di pneumatico riciclata con dimensioni di 150µm e trattata con il processo criogenico.
La gomma riciclata (b) è una gomma di pneumatico riciclata con dimensioni di 550µm e trattata con il processo criogenico.
Dalle mescole sopra descritte sono stati ottenuti rispettivi battistrada ognuno dei quali è stato sottoposto a pari condizioni ad una simulazione di usura dovuta ad una percorrenza di 10.000 Km (wear fleet test) e, successivamente, è stata misurata la percentuale di area dei pori mediante il metodo analisi al microscopio ottico digitale.
In Tabella II sono riportati i valori rilevati in percentuale di area dei pori.
Dai dati riportati in Tabella II risulta evidente come il metodo della presente invenzione permette di decidere quale percentuale dei pori ottenere sul battistrada intervenendo sulle dimensioni e sulla quantità di gomma riciclata utilizzata in mescola.
In particolare, nel caso della mescola F la densità dei pori ottenuta nel battistrada è comparabile con quella presente su battistrada fabbricati utilizzando i metodi di realizzazione dei pori secondo l’arte nota.
I vantaggi del metodo oggetto della presente invenzione riguardano la possibilità di utilizzare un prodotto di scarto con gli ovvi risvolti ambientali ed economici, la possibilità di poter stabilire a priori la porosità del battistrada ed, infine, l’assenza delle accortezze procedurali necessarie invece nei metodi dell’arte nota.
È importante sottolineare come l’uso di gomma di pneumatico riciclata nel metodo della presente invenzione si distingua dall’uso di gomma di pneumatico riciclata nei metodi dell’arte nota. Infatti, l’uso di gomma riciclata in mescole per pneumatici è diventato sempre più frequente, esclusivamente per motivi ecologici. Tuttavia, si è constatato che l’uso di gomma riciclata comporta dei problemi in termini di caratteristiche meccaniche del pneumatico ed è necessario intervenire sulla composizione della mescola per riportare tali caratteristiche agli standard richiesti. Differentemente, l’uso della gomma riciclata nel metodo oggetto della presente invenzione oltre a comportare i suddetti vantaggi, ha anche una importanza strategica per l’ottenimento di ricercate caratteristiche del battistrada.
Claims (9)
- RIVENDICAZIONI 1. Metodo per la preparazione di mescole per battistrada comprendente almeno una prima fase di miscelazione in cui almeno una base polimerica a catena insatura reticolante e un riempitivo sono miscelati tra loro, e una successiva fase di miscelazione in cui alla mescola proveniente dalla prima fase di miscelazione viene aggiunto e miscelato un sistema di vulcanizzazione; detto metodo essendo caratterizzato dal fatto che in detta prima fase di miscelazione viene aggiunta una quantità minore o uguale a 30 phr di gomma riciclata di dimensioni comprese tra 75 e 800 µm; la detta gomma riciclata essendo stata precedentemente trattata con un processo criogenico.
- 2. Metodo per la preparazione di mescole per battistrada secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che le dimensioni di detta gomma riciclata sono comprese tra 100 e 200 µm.
- 3. Metodo per la preparazione di mescole per battistrada secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che in detta prima fase di miscelazione la quantità della detta gomma riciclata è compresa in una quantità compresa tra 5 e 20 phr.
- 4. Metodo per la preparazione di mescole per battistrada secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta gomma riciclata è una gomma di pneumatico.
- 5. Mescola per battistrada comprendente almeno una base polimerica a catena reticolante, una carica rinforzante, un sistema di vulcanizzazione e una quantità minore o uguale a 30 phr di gomma riciclata di dimensioni comprese tra 75 e 800 um; la detta gomma riciclata essendo stata precedentemente trattata con un processo criogenico.
- 6. Battistrada per pneumatici realizzato con una mescola secondo la rivendicazione 5.
- 7. Pneumatico invernale comprendente un battistrada secondo la rivendicazione 6.
- 8. Uso di gomma riciclata per preparazione di mescole per battistrada; la detta gomma riciclata avendo dimensioni comprese tra 75 e 800 µm ed essendo stata precedentemente trattata con un processo criogenico.
- 9. Uso di gomma riciclata secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che le dimensioni di detta gomma riciclata sono comprese tra 100 e 200 µm.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000649A ITRM20130649A1 (it) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | Metodo per la preparazione di battistrada per pneumatici |
| RU2016125486A RU2655147C1 (ru) | 2013-11-25 | 2014-11-25 | Способ получения протекторов шин, резиновая смесь, коронная зона и зимняя шина |
| PCT/IB2014/066332 WO2015075701A1 (en) | 2013-11-25 | 2014-11-25 | Method to prepare treads for tyres, rubber compound, tread portion and winter tyre |
| EP14828519.0A EP3074242B1 (en) | 2013-11-25 | 2014-11-25 | Method to prepare treads for tyres |
| CN201480064396.4A CN105764706B (zh) | 2013-11-25 | 2014-11-25 | 轮胎用胎面的制备方法、橡胶配混料、胎面部件和冬季用轮胎 |
| US15/038,773 US9623618B2 (en) | 2013-11-25 | 2014-11-25 | Method to prepare treads for tyres, rubber compound, tread portion and winter tyre |
| JP2016554941A JP6588920B2 (ja) | 2013-11-25 | 2014-11-25 | タイヤ用トレッドを製造する方法、ゴムコンパウンド、トレッド部、および冬用タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000649A ITRM20130649A1 (it) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | Metodo per la preparazione di battistrada per pneumatici |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITRM20130649A1 true ITRM20130649A1 (it) | 2015-05-26 |
Family
ID=50033677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT000649A ITRM20130649A1 (it) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | Metodo per la preparazione di battistrada per pneumatici |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9623618B2 (it) |
| EP (1) | EP3074242B1 (it) |
| JP (1) | JP6588920B2 (it) |
| CN (1) | CN105764706B (it) |
| IT (1) | ITRM20130649A1 (it) |
| RU (1) | RU2655147C1 (it) |
| WO (1) | WO2015075701A1 (it) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3060590A1 (fr) * | 2016-12-20 | 2018-06-22 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Composition de caoutchouc comprenant une poudrette de caoutchouc specifique |
| CN106928518B (zh) * | 2017-04-20 | 2018-03-23 | 山东宝力科技有限公司 | 碳纳米管复合高性能轮胎用胎面胶及其应用 |
| JP6915431B2 (ja) * | 2017-07-31 | 2021-08-04 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ用ゴム組成物 |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2432615A1 (de) * | 1974-07-06 | 1976-01-22 | Kurt Loechle | Verfahren sowie vorrichtung zum zerkleinern von reifendecken od.dgl. |
| GB2006048A (en) * | 1977-10-12 | 1979-05-02 | Tucek M | Treatment of scrap |
| US4863106A (en) * | 1988-10-13 | 1989-09-05 | Tde, Inc. | Process for low temperature comminution of scrap tires |
| WO1997007893A1 (en) * | 1995-08-24 | 1997-03-06 | Iosif Khais | Tire recycling process |
| US6407180B1 (en) * | 2000-06-15 | 2002-06-18 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Ground recycled rubber and article of manufacture, including tires, having a component comprised thereof |
| US6479558B1 (en) * | 2000-04-04 | 2002-11-12 | Westinghouse Savannah River Company | Microbial processing of used rubber |
| WO2009137585A2 (en) * | 2008-05-06 | 2009-11-12 | Lehigh Technologies, Inc. | Cryo-mechanical selective grinding and activation |
| WO2010039327A1 (en) * | 2008-09-30 | 2010-04-08 | Societe De Technologie Michelin | Rubber with recycled content |
| DE202012006254U1 (de) * | 2011-07-08 | 2012-08-29 | Air Liquide Italia Service S.R.L. | Verbesserte Anlage für die Auftrennung eines Bandes in seine einzelnen Bestandteile |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5397825A (en) * | 1993-05-19 | 1995-03-14 | Segrest; Neal | Rubber recycling process and product |
| US7838112B2 (en) * | 2004-11-30 | 2010-11-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Modified gel particles and rubber composition |
| JP5196882B2 (ja) * | 2007-06-22 | 2013-05-15 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ用ゴム組成物およびそれを用いたスタッドレスタイヤ |
-
2013
- 2013-11-25 IT IT000649A patent/ITRM20130649A1/it unknown
-
2014
- 2014-11-25 RU RU2016125486A patent/RU2655147C1/ru active
- 2014-11-25 CN CN201480064396.4A patent/CN105764706B/zh active Active
- 2014-11-25 EP EP14828519.0A patent/EP3074242B1/en active Active
- 2014-11-25 JP JP2016554941A patent/JP6588920B2/ja active Active
- 2014-11-25 US US15/038,773 patent/US9623618B2/en active Active
- 2014-11-25 WO PCT/IB2014/066332 patent/WO2015075701A1/en active Application Filing
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2432615A1 (de) * | 1974-07-06 | 1976-01-22 | Kurt Loechle | Verfahren sowie vorrichtung zum zerkleinern von reifendecken od.dgl. |
| GB2006048A (en) * | 1977-10-12 | 1979-05-02 | Tucek M | Treatment of scrap |
| US4863106A (en) * | 1988-10-13 | 1989-09-05 | Tde, Inc. | Process for low temperature comminution of scrap tires |
| WO1997007893A1 (en) * | 1995-08-24 | 1997-03-06 | Iosif Khais | Tire recycling process |
| US6479558B1 (en) * | 2000-04-04 | 2002-11-12 | Westinghouse Savannah River Company | Microbial processing of used rubber |
| US6407180B1 (en) * | 2000-06-15 | 2002-06-18 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Ground recycled rubber and article of manufacture, including tires, having a component comprised thereof |
| WO2009137585A2 (en) * | 2008-05-06 | 2009-11-12 | Lehigh Technologies, Inc. | Cryo-mechanical selective grinding and activation |
| WO2010039327A1 (en) * | 2008-09-30 | 2010-04-08 | Societe De Technologie Michelin | Rubber with recycled content |
| DE202012006254U1 (de) * | 2011-07-08 | 2012-08-29 | Air Liquide Italia Service S.R.L. | Verbesserte Anlage für die Auftrennung eines Bandes in seine einzelnen Bestandteile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3074242A1 (en) | 2016-10-05 |
| RU2016125486A (ru) | 2018-01-09 |
| US9623618B2 (en) | 2017-04-18 |
| CN105764706B (zh) | 2018-01-19 |
| EP3074242B1 (en) | 2018-08-08 |
| JP2016539242A (ja) | 2016-12-15 |
| JP6588920B2 (ja) | 2019-10-09 |
| US20170001398A1 (en) | 2017-01-05 |
| WO2015075701A1 (en) | 2015-05-28 |
| CN105764706A (zh) | 2016-07-13 |
| RU2655147C1 (ru) | 2018-05-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107108974B (zh) | 轮胎胎面用橡胶组合物 | |
| RU2565460C1 (ru) | Шина, имеющая протектор, содержащий войлок | |
| ITRM20130649A1 (it) | Metodo per la preparazione di battistrada per pneumatici | |
| ITMI950359A1 (it) | Procedimento per la produzione di una mescola di gomma vulcanizzabile con carica rinforzante a base di silice | |
| Hirata et al. | Natural rubber (NR) for the tyre industry | |
| BRPI0908397A8 (pt) | Composição de borracha diênica, processo de preparação da mesma, artigo semi-acabado de borracha para pneumático, pneumático, e, banda de rodagem de pneumático | |
| MY158279A (en) | Rubber wet master batch, process for producing the same, rubber composition, and pneumatic tire | |
| MY162453A (en) | Unvulcanized rubber composition, process for producing same, and pneumatic tire | |
| MX2018002780A (es) | Composiciones elastomericas para componentes de neumaticos y neumaticos de los mismos. | |
| ITMI20110974A1 (it) | Pneumatico ad alte prestazioni per ruote di veicoli | |
| RU2697559C1 (ru) | Каучуковая композиция и покрышка, полученная из нее | |
| CN104520373A (zh) | 轮胎 | |
| ITRM20130074A1 (it) | Mescola di innerliner per pneumatici | |
| CN106046443A (zh) | 一种用于冬季轮胎的发泡橡胶组合物及其制备方法与应用 | |
| BR112018012891B1 (pt) | Materiais compósitos à base de misturas de fibras ortotrópicas orientados para o acoplamento mecânico | |
| IT201800007028A1 (it) | Battistrada di pneumatici tbr di ruote motrici | |
| BR112015029100A8 (pt) | processo para produzir um pneu para rodas de veículo | |
| CN109563320A (zh) | 橡胶构件和轮胎 | |
| JP2018021109A (ja) | ゴム部材及びその製造方法、並びにタイヤ | |
| CN106589497A (zh) | 胎面用橡胶组合物及轮胎 | |
| ATE554914T1 (de) | Verfahren zum bau eines reifenrohlings für fahrzeugräder und durch das verfahren gebauter reifen | |
| WO2018025936A1 (ja) | ゴム部材及びその製造方法、並びにタイヤ | |
| JPH11315166A (ja) | ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ | |
| IT201600110627A1 (it) | Mescola in gomma per porzioni di pneumatico | |
| IT201800006012A1 (it) | Mescola di uno strato sigillante di uno pneumatico e metodo per la preparazione dello stesso |