ITMI950134A1 - Sistema di riempimento per travasare un prodotto liquido di riempimento in bottiglie lattine o contenitori similari - Google Patents

Abstract

In un sistema di riempimento geodetico per travasare un prodotto di riempimento muto oppure contenente anidride carbonica in bottiglie, lattine o contenitori similari con un elemento di riempimento in questo elemento di riempimento viene formato per lo meno un percorso del gas, attraverso il quale durante la fase di riempimento e a contenitore trovantesi nella posizione di tenuta con l'elemento di riempimento l'aria dislocata dallo spazio interno di questo contenitore, rispettivamente il gas dislocato (gas di ritorno), scorre in uno spazio per l'accoglimento di questo gas di ritorno.Nel percorso del gas è prevista una strozzatura dinamica, la quale possiede in un canale di corrente un corpo valvolare o corpo di strozzatura, il quale poggia con una

Description

Descrizione dell'invenzione industriale avente per titolo: "Sistema di riempimento per travasare un prodotto liquido di riempimento in bottiglie, lattine o contenitori similari"

Riassunto del trovato

In un sistema di riempimento geodetico per travasare un prodotto di riempimento muto oppure contenente anidride carbonica in bottiglie, lattine o contenitori similari con un elemento di riempimento in questo elemento di riempimento viene formato per lo meno un percorso del gas, attraverso il quale durante la fase di riempimento e a contenitore trovantesi nella posizione di tenuta con l'elemento di riempimento l'aria dislocata dallo spazio interno di questo contenitore, rispettivamente il gas dislocato (gas di ritorno), scorre in uno spazio per l'accoglimento di questo gas di ritorno.

Nel percorso del gas ? prevista una strozzatura dinamica, la quale possiede in un canale di corrente un corpo valvolare o corpo di strozzatura, il quale poggia con una forza preassegnata, preferibilmente con il peso del corpo della strozzatura, contro una superficie oppure bordo di comando formata/o nel canale di corrente. La strozzatura dinamica ? inoltre eseguita, e disposta, in modo tale per cui il corpo della strozzatura durante la fase di riempimento si solleva, in seguito alla pressione originantesi in corrispondenza della strozzatura, dalla superficie o bordo di comando per una corrente strozzata di gas di ritorno, cosicch? attraverso la strozzatura risulta possibile un travaso con velocit? di riempimento ridotta. (Figura 1)

Descrizione del trovato

L'invenzione si riferisce ad un sistema di riempimento secondo la definizione introduttiva della rivendicazione 1 e in relazione a ci? in modo specifico ad un sistema di riempimento a gravit? oppure a un cosiddetto sistema di riempimento geodetico, nel guale la velocit? di afflusso, con la guale il prodotto di riempimento liquido affluisce, a valvola del liquido aperta, durante la fase di riempimento nel rispettivo contenitore, vale a dire la velocit? di riempimento, ? determinata dalla differenza statica di altezza tra il livello di riempimento nel serbatoio, vale a dire il livello del liquido di riempimento ivi presente, ed il livello del prodotto di riempimento nel rispettivo contenitore durante il riempimento .

Un sistema di riempimento del tipo premenzionato, rispettivamente una corrispondente macchina riempitrice, sono oggetto della domanda di brevetto tedesco anteriore (P 43 10 874.1). Questo sistema di riempimento presenta il vantaggio di un dispendio tecnico relativamente piccolo e di un'elevata sicurezza di funzionamento. Per potere conseguire una prestazione economicamente sopportabile ? necessario impostare, attraverso lo stato di riempimento nel serbatoio, una velocit? di afflusso relativamente elevata. Ci? porta nel corso del riempimento ad una considerevole formazione di bollicine (creazione di bollicine) con formazione di schiuma, e pi? precisamente in particolare nel caso di un prodotto di riempimento (per esempio succo di frutta), il quale tende ad una formazione di schiuma. Mediante la creazione di bollicine, rispettivamente la formazione di schiuma, si perviene, tra l'altro, ad un assorbimento di ossigeno che pu? pregiudicare la qualit? del prodotto.

Il compito dell'invenzione ? quello di perfezionare il sistema di riempimento del tipo menzionato nella parte introduttiva nel senso che, mantenendo il vantaggio di un piccolo dispendio costruttivo e di un'elevata sicurezza di funzionamento, vengono evitati gli svantaggi menzionati pi? sopra, e pi? precisamente mediante la creazione della possibilit? di un riempimento lento come pure di un riempimento di frenatura e di correzione lento con un riempimento rapido interposto di volta in volta durante la fase di riempimento.

Per la soluzione di questo compito un sistema di riempimento ? conformato corrispondentemente alla parte caratterizzante della rivendicazione 1.

Mediante la strozzatura prevista in un percorso del gas risulta una strozzatura, comandata in modo preciso, della corrente del gas di ritorno durante la fase di riempimento nella forma che da ci? risulta una riduzione della differenza statica di altezza tra il livello del prodotto di riempimento nel contenitore e lo stato di riempimento nel serbatoio, e pi? precisamente con la conseguenza di una velocit? diminuita di afflusso, rispettivamente di riempimento. In relazione a ci? il comando ha luogo preferibilmente durante la relativa fase di riempimento in modo tale che all'inizio di ciascuna fase di riempimento dapprima mediante l'azione della strozzatura ha luogo un riempimento lento. Impiegando elementi di riempimento con lungo tubo di riempimento questo riempimento ? terminato quando il rispettivo tubo di riempimento ? penetrato nel prodotto di riempimento nel contenitore.

Successivamente ha poi luogo un riempimento rapido per il fatto che il gas di ritorno dislocato dal contenitore pu? defluire in modo non strozzato attraverso la strozzatura. Questo riempimento rapido viene conseguito, a titolo di esempio, mediante apertura di una valvola di comando cortocircuitante la strozzatura oppure per? per il fatto che il rispettivo contenitore per il riempimento rapido viene estratto dall'elemento di riempimento in misura tale per cui tra questo contenitore e l'elemento di riempimento si forma una fessura attraverso la quale pu? defluire il gas di ritorno.

Prima del termine della fase di riempimento ha poi luogo nuovamente, con azione concomitante della strozzatura, un riempimento lento di frenatura e di correzione.

I vantaggi del sistema di riempimento secondo l'invenzione risiedono, tra l'altro, nel fatto che nonostante una conformazione costruttiva semplice ed un'elevata sicurezza di funzionamento ? possibile un riempimento esente da bollicine con elevata prestazione, nel fatto che l'altezza di riempimento di volta in volta desiderata pu? essere osservata in modo molto preciso, e nel fatto che inoltre la strozzatura nel percorso del gas di ritorno ? eseguita costruttivamente semplice e lavorante in modo molto affidabile.

Un vantaggio particolare consiste anche nel fatto che la strozzatura presenta, per lo meno nello stato completamente aperto, una sezione trasversale di corrente molto grande, la quale ? uguale alla sezione trasversale del percorso del gas oppure dei canali formanti questo percorso del gas. In tal modo ? possibile anche una pulitura intensa (pulitura CIP) del percorso del gas e di tutte le superfici della strozzatura. In particolare la strozzatura ed i suoi elementi possono anche essere conformati in modo tale che non si formano superfici o parti difficilmente afferrabili per un mezzo di pulitura, oppure lavate solamente in modo insufficiente da questo durante la pulitura. Poich? la strozzatura presenta una sezione trasversale di corrente molto grande, viene anche impedito in modo affidabile che fibre o altri corpi estranei possano otturare la strozzatura oppure aperture di questa strozzatura. In una forma di esecuzione preferita il corpo della strozzatura poggia, tramite il peso di un corpo di massa, dall'alto contro la superficie o bordo di comando. In relazione a ci? la strozzatura possiede una costruzione particolarmente semplice e sicura nel funzionamento.

Ulteriori sviluppi dell'invenzione sono oggetto delle rivendicazioni dipendenti.

L'invenzione viene spiegata pi? dettagliatamente nel seguito in base alle figure con riferimento ad esempi di esecuzione. In particolare:

la figura 1 mostra, in rappresentazione semplificata ed in sezione, un elemento di riempimento di una macchina riempitrice di modalit? di costruzione rotante per travasare un prodotto di riempimento liquido con forza di gravit?, rispettivamente pressione di caduta, in bottiglie, insieme con un serbatoio per il prodotto di riempimento; la figura 2 mostra in rappresentazione di dettaglio ingrandita una strozzatura dinamica prevista nel percorso del gas di ritorno dell'elemento di riempimento della figura 1;

la figura 3 mostra in una rappresentazione analoga alla figura 1 una ulteriore possibile forma di esecuzione;

la figura 4 mostra in una rappresentazione semplificata e nella sezione un elemento di riempimento, privo di tubo di riempimento, previsto per contropressione, per travasare un prodotto di riempimento liquido contenente anidride carbonica in bottiglie sotto forza di gravit?, rispettivamente pressione di caduta;

la figura 5 mostra in rappresentazione di dettaglio ingrandita una ulteriore forma di esecuzione possibile della strozzatura dinamica disposta nel percorso del gas di ritorno.

Nella figura 1 con 1 ? indicato un elemento di riempimento di una macchina riempitrice, il quale ? previsto, con una pluralit? di elementi di riempimento analoghi, sulla circonferenza di un rotore 2 rotante attorno ad un asse verticale della macchina. In questo ? formato un canale 3 del prodotto di riempimento comune a tutti gli elementi di riempimento 1 e circondante parimenti l'asse della macchina, il quale canale serve all'adduzione del prodotto di riempimento ai singoli elementi di riempimento 1 ed ? collegato, attraverso una conduttura 4, con un serbatoio 5 per il prodotto di riempimento liquido. Quest'ultimo ? disposto, per esempio, lateralmente rispetto alla macchina riempitrice e sollevato ed ? riempito con il prodotto di riempimento liquido sino ad un preassegnato livello N. Nella forma di esecuzione illustrata in figura 1 lo spazio del gas 6 del serbatoio 5, formato al di sopra del livello N, rispettivamente del locale livello del prodotto di riempimento, e chiuso verso l'esterne?, ? collegato, attraverso un dispositivo di regolazione di pressione 7, ad una conduttura 8 per un gas in pressione inerte (per esempio aria sterile oppure gas C02), cosicch? nel funzionamento della macchina riempitrice lo spazio del gas 6 presenta una preassegnata sovrapressione.

Sul rotore 2 ? inoltre previsto un canale collettore 9 del gas di ritorno comune a tutti gli elementi di riempimento 1 ed il quale ? collegato, attraverso una conduttura 10, con lo spazio del gas 6, cosicch? nel canale collettore 9 del gas di ritorno si imposta la stessa pressione come nello spazio 6 del gas.

Ciascun elemento di riempimento 1 possiede una cassa 11, nella quale ? eseguito un canale 12 del liquido, il quale si trova in collegamento con il canale 3 del prodotto di riempimento attraverso un'apertura 13. L'altra estremit? del canale 12 del liquido si trova in collegamento con l'estremit? superiore di un tubo di riempimento 14 sporgente verso il basso lungo l'elemento di riempimento 1, il quale tubo di riempimento nella forma di esecuzione rappresentata presenta una lunghezza tale per cui esso, nel caso di una bottiglia 15 disposta sull'elemento di riempimento 1, con la sua estremit? inferiore si trova sostanzialmente pi? vicino al fondo della bottiglia che alla bocca 15' della stessa.

Nel canale 12 del liquido ? prevista, in modo abituale, la valvola 16 del liquido, la quale presenta un corpo valvolare 17 che ? movibile, in ragione di una corsa preassegnata, in direzione dell'asse FA dell'elemento di riempimento da una posizione sollevata, aprente la valvola del liquido, in una posizione abbassata, chiudente la valvola del liquido, e pi? precisamente mediante un dispositivo di azionamento pneumatico 18.

Sul lato inferiore della cassa 11 ? inoltre formato un canale anulare 19, il quale, a bottiglia applicata sull'elemento di riempimento 1, si trova in collegamento con lo spazio interno di questa bottiglia. Con 20 ? indicato un tulipano di centratura, contro il quale, rispettivamente contro la cui guarnizione 21, poggia a tenuta la bottiglia 15 con la bocca 15 ' della stessa durante il riempimento ed il guale da parte sua poggia a tenuta contro il lato inferiore della cassa 11.

Inoltre ciascun elemento di riempimento 1 presenta un dispositivo valvolare di comando che nella forma di esecuzione della figura 1 possiede due valvole 22 e 23 comandabili individualmente, le quali sono eseguite come valvole azionabili pneumaticamente e sono collegate nel modo indicato nel seguito:

Valvola 22:

Sul lato di ingresso attraverso un canale 24 con una parte 12' del canale 12 del liguido, la (parte) si trova nella direzione di corrente del prodotto di riempimento liguido a valle della valvola del liquido 16, e

sul lato di uscita attraverso un canale 25 con il canale anulare 19.

Valvola 23:

Sul lato di ingresso attraverso un canale 26 con il canale collettore 9 del gas di ritorno, come pure nello stesso tempo anche attraverso un canale 27 ed una strozzatura dinamica 28, con il canale 25, e

sul lato di uscita attraverso un canale 29 con il canale 25, e pi? precisamente ivi ove anche il canale 27 attraverso la strozzatura 28 sfocia nel canale 25.

La strozzatura 28 ? riprodotta ancora una volta in rappresentazione ingrandita nella figura 2. Essa ? costituita sostanzialmente di un peso, rispettivamente corpo di massa 31, di forma tondo-cilindrica e disposto in una camera chiusa 30, il quale con il suo asse di cilindro o longitudinale L ? disposto in direzione verticale, vale a dire parallelamente rispetto all'asse FA, e sul suo lato inferiore ? conformato come cono, vale a dire presenta ivi una parte 31' in forma di cono, la quale forma il corpo valvolare o di strozzatura della strozzatura 28. La camera 30 possiede, in piani perpendicolari rispetto all'asse longitudinale L del corpo di massa 31, una sezione trasversale preferibilmente parimenti di forma tondo-cilindrica, la quale ? maggiore della sezione trasversale esterna del corpo di massa 31. La lunghezza assiale della camera 30 ? parimenti pi? grande della lunghezza assiale del corpo di massa 31. Mediante listelli o distanziatori 32 il corpo di massa 31 viene centrato nella camera 30, e pi? precisamente in modo tale per cui l'asse longitudinale L si trova con uguaglianza d'asse, oppure all'incirca con uguaglianza d'asse, con l'asse della camera 30 ed il corpo di massa 31 ? movibile, in ragione di un importo predeterminato, in direzione longitudinale nella camera 30. Sul lato inferiore la camera 30 possiede, direttamente vicina alla parte 31', un'apertura 33, la quale forma l'ingresso della strozzatura 28 e con il suo bordo trovantesi all'interno forma una superficie di comando o bordo di comando 33', la/il quale coopera con la parte 31' in forma di cono a guisa di una sede valvolare. L'apertura 33 ? prevista con uguaglianza d'asse con l'asse longitudinale L. Attraverso l'apertura 33 la strozzatura 28, rispettivamente la camera 30, ? collegata con il canale 25.

Un'ulteriore apertura 34 ? prevista in corrispondenza del lato superiore della camera 30, la quale forma l'uscita della strozzatura 28 e, attraverso la quale, la strozzatura 28, rispettivamente la camera 30, si trova in collegamento con il canale 27. Nella rappresentazione delle figure 1 e 2 si ? partiti dal fatto che tutti i canali 24-27, 29 e parimenti anche la camera 30 sono conformati nella cassa 11, rispettivamente in parti formanti questa cassa.

Il corpo di massa 31 ? costituito di un metallo resistente alla corrosione, per esempio acciaio legato, ed in seguito al suo peso proprio, il quale ammonta per esempio a circa 6 g, poggia con la sua parte 31 in forma di cono contro il bordo di comando 33', con la qual cosa la strozzatura 28 si trova nel suo stato di partenza, vale a dire nel suo stato con l'azione di strozzatura massimale. Il diametro dell'apertura 33 ammonta, a titolo di esempio, a 6 MI, la qual cosa corrisponde del resto, nella forma di esecuzione illustrata, parimenti all'incirca alla sezione trasversale efficace dei canali 24-27 e 29, come pure alla sezione trasversale di corrente efficace della strozzatura 28 all'interno della camera 30. Si comprende che i distanziatori 32 sono eseguiti in modo tale per cui ? possibile una corrente di un fluido di corrente attraverso la camera 30 davanti alla superficie esterna del corpo di massa 31. Questo fluido di corrente ?, nel riempimento di una bottiglia 15, come verr? descritto ancora pi? dettagliatamente nel seguito, l'aria dislocata fuori dalla bottiglia 15 durante il riempimento, rispettivamente il gas dislocato. Nel caso di una pulitura (pulitura CIP) della macchina riempitrice, rispettivamente degli elementi di riempimento 1, il fluido di corrente ? il liquido di pulitura.

Come ? accennato con le frecce A in figura 2, la strozzatura 28 consente solamente una corrente dall'apertura 33, vale a dire dal canale 25 verso l'apertura 34, vale a dire nel canale 27, laddove mediante la pressione del fluido di corrente il corpo di massa 31 viene un po' sollevato, cosicch? tra il bordo dell'apertura 33 e la parte 31' in forma di cono come apertura di strozzatura si forma una fessura anulare, la cui sezione trasversale efficace nel caso di una maggiore differenza di pressione tra la pressione sull'apertura 33 e la pressione sull'apertura 34 ? maggiore che nel caso di una differenza di pressione pi? piccola.

Con l'elemento di riempimento 1, rispettivamente con il sistema di riempimento a forza di gravit?, rispettivamente a pressione di caduta (sistema di riempimento geodetico) presentante questo elemento di riempimento ? possibile, tra l'altro, la modalit? di funzionamento descritta nel seguito, laddove prima della messa in funzionamento della macchina il serbatoio 5 ? ovviamente riempito con il prodotto di riempimento liquido sino al livello preassegnato N e lo spazio 6 del gas, come pure il canale collettore 9 del gas di ritorno, presentano la necessaria pressione del gas inerte. Nella descrizione seguente si deve partire dal fatto che le valvole 22 e 23, come pure anche la valvola del liquido 16, si trovano nelle singole fasi di procedimento nella posizione chiusa, qualora non sia indicata espressamente la posizione aperta di una di queste valvole.

1.1 Precaricamento della bottiglia 15

Dopo che la rispettiva bottiglia 15 con la sua bocca 15' ? stata portata in posizione di tenuta con l'elemento di riempimento 1, la valvola di comando 23 viene aperta, per cui ha luogo un precaricamento della bottiglia 15 attraverso il canale 26, la valvola aperta 23, i canali 25, 29 e il canale anulare 19, del canale collettore 9 del gas di ritorno, e pi? precisamente sul livello di pressione impostato nel serbatoio 5, e quindi anche nel canale 3 del prodotto di riempimento.

1 .2 Riempimento lento

Dopo la chiusura della valvola 23 la valvola del liquido 16 viene aperta, cosicch? il prodotto di riempimento liquido pu? affluire nella bottiglia attraverso il tubo di riempimento 14. Il gas in tal caso dislocato fuori dalla bottiglia 15 perviene, attraverso il canale anulare 19, il canale 25, la strozzatura 28 ed i canali 27 e 26, di ritorno nel canale collettore 9 del gas di ritorno.

Di per s? la velocit? di afflusso del prodotto liquido di riempimento nella bottiglia sarebbe la velocit? di riempimento determinata dalla differenza di altezza statica o geodetica (altezza di caduta) tra il livello del prodotto di riempimento nella bottiglia 15 ed il livello N nel serbatoio 5. Mediante la strozzatura 28, rispettivamente il corpo di massa 31, viene tuttavia conseguita una riduzione dell'altezza di caduta efficace. Nell'esempio indicato pi? sopra, nel quale il corpo di massa 31 presenta un peso di 6 g e l'apertura 33, rispettivamente il bordo di comando 31' formato da questa, presentano un diametro di 6 mm , in seguito alla strozzatura 28 risulta una riduzione della caduta di pressione, condizionata dalla differenza di altezza statica, in ragione di 200 mm di colonna d'acqua. Il prodotto di riempimento affluisce in tal modo nella bottiglia 15 in modo lento e delicato con una velocit? di riempimento ridotta tramite il peso del corpo di massa 31. In particolare in tal modo viene impedita una formazione di schiuma oppure una formazione di bollicine nel prodotto di riempimento liquido.

1.3 Riempimento rapido

A valvola del liquido 16 ulteriormente aperta viene aperta la valvola 23, cosicch? il gas di ritorno pu? ora affluire, attraverso il canale anulare 19, il canale 25, il canale 29, la valvola aperta 23 ed il canale 26, direttamente ed in modo non strozzato nel canale collettore 9 del gas di ritorno. Nella zona centrale della bottiglia 15, non critica dal punto di vista tecnico di riempimento, si viene ad impostare in tal modo una velocit? di riempimento corrispondentemente pi? elevata, poich? la differenza statica di altezza tra il livello N nel serbatoio 5 ed il livello del prodotto di riempimento ascendente nella bottiglia 15 viene ad agire in modo completo per la velocit? di riempimento.

Il riempimento rapido viene avviato nel caso normale solamente quando l'estremit? inferiore del tubo di riempimento 14 ? penetrata nel prodotto di riempimento.

1.4 Riempimento di frenatura e di correzione

A valvola del liquido 16 ulteriormente aperta la valvola 23 viene nuovamente chiusa, cosicch? il gas di ritorno pu? fluire, come nel passo di procedimento 1.2, nel canale collettore 9 del gas di ritorno soltanto attraverso la strozzatura 28, quindi in questa zona terminale, critica dal punto di vista tecnico del riempimento, si imposta nuovamente una velocit? di riempimento ridotta. Il riempimento di frenatura e di correzione viene avviato, in seguito ad una prescrizione temporale, dall'elettronica comandante il rispettivo elemento di riempimento 1 ed associata alla macchina riempitrice oppure a questo elemento di riempimento.

Se il livello del prodotto di riempimento nella bottiglia 15 raggiunge un contatto di elettrodo 35 previsto nel tubo di riempimento 14, allora viene prodotto, in modo noto, un segnale nell'elettronica di comando, il quale provoca la chiusura della valvola 16 del liquido.

1.5 Compensazione di livello sotto sovrapressione

A valvola 16 del liquido chiusa viene aperta la valvola 22, cosicch?, attraverso i canali 24 e 25, come pure attraverso la valvola 22 aperta risulta possibile una compensazione di livello tra il livello del prodotto di riempimento nel tubo di riempimento 14 e nella bottiglia 15, rispettivamente nel collo della bottiglia. Per l'acquietamento del prodotto di riempimento nella bottiglia 15 questo stato pu? essere mantenuto per una durata temporale preassegnata.

1.6 Scaricamento a pressione e svuotamento del tubo di riempimento

Per questo passo di procedimento a valvola 16 del liquido chiusa e a valvola 23 chiusa viene ulteriormente aperta la valvola 22. Lo scaricamento alla pressione atmosferica ha allora luogo mediante abbassamento della bottiglia 15 dall'elemento di riempimento. Attraverso i canali 24 e 25 e la valvola 22 aperta sussiste un collegamento di sfiato nel tubo di riempimento 14, cosicch? nell'abbassamento della bottiglia 15 il prodotto di riempimento nel tubo di riempimento 14 viene svuotato nella bottiglia.

Lo scaricamento menzionato precedentemente mediante estrazione della bottiglia 15 dall'elemento di riempimento 1 ? possibile in ogni caso con quelle bevande, le quali presentano un contenuto relativamente basso di C02 (per esempio fino a 4,0 g C02/1).

1.7 Mantenimento della pressione nell'angolo di perdita del movimento di rotazione della macchina riempitrice Nell'angolo di perdita del movimento di rotazione della macchina riempitrice, vale a dire nell'angolo, formato tra l'espulsione della bottiglia e l'inserimento della bottiglia, del movimento di rotazione della macchina riempitrice, sulla strozzatura 28 ? presente, a valvola 16b del liquido chiusa e a valvole 22 e 23 chiuse, la differenza di pressione tra la pressione nel canale collettore 9 del gas di ritorno e l'atmosfera. Poich? in tal caso la pressione sull'apertura 34 ? pi? grande che sull'apertura 33, la strozzatura 28 funge come valvola di non ritorno autobloccante. In tal modo dal canale collettore 9 del gas di scarico non pu? fuoriuscire alcun gas inerte in corrispondenza dell'elemento di riempimento 1 rispettivo, vale a dire sul canale anulare 19 locale.

Il sistema di riempimento descritto precedentemente ? adatto in modo particolare al riempimento di vino o di bevande contenenti vino con contenuti di C02 sino a circa 4,0 g/1.

Fondamentalmente ? anche possibile eseguire il sistema di riempimento descritto pi? sopra in modo tale che il travaso del prodotto di riempimento liquido avvenga sotto pressione normale. In questo caso lo spazio 6 del gas formato allora nel serbatoio 5, come pure anche il canale collettore 9 del gas di ritorno, presenta una pressione che ? uguale oppure all'incirca uguale alla pressione atmosferica.

Con questo sistema di riempimento semplificato ? possibile un procedimento molto analogo al procedimento di riempimento descritto precedentemente, ovviamente con la differenza che il precaricamento della bottiglia 15, come pure lo scaricamento a pressione vengono a mancare e la compensazione di livello ha luogo alla pressione atmosferica.

La figura 3 mostra, in una rappresentazione analoga alla figura 1, come ulteriore possibile forma di esecuzione un elemento di riempimento la, il quale ? nuovamente parte componente di una macchina riempitrice e forma, in seguito con il serbatoio 5 della macchina riempitrice, un sistema di riempimento geodetico. In questo sistema di riempimento la bottiglia 15 da riempire durante la fase di riempimento si trova temporaneamente in posizione di chiusura ermetica con l'elemento di riempimento 1. L'elemento di riempimento la si differenzia dall'elemento di riempimento 1 sostanzialmente per il fatto che viene a mancare la valvola 23, cosicch? sono presenti solamente i seguenti collegamenti:

collegamento tra la parte 12' ed il canale anulare 19 attraverso il canale 24, la valvola 22 ed il canale 25, e collegamento tra il canale anulare 19 ed il canale collettore 9 del gas di ritorno attraverso il canale 25, la strozzatura 28 ed il canale 26.

La figura 3 mostra anche l'abituale piattello 36 per bottiglie, sul quale ? disposta con il suo fondo la bottiglia 15 ed il quale ? previsto sull'abituale dispositivo di sollevamento, il quale presenta, tra l'altro, un rullo 37 di camma che coopera in modo abituale con una camma, ovvero curva, di comando 38 non ruotante concomitantemente con il rotore 2, e pi? precisamente per l'abbassamento del piattello 36 per bottiglie precaricato nella posizione di sollevamento superiore tramite il dispositivo di sollevamento, rispettivamente il suo cilindro di sollevamento.

A differenza dalla forma di esecuzione illustrata in figura 1 lo spazio 6 del gas del serbatoio 5 ed anche il canale collettore 9 del gas di ritorno nella forma di esecuzione della figura 3 ? sollecitato con pressione atmosferica.

Con questo elemento di riempimento molto semplificato la, rispettivamente con il sistema di riempimento della figura 3, ? possibile la seguente modalit? di lavoro, laddove nuovamente la valvola 22 come pure la valvola 16 del liquido si trovano rispettivamente nello stato chiuso, se lo stato aperto non ? indicato espressamente.

2.1 Riempimento lento

Per questo passo di procedimento viene aperta la valvola 16 del liquido. Altrimenti questo passo di procedimento corrisponde al passo di procedimento 1.2, come lo stesso venne descritto pi? sopra per l'elemento di riempimento 1, laddove nuovamente la strozzatura 28, rispettivamente il corpo di massa 31, provocano una riduzione della differenza di pressione statica, e quindi una riduzione della velocit? di riempimento.

2.2 Riempimento rapido

A valvola 16 del liquido ulteriormente aperta viene abbassato di poco il piattello 36 della bottiglia durante questa fase di riempimento rapido in misura tale che tra il tulipano di centratura 20 ed il lato inferiore dell'elemento di riempimento la risulta una fessura, attraverso la quale l'aria dislocata dalla bottiglia 15 durante il riempimento pu? evacuare in modo non strozzato nell'atmosfera .

2.3. Riempimento di frenatura e di correzione

A valvola 16 del liquido ulteriormente aperta, in seguito ad una conformazione corrispondente della curva di comando 38 il piattello 36 della bottiglia viene nuovamente sollevato, cosicch? la bottiglia perviene nuovamente in posizione di tenuta con l'elemento di riempimento la ed in tal modo l'aria dislocata fuori dalla bottiglia dal prodotto di riempimento pu? ora pervenire, attraverso la strozzatura 28, in modo strozzato nel canale collettore 9 del gas di ritorno e si imposta una velocit? di riempimento ridotta.

2.4. Termine del riempimento ed abbassamento della bottiglia e svuotamento del tubo di riempimento

Dopo la risposta dell'elettrodo 35 la valvola 16 del liquido viene chiusa. Successivamente la valvola 22 viene aperta e la bottiglia 15 viene asportata dall'elemento di riempimento mediante abbassamento del piattello 36 della bottiglia, laddove hanno luogo una compensazione di livello del prodotto di riempimento nel tubo di riempimento 14 e nella bottiglia 15, come pure anche uno svuotamento del tubo di riempimento 14 nella bottiglia 15.

La figura 4 mostra un elemento di riempimento lb, privo del tubo di riempimento, di una macchina riempitrice, rispettivamente di un sistema di riempimento ad una camera. L'elemento di riempimento lb ? nuovamente disposto, con una pluralit? di elementi di riempimento lb analoghi, sulla circonferenza di un rotore 39 della macchina riempitrice, il quale ruota attorno all'asse verticale della macchina e nel quale sono conformati un canale del vuoto 40, un canale di scaricamento 41 ed un serbatoio anulare 42, il quale ultimo accoglie il prodotto di riempimento liquido fino ad un livello N e nel quale sopra al livello N ? formato uno spazio 43 del gas per un gas inerte (per esempio gas C02) posto sotto pressione.

L'elemento di riempimento lb possiede una cassa 44, nella quale ? formato nuovamente, tra l'altro, il canale 45 del liquido, una cui estremit? si trova in collegamento, attraverso un'apertura, con la zona inferiore del serbatoio anulare 42. L'altra estremit? del canale del liquido forma sul lato inferiore della cassa 44 un'apertura di erogazione 47 anulare e circondante un tubo 46 del gas di ritorno, la quale, nel caso di una bottiglia 15 trovantesi in posizione di tenuta ermetica con l'elemento di riempimento lb, si trova in collegamento con lo spazio interno di questa bottiglia. L'elemento di riempimento lb possiede un tulipano di centratura 48 con guarnizione 49, contro la quale durante il riempimento poggia con la sua bocca 15' la bottiglia disposta sul piattello 50 della bottiglia.

Nel canale 45 del liquido sono previste la valvola 41 del liquido, rispettivamente il corpo valvolare 52 formante questa valvola. Quest'ultimo ? parte del tubo del gas di ritorno, il quale tubo si estende anche oltre il corpo valvolare verso l'alto su un dispositivo di azionamento 53 comandante la valvola del liquido 51. Nel tubo 46 del gas di ritorno, il quale ? disposto con uguaglianza d'asse con l'asse FA dell'elemento di riempimento, ? prevista una sonda 54 determinante l'altezza di riempimento, la quale con una lunghezza preassegnata sporge dall'estremit? inferiore aperta del tubo 46 del gas di ritorno. Tra la superficie esterna della sonda 54 e la superficie interna del tubo 46 del gas di ritorno ? formato un canale 55 del gas di ritorno, il quale in corrispondenza del lato inferiore del tubo del gas di ritorno ? aperto e sfocia superiormente in uno spazio 56.

Ciascun elemento di riempimento lb possiede inoltre la strozzatura 28, gi? descritta pi? sopra, come pure tre valvola 57 - 59, le quali sono comandabili individualmente.

azionabili pneumaticamente, come pure sono collegate nel modo indicato nel seguito:

Valvola 57:

Sul lato di ingresso attraverso un canale 60 con un canale 61 conducente allo spazio 56, e quindi al canale 55 del gas di ritorno, e

sul lato di uscita, con un canale 62 sfociante nello spazio 43 del gas.

Valvola 58:

Sul lato di ingresso, attraverso un canale 63, con il canale 61, e

sul lato di uscita, attraverso un canale 64, con il canale 41 di scaricamento comune ha tutti gli elementi di riempimento lb.

Valvola 59:

Sul lato di ingresso, attraverso un canale 65, con il canale 61, e

sul lato di uscita, attraverso un canale 66, con il canale 40 del vuoto comune a tutti gli elementi di riempimento lb. La strozzatura dinamica 28 si trova in parallelo rispetto all'ingresso e all'uscita della valvola 57, e pi? precisamente in modo tale che l'ingresso, rispettivamente l'apertura 33 della strozzatura 28 sono collegati con il canale 60 e l'uscita, rispettivamente l'apertura 34, sono collegate con il canale 62. Nel canale 64 ? prevista una strozzatura 67 fissa.

Con l'elemento di riempimento la ? possibile la seguente modalit? di lavoro, laddove nella descrizione seguente si parte nuovamente dal fatto che tutte le valvole 57-59, come pure anche la valvola 51 del liquido si trovano nello stato chiuso, se lo stato aperto non ? indicato espressamente in una fase di procedimento.

3.1 Evacuazione preliminare

Se la bottiglia 15 si trova in posizione di tenuta con l'elemento di riempimento lb, per l'evacuazione preliminare viene aperta la valvola 59.

3.2 Precaricamento

A valvola 59 nuovamente chiusa viene aperta la valvola 57, con la qual cosa attraverso i canali 62, 60, 61, la valvola 57 ? aperta ed il canale 55 del gas di ritorno, lo spazio interno della bottiglia 15 viene sollecitato con il gas inerte, trovantesi sotto pressione, dallo spazio 43 del gas.

3.3 Riempimento lento

Direttamente dopo che ha avuto luogo la compensazione di pressione tra la bottiglia 15 e lo spazio 43 del gas la valvola 51 del liquido viene aperta mediante il dispositivo di azionamento pneumatico 53. Attraverso l'apertura di erogazione 57, munita preferibilmente di un corpo di rotazione, il prodotto di riempimento liquido affluisce nella bottiglia 15. Il gas di ritorno dislocato fuori dalla bottiglia dal prodotto di riempimento scorre di ritorno nello spazio 43 del gas attraverso il canale 55 del gas di ritorno, il canale 61, la strozzatura 28 ed il canale 62.

Di per s? la velocit? di riempimento sarebbe determinata nuovamente dalla differenza di altezza tra il livello del prodotto di riempimento nella bottiglia 15 ed il livello N. La strozzatura 28 provoca per?, nel modo descritto pi? sopra, una riduzione di questa differenza di altezza statica, e quindi una riduzione della velocit? di riempimento.

3.4 Riempimento rapido

A valvola 51 del liquido ulteriormente aperta viene aperta la valvola 57, cosicch? il gas di ritorno pu? pervenire, in modo non strozzato attraverso questa valvola aperta, passando davanti alla strozzatura 28 nello spazio 43 del gas e si ottiene cos? nella parte centrale della bottiglia una velocit? di riempimento pi? elevata corrispondentemente alla differenza di altezza statica.

3.5 Riempimento di frenatura e di correzione

A valvola 51 del liquido ulteriormente aperta, mediante la chiusura della valvola 57 si ricommuta nuovamente sulla velocit? di riempimento lenta.

3.6 Termine del riempimento

Dopo la risposta della sonda 54 determinante l'altezza di riempimento ha luogo la chiusura della valvola 51 del liquido. Direttamente dopo viene aperta la valvola 57. In tal modo lo spazio presente al di sopra del livello del prodotto di riempimento nella bottiglia 15, il quale dopo la chiusura della valvola 51 del liquido presenta una pressione, in seguito all'azione della strozzatura 28, la quale pressione si trova un po' al di sopra della pressione dello spazio 43 del gas, viene scaricato sulla pressione di questo spazio del gas, e pi? precisamente attraverso il canale 55 del gas di ritorno, i canali 60 - 62 e la valvola 57 aperta. Mediante prolungamento temporale di questo passo di procedimento ? anche possibile un acquietamento del prodotto di riempimento liquido su un livello di pressione corrispondente alla pressione nello spazio 43 del gas.

3.7 Scaricamento residuo

Per questo passo di procedimento la valvola 57 viene nuovamente chiusa e la valvola 58 viene aperta, con la qual cosa la pressione nell'interno della bottiglia, attraverso il canale 55 del gas di ritorno, i canali 61, 63 e 64, come pure la strozzatura fissa 67, pu? essere demolita lentamente alla pressione atmosferica nel canale di scaricamento 41 comune a tutti gli elementi di riempimento lb.

Non appena la pressione nella bottiglia 15, oppure la pressione dello spazio 43 del gas, diminuisce, e quindi in corrispondenza dell'apertura 34 della strozzatura 28 si forma le pressione pi? elevata del canale 62 e in corrispondenza dell'apertura 33 della strozzatura 28 si forma la pressione pi? bassa del canale 60, la strozzatura 28 agisce nuovamente come valvola di non ritorno bloccante ed impedisce in tal modo che gas inerte possa fuoriuscire dallo spazio 43 del gas verso l'esterno attraverso il rispettivo elemento di riempimento lb.

La bottiglia 15 riempita viene tolta dall'elemento di riempimento in modo abituale mediante abbassamento per mezzo del piattello 50 della bottiglia.

La figura 5 mostra una ulteriore possibile forma di esecuzione della strozzatura 28a che pu? essere impiegata al posto della strozzatura 28. La strozzatura 28a ? costituita parimenti sostanzialmente di un peso oppure corpo di massa 3la, il quale corrisponde al corpo di massa 31 della strozzatura 28, vale a dire ? eseguito in forma tondo-cilindrica ed ? previsto, orientato con l'asse del cilindro L in direzione orizzontale, movibile in direzione assiale nella camera 30a, e pi? precisamente in modo centrato tramite i listelli o distanziatori 32. Il corpo di massa 31a sul suo lato inferiore ? eseguito piano. Al posto della parte 31' di forma conica come corpo di strozzatura ? prevista una sfera 68, contro la quale il corpo di massa 31a poggia con il lato inferiore e con il suo peso. La sfera 68 poggia da parte sua, nello stato non attivato della strozzatura 28a, contro il bordo di comando 33'.

Per impedire una deviazione laterale della sfera 68, la camera 30a sul suo fondo ? munita di una ribassatura 69 di forma circolare e disposta con uguaglianza d'asse con l'apertura 33, e nella cui zona si trova l'apertura 33 e la quale forma una guisa di gabbia per la sfera 69. La profondit? che la ribassatura 69 presenta in direzione dell'asse longitudinale L, ? minore del diametro della sfera 60. Il diametro della ribassatura 69 ? maggiore del diametro della sfera 68.

Inoltre la disposizione ? eseguita in modo tale per cui la corsa, che il corpo di massa 3la pu? eseguire, dalla sua posizione di riposo illustrata in figura 5, in direzione verticale ? pi? piccola del diametro della sfera 68, cosicch? questa non pu? andare persa dalla ribassatura 69 anche nella posizione pi? alta del corpo di massa 31a.

Oltre al vantaggio di una costruzione semplice e lavorante in modo sicuro nei confronti di disturbi le strozzature 28 e 28a presentano anche il vantaggio secondo il quale queste possono aprire, in direzione di corrente A, con una grande sezione trasversale di corrente. Pertanto in particolare ? anche possibile che nel caso di una pulitura CIP il liquido di pulitura percorra le strozzature 28 e 28a in direzione di corrente A con grande sezione trasversale, laddove n? la camera 30, rispettivamente 30a, n? il corpo di massa 31, rispettivamente 31a, n? i distanziatori 32, n? la sfera 68 oppure la cavit? 69 formano, oppure presentano, superfici, le quali non sarebbero accessibili, oppure lo sarebbero soltanto in modo difficoltoso, per il liquido di pulitura. Legenda

1, 1a, 1b Elemento di riempimento

2 Rotore

3 Canale del prodotto di riempimento

4 Conduttura

5 Serbatoio

6 Spazio del gas

7 Dispositivo di regolazione della pressione 8 Conduttura in pressione

9 Canale collettore del gas di ritorno

10 Conduttura

11 Cassa

12 Canale del liquido

12' Parte

13 Apertura

14 Tubo di riempimento

15 Bottiglia

15 ' Bocca della bottiglia

16 Valvola del liquido

17 Corpo valvolare

18 Dispositivo di azionamento 19 Canale anulare

20 Tulipano di centratura

21 Guarnizione

22, 23 Valvola

24 - 27 Canale

28 28a Strozzatura

29 Canale

30, 30a Camera

31, 31a Corpo di massa

31' Parte

32 Distanziatore

33, 34 Apertura

35 Elettrodo

36 Piattello per bottiglia 37 Rullo di camma

38 Curva di comando

39 Rotore

40 Canale del vuoto

41 Canale di scaricamento

42 Contenitore anulare

43 Spazio del gas

44 Cassa

45 Canale del liquido

46 Tubo del gas di ritorno 47 Apertura di erogazione

48 Tulipano di centratura

49 Guarnizione

50 Piattello per bottiglia 51 Valvola del liquido

52 Corpo valvolare

53 Dispositivo di azionamento 54 Canale del gas di ritorno 56 Spazio

57 - 59 Valvola

60 - 66 Canale

67 Strozzatura

68 Sfera

Claims (19)

1. Rivendicazioni 1. Sistema di riempimento geodetico per travasare un prodotto di riempimento muto oppure contenente anidride carbonica in bottiglie (15), lattine o contenitori similari, con almeno un elemento di riempimento (1, la, lb), con un canale (12) del liquido nell'elemento di riempimento, il quale si trova in collegamento con un serbatoio (5) per il contenimento del prodotto di riempimento liquido, con una valvola (16, 51) del liquido comandante l'adduzione del prodotto di riempimento durante la fase di riempimento e disposta nel canale del liquido (12, 45), con un supporto (36, 50) per il singolo contenitore (15), con un'apertura di erogazione (14, 47), attraverso la quale nella fase di riempimento a valvola del liquido aperta il prodotto di riempimento liquido scorre verso il contenitore, come pure con percorsi del gas (24 -27, 29; 60 - 66) presentanti almeno una valvola di comando (22, 23; 57 - 59), caratterizzato dal fatto che l'elemento di riempimento (1, la, lb) presenta una superficie di appoggio o di tenuta (21, 49) sfalsata radialmente rispetto all'apertura di erogazione (14, 47), e sulla quale superficie il rispettivo contenitore (15) durante la fase di riempimento pu? essere portato in posizione di tenuta, per lo meno temporaneamente, con l'elemento di riempimento (1, la, lb), dal fatto che per lo meno un percorso del gas (19, 25, 26; 55, 56, 61, 62) forma un percorso del gas di ritorno, attraverso il quale durante la fase di riempimento e a contenitore (15) trovantesi in posizione di tenuta con l'elemento di riempimento (1, la, lb) l'aria dislocata dallo spazio interno del contenitore (15), oppure il gas dislocato (gas di ritorno) scorre in uno spazio (9, 43) per l'accoglimento di questo gas di ritorno, dal fatto che in questo percorso di gas ? prevista una strozzatura (28, 28a) dinamica, dal fatto che in un canale di corrente (30, 30a) della strozzatura (28, 28a) ? previsto un corpo valvolare o corpo di strozzatura (31', 68), il quale poggia con una forza preassegnata contro una superficie di comando o bordo di comando (33') formata/o nel canale di corrente (30, 30a), e dal fatto che la strozzatura (28, 28a) ? disposta in un percorso del gas in modo tale che il corpo di strozzatura durante la fase di riempimento, in seguito alla pressione, originantesi nella strozzatura, del gas di ritorno si solleva dalla superficie o bordo di comando per una corrente di gas di ritorno strozzata in una prima direzione di corrente (A) attraverso la strozzatura (28, 28a).
2. 2. Sistema di riempimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il corpo di strozzatura (31', 68) poggia, tramite il peso di un corpo di massa (31, 3la), dall'alto contro la superficie o bordo (33') di comando.
3. 3. Sistema di riempimento secondo la rivendicazione 1 oppure 2, caratterizzato dal fatto che il corpo di strozzatura (31') ? conformato rastremantesi verso il basso in forma di cono oppure di tronco di cono.
4. 4. Sistema di riempimento secondo la rivendicazione 1 oppure 2, caratterizzato dal fatto che il corpo di strozzatura (68) ? eseguito di forma sferica.
5. 5. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato dal fatto che il corpo di strozzatura (31') ? parte del corpo di massa (31).
6. 6. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato dal fatto che il corpo di strozzatura (68) ed il corpo di massa (31a) sono elementi separati, e dal fatto che il corpo di massa (3la) poggia con una zona inferiore contro il corpo di strozzatura (68).
7. 7. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzato dal fatto che il canale di corrente della strozzatura (28, 28a) ? formato da una camera (30, 30a), nella quale il corpo di massa (31, 31a) ? previsto, centrato in modo distanziato tramite distanziatori (32) dalla parete interna della camera (30, 30a), e movibile in direzione verticale in ragione di una corsa preassegnata.
8. 8. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 7, caratterizzato dal fatto che che la strozzatura (28, 28a) blocca per una direzione di corrente contrapposta alla prima direzione di corrente (A).
9. 9. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzato dal fatto che il peso complessivo del corpo di massa (31, 3la) e del corpo di strozzatura (31', 68) e la sezione trasversale del canale di corrente della strozzatura (28, 28a) nella zona della superficie di comando o del bordo di comando (33') sono scelti in modo tale che la strozzatura (28, 28a) provoca una riduzione della differenza di altezza statica (HG), determinante la velocit? di riempimento, tra il livello del prodotto di riempimento nel contenitore (15) ed il livello del prodotto di riempimento (N) nel serbatoio (5), nell'ordine di grandezza di circa 200 mm di colonna d'acqua.
10. 10. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 9, caratterizzato dal fatto che il corpo di massa (31, 31a) ed il corpo della strozzatura (31', 68) presentano un peso complessivo nell'ordine di grandezza di circa 5 - 10 g, e dal fatto che il canale di corrente della strozzatura (28, 28a) nella zona della superficie o bordo (33') di comando possiede un diametro nell'ordine di grandezza di 5 - 10 mm, preferibilmente di circa 6 mm.
11. 11. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 10, caratterizzato dal fatto che in un percorso del gas parallelamente alla strozzatura (28, 28a) ? disposta una valvola di comando (23, 57), la guale nello stato aperto libera un canale, cortocircuitante la strozzatura (28, 28a), per il gas di ritorno, e pi? precisamente preferibilmente a contenitore (15) trovantesi in posizione di tenuta con l'elemento di riempimento (1, la, lb).
12. 12. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 10, caratterizzato da mezzi di comando (37, 38), mediante i quali il supporto (36) dei contenitori, e quindi il contenitore (15) previsto sul detto supporto, ? abbassabile, per un riempimento rapido durante la fase di riempimento per una durata temporale preassegnata, in modo tale per cui tra la superficie di appoggio (21) dell'elemento di riempimento (la) e il recipiente (15) si forma una fessura aperta verso l'ambiente circostante, attraverso la quale il gas di ritorno pu? defluire in modo non strozzato.
13. 13. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da l a 12, caratterizzato dal fatto che lo spazio accogliente il gas di ritorno ? un canale collettore (9) del gas di ritorno comune a tutti gli elementi di riempimento (1, la) di una macchina riempitrice.
14. 14. Sistema di riempimento secondo la rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che il canale collettore (9) del gas di ritorno, come pure anche uno spazio del gas (6) formato nel serbatoio (5) sopra al prodotto di riempimento in esso contenuto, presentano di volta in volta la stessa pressione, per esempio pressione atmosferica oppure una sovrapressione.
15. 15. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 12, caratterizzato dal fatto che lo spazio alloggiante il gas di ritorno (43) ? uno spazio (43) del gas formato sopra al prodotto di riempimento in un serbatoio oppure in un contenitore anulare (42).
16. 16. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 15, caratterizzato dal fatto che l'elemento di riempimento (1, la) presenta un tubo di riempimento (14) formante l'apertura di erogazione, preferibilmente un tubo di riempimento lungo.
17. 17. Sistema di riempimento secondo la rivendicazione 16, caratterizzato dal fatto che l'elemento di riempimento (1, la) sul suo lato inferiore presenta un canale anulare (19) circondante il tubo di riempimento (14) ed aperto verso il lato inferiore dell'elemento di riempimento, il quale canale anulare ? parte di un percorso del gas presentante la strozzatura (28, 28a).
18. 18. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 15, caratterizzato dal fatto che l'elemento di riempimento (lb) ? un elemento di riempimento senza tubo di riempimento ed in corrispondenza del suo lato inferiore presenta un'apertura di erogazione (47) di forma anulare circondante un tubo (46) del gas di ritorno, e dal fatto che un canale (55) del gas di ritorno formato nel tubo del gas di ritorno ? parte componente di un percorso del gas presentante la strozzatura (28, 28a).
19. 19. Sistema di riempimento secondo una delle rivendicazioni da 1 a 18, caratterizzato dal fatto che per lo meno una parte di un percorso del gas, come pure il canale di corrente, rispettivamente la camera (30, 30a), formante questo canale di corrente, della strozzatura (28, 28a) sono conformati in una cassa (il, 44) dell'elemento di riempimento (1, la, lb).