ITMI20112233A1 - Telaio per valigie. - Google Patents

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ITMI20112233A1
ITMI20112233A1 IT002233A ITMI20112233A ITMI20112233A1 IT MI20112233 A1 ITMI20112233 A1 IT MI20112233A1 IT 002233 A IT002233 A IT 002233A IT MI20112233 A ITMI20112233 A IT MI20112233A IT MI20112233 A1 ITMI20112233 A1 IT MI20112233A1
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IT
Italy
Prior art keywords
frame
base plate
shoulder
vertex
stiffening
Prior art date
Application number
IT002233A
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English (en)
Inventor
Cristiano Roncato
Enrico Roncato
Original Assignee
Valigeria Roncato Spa
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Application filed by Valigeria Roncato Spa filed Critical Valigeria Roncato Spa
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/02Materials therefor
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/14Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
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    • A45C5/00Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03Suitcases
    • A45C2005/032Suitcases semi-rigid, i.e. resistant against deformation and resilient, e.g. with a resilient frame
    • A45C2005/035Suitcases semi-rigid, i.e. resistant against deformation and resilient, e.g. with a resilient frame soft-sided, i.e. with flexible side walls covering a rigid frame

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Description

Titolo: “Telaio per valigie”
La presente invenzione si riferisce ad un telaio per valigia e più in particolare ad un telaio per valigia morbida in accordo con il preambolo della rivendicazione 1.
Nel seguito della presente descrizione e nelle successive rivendicazioni per “valigia morbida” si intende una valigia dotata di un telaio rivestito da fogli di tessuto (come ad esempio poliestere, nylon, ecc) o materiali in tessuto accoppiati con materiali espansi. Tali tipi di valigie si differenziano dalle valigie di tipo rigido (realizzate mediante gusci plastici articolati tra loro) in quanto, a parità di volume disponibile, risultano più leggere.
Le valigie morbide, tuttavia, hanno la necessità di dover essere realizzate mediante telai resistenti agli urti, in particolar modo nelle zone cosiddette “critiche” (cioè fianchi e spalle) mantenendo allo stesso tempo caratteristiche di leggerezza e maneggevolezza.
US 6 131 713, ad esempio, descrive un telaio per valigia morbida dotato di due piastre di materiale plastico, una inferiore e una superiore, ciascuna dotata di rinforzi angolari di irrigidimento. Le due piastre sono unite tra loro mediante quattro montanti metallici collegati in corrispondenza dei rinforzi angolari di irrigidimento. Il telaio è altresì dotato di una maniglia estraibile e di due ruote, quest’ultime essendo disposte in corrispondenza dei rinforzi angolari inferiori.
Sebbene tale soluzione presenti la possibilità di disporre di un telaio dotato di una pluralità di porzioni di rinforzo per Taumento complessivo della resistenza della valigia stessa, tale soluzione, tuttavia, risulta estremamente complessa da montare per via dell’ enorme quantità di pezzi da unire e, conseguentemente, costosa in sede di produzione.
Scopo della presente invenzione è quello di provvedere un telaio per valigia morbida avente caratteristiche strutturali e funzionali tali da soddisfare le suddette esigenze e da ovviare nel contempo agli inconvenienti di cui si è detto con riferimento alla tecnica nota.
Tale scopo è raggiunto da un telaio per valigia in accordo con la rivendicazione 1.
Secondo un ulteriore aspetto, Tinvenzione riguarda una valigia in accordo con la rivendicazione 11.
In accordo con un ulteriore aspetto, Tinvenzione riguarda un kit per il montaggio di un telaio per valigia morbida in accordo con la rivendicazione 12.
Ulteriori caratteristiche ed i vantaggi del telaio secondo la presente invenzione risulteranno dalla descrizione di seguito riportata di suoi esempi preferiti di realizzazione, dati a titolo indicativo e non limitativo, con riferimento alle annesse figure, in cui:
- la figura 1 rappresenta una vista prospettica del telaio in accordo con la presente invenzione,
- la figura 2 rappresenta una vista prospettica dall’alto della piastra di base del telaio di figura 1,
- la figura 3 rappresenta una vista prospettica dal basso della piastra di base di figura 1,
- le figure 4 e 5 rappresentano viste prospettiche dall’alto delle spalle di irrigidimento e dei montanti del telaio di figura 1,
- le figure 6 e 7 rappresentano rispettivamente viste prospettiche laterali della spalla di irrigidimento sinistra e della spalla di irrigidimento destra,
- la figura 8 rappresenta una vista prospettica in dettaglio della spalla di irrigidimento destra del telaio di figura 1,
- la figura 9 rappresenta una vista prospettica del telaio di figura 1 senza la presenza di un maniglione estraibile.
Con riferimento alle figure allegate, con 1 è globalmente indicato un telaio per valigia morbida destinato ad essere ricoperto da una pluralità di fogli di tessuto secondo tecniche di per se convenzionali e qui di seguito non descritte.
Il telaio 1 è dotato di una piastra di base 10 collegata a due spalle di irrigidimento superiore laterali 20,30 mediante mezzi di collegamento 41,42,43,44. In particolare, i mezzi di collegamento 41,42,43,44 comprendono un primo 41, un secondo 42, un terzo 43 ed un quarto montante 44 estesi lungo una direzione verticale Y-Y.
Con riferimento alle figure 1 e 2 e al punto di osservazione di un utilizzatore, nel telaio 1 si individua una spalla irrigidimento superiore sinistra 20 ed una spalla irrigidimento superiore destra 30.
Le spalle di irrigidimento 20,30 risultano collegate tra loro mediante almeno una traversa superiore 5,6,7. Possono essere previste, ad esempio, due o più traverse superiori 5,6,7.
Con riferimento all’esempio illustrato in figura 1 e 2, la piastra di base 10 si sviluppa sostanzialmente su di un piano orizzontale PI individuato dalla direzione longitudinale X-X e ortogonale Z-Z. La piastra di base 10 è delimitata da un lato frontale 10a, un lato posteriore 10b e due contrapposti fianchi 10c,10d. Nella piastra di base 10 sono altresì individuate una superficie superiore lOu ed una superficie inferiore lOz.
Vantaggiosamente, la piastra di base 10 è realizzata di pezzo.
Nella piastra di base 10 sono individuati quattro vertici, in particolare, un vertice anteriore sinistro llv, un vertice anteriore destro 12v, un vertice posteriore destro 13v e un vertice posteriore sinistro 14v rispetto al punto di osservazione di un osservatore.
Come illustrato nell’ esempio di figura 1, il telaio 1 può essere dotato altresì di un maniglione posteriore estraibile 50 collegato alla superficie superiore lOu della piastra di base 10 mediante opportune guide di scorrimento 52 e serve per poter agevolmente trainare la valigia senza doverla sollevare da terra.
A tale scopo, la piastra di base 10 è dotata di alloggiamenti inferiori 19 configurati per ricevere le estremità inferiori delle guide 52 del maniglione estraibile 50.
In una versione, gli alloggiamenti inferiori 19 aggettano dalla piastra di base 10 in sostanziale corrispondenza del lato posteriore 10b.
Gli alloggiamenti 19 risultano estesi lungo propri assi Y19sostanzialmente paralleli alla direzione verticale Y-Y.
Vantaggiosamente, gli alloggiamenti 19 sono ricavati direttamente nella piastra di base 10.
Analogamente, una delle traverse superiori 5,6,7 può disporre di alloggiamenti superiori passanti 7a,7b per ricevere le estremità superiori delle guide 52 del maniglione estraibile 50.
Per realizzare il collegamento tra la piastra di base 10 e le due spalle di irrigidimento superiore 20,30 il telaio 1 è configurato vantaggiosamente in modo tale che:
- il primo montante 41 connette il vertice anteriore sinistro llv della piastra di base 10 alla spalla di irrigidimento superiore sinistra 20,
- il secondo montante 42 connette il vertice anteriore destro 12v della piastra di base 10 e la spalla di irrigidimento superiore destra 30,
- il terzo montante 43 connetta il vertice posteriore destro 13v della piastra di base 10 e la spalla di irrigidimento superiore destra 30, e
- il quarto montante 44 connetta il vertice posteriore sinistro 14v della piastra di base 10 e la spalla di irrigidimento superiore sinistra 20.
In sostanza, i montanti 41,42,43,44 e le spalle di irrigidimento 20,30 sono tra loro direttamente connessi.
Occorre rilevare che i montanti 41,42,43,44 presentano una forma preferibilmente cilindrica. In una versione, i montanti 41,42,43,44 presentano una forma tubolare.
I montanti 41,42,43,44 presentano un diametro compreso tra 1 mm e 10 mm. Preferibilmente, i montanti 41,42,43,44 presentano un diametro corrispondente a 5 mm.
Come illustrato nell’esempio di figura 2, la piastra di base 10 comprende una prima 11, una seconda 12, una terza 13 ed una quarta sede inferiore 14 conformate ciascuna per alloggiare, almeno parzialmente, l’estremità inferiore dei montanti 41,42,43,44.
Le sedi 11,12,13,14 aggettano trasversalmente dalla piastra 10 in sostanziale corrispondenza dei vertici llv,12v,13v,14v della piastra di base 10. In particolare, la prima sede 11 è disposta in sostanziale corrispondenza del vertice anteriore sinistro llv, la seconda 12 sede è disposta in sostanziale corrispondenza del vertice anteriore destro 12v, la terza sede 13 è disposta in sostanziale corrispondenza del vertice posteriore destro 13v e la quarta sede 14 è disposta in sostanziale corrispondenza del vertice posteriore sinistro 14v.
Occorre rilevare altresì che le sedi inferiori 11,12,13,14 sono prevalentemente estese lungo propri assi ΥΙΙ,ΥΠ,ΥΠ,ΥΗsostanzialmente paralleli alla direzione verticale Y-Y.
Vantaggiosamente, le sedi inferiori 11,12,13,14 sono ricavate direttamente nella piastra di base 10.
In una versione, il lato frontale 10a e il lato posteriore 10b sono sostanzialmente arrotondati a formare un prolungamento anteriore 17 e un prolungamento posteriore 18 ciascuno esteso lungo la direzione verticale Y-Y. In sostanza, nel suo complesso, la piastra di base 10 presenta in sezione trasversale una conformazione sostanzialmente ad U.
Allo scopo di ridurre il peso complessivo del telaio 1, la piastra di base 10 presenta, vantaggiosamente, una pluralità di aperture passanti 15 estese lungo propri assi Y i5 sostanzialmente paralleli alla direzione verticale Y-Y.
In una versione, le aperture passanti 15 presentano una forma poligonale e sono distribuite sostanzialmente lungo tutta la superficie della piastra di base 10.
Preferibilmente, le aperture passanti 15 sono una affiancata all’altra.
In una versione, le aperture passanti 15 possono essere previste anche in corrispondenza del prolungamento anteriore 17 e del prolungamento posteriore 18.
Vantaggiosamente, le aperture passanti 15 presentano una forma esagonale a formare complessivamente una configurazione cosiddetta a “nido d’ape”.
In una ulteriore versione, le aperture passanti 15 sono inscrivibili ciascuna in un cerchio di diametro compreso tra 10 mm e 40 mm. Preferibilmente, le aperture passanti 15 sono inscrivibili ciascuna in un cerchio di diametro corrispondente a 25 mm.
Come illustrato nell’esempio di figura 4, ciascuna apertura passante 15 comprende una nervatura 16 aggettante radialmente dall’apertura stessa. In particolare, la nervatura 16 è disposta sulla superficie inferiore lOz della piastra di base 10.
La piastra di base 10 presenta uno spessore compreso tra 1 mm e 3 mm. Preferibilmente, la piastra di base 10 presenta uno spessore di 1,5 mm.
Con riferimento all’esempio illustrato in figura 2, la piastra di base 10 può essere dotata di una pluralità di ruote (non illustrate) disposte in corrispondenza della superficie inferiore lOz della piastra stessa. In particolare, la piastra di base 10 presenta una pluralità di sedi per ruote 4a configurate per supportare le ruote. Tali sedi per ruote 4a risultano estese lungo propri assi sostanzialmente paralleli alla direzione verticale Y-Y.
In sostanza, per realizzare una valigia destinata alTutilizzo da parte di un utilizzatore, il telaio 1 è parzialmente ricoperto con un rivestimento in fogli (di tessuto o materiali in tessuto accoppiati con materiali espansi) a cui sono collegate una pluralità di ruote per il trasporto della valigia stessa.
Vantaggiosamente, le sedi per ruote 4a sono ricavate direttamente nella piastra di base 10.
Con riferimento all’esempio illustrato in figura 6, la spalla sinistra di irrigidimento superiore 20 è dotata di una sede anteriore 21 e di una sede posteriore 22. Le sedi 21 e 22 sono disposte in corrispondenza delle estremità della spalla sinistra di irrigidimento superiore 20.
Analogamente, la spalla destra di irrigidimento superiore 30 è dotata di una sede anteriore 31 e di una sede posteriore 32. Anche le sedi 31,32 sono disposte in corrispondenza delle estremità della spalla destra di irrigidimento superiore 30.
Le sedi 21,22,31,32 sono prevalentemente estese lungo propri assi Y2i,Y3i, Y22,Y32 sostanzialmente paralleli alla direzione verticale Y-Y.
Tali sedi 21,22,31,32 sono altresì conformate per alloggiare l’estremità superiore dei montanti 41,42,43,44.
In particolare, la sede anteriore sinistra 21, anteriore destra 31, posteriore sinistra 22 e posteriore destra 32 sono conformate per alloggiare rispettivamente, almeno parzialmente, l’estremità inferiore del primo 41, secondo 42, terzo 41 e quarto montante 44.
Le spalle di irrigidimento 20,30 presentano una forma sostanzialmente ad U rovesciata. In particolare, ciascuna spalla di irrigidimento 20,30 presenta due porzioni di estremità anteriore e posteriore 20a,20b,30a,30b tra loro parallele estese lungo la direzione verticale Y-Y e una porzione trasversale di collegamento 20c,30c estesa lungo la direzione longitudinale X-X per il collegamento delle due porzioni parallele 20a,20b,30a,30b.
Come illustrato negli esempi di figura 6 e 7, ciascuna spalla di irrigidimento superiore 20,30 è realizzata di pezzo.
Le spalle di irrigidimento 20,30 presentano uno spessore (calcolato lungo la direzione Y-Y) compreso tra 1 mm e 3 mm. Preferibilmente, le spalle di irrigidimento 20,30 presentano uno spessore pari a 1,5.
Vantaggiosamente, ciascuna spalla di irrigidimento 20,30 presenta altresì almeno una sede di contenimento traversa 25a,25b,25c,35a,35b,35c conformata per alloggiare, almeno parzialmente, l’estremità della traversa superiore 5,6,7.
La sede di contenimento traversa 25,35 risulta prevalentemente estesa trasversalmente rispetto la spalla 20,30 lungo propri assi X25,X35e sostanzialmente parallela alla direzione longitudinale X-X.
Le sedi 21,22,31,32 sono estese perpendicolarmente rispetto le sedi di contenimento traversa 25,35. In particolare, gli assi Y2i,Y3i,Y22,Y32 e gli assi X25,X35di estensione delle sedi 21,22,31,32 e delle sedi di contenimento traversa 25,35 giacciono su piani trasversali al piano orizzontale PI, tali piani trasversali essendo individuati dalle direzioni longitudinali X-X e verticale Y-Y.
Con riferimento all’esempio illustrata in figura 6, la spalla di irrigidimento sinistra 20 presenta:
- una prima sede di contenimento traversa 25a disposta tra la porzione di estremità anteriore 20a e la porzione trasversale di collegamento 20c,
- una seconda sede di contenimento traversa 25b disposta in corrispondenza della porzione trasversale di collegamento 20c, e
- una terza sede di contenimento traversa 25c disposta in corrispondenza della porzione di estremità posteriore 20c.
Analogamente, con riferimento all’esempio illustrata in figura 7, la spalla di irrigidimento destra 30 presenta:
- una prima sede di contenimento traversa 35a disposta tra la porzione di estremità anteriore 30a e la porzione trasversale di collegamento 30c,
- una seconda sede di contenimento traversa 35b disposta in corrispondenza della porzione trasversale di collegamento 3 Oc, e
- una terza sede di contenimento traversa 35c disposta in corrispondenza della porzione di estremità posteriore 3 Oc.
In una forma di realizzazione preferita, le spalle di irrigidimento 20,30 sono collegate tra loro mediante tre traverse superiori 5,6,7. In particolare:
- la prima traversa 5 è rigidamente collegata tra la prima sede di contenimento traversa 25a della spalla sinistra 20 e la prima sede di contenimento traversa 35a della spalla destra 30,
- la seconda traversa 6 è rigidamente collegata tra la seconda sede di contenimento traversa 25b della spalla sinistra 20 e la seconda sede di contenimento traversa 35b della spalla destra 30, e
- la terza traversa 7 è rigidamente collegata tra la terza sede di contenimento traversa 25c della spalla sinistra 20 e la terza sede di contenimento traversa 35c della spalla destra 30.
Preferibilmente, per ricevere le estremità superiori delle guide 52 del maniglione estraibile 50, gli alloggiamenti superiori passanti 7a,7b sono previsti nella terza traversa 7.
Con riferimento all’esempio illustrato in figura 8, la sede di contenimento traversa 35a della spalla di irrigidimento destra 30 comprende, vantaggiosamente, mezzi di aggancio a scatto 26 atti ad impegnarsi rimovibilmente con corrispondenti mezzi di impegno (non illustrati) previsti in corrispondenza dell’estremità della traversa 5. In tal modo, è possibile collegare la spalla 30 alla traversa 5 senza la necessità di viti o rivetti di fissaggio.
Analogamente, anche le sedi di contenimento traversa 25a,25b,25c,35b,35c comprendono, vantaggiosamente, mezzi di aggancio a scatto 26 atti ad impegnarsi rimovibilmente con corrispondenti mezzi di impegno (non illustrati) previsti in corrispondenza delle estremità delle traverse 5,6,7. In tal modo, è possibile collegare le spalle 20,30 alle traverse 5,6,7 senza la necessità di viti o rivetti di fissaggio.
In accordo con una forma di realizzazione, le porzioni di estremità anteriore 20a,30a della spalla di irrigidimento superiore sinistra 20 e destra 30 sono curvate. In particolare, le porzioni di estremità anteriore 20a,30a presentano raggi di curvatura Ri di lunghezza compresa tra 30 mm e 75 mm. Preferibilmente, il raggio di curvatura RI presenta una lunghezza pari a 60 mm. In una versione, le porzioni di estremità posteriore 20b,30b della spalla di irrigidimento superiore sinistra 20 e destra 30 sono curvate. In particolare, le porzioni di estremità posteriore 20b,30b presentano raggi di curvatura R2di lunghezza compresa tra 30 mm e 75 mm. Preferibilmente, il raggio di curvatura R2presenta una lunghezza pari a 45 mm.
In accordo con una forma di realizzazione, la presente invenzione riguarda un kit per il montaggio del telaio 1 sopra descritto. Nella fattispecie, il kit è costituito da:
- una piastra di base 10, quattro montanti 41,42,43,44, due spalle di irrigidimento superiore 20,30 e due traverse superiori 5,6.
In una versione, il kit è costituito da:
- una piastra di base 10, quattro montanti 41,42,43,44, due spalle di irrigidimento superiore 20,30, una prima traversa superiori 5, una seconda traversa superiori 6 e una terza traversa superiore 7.
In accordo con una ulteriore forma di realizzazione, la presente invenzione riguarda un kit per il montaggio di una valigia. Nella fattispecie, il kit è costituito da:
- una piastra di base 10, quattro montanti 41,42,43,44, due spalle di irrigidimento superiore 20,30, almeno due traverse superiori 5,6, un rivestimento in fogli di tessuto, una cerniera e almeno due ruote.
Occorre specificare che nella presente descrizione e nelle successive rivendicazioni, il termine “costituito” deve essere inteso come un insieme finito di elementi.
Riguardo i materiali di realizzazione del telaio 1 in accordo con la presente invenzione, va specificato che i componenti del telaio 1, e quindi la piastra di base 10, le spalle di irrigidimento 20,30, le traverse 5,6,7 e i montanti 41,42,43,44, possono essere realizzati mediante il medesimo materiale. Ad esempio, risulterà possibile realizzare il telaio 1 in materiale polimerico, ad esempio, per termoformatura o iniezione.
In una versione preferita, il telaio 1 è realizzato in policarbonato per iniezione.
Ulteriori materiali per la realizzazione del telaio 1 possono essere scelti, ad esempio, nel gruppo comprendente PA6, PA66, PE, PP, ABS, PC, PC/ABS. In una versione, i materiali qui elencati, se compatibili chimicamente tra loro, possono essere fusi tra loro realizzando materiali ibridi (come, ad esempio, policarbonato e ABS).
In una versione, i montanti 41,42,43,44 possono essere realizzati in fibra di vetro, in fibra di carbonio, in legno o in metallo. In una ulteriore versione, i montanti 41,42,43,44 possono essere realizzati in policarbonato per estrusione.
Con riferimento all’esempio illustrato in figura 9, il telaio 1 può presentare: - un’altezza DI compresa tra 500 mm e 800 mm,
- una profondità D2 compresa tra 150 mm e 350 mm,
- una larghezza D3 compresa tra 350 mm e 550 mm.
I montanti 41,42,43,44 presentano, preferibilmente, una lunghezza D4 compresa tra 330 mm e 680 mm.
In una versione, il primo 41 e il secondo montante 42 presentano una lunghezza minore rispetto il terzo 43 e il quarto montante 44.
Come si può apprezzare da quanto descritto, il telaio secondo la presente invenzione consente di soddisfare le esigenze e di superare gli inconvenienti di cui si è riferito nella parte introduttiva della presente descrizione con riferimento alla tecnica nota.
Ovviamente, le forme di realizzazione e le versioni sin qui descritte ed illustrate sono da considerarsi a puro scopo esemplificativo e un tecnico del ramo, per soddisfare esigenze contingenti e specifiche, potrà apportare numerose modifiche e varianti al telaio secondo l’invenzione sopra descritta, tra cui ad esempio la combinazione di dette forme di realizzazione e versioni, tutte peraltro contenute nell'ambito di protezione dell'invenzione quale definito dalle seguenti rivendicazioni.

Claims (13)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Telaio (1) per valigia morbida caratterizzato dal fatto di comprendere: - una piastra di base (10) realizzata di pezzo che si sviluppa sostanzialmente su di un piano (PI) individuato da una direzione longitudinale (X-X) e ortogonale (Z-Z), - una spalla sinistra (20) ed una spalla destra di irrigidimento superiore (30) realizzate di pezzo, - un primo (41), un secondo (42), un terzo (43) ed un quarto montante (44) estesi lungo una direzione verticale (Y-Y) per il collegamento di detta piastra di base (10) a detta spalla sinistra (20) e spalla destra di irrigidimento superiore (30).
  2. 2. Telaio (1) per valigia morbida secondo la rivendicazione 1, in cui in detti montanti (41,42,43,44) presentano una lunghezza compresa tra 350 mm e 700 mm.
  3. 3. Telaio (1) per valigia morbida secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui in detta piastra di base (10) è individuabile un vertice anteriore sinistro (llv), un vertice anteriore destro (12v), un vertice posteriore destro (13v) e un vertice posteriore sinistro (14v), detta piastra di base (10): detto primo montante (41) connette il vertice anteriore sinistro (llv) della piastra di base (10) alla spalla sinistra (20), detto secondo montante (42) connette il vertice anteriore destro (12v) della piastra di base (10) alla spalla destra (30), detto terzo montante (43) connette il vertice posteriore destro (13v) della piastra di base (10) alla spalla destra (30), detto quarto montante (44) connette il vertice posteriore sinistro (14v) della piastra di base (10) alla spalla sinistra (20).
  4. 4. Telaio (1) per valigia morbida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 3, in cui detta piastra di base (10) comprende una prima (11), una seconda (12), una terza (13) ed una quarta sede inferiore (14), dette sedi inferiori (11,12,13,14) aggettando trasversalmente da detta piastra (10) in sostanziale corrispondenza di detti vertici (llv,12v,13v,14v), dette sedi inferiori (11,12,13,14) essendo prevalentemente estese lungo propri assi (ΥΙΙ,ΥΠ,ΥΠ,ΥΜ) sostanzialmente paralleli a detta direzione verticale (Y-Y), dette sedi inferiori (11,12,13,14) essendo conformate per alloggiare ciascuna, almeno parzialmente, l’estremità inferiore di detti montanti (41,42,43,44).
  5. 5. Telaio (1) per valigia morbida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 4, in cui detti montanti (41,42,43,44) presentano un diametro non maggiore di 5 mm.
  6. 6. Telaio (1) per valigia morbida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 5, in cui detta piastra di base (10) presenta una pluralità di aperture passanti (15) estese lungo propri assi (Yi5) sostanzialmente paralleli a detta direzione verticale (Y-Y).
  7. 7. Telaio (1) per valigia morbida secondo la rivendicazione 6, in cui dette aperture passanti (15) presentano una forma poligonale e sono distribuite sostanzialmente lungo tutta la superficie di detta piastra di base (10).
  8. 8. Telaio (1) per valigia morbida secondo la rivendicazione 6 o 7, in cui dette aperture passanti (15) sono inscrivibili ciascuna in un cerchio di diametro compreso tra 10 mm e 40 mm.
  9. 9. Telaio (1) per valigia morbida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 6 a 8, in cui dette aperture passanti (15) comprendono ciascuna una nervatura (16) aggettante radialmente verso Tinterno di detta apertura (15) e disposta sulla superficie inferiore (lOz) di detta piastra di base (10).
  10. 10. Telaio (1) per valigia morbida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 9, in cui: - detta spalla sinistra di irrigidimento superiore (20) è dotata di una sede anteriore sinistra (21) e di una sede posteriore sinistra (22) disposte in corrispondenza delle estremità di detta spalla sinistra di irrigidimento (20), e - detta spalla destra di irrigidimento superiore (30) è dotata di una sede anteriore destra (31) e una sede posteriore destra (32) disposte in corrispondenza delle estremità di detta spalla destra di irrigidimento (30), dette sedi anteriore sinistra (21), anteriore destra (31), posteriore sinistra (22) e posteriore destra (32) essendo prevalentemente estese lungo propri assi (Y2i, Y3i, Y22JY32) sostanzialmente paralleli a detta direzione verticale (Y-Y) ed essendo conformate per alloggiare rispettivamente, almeno parzialmente, Γ estremità superiore di detti primo (41), secondo (42), terzo (43) e quarto montante (44).
  11. 11. Telaio (1) per valigia morbida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 10, in cui detta spalla sinistra (20) e destra di irrigidimento superiore (30) presentano, in uso, una forma sostanzialmente ad U rovesciata.
  12. 12. Valigia caratterizzata dal fatto di comprendere: - un telaio (1) secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 11, - un rivestimento in fogli di tessuto destinato ad essere rimovibilmente collegato a detto telaio (1), - una pluralità di ruote collegate a detto telaio (1).
  13. 13. Kit per il montaggio di un telaio (1) costituito da: - una piastra di base (10), quattro montanti (41,42,43,44), due spalle di irrigidimento superiore (20,30) e almeno due traverse superiori (5,6).
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB2361692A (en) * 2000-04-28 2001-10-31 Yuh Yi Sher Luggage frame
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FR2949950A1 (fr) * 2009-09-16 2011-03-18 Delsey Soc Bagage souple a roulettes orientables

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