IT8312696A1 - Montaggio per scontro d'innesto, segnatamente per veicolo-automobile - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE dell*invenzione industriale dal titolo: "Montaggio per scontro d*innesto, segnatamente per veicolo-automobile"
RIASSUNTO
Si tratta di un montaggio che mette in opera un pez zo di azionamento che ? atto ad agire sul dispositi vo di disinnesto 11 dell'innesto da comandare, ed al quale lo scontro di disinnesto 10 ? collegato assialmente nel senso assiale che va da detto dispositivo di disinnesto 11 a detto scontro di disinnesto 10, in combinazione con dei mezzi elastici che sollecitano in permanenza il colletto di a? poggio 14 del pezzo di azionamento 13 in direzione del dispositivo di disinnesto 11, e dei mezzi di ritenuta 17 atti al mantenimento assiale di quello sul suddetto dispositivo di disinnesto 11.
Secondo l'invenzione, detti mezzi elastici sono di stinti dai suddetti mezzi di ritenuta 17 e sono co stituiti in pratica da un pezzo anulare 47 che vie ne a poggiare sullo scontro di disinnesto 10.
L'invenzione si applica agli scontri di disinnesto, segnatamente per veicoli-automobili.
(Figura 1).
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione riguarda in maniera generalo gli scontri di disinnesto, segnatamente per veicoli automobili.
Essa contempla, pi? particolarmente, quelli tra de;;; ti scontri di disinnesto che, detti "tirati", sono destinati ad agire in trazione sul dispositivo di disinnesto dell*innesto da comandare, e che, per fare ci?, sono collegati a quest'ultimo.
Il problema, nella fattispecie, ? in effetti che lo scontro di disinnesto deve potere allora aire dalla parte del dispositivo di disinnesto opposta a quella in cui esse stesso ? essenzialmente siste mata.
Per;risolvere questo problema, ? gi? stato proposto, in certi montaggi di scontri di disinnesto, di mettere in opera, tra lo scontro di disinnesto e il dispositivo di disinnesto da comandare, un pezzo, qui definito per comodit? pezzo d*azionameli to, che comporta radialmente, dalla parte del suddetto dispositivo di disinnesto opposto allo scontro di disinnesto, un colletto d'appoggio, per l'a zionamento, sul dispositivo di disinnesto, dei mez zi di solidarizzazione in trazione, che, posti assialmente tra lo scoztro di disinnesto e il suddetto pezzo di azionamento, sono idonei ad assicurare un collegamento assiale di detto pezzo di azionarne^ to con lo scontro di disinnesto, nel senso assiale che va dal dispositivo di disinnesto al citato scoi tro di disinnesto, e dei mezzi di ritenuta, che, posti dalla parte dello scontro di disinnesto, son? atti ad assicurare, in collaborazione con il sudde;i to colletto d'appoggio, ilmantenimento assiale del pezzo di azionamento sul dispositivo di Disinnesto^, In particolare, ? questo il caso nel mont?ggio di disinnesto descritto nel brevetto francese registri to il 19 M?rzo 1975 con il U?75 08514 e pubblicato con il 3STo2.304.826
In pratica, in questo brevetto francese, i mezzi di solidarizzazione in trazione, messi in opera, tra lo scontro di disinnesto e il pezzo di azionamento portato dal dispositivo di disinnesto, compor tano vantaggiosamente un organo di accoppiamento elasticamente deformabile in-senso radiale che permette l'entrata in presa per mezzo di un sempli ce scatto del suddetto scontro di disinnesto con il suddetto pezzo di azionamento.
In ogni caso, per evitare, in particolare, qualunque ? ritardo nell*intervento del pezzo di azio namento sul dispositivo di disinnesto, a quest?ultimo sono generalmente associati, dalla parte dello scontro di disinnesto, dei mezzi elastici, detti qui per semplice comodit? mezzi elastici di man tenimento, che sollecitano in permanenza nella sua direzione il colletto di appoggio del suddetto pez zo di azionamento.
In pratica, fino ad oggi, ? cosi come ? descritto nel brevetto francese N?75 0514 menziona? in prece denza, detti mezzi elastici di mantenimento vengono a poggiare sul pezzo di azionamento, costi tuendo di per s? i mezzi di ritenuta ad esso associati.
Una siffatta disposizione ha dato e d? ancora soddisfazione, in particolare quando lo scontro di disinnesti? ? anch'esso in permanenza l?oggetto di un carico residuo, o precarica, che lo sollecita assialmente in direzione opposta al dispositivo di disinnesto tra due comandi di disinpegno dell?i:i nesto considerato.
Ma, in assenza di tale carico residuo sullo scontro di disinnesto, esso pu? trovarsi in difetto.
In effetti, non ? sicuro, in un caso di questo genere, che, tra due comandi di disimpegno dell'inne ston ci sia in permanenza, a colpo sicuro, mediant i mezzi di solidarizz?zione in trazione messi in O' pera, un appoggio assiale positivo tra lo scontro di disinnesto e il pezzo di azionamento.
Vi ? quindi il rischio, al disimpegno, di un ritar do nell'intervento dello scontro di disinnesto e, in ragione dello scatto di cui sono allora oggetto i mezzi di solidarizz?zione in trazione considerati, la possibilit? di un deterioramento di questi ultimi dannoso alla loro durata, e persino della loro rottura.
In linea generale, l'oggetto della presente invenzione ? una disposizione che permetta di evitare un siffatto inconveniente e che conduca inoltre ad altri vantaggi.
In maniera pi? precisa, essa ha come oggetto un montaggio di scontro di disinnesto del genere che comporta, per il collegamento di uno scontro di di sinnesto al dispositivi? di disinnesto di un innessto, un pezzo, detto qui per comodit? pezzo di azionamento che comporta radialmente, dalla parte del suddetto dispositivo di disinnesto opposta allo scontro di disinnesto, un colletto di appoggio, pe^ 1*azionamento sul suddetto dispositivo di disinnesto, dei mezzi di solidarizzazione in trazione, che, posti assialmente tra lo scontro di disinnesto e il suddetto pezzo di azionamento, sono atti ad assicurare un collegamento assiale tra detto pezzo di azionamento e lo scontro di disinnesto nel senso assiale che va dal suddetto dispositivo di disiane sto al suddetto scontro di disinnesto, dei mezzi di ritenuta che, posti dal lato dello scontro di disinnesto, sono atti ad assicurare, in collabolazione con il suddetto colletto d'appoggio, il mantenimento assiale del pezzo di azionamento sul dispositivo di disinnesto, e dei mezzi elastici, detti qui per comodit? mezzi elastici di mantenimento, che, disposti dal lato del suddetto scontro di disinnesto, sollecitano in permanenza il colletto di appoggio del pezzo di azionamento in direzione del suddetto dispositivo di disinnesto, essendo tale montaggio caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi elastici di mantenimento cos? associati al dispositivo di disinnesto sono distinti dai mezzi di ritenutaassociatial pezzo di azionamento e vengono a poggiare sullo scontro di disinnesto.
In questo modo, un appoggio assiale positivo ? ass, curato in tutta certezza in maniera permanente tra i mezzi di solidarizzazione in trazione messi in opera e lo scontro di disinnesto, in maniera che, al comando in disimpegno dell'innesto, l'intervento di detto scontro di disinnesto si effettui in tutta certezza senza ritardi n? scatti.
La durata dei pezzi,di solidarizzazione in trazione ne viene ad essere Vantaggiosamente favorita.
Inoltre, ? da mettere in opera un numero minimo di pezzi.
Oltre all'economia che ne risulta, l'inerzia dell'insieme se ne trova altrettanto vantaggiosamente minimizzata.
Certamente, nella domanda di brevetto francese depo sitata il 15 Maggio 1981 con il N?81 09710 e pubblicata con il N?2.505?954? ? descritto un montaggio di scontro di disinnesto nel quale i mezzi eia etici di mantenimento associati al dispositivo di disinnesto vengono a poggiare sullo scontro di disinnesto.
Per?, in questa domanda di brevetto, detti mezzi e lastici d? mantenimento costituiscono congiuntameli te, con il colletto di appoggio del pezzo di azioni mento, il quale si riduce allora in pratica ad un siffatto colletto di appoggio, i mezzi di ritenuta associati al suddetto pezzo di azionamento.
Si tratta dunque di un montaggio di scontro di disinnesto diverso da quello che costituisce l'oggetto della presente invenzione.
Le caratteristiche e i vantaggi dell'invenzione emergeranno d'altra parte dalla descrizione che segue, a titolo di esempio, in riferimento ai dise gni schematici allegati nei quali:
- la figura 1 ? una vista in sezione assiale di un montaggio di scontro di disinnesto secondo l'in venzione, secondo la liena spezzata I-I della figu ra 2;
- la figura 2 ? una vista in sezione trasversale dello scontro di disinnesto che questo montaggio . comporta, secondo la liena II-II della figura 1;
- la figura 3 riprende, in scala superiore, il dettaglio della figura 1 individuato dal riquadro III di ques'ultima;
la figura 4 ? una vista analoga a quella della fi gura 3 e illustra l'impegno dello scorto di disin nesto con il pezzo di azionamento previsto a tale scopo sul dispositivo di disinnesto in questione, al momento dell'assiemaggio dell'insieme.
Cos? come ? illustrato su queste figure, si tratta di collegare uno scontro di disinnesto 10 al dispositivo di disinnesto 11 di un qualunque innesto da comandare.
Nella forma di messa in opera pi? particolarmente rappresentata, il dispositivo di disinnesto 11 ?, in maniera di per s? nota, costituito dall*estremit? dei nottolini radiali di un diaframma, cio? di un pezzo anulare, che, appartenente all*innesto da comandare, comporta una parte periferica circolarmente continua, che forma rondella Belleville, per la sollecitazione in impegno di detto innesto, e u na parte centrale frammentata in siffatti nottolini radiali, per la costituzione di un tale dispositivo di disinnesto.
In maniera di per s? nota, per l*attacco dello seon tro di disinnesto 10 a un tale dispositivo di disin nesto 11 necessario ad un'azione in trazione su quest'ultimo, ? riportato, su detto dispositivo di disinnesto 11, grazie all'apertura centrale 12 che generalmente quest'ultimo comporta, un pezzo 13, detto qui per comodit? pezzo di azionamento. Nella forma di realizzazione rappresentata, detto pezzo di azionamento ? del tipo di quello descritto nella domanda di brevetto francese depositata il 23 Settembre 1982 con il N?82 16045.
Poich? un tale pezzo di azionamento 13 non fa parti. della presente invenzione, esso non far? descritto in dettaglio in questa sede.
Sar? sufficiente indicare che, dalla parte del dispositivo di disinnesto 11 opposto allo scontro di disinnesto 10, esso comporta radialmente un collet to 14? detto colletto dAppoggio, per esercitare un'azione su di un tale dispositivo di disinnesto 11, e che, in un pezzo unico con detto colletto di appoggio 14? comporta una boccola 15? che, estendendosi globalmente in senso assiale, attraversa assialmente il dispositivo di disinnesto 11, grazie alla apertura centrale 12 di quest'ultimo, e all'estremit? della quale, dalla parte dello scontro di disinnesto 10, fanno radialmente sporgenza, distanziate tra loro, delle alette 16 che si appog giano circonferenzialmente, a sbalzo in corrispondenza del colletto di appoggio 14, e globalmente parallelamente a quest'ultimo, dei nottolini di ri tenuta 17 atti ad assicurare, in collaborazione con detto colletto d'appoggio 14, il mantenimento assiale dell?insieme sul dispositivo di disinnesto 11.
Cos? come ? descrittto nella domanda di brevetto francese N?82 16045 precedentemente citata, la messa in opera di un tale pezzo di azionamento 13 sul dispositivo di disinnesto 11 pu? essere realiz zata molto semplicemente mediante la flessione assiale temporanea dell'estremit? di tanti nottolini del dispositivo di disinnesto 11 quanti sono i nottolini di ritenuta 17 che detto pezzo di azionamento 13 comporta, poi per rotazione del pezzo di azionamento 13 intorno all*asse dell'insieme in grado di posrtare i suoi nottolini di ritenuta 17 in corrispondenza del dispositivo di disinnesto 11 che sono contigui ai nottolini precedentemente flessi di quest'ultimo, prima del rilascio di questi ultimi. Nella forma di realizzazione pi? particolarmente rappresentata, la boccola assiale 15 del pezzo di azionamento 13 ha assialmente un profilo a forma . di tubo di Venturi, e presenta quindi, dalla parte dello scontro di disinnesto 10, una superficie tronco-conica di impegno 20, che, obliqua aull'asse dell'insieme, va avvicinandosi al suddetto asse allontanandosi dallo scontro di disinnesto 10.
Inoltre, in questa forma di realizzazione, la bocce; la assiale 15 del pezzo di azionamento 13 comporta trasversalmente, dalla parte opposta allo scontro di disinnesto 10, e per delle ragioni che si evidenzieranno qui di seguito, uno spallamento 21.
Lo scontro di disinnesto 10 non fa nemmeno, di per s?, parte della presente invenzione?
In maniera globalmente in s? nota, essa comporta un elemento di attacco 23 mediante il quale ? in grado di agire sul dispositivo di disinnesto 11, e che ? in pratica costituito da un cuscinetto a sfe re il cui anelli interno 25 ? sufficientemente pr? lungato assialmente a tale scopo, un elemento di manovra 26, mediante il quale ? destinata, nella forma di realizzazione rappresentata, ad essere montata in maniera scorrevole in senso assiale su un qualunque organo di guida 27, e dal quale ? d*altra parte resa idonea ad essere azionata da un organo di comando 28 costituito per esempio, come ? schematizzato in tratteggionelle figure 1, 2, da una forcella di disinnesto, e dei mezzi di collegamento che assoggettano assialmente il suddetto elemento di attacco 23 al suddetto elemento di manovra 26,
Nella forma di realizzazione rappresentata, e secondo delle disposizioni del tipo di quelle descritte nella domanda di brevetto francese depositata il 22 Settembre 1982 e con il N?82 15962, det, ti mezzi di attacco sono costituiti da una boccola 29, solidale assialmente con l'elemento di manovra 26 circondante quest*ultimo, si estende al di l? dell'anello esterno 30 del cuscinetto a sfere che costituisce l'elemento di attacco 23 e comporta, in corrispondenza della parte di questa, un ritor no 32.
Poich? si tratta, in pratica, nella forma di realizzazione rappresentata, di uno scontro di disinnesto autocentrante ed autocentraggio mantenuto, tra la boccola 29 e il cuscinetto a sfere che costituisce l'elemento di attacco 23 viene lasciato libero in senso anulare un gioco, e, tra quest'ultimo e l'elemento di manovra 26, intervengono dei mezzi elastici ad azione assiale costituiti per esempio, co s? come ? rappresentato da una rondella ondulata 34 del tipo di quelle vendute sotto la designazio ne commerciale "ONDUFLEX".
Secondo delle diqposizioni descritte nella domanda di brevetto francese N?82 15962 citata precedentemente, la boccola 29 forma da sola, grazie a imbutiture 35 disposte radialmente in sporgenza verso l'esterno in posizioni diametralmente opposte l'una rispetto all'altra, due bracci 36 atti all'azio namento dei nottolini della forcella di disinnesto che costituisce l'organo di comando 28, e, su ognuno di detti bracci 36 ? riposrtato, per l'azionamento di detto organo di comando 28, un pezzo di protezione 37?
In pratica, nella forma di realizzazione rappreseli tata, la boccola 29 porta inoltre, a fronte di ogni no dei suoi bracci 36, parallelamente a questi ul timi, per la ritenuta dell*organo di comando 28, un'aletta 39 che, per esempio, come ? rappresentato, vi ? riportata per saldatura.
In maniera in s? nota, tra lo scontro di disinnesto 10 e il pezzo di azionamento 13 sono .posti assialmente dei mezzi di solidacizzazione in trazione atti ad assicurare un collegamento assiale di detto pezzo di azionamento 13 con il suddetto scontro di disinnesto 10 nel senso assiale che va dal dispositivo di disinnesto 11 al suddetto scon-? tro di disinnesto 10.
Nella forma di realizzazione rappresentata, e secondo delle disposizioni del tipo di quelle descritte nel brevetto francese N?75 08514 in precedenza citato, detti mezzi di solidarizzazione in trazione sono costituiti da un organo di accoppiamento elasticamente deformabile radialmente 41.
In pratica, quest'ultimo, nella forma di realizza zione rappresentata, ? costituito da un pezzo anu lare che comporta una parte 42 circolarmente aperta da un afessura e una parte frammentata in alette assiali 43, e nottolini radiali 43f? le alette assiali 43 essendo assialmente nel prolungamento della parte 42, in continuit? con quest'ulti ma, mentre i nottolini radiali 43?, che si alterna no per esempio con le alette assiali 43? ne sono radailmente discosti.
Mediante la porzione della sua parte 42 e delle alette assiali 43? detto pezzo anulare viene a pog giare sui fianchi di una gola 45 prevista a tale scopo all?estremit? assiale considerata dell'anello interno 25 del cuscinetto a sfere che costituisce l'elemento di attacco 23 dello scontro di disinnesto 10.
Mediante la porzione dei suoi nottolini radiali 43 essa poggia sullo spallamento trasversale 21 ; che presenta , come ? descritto sopra, il pezzo di azionamento 13? e pi? precisamente, la boccola assiale 15 che quest'ultimo comporta.
Infine, ed in maniera altrettanto nota di per s?, sono associati al dispositivo di disinnesto 11 dei mezzi elastici, detti qui per semplice co modit? mezzi elastici di mantenimento, che, disposti dalla parte dello scontro di disinnesto 10, so; lecitano in permanenza nella sua direzione il colletto di appoggio 14 del pezzo di azionamento 13. Secondo l'invenzione, detti mezzi elastici di mantenimento sono diversi dai mezzi di ritenuta, nella fattispecie i nottolini di ritenuta 17, associa ti al pezzo di azionamento 13? e vengono a poggiare sullo scontro di disinnesto 10.
In pratica, nella forma di realizzazione rappreseli tata, sono costituiti da un pezzo anulare 47 che comporta una parte periferica circolarmente continua 48, mediante la quale esso poggia sul dispositivo di disinnesto 11, radialmente al di l? dei nottolini o mezzi di ritenuta 17 rispetto all'asse dell'insieme, e da una parte centrale frammentata in nottolini radiali 49? mediante la quale trova appoggio su di uno spallamento trasversale 50 previsto a tale scopo sullo scontro di disinnesto 10. Nella forma di realizzazione rappresentata, per l'appoggio sul dispositivo di disinnesto 11, la parte periferica 48 di detto pezzo anulare 47 forma al di l? di un troncone assiale 51 con il quale essa circonda i nottolini di ritenuta 17, un orlo 5? di sezione trasversale arrotondata.
Inoltre, in questa forma di realizzazione, mediante l'estremit? dei suoi nottolini radiali 49? essa ? impegnata in una gola 53, che ? prevista a tale sapo sullo scontro di disinnesto 10, e pi? precisamente sull'anello interno 25 del cuscinetto a sfere che costituisce l'elemento di attacco 23 di quest'ul timo, e uno dei fianchi del q.uale forma lo spallamento trasversale 50 corrispondente di detto scontro di disinnesto 10.
Com'? facile comprenderete secondo delle disposizioni del tipo di quelle descritte nel brevetto francese N?75 08514 citato in precedenza, il colle gamento dello scontro di disinnesto 10 sul disposi tivo di disinnesto 11 precedentemente dotato di detto pezzo di azionamento 13 si realizza per semplice scatto.
In effetti, cos? come ? illustrato dalla figura 4, l'anello interno 25 del cuscinetto a sfere che costituisce l'elemento di attacco 23 dello scontro di disinnesto 10 essendo dotato in precedenza di pezzi anulari 41 e 47 descritti sopra, ? sufficiente impeganre assialmente nella boccola 15 del pezzo di azionamento 13, mediante l'estremit? del suddet to anello interno 25, lo scontro di disinnesto 10. Durante questo impegno, che si trova facilitato dai la superficie tronco-conica di impegno 20 che presenta a tale scopo il pezzo di azionamento 13, i nottolini radiali 43 del pezzo anulare 41 si fletttono elasticamente in direzione dell?asse dell?in sieme, fino a che, essendo la loro estremit? arrivata in corrispondenza dello spallamento trasversa le 21 di detto pezzodi azionamento 13, essi ripren dono elasticamente la loro configurazione iniziale, Congiuntamente, il pezzo anulare 47? nel corso di tale impegno, viene a poggiare assialmente con la sua parte periferica 48 sul dispositivo di disinne sto 11, e, al termine di detto impegno, si trova presollecitata .
Mediante il pezzo anulare 47? il pezzo di azionamen to 13 si trova assialmente sollecitato elasticamen te, dal suo colletto di appoggio 14, in direzione del dispositivo di disinnesto 11, tramite l?elemen to di attacco 23 dello scontro di disinnesto 10, da una parte, e il pezzo anulare 41, dall?altra, nonostante che, mediante detto pezzo anulare 41? lo scontro di disinnesto 10 si trova attaccato assialmente al pezzo di azionamento 13? e quindi al dispositivo di disinnesto 11, nel senso assiale che va da detto dispositivo di disinnesto 11 al suddet to scontro di disinnesto 10.
Per?, secondo l?invenzione, il pezzo anulare 47 assicura ugualmente un collegamento assiale dello scontro di disinnesto 10 e del dispositivo di disin nesto 11 nel senso assiale opposto al precedente cio? nel senso assiale che va dallo scontro di disin nesto 10 al dispositivo di disinnesto 11
Di conseguenza, anche se, tra due comandi in disim
nesto 10 non ? oggetto di un qualunque carico residuo di trazione in direzione opposta al dispositive di disinnesto 11, un contatto permanente ? assicura to in tutta certezza tra, da una parte, l'estremit? dei nottolini radiali 43 del pezzo anulare 41
zo di azionamento 13
semente assicurato un collegamento bilaterale e nor.
sto 10 e il dispositivo di disinnesto 11
alla forma di realizzazione descritta e rappresents
particolare per quanro riguarda il pazzo di aziona
ne che collegano assialmente quest*ultimo allo scor.
mantenimento associati al dispositivo di disinnesto
Claims (7)
1) Montaggio di scontro di disinnesto, del genere che comporta, per l'attacco di uno scontro di disir nesto (10) al dispositivo di disinnesto (11) di un innesto, un pezzo (13), detto qui per comodit? pez zo di azionamento, che comporta radialmente, dalla parte del suddetto dispositivo di disinnesto (11) opposto allo scontro di disinnesto (10), un colletto d'appoggio (14) per esercitare un'azione sul sue. detto dispositivo di disinnesto (11), dei mezzi di solidarizzazione in trazione, che, disposti assialmente tra lo scontro di disinnesto (10) e il suddetto pezzo di azionamento (13), sono atti ad assi curare un collegamento assiale di detto pezzo di azionamento (13) con lo scontro di disinnesto (10) nel senso assiale che va dal dispositivo di disinnesto (11) allo scontro di disinnesto (10), dei mezzi di ritenuta (17) che, disposti dalla parte dello scontro di disinnesto (10), sono atti ad ass:; curare, in collaborazione con il sudetto colletto di appoggio (14), il mantenimento assiale del pez zo di azionamento (13) sul dispositivo di disinnesto (11), e dei mezzi elastici, detti qui per comodit? mezzi elastici di mantenimento che, disposti dalla parte dello scontro di disinnesto (10), sollecitano in permanenza il colletto d'appoggio (14) del pezzo di azionamento (13) in direzione del suddetto dispositivo di disinnesto (11), carata terizzato dal fatto che i suddetti mezzi elastici di mantenimento sono distinti dai mezzi di ritenuta (17) associati al pezzo di azionamento (13) e trovano appoggio sullo scontro di disinnesto (10)?
2) Montaggio di scontro di disinnesto secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi elastici di mantenimento poggiano sul dispositivo di disinnesto (11) radialmente al di l? dei mezzi di ritenuta (17) associati al pezzo di azionamento. (13)?
3) Montaggio di scontro di disinnesto secondo una qualunque delle rivendicazioni 1, 2, caratterizzato dal fatto che isuddetti mezzi elastici di mante nimento sono costituiti da un pezzo anulare (47) che.comporta una parte periferica circolare continua (48) mediante la quale poggia sul dispositivo di disinnesto (11), e una parte frammentata di nottolini radiali (49), mediante la quale essa vie ne a poggiare su di uno spailamento trasversale (50) dello scontro di disinnesto (10)?
4) Montaggio di scontro di disinnesto secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che la parte periferica circolarmente continua (48) del pezzo anulare (47) comporta un troncone assiale (51 ) con il quale essa circonda i mezzi di ritenuta (17) associati al pezzo di azionamento.
5) Montaggio di scontro di disinnesto secando una qualunque delle rivendicazioni 3? 4 caratterizzato dal fatto che, per l?appoggio sul dispositivo di di sinnesto (11), la parte perif?rica (48) del suddet to pezzo anulare (47) costituisce un orlo. (52) di sezione trasversale arrotondata,
6) Montaggio di scontro di disinnesto secondo una qualunque delle rivendicazioni da 3 a 5, caratterizzato dal fatto che, mediante l?estremit? dei suoi nottolini radiali (49) , il suddetto pezzo anu lare (47) ? impegnato in ima gola (53) dello scontro di disinnesto (10).
7) Montaggio di scontro di disinnesto secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzato dal fatto che un collegamente bilaterale ? stabilit? tra lo scontro di disinnesto (10) e il dispositivo di disinnsto (11).
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