HUT57874A - Exhauster provided with sound-damping arrangement and method for producing same - Google Patents
Exhauster provided with sound-damping arrangement and method for producing same Download PDFInfo
- Publication number
- HUT57874A HUT57874A HU893883A HU388389A HUT57874A HU T57874 A HUT57874 A HU T57874A HU 893883 A HU893883 A HU 893883A HU 388389 A HU388389 A HU 388389A HU T57874 A HUT57874 A HU T57874A
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- exhaust
- inner tube
- rings
- outer jacket
- binder
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/24—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using sound-absorbing materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
- F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
- F01N13/1816—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration the pipe sections being joined together by flexible tubular elements only, e.g. using bellows or strip-wound pipes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L9/00—Rigid pipes
- F16L9/21—Rigid pipes made of sound-absorbing materials or with sound-absorbing structure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2310/00—Selection of sound absorbing or insulating material
- F01N2310/02—Mineral wool, e.g. glass wool, rock wool, asbestos or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2310/00—Selection of sound absorbing or insulating material
- F01N2310/04—Metallic wool, e.g. steel wool, copper wool or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Description
A találmány tárgya hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó, amely belső csőből, a belső csövet körülvevő külső köpenyből és közöttük elrendezett hangtompító anyagból áll. A találmány tárgya továbbá a találmány szerinti kipufogó előállítására javasolt eljárás.
A 73 11 076-9 és 85 00 785-4 lajstromszámú svéd szabadalmi leírásokból és az 1 191 125 lajstromszámú brit szabadalmi leírásból hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogók előállítására alkalmas technológiák ismerhetők meg. Ezek lényege, hogy a kipufogó hangtompító elrendezése hajlítható kialakítású. Az ismert megoldások hiányossága, hogy a megfelelő alakra történő hajlítás során a kipufogócső hossza és a hajlítási helyeken belső gázáramlási keresztmetszete nem elhanyagolható mértékben változik. Hiányosság továbbá a viszonylag körülményes előállítás és szerelés.
A találmánnyal célunk olyan, hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó konstrukció kialakítása, amely viszonylag alacsony idő- és munkaráfordítással, egyszerű technológiával kialakítható és szerelhető, hatékony hangtompítást biztosít, a rendeltetési helynek megfelelő formára hajlítható és mind hoszszát, mind gázáramlási keresztmetszetét tekintve mérettartó.
Itt jegyezzük meg, hogy a találmány szerinti megoldás nem kizárólag gépkocsik kipufogójára vonatkozik, hanem bármely más, hasonló problémát felvető alkalmazási területen, például szel-3lőztető rendszereknél, folyadékcsatorna rendszereknél stb. használható.
A kitűzött feladat megoldására kialakított hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogónak kipufogógázok sugárirányú átbocsátára képes hajlítható belső csöve és a belső csövet körülvevő külső köpenye van, ahol a belső cső és a külső köpeny között hangtompító anyag van elrendezve. A találmány lényege, hogy a belső cső tengelyirányban egymáshoz kapcsolódó, perforált falú lemezgyűrükből van kialakítva, amelyek kifelé konkáv metszeti profillal és eltérő átmérőjű peremrészekkel rendelkeznek, és a szomszédos lemezgyűrűk hajlíthatóan úgy kapcsolódnak egymásba, hogy nagyobb átmérőjű peremrészük a szomszédos lemezgyűrű kisebb átmérőjű peremrészét zömítve befogadja.
A belső csövet alkotó lemezgyűrűk magassága előnyösen kisebb a belső átmérőnél.
A találmány egy javasolt változatánál a lemezgyűrűk metszeti profilja és peremrészei úgy vannak kiképezve, hogy az egymáshoz csatlakozó szomszédos lemezgyűrűk között gömbcsuklós kapcsolatot hoznak létre.
A találmány szerint előnyös, ha a külső köpeny plasztikusan formálható, később kikeményíthető anyagot, például ragasztó- vagy más kötőanyagot tartalmaz, amely a kipufogó megfelelő formára történő hajlítása után hő, nedvesség vagy más hatásra köt, ezáltal a kialakított forma tartását elősegíti.
A külső köpeny célszerűen legalább egy szalagból álló réteget foglal magában, amely a szalag spirális feltekercselésével van kialakítva. A szalag előnyösen menetek közötti átfedés
-4sel van feltekercselve, és átfedésben lévő peremsávjai között például vulkanizálható és/vagy más hatásra, például a kipufogógázok által biztosított hő hatására kikeményedő ragasztó- illetve kötőanyag van elrendezve. Abban az esetben, ha a kikeményíthető anyag természetes külső környezeti hatásra, például a levegő természetes nedvességtartalmának hatására köt, a kipufogót közvetlenül az előállítás - a kikeményíthető anyag felvitele - után légzáró anyagba kell csomagolni, hogy a ragasztóanyag idő előtti kötését megakadályozzuk.
A találmány szerinti eljárás a fent ismertetett hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó előállítására irányul. Az eljárás lényege, hogy a belső csövet perforált falú lemezgyűrűkből alakítjuk ki, amelyek kifelé konkáv metszeti profillal és eltérő átmérőjű peremrészekkel rendelkeznek, úgy, hogy a szomszédos lemezgyűrűket tengelyirányban kapcsoljuk egymáshoz azáltal, hogy a lemezgyűrűk nagyobb átmérőjű peremrészébe a szomszédos lemezgyűrű kisebb átmérőjű peremrészét zömítjük. A lemezgyűrűk sajátos metszeti profilja és peremrész-kialakítása lehetővé teszi, hogy az egymáshoz kapcsolódó szomszédos lemezgyűrűk között gömbcsuklószerű kapcsolat jöjjön létre.
A találmány szerinti hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó külső köpenyét a találmány szerinti eljárással előnyösen szalagból alakítjuk ki oly módon, hogy a szalagot menetek közötti átfedéssel csavarvonalban tekercseljük a belső cső illetve a hangtompító anyag köré, és a szalag átfedésben lévő peremsávjai közé kikeményíthető ragasztót illetve kötőanyagot
juttatunk, majd a kipufogó alakját a rendeltetési helynek megfelelően hajlítással beállítjuk. A formálást követően a ragasztót illetve kötőanyagot kikeményítjük. A formatartást elősegítő kikeményítést előnyösen a kipufogó rendeltetési helyre való felszerelése után végezzük. A kikeményítés a használt kötőanyagtól függően történhet vulkanizálással, hőhatás alkalmazásával, vagy egyszerűen természetes külső környezeti hatásra. Ez esetben elegendő csupán a kipufogót burkoló légzáró bevonatot eltávolítani. A kipufogócsőben áramló forró kipufogógázok a kötést általában elősegítik.
A találmányt a továbbiakban a rajz alapján ismertetjük. A rajzon:
Az 1. ábrán a találmány szerinti kipufogó példakénti kiviteli alakjának részletét tüntettük fel, tengelyirányú metszetben;
A 2. ábra a kipufogó egy szakaszának vázlatát mutatja, ugyancsak tengelyirányú metszetben.
Amint az 1. ábrából kitűnik, az 1 hivatkozási számmal jelölt kipufogónak 2 belső csöve van, amelyet perforált 10 lemezgyűrűk alkotnak. A 10 lemezgyűrűk perforált palástfala a kipufogógázok sugárirányú átbocsátására 8 nyílásokkal van ellátva. A 10 lemezgyűrűk kifelé konkáv 5 metszeti profillal, és egymástól kissé eltérő átmérőjű 6 és 7 peremrészekkel rendelkeznek. A szomszédos 10 lemezgyűrűk 11 nyíl irányában - tengelyirányban -6vannak egymásba illesztve, úgy, hogy a peremrész a szomszédos 10 lemezgyűrű peremrészét zömítve magába zárja. A peremrészek nyíl irányú lemezgyűrűk átmérőj e • · · ·
nagyobb átmérőjű kisebb átmérőjű csatlakozó 6 és erő-kölcsönhatásban vannak.
magasságuknál lényegesen nagyobb.
Kellő számú 10 tetszőleges lemezgyűrű összekapcsolásával gyakorlatilag hosszúságú 2 belső cső alakítható ki. A 2 belső cső hajlíthatóságát a szomszédos 10 lemezgyűrűk együttműködő 6 és 7 peremrészei biztosítják, amelyek gömbcsuklószerű kapcsolatot valósítanak meg. A 2 belső cső hajlítása során a 10 lemezgyűrűk belső keresztmetszete és ezáltal a 2 belső cső áramlási keresztmetszete nem változik.
Amint a 2. ábrán látható, az 1 kipufogó 2 belső csövét 4 külső köpeny veszi körül. A 2 belső cső és a 4 külső köpeny között 3 hangtompító anyag van elrendezve. A 3 hangtompító anyag például ásványi szövet, acélforgács-vatta stb. lehet. A 3 hangtompító anyag előnyösen összefüggő réteget alkot.
A 4 külső köpeny a találmány rajzon feltüntetett előnyös példaként! alakjánál csavarvonalszerűen feltekercselt 41 szalagból áll, amelynek menetei között 42 peremsávok mentén átfe-
| dés | van. Az átfedésben lévő 42 peremsávok között 43 kötőanyag |
| van | elrendezve, amely célszerűen például vulkanizálható ragasz- |
| tó, | hőre kikeményedő műanyag vagy egyéb külső környezeti |
hatásra kötő anyag lehet. Gondoskodni kell arról, hogy a 43 kötőanyag kikeményedésére azután kerüljön sor, miután a kipufogó rendeltetési helynek megfelelő végleges formáját hajlítással kialakítottuk. A tökéletes kötés előnyösen már a • · ··
-7rendeltetési helyre, például gépkocsi aljára történt felszerelés után játszódik le. A kipufogóban áramló forró kipufogógázok a 43 kötőanyag végleges megszilárdulását általában elősegíthetik.
Olyan alkalmazási területeken, ahol a 43 kötőanyag kikeményítéséhez nem áll rendelkezésre kellő hő, vagy annak alkalmazása veszélyes lehet, célszerű olyan 43 kötőanyagot alkalmazni, amely természetes külső környezeti hatásra, például a levegőben lévő nedvesség hatására köt. Ez esetben azonban a 4 külső köpenyt közvetlenül az előállítást követően légzáró védőburkolatba kell csomagolni, az idő előtti megmerevedés megelőzése céljából.
Claims (9)
- SZABADALMI IGÉNYPONTOK1. ) Hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó, amelynek kipufogógázok sugárirányú átbocsátására alkalmas belső csöve és a belső csövet körülvevő külső köpenye van, ahol a belső cső és a külső köpeny között hangtompító anyag van elrendezve, azzal jellemezve, hogy a belső cső (2) tengelyirányban egymáshoz kapcsolódó perforált falú lemezgyűrűkből (10) van kialakítva, amelyek kifelé konkáv metszeti profillal (5) és eltérő átmérőjű peremrészekkel (6, 7) rendelkeznek, és a szomszédos lemezgyűrűk (10) hajlíthatóan úgy kapcsolódnak egymásba, hogy nagyobb átmérőjű peremrészük (6) a szomszédos lemezgyűrű (10) kisebb átmérőjű peremrészét (7) zömítve befogadja.
- 2. ) Az 1. igénypont szerinti hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó, azzal jellemezve, hogy a belső cső (2) lemezgyűrűinek (10) magassága belső átmérőjüknél kisebb.
- 3. ) Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó, azzal jellemezve, hogy a lemezgyűrűk (10) a szomszédos lemezgyűrűvel (10) gömbcsuklós kapcsolatot biztosító metszeti profillal (5) és peremrészekkel (6, 7) rendelkeznek.··· • ·· ·«»
- 4. ) Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó, azzal jellemezve, hogy a külső köpeny (4) plasztikusan formálható, kikeményíthető anyagot tartalmaz.
- 5. ) A 4. igénypont szerinti hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó, azzal jellemezve, hogy a külső köpenynek (4) legalább egy spirálisan, menetek közötti átfedéssel feltekercselt szalagból (41) álló rétege van, ahol a szalag (41) átfedésben lévő peremsávjai (42) között vulkanizálható és/vagy más hatásra kikeményedő ragasztó illetve kötőanyag (43) van elrendezve.
- 6. ) A 4. vagy 5. igénypontok szerinti hangtompító elrendezéssel ellátott kipofogó, azzal jellemezve, hogy a kikeményíthető anyag, ragasztó, illetve kötőanyag'^ kipufogógázok által leadott hő hatására kikeményedő anyag.
- 7. ) Eljárás hangtompító elrendezéssel ellátott kipufogó előállítására, ahol kipufogógázok sugárirányú átbocsátására képes belső csövet külső köpennyel veszünk körül, és közöttük hangtompító anyagot rendezünk el, azzal jellemezve, hogy a belső csövet (2) perforált falú lemezgyűrűkből (10) alakítjuk ki, amelyek kifelé konkáv metszeti profillal (5) és eltérő átmérőjű peremrészekkel (6, 7) rendelkeznek, úgy, hogy a szomszédos lemezgyűrűket (10) — 10— ··»· tengelyirányban összekapcsoljuk azáltal, hogy a lemezgyűrűk (10) nagyobb átmérőjű peremrészébe (6) a szomszédos lemezgyűrű (10) kisebbb átmérőjű peremrészét (7) zömítjük.
- 8.) A 7. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a szomszédos lemezgyűrűket (10) gömbcsuklószerű kapcsolattal csatlakoztatjuk.
- 9.) A 7. vagy 8. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a külső köpenyt (4) szalagból (41) alakítjuk ki oly módon, hogy a szalagot (41) menetek közötti átfedéssel csavarvonalban tekercseljük a belső cső (2) illetve a hangtompító anyag (3) köré, és a szalag (41) átfedésben lévő peremsávjai (42) közé kikeményíthető ragasztót illetve kötőanyagot (43) viszünk be, majd a kipufogó alakját a rendeltetési helynek megfelelően hajlítással beállítjuk, végül a ragasztót illetve kötőanyagot (43) kikeményítjük.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8802235A SE461418B (sv) | 1988-06-15 | 1988-06-15 | Ljuddaempande avgasledning och foerfarande foer framstaellning daerav |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HU893883D0 HU893883D0 (en) | 1991-11-28 |
| HUT57874A true HUT57874A (en) | 1991-12-30 |
Family
ID=20372623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU893883A HUT57874A (en) | 1988-06-15 | 1989-06-01 | Exhauster provided with sound-damping arrangement and method for producing same |
Country Status (18)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0426696A1 (hu) |
| JP (1) | JP2598144B2 (hu) |
| CN (1) | CN1051410A (hu) |
| AU (1) | AU3833789A (hu) |
| BR (1) | BR8907489A (hu) |
| DD (1) | DD287079A5 (hu) |
| DK (1) | DK297990D0 (hu) |
| ES (1) | ES2015712A6 (hu) |
| FI (1) | FI906134A0 (hu) |
| GR (1) | GR890100381A (hu) |
| HU (1) | HUT57874A (hu) |
| IL (1) | IL90614A0 (hu) |
| NZ (1) | NZ229544A (hu) |
| OA (1) | OA09585A (hu) |
| PT (1) | PT90858A (hu) |
| SE (1) | SE461418B (hu) |
| WO (1) | WO1989012732A1 (hu) |
| ZA (1) | ZA894506B (hu) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5705777A (en) * | 1995-10-20 | 1998-01-06 | Carrier Corporation | Refrigeration compressor muffler |
| EP0959302A3 (de) * | 1998-05-20 | 2000-02-23 | Eberhard Reitz | Rauchgasabzugsschalldämpfer |
| DE10007549A1 (de) * | 2000-02-18 | 2001-09-06 | Friedmund Nagel | Schalldämpfende Leitung |
| CN100412327C (zh) * | 2003-02-20 | 2008-08-20 | 吴溢隆 | 消音器的制造方法 |
| CN102979986A (zh) * | 2012-11-25 | 2013-03-20 | 蚌埠新奥燃气有限公司 | 消音防静电放散头 |
| CN103470511B (zh) * | 2013-09-30 | 2016-10-05 | 云南大红山管道有限公司 | 一种罗茨鼓风机排气口消声装置及其制作方法 |
| CN111963787B (zh) * | 2020-08-19 | 2022-03-29 | 湖南协成管业科技有限公司 | 一种具有降噪功能的水管 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2419994C3 (de) * | 1974-04-25 | 1979-10-18 | Westaflexwerk L. & F. Westerbarkey, 4830 Guetersloh | Schwingungen absorbierendes Rohrstück |
| DE2508984C3 (de) * | 1975-03-01 | 1979-10-11 | Metallschlauch-Fabrik Pforzheim (Vorm. Hch. Witzenmann) Gmbh, 7530 Pforzheim | Auspuffleitung für Verbrennungsmotoren |
| CH632824A5 (de) * | 1978-08-31 | 1982-10-29 | Sulzer Ag | Thermische isolation fuer rohre und verfahren zum herstellen einer solchen isolation. |
| DE3334413A1 (de) * | 1982-09-24 | 1984-03-29 | Witzenmann GmbH, Metallschlauch-Fabrik Pforzheim, 7530 Pforzheim | Auspuffsammelleitung fuer mehrzylindrische kraftfahrzeugmotoren |
| DE3447270A1 (de) * | 1984-12-22 | 1986-07-10 | Witzenmann GmbH, Metallschlauch-Fabrik Pforzheim, 7530 Pforzheim | Metallschlauch in form eines wellschlauches oder wickelschlauches mit schraubengangfoermig verlaufender wellung bzw. wicklung |
-
1988
- 1988-06-15 SE SE8802235A patent/SE461418B/sv not_active IP Right Cessation
-
1989
- 1989-06-01 BR BR898907489A patent/BR8907489A/pt unknown
- 1989-06-01 EP EP89907334A patent/EP0426696A1/en not_active Withdrawn
- 1989-06-01 HU HU893883A patent/HUT57874A/hu unknown
- 1989-06-01 JP JP1506747A patent/JP2598144B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1989-06-01 WO PCT/SE1989/000307 patent/WO1989012732A1/en not_active Application Discontinuation
- 1989-06-01 AU AU38337/89A patent/AU3833789A/en not_active Abandoned
- 1989-06-08 GR GR890100381A patent/GR890100381A/el unknown
- 1989-06-14 IL IL90614A patent/IL90614A0/xx not_active IP Right Cessation
- 1989-06-14 CN CN89104061A patent/CN1051410A/zh active Pending
- 1989-06-14 ES ES8902084A patent/ES2015712A6/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-06-14 DD DD89329598A patent/DD287079A5/de not_active IP Right Cessation
- 1989-06-14 PT PT90858A patent/PT90858A/pt not_active Application Discontinuation
- 1989-06-14 NZ NZ229544A patent/NZ229544A/en unknown
- 1989-06-14 ZA ZA894506A patent/ZA894506B/xx unknown
-
1990
- 1990-12-13 FI FI906134A patent/FI906134A0/fi not_active Application Discontinuation
- 1990-12-14 DK DK297990A patent/DK297990D0/da not_active Application Discontinuation
- 1990-12-17 OA OA59923A patent/OA09585A/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE461418B (sv) | 1990-02-12 |
| FI906134A0 (fi) | 1990-12-13 |
| DK297990A (da) | 1990-12-14 |
| NZ229544A (en) | 1992-03-26 |
| BR8907489A (pt) | 1991-05-28 |
| IL90614A0 (en) | 1990-01-18 |
| PT90858A (pt) | 1989-12-29 |
| JPH03505113A (ja) | 1991-11-07 |
| EP0426696A1 (en) | 1991-05-15 |
| SE8802235D0 (sv) | 1988-06-15 |
| HU893883D0 (en) | 1991-11-28 |
| DD287079A5 (de) | 1991-02-14 |
| DK297990D0 (da) | 1990-12-14 |
| ES2015712A6 (es) | 1990-09-01 |
| GR890100381A (el) | 1990-05-11 |
| WO1989012732A1 (en) | 1989-12-28 |
| CN1051410A (zh) | 1991-05-15 |
| AU3833789A (en) | 1990-01-12 |
| SE8802235L (sv) | 1989-12-16 |
| OA09585A (en) | 1993-04-30 |
| JP2598144B2 (ja) | 1997-04-09 |
| ZA894506B (en) | 1990-03-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5162622A (en) | Exhaust silencer | |
| US20120279606A1 (en) | Internally insulated rigid exhaust system and method for making same | |
| HUT57874A (en) | Exhauster provided with sound-damping arrangement and method for producing same | |
| US20110232796A1 (en) | Stretchable stripwound hose | |
| FI86215B (fi) | Roerfoerbindning isynnerhet foer foerbraenningsmotorer. | |
| US4400863A (en) | Method of making a rigid fiberglass duct having an integral bendable elbow | |
| CN103209779A (zh) | 用于制造缠绕软管、特别是带绕软管的方法以及缠绕软管和具有缠绕软管的柔性导管元件 | |
| US2737204A (en) | Conduit structure | |
| JP4212914B2 (ja) | 排気管用ガスケットおよびそれを備えた排気管継手 | |
| US4508370A (en) | Rigid duct with bendable elbow | |
| US4205420A (en) | Process for making a bent metal tube having a metal-ceramic liner | |
| CA3097107C (en) | Ventilation system for insulated pipe | |
| FI64848C (fi) | Roerfoerbindning foer ventilationsanlaeggningar. | |
| US3604462A (en) | Flexible tubing and method of making same | |
| SE446647B (sv) | Ljuddempande avgasledning och framstellning derav | |
| JPH0448429Y2 (hu) | ||
| JP4279017B2 (ja) | フレキシブルダクト | |
| RU2011099C1 (ru) | Гибкий трубопровод | |
| JPS5813792B2 (ja) | フウカンノ セツゾクホウホウ | |
| JPS59219594A (ja) | 圧力流体の脈動吸収用ホ−ス | |
| JPH08159543A (ja) | 断熱装置 | |
| JP2005147162A (ja) | 空間内布設プラスチック流体輸送管の中間接続部 | |
| JPS63243593A (ja) | 可撓性ライニングホースにより補修される管の端部処理方法 | |
| AU7259300A (en) | Fan silencer | |
| JPS60175725A (ja) | 内燃機関におけるパイプ材の結合部構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| DFD9 | Temporary protection cancelled due to non-payment of fee |