HUT57125A - Method and apparatus for forming recurved edge of door-panel - Google Patents
Method and apparatus for forming recurved edge of door-panel Download PDFInfo
- Publication number
- HUT57125A HUT57125A HU906438A HU643890A HUT57125A HU T57125 A HUT57125 A HU T57125A HU 906438 A HU906438 A HU 906438A HU 643890 A HU643890 A HU 643890A HU T57125 A HUT57125 A HU T57125A
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- door panel
- bent
- bent end
- groove
- forming
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C53/00—Shaping by bending, folding, twisting, straightening or flattening; Apparatus therefor
- B29C53/02—Bending or folding
- B29C53/04—Bending or folding of plates or sheets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3014—Door linings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Description
A találmány tárgya eljárás és berendezés ajtó panel vlsazahajlitott szegélyének kialakításéra, különösen műanyag jármű ajtóelemek gumissegélyének befogadására·
Ismeretes a 4»839»118 US sz· szabadalmi leírásból műanyag hátsó fallal ellátott kesztyűtartó, melynek egybeépített peremezése által van a hátsó fal egyesítve a kesztyűtartó külső falával·
Míg fenti szabadalmi leírásban alkalmazott megoldás alkalma· a felvetett probléma megoldására, nem ad támpontot arra vonatkozóan, hogy jármüvek ajtó paneljeinél hogy alakítsuk ki a tömitó szegély tertóperemet hőfeszültségek okozta defonaáoió nélkül.
Így imáért megoldás jármű ajtóelemek visszahajlított azegélyének kiképzésére fröcoeöntő gépek alkalmazása· melyek a visesahsjlitott szegélynek megfelelő szerszámmal vannak felszerelve, Az elkészült munkadarab viszzahajlitott szegélye mozgatható szerszámbetétet feltételez, melynek kialakítás· növeli a fröoosöntő gép előállítási költségét.
A találmány célja hőre lágyuló anyagból készült jármű ajtóelemen tömitőszegélyt rögzítő vizzezehajlltott szegély kialakítása azajtó elem vetemedő ai veszélye nélkül. További aél a visszahajlitott szegély költséges, mozgatható fröccsöntő szerszám betét nélküli kiképzése, melynél as ajtóelemet rögsitósserkesetbe fogjuk, a tömitóperem résznél megtámasztjuk, helyileg felmelegitjük és a visezahajló peremet behajlitjuk*
A kitűzött óéit olyan tárgyi kialakitáeaal érjük el, hogy a tartóesappal és tartóeleamel ellátott, az aj tópanel behajlitott szegélyével váltakozva kapcsolódó rögzitőszerkezetét alkalmazunkj a hőre alakítható ajtóelemen behajlitott végrésst, tárolásé véggel ellátott sarkot, külső felületet, és a belső felület teljes szélességén végignyuló, · visszahajlitott szegély törésvonalát alkotó hornyot képesünk ki! az ajtópanelt úgy helyezzük a rögzitőszerkezetbe, hogy a hajlított vég és a horony a rögzít őszerkezethez viszonyítva agy ponton hevíthető és hajlítható legyeni a sarokrósz külső részén és a hajlított vég belső felületén s hajlított vég sarka és a horony között befogó erőhatást alkalmazunk| a hajlított vég külső felületére a horony környeztében az ajtópanel vetemedését kizáró ellenőrizhető és szabályozott hőmennyiségét közlünk» a felmelegitett hajlított véget a horony és a távoli vég között behajlítva visszahajlitott szegélyt képezünk! végül a hajlított véget lehűtjük és a befogó hatást megszüntetve az autópanelt eltávolítjuk a rögzítőszerkezetből.
Célszerűnek bizonyult a találmány szerinti eljárás olyan foganatosítás! módja, hogy az ajtópanelt befogó erőhatást először a hajUtott vég belső felületére, majd ezt követőlóg a hajlított vég sarkának külső felületére gyakoroljuk.
Blőnyös továbbá az olyan megoldás, hogy az ajtópanel felmelegitett bohajUtott végét vísszahajUtjuk a hajUtott vég külső felületére gyakorolt erőhatással és a tartóerőt a hajUtott véghez viszonyítva elforgatjuk, miáltal a hehe jutott véget a horony és a távoli vég között a rögzítőszerkezethez szorítjuk.
• ♦ • · • · · • · ·
Jól bevált a gyakorlatban a találmány szerinti megoldás foganatosítására szolgáló berendezés olyan kiviteli alakja, melynél es ejtő elem rögzítőszerkezetének befogott a$tó elem tömitő perem részét megtámasztó eleme, továbbá a hőre lágyuló elemet felmelegitő és a szegélyrészt a megtámasztó elemre viaszahajlitó eleme van·
Így további célszerűen megválasztott kiviteli alak szerint a berendezésnek alaplapjai a hőhatásra alakítható hajlított véggel ellátott ajtópanelt megtámasztó rögzitőszerkezetei rögzitőszerkozetének az alaplapon el* mozdítható felfogószerkezoto van melynek visszahúzott helyzete és kinyúló helyzete van, miközben vieszahuzott helyzetében akkor található, amikor a hajlított vég kezdetben van a rögdkőszerkozetbe betévei a berendezés továbbá az ajtópanelt a rögzitőszerkezetbon váltakozva befogó és oldó helyzetben biztosító befogó szerkezettel| továbbá a hajlított véget a befogás közben a hőre alakitható anyag vetemedését kizáró módon lágyító helyi hevítő berendezéssel van ellátva | s végül a hajlított vég felhővitásé után a visszahajlitott asogdlyt előre megválasztott erővel kialakító eleme van· a találmányt az alábbiakban célszerű példaképpen! kiviteli alakok kapósán, a csatolt rajzra való hivatkosdaeal ismertetjük részletesek ben, ahol az
1« ábra egy találmány szerinti berendezés oldalnézetének részlete, melyben az egyes elemek alaphely Bettikben láthatók, a
2-4, ábrák az 1, ábryi szerinti berendezés oldalnézetének részletei, melyek az egyes elemeket rögzítő helyzetben! ftitő helyzetben és hajlító helyzetben ábrázolják, az
5, ábra az 1, ábra szerinti berendezés ftitőszerkezetének feltilnézetej a
6, ábra az 1, ábra szerinti berendezés ajtó- panel rögzitőazerkesetének feltilnézete, a
7, ábra egy perem részlete hajlitáa előtt, a
8· ábra egy perem részlete hajlitáa után* a
9. ábra egy járnál ajtópaneljének távlati képe a gumiszegélyt tartó feltilet behajlítása előtt, a végül a
10, ábra egy jármű ajtópaneljének távlati képe a behajlítás után·
Az 1· ábrán látható 10 berendezői 12 alaplapjának egyik oldalán egy ajtópanel 14 rögzitőszerkezet van, A 12 alaplap másik oldalán egy 16 ftitőezerkezet van elhelyezve* A berendezés felső 18 • ···· keret· tartalmaz egy peremképző 20 ezerkesetet ée egy rögeitő 22 eserkesetet· A berendezés egy vesérlőesorkosot által van ssabályozva, mely • 24· vezetékeken kap megfelelő érzékelőktől jeleket, ée a aeabályoeó jelek a 24b vesotékeken jutnak el a működtető szerkezetekhez.
As 1-6. ábrákon látható mádon az ajtőpanel 14 rögeitőaeerkeeetnek van egy pár trapéz alakú 26, 28 oldallapja, melyek egy az alaplap 32 felületéhez szögben hajié 30 fedlapot támasztanak meg, A hajlásszög úgy van megválasztva, hogy az ajtópanelok a berendezésbe mintegy 30° alatt vannak adagolva* így as ajtópanel gumissegélyének egy része a 14 rögsitősserkeset tetején helyezkedik el·
A 14 rögzitőeserkesetnek van továbbá egy alsó 34 tartóeleme, mely megfelelő easkösökkel a 30 fedlaphoz van erősítve· A felső 36 tartóelemen van egy 38 tartócsap, mely a 40 ajtóelem 14 rögzitőseerkosoton való tájolására szolgál a visszahalló perem kialakítása közben.
A 9. ábrán látható 40 ajtóelemen van egy 44 aarokrésssel rendelkező 42 hajlított vég, melyen a 46 felületrész határozza meg a 40 ajtóelom gumiszegélyének helyét beépítéskor·
A 40 ajtóelom 42 hajlított végének távoli vége van a találmány szerint 50 visszahalló peremmé kiképezve a 10· ábra szerinti késs ajtóelem előállításához·
Λ 42 hajlított vég belső 52 felületén e 40 ajtóelem teljes szélességében egy 54 horony van kialakítva.
A találmány szerinti megoldásnál a 40 ajtőelem hőre alakítható anyagból, mint ABS műanyagból, acxylic műanyagból, hőre lágyuló, olefinből, nylonból vagy szilárd PVö-ből van.
A 42 hajlított vég hőhatásra történő alakítása közbeni rögzítése céljából azajtóelem rögzitőszerkezetnek van egy 56 felfogószerkezete, mely áll egy pár egymástól térben elhatárolt 58, 60 vezetárudból, melyek 58a, 58b, és 60a, 60b csapágybakokon vannak megtámasztva· Az 58,60 vezetőrudak egy 62 hátlapot tartanak. Ennek van egy 62b hátlap fejjel ellátott 62a függőleges réssé, és egy 62c felülete, mely a 42 hajlított végen az 50 viaszahajló peremet alakítja ki·
Unt az 1· ábrán látható, a 62 hátlap visszahozott helyzetben van, ahol megtámasztja a 40 ajtóelemet a 40a felületen· übben a Myzetben a 42 hajlított vég a 14 rögzitőazerkezet tetején látható, ahol túlnyúlik rögzítés és melegítés céljából·
Ha a 40 ajtóelem az 1· ábrán látható módon be van fogva a 14 rögzítőszerkazetba, a befogó 22 szerkezet a 2« ábra szerinti helyzetbe mozdul el, hogy rögzítse a 42 hajlított véget az ezt követő melegítés és alakítás céljából· A befogás megvalósítása céljából a befogó 22 szer• ····
- · a - kezeinek van egy 64 nninhahengere,mely agy 66a, 68a csuklós esap segiteégével elforgathatóan van egy pár térben elhatárolt 66,68, eaepágybakhoz erősítve· A 64 munkahenger kettős működésű levegő henger, melynek alsó végéből nyúlik ki a 70 dugattyurud. A 70 dugattyurud egy 72 csuklóhoz vankapcsolr va, mely viszont a 74 osuklóosappal össze van kötve egy 76 rögzitőelem egyik 76a végével» melynek ellenkező 76b vége egy hornyolt 80 felületű 78 ozersséBihoz van csatlakozhatva. A horony profilja megfelel a sarokrész kialakításénak»
A 76 rögzitőelem csuklósán van magiémasztva egy a felső 18 keret 84 konzolján levő 82 csuklós csapon» hogy biztosítani lehessen egy e 2« ábrán szaggatott vonallal jelölt visszahúzott 76c alaphelyzetet, és egy ugyanitt folytonos vonallal jelölt 76d befogó helyzetet. A 22 munkahenger. helyzetét a 86 perem 88a ás 88b érzékelőkkel való kapcsolata jelzi· A 86 perem egy e hengerből való 880 rúd kínyuláson van megtámasztva· A 88c rúd kinyulás úgy van elhelyezve, hogy a 86 perem a 88a érzékelővel kapcsolódik ha a 22 szerkezet 76d befogó helyzetben van, és a 88b érzékelővel kapcsolódik ha a 22 szerkezet visszahúzott 76c alaphelyzetben van. A megfelelő határaié jeleket a 24 vezérlőazerkezet szabályozza a berendezés egyéb funkcióival, úgymint a fűtés és alakítással együtt·
Hivatkozva az 1. ébrén említett 16 fűtőszerkezetre, a 90 fűtőfej az 5· ábrán ismertetett egy pár 92, 94 vezet Aradhoz van kötve. A 92,94 vezetőruéak a 92a, 92b és 94a, 94b csapágybakokkal vannak megtámasztva. A 92,94 vezetőruéak belső 92c, 94c végei egy a 90 fütőfsjhez erősített 96 lemezhez vannak kapcsolva* A 92,94 vozetőméak ellenkező végei egy 100 ütközővel ellátott 98 lemezhez vannak kapcsolva* A 100 ütköző egy 102 lökésgátlóval kapcsolód ik a 90 fűtőfej mozgásának szabályozása céljából, amikor az a 3* ábra szerinti fütőhelyzetbe kerül.
A 98 lemezhez egy beállítható 103 érzékelőelem van erősítve, mely együttműködik a 104 érzékelővel és jelzi a 90 fütőfej 3* ábra szerinti fütőhelyzetbe kerülését, amikor la a 24 vezérlős zer kezet segítségével magas hőmérséklet jel kerül kiadásra· Részletesebben, a 90 fűtőfej fűtő helyzetébe a 108 működtető henger hatására kerül, mely a fűtőberendezés 110 fejlapjához van erősítve egy felső 112 felülettel, ami szögben hajlik a 12 alaplap 32 felületéhez* A 108 működtető hengerből kinyúló 108a dugattyúmé a 108b kapcsolóelemmel van a 96 lemezen levő 108c menetes szerelvényhez kötve* A 108a dugattyúmé kinyújtott helyzetében a 90 fűtőfej a 3* ábra szerinti helyzetben van éc infravörös 114 fűtőberendezése a 42 hajlított vég 54 hornyának egy pontja fölé esik* Az infravörös 114 fűtőberendezés gvartz vagy pyrex 116 csőből és 118 ellenállás elemből áll, mely a 120 és 122 kivezetéeek között a 24 vezérlőszerkezet által szabályozva 124 energiaforrásra • ···· · * 10 * ηη kütr· /5· ábra/· As 124 energiaforráa a 104 és 126 érzékelők jelének megfelelően látja el ·nergiával a 118 ellenállás elemet.
Amikor a 90 ftttőfej a 3· ábra szerinti ftltő helyzetben van, a 118 ellenállás elem nagy hőmérsékletre van hevítve és a 42 hajlított véget a hajlítáa mentén pont szerűen felhevíti úgy, hogy a 40 ajtőelem többi része fütetlen marad· A 126 érzékelő észleli a 90 fUtőfej visszahúzódását amikor a 126 érzékelő érintkezésbe jut a 96 lemezen levő 128 kaposolóelemmel. Ha a 90 fűtőfsj viMsahnsódása érzékelt, a 124 energiaforrás a 24 vezérlőszerkezet hatására alacsony energiaszintet irányit a 118 ellenállás elemre· Ha a 90 fűtőfej visszahúzott helyzetbe került, helyzetében egy 130 fékezőhenger megállítja, melynek 130b dugattyurudja össse van kötve egy a 110 fedlapon levő 130a ütközővel.
A 3· ábrán látható módon a befogó 22 szerkezet úgy van elhelyezve, hogy a 78 szerszámot a 42 hajlított vég 44 sarokrész· felé készteti· A fűtés közben as alakító 20 szerkezetet egy 132 munkahenger alaphelyzetben tartja· folytatva a fűtést, a peremalakitó 20 szerkezetet a 132 munkahenger 134 vesatőrudakon elmozdítja, melyek közül egy a 3» ábrán látható· A 20 szerkezet 136 fedlapja 134 vezetőrudakon 138 esapágybakokkal van megtámasztva, melyek közül a 3« áb rán egy látható. A peremalaki tó 20 szerkezet tartalmaz egy második 140 léghengert, melynek 142 feje 144 csuklós csap segítségével elforgathatóan van rögzítve a 136 fedlap alsó oldalán levő egy pár 146 tartóbakon. A 140 léghenger /4. ábrán kinyújtva látható/ 148 dugattyurudja egy 150 csuklóhoz van kapcsolva mely viszont egy 152 csapszeggel egy alakító 154 rudhoz van kötve. Az alakitó 154 rúd 156 felülete a 7· ábrán látható módon kapcsolódik a jármű 40 ajtóelemének külső 46 felületrészóhoz. Az alakító 154 rúd 158 vége szoros kapcsolatba kerül az 54 horonynyal amikor az elmozduló 132 munkahenger a hajlító 154 rudat a 7· ábrán látható módon kezdeti kapcsolatba hozza a 42 hajlított véggel. Mihelyt az alakító 154 rúd kapcsolatba került a 42 hajlított véggel, a 148 dugattyurud kinyúlik a 140 léghengerből és az alakító 154 rudat a 159 pálya mentén a 4. ábra szerinti szaggatott helyzetből a 4* ábra azerinti folytonos vonallal jelölt helyzetbe forgatja. Ez azt eredményezi, hogy a 42 hajlított vég az 54 horony mentén lehajlík a 62b hátlap fej 62o felülete mentén, éa kialakul a 40 ajtóelem 50 visszahajlÓ pereme· Szt követőleg 160 légfúvókákkal /4. ábra/ hütik a 40 ajtóelem hőhatásra alakított végét, azután a befogó 22 szerkezetet visszahúzzák 1» ábra szerinti alaphelyzetébe. Az 56 felfogószerkezetet vissza• β · 9 · ·· • 9 9 ·9
9 9 9 99
9999999 9 99« huzva as elkészült darab eltávolítható az ajtóelem 14 rögzitőszerkezetből.
Soha a vázolt berendezés ajtóelem gumiszegélyének 90ö-ban visezahajlitott taxtóperem kialakítására vonatkozik belátható, hogy a berendezés és eljárás ugyancsak alkalmas egyéb elemek 90®-ban visszahajlitott peremeinek képzésére la» így jól felhasználható fürdő és zuhanyozó elemek gyártására, a bádogosiparban és a csomagolástechnikában is· Ugyancsak alkalmazható jármüvek egyéb elemeinek gyártásánál.
A találmány nem korlátozódik a vázolt kiviteli alakokra, hanem az oltalmi körön belül számos változat lehetséges·
Claims (8)
- Szabadalmi igénypontok1. Eljárás hőhatásra alakítható ajtópanel visszaha jutott szegélyének kialakítására azzal jellemezve, hogy tartócsappal és tartóelemmel ellátott· ez ajtópanel behajlitott szegélyével váltakozva kapcsolódó rögzitőszerkezetet alkal< mazunkf ahőre alakítható ajtóelemen bohajlit°tt végrészt, távoleső véggel ellátott sarkot, külső felületet· és a belső felület teljes szélességén végignyuló, a visszaha jutott szegély törésvonalát alkotó hornyot képezünk ki| az ajtópanelt úgy helyezzük e rögzítőszerkezetbe, hogy a hajUtott vég ésa horony a rögzítőszerkezethez viszonyítva egy ponton hevíthető és hajlítható legyen! a sarokrész külső részén és a hajUtott vég belső felületén a hajUtott vég sarka és a horony között befogó erőhatást alkalmazunk! a hajlított vég külső felületére a horony környezetében az ajtópanel vetemedését kizáró ellenőrizhető és szabályozott hőmennyiséget közlünk! a felmelegitett hajUtott véget a horony és a távoli vég között be hajlítva visszahajlitott szegélyt képezünk! végül a hajlított véget lehűtjük és a befogó hatást megszüntetve az ajtópanelt eltávolítjuk a rögzítőszerkezetből·
- 2· Az 1· igénypont szerinti eljfcás ezzel jellemezve, hogy az ajtópanelt befogó erŐha·· ·**· ***e ···· • · · · · · ··· ···· · ·· · tárt előszóra hajlított vég halad feXUlotőre, majd ezt követöleg a hajlított vég sarkának külső felületére gyakoroljuk*
- 3» Az 1* igénypont szerinti eljárás azzal jellemezve, hogy az ajtópanel felmolegített behajlitott végét vizezabajlitjuk a hajlított vég külső felületére gyakorolt erőhatással és a tartóerőt a hajlított véghez viszonyítva elforgatjuk, miáltal a behajlitott véget a horony és a távoli vég között a rögzítőszerkezethez szorítjuk*
- 4« Berendezés hőhatásra alakítható ajtópanel viasaahajlitott szegélyének kialakítására azzal jellemezve, hogy a berendezőének /10/ alaplapja /12/1 a hőhatásra alakítható hajlított véggel ellátott ajtópanelt megtámasztó rögzítőszerkezete /14/| rögzitőszorkezotének /14/ az alaplapon /12/ elmozdítható felfegŐesorkezete /56/ van melynek víszazahuzott helyzete és kinyúló helyzete van miközben visszahúzott helyzetében akkor található, amikor a hajlított vég kezdetben van a rögzitőszerkezetbe betéve} a berendezés továbbá az ajtópanelt a rögzítőazerkezetben /14/ váltakozva befogó és oldó helyzetben biztosító befogó szerkezettel| továbbá a hajlított véget a befogás közben a hőre alakítható anyag vetemedését kizáró módon lágyító helyi hevítő berendezéssel van ellátva, svégül a hajlított vég felhevítése után a visszahajlitott szegélyt előre megválasztott erővel kialakító eleme van*
- 5« A 4« igénypont ezerinti berendezés azzal jellemezve, hogy helyi fűtést biztositó berendezésének nagy éa kis teljesítményű fűtőeleme van és nagy teljesítményű fűtőelemének nagy koncentrált hőteljesitaényt kibocsátó infravörös csöve van, melylyel a kihaj11tott vég külső felülete a hajlítási vonal mentén van melegítve*
- 6« A 4* igénypont szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy alakító elemének visszahúzható peremezője van, melynek első része a melegített hajlított vég külső végével kapcsolódóén van kialakít” va második részével pedig első része van forgásésáp körül mozgatva miáltal a felmelegitett hajlított végből visszahajlitott szegély van kialakítva*
- 7* A 6, igénypont szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy peremezőjének első része a hajlított vég külső felületével teljes szélességben kapcsolódó rudat A 54/ tartalmaz,
- 8* A 4· igénypont szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy befogó készülékének az ajtópanel külső felületével és a sarokrész /44/ külső felületével érintkező, a saro^részt /44/ le nem fedő szerszámja van, miáltal a hajlított vég hevítése közben a hőbehatolás biztosított·
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US07/420,471 US5052913A (en) | 1989-10-12 | 1989-10-12 | Apparatus for forming a door panel belt trim |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU906438D0 HU906438D0 (en) | 1991-04-29 |
HUT57125A true HUT57125A (en) | 1991-11-28 |
Family
ID=23666618
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU906438A HUT57125A (en) | 1989-10-12 | 1990-10-12 | Method and apparatus for forming recurved edge of door-panel |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5052913A (hu) |
EP (1) | EP0422459A3 (hu) |
JP (1) | JPH03211043A (hu) |
KR (1) | KR910007652A (hu) |
AU (1) | AU629051B2 (hu) |
CA (1) | CA2026664A1 (hu) |
CS (1) | CS277256B6 (hu) |
HU (1) | HUT57125A (hu) |
MX (1) | MX165952B (hu) |
RU (1) | RU2044651C1 (hu) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5474437A (en) * | 1992-04-24 | 1995-12-12 | Anritsu Corporation | Metallic die device for press machine |
CA2102004C (en) * | 1992-10-30 | 2001-05-01 | Donald E. Dahowski | Thermoformable plastic framing/connecting strip |
US6036802A (en) * | 1996-09-13 | 2000-03-14 | The Boeing Company | Thermoplastic panel bending |
US6436212B1 (en) | 2000-06-28 | 2002-08-20 | Textron Automotive Company Inc | Method of forming a return flange on an automotive trim component |
CN105751481A (zh) * | 2016-04-22 | 2016-07-13 | 合肥塑源新材料有限公司 | 一种数控多机头热弯机 |
JP7236066B2 (ja) * | 2021-06-29 | 2023-03-09 | 株式会社オーエイプロト | パネル成形体のスプリングバック修正装置 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2350915A (en) * | 1942-04-13 | 1944-06-06 | Wurlitzer Co | Apparatus for forming panels |
US2687162A (en) * | 1950-06-29 | 1954-08-24 | Smith Corp A O | Metal bending tool |
US2937689A (en) * | 1957-02-08 | 1960-05-24 | Uniflex Engineering Inc | Material bending apparatus |
DE1215639B (de) * | 1960-03-11 | 1966-05-05 | British Fed Welder And Machine | Boerdel- bzw. Falzvorrichtung zum Umfalten eines aufrecht stehenden Flansches eines Metallbleches |
US3149376A (en) * | 1963-08-28 | 1964-09-22 | Top Fab Co | Post-forming machine |
US3528158A (en) * | 1968-07-12 | 1970-09-15 | George E Von Gal Jr | Automatic drawer forming and assembling machine and method and product thereof |
US3616076A (en) * | 1969-03-10 | 1971-10-26 | Johannes M Gepkens | Forming apparatus |
US3888613A (en) * | 1973-08-08 | 1975-06-10 | Steelcase Inc | Apparatus for post forming laminates |
US4030870A (en) * | 1974-02-21 | 1977-06-21 | Kelvinator, Inc. | Refrigerator construction and the manufacture of panels therefor |
DE2527225C3 (de) * | 1975-06-19 | 1978-10-26 | Walter Eckold Vorrichtungs- Und Geraetebau Sperrluttertal, 3424 St Andreasberg | Vorrichtung zum maßgenauen Abwinkein der Ränder von gewölbten Tankböden |
US4035224A (en) * | 1976-04-08 | 1977-07-12 | The Shaw-Walker Company | Method and apparatus for forming a top assembly |
DE3109417A1 (de) * | 1980-03-17 | 1981-12-24 | Tapco Products Co. Inc., 48228 Detroit, Mich. | Klemm- und biegevorrichtung fuer bleche u.dgl. |
US4465453A (en) * | 1982-11-23 | 1984-08-14 | Rca Corporation | Apparatus for manufacturing disc record package |
CA1227732A (en) * | 1983-05-09 | 1987-10-06 | Pieter M. Henderson | Application of surfacing sheets to support members therefor |
JPS6127123A (ja) * | 1984-07-18 | 1986-02-06 | Toyota Motor Corp | フランジ曲げ加工におけるズレ防止方法 |
IT1183969B (it) * | 1985-11-22 | 1987-10-22 | Plast Di Crupi D E C Snc C | Apparecchiatura e procedimento per fabbricare articoli sagomati di materiale plastico particolarmente tubi di riempimento per serbatoi del carburante per autoveicoli |
-
1989
- 1989-10-12 US US07/420,471 patent/US5052913A/en not_active Expired - Fee Related
-
1990
- 1990-09-26 CA CA002026664A patent/CA2026664A1/en not_active Abandoned
- 1990-09-28 EP EP19900118636 patent/EP0422459A3/en not_active Withdrawn
- 1990-10-09 AU AU63894/90A patent/AU629051B2/en not_active Ceased
- 1990-10-11 RU SU904831435A patent/RU2044651C1/ru active
- 1990-10-11 JP JP2270665A patent/JPH03211043A/ja active Pending
- 1990-10-11 CS CS904946A patent/CS277256B6/cs unknown
- 1990-10-11 MX MX022825A patent/MX165952B/es unknown
- 1990-10-11 KR KR1019900016093A patent/KR910007652A/ko not_active Application Discontinuation
- 1990-10-12 HU HU906438A patent/HUT57125A/hu unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HU906438D0 (en) | 1991-04-29 |
US5052913A (en) | 1991-10-01 |
KR910007652A (ko) | 1991-05-30 |
RU2044651C1 (ru) | 1995-09-27 |
EP0422459A2 (en) | 1991-04-17 |
EP0422459A3 (en) | 1991-11-06 |
MX165952B (es) | 1992-12-10 |
AU6389490A (en) | 1991-04-18 |
AU629051B2 (en) | 1992-09-24 |
CA2026664A1 (en) | 1991-04-13 |
JPH03211043A (ja) | 1991-09-13 |
CS494690A3 (en) | 1992-05-13 |
CS277256B6 (en) | 1992-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4817999A (en) | Convertible header latch mechanism | |
US7857337B2 (en) | Motorized collapsible step | |
US5558389A (en) | Retractable folding top for a convertible | |
JPH08323852A (ja) | トリムパネルの製造方法及び装置 | |
US20150039180A9 (en) | Controller apparatus and sensors for a vehicle door handle | |
HUT57125A (en) | Method and apparatus for forming recurved edge of door-panel | |
US20060196905A1 (en) | Retractable cross rail for vehicle roof rack | |
CA2339642A1 (en) | Automated fold and tumble vehicle seat assembly | |
CN108181114A (zh) | 后盖耐久性试验装置 | |
BR112014018846B1 (pt) | Mecanismo de trancamento para prender um painel de fechamento em uma abertura definida por um quadro, conjunto de para-choque e método de fixação de um painel de fechamento em uma abertura definida por um quadro | |
CA1203270A (en) | Visor actuating mechanism | |
CN105691323A (zh) | 可展开的仪表板装饰件 | |
DE68901523D1 (de) | Scheibenwischer mit translationsbewegung, insbesondere fuer die rueckscheibe eines motorfahrzeuges. | |
US6205651B1 (en) | Door panel molding installation machine | |
JPH1178534A (ja) | 幌付自動車における幌骨の支持構造 | |
JP4964425B2 (ja) | 可動の後窓を備えたキャブリオレ車両ルーフ | |
US5098632A (en) | Method for forming a door panel belt trim | |
US10286639B2 (en) | Apparatus and method for forming a laminated component with a folded-back rim | |
US9902449B2 (en) | Door garnish mounting device | |
JP2006518304A (ja) | トランクの扉装置と同装置が装備された車両 | |
CN106585501A (zh) | 一种滑动的货物后箱盖 | |
KR101669761B1 (ko) | 자동차 시트의 워크인 복원장치 | |
CN108973869B (zh) | 汽车踏板连接驱动机构及汽车 | |
JPH1134943A (ja) | 車両フィルム成形装置 | |
KR102545372B1 (ko) | 차량 내장재용 원단 커버링 장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
DFD9 | Temporary protection cancelled due to non-payment of fee |