HUE025808T2 - Készülék összekapcsolt bütyköstengelyek relatív elfordulási szöghelyzetének állítására - Google Patents

Készülék összekapcsolt bütyköstengelyek relatív elfordulási szöghelyzetének állítására Download PDF

Info

Publication number
HUE025808T2
HUE025808T2 HUE12168982A HUE12168982A HUE025808T2 HU E025808 T2 HUE025808 T2 HU E025808T2 HU E12168982 A HUE12168982 A HU E12168982A HU E12168982 A HUE12168982 A HU E12168982A HU E025808 T2 HUE025808 T2 HU E025808T2
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
phase
stator
camshaft
rotor
housing
Prior art date
Application number
HUE12168982A
Other languages
English (en)
Inventor
Juergen Bohner
Claus Welte
Jens Krueger
Uwe Dr Meinig
Original Assignee
Schwäbische Huettenwerke Automotive Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schwäbische Huettenwerke Automotive Gmbh filed Critical Schwäbische Huettenwerke Automotive Gmbh
Publication of HUE025808T2 publication Critical patent/HUE025808T2/hu

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/34413—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using composite camshafts, e.g. with cams being able to move relative to the camshaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0057—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by splittable or deformable cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L2001/0471—Assembled camshafts
    • F01L2001/0473—Composite camshafts, e.g. with cams or cam sleeve being able to move relative to the inner camshaft or a cam adjusting rod

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Claims (11)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1 Készülék belsőégésű motor összekapcsol bütykőslengelyei relatív elforduiáss szöghelyzetének állítására, amely készülék magában foglal: (a) egy tengely-egységet egy első bütyköstengellyei (1) és egy második hütyköstengeílyei (2), amelyek közöl az egyik legalább egy tengelyirányú tengelyszakaszon a másikban terjed ki, és amelyek egymáshoz képest elforgathatok, fb) egy fázisálitőt (Si, amely a tengely-egység egy tengelyirányú végén szerelési egységként van szerelve, és van egy, az első bütyköstengellyei (1) együttforgó módon összekötött áliorésze (3) és egy az áilórész (3) által forgással hajtott, az állérészhez (3) képest az elfordulási szög: tekintetében állítható forgórésze (δ), (c) egy összekötő berendezést (2a, 14., 21: 2a, 14, 45; 2a, 14, 55), amely a fáziséitól (S) tengelyirányban a tengely-egységen rögzíti és a forgórészt (9) együttforgó módon összeköti a második bütyköstengellyei (2), és (d) egy az első bütyköstengelyei (1) és az állórésszel (3) együttforgó hajtókereket (10: 40; 50) az első bütyköstengely (1) és az állérész (3) (e) ahol egy, az első bütyköstengellyei (1) együttforgó bütyköstengely-bekapcsoló szerkezet (12; 41: 51) és egy az állórésszel (3) együtt forgó fázlsállltó-bekapcsoló szerkezet (6; 46; 58) elfordulásbiztos kapcsolódásban tengelyirányban egymásba van csúsztatva, és alakzárás révén elfordulásbiztosan össze van kötve az első bütyköstengellyei (1), azzal jellemezve, hogy ff) a hajtökerék (10) képezi a bütyköstengely-bekapcsolő szerkezetet (12),
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy az állórész (3) egy fázisáiiitő-háznak (3, 4, 5) az együttforgó alkotórésze, a fázisáliftó-ház (3, 4, 5) az összekötő berendezés (2a, 14, 21; 2a, 14, 45; 2a, 14. 55) segítségével a tengely-egységen tengelyírányban van rögzítve, és a íázisáiio-bekapcsoló szerkezet (8) a fázisáltó-házban (3,4, 5) áll rendelkezésre, ahol egy előnyös kivitelben a fázisáitó-bekapcsoló szerkezet (6; 48: 58) a fázisállitó-bázon (3, 4, 5) kívülről hozzáférhetően van elhelyezve, úgyhogy a fázisállitó (S) a fázísáilifó-háznak (3, 4, 5) az első bütykősíengeiyhez (1) képest történő tengelyirányú mozgatásával előállítható az elfordulásbiztos kapcsolódás.
  3. 3. Az előző igénypontok szerinti készülék, azzal Jellemezve, hogy - az állórész (3) egy fázisáilító-háznak (3, 4, 5} az együtíforgó alkotórésze, - a fazisálliö-házban (3, 4. 5) ki van alakítva egy korai állító kamra (Ki) a forgórészre (9) az állórészhez (3) képest eloresletésl Irányban ható főrgaíónyomalék létrehozásához és egy utóállltó kamra (Ks) a forgórészre (9) az állórészhez (3) képest késési irányban ható forgatónyomaték létrehozásához, továbbá ~ a korái állító kamra (Ki) és az uioálhtó kamra (K2) a mindenkori (9) elfordulási szöghelyzetét az állórészhez (3J képest állítani lehessen, - ahol a fázisáliltó-bekapcsoló szerkezet (6; 48; 56} előnyös módon a fázlsállíió-házban (3, 4, 5) áll rendelkezésre.
  4. 4. Az előző igénypontok egyike szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy vagy az első bötykőstengeiy (1) van forgással hajtva a hajtókeréken (10) át, és az elférd ulásbiztos kapcsolódásban az áfórészre (3) gyakorol hajtást, úgyhogy a fázisáifó-békapcsoló szerkezet (6) egy állórész-forgatő meneszt: képez, vagy az állórész (3) van forgással hajtva a hajtókeréken (40; 50) át, és az elforduiisbiztos kapcsolódásban az első bütyköstengelyre (1) gyakorol hajtást, úgyhogy a bütykőstengely-bekapcsoló szerkezet (41 ; 51) egy bütyköstengely-íorgato menesztet képez.
  5. 5. Az előző igénypontok egyike szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a bekapcsoló szerkezetek (41,48; 51, 58) egyikének a forgástengely (R) körül elosztva több, legalább lényegében tengelyirányban kiemelkedő bekapcsoló eleme, a bekapcsoló szerkezetek: (41, 45; 51, 58) másikának pedig: a forgástengely (R) körül elosztva több, a bekapcsoló elemekkel komplementer bekapcsoló elleneleme van, és a bekapcsoló elemek az elfordulásbiztos kapcsolódásban legalább lényegében tengelyirányban bekapcsolódnak a bekapcsoló el le nelemekbe vagy ezek közé, amely bekapcsoló elemek és bekapcsoló elleneiemek előnyős módon fogazások (43, 47; 53, 57), például koronakerekes vagy síkkerekes fogazások fogas, illetve fogárkai
    5. Az előző Igénypontok egyike szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy a hájtókeréknek (10; 40: 50) a hajtókerék (10; 40; 50) forgóhajtásához körben van egy fogazasa (11), és a bütyköstengely-bekaposoió szerkezet (12; 41: 51) vagy ehhez a fogazashoz (11) áll: rendelkezésre kiegészítésképpen például a hajtókeféken (10), va8V a fogazâsnak (11) van egy tengelyirányú szakasza a íorgóhajtás számára:, és égy másik tengelyirányú szakasszal a bütykosíengely-bekapcsöiő szerkezetet (12)
  6. 7. Az efőző igénypontok egyike szerinti készülék, azzal jellemezve, hegy a fázisállitónak az elfordulási szög helyzet hldrauiikus állítása számára, amely szög helyzetet a forgórész (8) az állórészhez (3) képest felvesz, van egy bevezetése (Ps| ás egy kivezetése (8) egy nyomóközeg szamára, és a kivezetés (8) a bekapcsoló szerkezetek p, 12) között: az eífordulssbiztos kapcsolódás területén terjed ki.
  7. 8. Az előző igénypontok egyike és a következő jellemzők legalább egyike szerinti készülék; (I) a bekapcsoló szerkezeteknek (6, 12; 41, 46; 51, 56} egy közös fergástengely fR) körül kiterjedő bekapcsoló felületei (7, 13; 43, 47; 53, 57} vannak, amelyek egymással elfordufásbiztos kapcsolódásban vannak, (li) a bekapcsoló szerkezeteknek (6, 12} egy kgzöe forgástengely (R) körül van egy-egy bekapcsoló felülete (7, 13}, amelyek közül az egyiket egy kerületi külső felület (13), a másikat pedig: a kerületi külső felületet körülvevő kerületi belső felület (7) képezi, amely bekapcsoló felületek keresztmetszetben nézve nem kör alakúak, és egymással elfordulásbiztos kapcsolódásban vannak, Cili) a bekapcsoló szerkezeteknek (6, 12; 41, 48; 51, 86} egy közős forgástengely (R) körül van egy-egy fogazása (7, 11 ; 43, 47; 53, 57}, és a ingázások (7,11; 43, 47; 83, 57) előnyös módon egy külső fogazás és egy belső fogazás, vagy koronakerekes vagy síkkerekes fogazások, egymással elfordulásbiztos
  8. 9. Az előző igénypontok egyike szerinti készülik, azzal jellemezve, hogy a fazísálfitó (8) magában foglal egy, az áílórészre (3) és a forgórészre (8) vonatkozóan kőzponi szabályoziszelepei (20) a forgórész (9) elfordulási szöghelyzetének áramló közeges állítása számára, és a szabályozószelep (20) a tengely-egység tengelyirányú végén elmezd Óhatatlanul össze van kötve a második bütyköstengeilyel (2), előnyös módon benyúlik a második bűtyköstengelybe (2), amely szabályozószelep (20) előnyős módon a második pütykősíengeiy (2) egy üreges terében (2a) szilárdan össze van kötve, előnyős: módon össze van csavarozva a második bütyköstengellyel (2).
  9. 10. Az előző igénypontok egyike szedni készülék, aszal jellemezve, hogy - a fázísáltó-házban (3, 4, δ) Μ van alakítja egy korai állító kamra (K-) a forgórészre (9) az áilórészhez (3) képest előresietési irányban ható forgatonyomaték létrehozására és egy utóáilitó kamra (Kg) a forgórészre (9) az áliórészhez (3) képest késést Irányban ható forgatónyomaték létrehozására, ~ a korai állító kamra (Ki) és az utóáilitó kamra (K2) a mindenkori forgatónyomaték, létrehozásához egy nyomökőzeggel terhelhető, hogy a forgórész {9} elfordulási szőghelyzetit az áilórészhez (3) képest állítani lehessen, - az összekötő berendezés (2a, 14, 45; 2a, 14, 55) magában foglal egy az egyik végen a második bütyköstengeiyben (2) kiterjedő öreges teret (2a) és egy, az üreges térbe (2a) nyúló, az öreges térben (2a) a második feütyköstengeliyel (2) szilárdan összekötött összekötő tagot (45:55), és - az öreges tér (2a) területén sugárirányban a második hütyköslengely (2) és az összekötő tag (45; 55) között, tengely-irányban egy első összekötő csatorna (43; 5l) ter|éd kii, amelyen át a nyomóközeg a korai állté kamra (Ki) és az utóáitió kamra (Kg) közül az egyikhez vezethető, - amely első összeköti csatorna (43; 53} előnyös módim egy, a forgástengely (R) körül kiterjedő gyűrűs térti, Az előző igénypontok egyike szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy ~ á második bütykőstengelynek (2) a fázisáílítő (S) felé néző végén egy perselyes szerkezet (42; 52) van elhelyezve:, és együttforgó mödon Össze van kötve a második feütyköstengeliyel (2), - a második butykostengely (2) a perselyes szerkezetei (42; 52) egy második összekötő csatornát (49; 59) határol, amelyen át a nyomóközeg a korai állító kamra (Ki) és áz utóállító kamra (K2) közű! az egyikhez vezethető, és - a perselyes szerkezet (42) körülvesz! a második butyköstengaiyt (2), és az első összekötő csatorna (48) sugárirányban a második bütyköstengely (2) és az összekötő: tag (45) között terjed ki, vagy a második bütyköstengely (2) körülveszi a perselyes szerkezetet (52), és az első összekötő csatorna (58) sugárirányban a perselyes szerkezet (52) és az összekötő tag (55) között terjed ki.
  10. 12, Az előző igénypontok egyike szerinti készülék, azzal jellemezve, hogy az áliórész (S)egy fázisáilító-háznak (3, 4, 5) az együttforgó alkotórésze, és a fazisállió-ház (3, 4, 5) egy forgócsapágyban (44; 54) a belsőégésű motor motorházán (M) forgathatóan van megtámasztva,
  11. 13. Az előző igénypontok egyike szerinti készülék íázisáilitőja, amely (s) egy állőrészt (3), amely a íázlsáííító forgástengelyére (R) vonatkozóan forgásszimmetrikus fázisáiritó-házat (3,4, δ) képez, (b) egy, a fázisáflltő-bázban (3., 4, 5) befogadott, a forgástengely (R) kőről az elfordulási szög tekintetében az áfőrészhez (3) képest állítható forgórészt (δ). (o) egy összekötő tagot (21; 45; 65} a forgórésznek (9) a második bütyköstengelyen (2) való, együttforgő rögzítése érdekében, (d) és egy, a fázisállító-házzal (3, 4, 5) együttforgő, tengelylrányban kiterjedő fázísálíííó-bekapcsoid szerkezetet (6; 48; 56} egy alakzáráson nyugvó, elfordulásbiztos kapcsolódás előállításához* amely az állőrészt (3) az első bütykostengellyef ft) a fázisáíiító szerelésekor elfordulásbiztosan köti össze, (e) amely fezisálito-bekapcsoló szerkezet (6; 48; 66} úgy van kialakítva, hogy a fázlsáflftő (S) szerelésekor tengelylrányban az eiorduláshiztos kapcsolódásba tolható egy, az else bütyköstengellyel (1) együttforgő bütykostengely-bekapcsolő szerkezetben (12; 41 ; 51) vagy ezen vagy ehhez képest. 14. A 13. igénypont szerinti fázisáíiító, azzal jellemezve, hogy a fezísálltó-bekapcsoló szerkezetnek (6; 48; 58) van egy, a forgástengely (R) körül kiterjedő bekapcsoló felülete (7: 47, 57), amely egy homlokfelület egy legalább lényegében csak tengelyirányú horníokoldali bekapcsolódás számára, vagy egy kerületi felület egy kerületi bekapcsolódás számára, amely bekapcsoló felületet (?; 47; 57} előnyös módon egy legalább két, kerületi Irányban egymástól bizonyos távolságra levő, a fázisánl'tó-bekapcsoló szerkezet (46; 58} egyik homíokoidalán legalább lényegében tengelylrányban kiemelkedő foggal rendelkező fogazás (47; 57), vagy egy, legalább két, kerületi irányban egymástól bizonyos távolságra lévő, a fezisáifitő-foekaposolő szerkezet (8) egyik belső vagy külső kerületén sugárirányban kiemelkedő foggal rendelkező fogazás (7) képez. 15. Á 14. igénypont szerinti fázisáüítő, azzal jellemezve, hogy a forgórésznek (9) van legalább egy forgórész-szárnya, amely a forgórész (9) agyától az állőrész (3) belső kerületi felületének irányában emelkedik ki, és egy, az állórész (3) által mindkét kerületi irányban határol kamrát egy korai állító kamrára (X;) és egy utóáíístó kamrára (Kg)· oszt.
HUE12168982A 2011-05-27 2012-05-22 Készülék összekapcsolt bütyköstengelyek relatív elfordulási szöghelyzetének állítására HUE025808T2 (hu)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011076652.9A DE102011076652B4 (de) 2011-05-27 2011-05-27 Vorrichtung zur Verstellung der relativen Drehwinkelposition geschachtelter Nockenwellen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HUE025808T2 true HUE025808T2 (hu) 2016-04-28

Family

ID=46168202

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HUE12168982A HUE025808T2 (hu) 2011-05-27 2012-05-22 Készülék összekapcsolt bütyköstengelyek relatív elfordulási szöghelyzetének állítására

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2527607B1 (hu)
DE (1) DE102011076652B4 (hu)
HU (1) HUE025808T2 (hu)
PL (1) PL2527607T3 (hu)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013200402B4 (de) 2013-01-14 2022-02-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Nockenwellenversteller
DE102014206291A1 (de) * 2014-04-02 2015-10-08 Mahle International Gmbh Nockenwelle
DE102014207631B4 (de) 2014-04-23 2019-10-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Nockenwellenversteller mit zusätzlichem Formschluss zwischen drehmomentübertragenden Teilen
DE102014107475A1 (de) 2014-05-27 2015-12-03 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Verstellbare Nockenwelle mit verbesserter Ölübergabe zwischen Innenwelle und Außenwelle
DE102014108711A1 (de) * 2014-06-21 2015-12-24 BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG Kraftfahrzeugschloss
DE102015200139B4 (de) * 2015-01-08 2021-07-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Nockenwellenverstelleranbindung an eine Doppelnockenwelle
US9797277B2 (en) 2015-02-20 2017-10-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Camshaft phaser
DE102015203895B4 (de) 2015-03-05 2018-09-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Nockenwellenbaugruppe mit einem Nockenwellenversteller und einer Nockenwelle
DE102015006234B4 (de) * 2015-05-18 2023-10-12 Thyssenkrupp Ag Nockenwellenverstelleinrichtung
DE102015113356A1 (de) 2015-08-13 2017-02-16 Thyssenkrupp Ag Verstellbare Nockenwelle mit einem Phasenteller
DE102015224015A1 (de) * 2015-12-02 2017-06-08 Mahle International Gmbh Verstellbare Nockenwelle
DE102017115781A1 (de) * 2017-07-13 2018-05-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Nockenwellenverstellvorrichtung für einen trockenen Riementrieb
DE102018111996A1 (de) * 2018-05-18 2019-04-11 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Nockenwellenverstellsystem mit hydraulischem Nockenwellversteller und elektrischem Nockenwellenversteller
EP3633157A1 (en) 2018-10-04 2020-04-08 Mechadyne International Limited Concentric camshaft axial position control

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1527456A (en) 1924-02-29 1925-02-24 Woydt Edward Valve-operating means
IT1268966B1 (it) 1994-05-12 1997-03-18 Carraro Spa Sistema di distribuzione monoalbero, in particolare per motori acombustione interna.
GB2369175A (en) * 2000-11-18 2002-05-22 Mechadyne Plc Variable phase coupling
DE102005040934A1 (de) 2005-02-03 2006-08-17 Mahle International Gmbh Verstellbare Nockenwelle, insbesondere für Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen, mit einer hydraulischen Stelleinrichtung
GB2433974A (en) * 2006-01-04 2007-07-11 Mechadyne Plc Mounting of a SCP (single cam phaser) camshaft on an engine
DE202006020695U1 (de) 2006-05-27 2009-06-25 Mahle International Gmbh Verstellbare Nockenwelle
DE102006039371A1 (de) * 2006-08-22 2008-02-28 Hofer Mechatronic Gmbh Verstelleinrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE102007017514A1 (de) * 2007-04-13 2008-10-16 Mahle International Gmbh Nockenwelle
DE102008019746A1 (de) * 2008-04-19 2009-10-22 Schaeffler Kg Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine
DE102009041873A1 (de) * 2008-10-09 2010-04-15 Schaeffler Kg Nockenwellenversteller für die innere Nockenwelle eines konzentrischen Nockenwellenaufbaus
GB2467333A (en) * 2009-01-30 2010-08-04 Mechadyne Plc Single camshaft phaser and camshaft for i.c. engines
DE102009024482A1 (de) * 2009-06-10 2010-12-16 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH Nockenwellen-Phasensteller mit Druckspeicher
DE102010002713B4 (de) 2010-03-09 2013-12-05 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH Nockenwellen-Phasensteller mit Steuerventil für die hydraulische Verstellung der Phasenlage einer Nockenwelle
DE102010003574B4 (de) 2010-03-31 2012-02-09 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH Pressverbund und Verfahren zur Herstellung eines Pressverbunds
DE102010053685B4 (de) 2010-12-08 2014-10-30 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH Vorrichtung zur Verstellung der Drehwinkelposition einer Nockenwelle
DE102011004539A1 (de) 2011-02-22 2012-08-23 Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH Nockenwellen-Phasensteller mit verbesserter Verriegelungseinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
DE102011076652A1 (de) 2012-11-29
DE102011076652B4 (de) 2017-06-01
EP2527607A3 (de) 2013-12-18
PL2527607T3 (pl) 2015-10-30
EP2527607A2 (de) 2012-11-28
EP2527607B1 (de) 2015-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HUE025808T2 (hu) Készülék összekapcsolt bütyköstengelyek relatív elfordulási szöghelyzetének állítására
EP1696107B1 (en) Camshaft assembly
EP2386732B1 (en) Harmonic drive camshaft phaser with a compact drive sprocket
EP2365193B1 (de) Nockenwellen-Phasensteller mit Steuerventil für die hydraulische Verstellung der Phasenlage einer Nockenwelle
JP6292083B2 (ja) 弁開閉時期制御装置
CN201280959Y (zh) 驱动连接机构
CN102482959A (zh) 具有可变凸轮移相器的阀装置
DE102010060181B4 (de) Zentralventil
US6945205B2 (en) Internal-combustion engine with hydraulic device for rotation angle adjustment of a camshaft relative to a crankshaft
CN110273946A (zh) 自动变速器
JP2005344718A (ja) 内燃機関の制御時間を変化させる装置
JP2007239642A (ja) バルブタイミング調整装置
JP4419091B2 (ja) バルブタイミング調整装置
CN104812996A (zh) 带有中心锁止机构和能调整的锁止间隙的液压凸轮轴调节器
CN110273937A (zh) 自动变速器
CN106062323A (zh) 阀正时控制装置
CN103306772A (zh) 凸轮轴调节器
DE102004062038B4 (de) Vorrichtung zur Veränderung der Steuerzeiten einer Brennkraftmaschine
WO2017071699A1 (de) Nockenwellenverstellvorrichtung
JP3562075B2 (ja) 弁開閉時期制御装置
CN110080851A (zh) 离轴凸轮轴相位器
JP2007071057A (ja) バルブタイミング調整装置
JP2008248804A (ja) バルブタイミング調整装置
KR20170080659A (ko) 내연 엔진의 가스 교환 밸브들을 작동시키기 위한 밸브 트레인
US9562445B2 (en) Camshaft phaser