HU230497B1 - Szerkezet hézagtakaró profilelem felerősítésére - Google Patents

Description

A jelen találmány gépíármüaltö hézagtakaró profilalam felerősítésére szolgáié szer$ kezeiéhez kapcsolódik.

7'éeőmka ál/ása

A íeifelé/íefeiő mozgatható üvégfábióval (emelkedő üveg) csúazóőrlnikezésbe kerülő hozattémítéssei ellátott hézagtakaró pröfüelem a gépjárműajtó ajtéeiemánek. (a külső ajtóborítö lemeznek) a felső szélére kerül felerősítésre. Ilyen hézagtakaró proálelemef tárgyainak lö például az érdemi vizsgálaton át nem esett MS9-24S033 számú (1. számú szabadalmi doKumentum). valamint a 2007-1310)6 számú (2. számú szabadalmi dokumentum) japán közzétételi iratok. A tekintett hézagtakaró: pröfüelem esetében fennáll annak lehetősége, hogy ez a huzattömítésen keresztül rá ható- erő következtében a hőzagtakaró profilelem hosszirányában terjedő képzeletbeli tengely kőről elfordul, mivel az említett erőhatás például ez ahIο iaktábia emelésekor vagy süllyesztésekor a hézagtakarő profiíelemeí ezen képzeletbeli, tengely komi elforgatja.

A. problémát egy a külső aitóbontő .lemezen kiaiakifött rögzítőelem és egy a bézagtakpró proáletemeo kialakított rögzitőelem összekapcsolódása útján orvosolták. A. külső ajtéhorfté lemezen lévő rőgzítöeiem (amint azt példáéi az 1. számú és a 2. számú szabadalmi 00 iratok ismertetik) egy stanooíf és- klhajfitött fülként, vagy egy nyílásként kerül kialakításra, míg a hézagtakaré profiieiemen lévő rögzítésiemet az alábbi három ismert típus egyike képezi: a hézagtakarő préfiíeiemen (a hézagtakarő profilelem testen) lévő első típusú elem. a hézagtakaró profiiélem középső részéhez csatlakoztatott rögzítőn elhelyezett {az 1. számú szabadalmi dokumentumban faltért) második típusú elem továbbá, a hézagtakarő-profileíem végé5 re, rászámít végelem lévő .(a 2. számú szabadalmi ee-^-oentumban faitárt) háirnaoik típusú etem.. Mindezo-náltál- a szerkezeti egyszerűség, a könnyű szerelhetőség éa a hézagtakarő proőíelem elfordulásának megakadályozása szempontjából ezen három típus egyike- sem kielégítő,

Találmány összegzése m A jelen találmány a fenti hátrányok Ismeretében került megalkotásra, azzal célunk olyan bázagtakerö profileiem: felerősítő szerkezet biztosítása, amely annak ellenére, hogy egyszerű felépítésű és könnyen szerelhélö. a 'hézagtakarő pföbieiem elfordulásának vagy leesésének megakadályozása terén igen hatékony.

A találmány szerinti szerkezetet a külső ajlőberlté lemez és a hézagtakaró profílelem

3$ keresztmetszeti formájának tanulmányozása alapján alkottuk meg a rogzilöeiem fentebb ·>

tárgyait azon első típusa alapján, amelynél a hézag-takaró profilefemen lévő rőgzítöelem: a fentebb említett végelem helyett a hézagtakaró profifeiem testen helyezkedik el

A jelen találmány egyik változata -értelmében: olyan hézagtakaró profifafem felerősítő szerkezet került megvalósításra, amely ajtőpanél külső ajtóbnritó lemezének felső szélére van ráerősítve a felső szélt fedő helyzetben, a hézagtakaró píofiielemnek feifelé/iefeié mozgatható aólaktáhlávaí csúszva érintkezőn és ezáltal elasztikusán deformáiődőn elrendezett huzaltomításe van, ahol a kuiso ajtóbontó lemez egy a külső ajtöborltó lemez felső végéről lefelé terjedő lemezfeszt, valammt a lefelé terjedő lemezrész alsó végéről gépjármű belső tér felé rézsútosan lefelé terjedőn kialakított legalább egy behajlított felet tartalmaz. A hézagba takaró profílefemnek keresztmetszetben lényegében fordított U-alakia van, továbbá gépjárművön kívüli tér felöli oldalon lévő külső oldalfalat, egy a gépjármű belső tere felöli oldalon lévő belső oldalfalat és egy a külső oldalfalat a belső oldalfallal összekapcsoló összekötőfaWtartalmaz; A belső oldalfalnak az ajtöpanel oldali belső felületében beépttőhorony van kiképezve,: amelybe a behajlított fül van beleillesztve. A behajiítotl fülnek a gépjárművön kívüli tér felőli oldalon lévő egyik felülete, valamint a behajlított fülnek a gépjármű belső tere felől; oldalén lévő egyik felülete egyaránt érintkezik a öeépifőhorony belső felületével.

A hézagtakáfe profílelém felerősítő szerkezetnél, a hézagtakaró proéfeiem hosszirányára merőleges keresztmetszetben tekintve, a beépitöhorony és a behajlított fűi a behájlitott fűi végének belső élénél, továbbá a behajlított fül végének külső éle. valamint a behajlí2ö tott fülnek a behajlított fül gépjármű belső tere felöli felülete és a beépifőhorony felső szöglete közötti érintkezést tartománya egyikénél egymással előnyösen vonalban érintkezőn vannak kiképezve, még olyan esetben is. ahol a beépifőhorony és a behajlított fel helyzetében változások álinak be A behajlított fai meghajiítotlságe következtében a őehaj ttett fül végének belső éle és külső éle rendre a beépitöhorony belépő oldalán és a feeéptohcmny alap25 lapján- helyezkednek el. A behajlított fűi végének belső éle és külső éle a behajlított fül vége vastag ságlrányaban egymással átellenesen helyezkednek el

Gyakorlati szempontból a beépitohornyoi felső kiemelkedés és első kiemelkedés határozza meg, amelyek a belső oldattál ajtőpanél oldali belső felületéből az ajfópanei felé terjednek ks

3Ö Előnyösen, az alsó kiemelkedésnek az ajtőpanél irányában tekintett kiterjedése a felső kiemelkedésnek az ejídpanei irányában tekintett kiterjedését meghaladja.

Előnyösen, a behajlitotf fül vége külső élének és a felső kiemelkedés ajtópanel oldal; függőleges felülete felső végének távolsága a külső ajtóbontó lemez felső szélének és a hézagtakaró profílefem összekotöfala belső felületének távolságát meghaladja.

Előnyösen, a külső ayőbofeo lemez felső széle lekerekített tartománnyal rendelkezik, továbbá ahol a belső oldalfalban a külső ajtőbontó lemez iveit tartományával való megfeleléshez legalább egy a beégífőhoronytói különböző kivágás van kiképezve.

Előnyösen, a behajlított fület több behajlított fül alkotja, amelyek a lefelé terjedő leit mezrész első végén, egymásföl meghatározott távolságokban vannak elrendezve.

A jelen találmány szerinti. hézagíakaró profilelem felerősítő szerkezet esetében a Külső ajiéborilő lemez és a hézagtakaró profileiem kialakítása (alakja) egyaránt egyszerű, továbbá azokat könnyű összeszerelni, ezáltal lehetőség nyihk a hézagtakaró profileien; elfordulása vagy leesése megbízható módon történő megelőzésére.

f?a>KfWíffemerfefeae

A jelen találmányt a kővetkezőkben a csatolt rajzra hivatkozással ismertetjük résziétésen, ahol az

-- 1. ábra egy a jelen találmány szerinti hézagtakaró profilelem felerősítő szerkezettel ellátott függőleges helyzetű gépjárműéitől ábrázol oldalnézetben a gépjármű belső tere irányából í S tekintve; a

- 2. ábra az '1. ábrán szemléltetett gépjármöajtó ajtőpaneije (külső ajtöborífö lemeze) felső szélének egy részét mutatja perspektivikusan, amelyről az ajtópanei felső széle kialakításának egyik példaként! változata ismerhető meg; a ábra a? ábra I - II metszete a 20 - -1 áb.-a az 1. ábra IV-IV metszete; az

- 5. ábra az 1, ábra IV-tV metszete, amely a 4. ábrán bemutatóit helyzethez képest egy másik helyzetet mutat; a

- 6. ábra az 1. ábra IV-IV metszete, amely egy további, a 4. és az S, ábrákon szemléltetett helyzettől egyaránt eltérő helyzetet ábrázol: és a

- 7 ábra egy a 3. ábrához hasonló ábrázolás, amelyről az ajtópanel felső széle kialakításának egy lehetséges másik példaként; változata Ismerhető meg,

Tafefmány részletes ismertetése

Az 1. ábrán látható 10 gépjárműajtó (hátsó ajtó) ff ajtópatolel és 12 ajtókerettel (ablakkeret) rendelkezik, amely utóbbi közvetlenül a 1f ajtőpanei fölött található. A 11 ajtóim panel belső aitóboritó lemezt és külső 13 ajfóPon'tó lemezt foglal magában, melyek rendre a gépjármű belső tere, Illetve a gépjárművön kívüli tér felé nézőn vannak elhelyezve A 11 ajtopánéi emellett 20 hézagíakaró profi-leiemet ;s magában foglal, amely a külső 13 ajtöborífö lemez felső szélere oly módon van ráerőslíve, hogy a tekintett felső szélt elfedje A ·. 1 ajtópanelnek kétiemezes szerkezete van, ahol a külső 13 ajtőbontó lemez felső széle a gépjárf-i mű belső tere irányában önmagéra vissza van hajtva, amint azt a 2. ábra mutatja. A továbbiakban a külső 13 aifőboritó lemez ezen viSsSzahajtott, a külső 13 sjtóbőritó lemez felső széli 13a visszahajtásának felső szélétől lefelé terjedő részére lefelé terjedő 13b lemezrészként hivatkozunk. Amint azt. a 2, ábra mutatja, a lefelé terjedő 13b temezrész alsó szélén egymástól adott távolságokban 3 10 gépjárműadó eiülsö/hátuiső része irányában több behajlított 13c fül található: melyek stancolt és kihajlíteft elemek formájában vannak kiképezve. A behajllfett 13c fülek mindegyike a lefelé terjedő 13b lemezrész alsó széléről ré2sútosan lefelé terjed a gépjármű belső tere irányában (lásd a 3. ébrét). Az 1. és a 2. ábrák egyaránt a 10 gépjárműadót (vagy a külső 13 ajtóboritó lemez egy részét) ábrázolják a gépjármű belső lö tere irányából rátekintve.

A 20 hézagtakaró profiielem műgyantából készül, az egyenletes keresztmetszet elérése érdekében exírudálássai. A 20 hézagtakaró profilelem anyaga számos különböző anyag kozol választható, A 4-S. ábrák a .20 hézagtakarő proíiteiem egy olyan példaként! kivitel: alakját szemléltetik, amelyhez a találmány szerinti, hézagtakaró profHetem felerősítésére I s szolgáló szerkezet hozzá van kapcsolva, Jelen esetben a 2Q hézagtakaró prefiielemnek égy belső kemény 21 műgyantaetem és egy külső lágy 22 műgyanfaelem alkotta kétrétegű szerkezete vari;. A kemény 21 mügyantaelemnek keresztmetszetben lényegében fordítóit Ualakja van. továbbá annak agy a gépjárművön ksvuh tér felöli oldalon lévő külső 21X oldalfala,: egy a gépjármű belső faré felölt oldalon levő belső. 21V oldalfala valamint agy a külső 20 21X oldalfala· a belső 21Y oldalfallal öSSzékapósóte 2,12 ősszekótöfete van, A külső lágy 22 mügyantastem dekorációs 22a részből, alsó széli 22b orrból, 22c huzattömitésböf, stabilizáló 22d kiemelkedésből,: valamint belső alsó 22f orrból áll, A dekorációs 22a rész a 2ÍZ öszszskcíőfel külső felüietének díszítésére szolgál, Az: alsó széli 22b orr a dekorációs 22a rész alsó szélével egybefüggő és a külső 13 ajtóboritó lemezzel kerül érintkezésbe, miközben í elasztikusán deformálódik. A 22c huzattömites (4, ábrán szemléltetett) 14 abiakfáblávéi érintkezik. A stabilizáló 2.2d kiemelkedés a 22c hozattamítés alatt helyezkedik el. A belső alsó 22? orr a külső 21X oldalfal belső felületéről (a 1 f ajtópanolre néző belső felületről) nyúlik előre a gépjármű belső tere felé A 22c opzaítömités és a stabilizáló 22d kiemelkedés gyapjúbuliadékkal borítható. A külső lágy 22 mugyantaelem ezen részei (22a, 22b, 22c, 22d és >0 22Í) funkcióiknak megfelelően különböző műgyantákból készíthetők. A külső lágy 22 mm gyanfeetem szóban forgó reszel előállítására használható különféle anyagok a területen járatos szakember számára ismeretesek. Például a belső kemény 21 mügyantaels.met polipropilén (PP) képezhefe a dekorációs :22a rész hőre lágyidő elasztomer olefinből: (TPÖ, AŐŐ³} készíthető, továbbá az alsó széli 22b orr, a 22c huzatiomltés a stabilizáló 22d kiemelkedés, valamint a belső alsó 22f orr mindegyike TPO-bői <AS5‘-·')· állítható elő. A stablíl·· záiő 22d kiemelkedés készíthető polipropilénből (PP) is. Habár az említett első TPO (A95°) és másodé TPO (A65Ί a polipropilénnél (PP) egyaránt lágyabb, az első TPO <A9ő') a második TPÖ-hcz (AS5O kepest keményebb. A 4-6. ábrák a 22c huzattömités és a belső első

22í orr azon alakjait mutatják, melyeket .az említett elemek azt megelőzően vesznek fel, hogy a 20 hézagtakaró· prof kelemet a külső 13 ajtóborító lemez felső szélére felerősítenénk és a 20 hézagtakaró profilelem elasztikusán deformálódna.

A kemény 2.1 mügyantaeiem belső 21Y oldalfalának belső felületén (azaz a belső 21Y oldalfalnak a 11 ajtópaneí (a külső 13 ajtóbontó lemez) felőli oldalán) rezgésgátló 23 kiró emelkedéssel, felső 25 kiemelkedéssel és első 25 kiemelkedéssel van ellátva a felső oldatéi tekintve a megadott sorrendben. A razgésgátlő 23 kiemelkedés a lefelé terjedő 13b lemezrész felületével kerül érintkezésbe, továbbá a felső 23 kiemelkedés és az alsó 2© kiemelkedés 24 beépifőhomyot képeznek., amelybe a behajlitott 13 c fülek kerülnek beillesztésre. A 24 óeépitöhorony fezeűfosan: lefelé van kivájva (mélyítve) olyan szögben, amely a vizszin15 fessél a behajlitott 13c fülek tegedésl iránya szögénél kisebb szöget zár be. A 24 beepitohciOby alsó 24a oldalfallal, 2:4b alaplappal, valamint felső 24c oldalfallal rendelkezik. A felső 24c oldalfal a 24 beébiföhorony felső 25b szögletén keresztül egybefügg (sima összekotofeiület) a 11 ajtöpanei felőli oldalon lévő felső 25 kiemelkedés függőleges 25a felületével. A belső 21Y oldalfal 14 ablakfábla falok oldalon elterülő függőleges 21S felületét

2:0 alapéi véve az alsó 2© kiemelkedésnek: a 11 ajtöpanei irányában: (a 4. ábra szerint: balra) tekintett D kiterjedése meghaladja a felső 25 kiemelkedés ugyanezen irányban tekintett d kiterjedését (vagyis D > d teljésül, amint azt a 4. ábra mutatja).

A keresztmetszetben lényegében fordított U-aiakü és a külső 21X oldalfalat, a belső 21Y oldalfalat és az 2ÍZ összekőlöfelat magában foglaló 20 bézagtakarö pronletem a külső

13 aliöborítő lemez felső szélére kerül felszerelésre náerösítésre) azáltal, hogy a külső 1:3 ajtóboriió lemezt a 20 hézagtakarő profifelem lényegében fordított U-aiakü terében rendezzük el és á külső 13 ajtóboriió lemez behajiitőtt 13c füleinek végeit a 24 beépkohmonybá illesztjük A 20 hézagtakarő profiielem ezen szerelési folyamatánál a külső 13 ajiőbonlő lemez behajlitott 13c füleinek vége; megbízhatóan vezethetők be a 24 beépitöhoronyba. msvel

5ő az alsó 25 kiemelkedés 1:1 ajtöpanei irányában tekintett Ö kiterjedése a felső 2:5 kiemelkedés ugyanezen irányban tekintett d: kiterjedéséi: meghaladja.

A 4. ábra egy olyan helyzetet ábrázol, amelyben a külső 13 aitébörüé lemez és a 2© hézagtakarő proífelem a behajlitott 13c fülek és a 24 beépítöhorooy aiapnelyzetében galaptenedelmú összeszerelt állapéi) kapcsolódnak egymással össze Ezen alapterjedelmü ősz·Λ szeszereit ál.lapctoan valamennyi behajlitott 13c fül és a 24 beépBhörőny-a 4. ábrán bemutatott keresztmetszeti ábrázolás szerint egymással két A ás G éhhíkszesi tártömártycn érintkezik egymással (egymással speciálisan vonalmenti érintkezést valósítanak meg, a 4 ábra eikjára merőleges két egyenes vonal mentán). Nevezetesén, amennyiben faivastagsága irá5 nyához képest valamennyi behailítolf 13c föl végének belső és külső éleit -amelyek a behájiltótf 13c föl meghajllíoítsága következtében rendre a. beépitöhörony belépő oldalán és a beépitöhörony alaplapján helyezkednek el - rendre A éllel (ami az előzőekben említett A érintkezési tartománynak felei meg) és 8 éllel jelöljük, ágy valamennyi behajlitott 13c fül a 24 beépitöhörony alsó 24a oldalfalával ionnak belső felületével) egy vonal mervén érintkezik 10 az. A. élnél, míg a 8 éi a 24 beépitöhörony 24b alaplapjával (annak belső feleletével) nincsen érintkező kapcsolatban, Ugyanakkor, a G érintkezési tartomány agy olyan: tartomány, .amelyben valamennyi behajlitott 13c föl gépjármű belső tere felőli felülete és a 24 beépíföborony felső 25b szöglete egymással érintkezik, továbbá amelyben a 20 hézagtakarő profileiem és a külső 13 ajfóboritö: lemez egymással vonal mentén érintkezik minőén pillanatban. A bebajlitötf 13c főlek és e 24 beépitöhörony alak-a;t olyan módon megválasztva, hogy mindegyik behajtott 13c fűt a 2.4 beépitöhörony belső felületével vonal mentén, annak két tartományában (speciálisan egy gépjárművön kívüli tér felől; te űrien (A érintkezési tartomány) és a behajlitott 13c fülnek a gépjármű belső tere felöl? *<4 leien (G érintkezési tartomány}) érintkezzek, valamint olyan módon megválasztva, hogy valamennyi behajlitott 13c 2Ü fül a 24 beépitöhörony belső felületével a 8 érintkezési tartományon (amely az előzőekben emüfett 8 étnek felel meg) ne kerüljön érintkezésbe, a behajlitott 13c fülek annak ellenére lesznek stabilan a 24 beép;töhorónyban (ami a külső 13 ajtőbörttő lemez felső szélére ezt elfédön ven felerősítve) tarthatók, hogy a bertájfitott 13o főiek és á 24 beépitöhörony méreteiben különbségek vannak. Ivtegjegyezzok, hogy a B érintkezési tartomány az egyes behalif25 tóit 13o fülek gépjármű belső tere felöli oldalon lévő egy-egy felületét jelenti.

A 3. ábra a külső 13 ajtéhorító lemez egy részét ábrázolja együttesen bemotatva á behajirtett 13c fül és a 24 feáépUöhorony méretváltozásait a behajlitott 13c fülek végei kitérjédeséinek változásaiként. Valamennyi bebajütott 13c fül végének helye egy a 3. ábrán pontozott vonalakkal jelölt négyzeten belül változik. Az 5. ábra az egyes béhajhtott: 13c fülek és 30 a 24 beépitöhörony kapcsolatát szemlélteti egy olyan esetben, amikor a behajlitott 13c fül vége a 3, ábrán feltüntetett P pontban van. Ugyanakkor a 6, ábra az egyes behajlitott 13c fülek és a 24 beépitöhörony kapcsolatát olyan esetben ábrázolja, amikor a behajlitott 13c fül vége a 3. ábrán jeleit G pontban található:. Amikor az egyik bebajilfett 13c fül vége a P pontban van, a tekintett Pehájlilott Í3o fül az A és B érintkezési tartományokon sgy vonal mentén érintkezik a 24 beépltöhorony belső felületével, míg, a C érintkezési tartományban a 24 beepdohorony belső felületével nem érintkezik, amsni azt az 5. ábra szemlélteti. Ugyanakkor, amikor az egyik behajiltott 13c fűi vége a Q pontban helyezkedik el. a tekinted bebajiított 13c fü! a két A és C érintkezést tartományban vonal mentén érintkezik a 24

S foeéplfohőmny belső felőletévei, míg a B érintkezési tartományban a 24 beépltöhorony belső feiütefevet nincsen érintkezésben, amint azt a 6. ábra mutatja. A 5. ábrán feltüntetett érint.kaszás! tartományok azonosak a 4. ábrán feltüntetett érintkezési tartományokkal: miodazonéltat, még ha változik is az egyes behajtott 13 c fülek és a 24 beépítéhörony egymáshoz viszonyított helyzete, a 8 enntkezésl tartomány vagy a G érintkezést tartomány egyike a 24

IP beépltöhorony belső felüietsvei érintkezésben van, miközben az A érintkezési tartömény az: előzőekben: elmondottak szerint a 24 beépitöhomny belső felületével mindig érintkezik ami lehetővé teszi, hogy á behajlffotf 13c fülek stabilan a 24 beépltohorenyban maradjanak (a 20 hézágtakaro pröfileiemnek a külső 13 ajtőhortto lemez felső szélére förténé feisrősftéss és ezáltal a tekintett felső szél elfedése érdekében) i: S Továbbmenve, a jelen példaként! kiviteli alaknál a 20; hézsgtaksro grofiielem: külső i 3 ajtóborltó lemez felső széléről, a 20 hézagfakarő proflieiemet érő olyan erő hatására történő leesésének megakadályozása céijéból, amely erő a 20 hézagfakarő profileiemneK a 2© hé~ .zagtskarő grofiielem hosszirányban terjedő képzeletbeli tengely körüli befele irányuló elfordulását (vagy lefelé irányülő elmozdulását) váltja ki. a 11 ajtópántéi oldalon lévő felső 25 kilő emekedés függőleges 25a felületének felső vége és az egyes behajt Itotf 13c fülek végénél a 24 beépltöhorony alaplapján lévő 8 él között függőleges Irányban tekintett g távolságot (lásd 4 ábra} nagyobbnak választjuk a 4. ábrán szemléltetett alapterjedelmű összeszerelt állapotban a külső 13 ajtéborlió lemez felső széle és a 2ö hézagtakaró grofiielem 21Z öszsz.ekötöfaiának belső felülete közötti f távolságnál (lásd 4. ábra)., vagyis teljesül a g > f Őszéi: szefüggés. Amennyiben a méreteket Ilyen módon rögzítjük, az egyes behajiltcft 13c füleknek még abban az esetben sincs lehetőségük: a felső 25 kiemelkedés függőleges 25a felületétől elválng ha a 20 hézagfakarő profilelem befelé teljesen elferdül (azaz ügy mozdul el lefelé, hogy a f távolság zérussá válik (f~0)). Vagyis nincs lehetőség arra, hogy a hehajiiíott 13c főiek végei elérjenek egy olyan bemélyedést, amely a belső 2:1 V oldalfalban közvetlenül a felső 25 kiemelkedés fölött van kiképezve, ami lehetővé teszi, hogy a külső 13 ajíőborlló lemez és a 20 hézagtakaró profilelem könnyedén visszajüttathatö az alapfbrjeőelmő összeszerelt állapotba.

A jelen kiviteli alaknál a 11 aitópanei (a külső 13 ajtóborltó lemez) felső szélének mintegy hátulsó egyharmada egyenletesen felfelé görbül, amint azt az 1. ábra mutatta, Ezen

... g folalakífásnak köszönhetően a 20 hézagtakaró profHetem e öeüső 21Y oldaital alsó részének egy darabján 22 kivágásokkal van ellátva, melyek egymástól meghatározott távolságokra vannak kiképezve, hogy lehetővé tegyék a 20 hézagtakaró profileiem számára a 11 ajlópaneí Iveit alakjának egyszerű követését. Emellett a 20 hézagtakaró profitelem ezen, a 27 kfS vágásokat hordozó óarabja, továbbá a 20 hézagtakarő proflteiem ezen darabjának két vége végtagfeihelyező szerkezettel vagy egy a 12 ajtókeretben ágyazott szerkezettel rendelkezik, Olyan esetben. amikor a 11 ajtópanei felső széle egyenes vonalú, a 20 hézagtakarö profil· elem ilyen kivágásokkal történő ellátására nincsen szükség

Habár a 11 ajtópanel (a külső 13 ajtőbontó lemez} csupán egyetlen lemezből kialake ló tott szerkezettel rendelkezik és a 10 gépjármöajtő: előzőekben Ismertetett példaként! kivitek alakjánál a 11 ajtópanei ezen egyetlen lemez megrtapításávat van kialakítva, a leien találmány szerint· megoldás a 11 :Sjtőpanel szerkezete tekintetében mindaddig nem jelent korlátozást, amíg a 11 ajtópanei a lefelé tegedő 13b temezrésszei és a behajtitptí: 13e fülekkel rendelkezik. Példának okáért, a ?. ábra egy olyan kialakítást mutat, ahol a külső 13 ajtóborí15 tó lemez IS merevitöiagol fog közre, ahol a tekintett külső 13 sjtóbohlö lemez egyetlen ismezből van készítve és ezen egyetlen lemez meghaiiításávai ti-aiakra van formázva.

A jelen találmány Itt. bemutatott speciális példakém· kiviteli alakiam számos kézenfekvő változtatás végezhető, ezen mődösítasok mindazonáltal az igényelt oltalmi kor részét képezik. Kijelentjük továbbá, hegy mindennemű itt feltárt klmnltás csupán példaként. és a

2Θ jelen találmány oltalmi körét nem korlátozza.

Claims (6)

1. í. Felerösliöszerkezet hézagtakaró profüelemhez (20). amely astopaneí (1''» kuso ajtófcodiő lemezének 03) felső szélére van ráerösílve a felső szélt fedő helyzetben, ahol a hézagfakarő profiiéiemnek (20) felfeié/iefeié mozgatható afelakiáblávai (14) csúszva éhntke5 zőn és ezáltal elasztikusán defermáiődön elrendezett huzattömítése (22c) van,.

   ahol a külső sjtőböfftő lemeznek (13) egy a külső ajtőborltő (emez 03} felső széléről lefelé terjedő és alsó széllel rendelkező lemezrésze 03b) van.

   ahol a hézagtakárő profllelem (.20) keresztmetszetben lényegében ferdített ü-alakkal rendelkezik,, továbbá a hézágtakarő profilafemnek (20) külső oldalfala (21X), belső oldalfala 10 <21Y) es egy a külső oldalfalat (21X) a belső oldalfallal (21Y) összekapcseiö összekötöfeia (212) van, a .hézagtakaró profilelem (20) gépjárműbe szereit helyzetében a külső oldalfal (21X) a gépjárművön kívüli tér felöli oldalon, míg a belső oldalfal (21Y) a gépjármű belső tere felőli oldalon helyezkedik el, ahol a belső oldalfalnak (21V) a gépjárművön kívüli tér felé néző felületében beépítő15 horony (24) van kiképezve, a beépltöhorony (24) belső felülettel rendelkezik, azzal jellemezve, hogy a lefelé terjedő lemezrész (13 b) alsó szélén az alsó szélről a gépjármű belső tere felé rézsútosan lefelé terjedő legalább egy behajlitott fül (I3c) van kiképezve, a beépltöhorony (24) a behajiltoft fülei (73c) fogadón van kiképezve, és lő a hézagtakard profileiem (20) gépjárműbe szerek helyzetében a Pehajiltott fülnek (13o) a gépjárművön kívüli tér felöli oldalon lévő felülete, valamint a bebajlltott fülnek (l3e) a gépjármű belső tere felőli oldalon lévő felületé a beépltöhorony (24) belső felületével egyaránt érintkezik.
2. 2. .Az 1. Igénypont szerinti hézágtakarő profllelem felerősítő szerkezet, ahol - a hé5 zagtakarő profllelem (20) hosszirányára: merőleges keresztmetszetben tekintve - a beepltöhorony (24) és a behajiltott fűi 03o) a behajiltott fül (13c) végének belső élénél, továbbá a behajiltött fül (13c) végének (13o) külső éle és a behajlítoft fülnek (13c) a behajiltott fűi (13e) gépjármű belső: tere felőli felülete,, valamint a beépltöhorony (24; felső szöglete (25b; közötti érintkezési tartománya (C) egyikénél egymással a beépltöhorony (24) és a behajiltott fül 30 (13c) helyzetének megváltozása mellett is vonalban énnikezön vannak kiképezve.

   ahol a behajiltott fel 03c'« végének belső éle (A) és koiső ék? (8) rendre a óeéplfeborony (24) belépő oldalfalán (24a) és a beépltöhorony (24; alaplapján (24 a) helyezkednek el, továbbá • :0 ahol a behajlltott föl (ISő) végének feetó éle (A) és külső éle (8) a behajtott fül (13c) vége vastagságlrányában egymással átellenesen helyezkednek <

   ί··Ζ
3. 3. Az 1. vagy a 2. sga^ynont szerint, hézagtakaró profilelem felerősítő szerkezet, ahol a beépítöhornyot (24) felső kiemelkedés (25) és alsó kiemelkedés {26) határozza meg, ame5 lyek a belső oldalfal ajtőpanel í 11} oldali belső íeiaietebel az autópanel í 1) felé terjednek kt
4. 4. A 3. igénypont szennti hézagtakaró profileiem felerősítő szerkezet, ahol az első kiemelkedésnek (26) az. ajtőpanel {11} irányában tekintett kiterjedése a felső kiemelkedésnek (25) a ajtópanel (11) irányában tekintett kiterjedését meghaladja.
5. 5. A 3. vagy a 4. igénypont szennti bézagiaksró profiiefem felerősítő szerkezet, ahol hl a hehajlltolf föl (13c) vége külső élének és a felső kiemelkedés (25) ajtőpanel {11} oldali függőleges felülete felső végének távolsága (g) a külső ajtőbobiő lemez (13) felső szelének (13á) és a hézagíakaré profileiem (20) összékőtöfala (212) belső tetteiének távolságát (f) meghaladja.

   S. Az 1-5. Igénypontok feármetylke szennh héxagtakarő profiletem felerősítő szerkeIS zet, ahol a külső ajtóbohtó lemez (13) felső széle (13a) lekerekített tartománnyal rendelkezik, továbbá ahol a belső oldalfalban a külső aitóboritő lemez (13) Iveit tartományával való megfeleléshez legalább egy a beépstőhoronytót (24) különböző kivágás w kiképezve,
6. 7. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti hézagtakaró profileiem felerősítő szefketi zot, ahol a hehájiliefi fület (13c) több bebajlttott fül alkotja:, amelyek a lefelé terjedő lemezrész alsó szélén, egymásfői meghatározott távolságokban vannak elrendezve.