CN101863217A - 一种车门密封外夹条 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种车门密封外夹条，包括夹条本体、一端卡在夹条本体上的堵头，其特征是：夹条本体的断面呈较大的倒“U”形，5个防盗卡子的断面呈较小倒“U”形，夹条本体夹在5个防盗卡子的外面；5个防盗卡子的一端夹持在车门外板上、5个防盗卡子的另一端卡住车门外板的加强件；所述的堵头的另一端通过螺钉固定在车门内板和窗框上。本发明具有以下优点：结构紧凑，利于装配，加固了夹条本体的安装，使夹条本体不易被撬开，增强了防盗作用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车闭合件，特别是涉及一种车门密封外夹条。
背景技术
车门密封夹条装在车门钣金开档处，用于填补车门钣金和车窗玻璃的之间间隙，既有防水、防尘、美化车身外观的作用，又有一定防盗增加安全的作用。现有的车门密封夹条是通过本体直接卡在车门外板上，并利用一个堵头和一个螺钉来固定在车门上。其缺点为：防盗作用较差，很容易利用工具撬开堵头，拆下夹条后拨开车门锁。
发明内容
本发明的目的是提供一种车门密封外夹条，它结构简单、装配方便，防盗作用强，能有效地被撬开而造成失窃的问题。
本发明所述的一种车门密封外夹条，包括夹条本体、一端卡在夹条本体上的堵头，其特征是：夹条本体的断面呈较大的倒“U”形，5个防盗卡子的断面呈较小倒“U”形，夹条本体夹在5个防盗卡子的外面；5个防盗卡子的一端夹持在车门外板上、5个防盗卡子的另一端卡住车门外板的加强件。
所述的一种车门密封外夹条，其所述的堵头的另一端通过螺钉固定在车门内板和窗框上。
本发明和现有技术相比具有以下优点：结构紧凑，利于装配，加固了夹条本体的安装，使夹条本体不易被撬开，增强了防盗作用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
参见图1、图2和图3所示的一种车门密封外夹条，包括夹条本体1、一端卡在夹条本体上的堵头3；所述的夹条本体的断面呈较大的倒“U”形，5个防盗卡子2的断面呈较小倒“U”形，夹条本体夹在5个防盗卡子的外面；5个防盗卡子2的一端夹持在车门外板5上、5个防盗卡子2的另一端卡住车门外板的加强件6；所述的堵头3的另一端通过螺钉4固定在车门内板7和窗框8上。这样使夹条本体与车门钣金固定可靠，并弥补了车门钣金与车窗玻璃直接的间隙，增强防盗作用。当堵头一端被撬开后，其另一端仍然由固定螺钉固定在车门内板和窗框上，即使螺钉固定端进一步遭到破坏，由于防盗卡子仍然卡在车门外板加强件上，所以夹条本体仍不能脱落，从而有效地避免了失窃。
Claims (2)
1.一种车门密封外夹条，包括夹条本体(1)、一端卡在夹条本体上的堵头(3)，其特征是：夹条本体(1)的断面呈较大的倒“U”形，5个防盗卡子(2)的断面呈较小倒“U”形，夹条本体(1)夹在5个防盗卡子(2)的外面；5个防盗卡子(2)的一端夹持在车门外板(5)上、5个防盗卡子(2)的另一端卡住车门外板的加强件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车门密封外夹条，其特征是：所述的堵头(3)的另一端通过螺钉(4)固定在车门内板(7)和窗框(8)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201010203498A CN101863217A (zh) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | 一种车门密封外夹条 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN101863217A true CN101863217A (zh) | 2010-10-20 |
Family
ID=42955216
Family Applications (1)
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| CN201010203498A Pending CN101863217A (zh) | 2010-06-18 | 2010-06-18 | 一种车门密封外夹条 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN101863217A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-06-18 CN CN201010203498A patent/CN101863217A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Open date: 20101020 |