HU223307B1 - Útburkolat-jelölő szalag és eljárás annak ideiglenes használatára - Google Patents
Útburkolat-jelölő szalag és eljárás annak ideiglenes használatára Download PDFInfo
- Publication number
- HU223307B1 HU223307B1 HU0101084A HUP0101084A HU223307B1 HU 223307 B1 HU223307 B1 HU 223307B1 HU 0101084 A HU0101084 A HU 0101084A HU P0101084 A HUP0101084 A HU P0101084A HU 223307 B1 HU223307 B1 HU 223307B1
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- tape
- base layer
- fibers
- road marking
- reinforcing material
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims abstract description 26
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 20
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 claims abstract description 15
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000004753 textile Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 5
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract description 5
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims abstract description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 4
- 229920000914 Metallic fiber Polymers 0.000 claims description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000004636 vulcanized rubber Substances 0.000 claims 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 abstract description 8
- 239000002699 waste material Substances 0.000 abstract description 6
- NTXGQCSETZTARF-UHFFFAOYSA-N buta-1,3-diene;prop-2-enenitrile Chemical compound C=CC=C.C=CC#N NTXGQCSETZTARF-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 5
- 230000008014 freezing Effects 0.000 abstract description 3
- 238000007710 freezing Methods 0.000 abstract description 3
- 239000007769 metal material Substances 0.000 abstract description 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 46
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 6
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 4
- 239000000049 pigment Substances 0.000 description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 4
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 3
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 3
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 3
- 239000004005 microsphere Substances 0.000 description 3
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- 238000003490 calendering Methods 0.000 description 2
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 2
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 2
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 2
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 125000000484 butyl group Chemical group [H]C([*])([H])C([H])([H])C([H])([H])C([H])([H])[H] 0.000 description 1
- 229940112822 chewing gum Drugs 0.000 description 1
- 235000015218 chewing gum Nutrition 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000010410 dusting Methods 0.000 description 1
- 239000000975 dye Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 230000037452 priming Effects 0.000 description 1
- 239000000700 radioactive tracer Substances 0.000 description 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
- 239000001052 yellow pigment Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
- E01C23/081—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades by thermal or cryogenic treatment, excluding heating to facilitate mechanical working
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/576—Traffic lines
- E01F9/578—Traffic lines consisting of preformed elements, e.g. tapes, block-type elements specially designed or arranged to make up a traffic line
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Road Repair (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
A találmány tárgya útburkolat-jelölő szalag, és eljárás annakideiglenes használatára. A szalag vulkanizálatlan, illetőleghőkezeletlen, lágy elasztomer anyagú alaprétegből, valamint azalaprétegbe beágyazott erősítőanyagból áll. A találmány értelmében azerősítőanyag nemfém anyagú rövid szálakból áll, amelyek azalaprétegben lényegében egyenletesen vannak elosztva az alapréteg 5–50tömeg%-ának, előnyös módon 10–20 tömeg%-ának megfelelő mennyiségben.Az erősítőanyag általában 0,5 és 5 mm közötti, előnyös módon 1 és 3 mmközötti hosszúságú textilszálakból, műanyag szálakból vagyszénszálakból áll. Az elasztomer anyag rendszerint akril-nitril-butadién típusú gumi. A találmány szerinti eljárás utak vagyautópályák burkolatának ideiglenes jelölésére szolgál a találmányszerinti útburkolat-jelölő szalaggal. A találmány értelmében az egyszalagtekercsből eredő, hosszú szövedék által képzett szalagotalkalmas mechanikus szalagfektető készülékkel fektetik le, és amikor aforgalmi jelölésre már nincs szükség, akkor úgy távolítják el, hogy aszalagot rideg állapotba fagyasztják, por alakúvá aprítják, és a portmechanikai úton összegyűjtik. A szalag anyagát egyetlen lépésben lehetfagyasztani, mechanikai úton felaprítani és összegyűjteni. A szalagotkefézéssel, forgó acélkefével vagy hasonló készülékkel aprítják, és akapott szalaghulladékot szívással távolítják el. ŕ
Description
KIVONAT
A találmány tárgya útburkolat-jelölő szalag, és eljárás annak ideiglenes használatára. A szalag vulkanizálatlan, illetőleg hőkezeletlen, lágy elasztomer anyagú alaprétegből, valamint az alaprétegbe beágyazott erősítőanyagból áll. A találmány értelmében az erősítőanyag nemfém anyagú rövid szálakból áll, amelyek az alaprétegben lényegében egyenletesen vannak elosztva az alapréteg 5-50 tömeg%-ának, előnyös módon 10-20 tömeg%ának megfelelő mennyiségben. Az erősítőanyag általában 0,5 és 5 mm közötti, előnyös módon 1 és 3 mm közötti hosszúságú textilszálakból, műanyag szálakból vagy szénszálakból áll. Az elasztomer anyag rendszerint akril-nitril-butadién típusú gumi.
A találmány szerinti eljárás utak vagy autópályák burkolatának ideiglenes jelölésére szolgál a találmány szerinti útburkolat-jelölő szalaggal. A találmány értelmében az egy szalagtekercsből eredő, hosszú szövedék által képzett szalagot alkalmas mechanikus szalagfektető készülékkel fektetik le, és amikor a forgalmi jelölésre már nincs szükség, akkor úgy távolítják el, hogy a szalagot rideg állapotba fagyasztják, por alakúvá aprítják, és a port mechanikai úton összegyűjtik. A szalag anyagát egyetlen lépésben lehet fagyasztani, mechanikai úton felaprítani és összegyűjteni. A szalagot kefézéssel, forgó acélkefével vagy hasonló készülékkel aprítják, és a kapott szalaghulladékot szívással távolítják el.
A leírás terjedelme 4 oldal
HU 223 307 B1
HU 223 307 Bl
A találmány tárgya útburkolat-jelölő szalag, és eljárás annak ideiglenes használatra. Az útburkolat-jelölő szalag ideiglenes forgalomelterelések jelölésére szolgál, és vulkanizálatlan, illetőleg hőkezeletlen, lágy elasztomer anyagú alaprétegből, valamint az alaprétegbe beágyazott erősítőanyagból áll.
Ismeretes, hogy utak, autópályák stb. burkolatát fóliaanyaggal jelölik. Ez a fóliaanyag polimer - például egy műgyanta, hőre lágyuló, hőre rugalmassá váló (termoelasztikus) vagy gumi - anyagú alaprétegen alapszik, amely erősen fényvisszaverő réteget tartalmaz. Az alaprétegbe vagy egy az alapréteggel szomszédos rétegbe, vagy mindkét rétegbe pigmentek, színezékek és/vagy üveggyöngyök vannak beágyazva. Ilyen anyagokat ír le például az US-A 2,440,584 számú, US-A 3,764,455 számú, US-A 3,915,771 számú, US-A 4,117,192 számú, US-A 4,248,932 számú US-A, 4,282,281 számú és US-A 4,299,874 számú, valamint az EP-A 614503 számú és SE-B 458215 számú szabadalmi irat. Az ezekben az iratokban leírt valamennyi ismert anyag közös jellemzője, hogy tartós használatra szolgálnak, erre vannak tervezve és kialakítva. Az ilyen útburkolat-jelölő fóliáktól megkívánt legfontosabb tulajdonságok a nagy mechanikai szilárdság, vagyis nagy kopásállóság, a visszaverő rétegek nagy kopásállósága, a hosszú hasznos élettartam stb. Az alapréteget ezért úgy alakították ki, hogy ezeknek a követelményeknek megfeleljen. Ennek következtében az ilyen útburkolatjelölő fóliák viszonylag merevek, és bizonyos hátrányaik vannak annak az útburkolatnak az állapotával való kompatibilitás és alkalmazkodás tekintetében, amelyre le vannak fektetve. További hátrány jelentkezik - még lágy polimer anyag alkalmazása esetén is - a burkolathoz való hatékony tapadás és szoros felfekvés terén. Ezért a legtöbb esetben, mérsékelt éghajlaton legalábbis a szokásos külső hőmérsékletek esetén, célszerű egy gumioldatból álló vagy hasonló alapozó- (primer) réteget felhordani azelőtt, hogy a fóliát az útburkolatra felfektetnék. Az ilyen útburkolat-jelölő anyagok alkalmatlanok az olyan alkalmazásokhoz, amelyeknél csak ideiglenes, legfeljebb 10-12 hónapos jelölésre van szükség. Ennek számos oka van. Az ilyen anyagokat az alapozó használata miatt nehezen lehet nyom nélkül eltávolítani. Alapozóra feltétlenül szükség van a hatékony tapadás végett, mivel a jelölőanyag viszonylag sűrű, ezért viszonylag merev is, és nehezen lehet az útburkolat egyenetlenségeihez hozzáidomítani, mint erre fentebb utaltunk. Ezek az anyagok emellett nagyon drágák, és használatuk befejezése után hulladékként kezelendők. Ezt a hulladék anyagot nehezen lehet környezetileg elfogadható módon kezelni.
Ezért szükség van arra, hogy fólia típusú útburkolat-jelölő anyagot, a továbbiakban útburkolat-jelölő szalagot lehessen használni ideiglenes célokra is azok helyett a kevésbé hatékony és forgalmi szempontból kevésbé biztonságos jelölések helyett, amelyekhez szabadon álló vagy szilárdan rögzített kúp alakú testeket vagy más, hasonló „mechanikai” megoldásokat használnak, vagy közvetlenül az útburkolatra festenek. Ezeket a festett jelöléseket nehezen lehet eltávolítani, amikor már nincs szükség rájuk. Jelenleg ugyan különböző típusú fémfólia, például alumíniumfólia-alapú ideiglenes útburkolat-jelölő anyagok kaphatók a kereskedelemben, de ezek az anyagok viszonylag drágák, nem eléggé szilárdak és nem eléggé kopásállóak. Az ilyen anyagok eltávolítása az útburkolatról komoly nehézségeket okoz, amikor ezeket az anyagokat erős ragasztóval hordták fel a burkolatra.
A bevezetésben leírt jellegű és elsősorban közúti forgalom ideiglenes eltereléséhez használható útburkolat-jelölő szalagot ír le az EP-A 0304405 számú szabadalmi irat. Ez a szalag nagyon lágy és alakítható, akrilnitril-butadién-alapú, hőkezeletlen elasztomert tartalmaz, amely kb. 0,5 mm vastag alapréteget képez. Ez a réteg jóval vékonyabb a korábban használt tartós szalagok megfelelő rétegeinél, és ezért a feltételezés szerint olyan tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a szalag közvetlen, jól tapadó és az útburkolat egyenetlenségeihez jól hozzáidomuló lefektetését az útburkolatra. Az előnyös kiviteli alakokban azonban a szalag alsó felületén ragasztóréteg van, hogy a szalag hatékonyan a burkolathoz tapadjon. Ilyen ragasztórétegeket a gyakorlatban valószínűleg mindig alkalmaznak. Az alapréteg mind pigmenteket, mind üveggyöngyöket tartalmaz, amely megadják a szalag kívánt optikai visszaverő tulajdonságait. Az alapréteg erősítőréteggel van erősítve, amely legalább részben be van ágyazva az elasztomer alaprétegbe azért, hogy egyrészt megkönnyítse a szalag kezelését a gyakorlatban, másrészt megadja a szalagnak a lefektetésekor szükséges mechanikai szilárdsági tulajdonságokat, így a nagy szakítószilárdságot és a kellő szakadási határt, hogy a szalagot szükség esetén le lehessen húzni az útburkolatról. Az erősítőréteget műanyag, fém- vagy textilháló képezi, amelyben előnyös módon négyzet alakú vagy téglalap alakú szemek vannak. Ennek a szabadalmi iratnak a fő igénypontja szerint az erősítőréteget legalább részben be kell ágyazni az alaprétegbe.
Az erősítőréteg megold bizonyos problémákat, elsősorban a szalag eltávolításának problémáját. Ezt kézileg végzik: a szalagot szakaszonként feltépik, míg az egész szalagot el nem távolítják. Ugyanakkor más problémákat okoz az alapréteg útburkolati egyenetlenségekre való olyan önthetősége tekintetében, amely lehetővé tenné a szoros felfekvést erre a burkolatra, hogy hatékonyan és tartósan hozzátapadjon ahhoz. Az erősítés így - anélkül, hogy ezt külön említenék - mechanikailag merevítőén hat az alaprétegre. Ez csökkenti a szalag önthetőségét vagy alakíthatóságát, és ezért hátrányosan hat azokra a feltételekre, amelyeket teljesíteni kell ahhoz, hogy a szalag hatékonyan az útburkolathoz tapadjon és azt lezárja. Az erősítés azt is jelenti, hogy a szalagot eltávolítása után nehezen lehet kezelni, a használt szalag hulladékként való szállítása és az anyag újrafelhasználása problémákat okoz. Mivel az erősítőháló csökkenti az ideiglenesen használt útburkolat-jelölő szalag hajlíthatóságát, ezért gyakran alapozóbevonatot használnak a szalag tapadásának elősegítésére. Ez a megoldás azonban más hátrányokkal jár. Ilyenek az anyagra, oldószerre, előállításra és elhelyezésre fordí2
HU 223 307 Bl tott többletköltségek, a szalag lefektetésekor és eltávolításakor szükséges járulékos munka, és fokozott környezeti problémák az oldószer használata miatt.
A találmányunk elé kitűzött feladat olyan ideiglenes használatú útburkolat-jelölő szalag, amely hőkezeletlen vagy vulkanizálatlan, lágy elasztomer alaprétegen és erősítőanyagon alapszik. Az erősítőanyag az alaprétegnek és ezáltal a szalag egészének olyan erősséget és szakítószilárdságot ad, amely elegendő a szalag kezelésének megkönnyítéséhez. A találmányunk elé kitűzött további feladat olyan eljárás ennek a szalagnak a lefektetésére és eltávolítására, amely elkerüli a bevezetésben leírt hátrányokat.
Ezt a feladatot az útburkolat-jelölő szalag tekintetében a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy az erősítőanyag nemfém anyag rövid, általában 0,5 és 5 mm közötti hosszúságú szálaiból áll, amelyek az alaprétegben lényegében egyenletesen vannak elosztva, és a rövid szálak mennyisége az alapréteg 5-50 tömeg%-a.
A feladatot az útburkolatoknak a találmány szerinti szalaggal való ideiglenes jelölésére szolgáló eljárás tekintetében a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy az egy szalagtekercsből eredő, hosszú szövedék által képzett szalagot szalagfektető készülékkel fektetjük le, és amikor az ideiglenes forgalmi jelölést el kell távolítani, akkor a szalagot rideg állapotba fagyasztjuk, mechanikai úton por alakúvá aprítjuk, és a port mechanikai úton összegyűjtjük.
„Rövid” szálakon ebben az esetben elsősorban a „hosszú” szálak ellentétjét értjük. A szál hossza előnyös módon megegyezik az alapréteg vastagságával vagy annál rövidebb. Az erősítőanyagban lévő szálak mennyiségének 5%-os alsó határán az alapréteg, és ezzel az egész szalag szakítószilárdsága elégtelen és/vagy a szakítási nyúlása túl nagy, és ezért viszkózus rágógumiszerű anyagként viselkedik, amelyet a szalag lefektetésekor nehéz nyújtani, és majdnem lehetetlen kezelni. A száltartalom 50%-os felső határa olyan alapréteget eredményez, amely viszonylag jól kezelhető, és amelyet, legalábbis a trópusokon fennálló magas külső hőmérsékleteken, elfogadhatóan lehet hajlítani. A felső határ feletti száltartalom azonban nagyon negatívan befolyásolja a szalag hajlékonyságát, vagyis alakíthatóságát, úgyhogy a szalagot már nem lehet útburkolatjelölő szalagként használni.
Az erősítőanyag általában 0,5 és 5 mm, előnyös módon 1 és 3 mm közötti hosszúságú szálakból áll. Megállapítottuk, hogy ez optimális kompromisszumot jelent a szalag különböző tulajdonságai között. Az anyag előnyös módon textilszál, műanyag szál vagy szénszál. A legtöbb esetben előnyösebbek a textilszálak. A szalag szilárdsági tulajdonságai mérsékelt éghajlaton szokásos külső hőmérsékleteken használva akkor optimálisak, ha a szálak mennyisége az alapréteg 10-20 tömeg%-a.
Az elasztomer anyag célszerűen akril-nitril-butadién típusú, vulkanizálatlan műgumi.
A találmány szerinti eljárás során, amelynek révén útburkolatokat a találmány szerinti szalag segítségével ideiglenes jelölő vagy jelző rendszerrel látunk el, a szalagot folytonosan lecsévéljük egy szalagtekercsből egy alkalmas mechanikus szalagfektető készülékkel. Amikor a szalagot az ideiglenes időszak végén el kell távolítani, akkor a szalagot rideg állapotúvá fagyasztjuk, mechanikai úton por alakúvá vagy törmelék alakúvá aprítjuk, majd összesöpötjük vagy valamilyen más módon eltávolítjuk. A szalag felaprózódását célzó fagyasztást és a felaprított por alakú anyag eltávolítását mechanikai úton, előnyös módon lényegében egyidejűleg, egyetlen lépésben végezzük. A megfagyott szalagot forgó acélkefével vagy hasonló készülékkel aprítjuk, és a port vagy törmeléket szívással távolítjuk el.
Találmányunkat a továbbiakban részletes kiviteli példa alapján ismertetjük.
Az útburkolat-jelölő szalag tartalmaz egy lágy elasztomer anyagú alapréteget. Az elasztomer anyag például akril-nitril-butadién típusú, kalanderezett, vulkanizálatlan gumi. Az alapréteg vastagsága 0,5-0,7 mm, és rövid szálak alakjában erősítőanyagot tartalmaz. Ezek a szálak el vannak osztva az egész alaprétegben, irányuk általában azonos a szalag hosszirányával. A szálaknak ezt a hosszirányú tájolását a szalag gyártásakor kalanderezéssel hozzuk létre. Az így tájolt rövid erősítőszálak beiktatása meglepő módon olyan szakítószilárdságot és szakadási nyúlást ad a szalagnak, amely nagyságrendileg megegyezik az erősítésként koherens hálóréteget vagy hasonlót tartalmazó szalagéval.
Az előbb leírt alaprétegen kívül a találmány szerinti szalag fényvisszaverő anyagot, például üveg mikrogyöngyöket és/vagy fehér vagy sárga pigmentet is tartalmaz. A találmány értelmében ez a réteg előállítható valamely ismert technikával, akár a rétegbe beágyazott vagy belesüllyesztett üveg mikrogyöngyökkel, akár átlátszó és színtelen külső réteggel takartan, amelynek a fizikai tulajdonságai hasonlóak a visszaverő rétegéihez. Lehetséges azonban a visszaverő réteg integrálása is az alaprétegbe az EP-A 0304405 számú szabadalmi iratban leírtak szerint, és ezzel mind pigment, mind üveg mikrogyöngyök beépítése az alaprétegbe. A találmány szerinti szalag esetében azonban kedvezőnek találtuk egy vékony külső poliuretánréteg alkalmazását, amely mind pigmentet, mind üveggyöngyöket tartalmaz. Ezek fényvisszaverő testeket képeznek, amelyek a poliuretánrétegbe részben teljesen, részben részlegesen vannak beágyazva.
A szalag alkalmas ragasztóréteget, például butil-poliizobutil-réteget is tartalmaz. Ez megkönnyíti a szalag tapadását az útburkolathoz, például amikor a szalagot lefektetjük.
A szalag teljes szélessége, ebben értve az alapréteget, a visszaverő réteget, a felületi réteget és a ragasztóréteget, 1 és 1,5 mm között van, általában kb. 1,2 mm.
A találmány szerinti szalag rendszerint nem igényli alapozó használatát ahhoz, hogy hatékonyan az útburkolathoz tapadjon. Hideg időben azonban például szükség lehet alapozóra. Minthogy a szalag alapja elasztomer anyag, amely rendkívül hajlékony, így természeténél fogva hajlítható és hozzá tud idomulni az útburkolatban lévő egyenetlenségekhez, továbbá ezt a hajlékonyságot nem befolyásolják nagyon hátrányosan az elasztomer
HU 223 307 Bl anyagban elosztott, rövid nemfém szálak, ezért a szalag könnyen hozzáalakítható vagy önthető az alatta lévő útburkolathoz, és ezért ezt a felületet lezárja és ehhez optimálisan tapad. Az alapozó korlátozott használata azt jelenti, hogy nem használunk olyan sok oldószert. Ez nagyon kedvező a környezet szempontjából. Az eddig ismert szalagoktól eltérően a találmány szerinti szalag az útburkolatról könnyen eltávolítható és mechanikai úton összegyűjthető, amikor már nincs szükség az ideiglenes útjelölésére. A szalagnak ez a mechanikai eltávolítása és összegyűjtése nagyon hatékonyan és sokkal biztonságosabban végezhető, mint a kézi változatok, amelyek közutakon és autópályákon természetesen mindig veszélyesek. A jelölőszalagot ezenkívül sokkal gyorsabban és kevesebb munkaerővel lehet eltávolítani, mint kézi munka esetén.
Az összegyűjtött, finom hulladék anyag könnyen eltávolítható újrahasznosítás és/vagy újrafeldolgozás végett.
Claims (9)
1. Útburkolat-jelölő szalag ideiglenes használatra, amely vulkanizálatlan vagy hőkezeletlen, lágy elasztomer anyagú alaprétegből, valamint az alaprétegbe beágyazott erősítőanyagból áll, azzal jellemezve, hogy az erősítőanyag nemfém anyagú rövid, általában 0,5 és 5 mm közötti hosszúságú szálakból áll, amelyek az alaprétegben lényegében egyenletesen vannak elosztva, és a rövid szálak mennyisége az alapréteg 5-50 tömeg%-a.
2. Az 1. igénypont szerinti útburkolat-jelölő szalag, azzal jellemezve, hogy az erősítőanyag 1 és 3 mm közötti hosszúságú szálakból áll.
3. Az 1. és 2. igénypont szerinti útburkolat-jelölő szalag, azzal jellemezve, hogy erősítőanyag textilszál, műanyag szál vagy szénszál.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti útburkolat-jelölő szalag, azzal jellemezve, hogy a szálak mennyisége az alapréteg 10-20 tömeg%-a.
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti útburkolat-jelölő szalag, azzal jellemezve, hogy az elasztomer anyag akril-nitril-butadién típusú, vulkanizálatlan műgumi.
6. Eljárás útburkolatok jelölésére alkalmas, az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti útburkolat-jelölő szalag ideiglenes használatára, azzal jellemezve, hogy az egy szalagtekercsből eredő, hosszú szövedék által képzett szalagot szalagfektető készülékkel fektetjük le, és amikor az ideiglenes forgalmi jelölést el kell távolítani, akkor a szalagot rideg állapotúvá fagyasztjuk, mechanikai úton por alakúvá aprítjuk, és a port mechanikai úton összegyűjtjük.
7. A 6. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a szalag anyagát egyetlen lépésben fagyasztjuk, mechanikai úton felaprítjuk és összegyűjtjük.
8. A 6. és 7. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a szalagot forgó acélkefével vagy hasonló készülékkel aprítjuk.
9. A 6-9. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a felaprított szalagot szívással távolítjuk el.
Kiadja a Magyar Szabadalmi Hivatal, Budapest
A kiadásért felel: Törőcsik Zsuzsanna főosztályvezető-helyettes
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9800764A SE513295C2 (sv) | 1998-03-09 | 1998-03-09 | Vägmarkeringstejp för tillfälliga trafikmarkeringar samt förfarande för genomförande av sådana |
| PCT/SE1999/000345 WO1999046447A1 (en) | 1998-03-09 | 1999-03-08 | Road surface marking tape for temporary use and a method of such use |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HUP0101084A2 HUP0101084A2 (hu) | 2001-07-30 |
| HUP0101084A3 HUP0101084A3 (en) | 2003-12-29 |
| HU223307B1 true HU223307B1 (hu) | 2004-05-28 |
Family
ID=20410476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU0101084A HU223307B1 (hu) | 1998-03-09 | 1999-03-08 | Útburkolat-jelölő szalag és eljárás annak ideiglenes használatára |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6533870B1 (hu) |
| EP (1) | EP1076736A1 (hu) |
| AU (1) | AU3177799A (hu) |
| HU (1) | HU223307B1 (hu) |
| NO (1) | NO313941B1 (hu) |
| PL (1) | PL342018A1 (hu) |
| SE (1) | SE513295C2 (hu) |
| WO (1) | WO1999046447A1 (hu) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7169831B2 (en) | 2001-09-27 | 2007-01-30 | 3M Innovative Properties Company | Pavement marking composition comprising ceramic fibers |
| JP2005154672A (ja) * | 2003-11-28 | 2005-06-16 | Three M Innovative Properties Co | 仮設用マーキング材及び路面標示体 |
| WO2006037180A1 (en) * | 2004-10-06 | 2006-04-13 | Ko2 Australia Pty. Limited | Safety tape |
| KR101999408B1 (ko) * | 2010-11-30 | 2019-07-11 | 쓰리엠 이노베이티브 프로퍼티즈 캄파니 | 도로 마킹 조성물 |
| CN102505646B (zh) * | 2011-11-01 | 2015-06-17 | 贵州省复合改性聚合物材料工程技术研究中心 | 道路标识线用玻璃珠片材及制作方法 |
| US11110695B2 (en) | 2012-05-30 | 2021-09-07 | 3M Innovative Properties Company | Marking tape, method of applying and method of manufacturing the marking tape |
| US11011082B2 (en) | 2017-05-16 | 2021-05-18 | Promedica Health System, Inc. | Stairway safety device |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2039519B (en) * | 1978-12-28 | 1983-10-12 | Nihon Sanka Kogyo Kk | Fusing agent |
| US4282281A (en) | 1979-11-02 | 1981-08-04 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Long-lived heavy-duty pavement marking |
| US4279056A (en) * | 1979-11-30 | 1981-07-21 | Crafco, Inc. | Pavement joint and crack cleaning machine |
| US4299874A (en) * | 1980-03-31 | 1981-11-10 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Removable pavement-marking sheet material |
| US4490432A (en) * | 1982-04-23 | 1984-12-25 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Reinforced pavement-marking sheet material |
| US4648689A (en) * | 1983-04-11 | 1987-03-10 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Pavement marking tape |
| IT1205186B (it) | 1987-06-25 | 1989-03-15 | Snoline Spa | Striscia segnaletica prefabbricata per uso temporaneo |
| US5139590A (en) * | 1989-02-10 | 1992-08-18 | Brite-Line Industries, Inc. | Surface marker strip and methods for providing improved integrity and adhesion to roadways and the like |
| US5316406A (en) * | 1989-02-10 | 1994-05-31 | Briteline Industries, Inc. | Surface marker strip and methods for providing improved integrity and adhesion to roadway and the like |
| US5087148A (en) * | 1989-02-10 | 1992-02-11 | Brite Line Corporation | Surface marker strip and methods for providing improved integrity and adhesion to roadways and the like |
| US5605381A (en) | 1994-10-17 | 1997-02-25 | Stimsonite Corporation | Pavement marking eradicator |
| US5679437A (en) * | 1995-07-31 | 1997-10-21 | Flex-O-Lite, Inc. | Reflective marking tape with mesh layer |
| US5981033A (en) * | 1997-03-12 | 1999-11-09 | 3M Innovative Properties Company | Pavement marking tape |
| AU6461998A (en) * | 1997-03-14 | 1998-09-29 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Cure-on-demand, moisture-curable compositions having reactive silane functionality |
| EP0915136B1 (en) * | 1997-11-05 | 2004-01-21 | Showa Denko Kabushiki Kaisha | Photocurable paint composition for road markings |
-
1998
- 1998-03-09 SE SE9800764A patent/SE513295C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-03-08 EP EP99913783A patent/EP1076736A1/en not_active Withdrawn
- 1999-03-08 WO PCT/SE1999/000345 patent/WO1999046447A1/en not_active Application Discontinuation
- 1999-03-08 US US09/623,605 patent/US6533870B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-03-08 PL PL99342018A patent/PL342018A1/xx unknown
- 1999-03-08 AU AU31777/99A patent/AU3177799A/en not_active Abandoned
- 1999-03-08 HU HU0101084A patent/HU223307B1/hu not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-09-08 NO NO20004510A patent/NO313941B1/no not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE9800764D0 (sv) | 1998-03-09 |
| EP1076736A1 (en) | 2001-02-21 |
| NO20004510D0 (no) | 2000-09-08 |
| SE513295C2 (sv) | 2000-08-21 |
| HUP0101084A3 (en) | 2003-12-29 |
| NO313941B1 (no) | 2002-12-30 |
| PL342018A1 (en) | 2001-05-07 |
| WO1999046447A1 (en) | 1999-09-16 |
| US6533870B1 (en) | 2003-03-18 |
| NO20004510L (no) | 2000-09-08 |
| SE9800764L (sv) | 1999-09-10 |
| HUP0101084A2 (hu) | 2001-07-30 |
| AU3177799A (en) | 1999-09-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4299874A (en) | Removable pavement-marking sheet material | |
| DE69222189T2 (de) | Markierungselement mit silikonkleber | |
| KR100203554B1 (ko) | 포장도로 표지 재료 | |
| US5437907A (en) | Removable reflective tape or sheeting | |
| CN1064497A (zh) | 防水膜 | |
| US20170306576A1 (en) | Preformed Thermoplastic Pavement Marking and Method Utilizing Large Aggregate for Improved Long Term Skid Resistance and Reduced Tire Tracking | |
| US2952192A (en) | Marker stripe | |
| US4016665A (en) | Signboard using marcromolecular elastomer having adhesive layer | |
| HU223307B1 (hu) | Útburkolat-jelölő szalag és eljárás annak ideiglenes használatára | |
| US3523493A (en) | Composition of matter and use thereof in joint sealing | |
| EP0304405A1 (en) | Prefabricated temporary use signaletics strip | |
| JP2016017281A (ja) | 法面の改修方法 | |
| JPH0651962B2 (ja) | 舗道標識 | |
| GB2376556A (en) | A layered image structure | |
| JP7341039B2 (ja) | 雑草発芽防止構造及びその設置方法、並びに雑草発芽防止シート | |
| KR100236800B1 (ko) | 미끄럼 방지판을 이용한 포장도로의 미끄럼 방지를 위한 포장방법 | |
| CZ20003292A3 (cs) | Páska k označování silničního povrchu pro dočasné použití a způsob tohoto použití | |
| US3106878A (en) | Highway markers | |
| KR20060010456A (ko) | 도로의 노선 표시 기능을 갖는 도로 노면 표시물 및 그시공방법 | |
| DE2147525A1 (de) | Elastomeres retroreflektierendes strassenmarkierungsmittel | |
| NL1004432C2 (nl) | Een eenvoudig afneembaar, laagvormig horizontale reflecterende belijning ten behoeve van verkeersstromen en/of andere markeertoepassingen. | |
| EP0868573B1 (en) | Temporary thermoplastic marking covering for roads, parking areas and the like | |
| JP2001011880A (ja) | マンホールの蓋用保護カバー | |
| JP2024025715A (ja) | 屋根の補修方法 | |
| WO2001083209A1 (en) | Temporary protective covering |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HFG4 | Patent granted, date of granting |
Effective date: 20040402 |
|
| HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |