HU189144B - Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines - Google Patents
Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines Download PDFInfo
- Publication number
- HU189144B HU189144B HU177782A HU177782A HU189144B HU 189144 B HU189144 B HU 189144B HU 177782 A HU177782 A HU 177782A HU 177782 A HU177782 A HU 177782A HU 189144 B HU189144 B HU 189144B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- circuit arrangement
- electromagnet
- coil
- switch
- voltage source
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/0851—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/087—Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Motor And Converter Starters (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Relay Circuits (AREA)
Description
A találmány tárgya áramköri elrendezés motorok indítására villamos indítómotorral, kétfokozatú, elektromágneses működtetésű beigazítóberendezéssel.
A belsőégésű motorok fogaskoszorújába való beillesztés céljára az önindítók beigazítóberendezéssel vannak ellátva. A beigazítás elektromágnes által keltett erő felhasználásával megy végbe. A beigazítás folyamata alatt áramköri elrendezés vezérli az indítómotor és az elektromágnes együttműködését, így az indítófogaskerék fogai a fogaskoszorú fogközeibe tengelyirányban becsúsznak.
Egy ismert áramköri elrendezésnél az indítás első fokozatában egy kapcsoló a segédmágneskapcsoló működtető tekercsét és az azzal párhuzamosan kapcsolt elektromágnes tartó tekercsét rákapcsolja egy feszültségforrásra. Ennek során a kapcsolón mindkét tekercs árama átfolyik. A segédmágneskapcsoló érintkezőin át a feszültségforrásra kapcsolja a sorba kötött indítómotort és az elektromágnes behúzó tekercsét. Az elektromágnes olyan erőt fejt ki, amelyik tengelyirányban hat az indítófogaskerékre, egyidejűleg az indítómotor nyomatéka is hat rá. Az indítófogaskerék beilleszkedik a fogaskoszorúba. Az indítás második fokozatában a befejezett beigazítás után az elektromágnes további érintkezőpárja rövidre zárja a behúzó tekercset, úgyhogy az indítómotor közvetlenül a feszültségforrásra kapcsolódik és kifejti teljes nyomatékát (TGL 27 735). Hátrányos a fentebb említett kapcsolónál, hogy mindkét indítási fokozatban a működtető tekercs és a tartótekercs árama is átfolyik rajta. Ezáltal nagy a kapcsoló igénybevétele, ami megnövelt méreteket tesz szükségessé. Ez különösen hátrányos automatizált vagy távműködtetésű motoroknál, mivel a modern félvezetők kapcsolónként! alkalmazása csak jelentős ráfordításokkal lehetséges.
A találmány célja villamos indítómotor kapcsoló nagy ráfordításainak és megnövelt méreteinek csökkentése volt.
A találmány által meghatározott feladat áramköri elrendezés megalkotása volt, amely lehetővé teszi a kapcsolón kis áramok átfolyását. A feladatot egy segédmágneskapcsolóval oldottuk meg, amelynek működtető tekercse kapcsolóval van sorba kötve. A segédmágneskapcsoló két egymástól galvanikusan elválasztott érintkezőpárral rendelkezik. Az egyik érintkező villamosán sorba van kötve egy elektromágnes tartó tekercsével. A másik érintkező villamosán ugyanannak az elektromágnesnek a behúzó tekercsével és az indítómotorral van sorbakötve. A két érintkező mechanikus kialakítása miatt csak együttesen tud mozogni.
A kapcsoló bekapcsoláskor összeköti a segédmágneskapcsoló működtető tekercsét a feszültségforrással, ezáltal a segédmágneskapcsoló mindkét érintkezőpárja záródik és rákapcsolja a feszültségforrásra az elektromágnes tartó tekercsét, valamint az elektromágnes behúzó tekercséből és az indítómotorból álló soros tagot. Az elektromágnes eközben kifejtett ereje hatására az indítófogaskerék becsúszik a fogaskoszorúba. Mind a segédmágneskapcsoló, mind az elektromágnes eközben egyidejűleg egy-egy visszahúzórugót feszít elő. Az áram2 köri elrendezés egyik lehetséges kiviteli alakjánál a segédmágneskapcsoló működtető tekercsével és/ vagy a kapcsolóval önműködő indításvezérlés van sorbakötve.
Egy további lehetséges kiviteli alaknál a kapcsoló és/vagy az önműködő indításvezérlés kapcsolóelemként félvezető kapcsolóval rendelkezik.
A találmányt részletesebben egy lehetséges kiviteli alak kapcsán ismertetjük részletesebben. A mellékelt rajzon az áramköri elrendezés elvi vázlata látható.
feszültségforrás egyik sarkával összekötött 8 fővezetékre és az 1 feszültségforrás másik sarkával összekötött 9 fővezetékre három áramkör van egymással párhuzamosan rákapcsolva. Az első áramkör sorba kapcsolt 2 kapcsolóból és 3 segédmágneskapcsoló 3.3 működtető tekercséből áll. A 3 segédmágneskapcsoló két egymással mechanikusan összekötött 3.1, 3.2 érintkezőpárral rendelkezik. A második áramkör sorba kapcsolt 3.1 érintkezőkből és 4 elektromágnes 4.1 tartó tekercséből áll. A harmadik áramkörben a 4 elektromágnes 4.2 behúzó tekercse, a 3.2 érintkezőpár és 5 indítómotor van sorba kapcsolva. A 4.2 behúzó tekercsből és a 3.2 érintkezőpárból álló soros taghoz a 4 elektromágnes 4.3 érintkezője van párhuzamosan kapcsolva. 6 indítófogaskerék a rajzon nem ábrázolt belsőégésű motor 7 fogaskoszorújába tengelyirányban betolhatóan van elhelyezve és az 5 indítómotorral forgathatóan van összekötve. A 3 segédmágneskapcsoló és a 4 elektromágnes egy-egy a rajzon nem ábrázolt visszahúzó rugóval rendelkezik, amelyek az elektromágneses erő megszűnése után a rajzon látható alaphelyzetet állítják vissza.
Az indítási folyamat megkezdésére a 2 kapcsolót zárjuk. Az 1 feszültségforrás árama a 8 fővezetéken, a 2 kapcsolón, a 3 segédmágneskapcsolón és a 9 fővezetéken folyik át, ezáltal a 3 segédmágneskapcsoló’behúz. Ezáltal a 3.1 és 3.2 érintkezőpár egyidejűleg zár. A 4 elektromágnes 4· 1 tartó tekercsén és a 4.2 behúzó tekercsén átfolyó áram erőt kelt, melynek hatására a 6 indítófogaskerék becsúszik a 7 fogaskoszorúba. Az 5 indítómotor számára a 4.2 behúzó tekercs előtételenállásként jelentkezik, úgyhogy az 5 indítómotor csak csökkentett nyomatékkai forgatja a 6 indítófogaskereket. A 6 indítófogaskerék forgása megkönnyíti a beilleszkedést. Amikor a 6 indítófogaskerék teljesen becsúszott a 7 fogaskoszorúba, a 4.3 érintkezők rövidre zárják a 4.2 behúzó tekercset. A 4 elektromágnest csak a 4.1 tartó tartja véghelyzetében. Az 5 indítómotort az 1 feszültség forrás közvetlenül táplálja és az kifejti teljes forgatónyomatékát. Sikeres indítás után nyit a 2 kapcsoló, a 3 segédmágneskapcsoló a visszahúzórugó hatására bontja a 3.1 és 3.2 érintkezőpárt. A 4 elektromágnes elenged és a visszahúzórugó hatására alaphelyzetébe áll vissza. A 6 indítófogaskerék kicsúszik a 7 fogaskoszorúból.
Claims (3)
- Szabadalmi igénypontok1. Áramköri elrendezés motorok indítására villamos indítómotorral, kétfokozatú, elektromágneses működtetésű beigazító berendezéssel, azzal jel/e-21189 144 mezve, hogy önmagában ismert beigazító berendezés tartó tekerccsel (4.1) és behúzó tekerccsel (4.2) rendelkező elektromágnessel (4) a tartó tekerccsel (4.1) sorba kapcsolt első érintkezőpárral (3.1) és a behúzó tekerccsel (4.2) sorba kapcsolt második 5 érintkezőpárral (3.2) ellátott segédmágneskapcsolón (3) keresztül feszültségforrással (1) van összekötve.
- 2. Az 1. igénypont szerinti áramköri elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a segédmág- 10 neskapcsoló (3) működtető tekercsével (3.3) és/ vagy a kapcsolóval (2) sorba kötve közelebbről meg nem nevezett önműködő indításvezérlés van a feszültségforrásra (1) kapcsolva.
- 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti áramköri elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló (2) és/vagy az önműködő indításvezérlés kapcsolóelemként félvezető kapcsolóval rendelkezik.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD23048081A DD160551A3 (de) | 1981-06-02 | 1981-06-02 | Schaltungsanordnung fuer das anlassen von motoren mittels elektrischem anlassmotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU189144B true HU189144B (en) | 1986-06-30 |
Family
ID=5531322
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU177782A HU189144B (en) | 1981-06-02 | 1982-06-02 | Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS245030B1 (hu) |
DD (1) | DD160551A3 (hu) |
DE (1) | DE3211565A1 (hu) |
FR (1) | FR2506848A1 (hu) |
GB (1) | GB2099641B (hu) |
HU (1) | HU189144B (hu) |
SU (1) | SU1528943A1 (hu) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4242930C2 (de) * | 1992-12-18 | 1998-07-09 | Bosch Gmbh Robert | Einrückrelais für Andrehvorrichtungen |
FR2752999B1 (fr) * | 1996-09-03 | 1998-10-09 | Valeo Equip Electr Moteur | Contacteur de demarreur de vehicule automobile comportant un relais auxiliaire de commande integre |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2208045A1 (de) * | 1972-02-21 | 1972-08-30 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur steuerung und kontrolle des andrehmotors einer brennkraftmaschine |
DE2843984A1 (de) * | 1978-10-09 | 1980-04-24 | Bosch Gmbh Robert | Zweistufiger starter fuer verbrennungsmotoren |
-
1981
- 1981-06-02 DD DD23048081A patent/DD160551A3/de not_active IP Right Cessation
-
1982
- 1982-03-29 DE DE19823211565 patent/DE3211565A1/de not_active Withdrawn
- 1982-05-06 GB GB8213026A patent/GB2099641B/en not_active Expired
- 1982-05-06 SU SU827772410A patent/SU1528943A1/ru active
- 1982-05-17 CS CS358182A patent/CS245030B1/cs unknown
- 1982-05-28 FR FR8209381A patent/FR2506848A1/fr active Granted
- 1982-06-02 HU HU177782A patent/HU189144B/hu unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2506848B1 (hu) | 1984-04-27 |
FR2506848A1 (fr) | 1982-12-03 |
SU1528943A1 (ru) | 1989-12-15 |
CS245030B1 (en) | 1986-08-14 |
GB2099641A (en) | 1982-12-08 |
DD160551A3 (de) | 1983-09-14 |
DE3211565A1 (de) | 1982-12-16 |
GB2099641B (en) | 1985-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0953200B1 (de) | Einrückrelais für starter | |
US10283297B2 (en) | Switching device for a wye-delta switch in a multiphase motor | |
HU189144B (en) | Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines | |
US3445743A (en) | Electric motor heating unit | |
DE19814504A1 (de) | Einrückrelais für Starter | |
SU1339291A1 (ru) | Электрическа схема дл пуска двигател внутреннего сгорани посредством нескольких электрических стартеров | |
US4320328A (en) | Apparatus for full voltage start of vibratory excitors | |
DE3819219A1 (de) | Andrehvorrichtung fuer brennkraftmaschinen | |
EP2545270A2 (de) | Vorrichtung zum starten einer verbrennungskraftmaschine | |
WO1993012338A1 (de) | Brennkraftmaschine | |
US4107586A (en) | Control system for a compound DC electric motor | |
KR910008392Y1 (ko) | 전자스위치 제어장치 | |
US3469166A (en) | Direct current motor speed control | |
DE20121081U1 (de) | Klemmkasten einer elektrischen Maschine | |
EP3503147A1 (de) | Motorstarter, betriebsverfahren, computerprogrammprodukt und motorstarteranordnung | |
GB2189940A (en) | Method of operating a multiple-electromagnet arrangement | |
SU1181044A1 (ru) | Устройство дл защиты электродвигател от неполнофазных режимов | |
DE102007048113A1 (de) | Motorspindel mit einem Stator und sechs Anschlüssen | |
SU1247966A1 (ru) | Феррид | |
DE688395C (de) | Bremsschaltung an elektrischen Anlassmotoren fuer Brennkraftmaschinen | |
EP3943744A2 (de) | Anordnung mit einem schalter und einem elektromotor, sowie ein schalter und eine brennkraftmaschine | |
SU917261A1 (ru) | Пусковое устройство дл быстродействующего автоматического включени резервного питани потребителей | |
US1768637A (en) | Electrical apparatus | |
SU1647835A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
DE696408C (de) | Schalteinrichtung zur Erzielung des Gleichlaufs von Stufenschaltern, insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge |