HU189144B - Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines - Google Patents

Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines Download PDF

Info

Publication number
HU189144B
HU189144B HU177782A HU177782A HU189144B HU 189144 B HU189144 B HU 189144B HU 177782 A HU177782 A HU 177782A HU 177782 A HU177782 A HU 177782A HU 189144 B HU189144 B HU 189144B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
circuit arrangement
electromagnet
coil
switch
voltage source
Prior art date
Application number
HU177782A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Bernd Sieber
Original Assignee
Veb Elektromotorenwerk Dresden,Dd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Veb Elektromotorenwerk Dresden,Dd filed Critical Veb Elektromotorenwerk Dresden,Dd
Publication of HU189144B publication Critical patent/HU189144B/hu

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0851Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/087Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Relay Circuits (AREA)

Description

A találmány tárgya áramköri elrendezés motorok indítására villamos indítómotorral, kétfokozatú, elektromágneses működtetésű beigazítóberendezéssel.
A belsőégésű motorok fogaskoszorújába való beillesztés céljára az önindítók beigazítóberendezéssel vannak ellátva. A beigazítás elektromágnes által keltett erő felhasználásával megy végbe. A beigazítás folyamata alatt áramköri elrendezés vezérli az indítómotor és az elektromágnes együttműködését, így az indítófogaskerék fogai a fogaskoszorú fogközeibe tengelyirányban becsúsznak.
Egy ismert áramköri elrendezésnél az indítás első fokozatában egy kapcsoló a segédmágneskapcsoló működtető tekercsét és az azzal párhuzamosan kapcsolt elektromágnes tartó tekercsét rákapcsolja egy feszültségforrásra. Ennek során a kapcsolón mindkét tekercs árama átfolyik. A segédmágneskapcsoló érintkezőin át a feszültségforrásra kapcsolja a sorba kötött indítómotort és az elektromágnes behúzó tekercsét. Az elektromágnes olyan erőt fejt ki, amelyik tengelyirányban hat az indítófogaskerékre, egyidejűleg az indítómotor nyomatéka is hat rá. Az indítófogaskerék beilleszkedik a fogaskoszorúba. Az indítás második fokozatában a befejezett beigazítás után az elektromágnes további érintkezőpárja rövidre zárja a behúzó tekercset, úgyhogy az indítómotor közvetlenül a feszültségforrásra kapcsolódik és kifejti teljes nyomatékát (TGL 27 735). Hátrányos a fentebb említett kapcsolónál, hogy mindkét indítási fokozatban a működtető tekercs és a tartótekercs árama is átfolyik rajta. Ezáltal nagy a kapcsoló igénybevétele, ami megnövelt méreteket tesz szükségessé. Ez különösen hátrányos automatizált vagy távműködtetésű motoroknál, mivel a modern félvezetők kapcsolónként! alkalmazása csak jelentős ráfordításokkal lehetséges.
A találmány célja villamos indítómotor kapcsoló nagy ráfordításainak és megnövelt méreteinek csökkentése volt.
A találmány által meghatározott feladat áramköri elrendezés megalkotása volt, amely lehetővé teszi a kapcsolón kis áramok átfolyását. A feladatot egy segédmágneskapcsolóval oldottuk meg, amelynek működtető tekercse kapcsolóval van sorba kötve. A segédmágneskapcsoló két egymástól galvanikusan elválasztott érintkezőpárral rendelkezik. Az egyik érintkező villamosán sorba van kötve egy elektromágnes tartó tekercsével. A másik érintkező villamosán ugyanannak az elektromágnesnek a behúzó tekercsével és az indítómotorral van sorbakötve. A két érintkező mechanikus kialakítása miatt csak együttesen tud mozogni.
A kapcsoló bekapcsoláskor összeköti a segédmágneskapcsoló működtető tekercsét a feszültségforrással, ezáltal a segédmágneskapcsoló mindkét érintkezőpárja záródik és rákapcsolja a feszültségforrásra az elektromágnes tartó tekercsét, valamint az elektromágnes behúzó tekercséből és az indítómotorból álló soros tagot. Az elektromágnes eközben kifejtett ereje hatására az indítófogaskerék becsúszik a fogaskoszorúba. Mind a segédmágneskapcsoló, mind az elektromágnes eközben egyidejűleg egy-egy visszahúzórugót feszít elő. Az áram2 köri elrendezés egyik lehetséges kiviteli alakjánál a segédmágneskapcsoló működtető tekercsével és/ vagy a kapcsolóval önműködő indításvezérlés van sorbakötve.
Egy további lehetséges kiviteli alaknál a kapcsoló és/vagy az önműködő indításvezérlés kapcsolóelemként félvezető kapcsolóval rendelkezik.
A találmányt részletesebben egy lehetséges kiviteli alak kapcsán ismertetjük részletesebben. A mellékelt rajzon az áramköri elrendezés elvi vázlata látható.
feszültségforrás egyik sarkával összekötött 8 fővezetékre és az 1 feszültségforrás másik sarkával összekötött 9 fővezetékre három áramkör van egymással párhuzamosan rákapcsolva. Az első áramkör sorba kapcsolt 2 kapcsolóból és 3 segédmágneskapcsoló 3.3 működtető tekercséből áll. A 3 segédmágneskapcsoló két egymással mechanikusan összekötött 3.1, 3.2 érintkezőpárral rendelkezik. A második áramkör sorba kapcsolt 3.1 érintkezőkből és 4 elektromágnes 4.1 tartó tekercséből áll. A harmadik áramkörben a 4 elektromágnes 4.2 behúzó tekercse, a 3.2 érintkezőpár és 5 indítómotor van sorba kapcsolva. A 4.2 behúzó tekercsből és a 3.2 érintkezőpárból álló soros taghoz a 4 elektromágnes 4.3 érintkezője van párhuzamosan kapcsolva. 6 indítófogaskerék a rajzon nem ábrázolt belsőégésű motor 7 fogaskoszorújába tengelyirányban betolhatóan van elhelyezve és az 5 indítómotorral forgathatóan van összekötve. A 3 segédmágneskapcsoló és a 4 elektromágnes egy-egy a rajzon nem ábrázolt visszahúzó rugóval rendelkezik, amelyek az elektromágneses erő megszűnése után a rajzon látható alaphelyzetet állítják vissza.
Az indítási folyamat megkezdésére a 2 kapcsolót zárjuk. Az 1 feszültségforrás árama a 8 fővezetéken, a 2 kapcsolón, a 3 segédmágneskapcsolón és a 9 fővezetéken folyik át, ezáltal a 3 segédmágneskapcsoló’behúz. Ezáltal a 3.1 és 3.2 érintkezőpár egyidejűleg zár. A 4 elektromágnes 4· 1 tartó tekercsén és a 4.2 behúzó tekercsén átfolyó áram erőt kelt, melynek hatására a 6 indítófogaskerék becsúszik a 7 fogaskoszorúba. Az 5 indítómotor számára a 4.2 behúzó tekercs előtételenállásként jelentkezik, úgyhogy az 5 indítómotor csak csökkentett nyomatékkai forgatja a 6 indítófogaskereket. A 6 indítófogaskerék forgása megkönnyíti a beilleszkedést. Amikor a 6 indítófogaskerék teljesen becsúszott a 7 fogaskoszorúba, a 4.3 érintkezők rövidre zárják a 4.2 behúzó tekercset. A 4 elektromágnest csak a 4.1 tartó tartja véghelyzetében. Az 5 indítómotort az 1 feszültség forrás közvetlenül táplálja és az kifejti teljes forgatónyomatékát. Sikeres indítás után nyit a 2 kapcsoló, a 3 segédmágneskapcsoló a visszahúzórugó hatására bontja a 3.1 és 3.2 érintkezőpárt. A 4 elektromágnes elenged és a visszahúzórugó hatására alaphelyzetébe áll vissza. A 6 indítófogaskerék kicsúszik a 7 fogaskoszorúból.

Claims (3)

  1. Szabadalmi igénypontok
    1. Áramköri elrendezés motorok indítására villamos indítómotorral, kétfokozatú, elektromágneses működtetésű beigazító berendezéssel, azzal jel/e-21
    189 144 mezve, hogy önmagában ismert beigazító berendezés tartó tekerccsel (4.1) és behúzó tekerccsel (4.2) rendelkező elektromágnessel (4) a tartó tekerccsel (4.1) sorba kapcsolt első érintkezőpárral (3.1) és a behúzó tekerccsel (4.2) sorba kapcsolt második 5 érintkezőpárral (3.2) ellátott segédmágneskapcsolón (3) keresztül feszültségforrással (1) van összekötve.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti áramköri elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a segédmág- 10 neskapcsoló (3) működtető tekercsével (3.3) és/ vagy a kapcsolóval (2) sorba kötve közelebbről meg nem nevezett önműködő indításvezérlés van a feszültségforrásra (1) kapcsolva.
  3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti áramköri elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló (2) és/vagy az önműködő indításvezérlés kapcsolóelemként félvezető kapcsolóval rendelkezik.
HU177782A 1981-06-02 1982-06-02 Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines HU189144B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD23048081A DD160551A3 (de) 1981-06-02 1981-06-02 Schaltungsanordnung fuer das anlassen von motoren mittels elektrischem anlassmotor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HU189144B true HU189144B (en) 1986-06-30

Family

ID=5531322

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU177782A HU189144B (en) 1981-06-02 1982-06-02 Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines

Country Status (7)

Country Link
CS (1) CS245030B1 (hu)
DD (1) DD160551A3 (hu)
DE (1) DE3211565A1 (hu)
FR (1) FR2506848A1 (hu)
GB (1) GB2099641B (hu)
HU (1) HU189144B (hu)
SU (1) SU1528943A1 (hu)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4242930C2 (de) * 1992-12-18 1998-07-09 Bosch Gmbh Robert Einrückrelais für Andrehvorrichtungen
FR2752999B1 (fr) * 1996-09-03 1998-10-09 Valeo Equip Electr Moteur Contacteur de demarreur de vehicule automobile comportant un relais auxiliaire de commande integre

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2208045A1 (de) * 1972-02-21 1972-08-30 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zur steuerung und kontrolle des andrehmotors einer brennkraftmaschine
DE2843984A1 (de) * 1978-10-09 1980-04-24 Bosch Gmbh Robert Zweistufiger starter fuer verbrennungsmotoren

Also Published As

Publication number Publication date
FR2506848B1 (hu) 1984-04-27
FR2506848A1 (fr) 1982-12-03
SU1528943A1 (ru) 1989-12-15
CS245030B1 (en) 1986-08-14
GB2099641A (en) 1982-12-08
DD160551A3 (de) 1983-09-14
DE3211565A1 (de) 1982-12-16
GB2099641B (en) 1985-05-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0953200B1 (de) Einrückrelais für starter
US10283297B2 (en) Switching device for a wye-delta switch in a multiphase motor
HU189144B (en) Circuit arrangement for starting machines with electric starting machines
US3445743A (en) Electric motor heating unit
DE19814504A1 (de) Einrückrelais für Starter
SU1339291A1 (ru) Электрическа схема дл пуска двигател внутреннего сгорани посредством нескольких электрических стартеров
US4320328A (en) Apparatus for full voltage start of vibratory excitors
DE3819219A1 (de) Andrehvorrichtung fuer brennkraftmaschinen
EP2545270A2 (de) Vorrichtung zum starten einer verbrennungskraftmaschine
WO1993012338A1 (de) Brennkraftmaschine
US4107586A (en) Control system for a compound DC electric motor
KR910008392Y1 (ko) 전자스위치 제어장치
US3469166A (en) Direct current motor speed control
DE20121081U1 (de) Klemmkasten einer elektrischen Maschine
EP3503147A1 (de) Motorstarter, betriebsverfahren, computerprogrammprodukt und motorstarteranordnung
GB2189940A (en) Method of operating a multiple-electromagnet arrangement
SU1181044A1 (ru) Устройство дл защиты электродвигател от неполнофазных режимов
DE102007048113A1 (de) Motorspindel mit einem Stator und sechs Anschlüssen
SU1247966A1 (ru) Феррид
DE688395C (de) Bremsschaltung an elektrischen Anlassmotoren fuer Brennkraftmaschinen
EP3943744A2 (de) Anordnung mit einem schalter und einem elektromotor, sowie ein schalter und eine brennkraftmaschine
SU917261A1 (ru) Пусковое устройство дл быстродействующего автоматического включени резервного питани потребителей
US1768637A (en) Electrical apparatus
SU1647835A1 (ru) Электропривод посто нного тока
DE696408C (de) Schalteinrichtung zur Erzielung des Gleichlaufs von Stufenschaltern, insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge