HU183783B - Brake bull stop - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf das Abbremsen von Schienenfahrzeugen oder schweren Strassen- bzw. Kettenfahrzeugen sowie auf die Sicherung nicht zu befahrender Bereiche von Fahrbahnen. Das Ziel besteht in der Verringerung des Reparaturaufwandes fuer Fahrzeuge, Prellbock und Gleisanlage, in der Verringerung des Montage- bzw. Demontageaufwandes bei zeitweisem Einsatz des Prellbockes und in der Verbesserung des Arbeitsschutzes. Aufgabe ist es, einen Bremsprellbock mit relativ geringem Platzbedarf zu schaffen, der schonend grosse Auffahrkraefte aufnimmt und dauernd oder zeitweise anwendbar ist. Der Bremsprellbock besteht aus laenglichen, kompakten Gleitbloecken (1), die mit Verbindungsbloecken (2) und Verbindungsriegeln (3) quer miteinander kraftschluessig und starr verbunden sind. Der Bremsprellbock wird lose auf die Fahrbahn bzw. auf eine Bettung aufgesetzt. Zum Hoehenausgleich kann an der Anfahrseite ein Querriegel (8) buendig angeordnet sein, der durch Stuetzrippen (7) abgestuetzt wird. Zur Erhoehung der Bremskraefte koennen an der Anfahrseite Auffahrelemente (4) und/oder an den Sohlen der Gleitbloecke (1) Rippen, Rillen oder Zahngebilde angebracht werden.
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