FR3089528B1 - Ensemble d'ancrage au sol pour un rail ferroviaire, en particulier pour un rail de tramway - Google Patents

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
    • E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
    • E01B9/46—Fastening the rail on the tie-plate by clamps
    • E01B9/48—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
    • E01B9/486—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips the clip being a shaped plate

Abstract

L'ensemble (1) d'ancrage au sol pour un rail ferroviaire (100) concerné comprend : - une pièce (2) dite "selle", dans laquelle est aménagé un évidement (10) de réception du patin (101) du rail, cet évidement (10) étant délimité, dans la direction transversale au rail (100), par deux bossages (11) formant des faces d'appui (15) respectives, en regard l'une de l'autre ; - une pièce (3), dite "cale", destinée à être insérée dans l'espace existant entre le patin (101) du rail et la face d'appui (15) correspondante ; - des moyens (16, 18 21, 22, 26) d'immobilisation de la cale (3) par rapport à la selle (2). Selon l'invention : - lesdites faces d'appui (15) sont aménagées à une distance l'une de l'autre telle que chaque espace existant entre le patin (101) et la face d'appui (15) correspondante est un interstice ; - la cale (3) inclut un corps (20) en forme de plaquette recouvrant la majeure partie, si ce n'est l'intégralité, de ladite face d'appui (15), et une épaisseur telle qu'elle permet de combler ledit interstice. Figure pour l’abrégé : Fig. 1
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