FR3064908A1 - Ensemble pour faciliter le transfert d'un handicape moteur sur fauteil roulant - Google Patents

Ensemble pour faciliter le transfert d'un handicape moteur sur fauteil roulant Download PDF

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Abstract

. Ensemble sous forme de kit pour fauteuil roulant, notamment à entrainement manuel, pour handicapé moteur, caractérisé en ce qu'il comprend un cadre (1) pivotant entre une position sensiblement verticale dans laquelle l'extrémité inférieure du cadre est écartée du sol sur lequel roule le fauteuil et une position relevée, ledit cadre présentant deux montants (2) et au moins une traverse (3), optionnellement de largeur réglable, assurant le soulèvement des jambes de l'utilisateur, lorsque le cadre est pivoté vers le haut, deux pièces d'articulation (17) montables sur le châssis du fauteuil, à sa partie antérieure au niveau du siège, sur lesquelles les extrémités supérieures des montants (2) peuvent être pivotées, au moins un bras allongé (7), prolongeant un montant vers le haut, et formant un levier à portée de main de l'utilisateur, et un dispositif libérable de blocage (9) du cadre, au moins en position relevée.

Description

Titulaire(s) : BERTRAND CLAUDE,PEILLEX PIERRE, BERNASCONI JEAN RAYMOND.
Demande(s) d’extension
Mandataire(s) : BERTRAND CLAUDE.
(□4) ENSEMBLE POUR FACILITER LE TRANSFERT D'UN HANDICAPE MOTEUR SUR FAUTEIL ROULANT.
FR 3 064 908 - A1 (57) . Ensemble sous forme de kit pour fauteuil roulant, notamment à entrainement manuel, pour handicapé moteur, caractérisé en ce qu'il comprend un cadre (1 ) pivotant entre une position sensiblement verticale dans laquelle l'extrémité inférieure du cadre est écartée du sol sur lequel roule le fauteuil et une position relevée, ledit cadre présentant deux montants (2) et au moins une traverse (3), optionnellement de largeur réglable, assurant le soulèvement des jambes de l'utilisateur, lorsque le cadre est pivoté vers le haut, deux pièces d'articulation (17) montables sur le châssis du fauteuil, à sa partie antérieure au niveau du siège, sur lesquelles les extrémités supérieures des montants (2) peuvent être pivotées, au moins un bras allongé (7), prolongeant un montant vers le haut, et formant un levier à portée de main de l'utilisateur, et un dispositif libérable de blocage (9) du cadre, au moins en position relevée.
Figure FR3064908A1_D0001
Figure FR3064908A1_D0002
Ensemble pour faciliter le transfert d'un handicapé moteur sur fauteuil roulant
La présente invention a trait à un ensemble sous forme de kit pour fauteuil roulant, notamment à entrainement manuel, pour handicapé moteur, facilitant le transfert, notamment le transfert latéral, de l'utilisateur vers et depuis le fauteuil.
On sait que le transfert de handicapés moteurs entre un fauteuil roulant et un lit, siège, ou autre dispositif, est une opération difficile et source de fatigue et de traumatisme pour les assistants.
La demande de brevet FR A 3039062 résout grandement ce problème pour les fauteuils roulants à entrainement manuel, en fournissant un ensemble ou kit facilement montable sur la plupart des fauteuils roulants existants, en permettant de déplacer les grandes roues vers l'arrière et libérer le coté latéral du siège, ce qui permet un transfert latéral facile par l'assistant, et même par le handicapé lui-même.
La présente invention se propose de faciliter encore ce transfert latéral, notamment entre le fauteuil et un lit.
La présente invention a pour objet un ensemble sous forme de kit pour fauteuil roulant, notamment à entrainement manuel, pour handicapé moteur, facilitant le transfert, notamment le transfert latéral, de l'utilisateur vers et depuis le fauteuil, caractérisé en ce qu'il comprend un cadre pivotant entre une position sensiblement verticale dans laquelle l'extrémité inférieure du cadre est écartée du sol sur lequel roule le fauteuil et une position relevée ,ledit cadre présentant deux montants et au moins une traverse, optionnellement de largeur réglable, assurant le soulèvement des jambes de l'utilisateur, lorsque le cadre est pivoté vers le haut, deux pièces d'articulation montables sur le châssis du fauteuil, à sa partie antérieure au niveau du siège, sur lesquelles les extrémités supérieures des montants peuvent être pivotées, au moins un bras allongé, de préférence déposable ou escamotable, prolongeant un montant vers le haut, et formant un levier à portée de main de l'utilisateur, et un dispositif libérable de blocage du cadre, au moins en position relevée.
De préférence, le dispositif libérable de blocage comporte un dispositif articulé ou coulissant, dont une extrémité peut être reliée au châssis, et l'autre extrémité au cadre pivotant, pour bloquer le retour du cadre pivoté dans des positions soulevées, tout en libérant le cadre lorsqu'il est relevé en position extrême, par exemple horizontale. De tels dispositifs sont couramment utilisés dans les sommiers de lit à tête relevable.
Optionnellement le soulèvement du cadre soulevant les jambes de l'utilisateur, peut être facilité, par exemple par des ressorts et/ou des contrepoids, ou encore par un vérin du genre couramment utilisé pour soulever et maintenir les hayons des coffres d'automobiles.
Dans une forme de réalisation préférée, les deux pièces d'articulation (17) peuvent être reliées par une tige, la distance entre lesdites pièces d'articulation étant de préférence réglable. On préfère alors que le cadre comporte une traverse supérieure entourant la tige et pivotée sur ladite tige.
L'invention a également pour objet un fauteuil roulant à entrainement manuel, pour handicapé moteur, sur lequel est monté ledit ensemble, et présentant deux grandes roues déplaçables par simple roulement entre une position normale et une position reculée dégageant le côté latéral du siège dudit fauteuil, de préférence par montage sur un châssis de fauteuil usuel, d'un ensemble ou kit selon la demande de brevet FR A 3039062, muni de moyens de fixation rapide sur le châssis du fauteuil.
On comprend que, lorsque le fauteuil est amené parallèlement au bord d'un lit, et que les roues ont été déplacées vers l'arrière, le soulèvement du cadre amène les jambes de l'utilisateur en position sensiblement horizontale, de sorte que l'utilisateur peut facilement être transféré latéralement entre le lit et le fauteuil, avec l'assistance d'un aidant, ou simplement par la force musculaire de ses bras.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, faite à titre d'exemple non limitatif, et de référant au dessin annexé, dans lequel :
la Figure 1 représente une vue de face de l'ensemble en position abaissée, pour un fauteuil standard, la Figure 2 représente une vue de face de l'ensemble en position abaissée, pour un fauteuil plus large, la Figure 3 représente une vue en élévation des dispositifs d'articulation, selon une variante de l'invention, la Figure 4 représente une vue en perspective de deux pièces d'articulation reliées par une traverse ou tige, la Figure 5 représente une vue de profil de l'ensemble en position abaissée, la Figure 6 représente une vue de profil en position relevée, les Figures 7 et 8 représentent des vues schématiques de l'ensemble monté sur un fauteuil roulant, en positions abaissée, respectivement relevée.
En se référant aux Figures 1 et 2 on voit un cadre comprenant deux montants tubulaires 2 reliés, à leur extrémités infériepres par une traverse tubulaire 3. De même, en deux emplacements intermédiaires, les montants 2 sont reliés entre eux par deux traverses intermédiaires 4, 5.
Dans l'exemple représenté, les montants 1 sont réalisés de façon télescopique, permettant un réglage de leur longueur. Les traverses 3,4, 5 représentées ne sont pas télescopiques, mais on peut aussi prévoir qu'elles le soient, ce qui permet de régler la largeur du cadre.
A la partie supérieure des montants 2 sont soudés, du côté avant, deux courts tronçons de tube 6. Dans le tube 6 on peut introduire un bras allongé 7, de préférence un peu coudé vers l'avant, présentant une poignée supérieure 8, ce bras pouvant facilement être extrait du tube 6.
Un dispositif de blocage 9 est accroché, à l'une de ses extrémités, à un étrier 10 présenté par une traverse intermédiaire ou, comme on le voit sur la figure, à un tronçon de tube intermédiaire 11 reliant les traverses 4 et 5. Ce dispositif comporte deux parties 12,13 coulissantes l'une par rapport à l'autre, l'une des parties présentant une succession de crans de crémaillère 14, l'autre partie présentant un ergot pouvant passer de cran en cran lorsque l'on allonge le dispositif. Lorsque l'ergot dépasse le dernier cran, dans la position la plus étirée, if se trouve libéré et les deux parties 12,13 peuvent coulisser sans effort jusqu'en position totalement rétractée (Fig5). De tels dispositifs à crémaillère sont disponibles dans le commerce..L'extrémité libre de la partiel2 comporte un crochet 15, qui s'accroche dans l'étrier 10. L'extrémité libre de la partie 13 comporte un crochet 16 peut être accrochée à une partie du châssis de fauteuil, par exemple au niveau de l'articulation centrale d'un fauteuil pliable. Pat exemple en fixant, sur cette partie de châssis, un anneau ou un maillon de chaîne refermable usuel, dans lequel on accroche ensuite le crochet 16. En variante ou peut articuler le cadre 1 sur la pièce 17 avec simple interposition d’une articulation crantée, par exemple de marque Hettich, qui permet de maintenir le cadre après chaque passage de cran, et le libère après le dernier cran.
Chacune des deux pièces d'articulation 17 comporte une tige filetée 18 solidaire s'étendant depuis une mâchoire 19 permettant de monter rapidement la pièce 17 sur un longeron horizontal 20 de châssis de fauteuil roulant situé au niveau du siège du fauteuil. Les deux tiges filetées 18 peuvent être vissées dans des trous taraudés pratiqués aux deux extrémités d'une tige transversale 21 sur laquelle est montée et peut tourner une traverse tubulaire supérieure 22 du cadre 1. Vers l'extérieur les mâchoires ou plaques 19 présentent deux courtes tiges 23, vissées dans la mâchoire 19 qui se disposent respectivement au-dessous et au-dessus du longeron de châssis 20, par exemple un châssis d'un fauteuil roulant de largeur standard de 45 cm. Pour le montage, les tiges 23 étant ôtées des mâchoires, on vient présenter le cadre 1 entre les deux longerons de châssis 20, on écarte ensuite les deux mâchoires 19 l'une de l'autre en les faisant tourner dans le sens du dévissage des tiges filetées 18, jusqu'à les serrer vers les longerons 20, et finalement on visse les petites tiges 23 sur les mâchoires, comme représenté sur les Figures 1 et 2.
Dans le cas d'un fauteuil plus large, par exemple 55 cm, on peut garder le même cadre 1 et les mêmes articulations 17, en écartant d'avantage les mâchoires l'une de l'autre, avec interposition d'un tronçon de tube amovible, cachant la partie de tige 18 émergeant à l'extrémité de la tige 21.
En variante, comme représenté sur la Figure 3 la tige 21 peut être directement soudée ou autrement fixée contre les plaques ou mâchoires 19, la tige ayant une longueur sensiblement égale à la distance entre les deux longerons de châssis 20, pour coincer la tige entre les deux logerons. De préférence on utilise alors des tiges 23 plus longues pour recevoir, de l'autre côté du longeron, une deuxième plaque 19', de sorte que le longeron 20 peut être serré entre les plaques 19 et 19'. De tels jeux de mâchoires 19,19' peuvent aussi être utilisées pour fixer des pièces d'articulation qui ne sont pas reliées entre elles, et qui présentent simplement chacune un axe sur lequel le cadre peut pivoter.
Le cadre 1 se trouve ainsi articulé autour de l'axe horizontal formé par la tige 21 et peut être basculé entre la position abaissée (Fig. 2) et la position relevée (Fig. 3), le dispositif 9 permettant de bloquer le retour en position abaissée, ce retour étant permis lorsque son cliquet est libéré de sa crémaillère lorsqu'on atteint la position la plus relevée.
En se référant aux Figures 7 et 8, on voit le dispositif selon l'invention monté sur les deux longerons supérieurs 20 d'un châssis 24 de fauteuil roulant. Si l'on associe un kit selon la demande de brevet FR A 3039062 monté sur le châssis, comprenant deux coulisseaux 25sur lesquels les grandes roues 26 à entraînement manuel sont montées, et qui coulissent, de façon télescopique dans des guides ΎΊ fixés sur le châssis 24, le transfert entre un lit, par exemple médicalisé, et le fauteuil peut être effectué de la façon suivante. L'utilisateur, ou un aide, pivote les accoudoirs (non représentés) du fauteuil vers le haut, puis fait rouler les roues 26 vers l'arrière après avoir dégagé le cliquet de sécurité immobilisant le coulisseau. Le coté latéral du siège du fauteuil est alors totalement dégagé de l'obstacle de sa roue et de son accoudoir. On pivote alors le cadre 1 vers le haut (Figure 7) et l'utilisateur peut alors être transféré sans effort vers le lit, par exemple en amenant ses jambes disposées horizontalement, vers le lit, puis en glissant l'utilisateur assis vers le lit.

Claims (8)

  1. Revendications
    1. Ensemble sous forme de kit pour fauteuil roulant, notamment à entrainement manuel, pour handicapé moteur, facilitant le transfert, notamment le transfert latéral, de l'utilisateur vers et depuis le fauteuil, caractérisé en ce qu'il comprend un cadre (1) pivotant entre une position sensiblement verticale dans laquelle l'extrémité inférieure (3) du cadre est écartée du sol sur lequel roule le fauteuil et une position relevée,ledit cadre présentant deux montants (2) et au moins une traverse (3,4,5), optionnellement de largeur réglable, assurant le soulèvement des jambes de l'utilisateur, lorsque le cadre est pivoté vers le haut, deux pièces d'articulation (17) montables sur le châssis du fauteuil, à sa partie antérieure au niveau du siège, sur lesquelles les extrémités supérieures des montants (2) peuvent être pivotées, au moins un bras allongé (7), prolongeant un montant vers le haut, et formant un levier à portée de main de l'utilisateur, et un dispositif libérable de blocage (9) du cadre, au moins en position relevée.
  2. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif libérable de blocage (9) comporte un dispositif articulé ou coulissant, dont une extrémité (16) peut être reliée au châssis, et l'autre extrémité au cadre pivotant, pour bloquer le retour du cadre pivoté dans des positions soulevées, tout en libérant le cadre lorsqu'il est relevé en sa position extrême.
  3. 3. Ensemble selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que lesdites pièces d'articulation (17) comportent des mâchoires de serrage (19) permettant une fixation rapide sur le fauteuil.
  4. 4. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le montant (2) du cadre présente un tronçon tubulaire (6) recevant, de façon amovible, ledit bras allongé (7).
  5. 5. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les deux pièces d'articulation (17) sont reliées par une tige (21).
  6. 6. Ensemble selon la revendication 5, caractérisé en ce que le cadre (1) comporte une traverse supérieure (22) pivotée sur ladite tige (21).
  7. 7. Fauteuil roulant à entrainement manuel, pour handicapé moteur, sur lequel est monté un ensemble selon l'une des revendications 1 à 6, et présentant deux grandes roues (25) déplaçables par simple roulement entre une position normale et une position reculée dégageant le côté latéral du siège dudit fauteuil.
  8. 8. Fauteuil roulant selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdites grandes roues (25) sont montées sur les coulisseaux d'un kit fixé sur le châssis du fauteuil par des moyens de fixation rapide.
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