FR3043037A1 - Procede de fabrication d'un element de garnissage de vehicule et element de garnissage associe - Google Patents

Procede de fabrication d'un element de garnissage de vehicule et element de garnissage associe Download PDF

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Abstract

Le procédé de fabrication d'un élément de garnissage (1) de véhicule comprenant une couche de décor (8) comprenant au moins une couche de matériau ligneux (16), comprend les étapes suivantes : - fourniture d'une couche de décor et d'une couche translucide (10), - évidement d'une partie de la couche de décor de sorte à former une ouverture (20), - application de la couche translucide sur une face (22, 24) de la couche de décor, la couche translucide présentant une partie centrale (30) couvrant l'ouverture et une partie périphérique (32) en appui contre la couche de décor sur le contour (26) de l'ouverture, - insertion d'une partie de la couche translucide dans l'ouverture, par application d'une pression entre la couche de décor et la couche translucide, la partie périphérique restant en appui contre la couche de décor.

Description

Procédé de fabrication d’un élément de garnissage de véhicule et élément de garnissage associé
La présente demande concerne un procédé de fabrication d’un élément de garnissage de véhicule comprenant au moins une couche de matériau ligneux, le procédé comprenant les étapes suivantes : - fourniture d’une couche de décor comprenant au moins une couche de matériau ligneux, la couche de décor présentant une face avant et une face arrière, - fourniture d’une couche translucide.
Dans un élément de garnissage, il peut être souhaitable d’obtenir une face avant de la couche de décor éclairée afin d’y afficher des informations, de diffuser une lumière d’ambiance ou de conférer une esthétique particulière à l’élément de garnissage. Dans un tel cas, il est souhaité que la source de lumière se situe du côté de la face arrière de la couche de décor afin que la source de lumière ne soit pas visible depuis l’extérieur de l’élément de garnissage et qu’elle puisse être intégrée facilement dans une structure sur laquelle l’élément de garnissage est disposé. On parle alors d’élément de garnissage rétroéclairé.
Cependant, un tel rétroéclairage est difficile à mettre en œuvre lorsque la couche de décor n’est pas translucide, par exemple lorsque la couche est réalisée en matériau ligneux, tel que du bois.
Dans ce cas, il est connu par exemple de perforer la couche de décor afin que la lumière traverse la couche de décor par les perforations. Cependant, de telles perforations ne sont pas satisfaisantes car elles nuisent à l’aspect de la couche de décor. L’un des buts de l’invention est de pallier ces inconvénients en proposant un procédé de fabrication d’un élément de garnissage présentant un aspect satisfaisant et dont la couche de décor peut être rétroéclairée localement. A cet effet, l’invention concerne un procédé de fabrication du type précité, caractérisé en ce que le procédé comprend, en outre, les étapes suivantes : - évidement d’une partie de la couche de décor de sorte à former une ouverture débouchant sur la face avant et sur la face arrière de la couche de décor, - application d’une face de la couche translucide sur une face de la couche de décor, la couche translucide présentant une partie centrale couvrant totalement l’ouverture et une partie périphérique en appui contre la couche de décor sur le contour de l’ouverture, - insertion d’une partie de la couche translucide dans l’ouverture, par application d’une pression entre la couche de décor et la couche translucide, la partie périphérique de la couche translucide restant en appui contre la couche de décor sur le contour de l’ouverture.
Le positionnement puis l’insertion de la couche translucide dans un évidement de la couche de matériau ligneux par application d’une pression améliore l’aspect et la tenue de l’élément de garnissage. En outre, la couche translucide permet une diffusion de la lumière à travers la couche de décor.
Selon d’autres caractéristiques du procédé de fabrication, selon l’invention : - la face avant de la couche de décor est destinée à être visible depuis un habitacle du véhicule et la couche translucide est appliqué sur la face avant de la couche de décor ; - la couche translucide est appliquée sur la face arrière de la couche de décor ; - le procédé comprend, en outre, les étapes suivantes : - fourniture d’un insert, - application de l’insert sur la face avant de la couche de décor, l'insert présentant une partie centrale couvrant totalement l’ouverture et une partie périphérique en appui contre la couche de décor sur le contour de l’ouverture, - insertion d’une partie de l’insert dans l’ouverture, par application d’une pression entre l’insert et la couche de décor, la partie périphérique de l’insert restant en appui contre la couche de décor sur le contour de l’ouverture, - la couche translucide présente la même épaisseur que la couche de décor, - la pression est appliquée par injection d’un matériau d’injection du côté de la face arrière de la couche de décor, - l’étape d’insertion est mise en œuvre dans un outil de formage, l’outil de formage présentant un motif en relief, la partie de la couche translucide dans l’ouverture se conformant audit motif au cours de l’étape d’insertion, - au cours de l’étape d’insertion, la couche de décor se déforme sans rupture, - au cours de l’étape d’insertion, la couche translucide se déforme sans rupture. L’invention concerne également un élément de garnissage de véhicule comprenant une couche de décor comprenant au moins une couche de matériau ligneux, l’élément de garnissage étant réalisé par un procédé tel que précédemment décrit. D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront de la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique en coupe d’une partie d’un élément de garnissage selon un premier mode de réalisation ; - la figure 2 est une représentation d’une étape du procédé de fabrication de l’élément de garnissage de la figure 1 ; - la figure 3 est une représentation d’une étape du procédé de fabrication d’un élément de garnissage, selon un deuxième mode de réalisation ; - la figure 4 est une représentation schématique en coupe d’une partie de l’élément de garnissage selon le deuxième mode de réalisation ; - la figure 5 est une représentation d’une étape du procédé de fabrication d’un élément de garnissage selon un troisième mode de réalisation ; - la figure 6 est une représentation schématique en coupe d’une partie de l’élément de garnissage selon le troisième mode de réalisation ; - la figure 7 est une représentation d’une étape du procédé de fabrication d’un élément de garnissage selon un quatrième mode de réalisation ; - la figure 8 est une représentation schématique en coupe d’une partie de l’élément de garnissage selon le quatrième mode de réalisation ; - la figure 9 est une représentation schématique en coupe d’une partie d’un élément de garnissage selon un cinquième mode de réalisation.
Dans la description, les termes « interne » et « externe >> sont définis par rapport à l’orientation de l’élément de garnissage lorsqu’il est disposé dans un véhicule, le terme « interne >> désignant ce qui est destiné à être tourné vers la caisse du véhicule et à n’être pas visible des occupants du véhicule. Le terme « externe » désigne ce qui est destiné à être tourné vers l’intérieur d’un habitacle du véhicule. Le terme « avant » désigne le côté d’un élément qui est tourné vers l’extérieur et le terme « arrière » désigne le côté d’un élément qui est tourné vers l’intérieur.
Dans ce qui suit, la lumière est dans le domaine visible, c’est-à-dire composée d’ondes électromagnétiques, dont la longueur d’onde est comprise généralement entre 380 nanomètres et 780 nanomètres. Dans tout ce qui suit, le terme « translucide » se dit d’un corps transmettant la lumière, c’est-à-dire présentant un taux de transmission de la lumière compris entre 5% et 100%. Le terme « opaque » se dit d’un corps qui laisse peu ou pas du tout passer la lumière, c’est-à-dire un objet présentant un taux de transmission de la lumière inférieur à 5%, voire proche de 0 %. Le terme « transparent » se dit d’un corps transmettant la lumière par réfraction et au travers duquel les objets sont visibles avec netteté, c’est-à-dire un corps présentant un taux de transmission de la lumière proche de 100 %. L’élément de garnissage 1 illustré sur la figure 1 est, par exemple, un corps de planche de bord, un panneau de porte, une console centrale, un panneau de garnissage ou un autre élément de véhicule. La face extérieure de l’élément de garnissage 1 est destinée à être visible depuis un habitacle 2 de véhicule.
Selon le mode de réalisation de la figure 1, l’élément de garnissage 1 comprend, de l’extérieur vers l’intérieur, une couche de révêtement 4, un couche d’aspect 6 comprenant une couche de décor 8 et une couche translucide 10, un support translucide 12 et une source de lumière 14. Il est entendu que l’élément de garnissage 1 peut comprendre plus ou moins de couches, seule la couche de d’aspect 6 comprenant une couche de décor 8 et une couche translucide 10 étant essentielle à l’invention.
La couche d’aspect 6 présente la forme de l’élément de garnissage 1 à réaliser qui est par exemple une forme tridimensionnelle complexe notamment une surface non développable.
Selon l’invention, la couche de décor 8 comprend une couche de matériau ligneux 16 et une couche de renfort 18. De plus, la couche de décor 6 définit une ouverture 20 traversante dans laquelle est insérée une partie de la couche translucide 10, comme cela sera décrit ultérieurement.
La couche de décor 8 présente une face avant 22 et une face arrière 24. La face avant 22 est destinée à être tournée vers l’habitacle 2 du véhicule et la face arrière 24 est destinée à être tournée vers une caisse du véhicule.
La couche de matériau ligneux 16 comprend, par exemple, une couche de bois naturel ou une superposition de couches de bois ou de bois reconstitué. La couche de matériau ligneux 16 présente une face avant et une face arrière. La face avant de la couche de matériau ligneux 14 constitue la face avant 22 de la couche de décor 8 tournée vers l’habitacle 2.
La couche de matériau ligneux 16 est suffisamment fine pour présenter une certaine souplesse et ainsi être apte à être mise en forme tridimensionnelle. De plus, tel qu’illustré par les figures 1 et 2, la couche de matériau ligneux 16 est suffisament souple pour se déformer sans rupture de manière à permettre l’insertion dans l’ouverture 20 d’une partie de la couche translucide 10, comme cela sera décrit ultérieurement.
La couche de matériau ligneux 16 est suffisamment épaisse à l’écart de l’ouverture 20 pour être sensiblement opaque. La couche de matériau ligneux 16 présente, par exemple, une épaisseur e mesurée entre la face avant et la face arrière de la couche de matériau ligneux 16 comprise entre 0,2 mm et 0,8 mm. Dans cette plage d’épaisseurs, la couche de matériau ligneux 16 est suffisamment épaisse, selon l’essence du matériau ligneux et/ou une éventuelle teinture, pour présenter un taux de transmission de la lumière inférieur ou égal à 5 %.
La couche de renfort 18 s’étend sur la face arrière de la couche de matériau ligneux 16. La couche de renfort 18 est disposée sur le support 12. La couche de renfort 18 assure la cohésion entre le support 12 et la couche de matériau ligneux 16. La couche de renfort 18 est, par exemple, collée à la couche de matériau ligneux 16.
La couche de renfort 18 permet de renforcer la couche de matériau ligneux 16 et d’éviter la formation de fissure et/ou de craquelure dans cette couche même dans les zones de déformation où la couche de matériau ligneux 16 est déformée par l’insertion de la couche translucide. En outre, la couche de renfort 18 permet aussi de conférer de la souplesse à la couche de décor pour permettre la mise en forme de l’élément de garnissage 1. En outre, la couche de renfort 18 est formée par un matériau souple. Par souple, on entend que la couche de renfort 18 n’est pas rigide et peut être mise en forme.Le matériau de la couche de renfort 18 est, par exemple, un textile, tel qu’un tissé ou non-tissé ou du papier ou du carton ou bien encore un film plastique.
En outre, la couche de décor 8 est propre à être évidée par un outil de découpe de sorte à former l’ouverture 20 et propre à être déformée lors de l’insertion de la couche translucide 10. L’ouverture 20 est délimitée par un contour 26 sur la couche de décor 8. Par exemple, l’ouverture 20 présente une forme rectangulaire, circulaire ou autre et traverse la couche de décor 8, c’est-à-dire qu’elle est ouverte sur la face avant 22 et sur la face arrière 24.
Dans le mode de réalisation de la figure 1, au niveau du contour 26 , la couche de décor 8 présente un épaulement 28. Dans le mode de réalisation de la figure 1, l’épaulement 28 s’étend en saillie du reste de la couche de décor 8 du coté de la face arrière 24.
La couche translucide 10 présente une partie centrale 30 couvrant totalement l’ouverture 20 et une partie périphérique 32 en appui contre la couche de décor 8 sur le contour 26 de l’ouverture 20.
La partie périphérique 32 et l’épaulement 28 forment une zone de recouvrement 34 entre la couche translucide 10 et la couche de décor 8. L’épaulement 28 épouse la forme de la partie périphérique 32 de la couche translucide 10.
Au niveau de la zone de recouvrement 34 entre la couche translucide 10 et la couche de décor 8, l’épaisseur de la couche d’aspect 6 est égale à la somme de l’épaisseur de la couche de de décor 8 et de l’épaisseur de la couche translucide 10.
Dans l’exemple, la couche translucide 10 comporte une couche principale translucide 36 et une couche de renfort translucide 38.
Dans l’élément de garnissage 1 illustré sur la figure 1, la face avant de la couche principale 36 s’étend dans la continuité de la face avant 22 de la couche de décor 8.
Avantageusement, la couche translucide 10 présente la même épaisseur que la couche de décor 8.
Par exemple, la couche principale 36 comporte du matériau ligneux. Cependant, l’épaisseur de la couche principale 36, en fonction de son essence et de son éventuelle teinture, est telle que la couche principale 30 présente un taux de transmission de la lumière supérieur ou égal à 5 %.. Par exemple, l’épaisseur de la couche principale 36 est comprise entre 0,1mm et 0,4 mm.
En variante, la couche principale 36 est réalisée en matériau synthétique translucide comme du poly(méthacrylate de méthyle) (PMMA) ou du polycarbonate (PC).
La couche de renfort translucide 38 s’étend sur la face arrière de la couche principale 36 de la couche translucide 10. La couche de renfort translucide 38 est disposée sur le support 12. La couche de renfort translucide 38 assure la cohésion entre le support 12 et la couche principale 36. La couche de renfort translucide 38 est par exemple collée à la couche principale 36.
La couche de renfort translucide 38 permet de renforcer la couche principale 36 et d’éviter la formation de fissure et/ou de craquelure dans cette couche même dans la zone de recouvrement 34. Le matériau de la couche de renfort 38 est, par exemple, un textile, tel qu’un tissé ou non-tissé ou du papier ou du carton ou bien encore un film plastique. En outre, dans le mode de réalisation des figures 1 et 2, la couche de renfort translucide 38 est agencée pour prévenir la déformation de la couche translucide 10, lors de la formation de l’élément de garnissage 1.
La couche de revêtement 4 a pour fonction de protéger la couche d’aspect 6, par exemple, contre les rayonnements ultraviolets pouvant provoquer un vieillissement accéléré de la couche de matériau ligneux 16. En outre, la couche de revêtement 4 est translucide de sorte que la couche de matériau ligneux 16 et la couche translucide 10 sont visibles depuis l’habitacle 2. La couche de revêtement 4 est, par exemple, une résine de synthèse, tel qu’un vernis, par exemple, un vernis à base d’un matériau thermodurcissable translucide tel qu’un polyuréthane ou autre. La couche de revêtement 4 en vernis peut être par exemple un vernis polyuréthane haut brillant. La couche de revêtement 4 peut être colorée, translucide ou transparente.
Le support 12 s’étend sur la face arrière de la couche de renfort 18 et de la couche translucide. Le support 12 est translucide. Le support 12 est, par exemple, réalisé en un matériau injectable dans un outil d’injection. Le support 12 est, par exemple, sensiblement rigide et permet de maintenir la couche d’aspect 6 en forme et de rigidifier l’élément de garnissage 1. Le support translucide 12, par exemple, réalisé en un matériau plastique injectable, par exemple, du PC, PC-ABS, du polyamide (PA), renforcé ou non par des fibres, notamment des fibres de verre. Dans un exemple le support est tel que décrit dans le document FR 2991936.
La source de lumière 14 est disposée du côté de la face arrière de la couche de décor 8. La source de lumière 14 est, par exemple, disposée du côté du support translucide 12 opposé à la couche de décor 8. La source de lumière 14 est, par exemple, fixée à la caisse du véhicule. La source de lumière 14 est pilotable entre un état allumé et un état éteint. La source de lumière 14 comprend, par exemple, au moins une ampoule et/ou une diode électroluminescente. La source de lumière 14 est propre à éclairer la face arrière 24 de la couche de décor 8 de sorte que la lumière traverse la couche de décor 8 par la couche translucide 10. La source 14 peut comprendre un guide de lumière, tel qu’une ou plusieurs fibres optiques pour distribuer la lumière sur la surface de l’élément de garnissage 1.
Le procédé de fabrication de l’élément de garnissage 1 selon le premier mode de réalisation décrit ci-dessus va maintenant être décrit.
Un outil de découpe, non représenté, est fourni. Par exemple, l’outil de découpe est une scie, un emporte-pièce, un outil de découpe au laser ou autre.
Un outil d’injection 70 est fourni. L’outil d’injection 70 comporte un outil de formage 72 représenté sur la figure 2. L’outil de formage 72 comporte une première partie de moule 74 destinée à être en contact avec la face avant de la couche d’aspect 6 après sa mise en forme et une deuxième partie de moule 76. Les deux parties de moule 74, 76 forment une cavité de moulage 78 présentant la forme de l’élément de garnissage 1 à réaliser. L’outil d’injection 70 est propre à appliquer une pression de 300 bar dans la cavité de moulage 78.
Une couche de décor initiale et une couche translucide 10 telles que précédemment décrites sont fournies. La couche de décor initiale diffère de la couche de décor 8 de la figure 1 en ce qu’elle ne présente pas encore d’épaulement 28 ni d’ouverture 20.
Une partie de la couche de décor 8 est évidée à l’aide de l’outil de découpe de sorte à former l’ouverture 20 débouchant sur la face avant 22 et sur la face arrière 24 de la couche de décor 8.
La couche translucide 10 et la couche de décor 8 sont placées dans la cavité de moulage 78 de l’outil d’injection 70.
Dans le premier mode de réalisation, illustré par les figures 1 et 2, une face de la couche translucide 10 est appliquée sur la face avant 22 de la couche de décor 8.
La partie centrale 30 de la couche translucide 10 couvre totalement l’ouverture 20 et la partie périphérique 32 est en appui contre la couche de décor 8 sur le contour 26 de l’ouverture 20. La partie périphérique 32 de la couche translucide 10 est, par exemple, collée à la couche de décor 8 sur le contour 26 de l’ouverture 20.
Puis, dans l’outil d’injection, une pression est appliquée entre la couche de décor 8 et la couche translucide 10. La pression est appliquée par la face arrière 24 de la couche de décor 8. Sous l’effet de cette pression, une partie de la couche translucide 10 est insérée dans l’ouverture 20, la partie périphérique 32 de la couche translucide 10 restant en appui contre la couche de décor 8 sur le contour 26 de l’ouverture 20. Dans le même temps, en raison de cette pression, la couche de décor 8 se déforme sans rupture de sorte à former l’épaulement 28.
La première partie du moule 74 est, par exemple, en contact avec la face avant de la couche translucide 10. L’injection est effectuée dans la cavité de moulage 78 entre la deuxième partie de moule 76 et la face arrière de la couche de décor 8.
Par exemple, cette pression est exercée au cours de l’injection du matériau d’injection servant à former le support 12, du côté de la face arrière 24 de la couche de décor 8.
La couche de revêtement 4 est appliquée sur la face avant 22 de la couche d’aspect 6 après l’étape d’insertion de la couche translucide 10 dans la couche de décor 8. La couche de revêtement 4 est, par exemple, appliquée sous forme liquide puis subit une étape de thermodurcissage pour la rendre rigide.
La source de lumière 14 est disposée par rapport au reste de l’élément de garnissage 1 de sorte que la lumière traverse la couche de décor 8 par la couche translucide 10.
Dans ce premier mode de réalisation, toute la face avant de la couche translucide 10 est visible depuis l’habitacle 2.
Lors d’un rétro-éclairage, la lumière apparaît dans l’habitacle 2 par l’ouverture 20 au travers de la couche translucide 10. La forme de la lumière perçue depuis l’habitacle 2 est la forme de l’ouverture 20. Cependant, la lumière n’est pas transmise au niveau de la zone de recouvrement 34 puisque une partie de la couche de décor 8 opaque est sous la partie périphérique 32.
Un élément de garnissage 80 selon un deuxième mode de réalisation est représenté sur les figures 3 et 4. Cet élément de garnissage 80 diffère de l’élément de garnissage 1 selon le premier mode de réalisation en ce que la couche translucide 10 est appliquée sur la face arrière 24 de la couche de décor 8.
La face avant de la partie périphérique 32 de la couche translucide 10 est par exemple collée à la face arrière 24 de la couche de décor 8.
Dans ce mode de réalisation, la couche translucide 10 est déformée sans rupture au cours de l’insertion pour former un épaulement 82. L’épaulement 82 de la couche translucide 10 épouse la couche de décor 8 sur le contour 26 de l’ouverture 10. En revanche, la couche de décor 8 n’est pas déformée au cours de l’insertion de la couche translucide 10.
Avantageusement, la première partie du moule 74 est en contact avec la face avant 22 de la couche de décor 8 et l’injection est effectuée dans la cavité de moulage 78 entre la deuxième partie de moule 76 et la face arrière de la couche translucide 10.
Dans ce deuxième mode de réalisation, toute la face avant 22 de la couche de décor 8 est visible depuis l’habitacle 2, mais une partie de la couche translucide 10 est cachée par le contour 26 de l’ouverture 20. La forme de la lumière perçue depuis l’habitacle est la forme de l’ouverture 20, c’est-à-dire la forme de la partie visible de la couche translucide 10. Le contour lumineux correspond au contour visible de la couche translucide 10.
Un élément de garnissage 90 selon un troisième mode de réalisation est représenté sur les figures 5 et 6. Cet élément de garnissage 90 diffère de l’élément de garnissage 80 selon le deuxième mode de réalisation en ce que la couche translucide 10 présente une face avant en relief 91.
Le procédé de fabrication diffère en ce que l’outil de formage présente un motif en relief 92 sur la première partie du moule 74 en contact avec la face avant 22, la partie de la couche translucide 10 dans l’ouverture 20 se conformant audit motif 92 au cours de l’étape d’insertion.
La couche de revêtement 4 ajoutée épouse également la forme du relief 92.
Un élément de garnissage 100 selon un quatrième mode de réalisation représenté sur les figures 7 et 8. Cet élément de garnissage 100 diffère de l’élément de garnissage 90 selon le deuxième mode de réalisation en ce que la couche d’aspect 6 comporte un insert 102 au-dessus de la couche translucide 10. L’insert 102 présente une partie centrale 104 couvrant totalement l’ouverture 20 et une partie périphérique 106 en appui contre la couche de décor 8 sur le contour 26 de l’ouverture 20. L’insert 102 présente une surface arrière d’appui formant un relief de formage. L’insert 102 est translucide. Par exemple l’insert 102 est formé de PMMA.
La face avant de l’insert 102 est en contact avec la première partie de moule 76.
Lors de l’insertion, la couche de décor 8 se déforme sans rupture pour former un premier épaulement 108 épousant la partie périphérique 106 de l’insert 102 et la couche translucide 10 se déforme sans rupture pour former un deuxième épaulement 110 épousant la forme du contour 26 de la couche de décor 8. En outre, la couche translucide 10 se déforme sans rupture de sorte à épouser la forme du relief de l’insert 102.
Un élément de garnissage 110 selon un cinquième mode de réalisation est représenté sur la figure 9. Le procédé de fabrication de cet élément de garnissage 110 diffère du procédé de fabrication de l’élément de garnissage 100 selon le cinquième mode de réalisation en ce que l’insert 102 est retiré après l’étape d’insertion de l’insert 102 et de la couche translucide 10 dans l’ouverture 20. Dans ce cas, l’insert 102 peut être par exemple en aluminium ou en matériau opaque. L’élément de garnissage présente ainsi un renfoncement au niveau de la couche translucide 10, ce qui permet de rendre la zone rétroéclairée particulière visible.
Dans un exemple, le support 12 sous la couche d’aspect 6 est un support opaque. Dans ce cas, les effets recherchés sont des effets de marqueterie en l’absence de rétroéclairage.
Dans un mode de réalisation, la pression est appliquée par compression.
Dans un mode de réalisation, la pression est appliquée sur la couche de décor 8 et sur la couche translucide 10.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. - Procédé de fabrication d’un élément de garnissage (1, 80, 90, 100, 110) de véhicule comprenant une couche de décor (8) comprenant au moins une couche de matériau ligneux (16), le procédé comprenant les étapes suivantes : - fourniture d’une couche de décor (8) comprenant au moins une couche de matériau ligneux, la couche de décor présentant une face avant (22) et une face arrière (24), - fourniture d’une couche translucide (10), caractérisé en ce que le procédé comprend, en outre, les étapes suivantes : - évidement d’une partie de la couche de décor (8) de sorte à former une ouverture (20) débouchant sur la face avant (22) et sur la face arrière (24) de la couche de décor (8), - application d’une face de la couche translucide (10) sur une face (22, 24) de la couche de décor (8), la couche translucide (10) présentant une partie centrale (30) couvrant totalement l’ouverture (20) et une partie périphérique (32) en appui contre la couche de décor (8) sur le contour (26) de l’ouverture (20), - insertion d’une partie de la couche translucide (10) dans l’ouverture (20), par application d’une pression entre la couche de décor (8) et la couche translucide (10), la partie périphérique (32) de la couche translucide (10) restant en appui contre la couche de décor (8) sur le contour (26) de l’ouverture (20).
  2. 2. - Procédé selon la revendication 1, dans lequel la face avant (22) de la couche de décor (8) est destinée à être visible depuis un habitacle (2) du véhicule et la couche translucide (10) est appliqué sur la face avant (22) de la couche de décor (8).
  3. 3. - Procédé selon la revendication 1, dans lequel la couche translucide (10) est appliquée sur la face arrière (24) de la couche de décor (8).
  4. 4. - Procédé selon la revendication 3, comprenant, en outre, les étapes suivantes : - fourniture d’un insert (102), - application de l’insert (102) sur la face avant (22) de la couche de décor (8), l'insert (102) présentant une partie centrale (104) couvrant totalement l’ouverture (20) et une partie périphérique (106) en appui contre la couche de décor (8) sur le contour de l’ouverture (20), - insertion d’une partie de l’insert (102) dans l’ouverture (20), par application d’une pression entre l’insert (102) et la couche de décor (8), la partie périphérique (106) de l’insert (102) restant en appui contre la couche de décor (8) sur le contour de l’ouverture (20).
  5. 5. - Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la couche translucide (10) présente la même épaisseur que la couche de décor (8).
  6. 6. - Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la pression est appliquée par injection d’un matériau d’injection du côté de la face arrière (24) de la couche de décor (8).
  7. 7. - Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l’étape d’insertion est mise en œuvre dans un outil de formage (72), l’outil de formage (72) présentant un motif en relief (92), la partie de la couche translucide (10) dans l’ouverture se conformant audit motif (92) au cours de l’étape d’insertion.
  8. 8. - Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel au cours de l’étape d’insertion, la couche de décor (8) se déforme sans rupture.
  9. 9. - Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel au cours de l’étape d’insertion, la couche translucide (10) se déforme sans rupture.
  10. 10. - Elément de garnissage de véhicule comprenant une couche de décor (8)comprenant au moins une couche de matériau ligneux (16), l’élément de garnissage (1,80,90,100,110) étant réalisé par un procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.
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